slawe: Jak už řekl fma_0526, jde mi o ty plochy sahající jakoby pod úroveň vozu. Tady na fotce jsou ještě další dvě řešení. Fotografie z ttmodelar.eu

fma_0526: Vy rači vypněte a prodejte počítač, aby vás z těch panelů, obrazovek, všeho toho svícení a blikání neklepla pepka

Už ty plochy vidím. No upřímně, místa, kam se obvykle cestující nedívá a čeho si spíše všimne vyspělé oko šoto-terminátora Toho si zas člověk všimne, až když stojí 2 vedle sebe, každý jinak "stejně" natřený.

A k žlutě natřené hraně schůdku, co na tom sakra vadí???

Chcete tím snad říct, že když si všímáme více detailů (či celku) než vy, tak jsme idioti, potažmo šoto-terminátoři?

Máte pravdu, není nad to být obyčejný hlupáček ... my vám vísostivě nabízíme službu, vy nám vysypte obsah peněženky, ničeho si nevšímejte, držte hubu a nechte si líbit úplně všechno co si na vás cestou připravíme ... To jako vážně?


Máte opravdu velmi zvláštní názory ...

vísostivě haha

Co když je tam to "íčko" úmyslně, aby se lidi jako vy, neregistrovaní anonymové mohli náramně pobavit? Asi bysme (praskněte!) měli přestat řešit číčoviny, že jo ...

Poprvé po pár letech mám pocit, že osobní vozy by snesly zásah admina.

Divné, týden po Czech Raildays a tady se řeší rámy oken místo důležitějších věcí.

Že by Ampz? Konečně Dráhy objednávají COMFORTy, typ od BorCadu, který měly začít objednávat už dříve. A koukám, že nebude použit Najbrtův design v první třídě, což je jedině dobře. Naopak, trochu škoda je, že ty sedačky nejsou tvarově shodné s těmi, které byly dosazeny do vlaků pro Saúdskou Arábii. A ten podhlavník je jako pěst na oko. Snad bude vyměněn.

Ale dobré je, že na to někdo upozornil.

To budou sedadla od MSV. Mně se moc nelíbí ty barvy, komfortněji na mě působí barvy Corail Teóz, akorát to jsou takové pozdní devadesátky, to by dnes neprošlo.

Koukám, že je to (krom područek) nejspíš stejný typ jako v Bbdgmee. Nicméně není úplně jasně vidět, jestli mají i polohoací mechanismus.

Konečně Dráhy objednávají COMFORTy, typ od BorCadu

Nejde o BorCad.

A koukám, že nebude použit Najbrtův design v první třídě, což je jedině dobře.

Já naopak vidím sedačky zcela podle design manuálu pro dálkovku. Teda až na ten modrý koberec, do jedničky příjde červený.

nejspíš stejný typ jako v Bbdgmee

, a polohovací samozřejmě budou. I ve dvojce.

Nejde o BorCad.

Pravda, teď už poznávám taky. Vzhledově jsou ty sedačky celkem podobné, ovšem co se pohodlí týče, vítězí u mě BorCad. Minimálně v testu LE480 vs Bdmpee. Na druhou stranu, pokud má jít o trochu jiný typ než v Bdmpee, tak se těším ještě víc.

Já naopak vidím sedačky zcela podle design manuálu pro dálkovku.

Ahá, já měl za to, že existuje jen jedna verze pro každou třídu. To je pro mě novinka.

Ekholmmesotitsch: Neočakával ste koženkové sedadlo s polmesiačikmi, že nie?

Vážení, všimněte si, že nejpohodlnější sedačky mají kupodivu staré rakouské Bmz! Proč? Je to jednoduché, jsou polohovatelné, mají příjemný mikroplyš a hlavně jsou polohovatelné hlavové opěrky, které mají navíc velké "uši"! Nikde nic netlačí, tělo se krásně schoulí a hlavně v nich nebolí záda! I po dlouhé cestě není člověk rozlámaný a pokroucený. Jsem již pán v letech a zažil jsem ledacos! Crede mihi experto roberto!

Jenom taková drobnost - DB dalo těmto sedačkám předost před Grammery ICE 3000.

Sedačky a nátěry, 99% zábavy zdejší šotokomunity

Já tedy souhlasím s kpt.Nemem a ještě bych přidal křesla ve starých dobrých A. Tím se dá jet x hodin v pohodě.

Tak to asi DB nechce, aby "konkurence" měla lepší vozy Pokud to bude v tomhle provedení, tak Grammery by byly mnohem lepší...Design devadesátkový, nepraktický bílý plast, a oranžový držák se k tomu taky skvěle hodí...i když ten asi bude dobře korespondovat s bílým interiérem s oranžovými doplňky

Mladějov - bych si dovolil oponovat, že to, na čem se sedí je u vozu jedna z nejpodstatnějších věcí. Ale dávám za pravdu, že jsem tu fotku tady hodil, aby se tady přestaly řešit blbosti jak je která stupačka natřená atd.

Huter - zklamu tě, důvody byly úplně jiné. Mimochodem při přímém srovnání je tohle pohodlnější než ICE 3000, což byl jeden z několika důvodů...

Btw líbí se mi, že vidíš demosedačky zepředu a už víš že zezadu budou bílé...

z jakého vozu jsou fota pozná asi každý, ale kolik rukou potřebujete na sklopení?

GC:
Divné, týden po Czech Raildays a tady se řeší rámy oken místo důležitějších věcí
Půjdou do všech dvaceti Ampz nebo jen do některých? A modernizace Pendolina se těchto sedadel, předpokládám, týká taky.

Dnes jsem viděl posprejované zřejmě Bmto²⁹² 136-6. Stojí ve Vršovicích spolu s vozem B, se kterým jezdily Švejky.

kapitán NEMO: Sedačky jsou tvrdé, už jsem měl tu "čest" na nich strávit i 10 hodin v kuse. A modlil jsem se, abych konečně byl v cíli.

Stojí ve Vršovicích spolu s vozem B, se kterým jezdily Švejky.
Se nediv, když to stojí úplně vzadu (nejblíž k traťovým kolejím k šestce). Hodně dlouho tam stál původní 053 (asi) s valníkama za 810. Ty byly od vrchu až dolů. Ale kam se poděly za poslední cca dva měsíce netuším.

Kolem 3/4 na 3 projížděl hlavákem brčálový expres KŽC počmáraný odshora až dolů Kdepak asi stáli oni?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mol.)

Když tu probíhala diskuze o barvě rámů,tak jsem se zeptal přímo u ČD:

Vážený pane .....,
nové lakování vozů se provádí podle Barevného manuálu ČD. Tento manuál, stanovuje pro samostatně do skříně vsazené kovové rámy oken, barvu světle šedou.
Ve vlacích ČD, se můžete setkat s vozy označenými stejnou řadou Bmz, ale jde o vozy několika typů. Jejich konstrukční odlišnost, je důvodem odlišné barvy okenních rámů. Nerad bych vás zatěžoval odbornými názvy a čísly, dovolím si tedy situaci vysvětlit jen v krátkosti.

Vůz řady Bmz241 samostatné okenní rámy nemá, okenní skla jsou vsazena do vozidlové skříně zevnitř a zvnějšku je dělicí spára zakryta plochým rámečkem. V souladu s Barevným manuálem ČD, jsou tyto krycí rámečky lakovány v odstínu meziokenní části skříně, tedy modř nebeská. Vozy řady Bmz235 mají okenní skla, z vnější strany skříně, kryta pryžovým profilem. Jelikož pryž nelze opatřit nátěrem, který by byl estetický a trvanlivý, ponechává se v souladu s Barevným manuálem ČD, ve vámi zmíněném černém odstínu. Dále se můžete setkat s vozy Bmz234, které mají samostatné rámy oken a ty jsou opět v souladu s Barevným manuálem ČD, lakovány v odstínu světle šedá.
Pokud nám sdělíte datum vaší cesty a vlak, kterým jste cestoval, prověříme, zda vámi uvedené vozy byly lakovány již v době platnosti Barevného manuálu ČD. Pokud zjistíme neshodu, budeme ji u zhotovitele nátěru vozu reklamovat.

Děkujeme vám za podnět.

I já jsem se dočkal odpovědi na tento dotaz, a to přesně po 30 dnech.

Dobrý den,

problematika rámů oken bohužel nebyla v "Manuálu vnějšího barevného řešení kolejových vozidel společnosti ČD, a. s." dostatečně vyprecizována, v důsledku čehož došlo k odlišnostem v provedení jednotlivých vozů. I přesto, že uvedené rozdíly nemají zásadní vliv na korporátní vzhled vozidel, byla barva rámů oken jednoznačně definována (RAL 7035) a zároveň bude v tomto smyslu také upraven výše zmíněný manuál barevného řešení.

No vida,jak se GŘ vyjádřilo,hned jim napiš ten vůz z fotky od Radek 558 :-) :-) :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem CZE.)

CZE: vy nemáte dost práce s vozy 20-91?
Ještě budete čistit a natírat rámy oken dle přání zdejším šotoušků. Se ti divím, že ti to ještě trhá žíly.

Vy máte ale problémy...
Dnešní EC 356 v řazení ARmpee+Bbdgmee+B/plyš+B/kož+B/plyš
PS: Jak to mělo natřený Vokna netuším :D

Javy
Ale netrhá,jenže tady je vidět,že zadavatel ani netuší,co z těch DPOV vyjíždí,to lakování asi není otázka pár stovek....a s 20-91 byly někdy nějaké problémy?

Ale ani ne.

Taky si myslím :-D

Ten poslední vůz, to je Apee?

odkaz

Ne, je to Bdmpee 233

jo, to je Apee

Šari: Odstavené vozy, mašiny má hlídat dobře placená firma. Tak pokuď se dva zaměstnanci střídají v sezení v kamrlíku vedle pískovny, tak jsou tam k hovnu.. Neb obcházení nějakejch čipů je pouze pro jejich šéfy! Jsou tam od hlídáni, a né od pochůzky.. Tak hlavně, že máme počmárané vozy, a platíme nehorázné prachy majiteli BA Jo holt kámoši od ČD si vždy poraraděj..

George_couser:

Jen pro info, Minulý pátek byla Opava posílena o Apee (1.tř.) řazené za lokomotivou a na konci bylo posilové Bmz235. Teď se nám Apee přesunulo na konec, kdepak bude příští pátek ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubze.)

Dnes na Krakov jede hotový zázrak a pomyslné vyvrcholení "našich" problémů, Bcmz s bílými rámy oken. Něco tak odporně do oči bijící jako jsou bílé rámy oken na jinak tmavé skříni jsem už dlouho neviděl. Proč se asi WLABmee lakovalo do Najbrtu modrou i s rámy oken a nenechaly se bílé, jako to bylo v původním barevném řešení?

R 206: Koukám, že jste mohl úspěšně hrát v pohádce "Princezna na hrášku!!Možná mám na rozdíl od Vás pouze standartní rozměry své postavy, nebo nejsem tak choulostivý (pravda, něco již mám za sebou). Otestoval jsem veškeré typy sedaček na ČD, ale těm v Bmz se zkrátka žádná nevyrovná!!!

CZE: Ptal jsem se na ty Bmz, co přesně se dělá ve 4Rail a jak je to s rámama oken. Odpověď:
Dělá se akorát lak, v rámci čehož se mění i barva rámů oken. Dříve se okna zalepila a rámy se lakovaly, nedařilo se je ale zalepit dokonale a blbě se to čistilo, takže teď se to dělá ručně, trvá to déle, ale nemusí se pak drhnout barva ze skel.
Takže se lakují rámy již od samého začátku, barva vždy specifikovaná zákazníkem (ČD), takže 4Rail je v tomto bez viny.

kapitán NEMO: Však je to pouze subjektivní pocit. Ovšem znám více lidí, kteří se exÖBB Bmz vyhýbají obloukem.

R_206
Dík za reakci :-)

Dnes jsem v České Třebové viděl vozy Bmz, Ampz a WRmz, které měly na sedadlech igelit. Jedná se již o rekonstrukce určné pro linku do Německa?

Jo, to by měly být ony. Jaký měly nátěr?

Jinak novinka odjinud - PKP InterCity si kvůli nedostatku vozů popůjčovaly naše Béčka. Že se tyto vozy začaly ve Varšavě kupit už jsem slyšel, ale o nějaké přepravě či něčem takovém tu nepadla ani řeč. Nemá někdo nějaké bližší info, třeba jaké vozy tam dojely? Vím min. o tomhle a že se má jednat o 30 vozů.

Co dělají celozelené homovozy od KŽC na ONJ?

Asi se zbavují graffiti.

Dnesni souprava TLK 'Wieniawski' (Lublin-Bydgoszcz):




EP07-1047 (ex. EU07-438)
51 54 20-41 727-8 B.249
51 54 20-41 733-6 B.249
51 54 20-41 711-2 B.249
50 51 19-78 264-5 A9nouz
51 54 20-41 713-8 B.249

29.06.2015 / Warszawa-Zachodnia

Bo PKP, co na to jiného říct Mají vozů jak nasr..., a ještě si musí pujčovat

http://www.rynek-kolejowy.pl/58262/pkp_intercity_wypozyczylo_30_w agonow_z_czech.htm

Na facebooku je k vidění pravděpodobně první fotka rekonstruovaného Bmz pro německo. Rámy oken modré
Autor Ondřej Doležálek.

Neví někdo, kam se vlastně poděly vozy z první vlny odkupů z Rakouska? Myslím ty Bmz235 - neklimatizované. Už hrozně dlouho jsem žádný neviděl. Jsou někde na rekonstrukci?

Paul2no: Zrovna minulý týden ve čtvrtek a pátek bylo jedno z nich v soupravě IC 513/514 Opava. Tento týden tam je ale už jiné Bmz229 s šedými rámy oken.

Paul2no - myslíš asi Bmz 234 - těch jezdí pouze šest kusů. Ostatní jsou odstaveny, některé vozy na modernizaci. V blízké době by se první čtyři kusy po modernizaci měly objevit v provozu.

Paul2no: Neklimatizované by měly být snad Bmz234. Podle železničáře z 28. května 2015 je mají již opravovat dílny DPOV Nymburk. Nevím jestli jde o "modernizaci" kterou zmiňuje Javy.

M.f - přesně tak.

A je znám rozsah modernizace? Dostanou třeba klimu a zásuvky, nebo půjde spíš o uvední do provozuschopného stavu revitalizace exteriéru interiéru?

Dle informací z ČD:
- první rekonstruované vozy pro Hamburk (otázkou je které) už jsou dokončené a brzy budou představeny
- 6 zmodernizovaných Bdpee (rekonstrukce Bp) bude do provozu zařazeno na konci léta, do konce ledna bude v provozu celá první série (31 vozů) - nasazení se předpokládá na vlacích Praha-Budapest
- Bpee z budapešťských EC se přesunou na R
- vozy MÁV projdou pravděpodobně příští rok rekonstrukcí

www: Co vím, tak první Hamburgy už jsou snad na ONJ. A u MÁV to snad nemá být reko, ale nové vozy IC+ ne?

Co jsem slyšel, tak vozy IC+ se nakonec proti původnímu plánu nemají vyrábět v režimu RIC a budou jezdit jen na vnitrozemských vlacích, ale už si nepamatuju přesný důvod.

Aha, tak to je pro mě nová informace. Umí to někdo potvrdit či vyvrátit?