6120 bohužel sis to špatně vysvětlil. Řidičů je prostě nedostatek. Doprava zejména nákladní narostla strašně moc. A jelikož školství produkuje nezaměstnané sociology apod.
Proto nestačí tempu nárůstu, poptávky po řidičích.
Při dnešním provozu a zejména chaosu na silnicích prostě ti mladí do toho nejdou.
Finanční ohodnocení pochopitelně je také jednou z chyb,nikoliv jedinou. Pokud se podíváš na ZDO tak zadavatelé musí jít po nejnižší ceně. Při každém takovém řízení se pak politici kraje bijou v prsa kolik ušetřili. Můžeš namítnout že cenu podávají dopravci. To je pravda, ale nedá jeden podá ji druhej, takže je to začarovaný kruh. Dopravci by se mohli dohodnout, ale při prokázání je to kartelová dohoda a jsi za hranicí zákona. Proto je vždy snadnější odrbat zaměstnance. Ale to se neděje jen v dopravě, ale v průmyslu obecně.
Je třeba vidět co zatím je za souvislosti.
P.S. dělal si někdy se ženami? Ty jo to raději 50 chlapů, než 5 ženskejch. Ty se ti ozvou tak že se z nich posereš. Rozhodně si nechají líbit méně.

Co je špatného na tom, že nějaká firma láká ženy, které měly po rodičovské dovolené zákonem zajištěné místo, na vyšší výplatu a možná i na práci, ve které se dámy najdou?

Ares1: ZDO a z ní plynoucí skoro až ekonomické nerentabilní nabidky dopravců kraji ve stylu "my vám to odjedeme za tři padesát na km" mě fakt nezajímájí, stejně tak jako výčepního nemusí zajímat že nemám na pivo za 27,- protože dík mé nevýhodné smlouvě u zaměstnavatele mě na něj zbylo jen korun 15,-. Celé je to o první hodině ekonomie - má dáti / dal, kterou pohunci německých hochštaplerů neoserou ani tady v ČR náborem cíleným na naprosto nevhodnou skupinu, byť si ve své troufalé drzosti toto dopravní experti snad myslí, a ještě veřejně lžou že tato práce není fyzicky náročná a zvládne jí každý. Opět viz odkaz

Ale ona ta práce řidiče autobusu dnes opravdu není fyzicky náročná.

Ale vždyť na ty nabídky horečně tleskají voliči.
A bohužel řidiči jsou právě těmi oběťmi.
Jinak sice pěkný odkaz na článek, ale myslíš si že v jiných profesích tomu je jinak?
Omyl ten odchod je úplně totožný. U nás jsou platy vysoce podhodnoceny.

Četl jsem o řidičích autobusů, kteří dostali ocenění za milion ujetých kilometrů bez nehody.

Když někdo druhý (tedy ne řidič autobusu) se nabourá do autobusu (vina tedy není na straně řidiče autobusu), má potom řidič autobusu "čistý štít" a pořád nárok získat to ocenění za milion kilometrů?

ano měl by mít. Nesmí to být z jeho viny.
Přidám něco. Jeden známý měl do milionu asi 2000km
a co se nestalo naťuknul fekální vůz před sebou při vjezdu na kruháč. Milion v prdeli, vyšší plat za to také.

(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)

Partner dělá ve firmě, kde se milionu nikdo nedočká. Vedeni tlačí na to, aby šlo všechno přes pojistku "na blbost". Urazil ti někdo zrcátko? Zvorala něco dílna? Napiš, že je to tvoje vina, jinak to zaplatíš celé. Jestli se ti to nelíbí, můžes se soudit, ale než se to vyřeší tak budeš bez prémií a přijdeš o víc plus tradiční za branou čeká 20 dalších...

sakra kam s tím?
No tady se to ujme.
Po dlouhé době palec nahoru!
Policejní autobus

Hodně dobrý Konečně se k něčemu ti "veteráni" hodí ...

dobrý je ten řidič, který se diví že přijde o body.
A také že si myslel že to je zájezd. Však také byl, chlupatejch.
Konečně dojde i na kamioňáky, tvrdej bič.

Nápad jako takový se mi opravdu líbí, zvlášť po tvrzení „Máme jich k dispozici tolik, aby se řidičům neokoukaly.“

Nádherné kousky byly k vidění v Kolíně :

http://video.idnes.cz/?c=A150817_123646_auto_ojetiny_LHR&idVideo= V150817_124747_autokat_krr

Takže se z D11 stane nový autobusový šotoflek ?

Tak podle vyhlášení policie tak chtějí postupovat i na jiných dálnicích v jiných krajích.
Tohle je takový zkušební provoz.
A kdyby si půjčili 700 od armády tak mají pokryto skoro vše.

Otázka na řidiče autobusů:

Nabízejí dopravní podniky svým řidičům možnost proškolit se/zůčastnit se, školy smyku s autobusem? edit: (na uzavřené komunikaci samozřejmě)

Já bych si to určitě chtěl takto nanečisto vyzkoušet.

(Příspěvek byl editován uživatelem Roco.)

Pokud vím, tak Arriva dokonce několikrát ročně na polygonu v Ostravě ...

(projdi si diskusi Arriva, najdeš spoooustu fotek ...)

Ares1 - o tomhle jsem viděl reportáž na ARD (nebo možná MDR, prostě na němcích, v Marienbadu to chytáme líp, než naše programy) tuším už před třema rokama, byla jen otázka času, kdy to naši soudruzi okoukají... takže je to tady.

To bude fajn, až se povleču pět kilometrů za autobusem v levém pruhu, kde si policajti natačí videa...

Přesně tak. Jak může někdo tleskat policejní buzeraci?

Spíš tam vidím přestupek bránění plynulosti provozu ze strany řidiče autobusu, když srovná rychlost s kamionem, aby příslušník mohl natáčet.

Pánové, nic ve zlém, ale ty poslední dva příspěvky mi přijdou jako od někoho kdo rád a často porušuje pravidla a teď se bojí že bude přistižen ...

Ne, já vidím příspěvky od svéprávných bytostí, kterým se zajídá zvyšování státní buzerace nijak nepodložené tvrdými daty.

To se rovnou můžeš začít bránit proti kamerám po městech, že si nepřeješ být natáčen - vyjde to +- zhruba na stejno ... když nic nedělám, nemusím se bát postihu a nemusím se proti tomu nijak bránit ... úsměvné, jeden článeček a jako by se to dělo dnes a denně 24 hodin v kuse a všem to ve všem bránilo ...

... zajímavé jak na jedné straně voláme po dodržování a spřísnění pravidel, ale na straně druhé jakoukoli "inovaci" v kontrole okamžitě negujeme a označujeme za buzeraci!

fma_0526:

Samozřejmě, že jsem proti kamerám. I když jsem nic neudělal, chráním si své soukromí.

Dám Ti jeden příklad k zamyšlení:

Ministr dopravy Chovanec tvrdě prosazuje úsekové měření rychlosti s kamerami na dálnici v místech, kde je omezen provoz, např. zúžení v místě opravy. Prý kvůli bezpečnosti. Víš, kolik lidí zemřelo následkem nepřiměřené (potažmo překročení povolené) rychlosti v těchto místech? Ani jeden. Víš, kolik lidí zemřelo následkem nehody s jakoukoliv příčinou v těchto místech? Jeden. Toho přejela couvající nákladní Tatra, která na stavbu přivezla materiál. Informace o nehodách v těchto místech a jejich příčinách si najdi v policejních statistikách.

Takže řidiči projíždějících vozidel nezpůsobili žádnou vážnou nehodu, přesto je nutné měřit rychlost kamerami s úsekovým měřením a následně je pokutovat za překročení rychlosti. Opravdu si myslíš, že jde o příspěvek bezpečnosti?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pohan.)

ad.fma_0526: "... zajímavé jak na jedné straně voláme po dodržování a spřísnění pravidel" - kdo po tom volá? Mí předřečníci ani já zcela jistě ne. Pohanův příspěvek je opravdu velmi dobrý a měl by sloužit nejen tobě.

ad Magiq promiň ale myslíš to vážně?
Mám si tedy vysvětlit že souhlasíš s tím že řidič telefonuje,čte za jízdy noviny, má nohy na palubce a nebo sleduje film?
Totéž otázka na Pohana.
Zkuste mi to tedy vysvětlit, co je na tom špatného.
Pánové svoboda moje končí tam kde začíná svoboda jiného.
A pokud řidič dělá takové věci jako výše je u mě vrah a nemá na silnici co dělat.
Stalo se vám že jste kvůli takovému hovadu přišli o někoho blízkého? Jen proto že se nevěnoval řízení?
Vzpomínáte si na letošní Studénku? Přijde vám v pořádku že řidiči přejíždějí přejezd na červenou? Sakra chlapi probuďte se. Vždyť může příště v protijedoucím autě sedět vaše žena s vaším dítětem. To vám to tak leží v hlavě?
A jako autobusáci kolik by jste kdyby vás kamera hlídala před napadením od cestujícího? Je to také buzerace?
Pochopitelně jsem proti aby kamera sledovala lidi na citlivých místech, ale policie ten přestupek nějak musí zdokumentovat.
Konečně zeptejte se těch co s těmi kamiony jezdí. Oni jsou si jistí že je Policie nestaví. A proto páchají přestupky. A s jídlem roste chuť. Tím neříkám že všichni řidiči kamionů jsou špatní. Možná 90% jsou šikovní a slušní. Ale těch 10% je prostě potřeba dát přes prsty, nebo vymýtit.
ad Magiq tvrdá data? nevěnování se řízení a špatný způsob jízdy dramaticky vede. A pokud jezdíš tak to přece musíš vidět.
Minulý týden mě předjíždí osobák s podvalem pár metrů před zatáčkou kam není vidět. Vynořit se mu tam náklaďák tak je v hajzlu. A že jich tu jezdí když je to objížďková trasa do Vrchlabí.
Přeberte si to jak chcete. Za mě pokračovat a jen houšť.

Ares1:

Policie může kontrolovat a pokutovat přestupky, to mi nevadí. Vadí mi, že přitom sama nedodržuje zákon. Viz ono bránění plynulosti provozu.

Za další, například měření rychlosti se provádí zásadně tam, kde se vyberou peníze, ne tam, kde je rychlost nebezpečná. Jeden příklad za všechny: Obec Židlochovice, měření stacionárním radarem na silnici směrem na Žabčice. V daném místě se za posledních 7 let staly dvě dopravní nehody, ani jednou nebyla příčinou nepřiměřená rychlost. Poslal jsem žádost o informaci – statistiku překročení rychlosti naměřených radarem. Rychlost v tomto místě pravidelně překračují vozidla vyjíždějící z obce ven, tj. po levé straně pole a vpravo plot nějakého areálu. Vozidla vjíždějící do obce dodržují rychlost. Takže toto místo není nebezpečné, řidiči se chovají racionálně, nehody způsobené nedodržením rychlosti se zde nestávají. Přesto se tam měří. Je to podle Tebe v pořádku?

Rychlostní limity jsou stanoveny 50, 90, 130. Jsou stanoveny proto, že se to snadno měří a pokutuje. Ve skutečnosti jezdím tak, že neustále vyhodnocuji stav a povahu vozovky, rozhledové poměry, intenzitu dopravy a tomu přizpůsobuji rychlost jízdy. Na 90 můžu jet 60 a bude to nebezpečné, na jiném místě 110 a bude to bezpečné.

O kus dál je autobusové nádraží, naproti je obecní úřad, oboje spojuje frekventovaný přechod pro chodce, ale zde se neměří. Proč asi?

Ad případ Studénka: Ten řidič je pitomec a dostane flastr. Ale! Ten řidič vjel na přejezd, i když blikala červená světla. Vjel by tam, i kdyby sankce byla dvojnásobná, protože si myslel, že ho nechytí a on ušetří trochu času. Jeden zákaz nepomohl, tak tam dáme zákazy dva? Opravdu to pomůže?

Co se týká kamer na ulici, jsem zásadně proti. Nechci, aby kdokoliv sledoval, kam chodím a co tam dělám. Co se týká ochrany řidiče autobusu, klidně ať tam kamera je. Ale jde o zásadu dobrovolnosti. Vůz může být označen, že je sledován kamerou. Jako cestující se rozhodnu, jestli tím autobusem chci jet nebo ne. Jako řidič se rozhodnu, jestli chci pracovat pro tohoto zaměstnavatele, pokud by mi kamera vadila.

A poslední věcí je motivace policistů k udělování pokut. Co myslíš, jsou motivováni zajištěním bezpčnosti provozu nebo potřebují čárku do čárkového systému, aby vykázali činnost a dostali prémie?

Policajti jsou samozřejmě motivováni plnit a překračovat, ne řešit a chránit. Samozřejmě současnýmu fašistickýmu režimu tenhle způsob výkonu služby nejen PČR vyhovuje. A proto to taky podporuje až přímo vyžaduje. Proto se neřeší příčina, ovšem ani následky. Horší je, že ovečky a opičky tleskají.

A nedělejte si iluze, že by to policajtům samotným dělalo radost, ty normální a zodpovědný to neskutečným způsobem sere a houfně se odchází do civilu, proto na zodpovědnýho a slušnýho příslušníka PČR natrefíte zřídka a u městských opicistů velmi výjimečně.

Mmch. u DPP se v posledních třech měsících několikrát stalo, že iniciativní státní opicista chtěl zpokutovat řidiče autobusu, že má na přiděleném vozu dle jeho názoru nesprávné obutí. Poprvé se to podařilo argumentací a závazným dokumentem výrobce odvrátit (i když se jednalo o neděli ráno), podruhé se měnily vozy (ač pneumatiky odpovídají) a dál se to řešilo oficiální stížností právního oddělení na dotyčného opicistu. Samozřejmě tento škodí dále, protože na to má právo...

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)

Všude ve světě je to normální, jenom u nás je to neřešitelnej problém. V Německu mají obytné auto a vadí to někomu ? Určitě né.

ad Pohan 1) čím bránila při natáčení řidičů kamionů plynulosti provozu.?
2) vybírání tak za rychlost nemám slitování. Řidič z principu nemůže přese posouvat limity směrem nahoru. To by to vypadalo, to bychom v obcích měli za chvíli jízdu na 120.
Pochopitelně i mě vadí pokud stojí kousek za značkou a měří rychlost. Možná se mají zaměřit na nebezpečnější věci. Podobně tomu je i u lékárniček. To kontrolují rádi. A to mi vadí, že nedávají pozor na přestupky vážnějšího charakteru. Viz právě přejezdy.
Osobní zkušenost den před štědrým dnem jsem dostal pokutu 1000,- za rychlost v obci. Ano zamyslel jsem se a pochybil jsem. Ale ani by mě nenapadlo se proti tomu bránit. Prostě jsem udělal chybu a musím si za ní tvrdě zaplatit.
Víš nesnáším jednu věc, když někdo místo aby si přiznal že prostě něco podělal hledá chybu u jiných.
ad Studénka tak pokuta za to je směšná, 2500,- je plivanec do ksichtu těm který se už nevrátí.

ad kamery na ulici také nemám nějaké potěšení, ale jelikož nedělám nic špatného tak je mi to jedno.
Ale pokud slouží k ochraně majetku nejsem proti. Také jsem si musel u našeho dvora nainstalovat kamery. Protože se mi začala ztrácet nafta skoro 600litrů.
A sorry ale u mě nikdo krást nic nebude. Zastřelit zloděje nemohu, tak se bráním jak můžu.
ad Petr k tak v jediném v čem mohu souhlasit je poslední odstavec, za nevhodné obutí tvrdě trestat firmu nikoliv řidiče.

Ale pokud jsem to správně pochopil, obutí bylo vhodné !

Tím neříkám že všichni řidiči kamionů jsou špatní. Možná 90% jsou šikovní a slušní. Ale těch 10% je prostě potřeba dát přes prsty, nebo vymýtit.

Koukám zase jednoduché řešení - takové mám "nejradši" vždy to ve mě vyvolá řadu otázek.. Tak tedy:
1) Jak si přišel na ty procenta? Odhadem?
2)Když vymýtíš pákáž a který nemaj za volantem vozidla nad 3,5 tuny co dělat možná ani osobáku, kdo udělá jejich práci za ně v dnešní době?
3)Pokuď jim dáš přes prsty a oni po tobě hodí klíčema znovu nastává otázka č.2..

Výsoké nároky na tohle povolání za neodpovídající mzdy. A jsme zase u toho má dáti - dal.
Řešení - jsou dvě. Buď se změní celá politika dopravy a přístup firem, nebo budeme brát současný stav s tím co je. Varianta druhá a vyhrává a ještě se zdokonaluje tím že dokáže vygenerovat nová a nová překvapení tzn průsery. A bude hůř.

Ares1: Bránili plynulosti provozu tím, že jeli stejně rychle jako předjížděný kamion, aby mohli natáčet. Předjíždění má proběhnout co nejrychleji.

Myslím, že nejsme ve sporu v tom, že přestupky se mají trestat. Neber to prosím jako poučování, ale podle zákona přestupek je přestupkem, pokud je splněna formální i materiální stránka přestupku. Formální stránka přestupku znamená, že například byla překročena rychlost (na 50 jsi jel 60). Materiální stránka přestupku je, že jsem někomu způsobil újmu (jiné osobě nebo třeba i státu). Způsobená újma může být i například pouhé omezení jiného řidiče (musel přibrzdit nebo uhnout stranou). Podle mne na potrestání například zmiňovanou rychlost nestačí, že jsem ji překročil, ale musí se přihlédnout i k okolnostem. Překročil jsem rychlost 50 km/h na konci obce, kde je na jedné straně jsou pole a na druhé straně plot firmy? Pak podle mne to přestupek není. Překročil jsem rychlost v místě, kde vedle silnice vede chodník? Pak to přestupek je.

Druhá věc je, že se tady snažím upozornit na to (psal to i Magiq), že systém utahuje šrouby a nemá při tom na zřeteli bezpečnost, ale tahání peněz z našich kapes.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pohan.)

Ti, kdo jezdí už dlouho, potvrdí, že požadavky na řidiče se zvyšují. Dříve stačilo mít u sebe řidičák, techničák, kolečko v tachografu a puťovku a mohl jsi jet. Dnes navíc profesák, zdravotní potvrzení, výkaz jízd za poslední měsíc (ve formě koleček nebo karty řidiče), potvrzení o dovolené nebo vykonávání jiné práce, pokud jsi nejezdil, doklady k nákladu, doklady k vázacím prostředkům (Ti, kdo jezdí do Německa, vědí...). A to jsem možná na něco zapomněl. Osobně si myslím, že je zatím snaha řidiče znejistit, aby s Tebou mohli snáze "vyj...." a dávat Ti pokuty, protože v podstatě nikdy nevíš, jestli máš všechno v pořádku.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pohan.)

A poslední příspěvek, ať furt nepíšu jenom já.

Už kvůli tomuhle řeším své přestupky ve správním řízení:

Neměli radar

No nechci řešit, jestli se to někomu líbí, nebo ne a oprávněnost postupu. Ale popisovat výkon policie jako bránění plynulosti provozu...s tím asi moc neuspějete. I kdyby zastavili provoz, tak se můžete stavět na hlavu, ale to je asi tak všechno. Nevím kolik kdo trávíte na silnicích času, ale mě více zdržuje nehoda, zácpa, náhlé výbočení do "mého" pruhu způsobené debilitou, nezkušeností, nepozorností řidičů daleko daleko a mnohem víc, než práce policie.

Proudí nám sem přes hranice tlupy teroristů bez dokladů a dopraváci se vozí autobusem a točí home videa. Ta chyba bude ale někde jinde. Brzo začnu v kufrech hledat klíče na kola, prodlužovací nástavce a v rámci svojí budoucí existence vozit na vyhlášené termíny plné autobusy do Prahy jenom za náklady. Kdysi se tomu říkalo defenestrace.

V čem jedeš?
Poslední dobou seš tak extrémní mix levicového (extrémního) smýšlení a pravicového (rovněž extrémního) chování, že mám takový pocit, že jste se nám Jakoubku ještě nevyhranil!

(Příspěvek byl editován uživatelem swe.)

ad 6120 pochopitelně % byli pouze ilustrační.
Navíc začneš míchat jablka s hruškama. Mzdy ano nízké, měli by se narovnat. Ovšem ten problém je i v jiných odvětvích.
A říkej si co chceš, ale pokud někdo trvale porušuje předpisy tak prostě nemá co dělat.
A je jedno jestli bude mít kdo jezdit nebo ne.
Přece nemůžeš se zastávat vraha na silnici jen proto aby měl kdo jezdit.
Spousta těch "špatných" řidičů může dostat šanci, protože jistá forma tvrdších opatření je rychle vyléčí. U některých to pochopitelně nepomůže a nemají prostě být na silnici.
No a když to dělají kamioňáci je podle tebe v pořádku? Buď trošku soudný. Tato akce má řidičům kamionů především ukázat že se o nich ví a že nejsou nedotknutelní.
Namyslím si že jsme ve sporu že se nemá trestat. Spor je o to jak to chceš dokázat. Pokud si řidič čte, telefonuje tak je hrozbou. Řekni mi jak to jinak chceš zadokumentovat.?
Pokud jsi viděl tu reportáž tak první čím se začal bránit řidič onoho náklaďáku bylo že nemají důkaz že volal. Když zjistil že mají záznam, byl hodně překvapen, protože věděl že je takzvaně v prdeli. A divení že se za telefon berou body mě už docela rozesmál. Je to řidič profesionál a on to neví? Jo on spíše lhal jak malé děcko za rozbité okno.
ad doklady nikdy jsem nenapsal že na řidiče jsou nižší nároky. Opět ti můžu říci že se nároky zvyšují i v jiných profesích.
Jinak ty doklady se používají v celé evropě,takže to není problém čech.
To co si dal v odkazu ano to je špatné. A také doufám v řádný trest pro aktéry.
ad study můžeš mi sdělit pointu?

ad.Pohan: Díky za tvé příspěvky, se kterými se mohu de facto ztotožnit.

Jinak mi to zase celé připadá jako úlitba masám po Studénce - ukažme nepřítele. Akorát by to chtělo ukázat ještě statistiku nehod této skupiny vozidel včetně následků vztaženou k najetým km a za několik let pozpátku (i když to by bylo pro masu nepochopitelné).

Přece nemůžeš se zastávat vraha na silnici jen proto aby měl kdo jezdit.

Já ani náhodou, ale jistá společnost se zahraničním vlastníkem se mediálně chvástá že je bere.. Nějaká Arriva neznáš je?
Vrahů na silnici se nezastávám, naopak! Jen jsem se snažil naznačit proč tam jsou - protože dopravcům není jedno jestli bude mít kdo jezdit nebo ne, jako tobě. Ty by sis zřejmě představoval na silnici s vozidly nad 3,5 t samé "krále", ale ten ti tam za gáži pohunka panského dvora jezdit nebude. O jiných odvětvích vím své a nezdá se že by situace jinde, respektive všude, byla tak kritická jako v tomto dopravním.
Study ti zřejmě chtěl naznačit že by v této době policejní represi státu, za své daně očekával jinde, než ve staré Karose v levém pruhu dálnice.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

jen pro zajímavost v roce 2014 největší podíl na nehodách má nevěnování se řízení vozidla ve 14 tis případech.
Další příčiny končí na 6 000 co víc k tomu říci.
ad Magiq promiň ale to není tak jak říkáš.
Pochopitelně že nehod kamionů k počtu kilometrů je méně. Však také nejde jen o ně. Tvrdě je třeba trestat i amatéry, kteří způsobí více nehod. Ale už z principu je náklaďák větší zbraň než osobák.
ad 6120 tak v tom nebudem ve sporu. Ale nevkládej mi do úst něco co jsem neřekl.
Ale měl bys pochopit že řidičák zkrátka každý mít nemůže. Ono to začíná už při výuce nových řidičů. Autoškoly podvádí a tady už dostávají ty návyky.
Promiň ale víš co znamená policejné represe.
Tady si nikdy nebudeme rozumět, protože prostě musí policie dohlížet na provoz a také trestat přestupky.
Přečti si druhou polovinu příspěvku 9477 kde je prostě vidět jak to někteří řidiči berou.
Ale trošku mě mrzí že to bereš tak jako útok na nějakou svobodu. Tak to ale není. I demokracie má svá pravidla.
Tohle je taková česká specialita máme demokracii tak můžem vše. Omyl.
Alwe asi toho včas necháme. Já zastávám názor že je třeba více řidiče hlídat a trestat. Některým z vás to patrně přijde obtěžující.
Možná to některým z vás dojde až budete stát někde na hřbitově u hrobu někoho koho jste měli rádi. Pak vám možná dojde o čem mluvím. Pak možná vyměníte kousek té své svobody za kousek toho štěstíčka vídat toho kdo tam leží.
Má vzpomínka se vrací kousek od některých z vás tedy na Vyškovsko. Až tam zavítám budu se rozhlížet zda někdo z vás tam nestojí a nepřemýšlí nad tím proč ten řidič telefonoval.
A proč potom zabíjel.

Ale měl bys pochopit že řidičák zkrátka každý mít nemůže.

Tohle svoje tvrzení ale koresponduj ministerstvu práce a sociálnách věcí -ÚP , a kopii můžeš poslat ještě na Česmad. Ti totiž žijí v evidentním přesvědčení že řidičák nad 3,5 tuny může udělat každý kdo si zažádá v rámci rekvalifikace - samozřejmě že je to jen jejich zbožný přání a totální blud nýmanda v agónii.
Jinak v rámci represe "cochcárny" (nejen na silnici) nejsme ve sporu. To se musí regulovat a některé případy ze silnice rovnou vyrazit. Víc bych se zaměřoval především na "Béčka" a jejich recidivy zákazu řízení než na nějakýho uježděnýho nebožáka v kamionu, na kterýho řve dispečer po telefonu..

Ares1: No především by měl někdo také dohlédnout na autobusáky. Když vidím některé typy a jejich chování...

boss formuni tak ano musí se dohlednout na všechny řidiče. Tedy i autobusáky, atd.
6120 tak první kdo má filtrovat je autoškola. A to evidentně nefunguje.

Možná to některým z vás dojde až budete stát někde na hřbitově u hrobu někoho koho jste měli rádi. Pak vám možná dojde o čem mluvím.

Ano, více represe to vyřeší. To je jeden z principů fungování fašismu. Jistě je lepší mnoha lidem žití zkurvit, hlavně když to zachrání pár jedinců na životě. Ale mého kolegu a kamaráda, který si vlivem aplikace represí sáhnul na život, to zpět nevrátí... letos to je 5 let.

Ares 1: Pak možná vyměníte kousek té své svobody za kousek...

Se svobodou se neobchoduje.

Benjamin Franklin (americký státník a vynálezce bleskosvodu) - Kdo se vzdá svobody, aby získal jistotu, ztratí nakonec obojí!

... jelikož nedělám nic špatného tak je mi to jedno

Připomínám mi to jeden vtip. Končí větou: "a až přišli pro mě, už se mě neměl kdo zastat."



Já zastávám názor že je třeba více řidiče hlídat a trestat.

I kdyby to mělo zachránit jediný život...

Sám nejvyšší soud se kdysi vyjádřil, že ikdyž je formální stránka přestupku splněna, je důležité také vzít v potaz "společenskou" nebezpečnost. Tzn., pokud pojedu kolem ZDŠ 60, nebo na konci obce, kde už není nic, jen formální konec osady a dle toho přistupovat k trestání přestupku, jestli mohlo nějak dojít k ohrožení "společnosti". Pokud ale díky tomu něco způsobím, tak bez milosti.

Jenže o tom to je. Ruku v ruce se likvidace formálního aspektu přestupku vede s tím, jak často vznikají pasti na řidiče dané nesmyslně represivním výkladem zákona (zejm. aplikací dopravního značení). A protože společnost je udržována ve stavu "kdo má na auto, má i na pokuty", ale zároveň i "auto je nástroj základního přežití, nikoli společenský status", je pro stát snadné rozhodování, kde vzít peníze na utužování své moci nad občany-řidiči. Jenže už dávno neplatí, že hlídka VB má ve svém žigulu 1600 vozidlo rychlejší, než občani ve stodvácách, takže řidič-profesionál v pomalém náklaďáku nebo autobusu je snadná oběť k aplikaci represe. A je-li takových obětí na silnicích dost, roste chuť nade všecky meze...

Proč třeba policie neřeší to množství řidičů osobních aut, co používají auto téměř výhradně jako telefonní budku? Museli by je totiž nejdřív chytit a dokázat jim, že opravdu telefonovali a chovali se nebezpečně.

Policie dávno přestaly být orgánem kolektivní bezpečnosti, ale staly se pouze nástrojem státní moci určeným k získávání peněz.

Petr_k: Souhlasím s tím, co jste napsal, mám jen malou připomínku. Nepoukazujme na to, že my jsme například řidiči autobusů a jiní řidiči jezdí s nohama na palubce (kamioňáci) nebo telefonují (osobáci) a proč se tohle neřeší. Systému dáváme tímhle informaci, že nejsme jednotní. Utahování šroubů se týká všech řidičů a je založeno na Vámi uvedeném principu „kdo má na auto, má i na pokuty“. Všichni jsme řidiči a měli bychom vystupovat jednotně. Principem by mělo být „všichni řidiči proti systému utahování šroubů“. A pokud bych to vzal na celou společnost, tak „celá společnost proti utahování šroubů".

Bohužel, na lidech jako je Ares1 stojí každej totalitní režim - ať socialistický, ať nacionálně-socialistický, nebo současný EU-socialistický... Protože je to právě tahle tupá masa "spravedlivých" kteří přeci nedělají nic špatného, tak jim to nevadí (co na tom, že typický "vybodovač" je někdo, kdo jel párkrát o něco rychleji a jednou si nevzal pás...).
Swe Nezlobte se, ale akce opicie typu "Zablokujeme před půlnocí Jižní spojku a fšechny zkontrolujeme" považuji pouze a jen za obstrukce a buzerace. Já totiž považuji svou časovou ztrátu za (pro mne) cennější, než vědomí, že na "silnicích je bezpečněji, neb opicisté našli dvě prošlé lékarničky, jedny sjeté gumy a jednoho chudáka, co nadýchal 0,25 promile".

ad Jbb co to meleš za kraviny.Prosím nech si tyhle trapné a přihlouplé soudy pro někoho jiného.
Tak když jste ak chytří tak odpovězte na otázku:
Jak tedy chcete dokumentovat ty přestupky. ?? Prosím o jednoznačné odpovědi. Na zase vyhýbání a slinty typu fašismus apod.
ad Petrk ty snad ani nevíš co to slovo znamená. Možná mírni tyto soudy.
ad Jbb je vidět, že si sedíš na vedení. Sám jsem před vánoci přestupek spáchal a byl jsem odhalen a také jsem si za něj zaplatil. Ale nikdy by mě nenapadlo se ohánět slovy o nějaké totalitě.
Vy totiž někteří nepřímo obhajujete právě to telefonování za jízdy, čtení novin apod. Říkáte že řidiči osobáků jsou horší a že je to buzerace řidičů kamionů. Proč to říkáte? Já jsem pro rovné podmínky. Z principu řidiče osobáku zadokumentuje přestupek policie kterýkoliv jejich osobák. Do kabiny náklaďáku není vidět. Proto se musí použít jiný způsob prokázání.
A když přijmu slovník některých z vás tak totalita, fašismus je i v západní Evropě, kde jsou možná více přísní.
ad Pohan a s životem druhých se snad obchoduje?
Pánové je mi docela smutno, když to čtu. Kam až je schopna zajít ta česká malost.

Jbb: U věty "jelikož nedělám nic špatného, tak mi to nevadí" jsem taky nasucho polkl, o obhajování represí a volání po jejich rozšíření mi nezdravě stoupl tlak a klesla nálada, avšak myslím si (přestože s vámi souhlasím), že podobné pozastavování se tu nemá smyslu. Tato diskuse je takovým malým odrazem celkového vývoje ve společnosti, s podobnými názory by přišla většina našich drahých spoluobčanů. Jediná naše výhra bude, že si za pár let budeme, na rozdíl od ostatních užaslých, moci konstatovat, že jsme to říkali. Ale co z toho.

Každopádně už se tu ta autobusová diskuse hodně odchyluje od tématu. Tohle tu těžko vyřešíme.

Ústečák: Není to zbytečné, třeba utahování šroubů nezastavíme, možná ho ale trochu přibrzdíme a někomu jsme snad dali námět k zamyšlení.

Kromě toho si na základě sledování různých Internetových diskuzí myslím, že těch co prozřeli, pomalu přibývá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Pohan.)

Pánové no někteří profi řidiči od autobusů mě docela překvapujete jak tleskáte policejní buzeraci kamioňáků. Budete taky tleskat,až se zaměří na vás,až z každého z vás udělají potencionálního přestupce a budou si vás natáčet kamerou i když nic špatného nebudete dělat? Když si natočím kamerou za oknem přestupek,tak má Policie tisíc argumentů jak to nelze použít jako důkaz,když natočím zloděje jak něco ukradne tak to nesmím zveřejnit bo ochrana osobních údajů a tady nnatáčí vesele každého a vám to přijde v pořádku? Je mi na blití z hesla "kdo nedělá nic špatného ten se nemusí bát",tím se jen obhajuje stát proti všem nesmyslným buzeracím,represím a postihům v systému kolektivní viny,kdy "všichni jsou lumpové bez rozdílu a jde jen o to koho přistihnem".
Proč se Policie zaměřuje jen na jednu skupinu řidičů? Proč u kamionů nekontroluje to co kontrolovat má a může i bez senzace v podobě autobusu? Prostě jen takový výkřik do tmy,aby veřejnost viděla,že "makáme" a že už ty kamioňáky přece pořádně sejmem.

Říkáte že řidiči osobáků jsou horší a že je to buzerace řidičů kamionů. Proč to říkáte? Já jsem pro rovné podmínky. Z principu řidiče osobáku zadokumentuje přestupek policie kterýkoliv jejich osobák. Do kabiny náklaďáku není vidět. Proto se musí použít jiný způsob prokázání.

Tak když maj bejt rovný podmínky ,tak proč to není prezentováno jako bič na všechny řidiče ,ale jen na jednu skupinu ?

Poznámka k příspěvku č. 21 ze středy, 19. srpna 2015 - 14:26:36:

Ministrem dopravy je samozřejmě Ťok. Chovanec je ministr vnitra. Za chybu se omlouvám.

ad.Pohan: Mám stejný pocit, snad je správný a bude se ten počet zvyšovat.

Ares: Sám jsem před vánoci přestupek spáchal a byl jsem odhalen a také jsem si za něj zaplatil.
Mééé, poslušný offčan a opora systému promluvila! Byl hodným policistou potrestán za marginální přestupek, tak poslušně vyklopil penízky a teď má pocit, že ho systém drbe za ouškama... Já když jsem obviněn z přestupku, tak uvážím, zda-li je tam materiální aspekt a zda-li se nejedná pouze o snahu vytlouct ze mne peníze... No a vidíte, v posledních deseti letech jsem nebyl uznán vinným ze spáchání žádného přestupku... I když jisté pokusy mne obvinit tu byly, to ano

Ale nikdy by mě nenapadlo se ohánět slovy o nějaké totalitě.
Jojo, to je normání - konformní občan přeci nežije v totalitě. Stejně tak většinu občanů Protektorátu nenapadlo porušovat protektorátní nařízení a neměli pocit, že žijí v totalitě. Dtto v komunismu.

Já jsem pro rovné podmínky.
Já to pochopil, Vy jste pro rovné buzerování všech... Já jsem pro nebuzerování nikoho. Ale to ovečka jako Vy nikdy nepochopí.

A když přijmu slovník některých z vás tak totalita, fašismus je i v západní Evropě, kde jsou možná více přísní.
Bingo. Konečně jste to pochopil... Ano, stejný shit je v celém EUSSR...

Pánové je mi docela smutno, když to čtu. Kam až je schopna zajít ta česká malost.
Z toho si nic nedělejte, nám je z Vás (a podobných "opor systému") taky smutno...