Ahoj, mám dotaz. Ady píše, že Ampz011 při předání putovalo zpět do PARSu. Proč se ty vozy vozí na předání do Prahy, když se na 99% vrací vždycky zpět? Proč není v PARSu někdo od ČD, který ty vozy "nepustí" dál než "ven na dvorek" aby se tak zamezilo věčnému tahání vozů sem/tam...

Věčné tahání sem a tam znamená potencionální práci. Práce by měla být žádnoucí. Věčné reklamace nikoli. Otázkou je, kdo je zodpovědný za to věčné tahání? Zákazník asi ne, tomu by měl být doručen "kvalitní" vůz (na místo podle určení = asi do Prahy) dle předpokladů. Z toho plyne že za přepravu (věčné tahání) je zodpovědná realizující firma (PRAS) a tudíž by to mělo jít na jeho (zbytečné, opakující se, ztrátové) náklady ... Výlet zaměstnance ČD Praha - Šumperk by někdo a) musel zaplatit, za b) by se tam nějak musel dostat, za c) ať už s přejímkou či bez ní by se musel "nějak" vrátit. Je logičtější, že se "přejímka" doveze zákazníkovi na dvůr ..., pokud tam zůstane, je to dobře a mašinka "zhotovitele" by měla jet po prázdnu domů, v případě že si to odveze zpět, si to odveze zpět ... (nebrat doslovně, protože Hektor Parsu si asi výlety do Prahy nedělá , vždy se to doveze jen na "nejbližší možné místo" a pak se to na něco připíchne)


Ady:
Já už se ani nedivím kixům PARSu, to už opravdu není nic nového, ale neustále mě tady fascinují lidi, co když jim dáš šipku k "modrému fleku" jako a "bílému fleku" jako na téměř identickém místě hledají žluté kryty napouštěcích hrdel na vodu.

fma_0526: Njn, zřejmě dobrý oddíl

Kalous65: Co když se slovy ,,Přece to nebudeme tahat zpátky až do Šumperka." vytváří psychologický nátlak na to, aby byly ty či ony prohřešky tolerovány?

Je to moje konspirační teorie. Pravdou je, že předávací místo je nasmlouváno jako Praha ONJ, tak se tam vozy převážejí...

Směr Hradec Králové právě míří sběrný vlak a veze sebou další dvě ABpee čísel 004 a 005 . Takže HK bude mít dnes už třetí kousek

Bohužel při předávání vozů na ONJ dochází k situaci,kdy DKV Praha razantně odmítne převzít vozy od Parsu,následně je vydán z nábřeží příkaz cituji vozy musí být za každou cenu převzaty do stavu DKV PRAHA ONJ,takže se vozy převezmou a následně reklamují nedostatky po rekonstrukci a jejich požehnaně,ale nic do Parsu se vracet zřejmě nebude.

ad 750.346: měli sice přijet dneska, ale cca před hodinkou vyšla dps, že z důvodu závady na trati pojedou ty dvě ABpee přes Prahu a přiveze je zítra ráno R941 na konci vlaku

že jsem snad NIKDE neviděl ono logo DB s přívlastkem "BAHN", tedy jestli se mýlím, tak mě opravte ...


Tohle na mě vybaflo jako reklama přímo na této stránce:


Divné, ale asi to existuje.

Tak mě s tím tlakem z GŘ na DKV Praha napadlo, zda třeba Škodivka nevydírá ČD ohledně dodávky Interpanterů. Ty jsou pokud vím financovány z OPD I a musí být bezpodmínečně dodány a předány do konce toho roku. Jakákoliv komplikace by mohla hrozit neproplacením dotace. Je otázka jak je to (případné sankce) zasmluvněné mezi ČD a Škodou. Ale po tom co dvorní dodavatel za poslední roky předvádí si myslím, že mají dost drzosti i na toto.

Kdyby to bylo v soukromé sféře, tak prostě jednoduše: nedodáš včas, nezaplatím a dodavatel zaplatí pokutu.

R_1463Úpa: Kiež by A navyše ono to koľkokrát ani nejde riešiť takto absolútne, pretože ten, čo by to takto natvrdo požadoval by sa dostal sám do problému (nikto by mu nechcel nič dodať). Oneskorenia vznikajú, oneskorenia sa riešia. V závislosti na okolnostiach.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Možná to tu už proběhlo, ale v HK stojí nové ABpee:

751218: Tohle platilo u Bbdgmee a Bdmpee. Ale u regiosiemensů už to neplatí. Vozy s vážnými závadami se vrací do Prasu - viz třeba oba krmelce 88-91 008 a 010, některá Bmz a Ampz...na víkend nám přistavili na předávku dva Bmz (mimochodem jeden z nich je ten blbě nalakovanej 041) - nepřevzali jsme je.

Ady - neber mě do akce.Přijedu za tebou na onj a tam si pohovoříme.Ale jinak se na mě vykašli.To je doporučení.

Marf72
Ale jinak se na mě vykašli.To je doporučení.
To je co jako???Doporučení?K čemu?

Aby neměl problémy se zákony jeho gangu

ABpee 004 a 005 dnes přijely na R941 do HK

Marf72: Promiň, ale mě to fakt nedalo

CZE: Asi s regiosiemensy nechce být ani spojován, když teď ví, jaký je to průser

_odpadlík_: Jeho gang může být rád, že ho ty vozy necháme dělat pod střechou a v teple. Máme i jiná místa.

TomCNC: Včera se celý den krmily u nás na hale a jeden z nich naše krmivo odmítal, tak snad mu v Hradci domluví

A mezi Kolínem a Ústím podle této fotky už taky jezdí jedno Bdtee a nikdo se nepochlubí?

Malý fotograf:To Btee má číslo 026 a jezdí tam od středy

CZE -myslel jsem to v dobrým.O tobě vím ,že to máš zmáknutý a víš o čem to je.A když budem mluvit spolu osobně věřím ,že si dáme za pravdu oba.
Ady - v pondělí jedu na okruh a v úterý do Pha.Tak jestli vyjde čas a budeš mít zájem tak se tam sejdem.Já potřebuju stejně něco vzít na onj.

Dobrý den, alfasamci, nevíte, jak to vypadá s Bmto? Popř. jaké označení rekonstruovaná řada získá?
Moc děkuji

Marf72
Mám zmáknutý?Dělám pouze svou práci :-D kdybys to tak mohl říci o lidech z vaší firmy.Někdy mám pocit,že jim dělá problém učivo fyziky 7.třídy zš.Rád bych chválil,ale bohužel zatím není co...Jo a jsem opravdu zvědav,co Pars provede s exÖBB Bmz (s těmi,co zůstanou oddílové)...

Marf72: Fajn, pokud bude čas i z mé strany tak nejsem proti. Určitě tam nějaký regiosiemens bude stát tak alespoň uvidíš tu "kvalitku"

CZE: Tak vidíš, tebe by PRAS musel platit zlatem

Ady
Ty vtipálku :-D :-D :-D

zPRASené vozy Bmz241 027 a 036 dnes na EC177 s nefunčním otevíráním dveří...

Ady -já vím určítě nic pěknýho.A to mě moc mrzí když v té firmě dělám 25 let.

Bdmteeo294_asi_ne: Na isvzus jsem o nich nenašel ani zmínku. Kdo ví... Dost možná už tohle zvláštní řešení problému padlo a žabotlamy na S41 nahradí trio Regionovy a za ostatní žáby přijde několik ešusů z Bohumína (kde je nahradí Pantery).

Ady -pošli mi na email akorát tel.číslo ať se na tebe můžu dobouchat.

Kolik má HK dostat ABpee a na jaké R? Budou i na "Trutnovech"?

Tak co jsem slyšel od ukízečky, tak to albínské Ampz 011 snad rovnou po pokusu o předání putovalo zpátky odkud přišlo
Neřekl bych...
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1091594.jpg&httpre f=28/491

mot: bohužel docela hodně, přesný počet nevím. Nahradí všechny humanizovaná AB na všech kmenových soupravách
Praha - Hradec Králové - Trutnov (Letohrad). AB jdou snad do Vsetína, takže akorát večerní rychlík ve 20.11 z Prahy do Hradce bude nově v AB místo v A.
Posilová A naštěstí ve všední dny zůstávají.

o jaké čísla ešusů z Bohumína do Prahy se jedná

Marf72: Telefonní číslo nerozdávám na potkání. Stačí zajít za Mírou Š. (ex Movo) z vašeho servisu a ten už tě za mnou nasměruje

1510015: Je to zareklamované jako jezdící (závada neohrožující provoz), protože je Ampz málo - tak holt musí jezdit takhle a dělat ostudu

Ady: Ampz je málo, a proto jelo Ampz 008 včera na EN 456 a dnes zpět jako 2. třída místo Bpee..

žádné ešusy se nikam nepřesunují

mot: Všechny z Chebu = 6 kousků
Část z Brna = 3-4 kousky, tedy podle toho jestli budou mít na ten jeden noční obrat v záloze druhé ABpee (=mega luxus) nebo pojedou bez zálohy a pro nejhorší si nechají AB.

trpák: O aktuálním přesunu ešusů taky nikdo nic nepíše... Za rok až dva může být vše jinak.

Ampz: A to má být jako důkaz, že jich je dost? Včera byl pátek, takže bylo potřeba každé kolo. Stejně tak na IC Šohaj nedávno jely dvě Apee přeznačené jako dvojka. A to jich taky není nazbyt. Prostě zrovna byly všechny provozní a tak se mohla uvolnit i záloha.

a na EC 177/Ex570 bylo Aee 008?, napůl jednička, napůl dvojka

Ady -neznám.

Tak to jsem na ty "nádhery" (ABpee) zvědav. Takže kupéčka na krátkých R už jen BDs?

na 868 jede aktualne vuz Bdtee,netusi nekdo od kdy jezdi ci uz bude razen pravidelne v obehu? dikec za odpoved

Stenly: vzhledem k tomu, že jich už není taková potřeba díky InterPanterům, objevují se i mimo své pravidelné výkony

Nemá někdo tušení na kolik asi vyjde výměna monobloků u vozu typu Bmz a kolik km na to lze řádově ujet?

Sv1306/07 se 163.048 v čele projel(a) cca v 17:45 Čelákovicemi směr Praha.

OD GVD soupravák se starším modelem

A je na to i kolonka ve sledovačce: http://sledovani2016.55p.cz/bohumin_140_2015?disp=vykony :-)

Velká omluva všem, já tam dal odkaz na současné oběhy. Správně má být http://sledovani2016.55p.cz/bohumin_140_2016?disp=vykony

čelakovičan
Sv1306/07 se 163.048 v čele projel(a) cca v 17:45 Čelákovicemi směr Praha.[masinka]
Nějaká souvislost s os.vozy?Nebo vezl něco extra ten Sv?Jinak bych to asi dal do jiného vlákna

Nevíte někdo, která Bmx má společnost AŽD Praha? Prosil bych původní čísla (za provozu z ČD).
Děkuji.

PJ: 50 54 20-29 111-2 (dnes SR 60 54 89-29 001-1), ale chce to naučit se hledat, třeba ZDE.

O tomhle Bmx vím taky.. ale zjistil jsem, že AŽD má více než jeden kus. A ty jsem zatím nedohledal...

Dnes v akci hradecké ABpee 006 právě valí do Krakonošova na R 925

Nemáte někdo tabulku s přesunem vozů ? /škatulata/

Jo, ABpee v HK jezdí, ale jedničkou ku soupravě.

Škatule se týkaly i plzeňských Ds. Minimálně vím o jednom zeleném, a pak najbrtích 081 a 090. Tuší někdo, co se s nimi zamýšlí?

Cestoval jsem s ČD v modernizovaném vagónu Bdmpee233. Vždy když je v soupravě řazený jedu ním, je můj oblíbený.

Ovšem naposledy jsem cestoval, kdy venku byla teplota 5-7°C a ve vozu mi bylo chladno.
Seděl jsem u okna a měl jsem pocit, že stěna vedle sedačky je pěkně chladná.
Zkoušel jsem zjišťovat jestli neucítím někde průvan studeného vzduchu třeba v těsnění okna, jestli někama neprofukuje, nic jsem nenašel.
Ruku na straně u stěny jsem měl pěkně chladnou, nic příjemného. Ještě u dálkového vlaku, když tam člověk sedí hodiny.

Zajímá mě jestli někdo má podobnou zkušenost, či zda to není obecný nedostatek těchto vozů. ?

ve čvrtek večer na EC 357 2*Bdtee z Plzně do Děčína přes ONJ

A dnes na Rx 776 v kmenové soupravě vyšší kvalita v podobě jedné koženky.

V Plzni bude od nového GVD 6 vozů Bdtee276 turnusovaných a 1 záložní. Do Děčína včera odešly poslední dva z celkem čtyř kousků (023-026).

Roco
Zajímá mě jestli někdo má podobnou zkušenost, či zda to není obecný nedostatek těchto vozů. ?
Nevím jestli obecný,ale každopádně mám obdobnou zkušenost z jízdy Ova-Pha-Ova(a to byla venkovní teplota 15°C).Už kdysi jsem tady popisoval,jak funguje regulace teploty velkop.oddílu vozů Bpee 20-70.Mám obavy,že tady nastal obdobný problém.Nechce se mi to ale znova rozepisovat