6120: Xakru, dyk čéra sem jezdil a neklouzalo to
Taková pěkná Karosa. No nevim, nevim, esli se bude eště vopravovat

(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)

Bude to asi hnutý dost nejen střešní partie (jako nedávno 6349) ale i brejle. Nevim jak 1300 ale vzhledem ke stáří a tomu že 93x zvoní všobecně umíráček tak pochybuju. Neklouzalo, ale nikdy nevíš, repektive se tam může zítra válet kdokoliv i na suchu..

Ještě pod arrivu spadá RDS Bus a ten nějak do středních Čech nezapadá.....jak se pojmenuje ten? ARRIVA západní Čechy?

Nespadá pod Arrivu, ale přímo pod DB Mobility Logistics AG jako 100% dcera RBO.

EDIT - RDS bus už neexistuje, stal se součástí Probo busu. To ovšem na vlastníkovi nic nemění.

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Díky a bude změna SPZ?

bude změna SPZ?

Na co... ? odkaz

Někdy je mění....

Změna z Bosáka na Arrivu

Ne někdy ale ze zákona 56/2001 Sb a vyhlášky 243/2001sb, dnes toto odpadá díky uvedené novele a tím pádem provozovatelé i ušetři za vydání nových RZ.

Pokud proběhla změna sídla jen v rámci jednoho kraje, RZ se nemusely měnit ani před touhle novelou.

Tak samozřejmě, od dob RZ a zrušení okresů. Nicméně tlak na vyhlazení SPZ tu je stále.

Dnešní rarita v Olomouci

6120: dnes toto odpadá díky uvedené novele a tím pádem provozovatelé i ušetři za vydání nových RZ. - já si myslím, že neušetří nic. Ještě jsem teda nic nepřihlašoval po novém roce, ale podle mě poplatek za registraci nebo přeregistraci pořád zůstává 800,- Kč ať se mění značky nebo ne. I dnes platilo, že v rámci poplatku si můžu značky změnit i v případě, že to není nutné.
To, že zůstanou značky vydané předchozímu majiteli neznamená, že se za to nebude platit. Naopak si myslím, že pokud někdo bude chtít "cizí" značku po přehlášení z nějakého důvodu vyměnit, tak bude muset vypláznout dalších 800,- (400,- za jednu tabulku) už na "svém" registru..
Ale zatím jsem neslyšel a nezažil případy z praxe, takže kdo ví jak to je Jediné co je vidět, tak na nové registrace a auta po emisní kontrole se už na RZ nelepí zelená emisní známka...

AveKaros: Ona ta rarita v sobotu zas odjede

Zdravím všechny příznivce Arrivy,
vidím, že se tu objevilo moje schéma, doufám, že přispělo k objasnění vztahů uvnitř Arrivy. Dnes přináším novou verzi s doplněním přejmenování Transcentra na ASČ a pohlcením společností RDS bus a CUP TOUR bus. Prozatím provizorní verze z programu Malování, příště už s lepší grafikou

http://imgup.cz/images/2015/01/09/arriva.png

se už na RZ nelepí zelená emisní známka...

Aneb vítejte v absurdistánu v novém roce zas o něco víc absurdnějším.. odkaz

Arriva Praha dnes přivítala nové přírůstky z Teplic - 2x B 952E:
3U4 1723 - http://seznam-autobusu.cz/vuz/10496
3U4 1724- http://seznam-autobusu.cz/vuz/10495
Jedna má jít do Satalic a druhá do Příbrami, ale která kam, nevím. Zatím stojí ve Vršovicích (ta satalická bude tedy první svého typu u Arrivy v PIDu).
Citaro L 4A5 1499 už jezdí v pracovních dnech na 220 a Citaro 5A6 1170 na 251 a spol., především v okolí Prahy - Klánovic a Úval.

Před chvílí proběhla ve zprávách na ČT reportáž o situaci v Teplicích. Je to tragédie, jezdit bych tam nechtěl ani jako kaštan, ani jako šofér
Hanba prznitelům dopravy v Ústeckém kraji, čest památce ČSAD Ústí nad Labem, n. p.!

Aby tě tam nenahnali ještě.. Místní jim na to totiž hážou bobek detaily v krajské diskuzi.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Kejvačka:
Asi budu otravný, ale nepříjde i něco do Vršovic? Koukám, že vše zatím Satalice a Příbram, chápu náhradu za 1300 a 1280 v podobě B952E, ale nebude něco chybět misto 1080, 1231, 1234, 1249 a 1283, 1285 spolu s 93 už taky značně dosluhují...
Nemá 1073 náhodou měněné zadní sklo? Mám dojem, že dříve nebylo tonované a pásky kolem tomu také nasvědčují. Jinak ta budoucí B952E z ČM první v PID myslím nebude, Štěpánek má vůz tohoto typu ( Cursor a šestikvalt, ale rv. 2006)

A nepřeřadí tam z Arrivy Teplice nějaké BN Sorky?
Nevíte, jestli něco z Teplic přejde do Arrivy Východní Čechy?

Ano, zadní okno 1073 bylo navštíveno zpětným zrcátkem jiného vozu...

Krom Štěpánka se dají obdobné vozy potkat i u ČSAD MHD Kladno.

A zde je pak reportáž ČT o situaci v Teplicích. Čas 39:50.

ale nebude něco chybět

V tomhle ohledu je arriva jako komunismus, každou chvíli něco zmizí, ale nikde to nechybí...

Přijdu někomu dosud nezařazená do provozu?

6117: Mělo by přijít.
6117+LádaH: Nepsal jsem, že to bude první B952E v PIDu, ale první B 952E u Arrivy v PIDu. Štěpánek ani ČSAD KD u Arrivy (zatím?) nejsou.

Kejvačka: Díky za odpověd, s tou Arrivou a B952E na to ted koukám, neumím číst
Takže ted tak trochu zaměnuji PID a Arriva.
Ono totiž díky Arrivaci a PID laku už se v tom neorientuji tolik, jako dříve, bylo to paradoxně pestřejší, co do laků a a dopravců, ale právě přehlednější. Tůdle jsem viděl na 232 z dálky 1003 a už jsem sem chtěl bonzovat, od kdy Arriva jezdí 232, 1336 a 1272 si musím zvyknout, že zase není Ebautmí. Nakonec v ČR s nadsázkou budou 3 laky možná 4: PID, DPP, Arriva modrý a Arriva zelený, možná bílý unifik ještě. Více, nebo méně ,,dříve,, at už doby LC735, nebo RTO byly ty laky i přes ČSAD N.P. pestřejší škály.

Kejvačka: Já tvé tvrzení nějak rozporuji?

LáďaH: Ne, ale odpovídáš na odezvu 6117, že B 952E už v PIDu jsou, tak jsem si dovolil uvést, na koho reaguji - na 6117 a Tebe.
9117: Záleží, kdy "dříve"; v 80. letech byly až na drobné výjimky jen tři laky: modro-bílý linkový, červeno-bílý městský a žluto-bílý zájezdový + dálkový. A bylo to určitě lepší než ta barevná změť dnes.

fma 0526: Ano. 9894 je již v provozu ale s tím, že ona vyjížděla tuším v pondělí s tím, že ráno udělala dvě kolečka a musela se odstavit. Po dvou dnech vyjela opět a zatím se drží. Nasazena byla na turnus místo 4T9 2354. Ono původně měla jít jezdit na Guty a Tyru ale jelikož to je nízké, tak to hodili na město.

Kejvačka: Na vzhled autobusů nejenom po stránce laku se alespon dle mého názoru hledělo v 60. přelom 70. letech a pak z počátku 90. let. RTO měly jako základ výše uvedené barevné kombinace až na žluto-bílou, ta nastoupila s ŠD11. Byla zde ale určitá sladěnost, barvy korespondovaly se vzhledem vozu, což je dnes absulotně minimální, bylo vidět, že at červené, nebo modré pruhy ČSAD byly laděny spolu s designem vozů. At už byl MTZ červeno-bílý, nebo červený ponor, každý věděl, že jde o městský autobus díky červené. Barevné kombinace RTO LUX pavužuji za doslova nádherné, (tak např. Fialovo-béžový,který získal DPP výměnou s jiným DP, ani Bruselák nebyl k zahození) Pokročíme dále, ty vyjímky v 80. letech byly sice odlišné, vozu dodaly šmrnc a zbavily je nudnosti a tuctovosti, ale bezpečně bylo poznat, zda se jedná o ,,meziměsto,, konkrétní příklad: C744 funkční vzorek, modrobílá, ale jiná. Různé další prototypy a ověřovačky: červeno-bílá, zůstala, ale modifikace laku s šipkami dodala ověřovací serii B731 zajímavý vzhled, ale každý poznal, že jde o ,,město,, Jak píšeš výše, ctěly se 3 kombinace pro provedení vozu, byl v tom pořádek, ale zároven i zajímavost a vkusný vzhled. V 90 letech byla svoboda dopravců svůj vůz mít ve svých barvách, to se odráželo na vkusu každé z firem, AD Kraus, Dobrobus, ale třeba ČSAD Praha Vršovice měla také zajímavé varianty. Dnes je NB12-měšták, co jezdí 165, 223, 240 stejně barevný jako Crossway, který třeba veze děti na tábor- zájezdák. Nevím číslo té C954 bez E v PID laku, to je prototyp toho, co se mi nelíbí, vůz vypadá, jako by měl každý díl z jinak barevného autobusu, ještě udělat každé křídlo dveří v jiné barvě, aby to už bylo 100% ošklivé. Přitom řada 700 a 900 jsou velmi pěkné vozy, kde se dá dobře vyřádit, díky logickému uskupení vzhledu, dají se dobře modifikovat nejenom pruhy, díky barevným ,,patrům,, sloupky, bok, spodek... U NB je to horší díky megaprosklení. Stejně tak zničili 1297. DP Praha má svůj lak, ale ostatní dopravci mají PID i přes provoz na MHD linkách, tam by snad mohli mít svůj, pokud je to bezkasový vůz. Do toho se přidá Arriva zelený, Arriva modrý a nakonec jsem viděl nově dodaný dálkový MAN pro Arrivu, který byl bílý. MHD Příbram je bílá, tady PID, jinde zeleno-béžový.... Modro-modrá Arriva je tedy asi zájezd. Nechápu akci PID lak, dnes se všichni ohání svobodou a pestrostí, ale díky všem unifikacím to vypadá trochu... jak nenaštvat... méně pestře než dříve a ještě je v tom hokej.
Pro ty, kteří mě ještě nemají dost uvedu příklady opravdu velice hezkých autobusů, první odkaz dokazuje, že není třeba chodit daleko.
http://imhd.zoznam.sk/ke/galeria-media.html#90927
http://www.transbus.org/photos/o405n_rtm732.html
https://www.flickr.com/photos/pieye/8029991833/
https://www.flickr.com/photos/pieye/8033279094/in/photostream/
http://maki2859busetcarfrance.blogspot.cz/2014/02/tanp-16_10.html
http://maki2859busetcarfrance.blogspot.cz/2014/07/regie-ligne-daz ur-118-293.html
http://busglobe.com/picture/5863
http://busglobe.com/picture/5836
http://busglobe.com/picture/124

U Veolie byl asi nejlepší lak červeno-šedý s velkým logem Veolia, tyto vozy konečně vypadaly tak, že se nad jejich vzhledem někdo zamyslel a když se řeklo, že je něco u Veolie, tak jsem si to z dálky nepletl s tím malým nejmladším PID dopravcem, který vymyslí ony super barvy,do kterých si i DPP lakuje vozy pro 300 linky.

Mám dotaz, OSNADO zůstane jako samostatná skupina nebo se s něčím sloučí, jako Bosák a Transcentrum do Arrivy Střední Čechy?

Doplněk xeznamu autobusů:
4A8 0394 je vyřazena již od října 2014. Nějaxe na ni zapomnělo. http://seznam-autobusu.cz/vuz/17957

6117: Červeno-šedá (bez bílé), resp. celočervená (druhý, resp. třetí lak "Veolia") byla nejlepší i proto, že na vozech byla (je) nejméně vidět špína Ale osobně mám nejradši lak se dvěma modrými pruhy, vzor ČSAD, ale ten už má ve větší míře snad jen PROBO a zřejmě i odtud postupně zmizí.

V Hranicích se na lince 80 Hranice - Vysoká začal objevovat v barvách Arrivy Morava nový Crossway. Vzhledem k tomu, že ho vídávám často spíše náhodou, neví prosím někdo, na kterých spojích jezdí pravidelně? AM určitě nějaké "vozáky" má...

sitybus: Byl bych rad, kdyby Osnado zilo svym zivotem, ale uz i tomu je konec, na dvore se jiz na podzim objevily 2 cervene SOR v lete prisla LC SOR od Orlobusu. Ted jiz se vsak pise 2015 a obchodnim rejstriku je videt, ze krom "mistniho" pribylo jmeno Polacek, pan "ucitelsky" jiz nerika v nasem zajmu,ale v zajmu Arrivy, na nastenkach minuly tyden, mozna jeste ted je zprava, kdo by byl ochotny vypomoct Orlobusu a celkove ma probehnout probehnout(jiz probiha- nevidim do kancelare) fuze s Novym Mestem, potazmo Chrudimi...(kancelarnicka - zpracovani lejster a ted i kratkodoba? dlouhodoba?, no nevim co z toho bude vypomoc soferska). Ja osobne tomu davam maximalne rok a pojem Osnado bude pojem minulosti...

Neví někdo, které pražské vozy jezdí přes týden dálky? A kde jezdí na PIDu? Vím, že jezdí 1287,1317,1239,1303,1305,1299,1328, 1051?

4A8 0394 je vyřazena již od října 2014.

Chudák 1446, těmihle C934E jsem jako malý takřka denně jezdil a už je jich třetina ve šrotu...Co se vůbec stalo s 1443?

6332: Byla odprodána řidiči pro soukromé účely.

JL1404:
Seznam dálkových vozů ve Vršovicích:
1) SOR C 10.5 2AH 0296 (PID 1239) jezdí zkrácené spoje Benešov - Praha na lince 160 570 Praha - Ledeč n/S. V PIDu nejezdí, ale má na něj plnou výbavu.
2) Crossway 1AF 2424 (PID 1303) zkrácené spoje 132 570 Tábor - Praha a 176 101 Pelhřimov - Praha a v neděli 132 100 až do ČB. PID viz 1).
3) Berkhof 4AD 4329 (bez ev. č. a výbavy PID) - střídavě 132 100 České Budějovice (i o víkendu), 134 102 JH a 176 101 Jihlava.
4) Berkhof 4AD 4332 - 132 100 a 132 570 Praha -ČB, na první z těch linek někdy i o víkendu.
5) Crossway 1AY 4369, bez ev. č. PID - 160 570 Praha - Ledeč n/s a v PD i 176 101 zkrác. spoje Praha - Čechtice.
6) Axer 2AH 4989, PID 1287, provoz viz 3) plus JH někdy i v neděli.
7) Crossway 1AU 5880, PID 1305, 132 100 Pha - Tábor a 176 101 Pha - Pelhřimov a PE - Košetice, resp. v sobotu Pha - Čechtice.
8) Axer 5A9 7940, PID 1351, 160 570 Praha - Vlašim + 132 100 + 132 570 Praha - ČB a o víkendu místo ČB 134 102 JH.
9) Crossway 1AD 9714, PID 1317, dále viz 3), jednou za uherský rok o víkendu nějaké pořadí na 3xx z Opatova.
10) Illiade 3A7 2926, nePID, v PD 132 100 Praha - Tábor, přes víkend většinou v pátek 134 102 Praha - JH a v neděli zpět.
11) Axer 3A5 9206, PID 1299, záložní + vůz autoškoly, o víkendu jezdívá v sobotu 176 101 Praha - Pelhřimov a v neděli zpět.
12) SOR C10.5 6A9 9118, PID 1051 - záložní. Pokud není potřeba na vnitro nePID linkách, jezdí na PIDu.
Dost sporadicky zasahují na vnitro nePID linky i vozy určené pro linky 000 120 Praha - Bardejov a 000 136 Praha - Zvolen, resp. pro zájezdy. (Ty jsou samozřejmě bez ev. č. a výbavy PID.) Tj.:
13) Volvo 4A8 8406
14) MAN 15m 2AV 4341
15) MAN 15m 2AV 4349
16) MAN 15m 2AS 7237
O víkendu výjimečně jede v sobotu či neděli ČB SOR C 12 4A7 1347 (PID 1360) nebo v so do Pelhřimova a v neděli zpět C 954E 2AZ 7584 (1260).
Vozy určené na celotýdenní provoz na dálkových linkách a vybavené ev. č. PID lze na linkách PID vidět - kromě výše uvedených případů - už jen zcela sporadicky za mimořádných provozních situací.

6332: 1443 - nevím.

Byla odprodána řidiči pro soukromé účely.

Díky, nevíš jestli to byl ten, co jí měl přidělenou jako poslední?

Díky za vyčerpávající odpověď. Nejezdí nebo v minulosti jezdil PID 1360 o víkendech nějakou linku do Znojma?
Vím, že ještě jezdil o víkendech ty posilové spoje různé vozy např. 1288 do ČB, 1273 do Počátek apod. Záleží na řidičích, jestli si chtějí zajezdit.

JL1404: To bylo, ale Znojmo ani Počátky už se nejezdí
Jo a 1317 jezdí v některé pracovní dny ještě 333/11, pořadí o jednom spoji Dolní Břežany, Zálepy 6:37 - Praha, Kačerov 7:13.

Kejvačka:
Díky moc za cenné info.

Tak teď nevím ...

9T5 8386 nebo 9T5 8386 ... ?

Dvě novinky západně od hlavního města, na C41 dnes nový zelenobílý crossway, viděn v BE asi v 14:20 a dále pak C934E 1431 odjížděla v 14:56 na lince 380 do Prahy

Ještě nějaká diskuze, kam by to šlo napsat?

Zdravím, dají se někde vysledovat oběhy busů (olomouckých, jesenických, atp.)? Třeba by mne zajímaly linky linky Šumperk-Ostrava, Jeseník-Ostrava, Olomouc - Opava. Především Arwaye, Axery, Evadys či jiné busy na delší vzdálenosti.

Třeba linky do Ostravy (Arway) či Opavy (Evadys) dostaly jiné busy, nebo jde o krátkodobé nahrazení? Pokusil bych se udělat sledovačku - jestli už neexistuje.

Díky.

Šumperk-Ostrava obsluhuje mnoho vozů: CW, C954E, LC956, Interurbino.

Jeseník-Ostrava: CW, C954E, Axer

Olomouc-Opava: Arway a Evadys.

Ale vysledovat to bude těžký

9A1 1010 jezdí smluvku do Chrášťan místo 1429, 9A1 1010 evidenční číslo nemá.

6332: To je ten, který to schytal od blbečků na silvestra?

Myslím že ne, 1010 už tam byla před silvestrem, to zas tak horká novinka (jako např. 1431) není

Rutak11: Jo, 1429 je ten vůz poškozený slabomyslnými fakany. Je v opravě ve Vršovicích.

Díky za opravení, to jsem si myslel, že ho tam vídám déle...

Arriva Praha - Crossway Line 12m 4AK 1550, je koupený přes Kar Group. Na předním skle papír s 20 146. Kdy byl vyřazen z Vysokého Mýta nevím. Druhý jsem neviděl, ale pokusím se zjistit, jestli jo to taktéž předváděčka.

950104: Linka Olomouc-Opava nemá jednotlivé autobusy přiděleny na konkrétní časy, busy se střídají, ale nechápu to pravidlo, jedno odpoledne jede ten druhé zase onen. Zřejmě 1 týden ráno Arway, odpoledne Evadys, další týden naopak, že?

Něco málo mám:
Linky Šumperk/Jeseník-Ostrava přiděleny busy na konkrétní časy mají.

Z Ostravy do Šumperku: 5.45 (InterUrbino), 16.25 (C954E)

Z Ostravy do Jeseníku: 9.15 (CW), 10.50 (Axer), 15.50 (954)

Víkend z Ostravy v 6.40 do Malé Morávky (myslím, že LC 956)

Ať někdo doplní, případně opraví.

Ostrava-Šumperk: Interurbino není ráno pravidlem. Potkávám ho ráno u Rýmařova a jednou jede Solárko a jednou Crossway.

Olomouc-Opava: Mám pocit, ze se jim to točí v pátek. Tento týden jsem potkával v 15:00 před Šternberkem od pondělí do čtvrtka Evadys a v pátek Arway.

Z Ostravy do Morávky jsem ještě LC956 neviděl. Vždy tam vidím buď Interurbino nebo Crossway. Dříve tam jezdila LC 936.

Ostrava-Jeseník mně taky nějak nesedí. 10:50 z Ostravy jezdí Crossway a ten první z Ostravy jezdí C954E a poslední až Axer.

(Příspěvek byl editován uživatelem 950104.)

Díky! U té Opava-Olomouc mám stejný pocit.Dnes jsem též zahlédl odpoledne Arway.

Ad Ostrava-Jeseník: Aha, ono se to asi dost změnilo - přibyly Axery, Arway. Ještě v 6.40 z Šumperku jsem si vzpomněl, že jezdí Arway, tak asi v 9.45 jezdí z Ostravy zpět. A to Interurbino (resp. Crossway) jede na Ostravu z Šumperku v 14.30.

950104: Solaris a Cross se střídají i na lince do Zlína. A podle toho pak jezdí směr Šumperk.

to Observer
InterUrbino se s Crossem střídá v 6. týdením intervalu na lince do Zlína,Šumperka a na Ovčárnu. 2xZlín pak 2xŠumperk.Pokud vyjde Šumperk na sobotu jede na Ovčárnu. V neděli jezdí momentálně na Ovčárnu 954 v různém obsazení za volantem.

Dnes na MHD Kolín, konkrétně linka 22, Karosa C934 4E7 2677. Že by opět nedostatek městských vozů.

To si takhle ve Zlíně prohlížíte odstavené vozy, tam, zpátky, tam, zpátky ... kruci kde je něco "červeného" z Ovy?
Prohlídnete znova a ono nikde nic ... tak to projdete vůz po voze a pak ... "to najdete" ...

... schovávala se celkem úspěšně a asi i docela právem.

Taky se tam toulalo todle.