Každý dům má nějakého majitele a ten by si měl rozhodovat o tom, jak dům bude vypadat
Tím chceš říct, že ta individuální samodomo-úprava na fotkách, co jsem sem dával je to, jak by naše města měla vypadat?
Uvedu příklad - jsem vlastníkem jedné bytové jednotky ve starším domě, kde je 12 bytů. Docela mi vadí, že dům není zateplen. Sousedovi zase vadí, že projetant tehdy udělal příliš malé okno v kuchyni. Další by zase radši ušetřil při výměně oken, protože je už starý ty jeho špaletové mu stačí. Takže kdyby u nás byla taková stavební svoboda, tak ten dům, kde mám ten byt by vypadal zrovna tak jako na tom 4. obrázku od konce. A myslím, že domy podobné tomu na 4. fotce je typická vyzitka toho, v čem se liší západní civilizovaná evropa od balkánu...

typická vyzitka Nevím, jak jsem tohle mohl napsat... }

Dům je dům a byt je byt. Pokud každý kousek fasády patří k příslušnému bytu, tak pak ať si majitel bytu udělá klidně to, co v Rumunsku. Ale já si myslím, že to tak není, že dům má majitele jako celek a o zateplení nebo změně otvorů si rozhoduje majitel domu.

Kulturní národ se pak nejspíš nepozná podle toho, že to je zakázané (a hned jak by to povolili, vzniklo by rumunské sídliště).

dům má majitele jako celek a o zateplení nebo změně otvorů si rozhoduje majitel domu.
Tím je společenství vlastníků, tj. majitelů těch bytů. Takže by se ve finále mohlo odhlasovat, ať si každý udělá okno kde chce, zateplí jak chce. Protože co člověk, to názor a důvod.
Ale byl bych radši, aby tahle diskuze byla spíš o autech než o domech. Tak sem radši dám momentku z Rumunského Iasi o tom, jak si snadno udělat lakovaný nárazník...

Mno, k domům... Já žiju v moderních králíkárnách naplacato. Každý je tady suverénim majitelem svého domu. Přesto si myslím, že vtisknutý jednotný styl - třeba stejná střešní krytina tu vytváří aspoň jistou harmonii.

Po čtvrt roce nemytí:

MMM: u vás je povoleno provádět celkovou očistu motorových vozidel na ulici?

(Příspěvek byl editován uživatelem abrum.)

Tím je společenství vlastníků, tj. majitelů těch bytů. Takže by se ve finále mohlo odhlasovat, ať si každý udělá okno kde chce, zateplí jak chce. Protože co člověk, to názor a důvod.

No proč ne, pořád lepší, než když jim to nařídí úředník. Jaký je důvod k tomu, aby se to ujednocovalo? Aby to bylo hezké. To je strašně fajn, ale cena za tuhle banalitu v podobě úřadování mi přijde vysoká. Všechno je to fajn, když je úředník osvícený a trefí se lidem do vkusu (všem? jde to?) Ale pak taky máme (světe div se) úředníky, kterým se to nepovede, a to je pak mazec. No a pokud se s nimi někdo chce domluvit, bude muset "podmazat," atd. Najednou je krásná fasáda proti problému, vzniklému implementací ušlechtilé myšlenky, prkotina. Opravdu to za tu cenu potřebujeme? Nařízené podoby domů, "aby byly hezké" je pak stejně jen vynucená potěmkinova vesnice.

Tak na téma bytů a domů bych tu mohl napsat esej. Bohužel to sem nepatří, chtělo by to tady ještě jedno vlákno, jakousi ,,hospodu", tedy diskusi o všem. Jen ve zkratce. Já mam na tu ,,harmonizaci" obydlí celkem radikální názor. A určitě by nebyl souhlasný s Risanem. Nevidím na tom nic bolševického. Na západě je to dnes naprosto běžné. V takovém Švýcarku prakticky neexistuje, aby si každý postavil co se mu zlíbí. Ani ne tak vlivem úřadů, ale slušností lidí. Bohužel to u nás není. Jakmile vyjedu třeba kus za hranice do Rakouska, padne na mě pocit kultivovanosti, rozumu, slušnosti, čistoty, možná až trochu kýčovitosti. Za to u nás je móda buď stavět přiblblá a nesmyslná satelitní městečka a pokud možno, aby každý dům byl radikálně jiný než ten, co má soused. To stejné platí v centrech měst. Tam je to zase o ukázce bohatství a moci. Krajina má mít svůj ráz a to platí i pro městské celky. Kdyby se alespoň trošku neregulovala zástavba či její vzhled, tak Krkonoše by byly zastavěné paneláky, jinými hranatými monstry a sídliště na Horních Mísečkách by byl jen slabý odvar. Mimochodem, typická ukázka moci nad slušností a respektu ke krajině. Naši předci věděli jak a kde stavět, dnes se to neřeší. Pak se lidi diví, že mají domy každý rok pod vodou, že Krkonoše vypadají hůř, než město ze stavebnice Lego.

A teď k autům. Slíbil jsem fotku Yetiho Policie bez majáků. ,,Kojaka" (už můžu machrovat, že vím co to je :D ) jsem nikde neviděl, LEDky za maskou má. Přesto chybí modrá světla vzadu:



Houmer: díky za fotky a povídání z Rumunska.

Zajímavej ten Yeti bez majákové rampy, "stříbrňáka" bez majáků vidím prvně... Přitom bílozelené poliškáry buď rovnou bez VRZu nebo s jeho skrytou zástavbou ("Kojak") byly celkem častým jevem - vybavuju si Š742 a 1203, z novějších Formany, Pick-upy; v Litoměřicích měli dopraváci na měření normálně pomalovanou, ale bezmajákovou kombi Felicii. O žlutobílé (resp. pravěké modrobílé) VB variaci nemluvě, tam to bylo úplně běžné.

Mirous: podepisuju, v tomto ohledu taky s Risanem vůbec nesouhlasím, tohle je přesně oblast, kde svoboda a vlastní hlava jedince musí mít velmi přísné mantinely, protože naráží na zájmy okolí v míře víc než veliké...

Ale Vy zase nevidíte, že já nepropaguju bordel. Jen se pořád nemůžeme shodnout na klasickém sporu vejce a slepice. Vaše tvrzení je, že se musí regulovat, protože lidi jsou nezodpovědní, já říkám, že lidi jsou nezodpovědní proto, že se reguluje. Dnešní buranství je důsledkem bolševismu. Vy asi v této větě budete vidět něco jiného než já, ale mrzí mne, že jako lék na buranství vidíte zase bolševismus. I když je novodobý a změnily se povrchní znaky, takže si myslíte, že jde o něco jiného. Pod tím je ale pořád snaha dávat určitým lidem do rukou moc nad ostatními ve jménu dobra. A bohužel ani to "dobro" není jiné, je pořád stejné jako kdysi. A výsledek bude podobný.

Sám Mirous píše, že ve Švýcarsku si lidi nedovolí - ne proto, že by to bylo zakázané, ale proto, že mají vlastní vnitřní korektiv. A to je přesně ono. Je to trochu zjednodušený pohled, ale budiž, přijmeme jej pro tuto chvíli. Jaký navrhujete systém, abychom se jim přiblížili? Najmeme úředníky, aby nařizovali lidem, co je správné a trestali, co je nesprávné. No fajn, napovrchu to budeme mít teda krásné, ale uvnitř lidi tím lepší nebudou. Naopak, to je důvod, proč se pořád řítíme do řiti a Švýcaři za náma. Ovšem někteří na tom mohou vydělat a další jim nadšeně zadarmo pomáhají. Ach jo.

Neplatí to jen pro baráky, ale taky pro ty auta, co se tady o nich bavíme. Jde o obecný princip a nemá to výjimku. U aut můžete křičet, že zrušení byť jediného předpisu povede k hromadám mrtvol podél silnic. Ale u těch fasád a baráků v Krkonoších nepůjde o život, jen uvidíme v plné nahotě, jací jsme křupani. A to se nám nechce vidět. V tom smekám před těmi Rumuny a jejich fasádami, ti se toho pohledu do vlastní tváře alespoň nebojí.

(Příspěvek byl editován uživatelem Risan.)

Risane asi chápu, co tím chcete říci. Určitě souhlasím s tím, že to co se tady děje, je důsledek bolševismu. Jenže ruku na srdce, je český národ schopen nemít nařízení? Nejsme zodpovědní a nemáme morálku Švýcarů. Jak by to dopadlo? už teď si kolikrát klepu na čelo, když vidím, co kde vyrostlo za zrůdnost. Můžu to opět vztáhnout ke svým milovaným horám. Miluju staré roubenky. Navíc naši předci věděli, jak je začlenit do přírody, roztroušené v krajině, situované po vrstevnici. Tyto staré budovy vypadají pak v přírodě, jako by do ní patřily. V souladu s ní. A dnes? dnes se postaví sídliště na Mísečkách, na 300 let starou roubenku v centru Vrchlabí je někdo schopný prásknout nástavbu s francouzskými okny. Upřímně, za tohle bych sekal ruce. A teď otázka, jak by to dopadlo, kdyby se alespoň to minimum neregulovalo? myslím, že bychom dopadli hůře, než Rumuni. Oni mají možná každý jiné okno či zateplení, asi neznají společenství vlastníků. Ale v horách neuvidíte takové prasárny, jako u nás.

Nevím, jestli je ideální příklad svobodné země zrovna Švýcarsko - ano, mají onu skoro přímou demokracii, ale na člověka, který v neděli opravuje auto nebo seká trávu, přijede policajt.
Ono to teda bude asi původně odůvodněné tím, že ve sváteční den má být klid a ne kravál, ale zapšklých udavačů je tam prý až dost (nebo to prostě říkali Češi odmítající podřídit se přísným pravidlům, já nevím, já tam nežil).

Napadá mě ještě jiný příklad - v Británii prý historicky nebylo žádné územní plánování nebo podobná regulace a na svém pozemku se člověk musel omezovat jen tím, aby neomezoval práva sousedních vlastníků. Přesto tam nikoho nenapadlo stavět nic jiného, než několik neustále se opakujících typů podobných rodinných domků, řadovek a dvojdomků. Všelijaké "domorobo" úpravy tradičních domků (jinobarevné odklady, předělaná okna, plastové prvky apod.) se tam objevují až v posledních desetiletích a typické je to spíš na domech přistěhovalců.

Na druhou stranu když jsem v před lety trávil několik měsíců ve střední Anglii, tak se mi ty jejich cihlové domky moc líbily jen zpočátku, po pár týdnech mi to přišlo všude skoro stejné a těšil jsem se na procházku po nějakém zpotvořeném českém předměstí, kde je každý dům jiný...

Můžu to opět vztáhnout ke svým milovaným horám. Miluju staré roubenky. Navíc naši předci věděli, jak je začlenit do přírody, roztroušené v krajině, situované po vrstevnici. Tyto staré budovy vypadají pak v přírodě, jako by do ní patřily. V souladu s ní. A dnes? dnes se postaví sídliště na Mísečkách, na 300 let starou roubenku v centru Vrchlabí je někdo schopný prásknout nástavbu s francouzskými okny. Upřímně, za tohle bych sekal ruce.

Tohle naprosto chápu a souhlasím, taky mě děsí současné novostavby a přestavby. Jak lidi naloží i třeba s velkým rozpočtem.
Obdivuju pokoru starých staveb a z moderních se mi líbí skoro všechno z 1. pol. 20. století, kdežto z posledních desetiletí už spíš jen vybrané kousky. Jako kdyby větší technologické možnosti úplně vytlačili estetický cit a respekt k místu, krajině.
Ale souhlas s Risanem a tím obnaženým křupanstvím. Bohužel i s těmi úředníky - ona ta regulace v praxi dneska vypadá podobně jako v jiných oborech - když člověk někde v příměstě přijde se zajímavým architektonickým návrhem, tak se často stane, že ho zasypou tunami místních regulací, že střecha musí být červená, hodně šikmá, celkové rozměry takové a makové. Takže "normální smrtelník" nechá návrh upravit na už méně povedený kompromis, načež nevěřícně kouká, co mu vyroste v sousedství - tři patra, skoro vyčuhuje z pozemku, střecha skoro rovná a modrá, na ní věž a nad vchodem megaokno. Hned vedle platí jiná pravidla nebo co...?


Ale v horách neuvidíte takové prasárny, jako u nás.

Tohle bude spíš tím, že chudoba je často dobrý přítel památkové péče. Kdyby rumunští venkovani začali dobře vydělávat, tak si ty chalupy oplastujou taky a porostou tam mnohem rychleji všelijaké skvosty jako třeba tohle:

Jef: s těmi pravidly je to svatá pravda. V KRNAPu normálního občana rok popotahují, než mu dovolí vyměnit okna za plastová, natož, kdyby si chtěl přistavět garáž. Ale na Mísečkách sídliště pro prominenty, kteří Vás pak smetou svou opásovanou čtyřkolkou, vyrůst může. Je mi často zle z toho, jak to tady funguje.

No a než mě někdo okřikne za bytí mimo téma, tak navážu na zdejší evergreen a dám sem jednu Solenzu z Prahy-Letné (i když další podobná piksla bude možná některým ještě protivnější než kecáním mimo téma):



A když je to pro 353, tak ještě jedno Aleko - stálice od Letenské pláně, vždycky ho tam vidím z tramvaje:



Jinak ale všelijaké ty staré kraksny už rychle mizí i z Letné - s mými fotkami ze Silvestra 2011 to vůbec nejde srovnat. Jen přes ulici od té Solenzy pořád chátrá toto:

Hm, Aleko pro přepravu nebezpečných látek.

Hm, Aleko pro přepravu nebezpečných látek.

Dle kódu plyn stlačený, hořlavý. Takže Aleko na CNG :-)

Vidím, že jsem nebyl sám, kdo to dohledával. I na vodík by mohl být, ne?

ad 353 č.příspěvku: 6835
A Supernov je opravdu ještě mnohem méně než Solenz. V tom seznamu na mvcr.cz je jich 152 a Dacií Nova dokonce jen 13.

Dnes jsem našel u nedaleké bytovky Dacii SuperNovu. . Původně jsem si z dálky myslel, že jde o Solenzu, až z bližšího ohledání jsem zistil skutečný stav věci. Kdyžtak příště půjdu i s foťákem.

u vás je povoleno provádět celkovou očistu motorových vozidel na ulici?

A ono to je snad někde zakázáno? Možná hloupý dotaz, ale o tomhle nemám ani páru. Auto takhle myju už x let a všichni okolo také.

MMM: myslím, že ve většině měst je to zakázáno . Ale upřímně, absolutně netuším, jestli je to zakázáno u nás. Auto taky občas před domem umyju a nikdy mě nikdo nic neřekl. Vím, že v obci, kde bydlí přítelkyně se to nesmí, neboť tchán je starosta a když sem si u nich umýval auto, tak jsem to měl ještě poměrně dlouho na talíři. Může se umývat jen na zahradě. No je to naprosto logické, raději znečistit půdu, než aby voda stýkala do kanalizace. Nehledě na to, že když auto stojí venku a prší, tak stejně ten bordel smeje. A pak taky, nejezdím s autem po chemičce ale po silnici, špína, která na něm je, je stejně z venku. Všude kolem..

Vida. No, pochybuji, že na naší vesnici to je zákázáno. I když je fakt, že myčku vlastnil příbuzný starosty

Já nevim jediný vo co by mohlo jít je použití chemie... já když už náhodou meju auto před barákem tak jenom čistou vodou.

http://www.eps.cz/poradna/kategorie/ochrana-prirody-krajiny-ochra na-lesa-pudy/dotaz/myti-auta-na-sidlisti

http://www.tretiruka.cz/news/myti-aut-a-vodni-zakon/

Já teda nevim co je na vodě stékající z karoserie závadnýho pokud nepoužiju saponáty ale jen čistou teplou vodu... to by pak na auto ani nesmělo napršet pokudnestojí někde na kanalizací.

Reakce bez přečtení článku. Zastřelit ve škarpě?

Takovýhle fetky a vožralý čů...., co sednou do auta, to bych ani jinak netrestal. Vždyť auto je jak kdyby si stoupli na náměstí s nabitou zbraní a máchali kolem sebe.

Málem jsem puknul, když můj povedenej 24 letej soused, kterej si to valil obcí 80km/h s 1,66 pod kůží, posilněn nějakou tou travkou a zapíchl to do hospody plný lidí se čtyřma lidma s sebou v autě, přišel za půl roku s tím, že má zase řidičák na podmínku, dokonce bez jakýkoliv pokuty, veřejných prací apod.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mr plecháček.)

H.Brod

Jef (4735)
A když je to pro 353, tak ještě jedno Aleko - stálice od Letenské pláně, vždycky ho tam vidím z tramvaje:

Dokud jsem se minulý týden neodstěhoval z Prahy, tak jsem to měl taky tak, viděl jsem to Aleko pokaždé z tramvaje cestou do/z práce. Říkal jsem si jestli ho někdo nevyfotí...

Zrovna včera jsem kolem toho Aleka jel, tak jsem si vzpomněl, na zdejší diskusi.

Měl bych jeden dotaz, víte někdo, kolik ještě slouží u PČR Mondeí? Nedávno jsem jedno potkal v Praze, ale jinak bych řekl, že jich je většina už v ,,pánu".

V Brně slouží také, bílé. Viděl jsem ho tento týden v akci.

neni to tak dávno co sem jedno potkal bez polepů a výzbroje v běžnym provozu jel v tom nějakej nmladej kluk s holkou

Jedno jsem předjížděl minulý pátek na D1 u Rousínova.

Mr_plecháček (898) : Plně souhlasím. Taky mám podobný zážitek s alkoholem. Sice dotyčná osoba nenabořila hospodu,ale "jen" 3 auta asi 100 metrů od domu. Pokuta tuším byla 10 000kč a řidičák už za půl roku zpět...

Robert_08022: já na té Brněnské dělal geometrii
ale popravdě už je to hrozná vyhoněná ludra v hrozným stavu, co sotva držela pohromadě.
Ale co po těch rokách taky čekat, žejo...

Ale jinak celkem hezký autíčko (pardon, že to dávám později)

Jak Fordy nemám rád, tak v tý bílý s těmahle kolama a těma sportovníma doplňkama to tomu Mondeu fakt sluší.

Tak jsem si ten článek o postizích pro zdrogované řidiče přečetl, když už se to tady diskutuje. Nevím, jestli to četli i ostatní, ale pochopil jsem to následovně. Úředníci nestíhají řešit přestupky (zřejmě protože jsou zavaleni vybíráním daně z rychlosti) a tak se zavede "právní domněnka" (sic), že kdo "uspěl" v jednoduchém testu, je usvědčen a nebude se nic dále zkoumat. Není mi jasné, jestli je možné se proti takové domněnce odvolat (a tudíž to stejně není k ničemu) nebo jestli opravdu budou likvidovat lidi na základě jakéhosi jednoduchého testu.

Celý článek na mne působí dojmem, že autor článku buď sám nechápe, o čem píše, nebo záměrně mlží, aby lid jásal, že na piráty bude přísný metr, ale ve skutečnosti o žádný pozitivní posun nejde. Nebo jde dokonce o další maskovaný hřebík do rakve právního státu?

Jsem hrozně rád, že Hladík na fotkách Mondea rozmazal část RZ a jeho funkce Pomáhat a chránit tak zůstala plně zachována.

No já to taky nechápu. Onehdá si jeden PČR kdesi v nějaké diskusi stěžoval, že je blbý, že jejich auta jsou vidět díky reflexním pruhům. Hergot ale neměly by auta policie být právě co nejviditelnější?

Kdyby byly auta policie co nejviditelnější, tak by musely stát úplně všude. Takhle si těch pár aut prasata na silnicích všimnou včas a stihnou zareagovat. A, ruku na srdce, kolik bílejch Mondeí se spoilerama a značkou začínající 1B4 asi může existovat? Já bych to sem taky neměl odvahu dát. Je to očividně focený na pracovišti, je to auto státního orgánu, a kdo ví, kdo všechno sem kouká. Kdysi se v diskusi o železnici řešilo, že nějakej šotouš vyfotil šukafon jet přípojňákem napřed a následoval postih onoho strojvůdce, protože se to nesmí a lidi od ČD sem chodí špízovat.

Ondra: selským rozumem vzato měly. Policejním rozumem neměly, protože pak by mohly obírat více lidí, kteří si policejního vozu včas nevšimnou. Ona je pravda, že v noci jsou vidět hezky z dálky.
Tak si říkám, mondeo co sem dal Hladík je bez polepů, bez majáků, ale s vnitřím vybavením, tak to z něj udělaly ,,civilní" auto pro měření nebo co? Na fotce ale vypadá celkem dobře, furt lépe, než ostatní. Nevím, jestli je to dáno náročností služby, ale nechápu, jak za pár let mohly ty Mondea tak zdevastovat. A konkrétně fordí interiér mně příjde poměrně bytelnej.

Mik: lidi od ČD sem opravdu chodí slídit. A pak kopie místní železniční diskuse visí na dveřích dotčeného pracoviště s komentářem ,,tohle se o nás píše na diskusi". Viděl jsem to na vlastní oči a zrovna ještě ke všemu i s mým příspěvkem. Akorát to nebylo přímo ČD, ale JLV.

(Příspěvek byl editován uživatelem mirous.)

Takhle si těch pár aut prasata na silnicích všimnou včas a stihnou zareagovat.
Přesně tak! Prasata, co si dovolí jet na výpadovce 60 km/h, na rovných a přehledných "státovkách" mimo obec stovkou, největší prasata dokonce 120 km/h na hradubické čtyřproudovce. Mik0cz, to jsi opravdu tak naivní?

Já bych řekl, že při měření by být poznat neměli, v ostatních případech ano. Protože pokud si policejního auta (při měření) člověk všimne, zpomalí a pojede povolenou rychlostí a poté co policajty mine, zvýší rychlost na vyšší než povolenou. Takže kdyby byli policajti při měření vidět, ztratilo by měření efekt. A další věc je, proč se všude v rádiích objevují od řidičů hlášky, že tam na určitém místě měří? Tímto zase měření ztratí smysl. Leda, že by se úmyslně nahlásilo jiné místo, než ve skutečnosti měří, pro zmatení nepřítele řidiče

No a co je cílem měření rychlosti? Změřit a kasírovat nebo dosáhnout stavu, že řidiči zpomalí na povolenou rychlost? Nebo přesněji - co by mělo být cílem měření?

Přesně Slime... já už viděl i jak policajti na rovnym přehledny úseky měřili se zapnutýma majákama aby byli opravdu dobře a včas vidět :-)

Predpokladam, ze asi to, aby ten, kdo jede vice nez je povoleno, byl chycen a bylo mu nejakym zposobem domluveno. A nemel by to uz priste udelat. Nebo snad neco jineho?

Doktor: Zrovna tady v Písku máme ze směru od Budějc jednu debilní křižovatku, před kterou je sedmdesátka. Ta sedmdesátka je tam proto, že silnice, na kterou se na oné křižovatce ta vedlejší připojuje, je do zatáčky. Takže když vyjíždíš z té křižovatky, třikrát se pomodlíš a slíbíš Bohu a manželce věrnost a možná se to povede bez zranění, protože tam absolutně nevidíš. Když řidič jedoucí po hlavní opravdu jede sedmdesát, ty tam vjet stihneš, protože je to propočtený tak, že než ty se dostaneš do svého pruhu, auta jedoucí po hlavní tě nemají (při té sedmdesátce) šanci ohrozit, případně stihnou zareagovat. Když tam ale jede průměrnej Pražák chvátající z Budějc domu těch stodvacet, tak... Přál bych ti vidět těch křížků tam. Kamarádovi tam takhle umřela máma. Měřit, měřit, měřit! Ta značka tam není pro prdel králíkům.

(Příspěvek byl editován uživatelem MIK0cz.)

Tak pro 353 ještě něco:


Stává poblíž mojí práce v Praze 4, zachovalá, se samolepkami prodejce BELDA Jablonec n. Jizerou.

Se mi zdálo, že je potkávám všude možně a poměrně dost, ale co jsem si jich začal všímat cíleně, tak jich zase tolik nevidím.

Mik0cz, a co je tedy v onom místě podstatné pro bezpečnost provozu - aby tam řidiči jezdili max 70 km/h, nebo aby jezdili rychlostí vyšší než nejvyšší dovolenou (průměrnej Pražák chvátající z Budějc domu těch stodvacet), tedy rychlostí v daném místě dle tebe nebezpečnou, a až poté byli skrytě změřeni a pokutováni? Co bude mít dle tebe pro bezpečnost větší přínos.

Mimochodem, která je to křižovatka?

Podle mě má až překvapivě pozitivní účinky na provoz výskyt policisty nebo auta v policejních barvách. Ne náhodou si obce ve světě i u nás pořizují všleijaké ty překližkové falešné policajty nebo napodobeniny policejních aut.
Ve většině případů to vůbec nejsou dopraváci a provoz kolem vůbec neřeší, ale přesto průjezd pruhovaného vozu s majáky dovede (aspoň na chvilku) zchladit lecjakou horkou hlavu. Takže já jsem pro, ať toho jezdí co nejvíc v policejních barvách.

Leckdy dovede zkrotit i obyčejná reflexní vesta.

Tak já nezpochybňuju, že cílem je vybrat pokutu a že je to potřeba, ale samozřejmě jen v úsecích, kde je to potřeba. Ale když olicajt nebude z dálky poznat, tak řidič nezpomalí a pokuta se nevybere. Ano, jsem pro, aby byli poznat, ale pouze, když je to potřeba a to při měření není... Prostě když u toho měření nebude ten „moment překvapení“, že zrovna tam a tam se měří, tak se žádná pokuta nevybere, protže nebude za co pokutovat, když pojede rychlostí, která je povolená...

Jan se zdá, je to věc názoru a různého úhlu pohledu...

Jirka R:
Tak já nezpochybňuju, že cílem je vybrat pokutu a že je to potřeba
Nezpochybňuješ něco, co tady nikdo neřekl. A doufám, že si to ani nikdo nemyslí, protože i ti, co si to myslí mimo K-rep, si to netroufnou říct takhle naplno. Doufám, že je to překlep,

Zase jeden případ na cestách, tentokrát pražský Citroën 1AM 7997..
Video je dostupné na facebooku, takže asi jen pro registrované na této socsíti.

Prostě když u toho měření nebude ten „moment překvapení“, že zrovna tam a tam se měří, tak se žádná pokuta nevybere

Policie je tady od toho aby někoho překvapovala? Já měl pocit, že je třeba zklidnit dopravu na nebezpečných místech a ne je tam prohučet a za kobečkem s bagetou kasírovat.

Kapitán: Netrvrdím, že to, co udělal řidič Citroenu je v pořádku, ale nikde nevidíme jak daleko před ním to ten kamioňák do levého pruhu poslal a navíc o pár set metrů dál začíná pruh pro pomalá vozidla a tam si mohl předjíždět dosytosti.

řek bych že to bude ta první od budějic na průtahu pískem ta je v zatáččce ale že by byla extra nebezpečná mi nepřijde...