Ano, ano, s tím měřákem jsem tam byl. Parádní zážitek. Šinuli jsme to až do poslední stanice v Bulharsku Svilengrad. Dále už vládne jenom turek. Na balkán jsem se vlakem vrátil po 15 letech a když to srovnám s cestou do Řecka bohumínskou Backou. Tak 100 a 1. Kdysi byl problém s celníkama a vozákama. Dneska všichni ochotní a když je potřeba pomohou. Rumuni úplně sqělí a fachčí jak jenom můžou. Bulhaři jsou asi smíření s tím že jsou v kytkách a všude je burdel a nikou to nevadí.

Gejza
Tak už vím, co jsem to z dálky viděl.

Pkluz

Včera bolo na cezhraničných pendloch sčítanie cestujúcich zo strany ČD, takže večer sa k slovenskému osadenstvu pridal aj český revízor.

Neuvěřitelné lži a pohádky.....
Hned v první reportáži...

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10122978233-udalosti-v-regi onech-ostrava

Více jsem se rozepsal v sekci platný a připravovaný. Kdo tedy po zhlédnutí komentáře nechce plakat nad tím, kdo nás jako prezident zastupuje nechť přepne na chvíli tam...

Opravdu neuvěřitelné, co můžu vzniknout za bláboly...
A já myslel, že mě už nic nepřekvapí.......

Přednáška v Č.Těšíně:


A po delší opravné pauze bylo opět otevřeno "tramvajové" muzeum v Petřvaldě.

Od 2.2. platí jedna zmena. Vlak 2900 bude z Čadce odchádzať o 4 minúty skôr a o tieto 4 minúty sa predĺži cestovná doba po Mosty u J. Tuší niekto, akú to má príčinu? Paradoxne, vlak vedený jednotkou 460 pôjde o 2 minúty dlhšie ako krabička 811.

kdo nás jako prezident zastupuje
To, že si někdo založil organizaci a jmenoval se prezidentem, ještě neznamená, že mě zastupuje.

2900 snad od nového JŘ nepřijel od Čadce včas, Ostravan ho předjíždí v úseku Bystřice-Třinec centrum.
Takže potom snad už nějaké zlepšení nastane,

---------
Jedno přestupní foto:

Paradoxne, vlak vedený jednotkou 460 pôjde o 2 minúty dlhšie ako krabička 811.

Té krabičce 811 nějak nevadí to neutrální pole ve stoupání, co je hned za zastávkou Svrčinovec.
S panťákem to už je trošku složitější, stahovačka je dlouhá a místa na pořádný rozjezd hodně málo .

Rumek: jak to tak čtu, dá se ta stahovačka projet s tou 460 jedoucí "na 1/2"?

Jena: zatím ještě prý nikdo na půl nejel, ale při jízdě na půl jen čelním vozem by to mohl být problém, ráno to rádo klouže, rosa na kolejích...
Ale když tou zadní zůstaneš pod vypnutým místem, tak přední neschopná ti je stejně jen na parádu .

Ale větší legrace teprve přijde časem, podle připravených stožárů v další etapě bude asi ještě neutrální pole uprostřed perónu 1 TK, to už ale nebude možné projet elektricky se zastavením na zastávce. Že by pak jezdil motor 811 místo 460, nebo 460 s přípřeží?? Sám jsem na to zvědavý.

Třinec, její nový dočasný domov.

co to má werk to lego pronajaté od CZ Loko ? na kterým provozu to ve werku jezdí ?

werkovy: Nejde o pronájem v pravém slova smyslu, ale o zkušební provoz prototypu s hlavním zaměřením na tepelnou stálost plastových čel v hutních provozech se sálavým teplem. Momentálně není nikde stabilně přiřazena. Dnes, mimo jiné, jezdila jako "Ingotový".

1martin: Chtělo by to aby jsi přidával více fotek werkových mašin. Ještě před půl rokem jsem je měl každý den na očích, teď už nevím nic. čislo 15 má furt ještě původní modrý kabátek ?

Koupil jsem si dron...
A pořídl pár dokumentačních foto okolí Havířovského nádraží...

Mlaďas: Zřejmě máš na mysli 740.756. Je sice pořád modrá, ale už neprovozní z důvodu budoucí přestavby na řadu 723 v CZ Loko.

Koupil jsem si dron...

Na kolik taková "hračka" vyjde?

Kubajz: Myslel jsem si, že smajlik za větou postačí...
Nestačil. Je to focené z 11 patra toho 13cti patrového paneláku u vlakového nádraží...
Když zalovíte v archivu, tak je tam zvěčněný...
Jak bude čas, tak mám možnost i ze střechy. Ale až bude lepší počasí...

Kolik stojí takový dron netuším...

Ic-540:Kdybys popravdě raději řekl že tě někdo pustil na střechu toho věžáku,udělal bys lépe.

To je fakt z bytu jak píšu...
Na střechu to je domluvené. Nebo ještě je možnost fotit zatim z druhé strany v 13 patře...
Tak jak bude trochu času, tak se o něco pokusím...

Ic540: mě ta střecha napadla hned, ale nechtěl jsem Ti kazit radost.

Na kolik taková "hračka" vyjde?
Docela použitelné se dají najít i kolem 3000. Vycházím z toho, co jsem našel na netu, nikoliv z vlastní zkušenosti - od toho mě zatím odrazuje, že jsou na tahání na výlet poměrně velké a výdrž nic moc (cca 5-10 minut). Ale dají se s tím natáčet hezké kousky, např. toto.

V Českém Těšíně se začalo s výstavbou PHS, snad nebude přes celé město, jak v Třinci....

1martin: Chystáte nějakou rekonstrukci 740 ? Zřejmě to je 740.756. Já si ty čísla nepamatuju z hlavy, vím akorát, že její rajón byl od výklopu po válcovny.

Mlaďas: Zajížděla až ke kontilití - tzv. "Přidaný sochorový". Ano, rekonstrukce proběhne letos.

Dobrý večer všem, posílám foto toho krasavce, který minulé úterý projížděl Českým Těšínem.

Neříkalo se náhodou, že by v Těšíně měly být ty nízké protihlukovy do výšky cca podlahy vozu?

Ty by měly být teoreticky až v centru. U těch paneláků je to podle plánu.

Zas zářez...

http://karvinsky.denik.cz/nehody/zena-skocila-pred-vlak-ktery-ji- na-miste-zabil-20150128.html

Jinak to prý slušně funguje ten přestup v Albrechticích...
Jen jede li víc školou povinných, tak je v regíně narváno...

Několik dokumentačních fotek z napětové výluky ze soboty 17.1.2015, žst. Český Těšín a chotěbuzské zhlaví. Stav ještě před sněhem.

Nové Zacns z Popradu do Holandska tahané "PKPC".

Ohl: opět jsem protřel svůj opravený zrak a hle, na té 151? chybí číslo.

opět jsem protřel svůj opravený zrak a hle, na té 151? chybí číslo.

Asi tak dva měsíce zpátky probíhalo sundávání čísel z řady 151, číslo zůstalo jen na 151 023, po dílnách mají už jen samolepky 151 006 a 008, ostatní mašiny jsou na čelech zatím bez čísel.

https://www.youtube.com/watch?v=pbrJGka7t_I&feature=youtu.be

Tak pan Kubačka ve svém vystoupení hovoří o změnách na EX1 neboť vlaky jezdí prázdné...
Je to zajímavé celé, ale kdo to chce slyšet o EX1 lince, tak je to v cca 1:28...
Také tam hovoří o posunu Eurotaktu, alespoň o lince Budapešť Praha o cca 25.minut. Ale z toho nejsem chytrý...

Napěťová výluka na 321 mezi Albrechticemi u Č.T. a Českým Těšínem pokračuje i tento týden. Ešusy končí v Albr. a do/z ČT jezdí Regionovy.

Napětové výluky, Český Těšín Ropice :


1. 742 280-1 + 460 024-3 Os 2934 Mosty u Jablunkova - Bohumín.
2. 753 769-9 + 753 776-4 + 131 054-9 náklad směr
Čadca.
3. 754 068-7 + 151 016-3 Ex 150 "Petr Bezruč" Žilina - Praha hl.n.
https://www.flickr.com/photos/railwayphoto/16241117828/in/photost ream/lightbox/ 754 040-4 + 681 006-3 SC 241 Praha hl.n. - Košice.

Napětová výluka sobota 17.1.2015, žst. Český Těšín, pokračování

Piotr_Kozlowski : Na třetím snímku není 754.068 ale 086

Zkusím se zeptat zde. Třeba někdo bude vědět. Příští neděli dopoledne (možná i teda později) pojedu z Bumbálky do Mostů u J. Asi to nepůjde, ale napadlo mě jet přes Slovensko. Nenašel jsem však vůbec žádný bus Bumbálka - Makov. Nevíte, zda něco jezdí do Makova? Přípoj je tam až od toho vlaku v 14:40 z Makova. Ale asi to vidím na cestu přes FM

Fucza: Kolem Bumbálky to znám velmi dobře ale už se tam nepohybuji tak často, měl by jezdit šichťák z Turzovky do Rožnova, ale ten není asi nikde oficiálně psaný, jedině z Bumbálky dojít pěšky na Trojačku tam by měl jet autobus v 10:02 do Makova. Procházka je to dole kopcem tak na 35 minut, trasa je značená

Jurek_fm:
Díky. Ono to bude na chatě Sněžná a jak jsem tak koukal do mapy, tak to je tak 5 kilometrů do Makova, což je OK.

Fucza: Na Sněžné je fajn, ale kdyby jsi měl chuť na halušky tak si zajdi raději pár metrů přes hranici na Kmínek. Paní Gajdošová je tam vaří určitě lepší

Fucza: dle JŘ jede šichtovní v S i N jen ráno 6:40 přes Bumbálku viz zde http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L000079_140711_148010.pdf
Jurkem udávaný 10:02 z Trojačky jede z Makova na Kopanice ne do Makova !!

další možnost je 11:25 z Bumbalky do St. Hamer, či Ostravice VIZ http://jizdnirady.idnes.cz/draha/?p=YK.6oxj2BX:VbgYBL17HxcOy1oCNs 252Xv:kYeePD01budGVAUOOkZhroBIcz3VvJuAG9ae2bDxWZV6tekTRWke92riZTs 2dn2jGCKrCWv22rYh9YNBEzrMUqwkJX3BsVxMdcKPgg6E-
a po cca 2hod pauzy pak dálk. busem z Ostravice 13:40 či St.Hamer 13:50 přímo do Čadce 14:35
viz http://jizdnirady.idnes.cz/draha/?p=lNYYVwXAeaN9TcybVvyPeVDhrqIq: bsxzyrpQtDB4tuk8Cskw20qzeY5mGww285HP58hzNQcjeLHJ7nOJeoJF9eXHZwaLP Bm16M1pXMbDjIlQTQ:t8PU8OvqG53B4nztYl.ptFZnljg-

nomen:
No, taky uvažuju českou variantu (Ostravice - FM - Těšín - Mosty), tak uvidím, jak se podaří vstát . Busem jen nezbytně nutné a do toho Makova dojdu. Díky.

Fucza: není zač., no bez velkých zavazadel je to z kopce na Makov dobrá procházka ....

nomen: on ten autobus je takhle krkolomně psaný v tom idosu ale jak sedneš, tak jedeš bez přestupování, on jen na ty Kopanice zajíždí. Ale ze sněžné je na Makově taky za hodinku, jen malé příkré stoupání na hřeben a pak už jen dole kopcem a v tuto dobu ideálně na běžkách. Nebývá problém se domluvit n Sněžné na odvozu a to i rolbou za mírný bakšiš

P.S.: Mě před pár lety s pomocí té rolby vytahoval 30. května ze závěje u Masaryčky, to jsem ještě kočíroval starou 120cítku

Rychlík mezi Albrechticemi a Havířovem srazil člověka

Klasika kaufland?

Fucza: Ještě je varianta pěšky do Bílé (taky jen dolů kopcem a vzdálenost cca 5km) a odtud busem. Z Bumbálky těch busů na českou stranu jezdí taky minimálně.

Napětová výluka sobota 17.1.2015, žst. Český Těšín, konec série

Páteční sedlo v T.centrum.

Garfield: Kousek blíže k Havířovu (téměř u vjezdu), za garážemi, blízko TESCA.....

Jurek_fm:
Díky za tipy. Koukal jsem i na sobotní spojení tam a možná to bude nutnost jet jen do Bílé a jít tam pěšky. No ale podle mapy to je přes 7 km a nevím, jak to bude schůdné (po té zelené). Dolů asi lepší.

Na EC 152 Hukvaldy ráno jela 162.036. V Bohumíně při odjezdu jeden

A zdejší Mr. průvodčí je nadčasový, kleště používá furt.
České dráhy se vracejí ke kleštím. U průvodčích mají nahradit razítka

Fucza: Není nutno jít po turistické značce ale tady bych to asi těžko vysvětloval, a na dělání průvodce jsem momentálně dostatečně daleko. Jestli vás bude víc tak bych alespoň pro cestu tam doporučil domluvit s nájemcem chaty odvoz rolbou, dolů kopcem už se pak skoulíte na kteroukoliv stranu.

Garfield,
nevedno kto tam v tej chumelici mohol fotiť.

Dnes rano dalsi prejety v Navsi u Cudka?

Eee: bohužel, je to tak: (zkopírováno z "ihorizontu")

Tragická událost se odehrála dnes brzy ráno na železnici. Před půl čtvrtou srazil v Návsí muže vlak. Na místo ihned vyjela třinecká posádka rychlé lékařské pomoci.

"Po příjezdu zasahující lékař zjistil, že postižený muž, jehož totožnost záchranáři během zásahu neznali, utrpěl se životem neslučitelná poranění. Jejich následkům podlehl bezprostředně po nehodě," sdělil mluvčí záchranářů Lukáš Humpl.


Od 28.2. v Těšíně začínají velké výluky, přestavba osobního nádraží, nejdříve asi lichá strana.

Přetahy během napětové výluky, úterý 20.ledna 2015, Český Těšín - Svibice

Beskydy o víkendu.