Vlada 749:
Nejsem si jistý jestli dojde k elektrifikaci do Krnova. Mám za to, že by k tomu nemělo dojít, ale uvidíme.....

tišší chod
To je dost sporné. Modernější vozidla jsou podobně hlučná, co se týká motoru.
K tomu hučení klimy.

A zapoměli jste na to nejdůležitější, bez čeho nemůže vlak na české koleje vyjet, protože by byl absolutně OUT a to je WIFI.

Elektrifikace do Krnova se neplánuje. Bude se dělat akorát tzv. příprava na elektrifikaci, ale drátovat se nebude.

Z rodinného archívu. Fotka z roku 1990 nebo 1991.

Dnes Mn do Svobodných Heřmanic. Stojí tu 4 Rilsy.

Odkaz na video z cihelny Branice z roku 2011 - projížďka lokomotivou zde.

Dneska po 9 hodině vyjede 705 916 z Třemešné na plošinovém voze směr Bruntál do Lužné u Rakovníka.
Čas je orientační

přítel: veze to 742.367?

Jacob: JASNĚ!!!!

Co bych za to dal kdyby to jelo zítra !dnes A z Krnova na Pn 80112 ? spíš jen s 742 že?

Filípek:
80112 je trasovaná pouze z Bruntálu. Z Krnova jezdí Mn 80110 pravidelný odjezd ve 13:20, ale není dodržováno. Buď jede s náskokem nebo vůbec.

Já myslel že je to jeden vlak jen že má v tom Bruntále půl hodiny pobyt. A jak vůbec jezdilo to přece s dost vozy, to už tam není zátěž ?
A ještě poznámku na to Tučko: už to jelo ? děkuju

Dneska v Kylešovicích v 16.35 náklad od Mladecka/S.H. 9 vozů (!)... 4x dřevo 5x zřejmě břidlicová drť.

Filípek:
705 916 odjela v 9:52 z Krnova. Jinak Mn jezdí poslední dobou s nic extra zátěží! Dost často Lv. Jinak když nejedou vůbec do Krnova tak 80112 nebo 80116 (zítra) jede klidně už ve 12:20 z Valšova.

To mě teda překvapuje, napodzim jsem tam byl a viděl ho, jel na dva traktory a dlouhý to bylo tak že v Olomouci když zastavil u pahrbku tak zadek měl akorát u toho přechodu k ,,motorové,, Něco takovýho jsem na motorové trati snad ještě neviděl.

Jinak prosím vás víte jestli ještě jezdí ten dopolední náklad z Olomouce do Dětřichova na poledne a zpět ? Mělo by to jet po, st, pá

Filípek:
Vše se teď odvíjí od nakládky dřeva. Každý rok jsou leden a únor útlumové, ale pak se to rozjede.
81621 Olomouc-Dětřichov jezdí nyní na 2x731. Domašov loží až 20 vozů. Druhá mašinka, ale jede dál než Domašov nebo Bystřice, zřídka kdy. Dneska jedou pouze do Moravského Berouna pro 4xEs od uhlí, možná něco dovezou.

Zítra před osmou ranní z Olomouce do Krnova 754 +10 Bdt.

Návoz Bdt do Krnova na "malou" rekonstrukci? A vůbec je tam už nějaké to Bdt, myslím že jich má být celkem 18.

Benpat: Celkem jich má být 26 ks. V Krnově už by měly být 4 Bdt279 (021, 031, 149 a 181).

Dnešní dokumentační přeprava vozů zachycena v Bruntále v čele se 754.081 ...samozřejmě jako vždy po průjezdu vysvitlo slunko

Deset zelených klasik před Krnovem:



Byly to tyto vozy:

50 54 21-08 020-9 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Cheb
50 54 21-08 028-2 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň
50 54 21-08 036-5 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň hl.n.
50 54 21-08 139-7 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň
50 54 21-08 026-6 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň hl.n.
50 54 21-08 029-0 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň
50 54 21-08 166-0 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň hl.n.
50 54 21-08 050-6 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň hl.n.
50 54 21-08 159-5 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň hl.n.
50 54 21-08 167-8 Bdt279 DKV Plzeň, Dom.st.: Plzeň hl.n.

přítel: Já jsem si to myslel že je to jen teď po novém roce. Dopolední náklad z Olomouce jel nahoru slušně dlouhý a z Domašova vezl zpět dřevo následován vzápětí tím kocourem ,,jen,, se čtyřma.

Do Krnova míří 2x740 AWT s 15ti Eanosy. Připravený k odjezdu z Ovy hl.n.

A video z převozu Bdtéček do KOSky zde

Tak to nas**e ! V úterý úzká a ve čtvrtek tohle,a my tam byly ve středu Alespoň nám jela od krnova ťapka

Jen si říkám že to nejelo na dva brejlovce, jak to asi musel vytahovat ten brejlák těma lesama u Jívové a Smilova na jednu mašinku?

Mtb_freeride:
PARÁDNÍ!!!!!!
Ještě, že jsi to stihnul

Za chvíli z Olomouce do Krnova 720 039+720 097

Bdt279 má 34 tun prázdný, deset vozů tedy 340 tun a brejlovec má mezi Hlubočkama a Domašovem normu 450 tun, takže by to měl zvládnout. Ale nechtěl bych. Na Bílém kameni jsem tam jednou měl 749+6 vozů, pršelo a byl jsem rád že jsem jel.

Mn dnes opět na dvě 731. Prázdné plošiny do Domašova a Eas s 2×Es s uhlím asi do Berouna. Zpátky brali v Domašově Easy se dřevem.

Howard_wolowitz: Mn dnes opět na dvě 731. Prázdné plošiny do Domašova a Eas s 2×Es s uhlím asi do Berouna. Zpátky brali v Domašově Easy se dřevem.
Na jednom operovala 731.045:

Jacob: pěkný report!

Kdy prosím vás jezdí ten manipulák na dva traktory? Je to jen dle potřeby nebo v pátek? A na co tam vlastně ten druhý je?

Trať 311 | Valšov - Rýmařov (a zpět)
Úsek: Břidličná zastávka - Valšov Kraj: Olomoucký kraj

Trať 310 | Olomouc - Opava východ (a zpět)
Úsek: Bruntál - Krnov Kraj: Olomoucký kraj

Počátek: 25.01.2014 06:39 Příčina: porucha vozidla
Plánovaný konec: 25.01.2014 08:39 Stav: probíhající

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Vlak Os 23503 na zastávce Břidličná zastávka vyčká na pomocnou lokomotivu.
Ze stanice Bruntál do stanice Krnov bude vlak Os 23503 nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Z Krnova do Opavy-východ bude vystavena náhradní souprava.

Poznámka:
Porucha motorového vozu vlaku Os 23503 na zastávce Břidličná zastávka.

Trošku jsem se hrabal ve fotkách tak se koukněte na 464 202 v říjnu 2006 v Krnově :-)

http://www.multiweb.cz/vlaky5/parakrnov.htm

Jenajv: super! Ještě celozelné lehátko...

Filípek: Poslední dobou jezdí ve dvojčeti poměrně pravidelně, jedna loko odváží loženou sv z Domašova, druhá pobírá M.Beroun a příp. Dětřichov. Jezdí po, st, pá.

Vagoňák: dík, mám ho i v TT na panelu :-)

Vagoňák: co si tehdy němci objednali, to měli... A jak koukám, tak jsem tam zachycen taky....

Jenajv a Jena - no taky jde o to, že tu mašinku fotí (fotil, bude fotit) kde kdo, ta zůstane, ale ty vagony jsou dnes už dávno minulostí. Proto já jsem spíše na vagony, které nikdo nefotí...a proto jsem si toho hned všiml. Jinak celozelené lehátko mám v H0.

Na Os3501 jede 749.042, tak šup k trati.

Na cem prosim pojede ta 42ka zpet? Dekuji

Os3500

Vlada749: Děkuju, tak to jsme měli tehdy asi zrovna štěstí jen na jednu 731Provoz na 310

* A když jedou dvě tak to jedou pak zpět na Ol. taky obě nebo už každá zvlášť? Děkuji

Filípek: Pokud je v MB a Dě zátěž, tak se do Ol se vrací každá zvlášť, jedna odjíždí s loženou sv z Domašova, někdy ještě před 3500, ale většinou po. Takže pak jedou za sebou, a navíc ještě průběžák.

tak to je děkuju

Vagoňák: ale ty vagony jsou dnes už dávno minulostí - neřekl bych. Leda by si je armáda přetřela nebo sešrotovala, ale to si nemyslím...

Dotaz, z jakého důvodu nezastavují rychlíky Olomouc - Opava - Ostrava i v Hlubočkách? Přijde mi, že v Hlubočkách-Mariánském Údolí jsou zejména tovární budovy a domy jsou umístěny poměrně daleko a na kopci, kdežto v Hlubočkách jsou domy v podstatě hned vedle stanice.

Zastavování R v Mar. Údolí je především právě kvůli továrnám. Dojíždění zaměstnanců od Domašova, M.Berouna a dokonce dále. Díky rozdělení krajů Os vlaky končí většinou Hrubá voda, dále spojení zajišťují R a několik Os vlaků. Hlubočky mají své Os vlaky.

Barča 749 právě (11:20) projela Branticemi směr Olomouc + 2x vozy Y

Excelsior v Krnově 25.6.2009

... něco pro Vladu749




na více fotek koukněte zde http://www.multiweb.cz/vlaky5/excelsiorkrnov.htm

Vlada749: Děkuji. Je fakt, že Hlubočky leží 15 km od Olomouce a osobní vlaky nejsou oproti rychlíkům o mnoho pomalejší, čili časová úspora by byla při zastavení rychlíků v Hlubočkách minimální. Navíc osobní vlaky tam jezdí z Olomouce v 60minutovém intervalu.

Semolina: Objednávka vlaků. Říká vám to něco? MD objednává R vlaky na této trase a tudíž si "může" diktovat. Jinak ony ty R vlaky nahrazují plně Os vlaky v úseku Domašov - Bruntál, kde zastavují všude, právě díky onoho krajského rozdělení, kdy prostupnost hranic krajů je jako před rokem 89 mezi státy východu a západu. Spojení každých 60 minut se vám zdá málo? Jsou i horší místa, s dostupností třeba čtyřmi spoji denně.

Jenajv: Mockrát děkuji. Fota z období, kdy služba má byla na severu Čech.

Vlada749: Asi jste mi nerozuměl. Tím 60minutovým intervalem jsem myslel, že je dostačují a že zastavení rychlíků by bylo zbytečné. A přesně jak píšete, existují kraje, kde je to s dopravní obslužností mnohem horší, viz např. Jihočeská změna JŘ od 3. 2.

(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)

Pro Semolina: Tak to se omlouvám, asi jsem vás pochopil špatně.

Vlada749: tak to já letos 20 let služby Krnov a okolí - důležité je, že to zatím tady stále jezdí

Jedna momentka z dnešního již vzácného nasazení řady 749 na této trati.

mě spíš docela vadí že rychlíky nestaví v Hrubé Vodě nebo že polední osobák (nebo Sp -? )z Krnova do Olomouce projíždí Jívovou a Smilov

26.4.2010 v Krnově - nevím už kam a ani co to bylo

V Hrubé Vodě skoro nikdo nenastupuje ani do osobáků, tak nevidím důvod pro zastavování rychlíků. Více lidí nastoupí až na zastávce. Já naopak moc nechápu, proč 3500 staví v Hrubé Vodě, Mariánském Údolí a Velké Bystřici, ale nestaví v Hlubočkách. Když už nějakou stanici mezi Hrubou Vodou a Olomoucí vynechat, tak určitě Hrubou Vodu. Naopak z Hluboček jezdí osobáky do Olomouce ze všech stanic a zastávek nejvíce lidí.

749.042

749.042 s Os 3500 opouští Bruntál

749042-8 pokračovala dále na Os 3545/3548, zde v M.Berouně.