Archiv do 06.června 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 23. května 2007 - 14:12:54         Maty: Děkuji. O tom pluhu jsem ani nevěděl. Jgp: No je to celkem zajímavý mezník v historii těchto vozů, potažmo i celého česko-slovenského průmyslu a nic moc se o tom sehnat nedá. Uvítal bych proto jakoukoli info. Víc kdyžtak přes mejl. Ale možná to zajímá více lidí. 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 23. května 2007 - 15:15:22         Glex :fotka 810 100 jako ZZN 302 v Alžírsku je v knížce MÍSTNÍ DRÁHA PEČKY-ZÁSMUKY Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 23. května 2007 - 17:08:36         Já o tom cca ročním (3.1989-1990) nasazení 810 v Africe vím jen hrozně málo: vozy 810.081 a 100 alias ZZN 301 a 302, měly pár úprav - mřížové pluhy a speciální filtry sání (kvůli písku). Prej je i přelakovali do modrobíla. A jeden z vozů se odtamtud vrátil neprovozní (způsobené "nevhodným podřazováním" za jízdy). Kdyby byla fotka z té knížky, budu rád. Já ji nevlastním... 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 23. května 2007 - 18:36:51         Fotka bude zítra večer Tomík H Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.77.243 Odesláno Středa, 23. května 2007 - 20:10:52       810.100-8 a 043.016-5 jely do Veselí n.M. na opravu do Šumperka mířila na reko 810.277-4 a 010.535-3 v Nymburce se k nim připojila na reko 810.299-8. Jako činná vozidla byla 854.202-9 a 810.100-8. Dle depeše měly včera dojet do Šumperka a dnes měla ze Šumperka pokračovat dál právě 810.100 -8 a 043.016-5 do Veselí . Closeau Neregistrovaný host Odeslán z: 80.251.248.131 Odesláno Čtvrtek, 24. května 2007 - 18:48:47       Ano 810.100 a 043.016 jsou od včerejška ve Veselí n.Mor. na MVy opravě. Už se na nich pracuje. Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 07:41:02           151 001 je nej Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 14:35:53         pred Pisecnou prosim ohodnotte Sice tady není želpage a nějaký "ohodnoťte" se tady moc nenosí, ale u mě dobrý, akorát mě přijde, že je fotka focená v mlze, nebo při tom autor (prostě je to trochu zašuměný) ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 25. května 2007 - 15:09:20         Vybledlé, neostré a hlavně zbytečně středové. Žabotlamy, to je prostě klasa! Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 06:11:22         Pokud se dobře pamatuji byly tam i tři vložené vozy. V motorech byla úprava se záclonkami, chlazení otevřené natvrdo. Když se na tom začala dělat revize, tak jsem nemohli vyndat ze SM ani trysky, jak tam byly zatemované. Kdo ví, jak se vyndavají na 810 trysky ven, tak my na to měli zkrácenou šavli, tady bylo nutné to ohřívat okolo plamenem, na šavli byla nasazena dvoumetrová páka a viseli na tom dva lidi...Ve vložených vozech na prostředku bylo položeno asi 150 špalků, jako mladej jsem si užil vykládání a převážení až až, dále tam byl položen ve vstupním prostoru motor, a dvě převodovky. Pluhy byly takzvaně antivelbloudí, silná konstrukce z profilů, vyprávělo se, že pár krav to nabralo a vydrželo to. Úpravy na textech vše ve francouzštině. Když potom byl Spálov bylo rozhodnuto, že jedna z nich jede do Liberce, jen nevím, jestli se pluh upravoval až tam nebo na Libni, to už fakt nevím. A nátěr myslím, že tam byl původní. Libeňský parťák pan Přimda by věděl víc, ale já už teď nejsem ve vlaku,abych se ho zeptal cestou do Zelenče. http://zelfoto.webovastranka.cz/ ICQ : 297-774-273 Slexx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 08:48:06         Já viděl jednu 010 ve které byla taky úprava na záclonky,jako je v 810 081. Ten vůz tehdy byl z Českých Budějovic a přemísťoval se do Vršovic. Já zase slyšel,že jak to tam přivezli,tak vyndali všechny okna. Ještě než to poprvé vyjelo s lidma. Popsaný jističe v rozvaděči francouzky byli v 810 081 ještě před pár lety.. 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 16:22:46         Tady je konečně ta 810.100 z knížky MÍSTNÍ DRÁHA PEČKY-ZÁSMUKY       omlouvám se za zpoždění MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 19:41:43         831: k poslední fotce: proč má označení M 152 0101??? A mohl bych někdy použít tyto fotky do článku na blog??? Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!POZOR!!! AKTUAIZACE BLOGU MIN. 1× ZA 2 DNY ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 20:16:39         MigoŠ: to nevím asi chyba autorů knížky.Můžeš je použít, ale napiš tam že je to z knížky MÍSTNÍ DRÁHA PEČKY-ZÁSMUKY a jména autorů fotek. (Příspěvek byl editován uživatelem 831.) MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 26. května 2007 - 20:57:30         831: tak dík... Blog: http://gasonuv.blog.cz !!!POZOR!!! AKTUAIZACE BLOGU MIN. 1× ZA 2 DNY ICQ: 472-137-831 Skype: migagason Naposled šotnut uživatelem K-Reportu: ( zatím jsem se nestal ničí obětí) Šotnul uživatelů i neuživatelů K-Reportu: 6ks Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 13:17:34         Tak teda taky přispěju jednou fotkou z Moravy, konkrétně ze Zlínského kraje - z trati 331. Moje oblíbená s přípojným ODS Btaxem   Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 15:08:17         šari: ještě na konci chybí třeba 810 520 a je to krásná tří barevná souprava Laminatka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 16:41:03         ale tá reklama na unifiku s499.0@azet.sk http://eso.kbx.cz/ ICQ# 201040019 Drix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 20:21:04         Co je to za reklamu? že to neni postovka DriX Páňula Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 20:46:12         No nevím jaký mám na to dar, ale vždy něco vyfotím těsně potom než jsem měl. Názorný příklad 810. Celý já. Něco uvidím, řeknu si v duši, jo to je dobré a potom si řeknu, kurňa zmáčkni to... Aspoň ten R se trochu zdařil. Viz Tratě pod Beskydy   http://www.walachuv.blog.cz Icq: 378-775-919 Skype: panula007 Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 27. května 2007 - 21:21:32         Drix: Ne poštovka to NAŠTĚSTÍ není, ta je na ostatních Je tam reklama na TAJEMNOU INDONESII (výstava ve Zlíně - mimochodem je tím "posetý" celý Zlín, kam se podíváš, tak INDONESIE!!) Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 16:00:23         Příznivce unifikovaných nátěrů z roku 1988 zajisté "potěší" zpráva, že 810.152 má nový lak. Teď vypadá takhle:   Možná to tu už proběhlo, tuhle diskuzi tak detailně nesleduju. Na lakové tabulce je LAK 1 Nk 4/07. Takže červenožluté 810ky jsou už jen dvě... 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 28. května 2007 - 16:59:27         Tajemný_em : to jela os Os 26512 Lovosice > Most (Příspěvek byl editován uživatelem 831.) Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 17:53:24         Slyšte, slyšte přátelé: Esmeralda 812.613 + 912.001 pendluje na Os v úseku Rakovník - Chrášťany a zpět (126), poněvadž z Ch. do Svojetína je "nepřetržitá" až do neděle Fandové kamených mostů a širokých výhledů na traťě v obloucích neváhejte... Nespouštěj oči z tratě! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33886 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 19:31:27         A co jezdí na BezDřevu? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fotomaniak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 20:16:55           151 001 je nej Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 10:03:58         A co jezdí na BezDřevu? od Svojetína nahoru boužel nevím... Pro ty co mají rádi netradiční soupravy alias "ropovody": v ranním Os 6705 z Rakovníka (od. 7:39) do Chrášťan to jede takto 812.613+912.001+013+050+050+050+742.443 (postrk). V Chrášťanech se vlak rozpojí - na R 890, počká na autobusy, poté ihned odjede zpět - a Os 6704 (od. zpět 8:51) Je to zážitek, máte čas do neděle Nespouštěj oči z tratě! Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 13:43:39         Marťa: mohl byls ....bylo by to Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 13:50:17         Měl bych dotaz ohledně "superšukafonů" 811.082 a 811.494 - na kterých tratích v současné době jezdí a zda jsou turnusovány nebo jen "zálohují". Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33911 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 17:29:11         Tož zítra bude asi na postrku klasika (749.255+B249 RIC+BDs). Ale spíš to asi pojede samostatně, anebo naopak. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 19:12:03         Jirka kraťas: V tuhle sezónu jsou turnusové oba zuppašukafony, většina výkonů je na tratích 120 a 174. Viz mail. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... V neděli v poledne vypínám bednu, vždyť z toho konzumu dočista zblbnu... Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 21:06:45         811.494 jsem dnes odpoledne bliknul v Lužné ve společnosti Regči 914.001+814.001 V Os 7726 z Rak. do Berouna jezdí 811cky celkem pravidelně... Nespouštěj oči z tratě! Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 08:57:31         Pepa kox: Díky moc. Šlo mi hlavně o to, že v loňském GVD se 811 občas objevily i na hrbaté (trať 173), ale letos jsem je zde neviděl. 471015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:03:21         Tak jsem myslel, že mě u ČD již žádné vozidlo nemůže překvapit, ale přece jenom ... V úterý jsem se svezl v 010.601, který se v několika věcech odlišuje od ostatních: - na obou koncích jsou lavice (tj. žádný zavazadlový prostor) - u lavic nejsou spouštěcí okna - na záchod se chodí z boku, tj. dveře jsou vedle schůdků - jiné rozmístění osvětlení - nad jednotlivými lavicemi - u každé lavice pod stolky jsou 2 popelníky. Ví o tom někdo něco bližšího? Já jsem o tom ještě nikde nic nečetl ani neslyšel. Poslouchám www.danceradio.cz. 471015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:05:21         Ještě dodatek - vůz jel na vlaku z Okříšek do Znojma, takže asi DKV Brno, PJ Znojmo. Poslouchám www.danceradio.cz. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:34:19         Šťastlivče, svezl ses ve druhém prototypu Bafaxu...Jen mě zaráží to číslo 010.601 (odvozené ze starého vozového), když nedávno jezdil jako 010.000. Pod 010.601 totiž jezdil kdesi v Liberci Baafx 24-29 748. To bych rád věděl, jaké číslo má teď. 010.748??? Anebo úplně nejlepší věc, v síti ČD jezdí 2 vozy 010.601 (jako v minulosti 2 kusy 051.040, 710.608 aj.). Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1661 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:41:05         471.015: fotka interiéru by nebyla? http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 471015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 12:49:12         Fotky mám, ale ještě uložené v mobilu. Nejpozději v sobotu je sem vložím. Poslouchám www.danceradio.cz. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 798 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 18:56:40         471015: ten sem taky někde už viděl, ale nevím kde Jinak dneska po dlouhé dobře přispěju: ROPOVOD - Zlín střed   Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:08:31         Martin zlivský a všichni: Dnes se ropovod s Barčou z Rakovníka do Chrášťan nekonal, sice jsem k Chráš. vyrazil již v půl sedmé, ale ta 749 s vozy skutečně jela sama - odhaduji v 6:50 z Rakovníka. Po příjezdu Esmeraldy v Os 6705, z Chrášťan odjela s menším zpožděním klasicky jako "Bezdrev". Večer, jak jsem dnes zažil je to stejné, Bezdrev s Barčou odjel z Rakovníka do Chrášťan (od. 17:59), no a poté přijela se soupravou zpět do Rak. (př. asi do 18:40), potom jela v 18:55 Esmeralda do Chráš. jako Os 6715. Takže si do neděle 812+912 nafoťte Nespouštěj oči z tratě! 471015 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 31. května 2007 - 20:44:27         Tady jsou slíbené fotky 010.601. Předem se omlouvám za sníženou kvalitu fotek - foceno pouze mobilem - ale pro ilustraci to stačí.           Poslouchám www.danceradio.cz. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 00:45:14         471015: díky http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 19:32:13         Navrhuji založit novou diskuzi ROPOVODY na našich tratích Dnešní osobní ze ZLína do Otrokovic   Šotouši sobě 810 271 - 7 4EVER E - mail: ckd.zlin@seznam.cz Anonymous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 11:21:48         Souhlasím s šarim.... ropovodů dneska je..... Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 23:59:27       Pars Šumperk 2.6.2007:       Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1672 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 01:05:28         hmmm, 810.277:   a kdopa nabořil ex českolipskou 810.331? Na opravě, bo regiošukizaci?   http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 09:05:04         Tajemný_em: To bych rád věděl, jaké číslo má teď. 010.748??? Vůz 010.748 byl v PARS na regiošukaci a je z něj 914.025 . Tak nevím jestli se jed¨ná přímo o tento, nebo jestli to je vůz ze Slovenska, o které ČD údajně projevili zájem a snad i nějaké dorazili Zcela nové stránky o motorových jednotkách řady 814+914 ČD http://www.jednotky814.ic.cz. Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 20:59:27         Dneska na Os 23116 chcípnul ve Skotnici motor 810 010-9 (přervalo se lanko). Fíra vesele oznámil, že se dál nepojede, ale machr - dal to dohromady cca po 10 min., ale stejně mu řekli, že má čekat na penáž ze Studénky (742 224-9). Zpoždění cca 20 min. Z pokecu fíry a jedné "papalášky" sem vyvodil, že 010 je jeden z prvních adeptů z PS Suchdol nad Odrou na odpis (=hypernova?). Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.117 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 11:23:21       Maty 3.6: tady je 115 ještě jako provozní   Jinak už to tady asi bylo, ale potřeboval bych stručně vědět, v čem se liší 810 a 811? Díky Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 12:04:28         způsobem regulace otáček,přeplňovaným motorem,možnosti dvojčleného řízení,úpravou přístrojové desky,centrálního hasicího systému,který byl už ve valachách odpojen,protože se hasičáky pod vozem sami spouštěly a jiné drobnosti. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 12:08:20         Ohys:Já mám zase informace,že 010 a 035 zůstanou zachovány ve své podobě jako 810.Tyto informace pochází z trochu vyšších míst než je stanoviště strojvedoucího.Zajímalo by mne co to bylo za papalášku,že roznáší poplašné zpravy. Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.117 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 12:59:16       Milanklewar: díky. Ještě, když jsme u toho, jaký je rozdíl mezi 809 a 810 s úpravou pro provoz bez průvodčího? Dík Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 13:16:20         Bar: 809 - IS pro cestující, posunutá příčka stěny strojvedoucího směrem do nástup. prostoru, výdejní okénko na jízdenky ve dveřích na stanoviště. Dodatečně doplněn označovač jízdenek 810 - IS pro cestující, označovač jízdenek, prodejní automat. http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.117 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 14:45:33       Díky za inf. Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 17:35:37         Milanklewar: Ani já nevím co to bylo za papalášku, akorát vím, že dělá v ŽST Studénka v kanclech... Je ale fakt, že bych chtěl vědět, jak se ženská zajímá o to která 810 na jaké reko jde. Já bych zde raději na okolních tratích viděl 810 než 814, protože dosavadní dvě "vozítka" 814 sem tam v tom depu stráví čas než se ukážou fachmani z Prasu... Sem zvědav, jestli ještě do Suchdola n. O. příjdou ještě nějáké hypernovy. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 19:09:38         Já doufám,že do doby dokud to nebudou aspoň trochu spolehlivé stroje tak ne.Co mám informace,tak na přestavbu by měla jít asi 151 a 070 a snad i 456.Není to ale jisté.Situace se mění každým dnem. Ohys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 19:18:30         070? No nevím jak na tom je, ale je to jedna z mých tamních oblíbených. By mě mrzelo, kdyby z ní chtěli udělat regiošuk... Nejradši mám ale 480-ku. Batyr Neregistrovaný host Odeslán z: 213.19.121.91 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 22:00:09       No hlavně si neobjednávejte s nějakou zajímavou 810 zvláštní vlak. V Pardubicích byl požadován zvláštní vlak s 810.484 (jedna s posledních máčenek) a jak skočila. Během týdne odstrojená v Parsu! Petr_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 10:07:51         nemá někdo trakční charakteristiku 810 ? nebo nejakého klonu z ní ? Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 13:10:19         ad Maty Kromě té 810 277 už vzadu jiná 810 nebyla? Např. 810 100? Také jsem byl v sobotu v Parsu, ale tam dozadu jsem si netroufl. Byl jsem rád, že jsem nafotil to, co bylo přístupné před páskami. Navíc když jsem byl v listopadu v Parsu na exkurzi, tak jsem mohl fotit všechno venku kromě těch šestikol. Tak jsem se kolem nich v sobotu nechtěl motat.