K-report
 

Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 06. 2015  

Diskuse K-report » Archiv 2015 » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách » Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 15. 06. 2015 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Vojta_Tramvaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 273
Registrován: 9-2011
Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2015 - 22:35:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Snickers: Jizda přes Starou poštu vyjde časově na stejno a peněžně dráž. Tak proč by to ČSAD dotovalo, když má i jinou variantu? A co se týče Střížkova, tak tam jsem dostal odpověď, že je to z důvodu lepších přestupních vazeb hrana-hrana pro linku 136 apod.

Takže změnu přinesou až Letňany :D

T-813, Karosa ŠM 11 nejoblíbenější vozy [ok][ok][ok]

Pokud máte jakékoliv prospekty díly nebo cokoliv na T 813 6x6 TP a P-V3S AD 060 tak sem s nimi [happy]
Snickers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 7-2010

Odesláno Pátek, 24. dubna 2015 - 08:38:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč by to dotovalo? Protože Líbeznice "brečí" a mají okruh na H****. Chcete říct, že to kolem není rychlejší? Nafty ten bus spálí po okruhu určitě méně? Mýto by se dalo taky určitě obejít v zájmu Líbeznic a Ďáblic.Mám to 100x vyzkoušené autem a u busu je 100%, že to tak bude( českolipáci téměř vždy tady nahnali čas, když byl výjezd z Holešovic s mělnickýma v tandemu). Asi s tím nic neuděláme:-)Přestup hrana/hrana kvůli 3lidem, kteří mužou jet zastávkovým a dalších 50lidí v buse by bylo dřív na Ládví. http://www.mapy.cz/zakladni?planovani-trasy&x=14.4999113&y=50.182 1747&z=12&l=1&rc=9hLq0xYppvcb0xY4ay&rl=V%C4%9Btrn%C3%A1%20222%2C% 20Kojetice%2C%20250%2072%2C%20okres%20M%C4%9Bln%C3%ADk&rl=ulice%2 0St%C5%99elni%C4%8Dn%C3%A1%2C%20Praha%2C%20okres%20Hlavn%C3%AD%20 m%C4%9Bsto%20Praha&rp=%7B%22criterion%22%3A%22fast%22%7D&ri=0

(Příspěvek byl editován uživatelem snickers.)
Snickers
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 77
Registrován: 7-2010

Odesláno Pátek, 24. dubna 2015 - 08:44:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P.S. myslím si, že tato trasa se dá jet Mělník cukrovar- Praha - Ládví za 30min. nevím za kolik to je teď. Osobně sem několikrát měřil Mělník aut. st. - Praha Holešovice a to i v čase pod 30min. Letňany jsou věc druhá, zázemí je a místa až až:-D

(Příspěvek byl editován uživatelem snickers.)
Iaya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 6-2002

Odesláno Pátek, 24. dubna 2015 - 09:20:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Za třicet minut to by autobus dal jen při idálních podmínkách. Jasně, když jsem frčel ČSAD Česká Lípa z Mělníka v 5:10 ráno, tak to jsem v pohodě chytal v Holešovicích metro v 5:45.

Jojo obchvat Líbeznic je na h...o. Obec je ráno mezi 7-8 stejně ucpaná, jako v dobách před obchvatem... By mě zajímalo, jestli se to místním nezajídá, mají obchvat a aut v obci moc neubylo...

Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
švarc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 12-2005

Odesláno Pátek, 24. dubna 2015 - 19:51:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oad Kolín má nový Sor CN9.5, RZ tuším 3SK 9939.
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3966
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 24. dubna 2015 - 23:18:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Švarc: A je bílý nebo "PID"? Případně provozovnu, děkuji.

seznam-autobusu.cz - seznamy vozů českých dopravců

ICQ: 241-647-938
sitybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 2-2012

Odesláno Sobota, 25. dubna 2015 - 10:23:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jezdila na kolínsku, barva PID.

http://www.kolinautobusy.estranky.cz/
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1802
Registrován: 6-2011

Odesláno Neděle, 26. dubna 2015 - 21:45:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K-servis rozprodává svůj skvělý vozový park 2SR 3210 2SR 3211
Registrace
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 3-2009
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 11:30:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omyl, to jsou busy zabavené leasingovou společností, tudíž je prodává leasingová společnost. Dluhy paní Kopecké (již druhá společnost) jsou astronomické........
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 6-2011

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 12:41:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dost by mi zajímalo, jestli se najde někdo, kdo takové popelnice koupí (a těm kilometrům se mi taky nějak nechce věřit...)
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4843
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 18:18:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten Axer bude mít možná tak 1 370 tisíc u té 955 těžko říct. V roce 2010 jsem jí ovšem viděl "zvedlou", na podvozku to dávalo šanci vidět věci jinak naprosto nevídané a nepochopitelné pro střední Evropu co do tech stavu. Nicméně řidič byl primárně poslán na opravu olejoznaku - olejové niagáry, což byla proti závádám na podvozkové části banalita. Pokuď to má STK do 10/2015 tak další legální to nemá šanci projít. To si ta leasingovka zabavila hezký věci teda.

Herecké činohernní duo K+K, jsem taky viděl a hlavně slyšel, víc se rozepisovat nebudu, ale bylo by divné kdyby tihle skončili v učetniství v "+"

Stop šotokindermafii!!!

Podporujeme: napionieri.sk
Registrace
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2009
Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 18:43:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

JO JO OBA BUSY MAJÍ 1 000 000 KM + DALŠÍ .... a co vím , tak další busy se budou zabavovat. Minulý týden v Praze opět leasingovka za doprovodu Policie naběhli na žluťáka, ale dál jezdí, prý se "ZATÍM" dohodli....
6120
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4844
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 27. dubna 2015 - 19:11:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žluťákem myslíš tuhle hrobku? To si nekoupí nikdo ani na Donbas za tu cenu, s tim že se do toho statisíce musí nalít. Viz Axer od Řezníčka ale ten měl štěstí že se do něj lilo celkem dost.
Na provoz linky jim zbývají tři povozy, pokuď je teda mají, a www stránky se tváří že všechno šlape na 1 s *. Budu ovšem rád když mě někdo vysvětlí důvody podnikatelské činnosti podobných subjektu vedoucí do nezdolatelného mínusu. Na poště za přepážkou by bylo líp a i ta odbornost by třeba stačila.

(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)

Stop šotokindermafii!!!

Podporujeme: napionieri.sk
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3968
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 28. dubna 2015 - 17:43:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozor, Vy tady pletete dva vozy... ten v inzerátu je tento a u K servisu je/byl tenhle. Ten správný právě stojí na Zličíně ve Scanii, žluto-modrý s nimi poté nemá nic společného a stával různě odstavený U seřadiště nebo před kovošrotem v Hostivaři.

seznam-autobusu.cz - seznamy vozů českých dopravců

ICQ: 241-647-938
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12582
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 02:39:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

podařilo se mi z kolegy vymámit foto 3SR 3070.

tabulka P-rekordů | S-analýza
KOKI
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 936
Registrován: 2-2012

Odesláno Neděle, 03. května 2015 - 11:12:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: Nemusíš mámit. Hejnal Turismo dává tyto fotky na svůj Facebook.Jsou tam i další fota tohoto stroje

753 301
Jis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 754
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 17:29:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevěděl by prosím někdo, které z firem na Rakovnicku (hlavně Rakovník, Lubná) zajišťují svoz zaměstnanců pomocí neveřejných smluvních autobusových linek?

Kdyžtak bych prosil o trasy linek a přibližné časové polohy.
Díky moc
Hansst
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 401
Registrován: 7-2006

Odesláno Úterý, 05. května 2015 - 22:48:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní Hořovice:




Nejlepší stránky o železnici? no přeci http://www.svetzeleznice.wz.cz
Moderní deskové hry, společenské hry, hrací karty, puzzle a mnoho dalšího na http://www.hranibezhranic.eu
6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 6-2011

Odesláno Středa, 06. května 2015 - 00:43:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jis: Něco jezdí AD Kohout z Křivoklátu, ale co přesně nevím

Hansst: Konečně něco pořádnýho ze západu [vypravci]

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)
Tučňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1189
Registrován: 6-2013

Odesláno Středa, 06. května 2015 - 11:14:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

6332 (1803): Oba stojí v bazaru na Dobronický. [happy]

ČSAD Benešov: BNA-39-91, BNA-74-10, BNB-07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776


6332
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1805
Registrován: 6-2011

Odesláno Čtvrtek, 07. května 2015 - 02:42:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tučňák: Myslím, že tam chvíli pobudou ... [proud]
Mice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 1-2009
Odesláno Čtvrtek, 07. května 2015 - 12:43:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte prosím někdo, proč dochází významnému omezení obsluhy Mlazic linkami PID 349, 369 od 11.5?
Linka 349 nebude zajíždět vůbec a 369 skoro o 50% méně.
Je to dočasné nebo trvalé opatření?
Pokud se jedná o trvalé opatření, tak ve srovnání se stavem před 7.4 se jedná o výraznou redukci, zejm. ve špičce.[ko]
Díky
švarc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 12-2005

Odesláno Čtvrtek, 07. května 2015 - 13:47:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mice: Jedná se o výlukový jízdní řád, takže to bude nejspíše kvůli nějaké objížďce.
Mice
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 45
Registrován: 1-2009
Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 08:09:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Omlouvám se, beru dotaz zpět! [happy]
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17048
Registrován: 8-2005

Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 09:13:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vostuda. Víc jak měsíc poté.

A podobně je to tam všude okolo. [kladivo]

Základem hospodárného provozu vozidel, včetně produktivity výkonu řidiče, jsou velké denní proběhy. Ty lze uskutečnit jen na dlouhých vozebních ramenech (J.Pohl). Proto mají metrobusy a páteřní tram.linky budoucnost (Káem)
Rybák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 910
Registrován: 5-2008

Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 12:35:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dá se na lince A24 Kladno-Zličín (NP kurz) potkat Urbanway 12M CNG ? Díky
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.186.108
Odesláno Pátek, 08. května 2015 - 16:43:59    Odkaz na tento příspěvek  

Ne, jen linky 3xx PID.
švarc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 10:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera na kyvadlové dopravě Prčice - Heřmanicky jezdila u Valenty Karosa C954 ex.Slovák line, ještě na slovenských žlutých znznačkách.
Rutak11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 970
Registrován: 9-2009

Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 11:48:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Valenta tam měl C734, C934, C954, Crossway. Od Stenbusu jsem pak zahlédl B952.

Princezny by měly zůstat zazděný.
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3978
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 14:52:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Švarc: Zajímavé... to by mohla být tato nebo tahle ne? Každopádně firemní lak jí určitě bude slušet...

seznam-autobusu.cz - seznamy vozů českých dopravců

ICQ: 241-647-938
švarc
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 12-2005

Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 15:58:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Fedost: Tipl bych, že to bude ta první.
Kulík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 577
Registrován: 4-2004

Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 20:04:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Fedos a Švarc: Škoda, že u té druhé nejsou aktuálnější záběry zpředu, ale také bych se klonil, že je to ta první...
Ale posuďte sami.

Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila...
Fedos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3979
Registrován: 7-2006

Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 20:39:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kulík jako vždy nezklamal! [happy] [ok]

Je to skutečně EX BA-047ID dle všech detailů.

seznam-autobusu.cz - seznamy vozů českých dopravců

ICQ: 241-647-938
Tomino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6216
Registrován: 3-2007

Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 23:00:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aktuálnější záběry sú, ale od februára sa nezmenila, jedine jej pribudla nálepka z kontroly originality [happy]


Ale super odchyt [ok]

História a súčasnosť PZ na Slovensku

Evidencia vozidiel slovenských dopravcov
Carchye
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5078
Registrován: 8-2006
Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 21:23:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BL-581CN ma čísla BA-VO594, takže možno aj ten sa tam niekde motá.
Honzaloko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2284
Registrován: 7-2006

Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 23:06:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Valenta měl na pochodu Praha-Prčice hned dvě C734.

Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
Gromit
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2533
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 14:10:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U ČSAD Střední Čechy teď jezdí Crossway LE ev. č. 8100 a RZ 5Z6 3206.

Tady odjíždí z Mělníka dnes v 9:40 do Prahy

www.fotodoprava.com
Onkl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 5-2013
Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 16:33:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kejvačka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1248
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 21:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


Karosa řady 700 - nejlepší autobus
probo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 5.102.48.2
Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 13:58:41    Odkaz na tento příspěvek  

Na MHD Beroun - Králův Dvůr jezdí nový Mercedes Conecto E6 s SPZ 4AC 6076
probo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 5.102.48.2
Odesláno Úterý, 26. května 2015 - 01:41:43    Odkaz na tento příspěvek  

A když už to někdo na seznamu tak krásně doplnil, tak bych ještě dodal, že už má městské červenobílé schéma [happy]
antiRopid
Neregistrovaný host
Odeslán z: 93.170.85.123
Odesláno Středa, 03. června 2015 - 21:36:23    Odkaz na tento příspěvek  

Tomáš Robek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.48.37.18
Odesláno Čtvrtek, 04. června 2015 - 05:38:07    Odkaz na tento příspěvek  

Možná by bylo lepší nejdříve dokončit integraci Mělnicka,ještě doat linek chybí,př.celé Povltaví a ostatní linky 250xxx.Polointegrovaný vlak už máme roky(091)jen ty autobusy néjak pořád čekají.Škoda.
tram-bus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2015

Odesláno Pátek, 05. června 2015 - 23:51:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Po dvou měsících, co byla spuštěna integrace Mělnicka, dochází od 14. června k drobným změnám:
http://www.tram-bus.cz/mhd-praha/prazska-integrovana-doprava/trva le-zmeny/trvale-zmeny-2015/zmeny-v-cervnu-2015/
Kulík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 579
Registrován: 4-2004

Odesláno Středa, 10. června 2015 - 08:50:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

U ČSAD Střední Čechy je další předváděčka. Tentokrát je to SOR NC 18 Euro 6 RZ 5E3 6352 s dočasným evidenčním číslem 8221. A dle všeho jezdí s ní stejná osádka jako s bílou předváděcí SORkou NB 18.
Doplní někdo znalejší, zda nahradila bílou NB 18, nebo jsou toho času u Středočechů v provozu obě kloubové SORky

Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila...
Kejvačka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 11. června 2015 - 18:51:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozdrav z Českýho Brodu a SORka větrající jízdou s otevřenými zadními dveřmi[wink]

Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mazlicek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 5-2009
Odesláno Čtvrtek, 11. června 2015 - 21:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím
Chci se zeptat zda-li už vyjela 1773 Urbanway od stenbusu? Díky

Lokomotivy Siemens ES64U4, ES64F4 E189 a Vectron
Onkl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 5-2013
Odesláno Neděle, 14. června 2015 - 11:56:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

antiRopid: Nemusíte hned tak sprostě. Problém začíná u technologicky nezvládnuté integrace Neratovic. Proto, i když nejen proto, se odložila integrace Kladenska.
tram-bus: Drobné změny to myslím nezachrání.
(Co konkrétně středočechům vadí na integraci Neratovicka jsem před chvílí psal do vlákna Pražské autobusy.)
Iaya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1009
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 07:36:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jako pravidelný uživatel linek 346 a 369, to vidím takto.
+ obrovské snížení nákladů na dopravu (cca 2016 Kč/měs před PIDem, 920 Kč teď)A to nepočítám takovou tu přidanou hodnotu, že se můžu vydat do Prahy o víkendu, nebo na stejný kupón si zajet z Mělníka na Slapy apod...)
+ zpřehlednění JŘ, žádné vlnky a čáry, prostě 349 přímo, 369 zastavuje "všude". Jednoduché a jasné.
0 Ládví. Často dikutované. Praze 8 a místním bych rád vzkázal, že jejich problém nejsou autobusu z Mělnicka, ale ten neskutečný počet aut, tam by měli začít. Ono na výběr moc nebylo. Holešovice jdou logicky do kopru, Letňany je naprostý nesmysl (on to už byl nesmysl, když se to stavělo a například kauza Mělnicka to potvrzuje.)
0 víkend a sedlo. Je pravda že Expres 349 v sedle a o víkendu nejezdí, ale to bylo (až na pár vastřelů) i před integrací. Je fakt, že ve vytížených víkendových časech byse interval 30 minut asi hodil.
- Jízdní doby. No ty byly nastaveny bídně. Je fakt, že z pravodelností hodně cvičí uzavírky v Mělníku, kde nabrat deset minut není nic zvláštního, ale i tak to chtělo trochu více citlivosti. Ovšem nedodržování JD také souvisí s dalším bodem.
- Odbavení. Pro mě obrovské zklamání a ukázka jak lze zpackat i dobře udělaný projekt. Člověk by čekal, že oproti vydávání lístku každému cestujícímu, přijímaní peněz a vrácení drobných, bude pípnutí Opensračky a jen sem tam vydání lístku daleko rychlejší. V podání ČSAD StČ není. Lepší se to, to je pravda, ale začátky byly naprosto zoufalé. Takovou neinformovanost o tarifu a ovládání výdjeny lístků jsem neviděl ani na maršrůtkách v Bulharských horách.
- Nástupní stanice Ládví. To je příšernost. Při dešti, větru či podobné slotě, bych tam poslal pár kancelářských krys z ROPIDU čekat patnáct minut na 349...

Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
antiRopid
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.70.110
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 07:39:57    Odkaz na tento příspěvek  

Onkl: mám pocit, že jakýkoli rozvoj Ropidu se ustálil na dílčích vylepšeních typu přívozy, prodloužení linky 304 o 500 metrů z Nových Jiren II do Horoušánek, cyklohráček. Jde o úplnou parodii na integrovanou dopravu, po 20 letech existence této organizace nejsou integrovány oblasti Kladenska, Slánska, Příbramska, Berounska - více než polovina oblasti. To je podle mě známkou impotence Ropidu.
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9345
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 07:47:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty nástupní stanice jsou obecná vlastnost systému. Na dešti se stojí na Zličíně (minipřístřešky na ty davy, na Butovicích... Vždy se pak nastupuje "skrz liják". Zastřešený autobusáky jsou vesměs ty starší z dob dávných - Knížecí, SN (ne to odkud jede PID před budovou...), někdejší Palmovka, ČM.
Mašotouš
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2089
Registrován: 9-2008
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 09:35:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

antiRopid: Tak tady se musím PID trochu zastat, protože evidentně moc netušíte, o čem mluvíte. Rozhodnutí o integraci konkrétní oblasti je především rozhodnutí politické - a jak asi nevíte, až do Patery byla středočeská politická reprezentace k PID naprosto odmítavá (Rath ho chtěl ze zcela iracionálních důvodů úplně zlikvidovat) a soustředila se na budování vlastního systému SID.
PID se relativně rychle šířil cca do r. 2000, před vznikem krajů, a místy ještě setrvačností chvíli potom - ale pak byl dlouhá léta v pozici trpěného hosta na území Středočeského kraje, občas v hodně velké nemilosti. Naopak se lidé z ROPIDu i řada středočeských obcí celou dobu usilovně snažili o rozšíření PID, ovšem v Bendlově a zvlášť v Rathově éře to bylo tabu - z důvodů na straně středočeských politiků, nikoli PID. Čili pokud se jakýkoli rozvoj PIDu soustředil na tahle drobná vylepšení, je to proto, že to bylo to jediné, co politická situace dovolovala. Teprve teď se to začalo konečně rozjíždět, budiž hejtmanovi chvála. Být politická situace jiná, celý kraj už byl zaintegrován v jednom systému s Prahou tak před deseti lety.
Pokud je pro Vás PID parodie na integrovanou dopravu (celkem nechápu proč, kromě Vámi zmiňovaného rozsahu, za který nemůže, je to relativně dobrý systém, ač má své mouchy a rozhodně jsou v ČR lepší), pak co je pro Vás SID? "Integrovaná doprava", která nezahrnuje vlaky, kde nejsou návaznosti spojů, kde není organizátor, kde JŘ vypadají jako na počátku 90. let...

verča
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 399
Registrován: 4-2013

Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 11:11:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mašotouš:výstižné[ok],přesně řečeno[happy]
Iaya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 11:22:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Potvrzení o úhrnu vyměřovacích základů na sociální pojištění
SID samozřejmě není integrovaná doprava. Stejně jako KLDR není lidová republika a už vůbec ne demokratická...[biggrin]

Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Kejvačka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 12:42:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naprosto souhlasím s hodnocením Mašotouše.
Druhá věc je, že nejlepší integrovaná doprava byl jednotný tarif před r. 90 a nebýt totální popřevratové dezintegrace a devastace (nejen v dopravě), stačilo by prosadit provázání tarifu MHD + ČSD + ČSAD a mohl existovat dokonalý celostátní IDS. A v KLDR je veřejná doprava zjevně na vyšší úrovni než v celé řadě "demokratických" (proamerických) režimů. Už jen to, že hlavní město není "demokraticky" zahlceno auty, je velký klad. A jednotný tarif tam je asi taky, možná v celé KLDR.

Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Iaya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 6-2002

Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 12:54:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nejlepší integrovaná doprava byl jednotný tarif před r. 90
Soudruhu, to že ve všech prostředcích stál 1 km stejně lze považovat za integraci? Tak to nám toho moc nezbývá, stejně jako stát určuje ceny cigaret, stačí dát cenu za 1 km a máme všechny problémy s VHD vyřešenou a všechny různé IDS můžeme zrušit. Myšlenka opravdu geniální.



Je zajímavé, že v jakékoliv diskuzi s eněkdo otře o KLDR, hned se přižene kovaný bolševik s obhajobou. Člověk by si myslel, že je tam ráj na zemi...

Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Onkl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 5-2013
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 15:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Iaya: stížnosti nejsou jen na nedodržování jízdních dob, ale i na jízdní doby jako takové. Ty jsou bohužel dané jak jízdou přes Ďáblice, tak tím, že hodně vzrostl počet zastávek. Zároveň s poklesem ceny se tím pádem bohužel prodloužila jízdní doba.

Počet cestujících nevzrostl proto, že by jezdilo víc lidí. Neratovickou a Mělnickou linku dneska využívají i lidi z Líbeznic a Březiněvse, kteří s nimi dřív nejezdili. Z toho a z mírně nižšího počtu spojů ve špičce plyne nižší komfort v podobě jízdy vestoje.

Přehledný jídzní řád je pokrokem spíš pro lidi co jezdí nepravidelně (a hlavně pro teoretiky a fandy IDS). Lidi co jezdí denně do práce by klidně jezdili spojem plným svislých čar a vlnovek. Nebo jiným číslem linky s méně zastávkami. Přehlednost ano, ale za jakou cenu?
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9347
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 15:08:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No ono třeba před Plyšákem zajišťovala MHD krom Prahy vždy místní ČSAD, neboli "ČSAD KNV Praha". Takže třeba na lístek MHD (všude za 1,-) z Kolína se dalo jet v Příbrami, na Kladně, v Boleslavi...

No a mnohde kde dnes PID není byly návaznosti vlak/bus lepší než dnes. Stejně jako se dalo skoro všude dojet busem i o víkendu nebo večer - a ne že do Prčic jede poslední antabus od Heřmaniček v 5 odpoledne a v sone celej jeden pár (o štacích menších ani nemluvě).

A nejvíc škody v 90-tejch udělala VHD a busům extra "hurábylotofuj" akce se zrušením dělnickýho/žákovskýho jízdnýho aniž by vzniklo aspoň nějaký předplatný. Následný přímo útěk osazenstva ved k rušení "nevytíženejch" okrajových spojů, jejichž tehdejší obsazenost 10-15 ks byla snem dnešní regiobusdopravy kdy to vozí krom školních spojů 3-5 zoufalců co zrovna fakt jinak jet nemůžou...
Lc937gt11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 1-2009

Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 15:50:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Petr Vlček: třeba podnik DPKV týdenní jízdenku má, ale sám neví Jak ji má používat :-)

Ona prý plati jen v pracovní dny, na rozdíl od studentských a žákovských jízdenek :-)
Ono asi spousta žáků a studentů jede v sobotu odpoledne na praxi, aby se v devět večer pod vlivem vraceli domu, imho zajimava to věc. Asi by stala za zamyšlení!
Škoda, že jsem tu dlouho neviděl příspěvek od Mazda 6. Rád bych byl, aby zejména on, a nejen on, vznesl dotaz na odpovedna mista :-)
Petr_vlček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9348
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 16:26:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jo, ono se pak časem začaly různě líhnout u různejch dopravců všelijaký "komerční slevy" - od "každá padesátá jízda zdarma" přes různý slevy "na čipovou kartu za 160 dostanete slevu 3%" až po skutečný předplatný. Jenže už v době kdy převážná část dojíždějících práskla dveřma a začala jezdit autem/spolujízdou a začaly vznikat i podnikový neveřejný svozy.

Někde to zachránil vznik IDS (těch skutečnejch, zpravidla bezčipovkovejch jako IDS JMK, PID), jinde v parodiích kde neuměj bez karty odbavit přestup ba ani přímou jízdu to taknějak zachraňuje špičky a umíraj "jen" sedla a víkendy.