Ne.

Přidaná hodnota těch příspěvků je ve vztahu k názvu tématu stejná, jako Xsara v návěsu. A ještě má transitek na čím dumat. Kluk se zabaví a aspoň nezačne třeba fetovat, no né?

Dej něco vlastního, stanlýčku..

Koukám, že admin nehodlá vyslyšet přání diskutujících na rozdělení vlákna, což je škoda. No nic, třeba to jednou někomu dojde. Pápá v tomto vlákně

Poslal jsem moderátoru Vojtikovi SZ následujícího znění. Říkal, že pokud něco potřebujeme, je lepší psát rovnou.

Ahoj,
až budeš mít čas, nahlédni prosím do diskusního vlákna Historická vozidla a youngtimery a posuď vyjádření jednotlivých diskutujících k možnému rozdělení vlákna. Bylo by myslím rovněž dobré se do vlákna k situaci a jejímu dalšímu řešení z posice moderátora vyjádřit. Díky a zdravím!
Jabberwocky

Bobesh:díky,rozteč je 4x130,replíky minilite,se jménem maxilite,kupoval sem je loni od jednoho člena z virtu,jakož to úplně nový eště v krabicíchdovezl pár sad z německa tak sem jednu vzal,"jitrnice"se mi vždicky líbili

Jo jo udavačství má u nás dlouholetou tradici

Hynek: Vyslyšet to hodlá, jen v pracovním týdnu nebylo dost času. Teď přes sobotu si to tu projdu a pokusím se vyhovět žádostem. Omlouvám se za zdržení.

Jedna špionážní ne moc kvalitní, ale mají "ty správné" značky

Přidaná hodnota, smysl, účel a sdělení tohoto příspěvku tkví v tom, že v areálu Toyoty Dolák v Písku stojí tahle Felicie s krásnou provozní patinou. Hledání hlubšího smyslu v těchto dvou fotkách může způsobit psychické obtíže, depresivní stavy a skličující pocity.

Vojtik: Děkuji.

Tohle už není obvyklé vozidlo na našich cestách

Ono obecně člověk moc Saaby na silnicích nepotkává.

Přidaná hodnota, smysl, účel a sdělení tohoto příspěvku tkví v tom, že v areálu Toyoty Dolák v Písku stojí tahle Felicie s krásnou provozní patinou. Hledání hlubšího smyslu v těchto dvou fotkách může způsobit psychické obtíže, depresivní stavy a skličující pocity.


Přidaná hodnota, smysl, účel a sdělení tohoto příspěvku tkví v tom nadčasovém hesle na zdi "Ukázněný řidič, bojeschopná technika = záruka splnění úkolů" .

Pánové, ještě se s dovolením vrátím k tématu rozdělení diskuse.

Z mé strany není problém diskusi rozdělit, ale potřeboval bych od vás diskutujících slyšet nějaký jednotný názor. Rozdělení na "Historická vozidla" a "Youngtimery" mne napadlo jako první, ale to by vedlo zase ke třenicím na téma co je co.

Pokud jsem správně pochytil z diskuse, tak se větší část shoduje na rozdělení do sekce "Historická vozidla - odborná diskuse" a "Historická vozidla - všeobecná diskuse". Je tomu tak? Jestliže ano, tak bych vás jen poprosil o nějaké náměty na rozumnější (nebo by vyhovovalo navržené?) pojmenování vláken, jsem poslední dobou nějak bez invence...

Já bych nic nedělil. Pokud do "vážné" části debaty budou přispívat jen místní odborníci a nikoliv ti co si to o sobě jen myslí, tak to bude hodně chudá diskuse. Ti co touží po vážnějších debatách, ať vyhledají specializovanější diskusní platformy. Vždyť tady vznikla automobilní část diskusí až jako odnož původních železničních a MHD sekcí.

Souhlasím s 353 a pokud rozdělit, tak za mě na "historické" a "youngtimery", popř.foto a diskuse.

A rovnou přidám jeden vůz, o kterém vlastně nevím, jestli je už youngtimer a rád se nechám poučit, každopádně na původních značkách:

A co třeba jedno vlákno Historická vozidla do roku 1945 a druhé vlákno Poválečná vozidla?

Podle mě tady nešlo o to, co je historický vozidlo a co jangtajmr. Spíš se tu pár odborníků pozastavovalo nad tím, že přes ten všudypřítomný balast našich fotek a infantilních diskusí nemohli rozjímat nad tím, z jakého kaučuku byly vyráběny pneumatiky na automobil XY a jakou barvu měla kabeláž k levému blinkru u automobilu YZ. Upřímně, v tomhle souhlasím 353. Tohle je diskusní fórum, ne odborná rokovna. Je super, když se tu vyskytují machři v oboru, kteří nám řeknou, kdy byl jaký majáček a já si toho vážím, sám dělám modely, takže toho využiju rád. Ale směřovat diskusi jen tímto směrem mi přijde poněkud fádní. Za mě nedělit.

Opravdu nevím, co by nějaké dělení přineslo u takto obecného vlákna za pozitiva proti stávajícímu stavu.

Právě ta obecnost je podle mne výhodou, svůj prostor tu mají i vozidla, která se jinde v naší kotlince nemají šanci sdružit, nebo prezentovat, právě ve zdejší unikátně obecné kategorii HISTORICKÁ VOZIDLA, kam i youngtimery podstatou už patří, anebo záhy po překonání současné oficiální hranice 30 let pro vstup mezi ně prostě jednoduše patřit budou. A vo to tady de, ne?

Nevím, proč by mne zde měly vyvádět z míry fotky různých vozidel nebo jakékoliv poznatky, co mne nezajímají. Prostě je neřeším, toleruji je, jakákoliv agrese kohokoliv je naprosto zbytečná.

Zaměřuji se zde na to, co mne z nějakého důvodu zajímá, o tom se pak nechá v pohodě diskutovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem 706rto.)

Já to vidím spíš tak, aby byly dvě sekce - historická vozidla, to bych viděl jako vozidla provozovaná jako histoircká nebo vozidla opravdu hodně stará. A druhé vlákno youngtimery - čili starší nebo dnes již méně obvyklá vozidla z běžného provozu vyfocená po ulicích. Odborná a obecná diskuse je podle mě blbost, která opět nic nepřinese.

foto ze Streamu z reportáže o taxikářích,nevíte kde by se tento Jeep mohl nacházet případně nějaké bližší foto?

Býval v Praze, v Pařížské ulici ... a není to Jeep, ale Willys MB z roku 1944 . Obchodní značka Jeep vznikla patentováním až 13. června 1950.
.

Feudal: díky,jo já slovem Jeep to myslel všeobecně tak se omlouvám,ale každopádně děkuji za upřesnění

No vidíš, takže pokud chceš použít slovo jeep pro druh vozidla, musíš ho psát s malým písmenem j.
.

Feudal: jo tak i tento rozdíl ve velkém a malém J tam je,dík!

Za mne vlákno rozdělit, prosím. Návrhy:

Maximalistická varianta:
Samostatná komora jako pro SPZ.
1) Historická vozidla - vážně míněná diskuse
2) Historická vozidla - postřehy, fotky, okamžitá hnutí mysli
3) Youngtimery - vážně míněná diskuse
4) Youngtimery - postřehy, fotky, okamžitá hnutí mysli

Obsahové dělení:
1) Historická vozidla a youngtimery - vážně míněná diskuse
2) Historická vozidla a youngtimery - postřehy, fotky, okamžitá hnutí mysli

Časové dělení:
1) Historická vozidla
2) Youngtimery

Osobně jsem pro první, maximalistickou variantu, pak bych byl pro dělení obsahové, a kdyby ani to ne, tak tedy ono Hynkem navrhované časové. I to považuji za lepší než vlákno nechávat, jak je.

Mě přijde zbytečné dělit vážnou a nevážnou diskusi, ať už v Tvé první, nebo ve druhé variantě, protože když se objeví nějaká fotka v tom či onom vlákně tak se o ní může diskutovat vážně i nevážně a tuplovat vložení fotky do obou je nesmysl. Bude z toho neskutečný paskvil, snad ještě horší než teď.

Nedělit.

Za mě taky nedělit.

Hm bezva moderátor tu zadá dotaz a odpověď smaže .... pravda se blbě čte že jo

Dělit - nedělit

Ale toto vlákno je přece již dávno rozděleno - na dva tábory lidí. Na ty, kterým to takhle spíše vyhovuje a na ty, kterým to takhle vyloženě nevyhovuje. Těm druhým zbývá učinit jediné - dotáhnout dělení fakticky a dát podnět k založení paralelní, "své" komory. Je zcela na nich, jak si jí pojmenují, má-li to pojmenování sloužit jako co nejúčinnější protiplevelný filtr. Že už se tak dávno nestalo, je spíše téma na další odbornou diskusi (z jiného oboru).

Mně osobně by privátní diskuse těch, co se vymezovali a vymezují proti stávajícímu obsahovému trendu tohoto vlákna naopak velice zajímala...
Ničím a nikým nezaplevelená debata person, jako jsou namátkou Risan, Feudal, Ministr, Najbrt, Housenka, Jabberwocky, Stanley, Hynek,... (atd.) by byla jistě v mnohém poučná.

Váhám mezi dvěma auty soc. realismu.

Martin_100: Prosím? Od napsání svého dotazu jsem tu nebyl, tudíž jsem ani nemohl zasahovat. V Koši taky žádný příspěvek nevidím (kdyby to případně smazal někdo jiný)

Májnejmis: Co pro tuto debatu udělal ministr? To je snad blbej vtip. Docela s tebou souhlasím, určitě by to bylo pro mnohé super(i já bych si rád něco početl), ale co tady kdy napsal ministr, kromě pár komentářů a příspěvků proti mě v hádkách? Mám to chápat, že ona osůbka tady opravdu vystupuje/vystupovala pod jiným nickem? ......

Mám to chápat,...

Ne.
Máš to chápat tak, že patří podle mě k těm, kterým zdejší současný obsahový trend vyloženě nevyhovuje.

To máš pravdu. Ale ten tady pravidelně nediskutuje, a asi ani nebude...

Dělit nebo nedělit - rozdělil bych to pouze, kdyby rozdělení přineslo výsledek v podobě klidu a všeobecné spokojenosti v obou vláknech. Jinak to nemá smysl.

Když už by se to mělo dělit, tak bych to rozdělil na "Historická vozidla" a "Youngtimery". Ale je nutno předem definovat, do jakého roku je to historické vozidlo a od jakého roku už je to youngtimer. Jinak bude furt docházet k hádkám .

Ostatních možností dělení, které jsou zde jmenovány nejsem zastáncem, zdá se mi to zbytečné či nevýstižné.

mardob: váháš v tom smyslu, že si nejsi jist oč jde? je to FSO Polonez.

Za mňa: zachovať tak jak je teraz.
Lovecvraků: to s presným definovaním roku nie je moc dobrý nápad, jeden model auta sa vyrába nejakých 7 rokov. Napríklad nech je tou hranicou rok 1980. Takže škodovku z roku 79 dáme do historických a tu samú užovku z roku 80 už do youngtimerov. A čo ak nevieme, kedy presne bolo fotené auto vyrobené...proste celé zle.
Za mňa nechať tak, a už je len na každom prispievateľovi, aby sa zamyslel, čo a prečo sem posiela, a aký cieľ tým sleduje.
Ďalej maximalistická varianta rozdelenia, vytvorenie ďalších diskusií, pričom by sa stejne uživila iba jedna, dve...Nehovoriac o tom, že by som musel otvárať ďalšie témy, pri sledovaní diskusií

Mládenci a staříci, jestli dělit nebo nedělit, ono by stačilo, kdyby si každý vzpomněl na slušné vychování od rodičů, trochu té tolerance z obou stran a vyzobávat jen to, co mne zajímá.

Proč chcete dělit naprosto přesně co je a co není historické vozidlo - výše jsem to celkem polopaticky napsal - do historickcýh to, co je veterán, nebo co je zjevně provozováno jako vozidlo historické a do druhého vlákna takové ty fotky vozidel už méně běžných, fotek provozních aut z ulice, youngtimerů a tak podobně. Nevím proč to apriori chcete tvrdě škatulkovat podle typů, to je přece taky úplný nesmysl...

Já třeba za historické vozidlo považuju i svojí hasičskou T613-3 z roku 1990, protože jí provozuju výhradně jako historické vozidlo, má svou zdokumentovanou historii a kdyby nebyla zachráněna, skončila ve šrotu. Byť si na zápis do registru HV ještě nějakou dobu počká... Nechci aby se tvrdě škatulkovalo, to opět nikam nepovede. Ale do vlákna hisatorická vozidla prostě podle mě nepatří každáý stodváca, kterou potkám na ulici - to jich tady mám naproti baráku u souseda pět v nejrůznějším stádiu rozkladu.

Add ponechání vlákna v této podobě - nemám s tím problém, užijte si to, ale já osobně se tady nebudu dále účastnit jakékoli diskuse, toto vlákno opustím a obávám se, že nebudu sám.

Je fakt, že jak to navrhuje Hynek, má něco do sebe. Ono to v zásadě pracuje se stejnou představou výsledku, jakou mám já. Takže takhle rovněž beru a podporuji.

Jenže to neopustíš kvůli názvu diskuse, ani kvůli tomu, že se tu objeví fotky aut z roku 1990, ale spíš předpokládám kvůli tomu, že nikoho nebaví číst věčné hádky. Což mě taky ne.
Jenže bylo by naivní se domnívat, že se to rozdělením změní. Rozdělením budou zase jenom další místa pro hádky.

Myslím že nejlíp to napsal Karlis!

Jabberwocky - vylosoval jsem nějaký fotky Zimmera. Odstrojenej předek, odstrojenej motor, rozebranej interiér (ne ještě úplně)

-OndraS: Díky! To je tak báječná obludka! Něco jako ptakopysk na kolech Prosím Tě, ty blatníky a konfekce kolem, to je všechno plech, nebo jsou kusy plastové či laminátové? Jo a moc se těším na příběh vozu, jak to bylo po Sylvestrovi, jak se dostal k nám, který mafián s tím v devadesátkách jezdil…

Vojtíku já sme tu psal něco ve smyslu že ať se to klidně rozdělí ... pak že tu budou dvě diskuze ... tuta - ve který se pojede jako dosud a druhá - mrtvá , kde ty ostatní co maj patent na rozum budou poklidně mlčet o tý pravý a jediný historii

Hynek: Já třeba za historické vozidlo považuju i svojí hasičskou T613-3 z roku 1990

a já třeba považuju svojí "přiblblou" stodvácu z roku 83 který potkáváš každej den za historický vozidlo,podle toho ho používám,a tak,i když nemám zdokumentovanou historii to auta a podobně....a určitě tu nejsem sám...nevim,já bych to nedělil...

(Příspěvek byl editován uživatelem gred.)

Martin 100: ať se to klidně rozdělí ... pak že tu budou dvě diskuze ... tuta - ve který se pojede jako dosud a druhá - mrtvá , kde ty ostatní co maj patent na rozum budou poklidně mlčet o tý pravý a jediný historii
Pod tohle bych se podepsal...

Já jsem začal právě za historické vozidlo považovat Cordobu z roku 98, kterou máme doma (už jen proto, že je třeba starší než transit01), takže sem začnu denně sypat aktuální foto z jejího (ne)provozu (než mě to přestane bavit).

Přidal bych prostě něco jako "fotochlív", kam by každej mohl sypat co, co potřebuje nutně umístit někam na internet...

Dneska jsem přijel do práce autem z roku 1976. Buď je to historické vozidlo, protože možná je to stejný ročník jako rodiče některých zde diskutujících a nebo je to běžné auto, právě proto že jsem s ním normálně jel do práce.
A protože tato otázka je nevyřešitelná, tak to dělení nemá cenu. Snad jedině na fotky a žvásty, ale i to nejde tak striktně oddělit.

Jelikož si s ním jel běžně do práce tak jsi historické vozidlo degradoval na starou dosluhující plečku .... že takhle bude dosluhovat v "běžnym" provozu dalších 30 let je mi jasný ale svou neúctou jsi status historika zcela zničil. Fuj hanba ti příště jen na pangválu na sraz a zas hezky domů do garáže.

svou neúctou jsi status historika zcela zničil. Fuj hanba ti příště jen na pangválu na sraz a zas hezky domů do garáže

Máš naprostou pravdu, zcela jsi mne demaskoval.
Pro začátek piáno za trest budu domů jen tlačit a sám pak poběžím do nejbližšího šourůmu koupit si něco aktuálního s Euro9 a půl na výhodné splátky 20 litrů měsíčně .

Nedělit a hlavně se vrátit k podstatě tohoto vlákna,je mi milejší několika pohyby ve zlomku sekundy přerolovat příspěvky a fotky které mi nic neříkají,než se probíjet lesem názorů co je a co není plečka z ulice či echt veterán.Osobní napadání a ironie mezi odborníky a fotičivšehojakohistorického nikam nepovede.Takže fotky s VĚCNÝM či ODBORNÝM komentářem a diskuze o starých či historických vozidlech.Díky

Taky bych vyslovil svůj názor - člověka, který v těchto dnech oslavuje už druhé významné "-sátiny" (nevím, kolik vrstevníků a starších sem chodí).

Velmi odborným diskusím nerozumím, můj vztah k autům je čistě uživatelský, ještě nedávno (no, už je to taky skoro 20 let) jsem si dovedl udělat běžnou údržbu ...
Ale sem chodím kvůli nostalgii - na spartaky, sedany, tatraplány, R4CV, F600 jsme jako děti koukali; škodovky počínaje embéčkem, traboše, warťasy, žigulíky, staré i "nové" Volhy a Tatry jsou auta, která jsem řídil; různé cortiny, simky a mercedesy z přelomu 1960/70 jsem snil, že budu řídit (a třeba nějaký i vlastnit).
Takže i když je tu občas auty z doby Š120, VAZ 2101 přeplněno, je to taková upomínka na mládí a začátek profi kariéry ... a tak mi ji prosím ponechte

kde ty ostatní co maj patent na rozum budou poklidně mlčet o tý pravý a jediný historii

A ublíží to někomu či něčemu? Tak nám lidumorům to vlastní vlákno dopřejte. Chceme mít svůj poklidný stůl v hospodě pro debatu dle našeho gusta. Budem si tam mlčet a nebudeme se čertit vedle. Give peace a chance

Včerejší Popůvky u Brna a Sovětská mašina

fotky s VĚCNÝM či ODBORNÝM komentářem a diskuze o starých či historických vozidlech.Díky

Jenže diskusní fórum na k-reportu (a v automobilní část tuplem) není prioritně odborné fórum. Vzniklo to tady pro lidi se zájmem (tehdy o železnici a MHD), tedy pro fanoušky a nikoliv pro odborníky. Je to jen o toleranci odborníků a umění naslouchat pro neodborníky. Znovu opakuji, že odborníci toužící po nerušené debatě jsou na špatné adrese. Takové diskuse na vyšší úrovni existují jinde...

Mládenci a staříci, jestli dělit nebo nedělit, ono by stačilo, kdyby si každý vzpomněl na slušné vychování od rodičů, trochu té tolerance z obou stran a vyzobávat jen to, co mne zajímá. (Karlis)

je mi milejší několika pohyby ve zlomku sekundy přerolovat příspěvky a fotky které mi nic neříkají,než se probíjet lesem názorů co je a co není plečka z ulice či echt veterán (Sběratel_kuriozit)

Je to jen o toleranci odborníků a umění naslouchat pro neodborníky. Znovu opakuji, že odborníci toužící po nerušené debatě jsou na špatné adrese. Takové diskuse na vyšší úrovni existují jinde... (353)

Přesně tak, lépe než to napsali kolegové bych to sám neřekl , tyto příspěvky mi mluví z duše. Všechno je to o určité toleranci z obou stran a o tom, na co se budu dívat a na co ne.

Mirous díky
já doteď nevěděl jestli to není Moskvič