Při poslední návštěvě jsem koukal, že linka 60,62 se na Střekově "převlékala", jako to bylo v létě při výluce. Předpokládám, že tímto nastal konec "ceduláků" již na těchto linkách.

666: oni se již prolínají skoro všechny kurzy. 52 s 55, 54 s 56, 60 s 62. I na ostatních linkách najdeme spoje, které zajišťují kurzy jiných linek. Zkrátili se tím obehy a ušetřil se i nějaký vůz.

Tak dnes bylo jízdné v ústeckém MHD "zdarma". Město Ústí se tak připojilo k Evropskému dni bez aut.
Byla to, ale tak trochu utajená akce. Byla sice inzerována leckde, na stránkách města i DP, dokonce i na plakátovacích plochách. Ale raději tak trochu nenápadně, aby si toho moc lidí nevšimlo. Na stránky města i DP běžní lidé nechodí zrovna každý den, ty plakáty s programem Evropského dne mobility byly hodně nenápadné, skoro šedo-šedivé s obrovským množstvím jednolitého textu a na Mírák, kde měl DP podnik přes den jakési Info u nablýskaného autobusu, nepřišel každý a kdo šel náhodou okolo, často ani nepochopil co se tam koná.
Na autobusech nic, v autobusech nic a na zastávkách taky nic. A většina lidí nastupovala a cvakala lístky jako jindy, za lhostejného přihlížení mlčících řidičů. A že by ubylo v ulicích aut, to jsem si nevšiml.
Proč, když bylo jízdné zdarma, byly označovací strojky vůbec v provozu? Mají vůbec takové akce cenu?

Jestli si dobře vzpomínám na informace o konci nejstarších 15Tr od Zbyndi z počátku roku, tak v tomto týdnu dojezdí 532. Dnes byla odpoledne na lince 59.

Ü:stejně utajena akce to byla i loni,přeci jen jde o tržby.Možná kecám,ale dopravce by mohl mít problém na "krajských" linkách, který žádnou dopravu zdarma neavizoval.A kdo ví jestli cestující z
Neštěmic nejede až do Trmic.

Ono je celkem problém ty označovače vypnout, když se při otevření dveří zase zapnou, navíc k čemu to házet kvůli jednomu dni na panely, když by tvorba těch cílů trvala déle než jejich používání. A to že řidič mlčel - bavilo by tě osm hodin říkat furt dokola MHD zdarma necvakejte si to?

bych alespon dal ceduli na to místo,jak je nastup předem,na čelní sklo dolu,sice nekdo to necte,ale to je jeho chyba....

Nevíte někdo na které lince a kurzu pojede zítra 532?

532 se s pravidelným provozem loučí dnes odpoledne na lince 59.

jezdí ještě 403 ?

Dnes v 16:21 projela 532 Mírovým náměstím naposledy:

... pak zastavila v Revoluční, kde vystoupili poslední cestující a odjela do ... (šrotu).

... a nová generace přijíždí!

Nevydá se 532 náhodou do ulic ještě zítra? Třeba jen na nějakou fotojízdu?

Jak to vypadá u 532 s Eberswalde?

532 zítra ano(Němci).
Eberswalde nebude.

Tak dneska 516 na nějaké akci, škoda že soukromé a v tomto roce již snad 10. Rád bych se s ní taky rozloučil, ale hold nejsem VIP.

Doporučuju navštívit facebook DPmÚL. Objevilo se na něm několik výborných obrázků zkraje druhé poloviny devadesátých let. Mě krom připomínky na některé reklamní nátěry, které mám kupodivu i po letech poměrně přesně v paměti, nejvíce potěšila plná 370 na lince 5 - přesně tak, jak si to pamatuju, jak jsem se něco najezdil.

Škoda 15Tr: Vzhledem k tomu, že jsem dotyčnou sobotní akci pomáhal organizovat a platit, tak bych si s dovolením vyprošoval Váš povzdech "hold nejsem VIP". Šlo o normálně u DP soukromě objednanou, ZAPLACENOU a uspořádanou akci, a vzhledem k ceně v tisících Kč, kterou dohromady hradili všichni účastníci z Maďarska a Německa, tak opravdu nikde po městě nevisely letáčky "přijďte, je to ZADARMO". Kromě toho bylo účastníků 20, což je pro fotoakce už naprostá horní hranice, protože pak už si lidi akorát navzájem lezou do záběru a po třetí fotozástávce začne docházet k vzájemnému utloukání se stativy kvůli pokaženým záběrům. Navíc po nás měli ještě objednanou naprosto poslední jízdu dva další pánové - opět bez jakékoli souvislosti s DP, prostě si to od něj objednali, zaplatili fakturu, trolejbus s řidičem přijel a jezdil s nima podle přání.

Přesně tak, já již poněkolikáté dodávám: chcete-li se tou patnáctkou projet, tak si ji objednejte, zaplaťte a jezděte si s ní celý den, kam vás napadne, když to finančně utáhnete. Mimochodem, pokud na to nemáte, co vám brání se s ní rozloučit přímo na lince za běžné jízdné? Tyhle stesky nechápu a nerozumím jim.

Já bych se třeba s patnáctkami (tím myslím 02/6) taky rád rozloučil, ale prostě mám jednou zaměstnání, navíc v jiném městě, tak na to nemám čas. A dovolenou si na to zase brát nechci, jelikož jdu zase radši na výlet, dokud je hezký podzim. Protože se mi to halt při srovnání priorit nevyplatí.

Až si, "Škodo 15Tr", dostatečně naspoříte, vyšetříte si volný čas, vyběháte si to na DP, můžete být též tím vaším VIP. Stačí si srovnat ty priority.

Ještě bych si dovolil jedno srovnání, každou chvíli vyjíždějí busy DP na různé soukromé jízdy, ať už to byla 270, nyní 200, Leyland, či běžné busy... Vozí děti na plavání, skupiny na zájezdy, svatby, sportovce, důchodce do divadla, školy... Proč nikdo nevyčítá jim, že vás taky nevezmou se svézt? Jsou to přece taky vozidla DP, objednané naprosto stejným způsobem, počínaje objednávkou, konče zaplacenou fakturou. Rozdíl je snad v tom, že pro někoho je cesta ten cíl. Zbytek viz. Dresdener. A už se tu tyhle nářky řešily několikrát, smutné, že si pořád někdo na cizí námahu a peníze dělá automatický nárok stále dál.

Ahoj, můžu se zeptat, co se dnes v centru dělo? Trolejbusy stály naštosovaný od křižovatky Pařížská / Masarikova a zkolabovala tam doprava. V Pařížské jsem pak viděl nějaké majáčky.

Tady si nikdo nedělá nárok na něčí práci s organizováním šoto jízd. Při faktu že v Ústí 02/6 prostě končí, byse slušelo dát echo "v sobotu pojede naposled 532" už jenom kvůli tomu, žebych si šel udělat poslední fotku. Zvenku a zcela mimo dotyčnou skupinu lidí, která si to řádně objednala. Bez pardonu, v tomto případě mi neinformování o takovýchto šotojízdách připadá sobecké. Je rozdíl, když si někdo objedná na projížďku vozidlo, které potom bude jezdit ještě delší dobu s tím že je objednáno vozidlo, které se po té konkrétně jízdě zastaví ve Všebořicích, naloží se na trailer... odveze do šrotu a tam se rozřeže. Prostě definitivní finito, po šestadvaceti letech.
Ale tak chápu, šťastné šotouše by obtěžovalo, když by si je občas někdo neplánovaně vyfotil... v podstatě by to byl zásah do soukromí.

Nebylo info? Ale bylo!

Milý Karbanátku, mohl ses rozloučit v pátek. Jako pardon, ale proč bych měl hlásit, že něco, co jsem si zaplatil, bude jezdit a volat, přijďte si to vyfotit, já to zaplatím???? (Byť jen dokumentačně průjezd...). To asi nedává logiku, že? Takže nepí*uj a zorganizuj si, když něco chceš.

Taky mám pocit, že se tu info o končících strojích, je-li to známo, objevuje pravidelně. Nejen v případě 532. Spíš si říkám, že by bylo hezké zveřejnit kurzy posledních kusů, které budou končit, a i ze strany DP tomu věnovat menší propagaci v tisku, v Praze to kupříkladu šlo. Stylem - xx.xx.2015 vyjedou poslední dva stroje 15Tr02/6 do pravidelného provozu na (třeba i vložených) kurzech (dejme tomu) linky 51, tady je jízdní řád, běžte se rozloučit. To by bylo u posledních kousků vskutku poměrně důstojné a mohlo by to zajímat i cestující dopravou nepostižené. Jednotlivé vyřazování kusů však opravdu stačí podle mě zveřejnit zde, kde se tak i děje. Čímž bych tuto zbytečnou debatu také ukončil.

Jinak v tisku (v ÚDu) se opět rozjíždí kolotoč o tom, že nemáme autobusák, jak tu chybí a že je s tím potřeba něco dělat, či spíše že se s tím bude něco dělat. Je to celkem vděčné téma, já jsem však stále skálopevně přesvědčen, že AN v Ústí nechybí a jeho případné budování je zcela zbytečné. Co nám chybí je lepší informační systém v centru, který bude. Společně s odbavovacím systémem. Zakázku za padesát milionů prý vyhrála firma EM Test a jelikož se realizace nestihne v řádném termínu, bude to bez dotace, tedy celé placené městem. Zajímalo by mě, jaké jsou s tím spojené přípravné práce na tarifní integraci s krajem.

A už tu máme všechny nové stroje. Co poptávkové otevírání dveří? Takhle před zimou ideální chvíle.

Tak ono to rozloučení s ikonickými trolejbusy 15Tr s cedulema je opravdu trochu nešťastný, prostě na vás tak trochu zbyl "černej Petr" když jste poslední v republice kdo takový trolejbusy provozuje.
Tak z neutrálního pohledu lze pochopit obě strany. když si nějaká skupina zaplatí fotojízdu, tak s tím cílem že si chce udělat poslední kvalitní fotky (teď pominu fakt že vzácnější budou ty z pravidelnýho provozu) bez hromady lidí, což je vidět na různých veřejných akcích kde se každej každýmu plete a kloudnej záběr má málokdo, a nebo se chce někdo v klidu naposled projet bez vřískajících a troubících dětí za volantem. A ruku na srdce někdy pro veřejnosti uděláte akci, a oni se pak chovají jak lovná zvěř, nedbajíc pokynů organizátorů a bezpečnostních pravidel.
Na druhou stranu je taky fakt, že každý nedisponuje takovým finančním obnosem aby si mohl fotojízdu zaplatit nebo nezná takovou početnou skupinu která se na fotojízdu domluví a pak kdž se někde někdo s takovou fotojízdou pochlubí, tak si ti "méně šťastní" opravdu můžou říct že si zase nějací buržousti jeli sobecky něco nafotit.
Ideální stav by byl, fotiči si zaplatí fotojízdy a v klidu si nafotí co potřebují, a pro ostatní veřejnost by bylo dobrý něco ve stylu co tu zmínil Ústečák.

nereg.pozorovatel: Tak jsi si to zaplatil ze svých peněz a jestli chceš, tak si nad svým soukromým zážitkem můžeš veřejně masturbovat. Přesně tohle totiž takovýhle teď debatovaný šotojízdy jsou.
- Nechápu proč u tak úzkoprofilového zájmu, jako je MHD(což se u mnohých dělí ještě víc do hloubky, na "autobusy, tramvaje, trolejbusy, označovače jízdenek"), není větší solidarita mezi lidmi... v podstatě je to velmi soukromý koníček.
- Ano mohl bych takovou jízdu zorganizovat a v podstatě bych na to měl i peníze, potíž je však že nejsem v šoto komunitě, takže byse mohlo stát žebych si to organizoval sám pro sebe. Nehledě na fakt, že "MHD" není můj hlavní, nejhlavnější zájem takže třeba bych nevychytal jak a kudy s tím trolejbusem jet a už vůbec bych třeba nesehnal historické cedule.

Přesně jak píše Philip! Nechci významově pozměňovat to co napsal Philip, dodám však že právě velké skupiny šotoušů, jsou to jediné co může Dp donutit k hlubšímu zájmu o poslední jízdy, viz současný konec 02/6.


(Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)

Karbanátek:
Laskavý čtenář si udělá závěr o duševní vyspělosti .
Když máš, tak si zaplať, nereš, nepřepínej a už se uklidni (například existují i léky)

Přestaňte se hádat. Když si někdo objedná soukromou rozlučkovou jízdu je to jeho věc.
Chci poděkovat všem, kdo sem poskytli info o posledních nasazení na linky. Na oplátku se zase rád podělím o svoje fotky z posledních jízd.

V dohledné době se s námi rozloučí i zbývající veteráni 511, 516, 521 a 524. Už je jasné datum jejich konce? Nechystá se alespoň s posledním z nich nějaké veřejné rozloučení?

DP údajně žádné veřejné rozloučení nechystá.

Vyjádření DP "Takové to jízdy v současné době pro veřejnost neplánujeme. Ústecká veřejnost jezdí s těmi to vozy každý den v pravidelném provozu"

Což je škoda, protože za těch 27let by si opravdu nějakou důstojnou rozlučku zasloužili. Jinak souhlasím s tím, co napsal Phillip, opravdu nemám 10.000 či kolik pronájem trolejbusu stojí, ale kdyby byla nějaká "veřejnější" fotojízda, klidně bych nějakým obnosem přispěl.

Samozřejmě je logické, že DP nic nepořádá. Je třeba si uvědomit, co vlastně končí? 15Tr? Nekončí a naštěstí ještě nějaký pátek končit nebudou. Klasická čela na 15Tr? Také ne, viz 541,542 atd. Rába náprava? Také ne, viz 567-8. Jediné, co končí jsou vlastně v podstatě plastové cedule .... A na to se veřejnost určitě nenachytá a opravdu s vozy 15Tr budou jezdit i nadále, takže postoj DP je celkem pochopitelný, byť jako fanda dopravy bych to i tak to rozloučení udělal.

A Praha se loučila s Karosama už několikrát a oni potvory pořád jezdí :D

Rozlučku s T3 taky nikdo nechápal, když tou dobou jezdilo ještě skoro 200 T3SUCS...

15Tr také nekončí...

Stejně už se nebude čím loučit. Vůz 511 odstaven.

Jenom končí poslední kousky ze čtyřicítky, která fakticky začínala trolejbusový provoz v ústí...

Dnes odpoledne-veterán info:
516 - linka 59
521 - linka 51

takže 511 a 532 už skončily ?

Ano, 532 definitivně skončila, 511 do prav. provozu již také zřejmě nezasáhne.

ev.č.373

Ústí nad Labem 24.9.2012



Ústí nad Labem 20.12.2012





ev.č.5

Ústí nad Labem 30.1.2013



(Příspěvek byl editován uživatelem Krumpolc.)

Záznam ze zastupitelstva města, kde hovořil nový ředitel DpmÚL Ing. Libor Turek, Ph.D.
https://clyp.it/q4a12phg

Dokázal by mi prosím někdo vysvětlit, kde přesně se nachází ta nová smyčka v centru města?
Díky.

Mouka: Od ulice Revoluční ulicí Panská na Špitálské náměstí, viz mapa.

Zde je pěkné foto z FB dopravního podniku od Městských lázní s 15Tr02/6 521 na objednané jízdě.

zřídka aktualizovaný web
http://seznam-autobusu.cz/typy/dp-usti-nad-labem/trolejbusy

Například, Škoda 28Tr na

http://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=trolejbus&iddopravce=48&v yrobce=%C5%A0koda&ntyp=28Tr&typ=28Tr

i na

http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=357&mid=1383

Kde je ten pravý?

Transphoto je aktuálnější. Ale přesto není zcela kompletní, došly už i vozy 424 - 427, dodávka 27Tr a 28Tr je tedy kompletní.

Nevite nekdo neco o tech dvou 15m v doprovodu policie, co projizdely dnes centrem?

To jsem takhle jednou (asi toho 13.)zevloval okolo Hl.n. Ústí a vidím na nábřeží stát 1 x 15-metr. Vzadu i v předu blikající Městská policie. Do přístavu připlula loď z děčínské strany a vystoupili páni a dámy v oblecích. A v rukou pověstné igelitky s nápisem ČNB. Jo a viděl jsem guvernéra Singera. Někteří nastoupili do přistaveného autobusu, někdo šel přes lávku skrz nádraží. Konec hlášení v českém jazyce

Možná to souvisí s tímto:
http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/mariansky-most-se-dostal-do -zlate-spolecnosti-20151014.html

Nebo s tímto:
http://ustecky.denik.cz/zpravy_region/moderni-budova-cnb-v-centru -usti-skonci-zrejme-zatim-v-rukou-statu-20141015.html

Dobrý den, jak to vypadá s trolejbusy 22tr v ústí nad labem? v evidenci stále svítí, že jsou dva odstaveny a třetí je v dílnách. Je něco nového?

601 v opravě.
602 odstavena do velké opravy.
603 občas vyjede, spolehlivost dost nízká.

a co 21 tr,dík

Z 21 teď jezdí pouze 406

Pár momentek z 5. a 6. 10.

Nechápu proč 422-427 když otvírají dveře pípají :D....nevíte proč???
Proč to zbytek Solarisu nedělá???

Asi je něco špatně nastaveno. Aspoň si ovečky pospíší.

No ale to dělají všechny vozy od 422 do 427 nechápu

Tak už i 554 má nově panely buse

Neví někdo náhodou, proč se tady proháněl Citelis Line z Děčína bez log a reklamy? Ev.č. bylo 197. Na panelech měl Zkušební jízda a seděl za tim někdo od DPMUL.

hustý snad ho odkoupí :D

Kvalita strašná, vím, ale alespoň něco.

Gutar: To by ti šlo se tim tady chlubit po tom co sem ti to řek já.

Takže pokud dobře počítám, dosadit zbývá už jen do 551 a 555, je to tak?

nereg.pozorovatel: 551 už je má. Zbývá jen 555.

A děčínské autobusy se tu objevují celkem často, jezdí přes Ústí na STK na Úžín. Dnes taky Ústím projelo jedno dvoudvéřové Citaro a Citelis ev.č. 821.

Ukazuje se ještě 403 občas na lince? Bude zajímavé sledovat její poslední vypravení do pravidelného provozu, pokud se nepletu, již se bezpečně jedná o nejstarší trolejbus v pravidelné dopravě v ČR, opavská 52 očividně od roku 2014 nevyjela.