Podle nových informací je již jízdní řád na Borové doplněn

Chytrolýni z královéhradeckého vymyslely zákon odtoku 2017 že nesmí být autobusy starší 10 let a mělo by se jim tam dát autobusy starý 60 let

Protože ČSAD ústí nad orlicí má dobrý autobusy které jezdí přes králověhradecký kraj každý den a mají 10 až 8 let

autobusy: Nerozumět řeč tvého kmenu... Jinak jestli je to pravda tak staří 10 let je normalní limit užívaný všude jinde, ač se mi s devitistovkama jezdí dobře, holt už mají své "za sebou", na ty to tak akorát teď vychází... Jinak ICOM razí pravidlo 6 let, pokud však dříve nastane 400 tis km tak 400 tis km, Tudíž zde máme průměr 3-4 roky a nejstarší do 7 let...

dzamel myslým to tak že ať vyděj jak jsou ty starší autobusy dobrý

autobusy: Lepší? V čem? Bez klimatizace, vysoká podlaha, jednou do týdne na dílně, problémy v zimě... Né i když mám devítistovky rád, říkám, dosluhují, některé už přesluhují a do pěti let budou na hraně spolehlivosti a finanční nákladnosti na opravu... Proto opravdu budou lepší vozy nové, které budou , jak se každý odvolává, až bude jasné jak dopadne VŘ...

dzamel Karosy jsou taky dobrý ale já to myslím tak že autobusy starý 10 let jsou taky dobrý.

autobusy: Myslet znamená hovno vědět. Tak praví jedno známé české přísloví...

Špindlerova bouda

Ještě jedna býv.comett Karosa,nyní TS Špindl.Mlýn,Špindlerův Mlýn-Špindlerova b.

Dle S.A. má Osnado 3 Citybusy z DP Brna, předpokládám, že nahradí B932 a 2 B952.

CDSka je prý prodána. V obchodnim rejstriku zmatek. Kdo neco vi?

Obchodní rejstřík říká:

CDS s.r.o. Náchod, IČ 60110244
- základní kapitál 100 000 Kč
- společníci:
-- ZDENĚK POUZNAR, podíl 20 %
-- CDS transport s.r.o. Náchod, podíl 80 % (od 16. 6. 2015)

CDS transport s.r.o. Náchod, IČ 03868460
- datum zápisu 9. března 2015
- základní kapitál 1 000 Kč
- společníci:
-- ZDENĚK POUZNAR, podíl 60 %
-- Ing. ROBERT PATZELT, dat. nar. 5. února 1981, podíl 40 %

Proč prodali 80 % jiné firmě, nevím.

Jde o vnitrostátní fúzi. CDS transport s.r.o. a RUBR s.r.o. zanikají, nástupnickou společností je CDS s.r.o. Náchod

Na výluce HK-Třebechovice dnes mimojiné tato LC936E stále bez označení majitele.

Boze.. tu je nuda

Co třeba téma: arriva a jeji neodjete spoje

datalom: Které konkrétně?

Je toho tolik že by na to nestačila stránka; -)

tak začni. Jinak jsi lhář

Nevim jak Arivva, ale s CDS jsme meli tenhle tyden problem dostat se ze skoly domu (linka Broumov-Nachod)

novacek: Můžeš ty problémy rozvést trochu podrobněji?

Co je nepochopitelne na tom, ze jsme stali na zastavce a nic neprijelo? Dneska rano ridic rikal, ze to ten den nebyl jediny neodjety spoj. Nic vic nevim

U Ap touru nově Sor C10.5 4U5 5828.

Chcete podrobnosti? Tak např. dnes v 16:05 Broumov-Hradec Králové (640120 33) neodjel vůbec. Další spoj v 16:35 (640101 31) přijel na AN v 16:40. Řidič měl cigaretu v puse a než otevřel dveře, tak si v klidu ještě popotáhl a nedopalek vyhodil z okna. Odjezd z Broumov,aut.st. v 16:45:56.

Msafiri: Zrovna u CDS jsem si myslel, že je to seriózní dopravce. Jak je vidět, tak asi ne.

švarc: asi jak kde. Broumov je od Náchoda dost daleko, takže kouření v autobusech je běžná věc. Někdo se jede schovat za vlakové nádraží, odvážnější si zapálí už na zastávce u MÚ, pokud tam všichni vystoupíme.

Že občas někdo nezajede na AN a nechá nás vystoupit u chodníku je taky notoricky známé. O prázdninách mě překvapil jeden řidič, který se ani nenamáhal otočit na autobusáku, a rovnou si zajel pro svačinu do Penny.

Kdyz je za vlakovym nadrazim zasity autobus CDS, ridic kouri.
Kdyz je za vlakovym nadrazim zasity autobus P-transportu, ridic soulozi.

Msafiri: Já spíš myslel ty neobsloužené spoje.

švarc: mužský pohled na věc. O pondělí jsem něco slyšela na zastávce, ale nevím kolik z toho je pravda. Dneska jsem si to zažila na vlastní kůži. Taky si myslím, že by měli mít něco v záloze

Cds, mají vůbec dostatek řidičů, co jsem přes léto potkával v Trutnově cyklo, celý červenec a srpen odjezdil jeden řidič, v úterý jsem jel do Broumova, jel řidič, co mi někdo říkal, že to má jen bokovku a jezdí,jen pokud je nouze...

Stávat by se to nemělo, ale i nejlepšímu dopravci se může stát, že se něco podělá a spoj neodjede. Víc mě štve, když na linku pošlou řidiče, který se musí ptát na cestu. Mají takový nedostatek řidičů, že je posadí za volant a "Jeď! Broumov je furt rovně směrem na sever."

S tím ostatním souhlasím. To co si řidiči dovolí v Broumově by si v Náchodě nedovolili. Kde jinde vidíte spoj podjetý o 5 minut už na třetí zastávce od konce? Večerní spoje bývají zakouřené dost často.

msafiri: Mě šlo o to, zda by novacek nemohl popsat podrobněji jeho problémy cestou ze školy, které měl během tohoto týdne. Nic víc, nic míň.

Béda Lak: já to pochopila. Pondělní neodjetá linka nemá nic společného s tou páteční. To nic nemění na tom, že je teprve 19.9. a já už mám v mobilu 2 sms "omluvte jedno z mých dětí, příjde pozdě na hodinu..." plus včerejší telefonát "nepřijedeme vůbec, nemá smysl přijet na 15 minut"

Je to asi celorepublikovy problém. Nema kdo kroutit kolacem;-)

Dá se někde zjistit, který dopravce dostal kolik od kraje? Nemůžu to najít. Díky

NA:
Napište KÚ, ale bude to za peníze. Zákon o svobodném přístupu k datům. NSS i ÚS rozhodly, že se nejedná o obchodní tajemství a smlouvy i částky musí být na požádání zveřejněny.

Viribus Unitis: Děkuji. Neexistují nějaké přibližné odhady? Nebo data z předchozích let? Před několika lety jsem viděl tabulku, kde sice nebyla přesná čísla, ale bylo tam celkový objem dotací do dopravy a který dopravce vyčerpal kolik procent. Tehdy mě nenapadlo si to uložit

http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-blesk-praha/344697/taky-vam-obc as-nejede-spoj-jednou-arrive-chybi-ridici-jindy-autobusy.html

o tomhle zřejmě psal datalom

Arriva ma problemy ale nejen Arriva.
CDSKA mi minuly tyden za nejety spoj zaslala penize za nahradni dopravu. Alespon neco. Asi si udelam papiry.. ;-)

Tak problém může mít čas od času každý dopravce. Myslím že Hradecký kraj na tom není až zas tak špatně.
Ono kritizovat umí každej, ale co si to zkusit? Prvně za každou takovou situací je třeba vidět to pozadí.
Někdy to může být porucha, nehoda, zácpa, ale i lajdáckost řidiče.
To co dělá řidič v době mezi spoji je nám vcelku jedno, krom jeho zaměstnavatele. Ten si to má hlídat.
Zkuste se na to ale dívat také trošku lidsky.

Mně je záhadou, proč linka RK-NA má v podání ICOMu skoro vždy v půlce trasy +10 minut, ostatní dopravci zvládají včas, obráceně neberu, protože Náchod, Spy, pozdní najetí v RK, přitom to mají z areálu hned za rohem, vlak většinou přijede včas, ale co mě dokáže naprdnout, že spoléhat na přestup bus, vlak nejde, je to loterie... I když má řidič například v Dobrušce +5 , stejně jede 60 km/h... V tomto případě bych asi nedostal nic za náhradní dopravu z Rychnova dále a musel hodinu čekat, přitom jedná se jen o problém ICOMu a pár jedinců, jsou ridici, kteří se i s Intourem nebojí letět 90-100km/h... Přitom snad už údajně spotřeba není na prvním místě...

Co se tyka Icomu tak mam podobnou zkusenost...
Co je tou pricinou? Nafta to byvala

Chcete podrobnosti? Tak např. dnes v 16:05 Broumov-Hradec Králové (640120 33) neodjel vůbec....

A z Náchoda do Broumova odjel? Případně kde to zapíchl pokud odjel?

Nemá takhle náhodou KAD cca 2-3 týdny dalšího Axera?

Tohohle ? : http://seznam-autobusu.cz/dokumentacka/126037?carId=16119#photo
(Příspěvek byl editován uživatelem EttlikCZ.)

(Příspěvek byl editován uživatelem EttlikCZ.)

Jestli "tohohle", tak to musí stále patřit i Pacákovi a zároveň i BusLine ...

To jsou jen pozůstatky log pro koho to jezdilo výluku.
Fedos mluví o nové registraci. Ale myslím si že KAD nemá nového Axera.

To jsou jen pozůstatky log pro koho to jezdilo výluku.
Tak to je tak nějak jasný, ne?

já měl jen obavu aby to bylo jasné všem....

Na linkách Tadu předváděcí Setra LE

Dnes jsem jel z Prahy do Hradce linkou 191101... Že to bude nepohodlné Intouro, jsem čekal, že inzerovaná wifina vůbec nefunguje, bych přešel, ale že jsme se po D11 plazili 70 km/h a předjížděly nás i kamiony, to už bylo i na mě moc... On ten spoj má předimenzovanou jízdní dobu - Florenc - HK za 1 h 45 min se zastavením jen v Chlumci je prostě moc. Evidentně ta jízdní doba počítá ještě se zajížďkou do Poděbrad, která se nekoná. No ale i přesto se řidič plazil tak, že ještě přijel o pár minut opožděn! Přitom počasí bylo dobré a silnice prázdné! Celou cestu lážo plážo a vždy na začátku města (Chlumec i HK) si uvědomil zpoždění a tu chvilku do zastávky jel, jak kdyby do něj vjel čert... Fakt

ad jenda jede na spotřebu, to víš za 120,- na hodinu co berou Icomáci to nedělej.

Vozy NAD z HK hl.n. do Hněvčevse

Tak tam jdu. To mi u BusLine bereme 72 Kč na hodinu.

fedos: má

Kadi Axer dnes viděn na výluce Boleslav - Bělá, barva snad béžovo vínová, dvoukřídlé zadní dveře. RZ jsem bohužel neviděl.

Možná už to někde proběhlo, ale tak před měsícem jsem potkal u Mýta 961E se značkami 2H2 a nějakou oloupanou reklamou, odpoledne už stála v Hrušové a po plechařině je nastříkaná do barev CAR-Touru.

Study: nemohla to být 2H2 5015 z Osnada?

Mohla by to být ona, několikrát jsem za jízdy snažil luštit ty strhané nápisy a slovo Nábytek je jediné co se mi povedlo přečíst. Ale měl jsem za to, že bylo napsáno přes okna psacím písmem.