co by néé, naopak byl by na této trati velice žádoucí i když dneska by bylo šest Bt/B moc. Mám dojem že tu dřív i normálně jezdili a mělo je depo Krnov.Problém ale asi je že by se musel v Opavě otočit.
pepa_749_a_851: KRÁSNÉ MÍSTO ! (Oborná)

751, už to nehul.

Jojo, kde jsou ty časy, když na 310 v GVD 2007/2008 jezdila Berta s "piváky", kvalitním hytlákem a klimatizovanou 1. třídou...a z Moravského Berouna do Olomouce to stavělo jako osobní vlak - to bylo cestování

Ikdyž 843 s 043 a 943 jsou také kvalitní soupravy, pokud teda sedí max. 2 lidi na "čtyřce"

Dodousek : nepokračovalo to náhodou do Brna z Olomouce??

Kmotr: Jistě, pokračovalo jako R1436.

to čumím o co jsem přišel škoda hm
OSMSET TŘICÍTKY, KROKOUŠE .... Mohli by sem někdo dát nějaký fotky z těch časů

Ano jezdily zde 753 a 750, depa: Krnov a Ostava

DENNIS*EMO-KIDS: Mohlo by být Oborná, je to tak.

Fotek by bylo, ale nebudou odemne. Mám několik fotek uložených z internetu

Ta Berta s hytlákama byla hodně zajímavá, ale co teprve ta 150 v Opavě, co tam ve stejném GVD vozila Sp 1622 se stejnou soupravou. To byla rarita..

Denis: Stačí zapátrat, stačí i želpage, ve zdejší diskuzi či jiné stránky, kde se dají najít nějaké starší kousky. Jen namátkou.
Řada 830 - M 262 v Třemešné
Řada 851 - z Hrubé Vody či Skrochovice
řada 731 v osobní dopravě u Jívové nebo u Valšova
řada 749 - vzpomínaný nedělní spěšný vlak do Brna
řada 750 - u Brantic v Krnově
řada 751 v osobní dopravě - Skrochovice Krnov
a nezapomeňme třeba i a řadu 742

Když se do toho člověk ponoří, zjistí, že provoz , co do pestrosti nasazených vozidel a souprav býval zajímavý.

Třeba před pěti léty, když byly na severní Moravě povodně, které na čas vyřadily z provozu hlavní koridor (a na věky lokálku z Hostašovic do Nového Jičína), tak se na trať 310 podívaly úplně jiné stroje...

Pár jsem jich zachytil na super nekvalitních mobilových fotkách v Olomouci, kde se zrovna křižovaly dva noční "koridorové" rychlíky. Ten první přijel od Krnova a má na fotkách lokomotivu otočenou k přerovskému zhlaví, druhý se naopak chystal k odjezdu směr Krnov a má dvě mašiny otočené směrem k mostu přes Bystřičku.

Znalci kvalitních fotek ať na to ani neklikají, a ti ostatní, kterým stačí dokumentace, nechť se mrknou.

Tom_tužín: nádhera, tohle tak fotit někde na mostech u Hrubé nebo na Smajlově. A ještě ty ruský šláfcimry krása. a bylo to před pěti lety nebylo to dřív
Zdenek 008: jo jo tyto fotogalerie mám už prolezlý, je tam mrtě hezkých fotek, škoda že je to už pryč

Sledovačku (nejen) 843, ale i dalších vozidel, které se pohybují na regionálních vlacích v okolí Olomouce, můžete najít zde Doufám, že pomůže, a zároveň budeme rádi, když se do sledování zapojíte

Zároveň bych poprosil administrátory, aby výše zmíněný odkaz přidali do záhlaví diskuze. Děkuji

Na 1127 údajně jede 814.2

Rusáci na 310 byli přece při smutné události ve Studénce, to bude tak orientačně 5 roků zpátky. Povodňové odklovy byly snad jen v 97-mém.

A taky po hromadě v Prosenicích v '98.

Odklony byly i v červnu v roce 2009, ale už nevím při jaké události, snad taky povodně a podemletá trať...

Jurek_fm: Nejsem si jist jestli se v roce 97 jezdilo přes trať 310 protože tam se rozvodnila Bystřička ale nevím přesně jak moc to postihlo svršek trati

V roce1997 se odklony přes Opavu nejezdilo, protože
trať byla zaplavena až po Lhotu u Opavy.

Mám jednu malou technickou, řeka se nejmenuje Bystřička ale Bystřice.

Kmotr: A proto se zastávka MHD v Olomouci jmenuje "U Bystřičky" a každý tak řece říká. Ale sprývný název je skutečně samozřejmě Bystřice.

Starý Hanák : ona se ta zastávka v Bystrovanech původně jmenovala Čistírna, než ji někdo takto blbě přejmenoval. Jinak já ji od dětství říkám Bynda. Vyrůstal jsem kousek od ní.

Kmotr, starý hanák: máte pravdu to já té řece tak říkám pořád už od mala ale vlastně nevím proč

814.251/252 jela na 1127 do Brantic, tam obrat a zpět jako 1126. Souprava od 1126 s 843.028 točila v Branticích na 1127.

Ano, skutečnost je taková, že trať 310 zažila v nedávné minulosti (tj. cca poslednch 20 let) "koridorové" odklony 3x, poprvé v roce 1997 (povodně a zejména vykolejený EC Sobieski na mostě přes Odru u Suchdola), podruhé v roce 2008 (havárie mostu ve Studénce) a potřetí v roce 2009 (podemletá trať v úseku Hranice - Suchdol, zejména mezi Polomí a Jeseníkem nad Odrou, kde se ještě dlouho po zprovoznění jezdilo jednokolejně).

Abych jen nekecal, tak z roku 2008 jsem našel jen dvě fotky - jednu mobilovku, kterou jsem opět pořídil na známém místě v Olomouci cestou z práce. Jedná se o náhodu a trochu ironii osudu, že je to vyfoceno 8. 8. 2008 (v ten den byla Studénka) a vyfocený vlak je zrovna EC Comenius, tj. měl to být zpáteční vlak téhož jména k onomu prvnímu, na který toho dne spadl ten most.

Ať to není tak jednotvárné, tak přidám ještě jeden snímek odkloněného nákladního vlaku z Ostravska, kterak právě vjíždí do Velké Bystřice. Jde opět o nahodilé foto z mobilu, pořízené tentokrát opět během cesty z práce v Olomouci domů do Přerova, ovšem na kole (proto ta podivná trasa). Omlouvám se za šuntovou kvalitu, ale vlaky jsem nikdy nejezdil fotit, pokud něco zajímavého "cvaknu", tak zcela náhodou a díky tomu, že zrovna stihnu vylovit mobil z kapsy.

Na osobácích Opava - Těšín by se dnes místo řady 471 měly vyskytnout jednotky 460.013/014, 460.015/016, 460.023/024, 460.061/062 a 460.063/064.

Olomoucká sledovačka: mám na vás dotaz, proč se mi to zobrazuje takhle napůl? Je chyba u mě nebo u vás děkuji

Ozvěte se mi prosím na email d(tečka)kubelka(zavináč)email(tečka)cz, a rovnou mi tam připište i Váš prohlížeč (pokud možno i jeho verzi). Možná by bylo fajn ještě trochu problém rozepsat, ať vím, od čeho se odpíchnout

Tom_tužín > zapomněl jsi na ty nejkrásnější a nejdéle trvající odklony a totiž říjen 98 kvůli vysypanému cementu v Prosenicích. Pamatuju dokonce jakýsi podvečerní vlak v Opavě se čtyřmi lokomotivami

A co na jaře 1988 při hromadě uhla v Hranicích? Osobka tehdy jezdila odklony přes valmez a Hulín ale náklady? Sice to bylo jen nějak 2 dny ale neví někdo náhodou?

Někdy v osmdesátých letech mne potěšilo zastavení Ostravana ve Velké Bystřici v podvečer, když valil po 310 odklonem.. Kdy přesně tomu tak bylo, si nepamatuji.

Já tenkrát jel Ostravanem ráno směr Praha a stalo se to relativně krátce před jeho příjezdem do Hranic tak jsme jeli přes valmez a zpátky jsem jel bečvou takže taky spodem, jestli něco na Ostravu přes den jelo přes Opavu, tak to netuším.

Pozvánka:

http://www.ozk-opava.cz/news/prednaska-zeleznicni-nehody/

Proč bylo zrušeno spojení z Bruntálu do Malé Morávky ?

751: Pro údajný nezájem o dopravu, nebo spíše o něčí zájem si nahrabat.

Kdo konkrétně si chtěl zrušením osobní dopravy do Morávky nahrabat?

Z šotoušského pohledu, když by se obce složily, oslovily Šatavu a kraj, tak by motoráček měl možná stejný úspěch jako na Jakartovice. Od nádraží by mohl jezdit autobus do Karlovy Studánky, nebo rovnou na Ovčárnu. Turistů je v Jeseníkách dost, chytlo by se to.

(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

A Vy jste u nádraží v Malé Morávce byl? Tam je místa i pro otáčení 15metrových busů Nehledě k tomu, že přímých autobusů na Ovčárnu a do Karlovy Studánky jezdí dost i bez přestupování z vlaku někde u železáren v Malé Morávce.

Tak jako mělo by to úspěch.(Motoráček) Akorát jedna otázka: Kdo to zaplatí ? A 100% se tato trať jen tak nevrátí do provozu. "Zaplatíte=jedeme, nezaplatíte-nejede se"

(Příspěvek byl editován uživatelem pepa_749_a_851.)

Němec_z_ova: Proto jsem taky na začátek přidal poznámku "Z šotoušského pohledu", protože je mi jasné, že takový výstřelek nikdo neobjedná. Ale když se podívám na Kozinu, tak tam jezdil z Telnice do Krupky minibus.

V Malé Morávce jsem byl


(Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)

intelpetr: Ta fotka, není náhodou focena z bývalého jeřábu? Dnes, už tam dávno nestojí.

A co kdyby tam začal jezdit nějaký dopravce bez dotací třeba GW Train Regio ?

pepa_749_a_851: Ano, je to z něho.

Případné dotazy ohledně této trati můžete psát sem: http://trat312.webnode.cz/

intelpetr: "Kdo konkrétně si chtěl zrušením osobní dopravy do Morávky nahrabat?"

Nejspíš ten, kdo vehementně propagoval zrušení této trati, ten, kdo zrušil nakládku, ten kdo nechal vytrhat v Morávce kolej, ten, kdo pobírá roční poplatek za údržbu, a přitom nikde nic, ten, kdo by nejraději viděl místo kolejí cyklostezku. Prostě jedny peníze za zrušení (likvidaci), druhý peníze za výstavbu.
Kdys sem zajížděly přímé spoje od Olomouce. Dnes už dávná historie. Nápad s přípojnými busy, pěkné, ale bohužel neuskutečnitelné. Není zájem. Taktéž bylo navrhováno propojení Morávky a Vrbna. Též jen zbožné přání, leč skutek jako spousta jiných. Asi něco podobného, jako provoz el-busu. Dobrý nápad, ale dotažení do konce v nedohlednu. Neb jedna vlaštovka léto nedělá.

Myslím si (a asi nejsem daleko od pravdy), že hlavním důvodem zastavené osobní dopravy na Malou Morávku byla úspora vlkm ve prospěch příměstské dopravy na Ostravsku. Je možné, že být Malá Morávka v Olomouckém kraji, k tomuto by nedošlo, ale to jsou jen spekulace.

Rakve Opava - Lovosice dnes poveze 123.014.

Neobvyklý pohled na jednu z nej stanic na trati 310.

Vlada749 : Moc pěkné fotky

Když byla zmíněna Malá Morávka, dám sem odkaz tak nějak s tím související: Lokálky prozatím zůstávají státní, zájem o ně nikdo neměl

Jestli se od včera nic nezměnilo, tak by za chvíli měla vyjet na své první kilometry plynovka 714.801.

Tak dnes plynovka nevyjela. Opět tam je 714 016

No nevyjela. A menší oprava, byla tam 007. 016 tou dobou v Opavě vůbec nebyla, přijela až večer na postrku 1131. Ale schvalně, kdo zaregistroval v Opavě jednu vzácnou návštěvu? Nápověda: přivezla cisterny do Opavy.

maxima - 2783 dovezla naftu za LTE - info z netu...

Opavák: byl to boj, ale nakonec neujela.
Ad plynovka - je šance, že vyjede v pondělí?

V pátek s tou plynovou nějak posunovali po nádraží ale na vlaku nejela.

Tak prý pojede 714.801 do Hlučína až ve čtvrtek.

Včera večer na Os 13434 byl z důvodu poruchy na 809 307-2 odřeknut v úseku Kravaře ve Slezsku-Opava Východ.
Cestující použili následující spoj.
Příčina poruchy mi není známá,třeba někdo doplní.

V 17:20 odjel z Krnova 709 401+151 014+brzdící vůz směr Přerov.
151 014 jak se dalo čekat, najbrt

přítel: Nevíš náhodou jestli tu 151.014 pouze lakovali ? Nebo Jestli byla i oprava podvozků, sběračů atd. atd. Díky

Pepa: Dle mého klasicky jen lak

Dnes po 11 hodině 749 008 přes Hlubočky směrem Krnov