K-report
 

Archiv do 30. listopadu 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » 814+914 » Archiv do 30. listopadu 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Balanta
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2006
Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:12:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petricek: jo, jo, každý dobrý skutek musí být po zásluze potrestán. Ale ta mlátička je dobrá
Petricek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stačí vytáhnout tu KR 17 z hnízdečka a je to v pohodě. U nás to však klasifikují jako nedovolenou úpravu vozidla. Každopádně víš kam máknout když tě nějaké relé odejde. Naše heslo: Bez hafa propojovacích kabelů na Lokel nelez.
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.96.137
Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:36:27    Odkaz na tento příspěvek  

Je zajímavé, že v manuálu k řídící jednotce dveří se vůbec nehovoří o samovolném zavírání po určitém čase..
Systém ovládání dveří SOD-98 je navržen tak, že dovede řídit jedno křídlo dveří..

Ve stavu otevřeno jsou řídícím systémem prosvětleny tlačítka ovládání a systém je připraven na požadavek zavření provést funkci zavírání. Požadavek na zavření může být následující:
- Požadavek na zavření od V5KM (nad 5 kmh)
- Požadavek na zavření od tlačítka ovládání
- Centrální zavření signálem ODJ
- Centrální zavření signálem +UIC (viz zavření signálem ODJ)
- Centrální zavření z dveřního prostoru soupravy výstupem +UIC


Takže tohle důchodce-destruction zavírání bude někde jinde, nejspíš v DPV..
Petricek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:50:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kontakt KR 17 krmí přes vodič 862 a IN12 SOD-98...
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.96.137
Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 21:06:55    Odkaz na tento příspěvek  

Á, tak už víme.. Díky, příště vyzkouším. A k čemu přesně tam ta KR17 teda je? Koukám že teda i HP začínajá být co kus to originál.. V mojich schématech totiž žádné relé 17 není..
Křemík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 192
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 23:53:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebude v dohledné době dodána další Regionova do Tábora? Oběhy pro nový GVD jsou totiž namalovány pro šest jednotek, ale PP Tábor disponuje v současnosti pouze pěti jednotkami. Předem dík za odpověď!
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5453
Registrován: 9-2002

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 01:59:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera večer jednotka 227/228 v hale depa Maloměřice...
Mourek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 457
Registrován: 1-2006
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:41:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdá se docela chytré, spínat zrychlené zavírání při zapnutém topení.
Akorát bych si představoval s vypnutým topením nějakou dlouhou dobu a se zapnutým topením dobu potřebnou k nastoupení důchodce do místa zaregistrování optickou závorou .
Nicméně 5 sek .
753006
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2339
Registrován: 7-2004

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:58:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Mourek:Prostě to tak ING v Prasu vymysleli,tak o tom dělnická lůza nemá co pochybovat.ING nastupil za vteřiny 3 takže obecenstvo nechť sportuje!
Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka.
Eightyfour
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 602
Registrován: 1-2007

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:08:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

753006: Dosažený stupeň tvého vzdělání je...jaký? Prosím o tuto strohou informaci, děkuji.
Mrtvý veterán, dobrý veterán, aneb všemi silami za obnovu vozového parku ČD / [] Cargo! Mrtvá bardota, dobrá bardota... (a skutečně nejen ta)

FOTOGRAF NEROVNÁ SE FANATIK!

www.eightyfour.pise.cz
Ropnroll
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2008
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:36:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

se mi fakt líbí,jak tu říkáte hypernovám "jednotka",to zní opravdu hrdě
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1901
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:24:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ropnroll: se mi fakt líbí,jak tu říkáte hypernovám "jednotka",to zní opravdu hrdě

A co je podle vás motorový a řídící vůz spojené "" dohromady. Že by lokomotiva s přívěsným vozem
Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.jednotky814.cz.

PP Hradec Králové 4EVER

ICQ: 205-355-261
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:27:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak regionovám se nyní opravdu daří. Minulý týden byla opětovně nabořena osobním automobilem před několika týdny opravená RG 814.006+914.006, kdy se dělal nový pluh po střetu s automobilem. Nyní je prý část pluhu vyvedena v modré barvě, než bude čas na žlutou

Info: agentura JFP

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza215.)
Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.jednotky814.cz.

PP Hradec Králové 4EVER

ICQ: 205-355-261
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:06:25    Odkaz na tento příspěvek  

814 032-9, Most

při umejvání ;)

http://www.flickr.com/photos/honnycze/3022037297/
753006
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2345
Registrován: 7-2004

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 22:38:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad honny: tak aby jí to nebylo líto,tak tady umejvání helenky...



PS Doufám že někteří brejlovci tu fotku rozchodí

ad Eightyfour:
ad 1 SPŠD Děčín
ad 2 nejde o to že bych neuznával práci někoho,ale nechápu proč se někdo nejde poradit do provozu a vymyslí takovouhle hovadinu,která všude - jak slyšíš i z jiných míst -ohrožuje bezpečnost cestujících.Když to před tím fungovalo bez problémů.O tom to je.Proč si to nejdou vyzkoušet a když slyší kritiku a vážnost problémů,proč se to ihned neodstraní od výrobce.
Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka.
Blueseal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2006

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 11:06:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jj, to je jako s dveřmi mezi 1. a 2. tř. v 954.2 - místo toho aby v Parsu vymysleli lepší řešení (třeba obyčejnou kliku) nebo tam ty dveře zrovna nedávali, tak to prostě neřeší a po příjezdu do HK se v depu hned sundávají - to samé těch 5s na výstup - stačí jenom zamyslet se u práce, nebo se jít mrknout do provozu, jak to funguje a podle toho to upravit
Unipuls
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2361
Registrován: 5-2003

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 16:04:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po zapnutí topení sepne relé zrychleného zavírání dveří KR 17
Proč taková polovičatost? Vůbec dveře neotvírat. Když se topí, nemaj kaštani co courat :-)
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.79.206
Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 16:41:53    Odkaz na tento příspěvek  

Jde o to že to podle mě nemá vliv jen na topení. Aspoň na 814.054 se ty dveře prostě po 5 cekundách zavřou, ať už topim, svítim, nebo mám všechno vypnutý. Nebo se při vypnutym zavírají až po šesti vteřinách?

Navíc velký oddíl topí víc, právě proto že se předpokládá více větrání dveřma, který když se tak rychle zavřou, tak je tam přetopeno, v ostatních oddílech je zima. Prostě je to nedořešený a bude se to řešit asi až na to někdo něco napíše..
Happy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 17:10:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prostě je to nedořešený a bude se to řešit asi až na to někdo něco napíše.
Takže nebude...
Tak 8 miliard je už v prd... .
Mourek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 458
Registrován: 1-2006
Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 20:28:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hádám, že topení není konstruováno tak, aby se dalo v těch oddílech topit rozdílně .
Takže s tím asi nic moc udělat nepůjde ...
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.84.21
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:52:10    Odkaz na tento příspěvek  

Topení jde zapnout/vypnout a regulovat teplota, ale celkově. A topení je zvlášt motor.vůz, zvlášt řidičák a zvlášt stanoviště, ale nastavit rozdílné teploty v oddílech nejde.

Až se něco stane někomu na mojem vlaku tak se vsaď že na to něco napíšu. Až důchodce bude stát na schůdku a ten se s nim sklopí a spadne pod vlak, už bude pozdě něco psát..
L_f
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 10-2008
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 15:16:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co jednoduše odpojit dveřím informaci od topení (nebo topení od dveří, se omlouvám, nevím jak to tam je)?
Není to sice dlouhodobé řešení, ale dočasně to tak řešit snad jde, než výrobce poopraví nebo než to někoho zmrzačí a pak to bude dokonce nařízeno.
Cyrda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 17:42:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je podle mě nepovolená rekonstrukce
ČD: Auta stojí, vlaky taky....
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:12:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kristián: Předpokládám, že vlakoš by v takovým případě nedal souhlas, tudíž by vlak zmíněnýho důchodce nepřejel, nicméně to nic nemění na tom, že by mohlo dojít k težkýmu zranění. Jak je to s tou fotobuňkou u dveří? Když si tam stoupnete, tak to stejně zavře? Zakéřný je taky to zavírání dveří v Bpmz DB.
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.76.71
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:25:55    Odkaz na tento příspěvek  

Tam fotobuňka není, tam je optická závora, zevnitř, dole v úrovni chodidel, ale není moc citlivá, když tam člověk jen nehybně postává, tak se to většinou stejně zavře. A pokud už stojí venku na schodku, tak ho to neregistuje vůbec. A ještě by měly být mikrospínače na celé hraně dveří, blokojící jejich zavření, ale to musí člověk zatlačit, aby je vybavil.. A důchodce když se přetlačuje s dveřma, tak se obávám že ty dveře opravdu někdy vyhrajou, a pak přijde DÚ a bude (zase) velkej průser.

L_f: No jo, jenže kde? To se nedá jen tak odpojit Navíc říkám že to není jen s topením, to se zavírá i bez topení dost rychle..
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 632
Registrován: 8-2007
Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:43:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes po obědě v Jirkově čekala na dobu odjezdu do Kadaně 814.045
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:31:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jinak jak zde panovaly dohady o 814.227+228, tak ta je skutečně pod DKV Brno
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Sag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 894
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


www.vlakybroumov.estranky.cz
Hytlák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 12:34:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

812/912 Esmeralda .... dnes předisponována do Chomutova. Bude jezdit v Chomutově.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 907
Registrován: 9-2006
Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 17:35:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taková perlička - víte že přesně za 14 dní měla být ukončena dodávka všech 100ks 814-914?
Blueseal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 230
Registrován: 4-2006

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:06:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

no a jestli správně počítám, tak 58+14 = 72 někdo měl velký voči
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:26:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

812/912 Esmeralda .... dnes předisponována do Chomutova. Bude jezdit v Chomutově.

Esmeralda a Kasandra je v Chomutově z důvodu zácviku personálu na trochu odlišný prototypový stroj.Bude sloužit jako náhrada sériových Regionov,které jezdí pod PJ Rakovník.V Chomutově budou jezdit "Ústecké regionovy"058 a 059 doplněné o jednu "Středočeskou",která bude sem zajíždět.
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 22:58:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Apollo_17: koukám, že máte docela přehled. Mohu se zeptat na pár věcí ?? Jak to bude s lounskými 814 čísel 032,033 a předisponovanou 016. Mám info, že jedna Lounská má jít do Rakovníku a na Louny nemám žádný oběh a lounské výkony jsou rozházeny pod PJ Rakovník. Nevíte jak je to zde ??

Pod Rakovníkem je zaturnusováno celkem 10x814+914, většina jezdí na Prahu, další na Chomutov, dále se mají 814 podívat na spousty vlacích až do Kadaňe-Průněřova a zbytek má pod Rakovníkem jezdit Litvínov a na Mostech ... díky za objasnění
Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.jednotky814.cz.

PP Hradec Králové 4EVER

ICQ: 205-355-261
L_f
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 10:24:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kristian
Nemám schémata, ale problém v tom nevidím.
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 8-2005

Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 10:38:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak 814.060+914.060 bude oproti původnímu plánu dislokovaná v Táboře
Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.jednotky814.cz.

PP Hradec Králové 4EVER

ICQ: 205-355-261
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.102.210
Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:03:38    Odkaz na tento příspěvek  

L_f: To bys musel mít ke konkrétnímu vozu Já je mám, ale ty původní, a k těmhle už to nějak moc nesedí. Navíc většina drátů vede do tajemných krabiček s milion vstupy a výstupy, jejichž funkce je neznámá, takže v tom se normální člověk moc nevyzná.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 638
Registrován: 8-2007
Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:12:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Honza 215:Jak to je s Lounskýma regionovama nevím,ale pod PJ Rakovník(kde jsou regionovy vedeny a udržovány)spadají PP Chomutov,Most,Teplice,Louny,které je budou personálně obsazovat na severočeských tratích.PP Chomutov má personálně obsazovat 3 rakovnické Regionovy,další budou jezdit na mosteckých a teplických výkonech.
Hcmarek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2008
Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:15:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

814.219/220 je zapůjčena ve Veselí nad Moravou. Kde je nasazená spolu s veselskými 205-210 kromě výkonů na trati 343 i na vlacích do Brna a výjimečně i do Uh.Hradiště. Ve Veselí je jen jedna záložní 810 (turnusových 810 je 14).
L_f
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2008
Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 12:19:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Normální možná ne, ale ten kdo má pár let zkušeností se SOD95 si troufá říct, že asi jo.
Xanri05
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 185
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 21:13:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Blueseal:
no a jestli správně počítám, tak 58+14 = 72
Ne, nepocitas. Puvodni plan byl jen na dvouvozove RN, takze je treba pocitat zhruba takto: 60+28=88. Ale i tak je to minimalne 1/2 roku podstav.
Blueseal
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 231
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 11:01:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

60+28=88

Tak když už to bereš takhle, tak by to spíš mělo být
58 (předaná dua) + 21 (14x3/2 tria "rozsekaná" na dua) = 79
Xanri05
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 186
Registrován: 1-2007
Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:05:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Blueseal: jo, tak nejak jsem to myslel :-)
P
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 20:19:13    Odkaz na tento příspěvek  

To Honza 215:
016, 032, 033 - Ra - Louny - Most - Teplice
058, 059, 061 - Ra - Lužná - Chomutov a okolí
221/2, 223/4, 225/6 Pha - Kladno - Ra
001, 044, 045, 056, 057 Pha - Kladno - Ra, z toho vždy jedna letmo (každý měsíc jiná)
812.613+(011.434)+912.001 - letmo
811.082+016.824+811.494 - letmo
Petrpes
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 16:39:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

4P: 811+016+811 bude předpokládám na kabel?
Bude to nepochybně trakčně nejkvalitnější podoba regionohálních vlaků na štrece 120.

Ale nenízkopodlažní = budou to asi nasazovat v poslední řadě
PŘÍTEL BREJLOVEC • blog nejen o brejlovcích
Při vytváření tohoto blogu nebylo ublíženo žádnému brejlovci!
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 487
Registrován: 11-2007
Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 18:51:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

**Petrpes**
Pochopil jsem to správně že 814/914 016, 032 a 033 byly přesunuty do Rakovníka?
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 643
Registrován: 8-2007
Odesláno Čtvrtek, 20. listopadu 2008 - 20:44:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

814.032 a 33 byly od vyrobení v Pj Rakovník(PP Louny),přesunuta snad bude 814.016 z Děčína.
Petricek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 12:08:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na 811+016+811 (na 811.082 už jsou) budou nově potažené sedačky podobnými modrými potahy jako jsou na 814. To jsou pro neznalé ty nové plyšové sedačky co sliboval Kubala.
Oba vozy by však potřebovali vzhledem ke svému stavu spíš GO, stejně tak jako zelená rekordmanka v neschopnostech.
814 032 a 33 jsou od dodání z Prasu v Lounech a do Rakovníka jezdili jen zpočátku cucat WC.
Eas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 3-2006

Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 19:43:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kubala sliboval plyšová sedadla z 021.
Asi v tom nikdy neseděl, nebo vědomě lže.
Kombinace 3ks 814.2 a 4ks 814.0 často ve dvojici způsobí na trati 120 nejeden dopravní kolaps.
Nebo se snad počet neschopností těchto vozidel nějak zásadně sníží?
Newim, newim, aby nebyl z ostudy kabát.

Posláno z mobilu.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 645
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:52:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

"Zelená rekordmanka v neschopnostech" 812.613 včera dvakrát projela trať Chomutov-Vejprty.Německé desiro se bálo na vrcholky Krušných hor,protože sněžilo a byl silný vítr,odvezla i vlaky za něj.
Petricek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 43
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 20:57:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zelenou rekormanku přivezli po víkendu z Chomutova opět neschopnou, jednou z mnoha závad byla utržená páka jízdního kontroléru.
L_f
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 10-2008
Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 22:33:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A nebyl to spíš řidičák? Že by utrhli na obou vozítkách během 3 dní kormidlo je nepravděpodobné. (i když jsme tam před lety podobný případ měli na 843:-)
Hafbubu
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 8-2006
Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 12:57:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://zpravy.idnes.cz/v-pelhrimove-se-srazil-vlak-s-kamionem-jed en-clovek-se-zranil-p56-/krimi.asp?c=A081126_124458_krimi_jba
Honza215
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 18:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

814.060 , ještě "smrdí" novotou a už je v
Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.jednotky814.cz.

PP Hradec Králové 4EVER

ICQ: 205-355-261
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.45
Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:13:31    Odkaz na tento příspěvek  

Cestovatelka Esmeralda už jezdí zpět v Rakovníku, dnes v Praze Masarykovo n.:
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.45
Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:16:25    Odkaz na tento příspěvek  

Ještě 814.057 dnes v Kralupech:
Michal3
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 682
Registrován: 4-2007

Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 14:42:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bar: zpět v Rakovníku?? Ona jezdila někde jinde?
ICQ: 478-647-278
www.masinky.nafoceno.cz
www.masinky2.nafoceno.cz
www.diesloveloko.wbs.cz
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.45
Odesláno Sobota, 29. listopadu 2008 - 15:45:29    Odkaz na tento příspěvek  

Michal3: viz příspěvek ze 23.11
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1815
Registrován: 7-2007

Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 14:41:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dva dny v provozu a bum
Jeneč
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 12-2006

Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 15:03:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michal3: Stačí si přečíst pár příspěvků výš.
Dnes odjela 812 spolu s 810+010 do Šumperka. 810+010 jela na převtělení v reginu, ale 812 proč? Jen to tam táhla, nebo s ní taky budou něco dělat?
Luboš_ct
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5465
Registrován: 9-2002

Odesláno Neděle, 30. listopadu 2008 - 15:37:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzo tak to mam asi "vzácnou" fotku já ji fotil v Třebové při převozu do své domoviny v pondělí 24.11.08:-)