Projít se tak před padesáti lety Prahou...

To by bylo.... Ale v roce 2015 stačí zajet do Rychnova....

Joel: Krása!
A v těch Květech to vyšlo proč - jako součást nějaké stručné komunálně-kritické zprávy, že v některých ulicích se občas objeví pěkný nepořádek?

Zajímavé na obou fotkách je i pozadí - kolik předválečných vozů muselo být běžně v provozu až někdy do 70. let...

Zdravím pánové, občas se tady (juknu) na Vaše úlovky a zároveň si dovolím, jednorázově přihodit pár "vráčků" Snad neurazí .

Ec345 : No ještě aby urazilo, nádherné fotky . Moc rád jsem se podíval. Můžu se zeptat na co jsi to fotil, že máš ty fotky tak perfektně ostré? Díky .

Ec345: Krása!
Co je zač ten autobusík na 3. fotce?

Jef:
Přesně jsi to trefil. Odvážné fotoreportáže z konce 60. let, jaký je na sídlištích a v ulicích bordel, co všechno nefunguje a je rozbité. Z ulic je tam vícero fotek s vozidly. A ukazuje to přesně ten fakt, že předválečných aut jezdilo ještě počátkem 70. let víc, než bych si před časem chtěl připustit. Už jsem se s tím setkal po několikáté.

Já si z předškolního věku pamatuju, že jsem rozpoznával všechna obvyklá nebo aspoň v naší čtvrti se vyskytující auta, přičemž kromě obligátních "škodovka stovka", "trabant" nebo "fiat mirafiori" (vzorným vyslovováním názvu tohoto typu vozu jsem obzvlášť vytíral některým dospělým zrak) jsem jako běžnou součást ulic bral i "hadimršku", "ajrovku" nebo "pragovku-osobní", taky jsem podle počtu světel na přídi rozlišoval "tatraplán" a "tatru-osmičku" (těch ale bylo naprosté minimum, kdežto tatraplán se občas natrefil).
To všechno ještě někdy kolem roku 1980, takže poté, co proběhlo několik vln adresného předvolávání na přísné STK. A právě až někdy tou dobou se předválečná auta definitivně přesunula jednak do garáží a stodol, jednak do šrotu.

Dnes se v pestrosti provozu ještě kolem roku 1970 rád utvrzuju ze starých filmů a fotek, které sbírám.

Ec345: No paráda Kde se na tohle chodí, jestli to není tajné? Jestli ne, tak klidně do mailu, díky.

Igelitky místo okna mu vydržely asi týden, pak to někdo protrhl a vyzobal interiér. Stálo to tam bez nějakýho krytí asi 4 týdny, přičemž do toho xkrát napršelo. Pak si toho zase někdo všiml ale už to udělal fikaně, deka má uzel kolem zrcátka a je zastrčená ve dveřích, které budou nejspíš už zamčené. Také se dofoukly kola a dozavřela kapota.

Díky za "ocenění" fotekFoceno je to DSLR Sony a fotky jsou jsou komprimovány do HDR, toť (moje parketa)Fotím převážně staré továrny a stroje URBEX Jinak tyto "skvosty" se nachází na Praze-východ, mají majitele, který je (dává) dohromady Teda alespoň taková je vize (sběratele)Toť vše , nechci to zde (plevelit)

EC345: opravdu moc krásné fotky. HDR se mi líbí jen někdy, dneska mám pocit, že se do této podoby snaží upravovat každý a za jakoukoliv cenu, jenže jsou fotky, které se prostě do HDR nehodí. Tohle je ale opak, působí to fakt nádherně, smutně..těžko popsat, ale ta S5T v tom "bordelu" a nebo ta sněhová fréza uprostřed lesa, kdy nejsou ani vidět koleje, to je fakt bomba. Nemáš nějaké svoje stránky s fotkami?

to mě taky baví teda ty vraky jen se chci zeptat na tu frézu kde to je focený a hlavně kdy. Nerad bych se dozvěděl že je to tam kde si myslím ještě dneska Je to ta z Lužné ?

ta je v lužný takhle zarostlá už leta...

A ten Hurvajz, to je 184, co byl v srpnu 1995 vystavený na Masaryčce?

Za plotem jednoho servisu.

Poklidná procházka jednou neznámou ulicí v RK se změnila v infarktovou situaci, aneb člověk se za těmi auty honí všude možně, ale o tomhle neví..


Ale jak čas letí, tak vraky nejen nacházím, ale i mizí.. Dlouho postávající dvojka škodovek(modrá bez značek K.O a růžová pojízdná, kdo zahrabe v archívu tak třeba najde) zmizela. Zůstalo po nich jenom torzo růžové a hromadu bordelu strčená na dvoře baráku vedle. Co mě zaráží, že ta růžová škodovka skončila tak neslavně. Měl jsem za to, že škodovky nemají jednoho majitele, a růžová je pojízdné přibližovadlo nějakých důchodců do pennymarketu... Třeba to ona není, ale bohužel to na ní vypadá....

Nějaký kousky z okolí mýho domova. Ten žigul je odstavenej cca 4 roky a majitel ho jednou ročně nastartuje. V křoví je zarostlej Fiat 128 sport coupe.Je tam určitě tak deset let. Oktávka prý dojela na pozemek po vlastní ose,ale nyní je vykuchaná a jediná cesta odtud je pouze přes plot. Dnes už k ní nevede žádná příjezdová cesta. Kdysi tam mohla jezdit na dobré slovo sousedů, ale po změně majitele se to stejně zatrhlo a oktávka by ani neměla kudy vyjet-je tam prý pouze průchod pro jednoho člověka.

Ec345: Urbex, ten mám taky moc rád, škoda že se nemůžu vydávat na takové výpravy..
Paveljosef: Super! Jen škoda rozlišení fotky toho fiata - je dost malá.
K fčerejšímu folfu, dneska se stala dost nečekaná věc, auto zmizelo. Majitel přendal značky z druhého volva na vrak a jel pryč. Zřejmě už mu tady to parkování lezlo na nervy. To by taky potvrdilo ten bordel okolo co tam nechal .

Transite-no fotograf ze mě teda nebude. Moje žena mi říká že to neumím a má pravdu. Navíc ten Fiat jsem fotil strašně narychlo. V tom místě projede jen jedno auto a není kde zastavit, tak jsem to vzal fofrem. Ale blbost největší je to,že když před dvěma měsícama vítr serval tu plachtu a navíc nebyly keře tak zarostlý tak jsem nevzal foťák a nevyblejsknul ho. Ale příště to udělám.V těch zahrádkách je lepší fotit napodzim-je všecko líp vidět. Na tý zahradě jsou ještě dva čtyřkolový velorexy a jeden tříkolovej ,ale teď to nejde vidět. Ahoj Pavel

Pod tou plachtou je toto auto. http://juragpz.sweb.cz/mp3/fiat.htm

Ach jo, já tyhle lidi nikdy nepochopím. Totálně dobastlí auto a ještě si upřímně myslí, jací jsou frajeři a jak mají hustou káru. Přitom ty vozy mají takto hodnotu asi 3kč za kilo...
Za rok, když zjistí, že se to jeho suprově vytuněný auto začíná sypat a rozpadat, tak se ho snaží za nekřesťanské prachy prodat (protože v tom má přeci tolik poctivé práce...) a když tu zpraseninu kupodivu nikdo nechce, tak s tím jezdí tak dlouho, dokud to nerozjezdí a pohodí to takto do zahrady ať si to hnije.
Já bych tyhle lidi fackoval. Kolik krásných a zajímavých aut takto dopadlo a nenávratně kvůli podobným dementům zmizelo v propadlišti dějin...

Mr. Peugeot - Já ty kluky co jim to patří trošku znám (viděli jsme se tak čtyřikrát) a to auto takhle koupili. Myslím, že sami neví co s tím vlastně dělat .Prej to bylo rezavý už když to tam dávali. Já teda si to auto pamatuju ještě když jezdilo ,ale to je tak 15 let zpátky. Je to škoda, že to takhle chátrá, už jich moc není. Jeden můj kamarád ho chtěl tak před 6 lety koupit, ale dneska by už to nechtěl ani za zlatý prase.

tohle je na zabití, jako nová

DENNIS*EMO-KIDS: Tomu se říká plýtvání.. Spoustu dobrovolných hasičů by jí určitě uvítali ve vozovém parku.

no plýtvání v dnešní době už asi ne ale ... stejně nevím jak to ani nazvat, ta liazka je jako nová, žádná rez nebo poškození aspon takhle z venku. Škoda že se nedá dostat k ní. Mohl by po nísáhnout nějakej sběratel nebo muzeum. Asi někde dostali novou a místo toho dostali podmínku tuhle zešrotovat místo aby ji někomu nabídli

Klucííí a už jste v tom někdy jeli, zkusili si vzduchový posilovač, co občas vynechal, 5 kvaltů bez půlek, nesynchronizovaných, ale to už asi ani nevíte co to bylo, na tachografu 30 a v očích smrt, pokud máte víc jak 1,70 m, bolest za krkem z hrbení aby šofér viděl nízkým oknem a otlučenou hlavu v terénu, jó vzadu pro spolucestující komfort, ale řidič chudák. Zkuzte si na tom někdy něco dělat, třeba brzdy, brzdový buden v jednom kuse s nábojem kola který běžný chlap sám neuzvedne to se muselo celé sundat včetně ložisek, takže olej ven, udělat obložení a pak tu obludnou věc zase nasadit utáhnout s rozumem ložiska, dolít olej a modlit se aby to brzdilo tak jak má. Jediné co mne na těchto autech baví je božsky jednoduché ovládání motorové brzdy.
Chápu vaše nadšení pro historická vozidla, ale zkuste se na to podívat z té druhé strany, té špinavé a upocené, vlastně se jedná o vůz, který ač se vyráběl ještě v osmdesátých letech, měl být pro zastaralost nahrazen už o 20 let dříve, to že jich dodnes ještě spousta žije u SDH je důsledek že nic lepšího či dostupnějšího nebylo. Dnes už jsou postupně nahrazovány vozy zděděnými po větších sborech, které dostaly vozy modernější. Takže není divu, že se ve šrotu nějaký ten "erťák" objeví.

Ani hasičská auta nejde recyklovat donekonečna. A kromě toho všeho co píše Sey tomu hnily lejty, taky může být KO a pak už je to pro dotyčné SDH výhodnější opravdu prodat do šrotu a ještě něco utržit.

A když se chvíli zagooglí, tak se najde třeba tohle - kdo to nepřečte, tak se tam píše "14:00 Slavnostní předání nové automobilní stříkačky". Takže 706 byla už opravdu nadbytečná.

A aby měla dušička pokoj, ještě jsem trochu googlil a nakonec jsem zjistil, že u SDH Újezdec vyměnili tu starou 706 za ... novou 706 . Nejsem odborník na hasičská auta, ale nástavba vypadá podstatně moderněji než u toho starého stroje.

Zdroj: http://foto-oluska.rajce.idnes.cz/Hasici_110_let_-_28.6.2014/#

Nikdy jsem v tom nejel, ale jsem rád, že jí nahradila nová 706tka... Pro mě to hold plýtvání je, když něco funguje a je to v pohodě a dá se to do šrotu, ale to asi ne, podle mě měla nějakou závadu, nebo nevíš. Takhle když si u ní nebyl tak nevíš co s ní je, a na dálku se to říká jen tak.

Ad Sey (207): Klucííí a už jste v tom někdy jeli, zkusili si vzduchový posilovač, co občas vynechal, 5 kvaltů bez půlek, nesynchronizovaných, ale to už asi ani nevíte co to bylo, na tachografu 30 a v očích smrt ...

... a zapomněl jsi na to nejpodstatnější (!!!), tuny vody za zády. Díky tomu jsem ji, kdysi velmi dávno, málem „obrátil” v areálu skladů Mototechny ve Stodůlkách, když jsem se byl podívat na tchána, který tam jako hasič sloužil. Těžiště měla úplně někde jinde než standardní (nebo prázdný vůz), chvilku jela po dvou kolech a zaplať pánbůh, vrátila se zase zpátky na všechny čtyři . Nezapomenu do konce života .
.

Zátiští s Pajerem u jednoho z mnoha Mazurských jezer (PL)

K mému příspěvku 1607... To s těmi škodovky byla jen taková blbá teorie, skutečnost je taková, že modrá zažila zmrtvychstání, a růžovou teprve asi bude čekat

ale tak jo no ale zas být tím bagrystou kterej na tak krásný auto chytne tím drapákem ...

A k stovce a stodvacetpětce, zřejmě to opravdu někomu patří, a nechátrá. Dneska jsem šel okolo a vlek byl pryč.

Tenhle už si asi nezajezdí:

Jééééžišmáárja. takové škody Velebnosti

Musela z garáže a do garáže šel Mates.

Fotil kamarád mobilem, a soudě podle otevřené garáže tuším že tam zrovna někdo byl, tak nešel blíž.

Oldsmobile dva roky po osudném požáru. Chystám se z toho vyškubnout zadní nápravu, díly přední nápravy a nádrž a pak směr kovošrot

Motor a převodovka už jsou nachystány do Camara 79, hromada dílů už jezdí jinde, nějaké díly si odvezli jiní zájemci. Tak aspoň něco z toho bylo k užitku.

OndraS : Chudák . Jak píšeš, aspoň že z něj ještě bylo něco k užitku. Jak tak ještě teď koukám na ty fotky, tak mně praštilo do očí to pěkně vypadající víko kufru, to budeš taky vyhazovat?

Co se to tu válí v kupě šrotu? Že by dlouhej Transit 3 generace? Resp. jeho zbytek...

Lovecvraků - jo, asi to zahodim, ono je stejně už jednou vyvařovaný a různě domršený. Možná by měly cenu ještě přední blatníky a dveře, možná zadní okno a ty malý boční okýnka, ale jelikož to všechno pasuje jenom a výhradně na pětkovej Cutlass, a těch je tu v republice asi tak pět, tak se to schovávat nevyplatí. Co kdo chtěl už si odvezl, přední masku s nárazníkem schovávám jako dekoraci na zeď

Jeden Robur sloužící jako sklad polystyrenu (nedaleko Křince, okr.Nymburk):

Co to bylo?

Ford Kuga, nebo nějaká podobná novodobá sračka...

vypadá to na S-max ale třeba se pletu

No jo, Kuga! Díky. Stále jsem v tom viděl nějaké fordí MPV, ale detaily neseděly. Kuga mě nenapadla - takhle bez plastů, kol a přičapnuté to má úplně jiné proporce.

Jeden pořádnej vrak z Jihlavy, kousek za autobusákem .
Škoda že jsem lépe nevyfotil ty prahy, nebo spíš to, co z nich zbylo...



A Marea z Polenské už nám pěkně obrůstá...
Ta Alfa za ní tam také stojí pořád, ale někdo se o ní trochu "stará", místo liťáků se na ní objevily plecháče (z jedné strany už stejně opět vypuštěné). A taky někdo kompletně urazil/ukradl pravé zrcátko. Jinak TK má pořád propadlou.

Pěkný Forman ze Strahova:

chcípl tu pes, to už nikde nejsou vraky ?

Hele, tak mě napadá, kde kdo si dělá na autě kapotu s polepem ala "karbon", ale tohle taky není špatnej matroš :D

Z obce Prietržka, okres Skalica

Prd pár rokmi tu stáli ešte 3 žigulíky, ale už sú preč, vtedy ešte škodovka jazdila.


Škodovka stojí bez pohnutia už minimálne 5 rokov.

Jakub2: Škodovka stojí bez pohnutia už minimálne 5 rokov.
Asi to tak bude, nakolko sa mal na TK/EK dostavit 18.11.2010 .

Tak Škodovka stále stojí.. Šel jsem okolo, a detailně si jí nafotil, protože může ze dne na den zmizet jako naproti stávající červená stálice... Ta už to má nejspíš sečtené.. Značku si pamatuji ale ztratil jsem odkaz na ty stránky kde se to dá ověřit...Tuším že tenkrát Lovec ho sem dával ohledně té Mirousovi dodávky, ale příspěvek se jaksi vytratil, nebo nevím.

Ta podložka pod zadní SPZtkou je suprová

Od kamaráda. Lokace mi zatím není známa.

-OndraS: tak to by dneska evropská unie hodně rychle zatrhla, to by se jim nevešlo do ekologických tabulek

transite, je to v Kostelci nad Orlici kdyz se jde od staryho zamku k nadrazi. Vpravo pod silem. Uz tam stoji nekolikatej rok

HM: Díky. Až se konečně zase dostanu do Kostelce tak to zkusím omrknout..

Akorát teda kterou cestou od starýho zámku k nádraží? na google mapách je jich víc. A našel jsem akorát nějakej vrakoservis.
E: Tak už to mám. Ještě jednou díky za upřesnění. Ten Kostelec mě čím dál víc láka k samostatné návštěvě.

(Příspěvek byl editován uživatelem transit01.)

Trabant u známého pořád stojí. Tuším že nepatří přímo jemu, ale jeho synovi který s ním občas vyjede někde na pole. Stav je dost bídný ale zamknutý je, což je škoda, chtěl jsem si zkusit sedět v Trabantu

Pár dreků v různém stadiu opuštění a rozkladu.