jo, ta info od DB se čte líp, než ta od ÖBB.
Planmassig je něco jiného než Sonder, že jo, výleve ?

Wałbrzych: Tak to už si ve vlaku asi nesednete, než se ty 3 milióny uprchlíků přepraví do Německa...
Mě ale zajímalo, jak to vypadá v EN 60466, když se jim při mé poslední cestě povedlo obsadit i EN 464...

Malá hádanka k aktuální bezpečnostní situaci v Rakousku:
V nočním vlaku se nás dnes během pobytu v žst Salzburg Hbf pokusil okrást
a) uprchlík?
b) běloch hovořící plynně německy?

Každopádně bacha.

Já myslel, že je tohle DF k Rakouské železniční dopravě, ne k pseudoproblémům...
V Rakousku jsem byl v září a uprchlíkům v Klagenfurtu, když vystupovali z vlaku, dav místních dokonce tleskal

Adamek: tak když se ptáte Vy, odpověď je myslím jasná. Ale co to podle Vás dokazuje? Že všichni uprchlíci jsou hodní?
Navíc o pouhé okrádání zde ani tak nejde...

Cliath: otázka zní, jak dlouho ještě tleskat budou. Ono se to veřejné mínění i v západních zemích již začíná obracet. Bohužel stále velmi pomalu, ale aspoň něco.
Jinak je to dobrá úchylárna, tleskat rozvracení vlastní země cizím přivandrovalým živlem. Njn, západní civilizace se lety života v relativním míru, bezpečí a blahobytu už přestala bát nebezpečí přicházejících "zvenku". Tak hlavně aby se zase včas bát začala, než na to šeredně doplatí.

co to podle Vás dokazuje?

Že pan Adámek je rasista. Formulace "běloch.." je rasistická a paušálně haní ostatní příslušníky rasy.

Ad tleskání - a netleskali náhodou proto, že ilegálové byli nuceni vystoupit ?

Tak co jsem, rasista nebo slunickar?

Adamek: Ono se to vzajemne vylucuje?

Trouba :-D

Hmmm. V tomto vláknu bych spíše očekával diskusi např. o novém tunelu pod Semmeringem.
EU je samozřejmě zoufale neakceschopná, ale kvůli tomu ještě není nutné tento projekt odpískat. Pokud stále platí, že existuje nějaká vnější hranice, je potřeba u ní postavit kapacitní záchytná centra, která budou nelegální příchozí třídit a popř. posílat hned zpátky. Takových asi bude většina. Dále je potřeba zafinancovat lepší zabezpečení těchto vnějších hranic, plot mezi státy EU je nesmysl. Syřané jsou z větší části chudáci, Ti mi nevadí, navíc jsou poměrně vzdělaní, u Afghánců, Pákistánců a Afričanů si už jistý nejsem. Většina politiků zavírá oči a to se může vymstít, jsem ale v každém případě proti vyvolávání nenávisti, obyčejní lidi z muslimských zemí určitě nejsou teroristi. Nezapomínejme, že bomby se ještě poměrně nedávno vyráběly v Baskicku, Severním Irsku.. Hlavně tito lidí nesmí končit v ghetech např.v okolí Paříže, ale musí pracovat, pravidelně se hlásit, prodlužovat si dočasná povolení pobytu a jakmile se situace doma zlepší, měli by cestovat zpět. Klidně vlakem

ad Baile_atha : v sobotním Právu byl na téma běženců zajímavý odkaz na jednoho švédského statistika + komentář autora. Úvaha je založena na tom, kolik stojí letenka ze Sýrie do Evropy (Německo kam běženci utíkají) a kolik musí zaplatit za ilegální vstup do "schengenu, potažmo EU".
Letadlem to nejde, protože letecký dopravce musí na své náklady přepravit osobu, která nebude vpuštěna ... proto se kontroluje u odbavení pas a vízum. Tak to stanoví směrnice EU ohledně migrace ...
Kdyby se letečtí dopravci nechali ukecat tím, že se jedná o uprchlíka podle "ženevské konvence", tak by je mohli přepravit ....
Čili imigrační "politika EU" je (jako spousta jiných věcí na palici) ... letadlem to nejde, po silnici / přes pole s tím není problém ...
Jako na tom rusko-norském přechodu kdesi u Murmansku. Přechod není pro pěší, tak se tam jezdí na jízdním kole !!!!

MZ : Ale ony (letecké společnosti) se NECHTĚJ nechávat ukecávat. I kvůli bezpečnosti, třeba únosům či terorismu.
A postoj EU je, že imigrantům nebrání..ale také si je do EU nevozí, jestli jste si neráčil všimnout.
Kdyby si vozili zadky letadlem (a ještě za peníze EU), tak jich tady bude 10x tolik.

A vození lidí bez dokladů je zrovna v letecké dopravě průser aneb identifikace a podobně.

Můžete mi sdělit důvod, proč by měly aerolinky porušovat svoje vlastní předpisy i předpisy mezinárodní (IATA, úmluvy atd.) ?

Dublin: Původně jsem chtěl napsat více, ale protože s Vámi souhlasím, že tato debata sem opravdu nepatří, tak postačí odkaz na jeden zajímavý článek. Myslím si, že pan Cílek velmi dobře ví o čem mluví. To co se teď kolem nás děje, je opravdu jen začátek něčeho mnohem většího a závažnějšího. Takže hodně štěstí a pevných nervů přeji všem, budeme to potřebovat, bo jak se zdá, karty už jsou rozdány...

Pana Cílka znám i osobně, je to moudrý pán.
A v článku si na nic nehraje a mluví velmi vyváženě, jakkoli se to jistě nebude někomu líbit.

Mladějov - to je vaše dílo, ta hromada ?

a pokud jde o kontrolu dokladů, tak nejen na letišti, ale i ve vlaku, v leháči, chtěla průvodčí passporto. Opsala si údaje a vrátila.

ad Mladějov : jak to, že si je do EU, resp. "schengenu" EU nevozí (pravda, vlaky, autobusy nepatří EU) ... a co ty vlaky a autobusy, já jsem byl očitým svědkem 20 vozové soupravy MÁV v Hegyeshalom, kde je "uvítali" a odvezli na další transport směr Rakousko ... místo toho, aby je vypakovali do Sýrie zpátky se slovy - v Damašku je česká ambasáda kde můžete požádat o schengenské vízum a posoudí tam utečenecká rizika dle "ženevských konvencí" - převoz vojenským letadlem přijde v konečném důsledku stejně draho nebo možná levněji, jako všechny náklady spojené s placením různých výdajů ... tak je lifrují na západ / sever ... kde si s nimi neví rady ... (viz Švédsko, nemáme je kde ubytovat, ačkoli hustota obyvatelstva je tam 21 osob na km čtvereční, zatímco v Německu je desetinásobná a v Česku cca 6,5 násobná ... )
K zastavení proudu uprchlíků stačí vrácení prvních tisíci zpátky do Sýrie - světem se to velmi rychle donese.

Ouřadové se budou 10 let radit, a pak stejně nic nebude ?

ad FS : možná mi paměť neslouží, ale ani vzdáleně si nedovedu vybavit, že by v historii "po pádu železné opony" jezdil nějaký EC vlak z Vídně do Terstu přes Lublaň. Pokud mi slouží paměť, tak přes Villu Opicinu - Sežanu jezdila "noční Budapešť" ...

Noční Benátky - Budapešť jezdila určitě přes Opicinu v létě 1996, to jsem tím jako začínající šotouš jel. Pak jelo taky něco nočního ještě v létě 2007 do Benátek, ale odkud, to nevím, jel jsem tím z Divače.

Tak tady jsem vyčmuchal ten původní zdroj :

Tam kdysi jezdilo vlaků víc, ale z Laibachu. Dokonce do Terstu jezdil i Gomulka SŽ. A pak denní EC - jeli jsme mu ze Sežany naproti do Postojné, a pak s ním do Opičíny, kde jsme přesedli na tranvieru.

Tak možná v tom článku autor spojil dva vlaky v jeden : W-Zagreb a Bp-Zg-Venezia, takže Štajnbruk-Zagreb by projel dvakrát.

FS & Kajman : můj archiv elektronických vyhledávačů našel v letním HAFASU DB 1996 (fungovalo od win 3.11) rychlík Zagreb (14,35) - Ljubljana (17,05) - Sezana (19,05) - Trieste Centrale (20,32) - Venezia Mestre (22,42) - Milano Lambrate (1,37) - Brig (4,15) - Geneve Aeroport (6,49)
Zpět 22,52 - Brig 1,30 - Milano L. 3,55 - Mestre 7,05 - Trieste 9,08 - Sežana 10,24 - Ljubljana 12,10 - Zagreb 14,28
V letním GVD 1997 jezdily dvě Keleti, jedna ve dne, druhá v noci.
Nejvíc toho jezdilo léto 1998, ale Trieste - Wien skrz nic

1995 jsem taky jel tím nočním Geneve Aeroport-Trieste, a tam pak Museo Ferroviaro, jelikož z té Opičiny jsme tam dorazili odpoledne, a Museo fungírovalo pouze dopoledne.
Nějak kolem 18 jsme pak jeli do Štajnbruku a odtud (499) do Slanýho Hradu a dalším vlakem do Lindau. Tam na hranicích bylo to opuštěné depo, a kolegům jsem to ukazoval říkal "takhle to brzo bude vypadat i u nás". Ale že to půjde tak rychle, to jsem tehdy nečekal.

Tak jsem hrábnul do archívu, a ten odjezd z Terstu do Štajnbruku byl 17:55. (jř je z roku 1993, ale 94 byl asi dost stejný) Tím IC 264 jsme jeli z Postojné do Opičíny. Z Terstu IC265 na poloviční za 33 Kč do Opičíny, dál na FIP SŽ. Stejnou cenu stálo tehdy i lehátko z Prahy do Pešti, zatímco opačným směrem byla cena dvojnásobná.

Další znevýhodnění jízdenky Einfach Raus Ticket, aneb inspirace Německem (platnost od nového JŘ):
http://www.oebb.at/de/Services/Neu_fuer_Sie/Besseres_Angebot_u._P reisanpassungen/index.jsp

Einfach-Raus-Ticket: Günstiger für 2 Personen

Der Preis des Einfach-Raus-Tickets und des Einfach-Raus-Radtickets wird ab 13. Dezember nach der Anzahl der Reisenden gestaffelt. Günstiger wird es für 2er-Gruppen, die für das Einfach-Raus-Ticket ab 13. Dezember nur 33,- Euro (bisher 36,- Euro) bzw. für das Einfach-Raus-Radticket nur 42,- Euro (bisher 45,- Euro) bezahlen. Pro weiteren Reisenden sind je 4,- Euro mehr zu bezahlen. Maximal können 5 Personen mit dem Ticket unterwegs sein, das einen ganzen Tag für beliebig viele Fahrten im Nah- und Regionalverkehr der ÖBB und der Raaberbahn genutzt werden kann (Mo-Fr ab 9:00 Uhr bis 3 Uhr des Folgetags und Sa, So und Feiertag ganztägig bis 3 Uhr des Folgetags).

Jaký má význam, že Einfach-Raus-Ticket nemůže využít i jednotlivec?

ERT > z čeho usuzujete, že ho nemůže využít i jednotlivec ....

M. Zikmund:
Gruppenticket für zwei bis fünf Personen
http://www.oebb.at/de/Tickets/Gruppenticket/Einfach-Raus-Ticket/

ani to tak dlouho netrvalo :
Adamek – 26. října 2015 - 14:37:07
No jo, na těch fotkách, to jsou vyložení vojáci... Že si nevidíte do pusy...

Jsou hoši dobře vycvičení – za 40 dní z Turecka přes Balkán do Paříže a tam spolu s dalšími připravit a provést akce (bylo mu 25 )

A pro ty co si myslí, že do železnice tohle nepatří, tak bych jen připomněl, že hodně lidí pohromadě bývá nejen na koncertech, ale i na nádraží

Takže Adamku – jak dál ???

FS: nojo, to musí být rána pro sluníčkový lidi a jejich růžové vidění světa plného lásky, empatie, solidarity a pochopení. Taky jsem zvědav kolik z nich se po tomhle konečně probere. Ale nedělám si moc iluze, oni si to stejně omluví tím, že tohle byl naprosto ojedinělý případ, který se jistě už nebude opakovat.

FS: nojo, to musí být rána pro sluníčkový lidi a jejich růžové vidění světa plného lásky, empatie, solidarity a pochopení.
Moje rec!!!! kazdyho kopnem do kouli jenom co ho potkame!! Vsak on si da na nas priste pozor

ERT: no to ale neznamená, že nemůžu jet sám, když ten "druhý" nepřijde ...

Ježiši, jste blbej nebo praštěnej?
Když nejste dva, tak jste nesplnil podmínky a nazdar. Jízdenka Vám nebude uznána a pěkně hezky zaplatíte plnou palbu plus případné pissné, podle přepravních podmínek dopravce. Nazdar.
Jako pro blbé jak tam přímo napsáno od dvou do pěti. Takže, když ten druhý nepřijde, tak je to pokus o podvod Miroslava Zikmunda a nasrat.
To fakt máme někde v genech, furt hledat jak něco ochcat?

Taky to chápu tak, že cestovat musí alespoň 2 osoby.
Ale k čemu je takové opatření dobré? Proč to nemůže využít i jednotlivec?

Proč to nemůže využít i jednotlivec?
Protože to je tam v těch podmínkách napsané. Zeptejte se na OeBB, němčinu jste ve škole měl, ne ?

že nemůžu jet sám, když ten "druhý" nepřijde
Záleží na průvodčím, jestli vám tento argument uzná.
V souvislosti s ERT je dobré připomenout:
1) cena je pro jednotlivce poměrně vysoká
2) osobními vlaky v Rakousku daleko nedojedete, zejména ne přes Alpy.

No ono by bylo nejlepsi se podivat primo nekam do SPP (nebo poslat dotaz na nejakou infolinku). Je docela mozny, ze tam bude napsany "max. 5 osob" a jen pro potreby kratky prezentace na webu nekdo napsal Gruppenticket für zwei bis fünf Personen, protoze v obecne mluve se povazuje za nesmysl mluvit o skupine, kdyz jede clovek sam.
Osobne bych si tipnul, ze to pruvodci resit nebude, ale clovek nikdy nevi , kdy narazi na pitomce...

Nesni:

ano, jediné dva směry, kterými se od nás dá na ERT přejet Rakousko je do Villachu/Speilfeldu přes Selzthal nebo na Brenner oklikou přes Zell am See.

Přes Bad Gastein osobní vlaky nejezdí, přes Arlberg taky ne, přes Semmering jich jezdí velmi málo. Teoreticky se Semmering dá objet přes Fehring, ale to trvá dost dlouho.

Pitomce ?
A není spíš pitomec ten, co přes trojí upozornění ty podmínky schválně poruší a ještě nazývá jiného pitomcem ?

Mladějov: A není spíš pitomec ten, co přes trojí upozornění ty podmínky schválně poruší
Protoze za prve neni normalni penalizovat nekoho za to, ze jede sam na jizdenku pro 5 lidi, za druhe to lze vseljak obejit: "My jedem 2, ale ten druhej odesel na zachod / do restauraku / nekam pryc a nevim kam, protoze s nim nemluvim." pripadne "Jede se mnou tamten pan co sedi u okna. Ze ma svoji jizdenku? No a co? Ja jsem mu ji koupil taky. Muze snad mit dve jizdenky, ne?" a za treti by me zajimalo jestli je takhle puntickarskej i ohledne svejch povinnosti.

Za prvé jsou takto prostě nastavené podmínky, za druhé je v případě sólo cestujícího ERT prostě neplatný a za třetí to klidně můžete zkusit (a pak bych docela rád byl u toho, jak šotoušek s typickým jazykovým handicapem přesvědčuje Schaffnera o tom, že druhým do party je pán u okna ).

bartik09:

Pár takových hrdinů, kteří se pokoušeli o podobné diskuze s vlakovým personálem, jsem na svých cestách (Rakousko, Německo, Švýcarsko) zažil. Všichni ale byli poměrně velmi rychle umravněni a zkrotli. Nakonec vyzkoušejte si to sám a pak se nám s výsledkem pochlubte.

Ta věc s ERT, mě zaujala, i když nehodlám jet Rakouskem. S tím jedním cestujícím to je asi větší prasárna, než by se zdálo. Nikde jsem nenašel přímé tvrzení, že 1 cestující ERT nesmí použít. Ale zde http://www.neusiedlerseebahn.at/uploads/media/PT_Raaberbahn-guelt ig_ab_01.07.2013-wird_derzeit_aktualisiert.pdf v čl.12 se praví, že ERT je nepřenosná, těch 2 - 5 person má mít v ERT uvedeno svá křestní jména a příjmení a když přijde štíplístek, musí být ztotožnitelní. Pakliže nejsou, ztrácí ERT platnost.

T_._H_.: Za prvé jsou takto prostě nastavené podmínky
Nojo, §4 a z toho vyplyvajici §7...

Priapos: Zkousel jsem neco podobneho. Nevyplnil jsem si na FIPce datum. Kdyz prisel pruvodci, tak mne hrozne vynadal a dal mi pokutu 300 €... Teda moment, vlastne ne - nezkousel jsem to, ale proste sem zapomnel, on normalne rekl, ze tam nemam datum, tak jsem odpovedel "Sorry", on rekl "Kein problem", vyplnil to, orazitkoval a sel dal.

Ladislav_kubera: No tady jsou primo podminky OBB (odstavec B.1.10.) - pise se tam vlastne to co vy rikate, cili finta "jede se mnou ten pan u okna" neprojde, ale na druhou stranu z toho nijak z toho nevyplyva, ze by na to nemohl jet clovek sam. Zkouset to nebudu, protoze nemam duvod, ale klidne bych to risknul.

Koukám esence češství a fipkařství jako z učebnice.

bartik09:
on normalne rekl, ze tam nemam datum
Vy jste předložil neplatný jízdní doklad, měla následovat sankce. Nestalo se. Možná sehrála roli kolegialita a s nevyplněným Interrailem by to takhle snadno neprošlo. Každopádně se jednalo o shovívavost průvodčího, takže se zase vracíme zpátky. Průvodčí může mávnout rukou, ale nemusí.

ad podmínky - přečtěte si vámi odkazovaný odstavec (konkrétně B.1.10.8.2): Dieses Ticket ist nur gültig, wenn Sie als Reisender Teil der Gruppe sind... - Jízdenka je platná, jen pokud jste jako cestující členem skupiny...

(Příspěvek byl editován uživatelem Nesni.)

Loni jsem se na použití ERT v jedné osobě ptal kamaráda - rakouského ultrašotouše - a bylo mi jasně sděleno, že použití ERT v jedné osobě není možné a že průvodčí to netolerují. Maximálně vám nenapálí pokutu, když vypadáte, že je na vás pokuty škoda (např. zmatený dědeček z nějaké díry v Tyrolsku asi dostane akorát bububu že si má koupit něco jiného, šotouš ověšený zrcadlovkami s plnou hubou keců to dostane natvrdo se vší parádou).

Jenki: OK, takhle to beru. A duvod? (Krome §4 samozrejme)

na druhou stranu z toho nijak z toho nevyplyva, ze by na to nemohl jet clovek sam
Jedna z příčin přetrvávajícího svrabu v této zemi je výskyt nadkritického množství šmejdu s ojebávačskou mentalitou, kterému z podmínky "na jízdenku může jet 2-5 osob" nijak nevyplývá, že na to člověk nemůže jet sám, a proto tarifní podmínky v českých poměrech musí obsahovat i větu "neplatí pro sólo cestujícího" + pár dalších protiojebávačských vět a být proto dvounásobného rozsahu.
P.S. pán je "kovaný fipkař" tzv. šetřící políčka "já zapomněl pane průvodčí" (když Schaffner nepřijde, zůstane nevyplněné na příště), to vysvětluje vše.

Krucinálhimlhergot, to se mi snad zdá!
Naprostý souhlas s T.H.C. a Mladějov.

Pružinskij:
Vy tak máte co říkat, už ze sebe konečně nedělejte hrdinu a vzor šotopoctivosti!! Když už máte našetřeno na cestu do Afghánistánu (viz jiné vlákno) a tady kážete med, tak byste taky mohl po roce zaplatit to, co nám (nebo alespoň zbytku výpravy, když už máte něco proti mně..) dlužíte.
(Na vysvětlenou ostatním - pán Pružinskij, dříve zde pod jinou přezdívkou - se přihlásil k účasti na zahraniční zvl. šotojízdě, kterou nebylo snadné zařídit, čistě pro pár lidí, no a jak došlo na lámání chleba, tak se přestal znát a později sliboval, že pošle aspoň část (několik desítek euro). A skutek utek.....)
Pozor na něj!!!

Áá, potrefená husa se ozvala... inu, stejné vzorce chování.
Velmi jste mě pobavil varováním před mou osobou, ale mohu vás ujistit, že přátelé mám úplně jinde, než na šotodopravních webech.
Osobně jsem pořádal velmi pravděpodobně výrazně více zvláštních jízd, než pan Anatol za celý život. Pochopitelně, občas se vyskytli i neplatiči nebo lidé, kteří naopak jeli zdarma z principu.
Protože jste zjevně nechopil v čem spočívá váš chucpe přístup: na žádné vaší jízdě jsem nebyl a jestli vám něco dlužím, tak jednu zprava, druhou zleva (což někdo zjevně zanedbal před cca 20 lety), mámit z lidí peníze za virtuální dluhy. Mimochodem, žádnou fakturu nebo alespoň doklad o zaplacení jsem neviděl a jestli si fakt myslíte, že vám budou lidi posílat prachy jen pro váš zanedbaný vzhled, to to jste tedy silně naivní.
Jinak děkuji za zájem o stav mého konta, ale ujišťuji vás, že zrovna toto vám může být zcela u zadele.
Jinak, aby jste se necítil pořád ukřivděný.
Ta vaše krasojízda byla možná předposlední vůbec. Letos se tam vydali Britové a celou lokalitu popsali jako silně zanedbanou a zralou tzv. "na zavření". Na konkrétní dotaz si pak vzpomněli, že se tam rok nehlo ani kolo a poslední byl prý nějaký Aaaannaaa... První silnější deště a mohou to zavřít, jako řadu jiných tratí.

Ano, na mé jízdě jste nebyl, ale přihlásil jste se...že jste nedorazil je vaše mínus a že něco bylo, jste si zjevně ověřil sám, takže jste si stejně dobře mohl ověřit, kdo co platil....(a jaké to tam bylo, jste si okomentoval sám, já to nehodnotil nijak....), a že mi arogantně vyhrožujete, je prima, já lituju, že jsem jednu partu, která mi to nabídla, nenechal to z vás vymlátit podobrém či pozlém....
a váš zjev, no, to si vážně tak fandíte??? Opravdu, zjev a chování hodné těch nejvyšších společenských vrstev (nebo právě naopak??)

Nechť si každý domyslí...

KONEC soukromého okénka, ostatním jen tak na dokreslení, co je Pružinskij zač, každý ať si vybere.

T_._H_.: podmínky v českých poměrech musí obsahovat i větu "neplatí pro sólo cestujícího" + pár dalších protiojebávačských vět a být proto dvounásobného rozsahu
Nojo, ja zapomnel ze na zeleznici plati jista specifika (nejen) ohledne logiky. Ono se vam totiz tezko stane, ze vam v hospode nauctujou prirazku, kdyz zjisti, ze jste "Pecenou husu pro 4" jedl sam, nebo i ze ji "potaji" jedlo 7 podvodniku.
Zrovna tak se mnou asi nevyrazi dvere hotelier, kdyz si - ja ojebavac - pronajmu dvouluzak a budu tam spat sam. (Pochopitelne se mu asi nebude libit, kdyz tam budem 4. - opet nic co bych potreboval presne specifikovat).
Pokud se hospodskej rozhodne, ze husu pro ctyri musi jist prave 4 lidi (protoze napriklad kalkuluje s tim, ze i kdyz tam ti 3 ostatni budou jen do poctu a nebudou jist, tak si objednaji aspon piti), tak ok, ale at to presne vyspecifikuje.

PS: Nevim na co bych na ten sestidenni pobyt setril policka. Jste i v ostatnich dedukcich stejne presny, Sherlocku?

že jste nedorazil je vaše mínus a že něco bylo, jste si zjevně ověřil sám, takže jste si stejně dobře mohl ověřit, kdo co platil....
Vaše, ne moje. A nevidím důvod (ani mě to nezajímá) kdo kde byl nebo co platil. Vůči vám žádný dluh nemám, žádné plnění se nekonalo. Mě opravdu nijak nezajímá kolik šotoušů se kdy a kde projelo vlakem. O možnost mé neúčasti jste byl předem informován, ještě v ČR, čili i podprůměrný ptakoještěr by si to zahrnul do kalkulací.
Přeji rychlou a bezbolestnou socializaci.

jista specifika (nejen) ohledne logiky
Ale ono to logiku samozřejmě má (dopravce nechce, aby mu na jízdenku jezdili sólo cestující, kteří by si jinak koupili dražší jízdenku, a ERT míří na skupiny, co by pro ně bylo jinak výhodnější jet autem). Ale to je naprosto nepodstatné, diskuze se týkala vašeho ojebávání jasně dané podmínky "kamarádem na záchodě" a "pánem u okna".
Zrovna tak se mnou asi nevyrazi dvere hotelier, kdyz si - ja ojebavac - pronajmu dvouluzak a budu tam spat sam
Hoteliér definoval povinnost spát v dvoulůžáku ve dvou lidech? Opravdu máte nutkavou potřebu se ve vašem vlastním howně dál rýpat, aby to co nejvíc smrdělo?
at to presne vyspecifikuje
2-5 osob je přesně vyspecifikováno (mimochodem, od nového GVD to bude odstupňováno stejně jako jiné jízdenky cenou 33 EUR pro dva + 4 EUR za každého dalšího). Není na tom nic nepřesného, ani tu nepřesnost nijak nezpochybňujete, akorát ze sebe s vaší ojebávačskou mentalitou děláte hrdinu, jak byste s tím vykejval.

Pružinskij:
na to, abych vám sehnal u (vašich oblíbených) Angličanů dost značnou slevu, jsem vám byl dobrej, tam byste si o storno podmínkách asi nedovolil polemizovat....ale vyjebat vlastně s kolegou (zájmově i profesně, to jo, to je vrchol čecháčství a frajeřinka jak má být)...

A pak se tu (i na jiných fórech) někteří diví, proč se nedělají akce, nebo proč jsou utajené nebo jen pro zvané či proč jsou na nich vyšší ceny. Důvodů je víc, ale takoví "řádní a ekonomicky uvědomělí" občané jsou také jedním z ne nepodstatných důvodů....Mimochodem, takoví pořádní židáci, dle používaných slov, že....
Na rozdíl od Vás se socializovat v ČR (= přeloženo učit vyjebávat a okrádat) nehodlám. Možná je to pro vás nepochopitelné a nepředstavitelné, ale pořád ještě i v této kotlině existují normální a slušní lidé. Ale to už je na vás asi moc.
PS: oznámit 3 dny před akcí, že možná nepřijdu, dohodnutou asi tak 2 měsíce předem, to je fakt teda slovo do pranice...

Tosemidnadzdá...
Vážený pane, dovoluji si znát majitele té CK už nějaký ten rok a nejen já. Storno podmínky visí na jejich webu (vy žádný nemáte) a cenotvorbu mohu doložit zcela analogickou i z jiných akcí, kterých jsem se zúčastnil a nejen já. A to bylo především ve vašem zájmu. Zájmově, profesně, intelektem jsme někde jinde, proto mě laskavě přestaňte považovat za kolegu a přiřaďte se k "bártíkům09" a podobným, když jste se tak hezky ozval.

A pak se tu (i na jiných fórech) někteří diví, proč se nedělají akce, nebo proč jsou utajené nebo jen pro zvané či proč jsou na nich vyšší ceny.
Kde se tu někdo diví? Asperg jako trám. Ohledně cen jste totálně mimo realitu. Fotovlak na úzké do Melchnau (ať se tématicky vrátime alespoň do Alp) a okolí stál například celých 50 eur. Fotovlak v Rotterdamu 120, před měsícem. KŽC si bere kolem stovky a oni zjevně nedělají charitu. A je úplně fuk, jestli jedete na výlet do Bruselu, Bratislavy nebo do Kosova. Jestli se vám to zdá hodně, tak si zkuste provozovat zahradní železnici, možná něco ušetříte.
Tu socializaci vám skutečně přeji, protože jste zjevně nic nepochopil.

Jste ve vaší socializovaném přehledu zapomněl dodat, jaký je podílný cenový rozdíl mezi šotem pro 5 - 30 - 100 podílníků, ale to budou řádově drobné, tak počet účastníků zanedbáme..., že. Ale tak máte to ekonomické vzdělání s tisícem titulů a pozvánkou do nejlepších anglických firem a proto děláte to, co děláte, že....
No a teď tu o Spejblovi.....
Já jen pochopil, že jste lhář a podrazák (Chcete-li pro Vás možná srozumitelněji - kážete vodu a chlastáte víno....

-----KONEC-----

Ladislav_kubera
v čl.12 se praví, že ERT je nepřenosná, těch 2 - 5 person má mít v ERT uvedeno svá křestní jména a příjmení a když přijde štíplístek, musí být ztotožnitelní. Pakliže nejsou, ztrácí ERT platnost.
Nevěřte všemu, co Vám naplácá google translator.
Samozřejmě, že se tam nepíší jména všech cestujících (to ani není při rozměrech jízdenky - např. z automatu nebo vytištěné z přenosné pokladny - možné), ale pouze jednoho, který za skupinu odpovídá.

Oto: přes Semmering jich jezdí velmi málo.
Od prosince se to v úseku Semmering-Mürzzuschlag malinko zlepší

Ladislav_Kubera:
tak úsek s nejmenším provozem Os vlaků Semmering - Muerzzuschlag lze překonat libovolným vlakem za cenu minimálního doplatku (asi 3.-e /os.) ....