Archiv do 15.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Nobody Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 10-2003 Odesláno Čtvrtek, 06. dubna 2006 - 21:34:40         For HŠ: Takto porovnávat ceny je dobrá hovadina. Když už, tak ceny se srovnávají za metr tramvaje a nikoliv za vůz. V tomto případě je ale celá věc o to pikantnější, že zatím není ofic. zpráva a stávající novinové se liší (milión EUR sem, milión tam, jak rohlíky). Největší problém je ale v tom, že absolutně netušíš, co daný kontrakt obsahuje (co všechno si budou Poláci montovat sami, kolik a jakých ND je v ceně atd). Celá zpráva je vůbec psaná někým naprosto geniálním, viz konstatování o oblibě tramvají Flexity Classic. Stejně tak si může vyskakovat Alstom s oblibou a rozšířením Citadisu, když pod tento název zahrnuje i německé ST13 či polské 116N. Pulitzer for Havlík nn Neregistrovaný host Odeslán z: 85.135.154.27 Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 16:16:03       skoda 14T hroch http://img126.imageshack.us/img126/6258/14hroo4nn.jpg M Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.1.253 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 00:06:54       kde se da videt normalni foto toho budapestskeho combina? ci nakres? Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 07:54:40         Něco se dá najít tu: http://www.bkv.hu/combino/combino_erkezese.html Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2016 Registrován: 8-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 11:05:23         nn: ??? Kdo nemá rád RYTMUS, ten není opravdu veselý. Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 16:28:07         http://www.novinky.cz/domaci/82824-tramvaj-s-designem-porsche-jezdi-naostro-prahou.html "Technici si libovali, jak je to po technické stránce spolehlivá tramvaj" Proč mám pocit že jsem tady četl něco o tom že stála. A proč má ev.č. 113 ? (ta na tom obrázku) Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 649 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 16:42:51         Mayg: Ten obrázek pochází ještě z doby kdy vůz 9111 jezdil v Plzní pod číslem 113. Jinak co se týká odstavení, tak ke mě se donesly zvěsti že to bylo způsobeno nečistotama v kontejnerech s el. výzbrojí. Mělo se to vyřešit dosazenim filtrů na kontejnery. Když tak ať mě někdo doplní nebo opravý, je to přeci jenom informace z druhé ruky. DH 120 made in Poldi SONP Kladno 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 17:09:50         Proč mám pocit že jsem tady četl něco o tom že stála. No stala, byla na nakou hodinu stazena z provozu, kvuli tem necistotam, ale hned se to vyresilo a vratila se zpet na linku. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Mmm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 20:15:43         Copak spadlo na Skoda 14T ktera jezdi na lince tri.Myslim ,ze to bylo na druhem clanku na prave strane je trochu prohnuta strecha.Je to krasne videt ze zastavky. KaEl Neregistrovaný host Odeslán z: 213.151.217.143 Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 20:54:45       Jo tak to prirovnani 14T s hrochem je trefni 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 545 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 03:23:31         k tem obrazkum ... tenhle sme tu meli ? http://www.vphotos.ic.cz/T9113.jpg Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Mmm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 09:10:40         Docela pekny!! Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2021 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 14:17:28         1099: Nic moc, a jaký že to má vlastně smysl? Kdo nemá rád RYTMUS, ten není opravdu veselý. 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 14:20:04         Bkp: co ja vim, nekdo si hral .... Ja bych to bral mne se to moc libi, akorat bych nechal stejnej odstin cerveny i na cumaku .... Jinak se to autorovi moc povedlo .... Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2029 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 21:21:55         Takže trochu šotodiskuze: Mně se právě líbí 14 T tak, jak je. To, na co byl ten odkaz, ztratilo něco ze vznešenosti, kterou Porštře právě metalíza propůjčila. Kdo nemá rád RYTMUS, ten není opravdu veselý. 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 21:29:56         Bkp: no co se tyce designu, tak prave jeji soucasny nater a predevsim ta stribrna metaliza, je to co se mi na ni nejvice nelibi :-) U tyhle varianty, je tam hlavne krasne reseno misto u toho zkoseneho okna. Mam rad barevne kombinace ala RT6N2, KT8D5RN2 ... tedy cervena, bila a černá respektive tmavě šedá. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 21:37:25         No, mě se právě nátěr na 14T líbí nejvíc. Je ale málo pravděpodobné, že by si to Brno, v případě že tam 14T pujde, objednalo v tom samém nátěru jako Praha. Spíš bych to v Brně viděl právě na ten nátěr, jako je v tom odkazu. Ale to je jen spekulace. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 21:50:09         Peno: no, ale ja bych zas rad neco co by melo mestske barvy. Ale v tom nase chlive se neni vubec cemu divit. Akorat u busu je to v pohode. Ale tramvaje tam je to ... T3.R a PV dostavaj jiny barvy, reko kachny taky jiny barvy ... dokonce sem slysel, ze i naka kachna po oprave dostala taky ten starej nater, narozdil od tech ostatnich, ktery dostaly ten cerveny. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 8-2004 Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 22:23:51         Tak to já naopak slyším docela rád, protože kačeny v červenokrému mám rád. A pokud mají ještě i budníky, tak jsem už v tramvajovém nebi. A docela mě mrzí, že takových kačen ubývá. Ale samozřejmě, je to názor šotouše, tak mě za něj prosím nebijte. Kuřáci jsou nesvéprávné a život ohrožující bytosti 830026 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 23:16:31         Správně, budníky by měly zůstat! Přiblblé a nečitelné BUSE už mě začínají drásat nervy. 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 23:39:56         830026: j, proc ne, ale samozrejmne ve verzi BUSE. S tema budnikama, je linka na hodne velkou vzdalenost dobre viditelna. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... anonym Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.80.200 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 11:18:12       Budníky patří na tramvaje řady KT a T6. V Praze mají své opodstatněnní. Divím se panuKotasovi, že budníky "amputoval". Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 12:51:19         Já ne, budník v 21.století je hnus... Jiří_t Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 13:06:48         Náhodou, budník je výborná věc. Člověk už na dálku pozná, co mu přijíždí za tramvaj, což u buse za lesknoucím se sklem moc nejde. Ale holt je tu asi názor, že budník neni "moderní"... Pawel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 22:16:12         hm, a vyblitě modrá na bílém podkladě s lampou pod tím je taky výborně vidět.... nevím jak ostatní, ale já vždycky vidím jen bílej flek, zblízka pak nejlépe ještě s prosvítajícím číslem cizí linky (např. běžně k vidění při nasazování KT na 9) jinak nic proti budníkům, jejich provedení na 2xxx aj. bylo výborné, ale u KT je to katastrofa. kdyby se do toho vsadilo BUSE, to by byla jiná.. Prox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 22:35:59         Pawel: To bylo mé tajné přání při rekonstrukci kačen - BUSE do budníků a za čelním sklem transparent s konečnou zastávkou, která konečně bude čitelná Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 09:02:38         Já bych tam místo budníku radši viděl něco estetičtějšího a vycentrovanýho - ale nad BUSE a na klasickým bude jen konečnou Ukaž mi cestu a dohodneme co za to. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2490 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 16:57:01         Absolut: Nevím. Mě by se taky líbilo BUSE v budníku jako Proxovi (Je to můj názor) na stejném místě na jakém budníky jsou, ale možná je to tím, že se mi jen prostě po budnících stýská. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1189 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 08:23:22         Dnes v MFD článek o 14T: http://zpravy.idnes.cz/praha.asp?c=A060410_122936_domaci_zra Jen mě zarazilo, že DPP zaměstnává řidiče, který neví, že pod dva schody se podvozek už několik let v několika městech v pohodě vejde. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:43:57         Kolikáteho máme dnes? Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 10-2003 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 18:54:01         Jva: Až na to, že ten řidič je tam od toho aby to řídil. Pochybuju o tom, že by se většina řidičů a řidiček tramvají starala o to jestli se tam vejde podvozek, nebo nevejde. To je starost někoho jiného. Většina to má podle mě jako zaměstnání a ne jako koníčka, takže určité šotoušské informace jsou jim ukryty. Zkrátka si odjezdí svoje a jdou domů, kde se zabývají jinými věcmi. ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... M Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.24.164 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 10:47:59       zapa: to nepolati o vsech, divil by ses mozna co vse ti tvi ridici a ridicky vi.... Blueseal Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 03. května 2006 - 18:59:06         Neví někdo jak to vypadá s dalšími 14T pro Prahu? Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 12:25:58         Zeptej se v létě Absolutí šotoflek je v baru Podraz. DavidD Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.180.1 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 20:16:47       pro Mmm:ten plech prohnutej na 9111 je od skádáni v dílnách v Praze.(Nějak se jim to nepovedlo a promáčkli to) Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. května 2006 - 23:33:35         já bych řekl, že 9113 je stále ještě plánovaná na květen, ale dokud tu nebude ... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 07:40:33         M: Souhlasím, ale také jsem nepsal, že se to týká "všech". ...a kola na plechu jsou měkký, to nevadí... M Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.24.164 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 08:03:17       nemate nekdo aspon nakres te tramvaje stoprocentne nizkopodlazni s otocnymi podvozky s kterou sla skada do druheho vyberoveho rizeni o tram pro pragl??? j Neregistrovaný host Odeslán z: 212.158.143.71 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 13:55:39       9113 má dorazit v půlce června. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 14:23:18         Však to říkám, léto začíná 21.6. Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. Beňour Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.164.106 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 21:42:24       Stejně je to divné, pokud přijde 14 T až v červnu, tak by musely potom chodit skoro 2 kusy měsíčně, aby do konce roku těch 10 kusů stihli... Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 09:27:12         pokud vím, tak 2 měsíčně jsou od začátku plánované - poté co naběhne sériová výroba (9113 je první kus ze série, zatímco 11 a 12 jsou prototypy) původně ale 13 měla přijít v dubnu a konec roku byl jako rezerva, když se nebude stíhat Beňour Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.164.22 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 15:14:46       Celkem by mě zajímalo, jestli nestíhají kvůli nějakému problému nebo jen vyrábějí pro někoho jiného...Škoda, že to tempo 2 kusy měsíčně nebude pokračovat celý příští rok.. Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 15:26:24         najet sériovou výrobu něčeho tak složitého jako je nová tramvaj není jen tak - jsem skoro rád, že to trvá, protože něco uspěchat imho nemá cenu (radši ať vychytají mouchy hned, než pak litovat) Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 07. května 2006 - 20:00:17         Beňour: Vedle 14T běží výroba a kompletace tramvají pro Cagliary. Jahu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 09:20:42         Doufám, že delší časové prodlení, je dáno nějakými úpravami oproti prototypům. Asi bych byl ale hodně naivní, kdybych v sériových vozech čekal nějaké změny v uspořádání interiéru... Poršák Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.127.143 Odesláno Úterý, 09. května 2006 - 10:09:57       Možná omšelá písnička, ale neví někdo co je s 9112? Kdy už konečně poveze lidi... MK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.137.46 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 17:50:25       Dnes stála v ÚD DP. George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 08:47:54         No já jsem zvědav jak tyhle tramvaje budou vypadat po takových 20 letech(jestli se jich dožijou)Celé to vrže skřípe klepe a jinak ..e.Taky slícování jednotlivých dílů vnitřního obložení začíná být unavené.Pěkná je nějaká míra psaná fixou na levé straně zadního článku ve stropě.Jinak pokud s tím řidič umí tak je to docela raketa.Ten dnešní jezdí tak nějak normálně.Apropos kdo to byl? Bitevní_kočka_pitipačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 09:33:47         George: Přál bych ti vidět první T3ojky po pěti letech provozu... Taky bys neřek, že budou jezdit i v roce 2010 . Plasty v 14T stačí podložit papírkem a bude ticho MŇŇAAUUUUUU Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 09:46:13         To by ty papírky nemohly montovat sériově? Já vím, to by bylo zbytečné papírování... George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 10:45:29         No jo ale ty T3ojky byly po 5ti letech provozu ne po necelým půl roku.Správně,papírky nejdou kvůli papírování ale zavedou se po vzoru kačen kamínky Bitevní_kočka_pitipačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 11:50:11         Nojo, typické "Astrální" zvuky to vydává venku i uvnitř. Já bych tomu dal trochu čas, snad si s tím ještě pohrajou. MŇŇAAUUUUUU Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 15:43:32         Hlavně bych počkal na pár sériovek. K_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:06:14         bylo by to tak drahý dávat tam už ve výrobě takový ty pěnový nalepovací polštářky? Řek bych že cenu týhle tramvaje by to už asi moc neovlivnilo... Jo a co se vlastně ukrývá v těch "skříních" za podélně uloženejma sedačkama? Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 06:20:29         Řekl bych že kola... George Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:35:19         Ale děte 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 12:33:56         George: jj, taky sem s nim vcera jel ... Prislo mi, ze uz se s tim tak nebojej a uz s ni pekne fofrujou. Jinak ono by to spis chtelo opravit to po cem ta tramvaj jede :-))) Treba v useku Nadrazi Liben - Balebenka to jede tichounce, proste nadhera ... Cim to asi bude ? :-) Do Modran taky v pohode, narozdil od zvuku co to vydava na jaksi nerovnych BKV, treba na Podebradsky nebo u Libenskyho mostu. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 07:55:56       V sobotu dopoledne jsem jel sarančetem č. 9111 na l.č. 3 z Palmovky k nádraží Praha-Libeň. Vevnitř byl nechutný typický "bezdomovecký" smrad. Je to tam ještě cítit? (Možná by to chtělo interiér vytřít a navonět.) Poršák Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.126.243 Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 19:41:10       1099: Vyslovuji naprostý souhlas, svršek ala Mukačevo rozduní každou tramvaj...