Bobe to se divim viděl sem fotky toho samýho stojanu z drážďan pak snad z brna a z prahee. Já bych řek že musej bejt zvyklý bo je to fakt pecka a hned tak se to nevidí... nu a v dnešní meniální době...

Já tu značku obchodu vidím poprvé v životě..asi mám velké mezery :D Ale koukám, že v obchodě bylo vyloženě narváno :D Reklama ale povedená, to se musí nechat.

Mirous. Co bys čekal v giga nákupáku v úterý ve dvě odpoledne. Ale hned vedle v KFC, kde jsme byli na papu, tam bylo poměrně plno. Jó, hlad je sviňa.

koukam že tam překlep .. doba má být mediální ... pokud někdo bude trvat na opakování ceremoniálu rád posloužím

Carula:taky mi příde že mrkačky měli ve větší míře japonci,z toho co šlo v čechách potkat eště relativně hodně,i když už jich taky tolik neni,tak mazda 323f...pak z toho co tu bylo ale už tu prakticky neni vidět,subaru alcyone xt,nissan pulsar exa...občas eště de potkat první generace mitsubishi eclipse co je taky má...a pak nějaký auta co zůstali v japonsku,například toyota corsa

Dneska u Kauflandu, Žigulík z Prahé, akorát že se mu tam teda podle stavu asi moc nedaří. Docela mne zarazily ty natagované čmáranice vzadu, to už si sprejeři dovolují i na auta?

Kousek vedle tahle relativně zachovalá Škodovka.

Kousek vedle u Lidlu tahle nádherná(asi Tuzexová?) Sierra

Chvilku předtím okolo jelo tohle. Mám na to auto smůlu, a uniká mi Ale jednou ho snad dostanu!

transit01
Hele chlape, ten tvůj okres je opravdu docela dobrý.

Co se té Sierry týká, tak ta skoro určitě není z Tuzexu. Ty se dají poznat poměrně jednoduše:
jsou to výhradně 5ti dvířka první série s motorem 1.6. Povětšinou byly béžové, modré nebo vínové.

Tento konkrétní kus byl podle mě dovezený až v 90. letech individuálně. Na tuto značku byl registrovaný někdy na přelomu 1992/1993. Nicméně jde stejně o zajímavý exemplář, protože 3dvířko z první série abys dneska hledal pod lupou...

transit01
stale nic (((

transit01: Ta Sierra je supr, krásný úlovek ! Jediné co se mi na ní nelíbí jsou ty přední stěrače

Mr._Peugeot: Díky . Jo, je super. Nedokážu si představit, že bych bydlel v Brně, kde jsem měl původně bydlet.
Zender: No jo, je to denně jezděné auto, žádná leštěnka co někdo vytáhne jednou za čas na nákup. Sierry jsem vždycky žral, takže je tento úlovek opravdu mega, a je super, že to někdo vidí stejně
Ďábel: Teď už to snad musí být odeslané, trošku jsem v tom tápal, a odeslal to jinam.

Ad Sierra: Tuzexovou Sierru jsme měli asi 10 let doma. Byla 1.6 karburátor, základní výbava (neměla ani ovládání zrcátek bovdenem zevnitř), ale měla střešní okno a přední mlhovky. Barva flaškově zelená + nějaké červeno-stříbrné proužky (asi origo) na bocích. Auto táta přivezl na začátku roku 1989 z mototechny poté, co se mu nepodařilo zapsat do pořadníku na první Favority. V 89 roce to u nás ve "vsi" způsobilo pozdvižení, vzápětí byla z obou boků vyzdobena rýhou od hřebíku,...

Smrq. Kolik stála v tom roce 89 by sis nevzpomněl??

Smrg: U nás na vsi, když jsem přivezl T 603 z lakovny to trvalo nějakému debilovi pouze 10 minut, než mi tam vyoral rýhu do blatníku.

transit01: K tomu zelenému VAZu 2102 s pražskou značkou. Včera jsem ho viděl kolem 8. hodiny ráno mezi Týništěm a Třebechovicemi, stál na krajnici, protože nejspíš přijel opravit červenou Ladu 2101, která stála na odbočce do lesa a měla otevřenou kapotu. Kolem auta stálo několik lidí.



(Příspěvek byl editován uživatelem VO_Avtoexport.)

Smrq: to mi připomíná Šimka s Grossmanem.
Když si přivezl bratr novou Sierru přes noc se na ní objevil nápis: vexláku, šupáku, na náměstí Mieru poškrábem ti Sierru.
Bratr má však smysl pro humor tak připsal: můžeš kreslit, můžeš psát, jen anténu netrhat.
Lidi jsou prostě kokoti. Já mám auto po kamarádovi a je ze všech stran svědomitě objeté nůžkami až na plech. Co naděláš. Chytit a ostříhat mu prsty nůžkami na plech.

Jenže oni to nedělaj kvůli prstům, ale kvůli tomu, že trpí komplexem "malého pipíška" a potřebují si tak zvyšovat sebevědomí. Navrhoval bych tedy prsty nechat a do nůžek uchytit pipíška, aby k ničení cizího majetku měli opravdu důvod.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.)

VO_Avtoexport: To muselo být peckoví pokoukání . Žigulíků je tady hodně, já se ale momentálně soustředím na tu Náchodskou jedničkovou Jettu, a Náchodského Sedana. Protože jsem dostal echo od jednoho člověka ve škole, kterému jsem nedávno dost pomohl, že viděl něco "mrtě starýho černýho Škoda", co vypadalo jako brouk , a stálo to v určité části Rychnova, která je celkem rozlehlá, a bohem zapomenutá. Hned jsem věděl, vodkuď vítr vane, a dneska jsem se tou oblastí prošel, ale Sedan nikde, nebo jsem blbě hledal. Takže prostě asi zbejvá větší poptaníčko, nebo dál číhat, a hledat. Neskutečně mě ty auta zajímají.

Bobesh: Táta dal v 89 za tu Sierru 90000Kč (za 7 let starou) a to je asi stejně jako by dal za Favorita. Auto ale mělo nějaký problém - nešlo nastartovat, ale to se rychle opravilo.

Asi jsem se zamiloval ..


Když jsem to auto viděl, byl jsem v naprosté extázi, a hned co jsem mohl jsem k němu běžel

Ja milujem tieto Saaby 900

Ahoj, ma Skoda 120 je v oprave, vyvaruji ji před technickou kontrolou. Část příbuzných a známých si mysli, ze jsem blazen, ale ja jsem na auto zvykly a chci mit veterana :-)

Kwasi : Část příbuzných a známých si mysli, ze jsem blazen, ale ja jsem na auto zvykly a chci mit veterana :-)

To znám, ale nenech se ovlivnit a dotáhni to do konce . Pěkných 120-cítek už je málo, já jsem rád za každou která se zachová .

kwasi. Krásná práce.

(Příspěvek byl editován uživatelem bobesh.)

kwasi: Lepší je IPA. Dobře se to tvaruje a nekoroduje to.

Kwasi : Část příbuzných a známých si mysli, ze jsem blazen, ale ja jsem na auto zvykly a chci mit veterana :-)

Ale to mít, chlapče milá, nikdy nebudeš, furt to bude jen bolševická ojetina! Bezcenný vrak...

Jéžiš zase nějaký inteligent..

Proč skoro každej neregistrovanej host musí bejt kus vola... Ta Škodovka moc jako vrak nevypadá..

Kwasi
ty ji daš do cajcku máš nato nedej se

Otec na stejně zelenou š120 z roku 84 tenkrát použil nějaký tajemný vojenský konzervační prostředek. A za celých 19 let, co jsme to auto měli, to kolem prahů a dalších takto ošetřených míst ani náznakem nekorodovalo. Zato naši moravští příbuzní na svých škodovkách mohli používat právě jenom lepenku nebo montážní pěnu. Rez se prostě svařovat nedá.

Taky jsem si ji chtěl nechat jako veterán, ale neměl jsem ji kde parkovat.

Něco z loňska, bohužel jsem toho moc víc nevyfotil
Byl to jakýsi sraz veterán klubu Kaplice, 28.6.2014..

Pekna Skoda 120 a Fiat Uno, Zlin 7.3.2015 Za podporu v oprave me Skody 120 dekuji. :-)

Ad Transit: Pěkný bavoracek, těch se moc nedochovalo. Ta E28 vedle vypadá také v nezvykle dobrém stavu. Není i ta zvecnena?

706rto: Je, už jsem jí fotil dřív, jsou tam dokonce dvě. Akorát ta druhá je na tom hůř.

1510015: Mnohem lepší Berte to s rezervou..

-------------------------------
Dneska v pozdní odpoledne u Lidlu. Místní stálice. Až na PP blatník se tváří jako libovka, ale je na tom hůř, jak ta modrá, kterou sem furt cpu.. Když si člověk to auto prohlíží z blízka, tak vidí, že je dost prorezlé..

U Tesca mi potom vyrazilo dech toto, akorát že se mi vybil fotoaparát, tak jsem fotil na mobil.

transit01: Zrovna byla po ruce Picasa, tak jsem to trochu vzal retuší, no

Bugatti Royal v muzeu v Sinsheimu. Nejdražší historik světa.

Tímhle dneska hrdě přijela jedna stará paní k Bille, a zaparkovala vedle nás. Na původních značkách, podle stavu asi často neježděnej, prostě radost pohledět .
Našel jsem snad jenom jeden puchýřek koroze, a to u zadního pravého světla.

Sakra, asi sem zase začnu dávat stodvacítky na stopadesátej způsob, tohle nikoho nezajímá

Skody 120 Zlin Podhori 2015-03-08. Jeste tam byly vraky S 1000 MB a Octavky, ty viz Vraky :-)

Ad 706rto-vzal jsi mi slova z úst ty BMWéčka prostě paráda
Ad A.Černý-Vy máte zajisté něco hodnotného nebolševického amerického...

Transite To bávo 2000 je pecka, mám jí ve stodole (bohužel jen na plakátě) a pokaždé se dlouze kochám.

Kdysi dávno jsem v Táboře potkal tohoto krasavce a musím říci,že ač jsem zaměřený spíše na francouzskou klasiku, tak tady jsem hluboce smekal.

Borgward-německá automobilka zaniklá v roce 1963 proslavená Isabelami a Arabelami.

Teď však švýcarská firma pokračuje. Vystavuje dokonce na autosalonu. Doufám,že jsem v podzemí odhalil hnízdečko těch původních.

kwasi: Nic si z toho nedělej, každej, kdo nazvě něco "komoušským", je povětšinou sám bejvalej bolševik nebo nějakej chudák s touhou po moci, kterej přes svuj uhrovitej ksicht a malej pyj může onanovat tak maximálně nad časopisem ze stánku. Držim ti palce, jednou si taky takovou komoušskou káru koupim a budu ji mít za veterána.

Mik0cz: Toto by som zas netvrdil. Ja tiez nevidim nejaku historicku hodnotu kwasiho embecky a to nie som byvaly bolsevik, ci uhrovity pubertiak bez vodicaku.
Ma to auto rad, tak sa on stara... iny by ho dal zas do hute (ako napr. ja).
Kolko ludi tolko chuti.

To skorej by som bral staršiu užovku čo má kamarát, 120GLS so všetkými chrómovými lištami ako sa patrí. Len škoda, že ju pretvára do niečoho mixnutého so športom.

Dnešní náhodné setkání s historií na brněnské ulici Koliště:

iny by ho dal zas do hute
A díky takovým lidem bychom je tady za pár let neměli.. Samozřejmě že hromada lidí by jásala, ale furt tady jsou lidi jako já, Miko, Kwasi, a tak dále... Prostě ten kdo ty auta miluje, tak Kwasiho chápe, komu jsou u tak to za veterána, leštěnku, a ještě nevím co nemá. Já bych za takový auto byl za pár let neskutečně rád, a stačil by i neschnilej Favorit.

Ve Světě motorů byla zmínka o převodovce s ocelovými lany.Konstruktér Edmund Rupler.Goooogle nic nenašel.Nemá někdo odkaz,popis nebo obr?

Dnes ráno u Žďáru nad Orlicí viděna 1203 v červené barvě v provedení kombi, kulatá světla, myslel jsem že buď veterán, nebo soukromá zachovalá dodávka, ale pozor, byla na vojenských značkách! Jasně něco ještě mají, sanita tady je o stránku zpět, viděl jsem někdy v HK i valník od armády, ale tohle provedení jsem fakt nečekal :D foto bohužel nemám

iny by ho dal zas do hute
Já si myslím, že historickou hodnotu auta jako stodváca, hundrtka nebo šestsettrojka (mimo jedničky) nikdy moc velikou mít nebudou, ale díky retro vlně, způsobené mimo jiné naprostou ztrátou trvalejších hodnot dnešní doby, budou mít vždy houfy obdivovatelů a to je dobře.

Jednička byla vždy můj sen, už už jsem jí měl na dosah, ale díky mé vrozené váhavosti mi frnkla do světa

Jožine, když už máš takovou databázi fotek, neměl bys prosím červenýho malucha, bílýho žigula 2101, červenýho Fiata 600, bílýho Fiata 850, 603 a 613ky a klidně i nějaký jiný další starý "pekla" na píseckejch značkách? Chtěl bych si popísečtit svoje modely ve vitríně

Miky, ač to tak nevypadá, moc píseckých aut nemám, ale podívám se ti a pokud něco vyhrabu, tak to sem pověsím. Nevzpomínám si ale, že bych nějakou tebou jmenovanou značku auta měl, jediný, co mám, je originál hliníková PIB pocházející ze šestsetrojky...nebo šestsetřináctky?

Zatím jsem našel jednu Jistebnickou stálici, ale je to bohužel VAZ 2102 a barva je spíše béžová...

transit 01 (1392) BMW 2000, móóc pěkné autíčko. Ve filmu "Fakjů, pane učiteli" je tento kousek. Mě ofšem zaujalo to zadní vyklopné okno. Pecka.

Bílej (teda jakžtakž) žigul bych našel já- foto je z července 2012.


Jinak mám jen bílou F600, takovou tu známou s PI-26-30, pak nějaký škodovky stovky, trabant kombi s PIB, Simku 1301 s PIA...

iný by ho dal zas do hute.

Právě, že je potřeba, aby takoví lidi byli. Za komančů, když tu jezdily jen tyto auta, tak mi pěkně lezly na nervy. Nemohl jsem je svým způsobem ani cítit. Cokoli jiného než Škodovka, nebo třeba Žigul bylo wow. Díky tomu, že většina lidí je dala do hutí a zůstalo jich jen pár, vozový park se neskutečně spestřil, proto dnes ty auta vnímám na ulicích zcela opačným způsobem. Kdyby si je všichni šetřili do dneška, tak by mi lezly na nervy dál.

Nevim no já bych třeba užovku nectěl jako jangtajmra ani za zlatý prase. To auto sem si koupil jako úplně první a po měsíci se ho vystřelil do světa byla to mrdka neskutečná. Místo ní sem koupil pohodový kilo a to tedy považuju za svý první auto bo s tim sem opravdu už jezdil. Užovku sem jednou vzal na cca 50 km výlet ale jinak sem se v ní furt musel hrabat ... no sráč.
Ale pak sem měl postupně dvě emkový 120 tu první s 5ti qaltem a na ty auta nedam dopustit., Takže kdybych chtěl něco od škodových závodů na uchování příštim generacím tak je to emková šůta. Je mi fuk jestli 105 - 136 prostě emko z posledních let výroby. Designově se mi líbí taky víc než užovky. Jinak moje srdce teda stále bije pro hundrtku ale emko se mi taky moc líbí.
Takže pokud můžu zahlásit v nastolenym rytmu - ty komunistycký pekáče zvaný familierně užovka patří do hutí sláva emku!!!

(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)

Já jsem zase nikdy neměl rád stovky, ale poslední dobou jim přicházím na chuť a skoro se soustředím na to, že si jí jednou pořídím. Ale já o tom furt kecám a prachy ne a ne ušetřit :D

Nejlepší z M byly 125 (nejlépe s nejnovějším typem přístrojovky s otáčkoměrem) a pak origo 135 a 136 s favoriťáckým motorem, ty jsem naživo viděl asi 2x. Ačkoliv v rodině i slabá 105 S najela dost kilometrů v letních vedrech, motor se nikdy nepřehříval. Závada na motoru za 9 let a něco přes 70 000 km jen 1x.

Tak na tohle jsem úplně zapomněl a když jsem to spatřil ,tak na první jsem se netrefil.
Ale krásný pocit,jako když něco ztratíte nebo zapomenete a po letech to náhodou objevíte.

mardob
Krásná Simca 1200S Coupé.

Jak jsem to viděl ,tak jsem myslel na tebe. A nezklamals mě. Já to z 50 m dal na Alfu.