Nové autobusy pro ČSAD ČB 7x 10,5 – 11 m, a 4x LE 11,7 – 12,2 m vyhrává Zliner.
Část na 6x LE na CNG 10,5 je zrušena.

Kloubák22: To je Saracakis / Marcopolo Andare Class ex Auto Betty 1AY 6779, teď ho prodával někdo z Berouna.

Tučňák: Díky, právě jsem říkal že o tomto autobusu nemůžu zjistit žádné informace a manažer společnosti ZEBUS přikyvoval.

Jj. Je to B7R, v Annonci a na Bazoši už je inzerát smazaný, ale tady ještě zůstal. Berounského majitele bohužel nevím.

Tučňák: www.msb.cz. Luděk Dolejší

Robert 08022: paráda, díky

Po delší době zas nedostatek vozů a s tím spojené změny:
místo 6C2 0587 jezdí 4C2 2183
místo 1C5 5762 jezdí 4C2 2181, tu hradí na jejím pořadí 2C7 9437
dál určitě nejezdí 2C1 7344, kterou na večerní padesátce už v pondělí hradila právě 1C5 5762
venku lítá taky už nepřidělený 2C5 4319, co hradí jsem ještě nezjistil...

a hodně dlouho jsem neviděl 4C4 9978, hradí ji myslím stabilně 2C1 7275

U Dvořáků se nadělovalo.

2C5 4319 jezdí místo 4C2 2181 na takovém tom pořadí co za den vymete skoro celé město, od Větrov, přes Náchod, Elektroisolu až po Planou, Svit. Kmenově by to snad mělo být jedno z pořadí na desítce, byť tam za celý den odjede asi jen čtyři kola. 4C4 9978 jsem ale ve středu potkal, stejně jako 2C1 7344.

Jinak bych ještě přidal info o novém přírůstku, kterým by měl být Rošero First, tentokrát pro divizi MHD. V garážích to stálo už před vánoci, ale tento týden jsem ho tam zahlédl na tomtéž místě zapadaný sněhem, tak nevím, na co se čeká.
Sloužit by měl primárně na lince č. 40 (s přejezdy na 20/21) a jako záloha pro linky č. 60/61. Tím pádem se pravděpodobnost výskytu "dospělého" autobusu na lince 40 a na večerní a víkendové 20/21 značně snižuje a už to bude "pořáddodávková linka"

Nové zastávky v Táboře.

Zastávka 9. května se tu už sice objevila, ale snad neurazím ještě třemi obrázky.
Kromě ní byl v rámci rekonstrukce celé ulice vybudován zastávkový záliv také v zastávce 9. května, MŠ. Název sice podobný, ale tahle je úplně někde jinde - v Sezimově Ústí II. Přístřešek se ani posouvat nemusel, odsazený byl již předem při jeho stavbě.
A do třetice byl už na podzim dosazen zastávkový přístřešek na zastávku Petrohradská ve směru Klokoty, točna. Sice zde vzhledem k tomu, že na konečnou je to co by kamenem dohodil, asi moc potřebný nebude, ale je to nejspíš součást investice "Revitalizace Pražského sídliště", tak nakonec proč ne.

Kloubák22:Od koho to Volvo Koupili?

R_b: Ten nový přírůstek je tedy ten třetí mimo výběrové řízení, o kterém tady před časem proběhla informace. První byl 6C8 4403, druhý měl v zadání toto:
1 ks plně nízkopodlažního autobusu o délce max. 11 metrů, obsaditelnost min. 75 míst ( z toho 20 míst k sezení ), pohon CNG, ostatní viz. zadávací podmínky

Jinak, nevíte která B932(E) si na Lipně hraje na skibus? Stála odstavená myslim v Černé v Pošumaví, RZ začínala 6C8, reklamní polep Skibus Lipno-Sternstein...
Víc netuším, projížděli jsme tama kolem půlnoci.

Karosa Lc 735: původní majitel je Hemtrans od kterého to koupila společnost auto betty a pak to vroce 2012 koupil nějaký berounský dopravce (nevím konkrétně jaký) více info najdeš na SA. Pan Zeman to koupil od nějákého bazaru v Praze. Jenom škoda že nekoupil setru S 415, protože spousta jich v tom bazaru byla za stejnou cenu jako volvo a kolikrát v lepším stavu.

Pár zajímavostí o společnosti Zebus: Renault Iliade RTX 5C9 5800 není tím, kým si spousta lidí myslí že je.Pan Zeman byl podveden, protože v techničáku stojí že je to Iliada, ale při tom je to obyčejná FR1 s čelem Iliady. Pro doplnění informací na SA je autobus 5C9 5800 vyroben roku 1991 a lahti 6C2 1939 vyroben roku 1993.Karosa C 734 2C1 1155 s čely řady 930 tzv. letuška už u společnosti Zebus není, byla chvíli na bazoši a pak už jsem se dozvěděl že už je pryč.

Pan Zeman moc dobře věděl co kupuje.A toto víte jistě od toho slávného menežera.

3C9 9128 přišel o reklamu na PK Servis (což není nic překvapivého, díky nové verzi na 6C2 3158)

Nevíte někdo něco o Karose B 961 TAL 49 - 97 ex comett plus? Dle SA byla vyřazena 10/2014 a odprodána. Dále žádné informace. Děkuji

Karosa LC 735:říkal mi to sám pan Zeman. Vy znáte manažera společnosti Zebus?

Michal Hemza: Byla odprodána do firmy Autobusy Jihlava a v rámci kšeftování šla výměnou za něco jiného na vrakoviště, kde byla rozebrána a sešrotována..

ČSAD Jihotrans zařadil novinku - krátký Crossway LE Euro 6 s klimatizací, 6C9 1111.
Co je ovšem zajímavější a "nečekané", tak vůz je vybaven sadou elektronických infopanelů, vysoce svítivích tmavě zelených LED (pravděpodobně Bustec).
Dnes jel na lince do Týna přes Dříteň, tj. bude pravděpodobně patřit tam a je pravděpodobné, že bude mít bratříčky.
Je super, že tato "novinka" dorazila i do této společnosti

Vcelku by mne zajímalo, v čem spočívají kšefty firmy Autobusy Jihlava. Nevím jestli to je jen můj pohled, ale přijde mi, že toho nakupují mraky aby to následně poslali do šrotu, přitom kolikrát stav těch vozů je vcelku ucházející (viz třeba naše B961, byla určitě v lepším stavu než vylítané B941 z Ostravy třeba)...

O obou Ikarusech 412 které tam šly také už nejsou žádné zprávy jak dlouho..

No konečně. Sice bylo úsměvné potkat v Ledenicích autobus označený cedulema ČESKÉ BUDĚJOVICE-ZLIV, ale cestujícímu, který chtěl do Zlivi a byl řidičem vyražen nebo tomu, který chtěl do Ledenic a autobusu označenému "falešnou Zliví" udělal hezky papá to asi komické moc nepřišlo. Pamatuju si, že jednou mi kolegyně z práce volala před sedmou celá nešťastná, co má dělat, že autobus vůbec nejel a že by ho určitě nepropásla, že stála na zastávce už jakou dobu před jeho příjezdem. Tak jsem si nechal vyjmenovat, co všechno projelo a řekl jsem ji, že do tý Besednice měla vlézt. Námitky, že ona tam nejede, jsem rázně odbyl argumentem, že ten autobus také ne, jen odtud před čtvrthodinou přijel a řidič si jen nepřehodil cedulky. Na nešťastný výkřik, co bude dělat, jsem řekl, že nevím, že další autobus ji jede za čtyři hodiny a dvacet minut.
Takže doufám, že takovéhle situace budou novým pokrokem jen veselým vyprávěním při posezení.
A s ohledem i k diskuzi v jiném vlákně já říkám: CEDULE ANO...... jako exponát muzea v expozici cestování do přelomu tisíciletí a i jako trpkou vzpomínkou toho, že někteří to s nimi dotáhnou až do roku 202x...

A jen doufám, že to není jen pučený na zkoušku, jako jedna sada v Brně v 21Tr.

Rutak11: To je účel, koupit za levno - ze ziskem prodat. Je jedno, jestli do šrotu nebo někomu jinému... Každopádně TAL 49-97 byla nějakou dobu inzerována a neprodala se, takže očekávám, že zas v tak dobrém stavu nebyla.

Vencabocku: Podobných "příhod" by se dalo najít mraky.. V létě jsem v Táboře nastupoval do autobusu označeného Hosín, Dobřejovice (výluka za ČD).
Autobus je už ve firemním laku a panely se tváří originálně, takže věřím, že je to první vlaštovka a bude se to dál šířit. Navíc je zvolen moc pěkný a čitelný odstín, takže

Kloubák 22:Pana Jiřího Zemana i manažera dobře znám.Měl jsem tu čest u nich jezdit. A víckrát uz bych to neudělal.A nechápu jak manažera muže dělat 20ti lety chlapec.Ktery si hraje na velkého šéfa....

Ad Rutak11: Ik 412 čekají na formální převod na M.J., jeden horší z nich poslouží jako zdroj ND i pro ev.č. 338.

Jak psal Jpribil o nových vozech ČSAD Jihotrans, tak má pouze jednoho brášku.
Crossway LE 12

Navíc se dívám, že bráška narozdíl od brášky není nazelenalý, nýbrž naoranžovělý.

podle linek oba dva DZ Týn nad Vltavou.

info: zajímavé, díky za informaci

I druhého brášku jsem včera zahlédl, jmenuje se 6C9 0000, je o něco delší a opravdu panely na něm jsou oranžového zbarvení
Oba jsou v Týně a u obou se jedná o původně předváděčky.

Rutak11: inak, nevíte která B932(E) si na Lipně hraje na skibus? - nad tím přemýšlím už nějakou dobu, dle určitých náznaků a doměnek mi to vycházelo jen na jeden vůz..
A nyní je to již potvrzeno, Skibus sloužící letošní sezónu kolem Lipna (a jezdící až někam na Sternstein) je ex TAL 28-61.
http://seznam-autobusu.cz/vuz/19471
Patří Jihotransu, který ho pro tento účel zakoupil.

Jpribil: Díky za potvrzení. Viděl jsem cca před 14 dny reportáž v televizi a taky jsem měl typ. Ale vzhledem k tomu, že se tady i na s-a mlčelo, tak jsem už myslel, že je to něco jiného.

Jinak lehce úsměvně pod čarou k odkazu, který tu Honza dával. Purkyněvova ulice? No ale to snad né...... Pobavilo mě to stejně, jako kdysi dávno v jednom seriózním celostátním deníku několikrát napsaná Banská Bystřice nebo jednou velmi uznávanou moderátorkou vyslovené jméno husitského krále jako Juraj z Poděbrad....

Jpribil: Dalo by se ověřit, jestli to sedí na tyhle dva? LE 10,8 LE 12

Chápu to dobře, že na Lipně už neprovozuje skibus ČSAD AUTOBUSY, ale Jihotrans?

TAL 49-97 v dnešních dnech ještě stále existuje. To, že nějaký ryntyntýn napíše na seznam autobusů sešrotován, z toho ještě nedělá hotovku.

Kdo co napsal na seznam autobusů nevím, každopádně pokud se kvůli tomuhle zbytku musí vůz evidovat jako provozní a sešrotovat ho až v době, kdy se bude válet na hromadě rozthaný, tak budiž..
Mmch. fotka je někdy z konce října loňského roku, dnes z něj již zbývá asi tak jen ta očesaná a zničená kastle....
Samozřejmě na toto místo byl dovezen pouze za účelem likvidace.

Jpribil: Jinak nevíš co je vedle za autobus? Dle nátěru je to ex Spojbus.

Marek kubík: Věř, že jeho osud zapsaný je

Jpribil: Stojí stále stejně v tomto stavu i v dnešních dnech...

Jedno Iveco First na lince 390440 spoj č.14 . Zastávka Mažice.

Kéž by se našel někdo, kdo by dokázal karosu B961 zachránit jako muzejní. Zas tak zdevastovaná není a 9xx je na náhradní díly dost.

Má někdo přehled čím zajišťuje provoz na svých linkách Dopravní podnik Města Vlachovo Březí? Díky

Jpribil: co je zač to žlutočervené vedle?

6332: Sešrotovaný EX Spojbus (máš to o pár příspěvků výše)

6332:

Tohle jsem našel na Wikipedii. Už to asi není moc aktuální, ale nic jiného, než dodávky bych tam ani dnes nehledal:

Vlachovo Březí

Malý dopravní podnik s většinovým podílem města zajišťuje příměstskou dopravu na 6 linkách (370850, 370855, 370860, 370865, 370870, 370880) dvěma minibusy. Žádná z linek však nemá výhradně vnitroměstský charakter.
Město Vlachovo Březí zřídilo Dopravní podnik města Vlachovo Březí, s. r. o. (DPMVB), který zahájil provoz 1. září 1997 a zajišťuje převážně školní linky a dopravu osob z okolních obcí mikrobusem. Většinovým vlastníkem (83 %) je město. Šestinovým podílníkem, jednatelem a původně i řidičem je Ladislav Zdichynec. Příměstskou dopravu zajišťoval mikrobus Renault Master pro 17 osob. První renault byl odprodán hasičům a nahrazen novým stejného typu, druhým vozidlem byl pak Mercedes Sprinter. Iniciátorem, jednatelem a později druhým řidičem byl také starosta Petr Kubašta. Roli hlavního řidiče po p. Zdichyncovi převzal Vladimír Důra. Firemním heslem je „Chceš-li jezdit dobře s vkusem, jezdi vlachobřezským busem“. V roce 2007 provedl v podniku krajský úřad audit, na základě jehož výsledků byly prodlouženy licence do roku 2012.
Podobné malé podniky byly založeny i ve Volarech, Nové Peci a Přední Výtoni, ale dlouhodobě neuspěly.

Fedos: Lak jsem poznal, šlo mi o konkrétní vůz

Každopádně díky oběma

Když už je tu řeč o těch maloměstských provozech mhd, tak bych se chtěl zeptat jak dopadlo místní referendum v Milevsku o zavedení vlastní mhd, které probíhalo někdy na podzim.

K DP Vlachova Březí mám za ta léta jen tři poměrně nekvalitní fotografie zdejšího Mastera focené někdy v lednu 2004...

kloubák22: Karosa C 734 2C1 1155 s čely řady 930 tzv. letuška už u společnosti Zebus není, byla chvíli na bazoši a pak už jsem se dozvěděl že už je pryč.

už je tam znova, i s novou SPZ...kuk

Rošero 6C8 5038 dnes poprvé v provozu na MHD (omlouvám se za horší kvalitu)

Dneska je v Táboře nějakej cyklokros. Takže od rána jsou vidět zajímavý zahraniční autobusy . Škoda, že jsem si nevzal foťák. Tak jen jedno volvo u Lidlu foceno narychlo mobilem.

Nějakej cyklokros...je to mistrovství světa!

Busů je opravdu hodně, za dnešek jsem potkal všelijaká Volva, Magelysy, Neoplany, Scanie...mraky vozů, bohužel taky nebyl foťák.
Zítra (finále) by snad měly být i posily na linkách 10 a 11, tak někdo vyražte fotit, já jsem pryč..

Zahraničních busů za dnešek cca 30, nejvíce asi Van Hool a Jonckheere, pak nějaké ty Neoplany, Volva, Setry, Irisy, ale třeba jen jeden Mercedes. Jestli někdo chce fotit, tak kromě různých parkovišt u marketů v okolí trati je oficiální parkoviště busů na silnici k Soukeníku. Já tam byl už dneska

Posily na 10 jezdily i dnes. Kromě kmenového Citelisu 5C7 0031 ještě dvě Solária - 5C9 5421 a 6C2 4403. Jezdily vždy v celou "kmen" dle JŘ, a ve xx:20 xx:40 Solárka.

Rutak : No dobrá, mistrovství světa. Jak se o to vůbec nezajímám, tak jsem nevěděl. Zajímalo mě to jen co se týče dopravy.

plavec: jasně no...co se dopravy týče, bylo to opravdu pestré

jinak hlásím pravděpodobně nedostatek solo vozů, na ranním školním spoji jezdí po delší době zas kloubák..

Rutak11: přesně tak 4C2 2183 jezdila místo 3C9 9127
Od minulého týdne pak ještě nejezdí 3C9 9128, ta se nahrazuje tím, co zrovna je
a 2C1 1035, ta byla minulý týden v úterý nahrazena dokonce 1C5 5762, a od středy místo ní jezdí 2C7 9437

Jinak došlo od nového roku zřejmě k promíchání vozů:
Na pořadí 4C2 2182 jezdí 2C5 4319
Ta 4C2 2182 jezdí na pořadí 1C5 5762
a 1C5 5762 je nyní záložní

K těm posilám ještě doplněk, že ze soboty na neděli jezdil na "nočce" kloubák (běžně pouze pá/so). Jinak kromě té posílené víkendové 10 jsem si na 11 žádných autobusů navíc nevšiml, takže asi jen ta 10.

jen opravím, u toho promíchání jde o 4C2 2181, 2182 jezdí pořád na svém pořadí na dvacítce...

obecně v tom vidím možná trochu snahu udělat ze SORů postupně nepřidělené vozy, když se to tak vezme, už teď jsou tři z pěti nepřidělené (81,83,37)..

Samozřejmě jde o 4C2 2181

Včerejěí a dnešní fotky z Lipna. Nejprve Jihotransí Cross a extáborská B932 jako Skibus. Bohužel ta Karoska se mi pořád úspěšně vyhýbala a když už jsem ji ulovil, byla zastíněná Stezkobusem vedle:



Skibusí SORka v inovovaném polepu s liškou:



Stezkabus aneb cesta korunami stromů - označník a "Bublina" dole ve skiareálu:




Tentýž vůz v cílové stanici na Kramolíně a pár pohledů z ptačí perspektivy, respektive z korun stromů:





A ještě dva autobusy stejného příjmení, ale různého křestního jména

Z ověřených informací vím, že pan Zeman z Turovce odchází do důchodu. S ním se ruší i jeho firma, zůstává pouze zebus , kterou převádí na nového majitele svého manažera Dvořáka včetně všech autobusů. To nové volvo prej koupil manežerovi k vánocům i v techničáku je napsanej dvořák. Přišel k tomu jak slepej k houslím, to by se mi také líbilo zadarmo sežrat tolik autobusů. Poslední týdny s Zemanem. Nevíte někdo, jestli název zůstane stejný nebo si to slavný manežeer přejmenuje dle svého?? dík za info

Dvorák to vede uz celý rok . A fyrma se žene do záhuby. Panu Zemanovi neříká pane ani klika u dveří.A až přebere fyrmu Dvořák tak pan zeman skončí pod mostem.