Inak mám k 2R dve otázky: je možné, že Poprad ešte nevydáva 2R III. typu a stále len II. typu? Ešte sa nevyčerpala séria od 601BE do 386BF, keď už som videl uvedenú PP-386BF na Land Roveri Freelander? Dík za odpovede

v Nitre sa pred zacatim evidencneho ukonu nahlasi pracovnicke / pracovnikovi ci budu obe znacky jednoriadkove alebo jeden dvojriadok. Deje sa to uplne bezne, bez vsimneho a na zaklade poziadavky majitela.

dnblistener - nesleduješ hlavnú komoru

príspevok od CICO, č.815:

Odesláno Středa, 07. ledna 2015 - 22:11:22
[new] 2-riadková séria Popradu už III. série (týmto posunom v tabuľke 2-riadkov Poprad preskočil 27 okresov)

PP 817DD 2-riadok - Mitsubishi Pajero
- podľa SKPčka to vyzerá na sériu v rozsahu 801DD - 840DD

už som pozrel tak to je náhoda ten môj príspevok a zrazu toto :D

Ale séria je aj tak do 400BF, nie do 386.

TOMINO:http://www.spz.unas.cz/typy/1996/my.htm
II.TYP
2R MY-371AL MY-416AL
foto je v Diskusii nejvyšší spatřené

Ďakujem, ale každý rekord sem nemusíš posielať, tie zapisujem automaticky ja. Sem sa píše všetko to, čo nepatrí do najvyšších videných.

aha ok

PP-NAVI5

Dovolim si premostit temu nalepky na ECV, ktoru som trosku nakusol v ceskej diskusii k zberatelstvu starsich ECV ako takych:

Ako som spominal, z vlasnej skusenosti tvrdim, ze zahranicni zberatelia "lacnia" najma po slovenskom 3. type a ak (to skutocne vynimocne) sa uz pytaju na 1. ci 2. typ boli by najradsej keby bol v dobrom stave (kto nie ) a najlepsie s oboma zachovalymi nalepkami.
Akurat, ze je to pomalinky uz celkom pekna vyzva

Neviem ake skusenosti mate vy, ale:

1.typ: Tam zacina byt problem vobec vidiet zachovalu znacku bez poskodenej reflexnej folie.
Samozrejme az na par tatikov, ktori maju svoje lestenky v garazi skoro cely rok (ako ten moj).
Tym padom sme vyradili nadpolovicnu vacsinu ECV v 1. type a ideme dalej:
Lenze ani tam to nemusi byt vyhrane, lebo:
-boli odlepene (z akehokolvek dovodu)
-je/bola tam len 1, zvycajne TK
-su vyblednute/je ich tam pekna vrstva(skratka oku nelahodiace)/resp. su prelepene tym bielym kruzkom
-> pri poslednej moznosti sa to da risknut, poriadne nahriat fenom a bud:
a) Odkryju sa krasne nevyblednute nalepky - idealny vysledok.
b) Ta biela nalepka drzi ako a poskodi nalepku TK/EK, alebo aj samotne nalepky su tak pripecene k znacke, ze strhnete aj tu reflexnu foliu. (Aj to sa mi stalo.)
=> Takze znacka s povodne neposkodenou foliou isla do

2.typ: Pre mnohych sice najmenej atraktivny, no co do poctu vydanych znaciek najmenej zastupeny.
Nehovoriac o skutocnosti, ze velke % z celkoveho mnozstva dostali vozdila, ktore sa preregistrovavali na poslenu chvilu z SPZ na ECV.
Uz vtedy to to mali viacere skoro za sebou, potom prislo srotovne a znacky sli pod noznice.
Odpada sice problem s nekvalitnou reflexnou foliou, no vztahuju sa nanho vyssie spomenute poznatky k nalepkam TK/EK.
Plus, nororegistrovane vozidla v obdobi 2004-2006 si odbili TK/EK az v case nalepiek na celno sklo.

OK tolko moja uvaha zberatela zameriavajuceho sa na pekne kusky...

šmolko

Povedal by som, že tvoje úvaha je celkom správna. Takto nejak by som to zhrnul aj ja. Ja už dlhšiu dobu tvrdím, že druhý typ bude raz medzi najžiadanejšími slovenskými značkami. Presne z dovodov, ktoré si tu popísal (najkratšie obdobie výdaja a celkovo množstvo naposlednú chvíľu preregistrovaných vozidiel z ŠPZ na tento typ).

Presne z týchto dovodov nedám z ruky tie pekné značky 1. a 2. typu, ktoré mám s krásne zachovanými nálepkami z čias, keď sa ešte vylepovali na značky.

Ani si nechcem radšej predstaviť ako budú vyzerať naše staré české SPZ-tky, keď z ních po absolvovaní technickej kontroly tú zelenú známku zoškrabú (po tom, čo x-rokov na sebe stále nejakú známku nosili). Denne jazdím po Prahe a vidím ako pribúdajú autá, ktoré teraz v uplynulých dňoch boli na kontrole. Zoškrabaný dolný "snehuliak" na všetkých - vyzerá to otrasne...

TOMINO:http://www.spz.unas.cz/typy/1996/ra.htm

Teraz som našiel na predaj VW Beetle z 2R RA-396AU čo by malo byť podľa tabulky 1R
Preveroval som to cez SKP:
RA-389AU Seat biela farba tipujem že ide o 1R
RA-390AU Nenašlo
RA-391AU Mitshubishi Pajero zelená farba auto ktoré má väčsinou 2R
.......
Takže by to malo byť takto zrejme:
III.Typ
1R RA-771AS RA-390AU
2R RA-391AU RA-450AU
1R RA-451AU RA-999AV
tu je ten Beetle

dalej:
posun 2.R Trnava Nejvyšší spatřené

_________________________________________________________________ ___________________
+BONUS: Cadillac Escalade 2R na čumáku: BL-646EO slabšie viditelné tak dávam aj zozadu



(Příspěvek byl editován uživatelem Lubos1993.)

šmolko, Mr. Peugeot: tiež si myslím že 2.typ je najmenej zastúpený a to sa bude časom ešte viac prejavovať. O to viac ma teší že na oboch autách mám tento typ. A aj najviac sa mi páči, slovenský erb tam po vzhladovej stránke vôbec nepatrí.
Minule mi z jednej garáže naviac ponúkli kompletný pár 2.typu zo staršej škodovky, nejak im to tam ostalo.

Combaynista: Ja som naopak za "comeback" slovenskeho erbu na ECV vdacny a paci sa mi.

Z mojho pohladu je ECV 2. typu sterilne a zapada do šedi EU variant H, LT, LV, EST, pripadne PL znaciek.
Len ako hovorim, svojim poctom a momentalnym nedocenim to budu raz relativne vyhladavane zberatelske kusky...

šmolko(3872):

Ľuboš: Zapísané.

Tomino: http://www.spz.unas.cz/typy/1996/by.htm
Ďalšia vynechaná séria 2R
preveroval som cez SKP:
BY-958AI Renault Master pravdepodobne 1R
BY-963AI Mitshubishi Pajero mal by to byt 2R
.....
BY-991AI Tahač DAF 2x preregistrácia s ečv:PU-446AV a TV-513CE čo sú už v 1R
Takže tabulka:
II.Typ:
1R BY-651AI BY-960AI
2R BY-961AI BY-990AI
1R BY-991AI BY-999AI
atď

ale neak sa mi to nepáči lebo podla SKP BY-999AI je Nissan Patrol preregistrácia s NO-603BK čo by podla tabulky mal byť
2R NO 601BK NO 700BK tak fakt netuším ako to je ale podla mna tam minimálne jedna 2R séria chýba a pochybujem že ak sa nissan preregistrovával a dotyčný odovzdal 2R a následne by dostal 1R ale tak na DI je všetko možné

Nejde o novú sériu, ale o dmi (dolní mez intervalu). 2R séria je od 961AI po 030AJ.

Zapísané.

(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)

PP-655AA


e ešte ZNP I. typu 2R PP-LACI1


(Příspěvek byl editován uživatelem dnblistener.)

Dalšie žijúce dino
KM-434AA Škoda 105L

Zdroj: www.skoda-virt.cz

59-63948 z Facebooku

Bratislaske AA-cko:

Tomino: "Kamarát sa mohol aj na hlavu postaviť a aj tak mu tá vydala jednoriadok."

To je asi individuálny prístup na každom DI. Sestra keď bola u nás v BB po novú EČV, tak sa jej tetuša vraj sama od seba opýtala, že či štvorec alebo nie a to prosím pekne prihlasovala Volkswagen Golf a tak už ktorý Golf má štvorec?! To je práve podľa mňa jedno z typických 'jednoriadkových' áut...

Volkswagen Golf a tak už ktorý Golf má štvorec?!

Falco: Len v PO si spomeniem na Golf IV s 2R PO-261AV alebo biela Jetta (Vento) PO-717AV.

Falco Tak napríklad americké prevedenie, občas sa môžu vyskytnúť aj u nás.

Tomino, tiež som prekvapený z tej reakcie u Vás, lebo u nás to tiež nie je absolútne akože žiadny problém, stačí požiadať pri registrácii, nič viac... Bol som nedávno s kamarátom,čo preregistrovával auto s 2R a policajt mu dal len jednu otázku, či chce mať aj na nových značkách 2R a tým to haslo... Skôr ma fakt zaujíma, kto tie série určuje a schvaľuje, ale toto zrejme nikto nevie presne...

No Diamant dostal aj na C744 aj na SDcku jednoriadok v KE, pricom snad je kazdemu na DI jasne ze na staru Karosu patri dvojriadok. Musel si dat dovyrobit 2R. Ale napr predtym na SLku dostal rovno dvojriadok bez tahanic.
Andy tu chcel taktiez v BA tiez 2R, ten to vsak po par mesiacoch vyriesil preregistraciou na normalne znacky z 2R serie.
Oboje vsak stoji peniaze ktore sa mohli vyuzit pri rekonstrukciach busov.

Falco: Vyzera to celkom akceptovatelne - foto.

VT-512AY III.typ ,a výrazné zníženie dmi (Škoda Fabia Combi ,tmavomodrá),videná v Demänovej v smere do doliny ,čím sme sa výrazne priblížili k hmi II.typu 485AY (Peugeot 206) . Takže lámať sa to bude na 490,500 alebo 510AY.

Tak to je prvý krát v živote, čo vidím Golfa s 2R A popravde, mne osobne sa to ani veľmi nepáči, nepasuje mi to tam, ale sto ľudí sto chutí.

No ale tak to je jedno, v podstate ide o to, že keď sa teta spýta pri Golfe či niekto chce štvorec, aj keď takých je možno 1-2 z XYZ neviem koľko, tak to asi záleží od toho, kto tam práve sedí, ako sa ten človek vyspal, možno či mal ráno kávu a tak...

Ako odmenu za posuny do tabuliek Vám posielam tento krásny Nissan 240SX vo výnimočne pôvodnom stave na pôvodných značkách

Tomino: krása ten Nissan

Rarita - Multicar
Pri jazde okolím KE (obec Hrašovík) som naďabil na takúto raritu. Nedalo mi a odfotil som. Ospravedlňujem sa za foto.
Nevyzerá, že by dlhodobo stála na mieste

TomiKE
Ak nie je ten Multicar dlhodobo odstavený a majiteľ s ním jazdí, tak je to dobrý frajer - s 11 rokov neplatnými značkami...

Ja pridávam tiež jednu perlu, fotenú dnes skoro ráno

Mr. Peugeot
Ozaj nevyzeral, že je tam dlhodobo odstavený. Nevyzeral na vrak a ani pod autom nebol mach ani nič podobné, čo zvykne byť pri vrakoch.
Ak s tým chlapík jazdí, tak isto len po dedine. Ale aj tak je teda odvážny

garazmajster a to akože čo má znamenať?!!! Veď v Bratislave pri BA ...BO podľa mňa nemohla existovať ešte ani Fabia I.

Ešte raz u nás stretnem novú Fabiu III. s EČV I. typu, nie? To tu už asi naozaj nikto nič negarantuje...

a to akože čo má znamenať?!!! Veď v Bratislave pri BA ...BO podľa mňa nemohla existovať ešte ani Fabia I.
To má znamenať ZVJS.

Ešte raz u nás stretnem novú Fabiu III. s EČV I. typu, nie?
Pokojne sa to môže stať.

Tomi, možno si sedím na vedení,ale čo znamená ZVJS?

Jersey, to je zbor väzenskej a justičnej stráže... ale to oni si môžu takto mirnix-dirnix prehadzovať značky medzi autami? Viem, že aj nejaký novší Golf tu koloval s EČV I. typu z okresu NR, ale priznám sa, že neviem veľmi, ako to u nich funguje, nevie niekto bližšie popísať, že ako je u nich možné dať na novšie auto staršiu EČV?

Falco: jj ide o VW Golf variant ZVJS
NR-017AL 1.Typ
Len pripomeniem že ide o golf ktorý sa vyrábal v rokoch (2007-2010)
tu je foto s Youtube

slabšia kvalita ale dá sa to prečítať

Nie tak celkom.
Ide o Golf VI Variant vyrábaný v rokoch 2010-2013. ZVJS má 6 kusov 2,0 TDI 103kW Comfortline z júna 2012.
Značku NR-017AL zdedil z väzenskej Karosy C 954E, ktorá mala neskôr HC-916AD a teraz má NR-907GN.

U Zboru väzenskej a justičnej stráže je recyklácia značiek bežnou praxou. Narozdiel od iných inštitúcii má však vozidlo spravidla pridelenú naraz len jednu značku, na ktorú je riadne prihlásené (teda žiadne prehadzovanie značiek mirnix-dirnix).

Napr.

Dokončil som okres Bardejov čo sa týka motocyklových ,a zdá sa že v tabuľke neostane kameň na kameni
takže ako to vidím ja podľa pozorovaní a SKP :
I.typ
001-404AB
405-800AB = NEVYDANĚ
II.typ
801-860AB = malé
861-910AB = veľké
911-970AB = malé
971AB-050AC = veľké
III.typ
051-230AC = malé
231-250AC = veľké
251-390AC = malé
391-450AC = veľké
451-470AC = malé ,ale viď pozn.1
471-500AC = veľké
501-540AC = malé ,ale vid pozn.1
541-680AC = veľké
681-780AC = malé ,ale tu je veľký otáznik nad hmi a dmi, istý som si tak na 70% ,hlavne hmi je dosť otázne
781AC-020AD = veľké
021-080AD = malé
081-***AD = veľké

pozn.1
Tieto série som prešiel ešte dávno-pradávno ,v tom časetu boli medzery nevydaných ,teraz sa mi to už nechcelo ,ale mali by tu byť série malých

Tomino môžeš updatovať ,ďalší okres čo preklepnem bude Galanta

Lubos1993, presne ten Golf som mal na mysli

Ja si aj pamätám bielu policajnú Fabiu BB 492AN, pričom Fabie som v BB začal evidovať cca. od začiatku série AP. Vlastne, ak sa tu ešte niekto venuje tomu, že aké najnižšie EČV majú konkrétne automobily, tak tu je zopár prvých Fabii v BB, na ktoré si teraz takto narýchlo z hlavy spomínam (tučným sú označené ešte stále žijúce na tejto EČV, ktoré som ešte videl za posledné obdobie):

BB 138AP - farbu si už nepamätám
BB 229AP - červená
BB 250AP - tmavomodrá
BB 290AP - červená
BB 367AP - červená
BB 368AP - modrá
BB 433AP - tmavozelená
BB 466AP - tmavozelená
BB 918AP - bledozelená

TOMINO:
a tá HC-916AD už neexistuje?? alebo ju zdedilo tiež niejake vozidlo ZVJS

s evidencie dopravcov História spomínanej karosy ZVJS

NR-017AL 10/2004 - 09/2009 u ZVJS
HC-916AD 09/2009 - 05/2013 u ZVJS
NR-907GN 05/2013 - dosud u ZVJS

Evidenčné číslo 03127 10/2004 -dosud u ZVJS
Vlastník ZVJS zar. 10/2004

Stav vozidla v prevádzke

Typ C 954E.1360
Výrobné číslo 8418
VIN TMKC413604M008418
Rok výroby 2004

(Příspěvek byl editován uživatelem Lubos1993.)

Ľuboš, nemusíš mi to sem kopírovať, ešte stále si pamätám, čo som tam zapisoval.
Značka HC-916AD sa dnes vozí na o štyri roky staršej Karose C 934E.1351.

Falco: Výborné informácie, ďakujem veľmi pekne. "Tvoju" 492AN potvrdzujem "svojou" 513AN Potom tá ďalšia várka už fasovala 3xx a 4xxAS...
Tú BB-138AP mám vedenú ako zelenú Natur.

Plate:

Tomino, tak 513AN zase nepoznám ja, vidíš, vymeníme si informácie Jedného času som si už dokonca myslel, že BB 492AN na Fabii bol prekuk, až kým som sa v tejto diskusii nedozvedel, že takéto autá (ako napr. policajné) fasujú aj nižšie EČV... Inak jednu zo spomínaných (513AN alebo 138AP nemáš náhodou aj obrázok? Potešil by ma A čo sa týka 3xx a 4xxAS, tak poznám modrú BB 356AS, pred pár rokmi sa veľmi často premávala po Jakube s radarom...

Fotky bohužiaľ nemám, ale mám najbližšie k tomu napr. BB-365AS (zelená atol, bez radaru).

Najnižšiu Fabiu mám BB-816AE, r.v. 2001

Tomino, aj tú môžeš (súkromná správa napríklad, vopred ďakujem)

Ešte aj BB 346AS poznám, tiež modrá, ale tiež bez radaru, takže neviem, či policajná...

A práve si ma dostal... Kebyže stretnem na ulici Fabiu s BB ...AE, tak sa asi idem prihlásiť niekam na psychiatriu, že mám halucinácie

V Prievidzi mám najnižšie Fabie tieto :
PD-492AR
PD-876AR - modrá
PD-139AS - červená
PD-759AS - modrá
PD-956AS - taká ta svetlozelenkastá
PD-038AT - svetlomodrá ,táto dokonca nosí už III.typ ,inak krásne zachovaný kus ,videl som ju iba 1 krát,bude to nejaký garážový ležiak
PD-182AT - strieborná
PD-201AT = strieborná atď. v sérii AT je ich už plná

PD-979AU je najnižšia Combi ,strieborná
PD-966AY je najnižisa Sedan ,strieborná

Zopár postrehov z dneška:
ZA-807AH Renault Clio 2. generácie. Pri tejto značke som bol prekvapený, veď aj v oveľa menšom okrese LV evidujem prvé takéto Clio na značke len o jednu sériu skôr, AG. Znamená to že Žilina v tom čase (1998) bola s výdajmi tak pozadu?

ZA-049AA Honda Civic
CA-229AA Felicia Combi
ZH-777AJ Pekné, zlaté Volvo S60, prvoregistrácia
CA-669AX Hyundai Galloper 2R 2.typ

Tomino: Ta krasna fotka "HC-X 013" by si zasluzila zavesit na: http://platesmania.com/sk/

Plate (1878)
Trochu ti upresním tie motorky. U té série ako si si nebol istý, tak ja mám začiatok veľkých motoriek už na BJ 751AC, čiže o 20 čísiel nižšie.

Bratia cesi maju zalubu v motorkach: EE 10029

Jak je to s těma diplo-motorkama? Může mít např EE 10029 současně motorka i os. vozidlo? A vůbec, existují nějaké ucelené bloky nebo jsou tabulky raženy individuálně?

Vššetky diplo značkyy sú razené na objednávku od roku 2006, výjma veľkých ambasád ako USA, RUS prípadne aj Ukrajina. Preto tam bývajú po jednom kuse

Angola zmenila kód, od 42110 je jej séria, taktiež sa presťahovali do Rače. Domnievam sa že buď Lýbijská ambasáda bude čoskoro zrušená, nakoľko ich autá už takmer nevídať

Knuudl: EE 42117 nie je nahodou ex- EE 30061?

Tomino: PP-M 246 II. typ

smolko: vyzera to tak

co som si vsimol aj ja, je zrazu po medte strasne vela novych aut s kodom 42. Na druhu stranu, dnes som prave videl bielu zafiru EE 42093 a ti chlapici vnutri vyzerali adekvatne libyjsky.