Poslední vyfocený jezdí dnes odpolední část 165 (asi poprvé dvoudvéřový Krosvej LE na této lince?).
Proč ne, když 9230 skoro pořád brázdní třístovky...

4x nové CN10.5 u ARRIVY VC
5E3-2036 v Novém Bydžově

5E3-2037 asi Chrudim, nebo Pardubice?

5E3-2294 taktéž v Novém Bydžově
5E3-2295 v Přelouči

Marné čekani na Arrivu - spoj zase nedorazil

Teplická krize Arrivy v Praze? Si matně vzpomínám že ten paňáca co vedl Teplice, byl za "zásluhy" v teplickém kraji redislokován do Prahy aby posílil tamnější eltní tým..

K novým vozům Arrivy VČ:

Provozovna Pardubice už neexistuje..před pár lety (poprosil bych znalejší ať doplní v jakém roce) byla sloužena s tou v Chrudimi.

Fedos: Tuším, že to bylo s příchodem Oreda, takže konec roku 2011.

Kdepak se skrýval Dušek? Ten přece těmhle lemplům jednu dobu velel (byť u ). Teď dělá tamtéž radního pro dopravu - ale raději zjevně nastrčil socánka hejtmánka, aby si prsty nepálil.
Fór je slyšet o tom počtu km a jak jsou chudáčci přetížení - co je takhle, zmetky líný, šoupnout na den dva zase jako za mlada na soupravu pod bagr?

Viribus Unitis: O vás se tu často mluví v diskuzích pejorativně a s výsměšným opovržením. Kolikrát jsem se tomu i divil, po tomhle vašem příspěvku už ne...

Vy by jste se přesně mezi ty lemply z vedení mnohých filiálek Arriva DeBility s těmahle kecama přesně hodil. Jenže tupých lemplů je dnes jako kdyby je schazovali, takže na vás místo mezi nima nezbylo.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Fór je slyšet o tom počtu km a jak jsou chudáčci přetížení - co je takhle, zmetky líný, šoupnout na den dva zase jako za mlada na soupravu pod bagr?

Možná by nebylo od věci, kdyby jste někdy vystrčil tu vaší z kanceláře, kde tvoříte ty Vaše superlinky pro budoucí zkrachovalé dopravce a na pár dní zkusil u Arrivy brigádně pár šichet zajezdit a možná by jste místo těch velkolepých řečí do té stávky šel taky...

B932E: Tohle individum za volantem autobusu..? fakt ne! Ten at radši sedí dál na tvoří tabulky a dekádní nesmyslné jízdní řady to je pro společnost daleko meně ničivé.

Ad V.U.: kde najdu ty nove Linky? Člověče nějak s nedockavosti vyhlizim a zatím nic :-( psal jsi ze 30.8.to bude venku

Viribusi jako hulvát ses tedy už ukázal. Jako velký hulvát tedy dnes.
Kde bereš to právo brát si do své nevymáchané huby řidiče třeba tedy od Arrivy.
Když vidím jak to je nedivím se jim. I když také vím, že svůj velký díl kromě zaměstnavatele mají i kraje.
Ale co mě šokuje že takto se chovají i politici ČSSD kteří to mají v gesci. Při volbách to mají plnou hubu keců jak jim jde o lidi. Ne jde jim o korýtka.
A zrovna ty který si pohřbil už pár dopravců kteří teď splácí to co jste jim navrhl.
ad B932E fuj aby ještě řídil, to neříkejte.

Kdyby se ozvali šofeři skutečně vytížení (např. pražský DP), tak neřeknu ani slovo. Ale kdo z Vás toho blba odborářského poslouchal včetně toho televizního komentáře? Prý začínají v pět ráno a končí v osm večer a přitom najedou okolo 270km. Takže udělají 3 nebo 4 kola (na krátkých možná 6), chrápou doma, víkendy nejezdí. Čekačku mají placenu.
Druhá otázka je, kolik je za jízdu a za tu čekačku. Na to si nablblý soudruh odborář - již jen bývalý řidič! - jak je v popisku, nestěžoval. Proč nešel tenhle línej lepml za kámošem Duškem? A soudruh hejtman se také předvedl, ne? Proti němu i Říman byl lidumil ... . Jak vidno, politická moc - rozumí se peníze - není slučitelná s rudošskými kydy. Hlavně, že jim to, milí ovčané tak rádi žerete.

Fána, klídek. Holt CIS nenahrával. Ale pro informaci čísla linek jsou 350470, 431900, 431910, 721390. Tak vydrž, vždyť víš, že konkurenci prozrazuji "překvapení" co možná nejpozději.

AD V.U.: Jihlava, Plzeň, Plzeň, Brno, mno to se tesim

Pořád tu jsou lidi kteří si neumí uvědomit primární příčinu současných problémů v autobusové dopravě. Ne to nejsou liní řidiči! To je firma a nekompetentní organizace placená za něco co nezvládá zajistit!



Jo jinak samozřejmě končí prázdninový provoz, takže pořádí na linkách přibude. Jsem zvědavej co chtěj dělat. Zřejmě se utěšovat vzájemně tím jak jsou řidiči liní..

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

no ta 431900, 431910 no to mě napadá klatovsko, nebo sušicko...tam někde, že by nové linky na šumavu...no jsem celkem zvědavá

Prosím Vás, mají ti řidiči na Pardubicku třeba nějaké webové stránky, nebo kanál ze kterého by šla současná situaci sledovat?
Zajímá mě jak to pokračuje.

Tak 431910 je linka Srní - Praha - Most, dopravce Mudroch, v pátek odpoledne z Mostu do Srní a v pondělí ráno ze Srní do Mostu.

Linka 721390: Brno - Jihlava - Praha - Most, dopravce taktéž Mudroch. Jedná se o spoje především o spoje na trase Praha - Most a jezdí se na Butovice v Praze.

Takže celý soupis, patřící sice do linek, ale probíráno zde:
350470 Žirovnice - Humpolec - Praha - Most
431900 Srní - Sušice - Blatná - Praha - Most
431910 Srní - České Budějovice - Dačice - Třebíč - Brno
721390 Brno - Jihlava - Vlašim - Praha - Most

Navíc kde je dlouholetá spolupráce OSNADO - Bosák?
Ta skončila tím, že v Osnadu už není ani jeden původní majitel. První z bývalých(L.) přešel původně do Boleslavi a když pak šel k Bosákovi, do Boleslavi přetáhl i druhého(B.). Ta spolupráce ještě nějaký čas fungovala i dál(příbuzenské vztahy), ale postupně si do toho ředitel Osnada od svého strýce(jeden ze tří prvních majitelů Osnada a potom Transcemtrumák(L.)) nechával stále méně kecat. A také proto, že Transcentrum i Bosák jsou teď pod středočeskou Arrivou a Osnado se chystá(už delší dobu) pod tu východočeskou..

Boblicku, ještě mi tam chybí linka Bělá n. Radbuzou - Bor/Horš. Týn -Plzeň - Příbram - Benešov - Kutná Hora - Havl. Brod - Žďár n.Sázavou - Prostějov - Přerov - Ostrava. Taková úsekovka Bělá-Bor-Plzeň nebo Příbram-Sedlčany-Benešov a jednou měsíčně Plzeň- Ostrava(pátek večer tam, neděle zpátky), to by bylo terno, viď...

Ad V.U.: aby to neskončilo linkou: ×00001 Břeclav - Znojmo - Brno - Kuřim - Světlá nad Sázavou - Rapotice - Příbram - Plzeň - Kynšperk nad Ohří - Horní Slavkov - Ostrov - Bělusice - Vsehrdy - Vinařice - Oracov - Straz pod Ralskem - Jiřice - Odolov - Rýnovice - Valdice - Pardubice - Mirov - Opava - Heřmanice - Karviná :-(

AD lC tam jsou všude basy ne?
No řekněme si upřímně ani jedna z linek nedožije roku 2016.
Ale co další dopravce chce věnovat dárky Boblikovi.

Ares1:
Nepřežijí asi tak stejně jako jsi prorokoval u 000128.

Stejně výborně se daří 690800, kde OSNADO proti H.F.Tour prostě ostrouhalo. O ČSAD StČ ani nemluvě.

Takže více těchto tvých předpovědí, je nedej Bože, abys je začal chválit - to bych něco vskutku podělal.

Fána, máš to špatně napsáno. Musíš dělit na ženské a mužské. Rád to pro tebe postavím, zkus ukecat Lukáše (ten tu "svoji" zastávku už provozuje ).

Ale ale to je najednou nějaká pýcha co? A kde je linka do Špindlu? Kad je nad tvoje síly co?
Proti Osnadu? Ha ha ha od pár lidí vím co vás vyzkoušeli, že raději 4x s Osnadem než s váma.
Zkus si někdy spočítat kolik linek si vymyslel a kolik jich jezdí. Bude to 99% v pr....

V.U.: Dovol, abych se zasmál, že řidiči DP Praha jsou vytíženější, než linkáči na Pardubicku. Možná provozem, ale to je o zvyk. Po stránce zázemí, platu, údržby a proplácení položek, na které má nárok každý, je to k nesrovnání v neprospěch Arrivy.

Myslím, že to nezachrání ani proplácení řidičáku na skupinu D. Když si představím, že v Praze sedí pořád ty stejné útvary, jako tam seděly před 10 lety, akorát si svoje prdele přendaly na jiné židle, tak se mi obrací kufr.
Nedávno mi jeden z vysoce postavených dopravních činitelů prozradil jedno moudro o pražské Arrivě, hovořící za vše: "Tam kdokoliv z nich uvidí na garáži pod nohama válející se papír, tak ho prostě nezvedne, protože 'od toho je tady tamten a ne já'". Pak to vypadá, jak to vypadá.

Ml636: Máš mail omlouvám se za zpoždění.

Stejně výborně se daří 690800, kde OSNADO proti H.F.Tour prostě ostrouhalo.
jako že Osnado ostrouhalo proti těm vašim asi 2-3 párům za celý týden v režii vrakoidní Scanie zatímco Osnado nabízející více párů denně než H.F. týdně v režii Evadyse s wifi (aspoň co sem viděl) ? Vaše sebevědomí je až krutě zarážející a pro zdravého jedince bude asi navždy nepochopeno...

Ad ARES: pochopil jsi zcela spravne :-)

Boblick: Jak se to dělá u 7 exekucí které trvají už přes 5 let???? Zaměstnal ses na desetinový úvazek a zbytek si vyplácíš jako cesťáky?

Koukám, že posílat hospodářské výsledku na rejstříkový soud tě také moc nebaví. Uvidíme, jak se k tomu postaví finanční úřad a soud.

Prostě seš takový jednoduchý hochštapler. Výsledek tvého "podnikání" jsou zoufalí dopravci s linkama pátek tam a neděle zpátky.

Kluci a holko,nechte ho v klidu pracovat,teď chystá bombu,která zlikviduje všechny integrované systémy,bude se to jmenovat "Nejdeto" A brzy Karel Mudroch DALE dá Boblickovi vale :-D

Navíc kde je dlouholetá spolupráce OSNADO - Bosák?

Ona nějaká byla ? Na čem spolupracovali ?

Narážel jsem na todle

Celá fotka oné nešťastné Scanie tu myslím ještě nebyla...

fma_0526:
Aha, to je pravda, k Bosákovi byly tzv. zapůjčeny autobusy místo toho, aby se koupily nové.
Jiná spolupráce (v nějaké činnosti) ale nikdy nebyla.

Středočeská Karosa C954E 3SF 4833 opatřena ev.č.1482 pro PID.

Autobus 3T2 9546 (SOR BN 12) jezdí v laku Arriva Morava. Patří pod Olomouc.

Novinka ve Vršovicích - 4AX 9323 = PID 9470, dvoudvéřový Krosvej LE v laku PID. Má jít na choceradského tůráka (383).

Co vypravuje Arriva Praha na linky:
z ÚAN:132100/5+9,134102/3

z Roztyl:132100/1+3,176101/5+9+13,132570/1+3,160570/9?

Když jsme u těch dálkovek Arrivy Praha, tak mě napadá, proč tyto linky nepředají jiným dopravcům, když mají nyní na PID linkách nedostatek řidičů, přece jen na linkách PID mají jistý výdělek, což u dálkových linek není, pokud tedy ty linky nejsou dotované.

Lc937gt11 : Obvykle tyto Vršovické Crossy nebo DAF, ale ze zkušenosti mohu říct, že překvapit může i některý z vršovických SORů s vysokými sedačkami.

(Příspěvek byl editován uživatelem Rybák.)

Lc: A také Axery, Volvo, Iliádu, výjimečně MANy (na S-A je zastaralá informace, že 2AV 4341 je zapůjčen do Arriva Morava, ve skutečnosti byl už v srpnu zpět ve Vršovicích), SOR už jen velmi zřídka, stejně jako C 954E.

Kejvačka: 9470 bude jezdit místo 9445 nebo 9342?

6332: Místo 9342, ten je nasazen na opatovské linky (328 a spol.) a odtamtud 9223 má být převeden do provozovny Jílové na břežanské linky (333 a spol.) a z nich 9135 na jílovskou zálohu.

Arriva Chrudim postrádá jednu C934.1351 RZ 3E3 1105
http://seznam-autobusu.cz/vuz/27168
Ta nyní zakotvila u K servis bohemia na lince Praha-Žatec-Praha

Busmat: Koukám, že kvalita na lince Praha - Zatec se zvyšuje.

Novinka v Satalicích - 4AX 9324 - PID 9469. Dvoudvéřový Krosvej LE v laku PID, k vidění především na linkách 303/304/344 Černý Most - 6ajovice a dále.

Švarc: No neustále ...ale tak jednou už to tu bylo akorát u jiné společnosti...nejdřív nové busy pak postupně staré a pak konec...

Busmat: Tak snad by to mohl nahradit Kavka, to je vcelku spolehlivý dopravce.

Švarc: No taky poslední dobou tu obměnu vozového parku u něj nechápu...

Tak úderná skupina řidičů z Arriva Morava dnes v ranních hodinách vyrazila z Moravy na pomoc Praze.

Copak to ARRIVA v Boleslavi nakoupila za skvost?

Původ z žabožroutska se nezapře :-).

Jedná se opravdu o Francii ex SAT.
Crossway SAT

Kejvačka:

Busmat: K servisu se opravdu vyrovná jen málo dopravců, ale příčinu obměn bych hledal u přednedávnem zavavených autobusů

Zde již zmiňovaný nový Crossway ev.č.9469 v provozovně Satalice.

https://www.facebook.com/pages/Autobusy-Arriva/743304769092647

2AH 4989 je v novém laku Arriva, ale nikoli "tyrkysovo-tyrkysovém", jak uvádí Seznam autobusů, což by odpovídalo unifiku Arrivy pro dálkové linky, ale v tyrkysovo-krémovém, což by měl být lak pro regionální linky (které tento vůz nejezdí, jen v některých pracovních dnech jeden spoj linky PID 333) Navíc na čelní masce má mezi krémovou a tyrkysovou bílý proužek, což vypadá poněkud divně, asi jako amatérské zamazání rzi.

Východočeši si svůj Jeseník už zase jezdí sami ?