ja som hlavne zvedavý na tie ečv

garazmajster ešte som sa chcel opýtať že komu patrí ten areál kde si ich odfotil pozeral som to na google street view a na celom pozemku samé nové osobné autá a aj kamiony

(Příspěvek byl editován uživatelem Lubos1993.)

ix35ky už behajú, tiguan prišiel prvý na jeseň, ostatné sa pripravujú.

areál patrí spol. Motor-Car Wiesenthal


C 77945 (za posledné dve čísla ruku do ohňa nedám)
strieborné polo mk4 dnes vo Zvolene

garazmajster: Hmm takze za mesiac stihli doonalepkovat druhu polovicu vozidiel...

Mna by skor zaujimalo, ake vozidla nahradia tieto Sportage, ix35, atd.
Posledne kusy jednotkovych Fabii a jednotkovych Octavii??

KE-856JJ - niekto sa tu minule zháňal po fabiach, tak tu je jedna z KE, ešte u predajcu - Porsche Košice

šmolko: Takéto zbytočné autá zatiaľ v zbore neboli, takže nemajú priameho predchodcu.
Fabie Combi FL a hlavne Astry Caravan už sú doslova "na pokraji vyhynutia" (posledných pár kúskov sú tie najzachovalejšie), prvé Ceedy sa už pár rokov taktiež vyraďujú, keďže sú väčšinou v strašnom stave, prípadne roztrieskané.
Treba povedať, že aj dosť X-Trailov bolo rozmenených na atómy, ale ak chce niekto nahrádzať X-Traila tou prašivou Kiou, tak to nech si robí srandu radšej z plastelíny.

A spolu s ix35 pribudlo aj pár Hyundaiov H-100 a i40.

Dúfam, že "Kaliho" čím skôr prejdú tieto kórejské nálady a začnú sa opäť kupovať Passaty, Multivany, Octavie atď.

PP-161AA

PP-812AA

PP-959AA



(Příspěvek byl editován uživatelem dnblistener.)

Tomino: Podla mna ani tie Sportage neboli brane, ako konkretny "nastupca" cohosi... Aj tak budu jazdit po meste, takze to bude nahrada za osobaky (kombiky).
Na Raciaskej u fizlov este nedavno (neviem ci nie ja teraz) parkovavali predFL Fabie I. (BA-xxxEp) v klasickej "matnej zelenej" a "matnej modrej" farbe, plus nejake Octavie I...
Ale to uz zdialky bolo vidiet, ze to maju uz za par...

šmolko: v klasickej "matnej zelenej" a "matnej modrej" farbe áno, celkom výstižné pomenovanie pre zelenú Petrol a modrú Dynamic po 14 rokoch státia na slnku, daždi a snehu...

Ale nie je Fabia ako Fabia. Tie Fabie na PPZ majú poväčšinou najazdených výrazne pod 100tkm, to sú len také kabelky do mesta.
Kdežto na tých ostatných sa takmer ani nezhasína motor, mali nalietané zväčša cez 300tkm a obúchané boli z každej strany... Alebo taký tmavomodrý Passat B5 s 1,8kou, čo stáva pri tých Fabiach má najazdených vyše 400tkm...

Ale každopádne aj tie Fabie z PPZ boli takmer všetky nahradené Peugeotmi 208.
Ešte aby som doplnil, takto zhruba pred rokom ešte boli v premávke aj uloženky Renaulty 19, Golfy Mk3, Samary, či Felicie (aj predfaceliftované). (a dva Favority s klietkou... plus pár BMW E34 a E32 a dlhodobo odstavené Passaty B3 Variant), pritom v tom období bolo vyradených už veľa Ceedov, Fabii, či Astier.

Nie je policajné auto ako policajné auto.

PP-BOBO1 I. typ

EE-17053 III. typ

DS ACS01 - Audi A1 Sportback ABT

Tomino Aj starý Renault Trafic z čias Renaultov 19 ešte donedávna slúžil u polície.

dnblistener Ten Mercedes triedy E na značkách AA je krásny úlovok, v tom čase sa tieto Mercedesy na Slovensku skoro vôbec nepredávali, nebol by som prekvapený ak si odfotil kus s vôbec najnižšou kombináciou ECV v súčasnosti.

Traficy este behaju, posledne.
Dokonca v Presove aj Renault Master z roku Pana...

Do michalovskej štatistiky:

MI-100BO - II. typ (VW Passat kombi)

Tomino o týchto starých polišvágenoch v civilných farbách máš aj nejaké fotky?

Celkovo by ma zaujimalo, ako funguje ta politika "ulozeniek"?
Z mojho pohladu to ma zmysel pri nakladnych automobiloch, ci inej technike.
Este povedzme nejake poctive off-roady. Napriklad, ze sa rychlo nakupia povedzme nejake Defendery, skor nez nastane naplanove ukoncenie tohto modelu bez plnohodnotneho nastupcu.

Ale Renaulty 19, Golfy Mk3, Samary, či Felicie (aj predfaceliftovane) a dva Favority??
S takymito vykopavkami chce policia ako budit respekt?

šmolko O žiadny rešpekt tu nejde, sú to autá v civilnom sfarbení, bežný človek si ani nevšimne že je to policajný voz, a práve o to tu ide, byť nenápadný. A keďže ani nikto nepredpokladá, že polícia také staré autá ešte používa, je to ešte menej nápadné.

Combaynista: Hej v tých časoch väčšina ľudí na Slovensku na takéto vozidlo ani nemala a bolo to v podstate pár rokov po revolúcii no a zase štve ma že je to dosť nekvalitná foto aj keď síce čitateľná

(Příspěvek byl editován uživatelem dnblistener.)

Podobné luxusné autá na značkách AA sa občas ešte dajú spozorovať, ale je to už vzácnosť. V Martine je Lancia Kappa, fotky tu už aj boli, v okrese DS sa nedávno predával BMW 5 Alpina alebo Schnitzer, cca. z roku 1994, teda nie prvoregistrácia, ale aj tak rarita, a v okrese LV som ešte pre pár rokmi videl Ford Explorer LV-950AA, žial fotku som nestihol spraviť a zrejme už ani nespravím.

V HE okrese podľa všetkeho medzera od 961AU do 160AV. Predpokladám, že keď sa vyberie nekonečná séria AS dvojriadkov z roku 2004, tak sa bude pokračovať v uvedenom intervale. Alebo začne nejaká úplne iná aktuálna séria.

RV-XYKYX a RV-XKYKX

MT-POW01

C 77938 odfotené v okrese Poprad, ale netuším z akého okresu pochádza

KK-IIIKS

No nejdem to celé čítať, lebo sa tu dosť blbostí nakecalo nezmyslov, ale fotka spred dvoch rokov:


Čo sa týka autobusov, mám veľkú časť archívu tu


Slovo uloženky som dosť nešťastne zvolil, lepšie by bolo asi málo využívané autá, ako som písal napr. pri tých Fabiach "kabelky do mesta". Proste nie autá, s ktorými sa jazdilo na zásahy; ale čo jazdili z úradu na úrad, pre poštu atď.

Golfy a Felicie nemám použiteľné fotky, Trafic mám a nie raz, ale ani za otca to neviem nájsť. Až nájdem, pošlem.

Dik Tomino

Parada, vidiet tie Favority v "bojovych farbach"...

Tesla

No že sme tu mali ešte Favority v bojových farbách, to som teda vôbec netušil, dosť ma to prekvapuje. Bola by veľká škoda aspoň jednu z nich nedarovať napr. dopravnému múzeu.

Tie Favority by som vnímal skôr pre školicich sa policajtov pri "jazdách zručnosti?" alebo ako by som to nazval. Už len tá ochranná klietka k tomu napovedá.

PP-004AA

C 07259 v Poprade

Puro: Presne tak, kto pozorne čítal, ten sa dočítal

Ale to Vento je oproti nim teda ine kafe

Tomino: Ale to Vento je oproti nim teda ine kafe

To Vento plni/lo aky ucel?
Este rok dozadu behalo sem-tam rano po meste (Prazska, Stefanikova, Hodzovo namestie) podobne cierne/tmavomodre Vento, na ktorom sa chlapci ucili jazdit pod majakmi.
To ale niekto uspesne ztotalkoval pocas vyucby...

Zopár úlovkou zo včera:
ZNP:
PE-ELMAR Fiat Ducato

a jeden pekný skok nazad:
môj príspevok číslo 916 NR M 172 ma už slovenské ečv NR-941HU prislásenie zrejme koncom minulého týždna čakal som že to bue rekord ale žila neni

slabšia kvalita svietilo slnko

Aktuálna ZMP SN SN-777CM

jedna ZNP PP-IOIPP

a ZZ-44128

dnblistener: Insigniu som 6. 3. videl v PO

KE-220AD - jeden fešák na pôvodných značkách


KE-OOOQ7


KS-053AA

Jersey: Paráda tá audina aj KS
Jedno košické "dino" stojí aj v Poprade v jednom dvore KE-571AE

Mám takú otázočku. Dnes som videl komárňanské ZNP - veľký motoformát KN BMWGS (žiaľ bez fotenia, za jazdy, a dosť ďaleko). Preto sa pýtam, či je možno vydať takúto istú kombináciu potom i pre automobil (1R alebo dokonca 2R), keďže nepochopiteľne, hlavne systémovo nepremyslene, môžu mať súčasne rovnaké EČV niektoré autá i motocykle/traktory.

jeden dino z Ilavy:
IL080AA

Jej sestra z Levíc

BA-441DN ako najnizsia zaznamenana registracia na jednotkovej Fabii stale existuje.
Rano ma minala pri YMCA-e...

JozefLXI (171): V Komárne som videl sprznenie slovenského štátneho znaku na TEČV, tak že modré trojvršie bolo premaľované nazeleno.
By som sa toho obmedzenca spytal, co mu brani nahlasit si trvaly pobyt v Madarsku?
Hranice su otvorene, tak nech sa zbali a ide do p*ce

bmw s diplomatickými ečv na predaj???
ZZ 23033

celý inzerát tu
http://bmw-rad-3.autobazar.eu/320-d-id6698491.html
v roku 2012 to bol rekord od uživatela Tomino
a dalšie tentokrát odcuzdené vozidlo škoda fábia I. combi EE 23066

inzerát tu:
http://www.autobazar.eu/card.php?sid=407

Něco do tabulkové SK analýzy:
BA-192YI - I. typ, d.m.i.
BY-669AA - I. typ, velké moto
BY-964YA - II. typ, d.m.i.
MT-656YA - I. typ (dvouřádek)
MT-345YB - I. typ (dvouřádek)
PU M 075 - II. typ, d.m.i.
TR-412YA - I. typ
TR-893YA - II. typ
ZA-X 185 - I. typ

C 09099 - III. typ, Martin

Toto je prvá Fabia 3 Combi ktorú som videl na značkách, zároveň ide o rekord.

Rul: za BA-192YI - I. typ, d.m.i.

Akurat som pozeral do tabulky a je tam paradna medzera!

(Příspěvek byl editován uživatelem šmolko.)

Šmolko : no pozrel som do svojich dát ,ono vypadá že tie dvojriadky na zač. YD budú siahať až minim pod 6xxYF. Je tam diera ,ale osobne som nikdy nič BA-xxxYD,YE nevidel ako jednoriadok. Dmi mám na 623YF (vozík). Aj YG je záhada ,nemám tam žiadny zápis ,ale prepokladám že som nemal šťastie.

V roce 2006 jsem tady u nás v Ostravě fotil toto:

58-82023

C-06528 - fotené ešte minulý týždeň na obchvate BA


A nejaké ZMPčka nafotené v priebehu asi 30 minút na tom istom mieste:
BA-LEXUS, BL-APEXA, PK-OOORK, TT-EJKEJ a TT-MAJKA

Začátkem týdne jsem navštívil kotlinu zvanou Turiec a snažil se zdokumentovat vše, co naznačovalo povinnou přeregistraci k 31.12.2004. Začal jsem pochůzkou ve Vrútkách, což je víceméně předměstí Martina a pak Martinem samotným, konkrétně jihovýchodním sídlištěm Ľadoveň. Co mě překvapilo, tak že z 90% přeživších povinně přeregistrovaných vozidel na Slovensku přežily převážně staré Škody 105 a 120, není téměř šance natrefit na vozidla typu Moskvič, Wartburg, Lada a ani Škoda 100 či 1000 MB, přitom za socialismu musely být téměř na každém rohu.

Co jsem projel SKP, tak to vypadá, že v Martině končila přeregistrační série na MT-xxxBI.

Zde tedy fotky vozidel, u kterých šly zjistit původní SPZ skrze SKP:

MT-666AU (2ř.) > MTD 08-08 (O94/106)
MT-386BD > MTB-95-15
MT-020BE (2ř.) > BLH 63-84 (O94/106)


MT-268BF > MTB-79-96
MT-400BH > MTC-27-05 (O53 na tomto typu vozidla musela vypadat luxusně)
MT-789BH > MTB-27-11

Zbylé úlovky:

Martinská série BB v I. typu je velkou vzácností.

V Turčianských Teplicích jsem přespal a hned za ranní námrazy vyrazil do tamních ulic. Turč. Teplice jsou přerostlá dědina se dvěma malými sídlišti, popravdě ani nechápu, proč z tohoto městečka, složeného převážně z rodinných domků, udělali okres. Co bylo zajímavé, tak prakticky nebylo možné narazit na sérii AA (což v tak malém okrese jsem považoval za samozřejmost) a neviděl jsem ani jenu značku ze série AE. Sranda byla, že jelikož Turč. Teplice jsou druhým nejmenším okresem na Slovensku, tak přeregistrační série končila už někde ve druhé třetině TR-xxxAF.

Jedinou přeregistraci, kterou se mi podařilo zachytit na objektiv byla TR-504AF (ex. MTB-87-07):


Jediná spatřená AA a dvě EČV, do kterých jsem vkládal naděje, že se mi podaří zjistit původní SPZ:


Závěrem bych k Turčianským Teplicím podotknul, že je to městečko s vysokým potenciálem, jelikož je obklopeno krásnými horami a v okolí je dost památek, město samotné jsou lázně, ale bohužel nedostává se mu dostatek financí a samotná pěší zóna i centrum vypadá dosti v bídném stavu, což je velká škoda.

Cestou zpět jsem se jen stavil v Nitrianském Pravně...

...a v Ilavě:


Zbylé dvě EČV, které se mi přimotaly do cesty:


Tímto apeluji na zdejší slovenské kolegy, aby se snažili v ulicích svých měst zapisovat převážně EČV II. typu a vozidla k ním patřící, protože právě na těch se dá s největší pravděpodobností zjistit původní SPZ. Bohužel jak čas letí, tak právě těchto vozidel je v ulicích čím dál tím méně.

RUL
S Turčianskymi Teplicami si ma žial nepotešil, tajne som totiž dúfal, že je tam ešte stále mnoho áut na značkách AA. V roku 2008 som tam pobudol pol dňa a videl som ich neúrekom, žial vtedy som ich ešte nefotil. Už istý čas sa tam plánujem vrátiť, teraz ale musím nad tým vážne porozmýšlať či to má význam.

Ináč maximálne súhlasím s tebou čo sa značiek 2. typu týka, sú to hlavne škody 120 poprípade Favority, cca. 20-25 ročné nemecké a francúzske autá vymreli kvôli nedostatku ND a to isté platí aj o Ladách, Moskvičoch či Trabantoch.

NZ 002AA tmavo zelené Felicia stále žije ... Videna dnes v NZ na križovatke pri Tescu

ZA RAMUJ III. typ - Mercedes-Benz Sprinter bordovej metalízy s polepom sklenárstva (alebo čo to presne bolo)
- dnes pri sklenárstve na Aleji Slobody pri hornom kruháči v DK, chcel som ho aj cvaknúť, ale už odchádzal...

Tomino: tak som predsa niečo z KS našiel...
Nie je to síce 2R séria pre klasické autá,ale pozerám, že Y-ka tu skoro vôbec nie su zaznamenané...
http://www.spz.unas.cz/1996/ks.htm

Tak mám tu 2R sériu druhého typu KE-329YD

Combaynista (443):

Jelikož jsem tam byl v pracovní týden a v ranní "špičku" zároveň, tak popravdě nebylo co lovit, jestli tam tak za 5 minut projelo 15 aut, tak jsem byl rád, na sídlišti bylo 90% aut na EČV III. typu a u tamního Tesca, kde by člověk v úterý ráno čekal alespoň 20 aut, stály jen 4, jak říkám, je to větší dědina a pokud se tam vydáš nic světoborného už neobjevíš. U nás v Moravskoslezském kraji jsou na tom podobně Kravaře, stačí tam zajet jednou za rok a stejně tam moc nového neulovíš, ale oproti Turč. Teplicím mají Kravaře výhodu v tom, že přes ně vede hlavní tah, takže alespoň tam něco odchytíš, zato v Turč. Teplicích vede hlavní cesta mimo celé město.

(Příspěvek byl editován uživatelem rul.)

Rul: Super, dík

...možno som príliš mladý, som ročník 1990, mám 24 rokov, takže tá éra takýchto Škodoviek ma minule, vtedy som ešte asi nebol na svete, ale nech na ne kukám ako kukám, mne prídu obe navlas rovnaké... a jedna ma napísané Škoda 105 a druhá Škoda 120... ale kukám ako puk a pýtam sa - aký je medzi nimi vlastne rozdiel?!

Falco (275):

Jednou mě to vysvětloval zdejší kolega Mr. Peugeot: 105ka má přední světla zapadlé dovnitř a 120ka je má "aerodynamicky" s karosérií. Zezadu je však od sebe nerozpoznáš.

To len na základe toho posunuli typ až o 15 čísel, zo 105 na 120? Ale dík, už budem vedieť, na toto by som nikdy v živote asi neprišiel... A že jedna má zapadnuté a druhá nie, by som si možno tiež asi ani nevšimol...

...lebo Š 105 S mala objem 1046cm3 a výkon 33kW a Š 120 L objem 1174cm3 a výkon 37kW.
105 S + Š 120 (bez S, L, či iných písmen) boli sociálne verzie, miesto madiel na dverách remene, pevné zadné okná atď.

No, vzhľadom k tomu, že som mal zo začiatku problém odlíšiť Octaviu III. od Rapida a spredu nerozoznám najnovšiu generáciu Pola od najnovšej generácie Golfa, tak ma už asi nič podobné neprekvapí...

Inak, ešte k tým AA-čkám, v poslednom čase vídavam pekné okrúhle, BB-500 AA - biely Volkswagen Polo Classic, ale odfotiť sa ho asi nepodarí nikdy, lebo vždy ten chlapík sedí v aute, ja neviem, či on z neho vôbec nevystupuje, ale vždy, keď niekde parkuje, tak on sedí vnútri

A BB-008 AA - biely Fiat Scudo sa mi minule aj podarilo konečne vidieť stojace a odfotiť, ale keď som došiel domov, tak som zistil, že tá foto je tak rozmazaná, že je absolútne nepoužiteľná, neviem ako sa mi to "podarilo"