Už zelení (a následně žlutí) Vectroni jedou , momentálně odjely z Rybníku. Další trasa: Veselí n/L - HavlBrod - Kolín - Praha Smíchov spn

Standart a v kolik je približný přijezd na smíchov

odjezd Vectronu ze žst.Horní Dvořiště Pn1/48518....video..

dnes:
Os 28405-113.002
Os 8234-363.132
Os 8440-810.176
Os 18413-814.013+810.194
Os 8233-814.065
Os 18408-810.210
Os 8407-814.169
Os 28412-113.003

Vectron v J.Hradci

Tak tady jsou slibované z úterka





+ dnešek

Neoficielně, v úterý by se mělo pohybovat v Babinách Budějovické EDK, asi se bude něco dít po vykolejení nákladního vlaku z minulého pondělí.

Trocha históóóórie ....

Je konec léta roku 1972.
MEx 55 Vindobona projíždí Třeboňskou pánví k Veselí a dále do Berlína.

Paráda. V těch dobách působila na českých kolejích mezi ČSD stroji a vozy, až na pár výjimek v různém stupni zašlosti, jako přízrak. Občas jsem ji zahlédl i v Budějcích a to pak byly druhé vánoce.

Dnes se bourá v Dívčicích bývalé stavědlo na plzeňském zhlaví ...

Také přihodím nějakého toho Vectrona

UP: to je super!! Tak zase po čase nádherná bomba!

Dnešní R 1248 v Dívčicích ...



a bourání domečku ...

Po čase se zase obnovil provoz na vlečce MAPE ...

Bmbč , Rob ....

Několikrát jsem s ní jel, na tu dobu - luxus.

zdroj:Drehscheibe

Pépa_rákos: To se bude jednat o vykládku hlíny z K. Varů? Dneska už jede jedna prázdná souprava do Varů na dolní, takže by už těžba kontaminované zeminy byla zahájena?

Ano, to by mělo být ono.

Náhradní souprava R 665 jela ve složení:

242.263 + A¹⁴⁹(106) + BDs⁴⁵⁰(292) + 3x B²⁴⁹(815 + 872 + 725)

Union Pacific: jak grafika tak fotky - prostě parádní

Mn dnes -zatím ...

742 439 Tábor - Branice a zpět
230 036 + 708 004 J.Hradec - Popelín
709 001 Velenice - Třeboň a zpět
708 006 Protivín - Jetelín a zpět

230 036 + 708 004 - Popelín - Veselí - Tábor,pak do ČB
340 049 + 704 019 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 703 Protivín - Týn a zpět

Po stavědle v Dívčicích toho moc nezbylo ...



První vlak z Dívčic do st.Karlovy Vary - dolní nádr.
240 060 + 050 + 25 vozú



(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa Rákos.)

Dnešek

R 623 - 242.251 + AB³⁴⁹ (033) + Bbdgmee²³⁶(062) + 2x Bp²⁸²(455 + 475) // R 664 - v čele 242.245
R 626 - 242.241 + 2x Bp²⁸² (466 + 471) +Bbdgmee²³⁶(055) + AB³⁴⁹ (028) // R 667 - v čele 242.279
R 661 - 242.245 + AB³⁴⁹ (032) + Bbdgmee²³⁶(057) + 2x Bp²⁸²(472 + 459) // R 662 - v čele 242.208
R 624 - 242.267 + 2x Bp²⁸² (464 + 461) +Bbdgmee²³⁶(059) + AB³⁴⁹ (012)
R 668 - 242.251 + 2x Bp²⁸² (456 + 474) +Bbdgmee²³⁶(060) + AB³⁴⁹ (013)
R 665 - 242.208 + AB³⁴⁹ (004) + Bbdgmee²³⁶(056) + 2x Bp²⁸²(470 + 460)
Sp 1930 - 242.239 + 2x Bdt²⁸⁰ (367 + 361) +BDs
R 669 - 242.267 + BDs⁴⁵⁰ (436) + 3x B²⁴⁹(868 +807 + 8xx)

13:24 - Mn 88121 - 230.036 + 708.004 + Tpps + 2x Eas + Eanos + Res + 2x Eanos + Eas
14:24 - Pn 68201 - 240.063 + 064 + směs Laais + Kils
Akt. JH - Pn 64801 - 230.079 + 105 + 4x Eas + 3x Roos + 2x Eas + Roos + 4x Eas + Eanos + 3x Eas + 2x Laaers

Dnes na 224:
os.18421 - 814 013
18410 - 810 210-5
18413- 814 013
18415- 814 309

Mn dnes ...

742 439 Tábor - Čepro a zpět
742 439 Tábor - Branice a zpět
742 362 Velenice - Třeboň a zpět
340 049 + 704 019 Velenice - Nové Hrady a zpět
743 005 ČB - Ševětín a zpět
708 703 Protivín - Jetelín a zpět

dnes na hlíně v Dívčicích 753 771

Dnes ráno Sp 1930 z JH do ČB veden klasikou a díky ostré jízdní době a obratům moc nestíhal, takže z JH +10 a v ČB + 15

362.057 + 2x B²⁴⁹(815 + 872) +BDs⁴⁵⁰(292)

Tak dnešní provoz

R 623 - 242.208 + AB³⁴⁹ (026) + Bbdgmee²³⁶(064) + 2x Bp²⁸²(478 + 462) Strakonice - Kostelec u Jihlavy / R 668 (Kostelec u Jihlavy - Plzeň)
R 626 - 242.212 + 2x Bp²⁸² (456 + 474) +Bbdgmee²³⁶(060) + AB³⁴⁹ (013) // R 667 - v čele 242.244
R 624 - 242.226 + 2x Bp²⁸² (466 + 471) +Bbdgmee²³⁶(055) + AB³⁴⁹ (028) // R 669 - v čele 242.212
R 661 - 242.263 + AB³⁴⁹ (033) + Bbdgmee²³⁶(062) + 2x Bp²⁸²(455 + 475) Plzeň - Kostelec u Jihlavy / R 664 (Kostelec u Jihlavy - Plzeň);
R 665 - 242.251 + AB³⁴⁹ (005) + Bbdgmee²³⁶(054) + 2x Bp²⁸²(464 + 461)
Sp 1930 - 242.258 + 2x Bdt²⁸⁰ (367 + 361) +BDs⁴⁵⁰(439)
R 662 - 242.251 + 3x B²⁴⁹(740 +807 +868) + BDs⁴⁴⁹ (436)

07:20 - Pn 62901 - 230.065 + 17x Shimmns
14:06 - Pn 68402 - 240.026
14:27 - Pn 68201 - 240.044 + Smmps + 8x Tpps + 5x Eas + Roos
15:29 - Pn 47530 - 240.063 + 064 + 230.051 + 17x Shimmns
Akt. Kostelec u Jih. - Pn 62800 - 230.048 + 067 + Zaes + 2x Roos + 2x Eas + 2x Habbillnss + 2x Eas + Roos + 2x Eas + Uacs + Eas + 5x Zas + 4x Eas

A 2x 242.263

Na Budějce míří nehoďák ČDC v čele s laminátkou a 708. Vezou snad Wapku, na konci pak je Zetka.

Mn dnes - zatím ...

742 439 Tábor - Branice a zpět
743 004 + 006 Tábor - Planá
743 004 Planá - Tábor
218 028 J.Hradec - Popelín - Veselí - Tábor,pak do ČB
709 001 Velenice - Třeboň a zpět
340 049 + 704 019 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 005 Protivín - Jetelín a zpět
708 703 Protivín - Týn - Dívčice - Protivín

743 006 Planá - Tábor

PoHáDka o tom, jak se v praxi PoveDla náhrada vlaků busy na Jihu Čech…obrázek první, Netolice. Ve 13.15, přesně podle jízdního řádu (nepředbíhá se, neboť školní děti se celkem živě hemží ven i dovnitř) vplouvá ladným obloukem, na oku lahodící netolické náměstí bílá, vzorně čistá, odborně recyklovaná, kdysi dávno možná i sedmistovková Karosa , coby spoj odjíždějící 12.50 z Vodňan.
V Netolicích oběd a dál do cíle pokračuju po svých, takže mě další autobusy celkem nezajímají…ale když vidím, že současně s naším příjezdem na 50m vzdálené opačné straně náměstí, jako na povel, zavírají dveře a odjíždějí dva autobusy stejné firmy, zbystřím. Asi jsou to spoje opačného směru a ty na sebe celkem logicky nečekají, probíhá mi hlavou věta známá z jízdního řádu vlaků. Nicméně mi to nedá, startuji kapesní IDOS a hledám scénář shlédnutého dění. Ano, skutečně aktéry frašky Aautobusová klaaka, jsou spoje z Netolic do Prachatic a Strunkovic.
Oblíbená zábava tvůrců jízdních řádů autobusů, příjezd 13.15, odjezd dvou spojů také 13.15. Počká, nepočká, je to přípoj, přechází jen autobus ze spoje na spoj, nebo není to přípoj? Koho to zajímá, takhle už to jezdí léta a nikdo si nikdy nestěžoval…tranzitujících cestujících přes Netolice by asi moc nebylo, ale vyrobit dvěma minutami tenhle přípoj by nestálo vůbec nic.
Po cestě vidím od bývalé zastávky Netolice přijíždět autobus k otočce u továrny (Netolice, LARM). Prázdný přijede, počká na čas a zase prázdný odjede…zato v boudičce je vzorně vyvěšený Prckův Nekrolog.

Obrázek druhý, jediný nedělní spoj, nahrazující vlak na lokálce (v sobotu nejede v rámci náhrady vlaku po jihočesku nic). Obsazenost spoje? Z Netolic 2 cestující, Hradiště +já, Malovice +1. Taková skoro soukromá vyjížďka. Pěkně zvolna, třicetikilometrovou rychlostí vr-vr-vr na 900otáček, aby se spoj nepředběhl v čase. Na druhé ex-lokálce je obsazenost skoro dvojnásobná, do Číčenic přiváží autobus 6 cestujících. Z obou autobusů vystupujeme dohromady tři :-/ jakýsi nePoveDek je i v IDOSu, který udává cenu jízdenky 21Kč. Suma sumárum se to křížem krážem po Čechách srovná, protože ze zastávky Vejprnice, bytovky do Plzně, je jízdenka za 10Kč, ale IDOS už možná druhý rok tvrdošíjně povídá že za 14.

V dobách, kdy na obou tratích jezdily normálně vlaky (=před geniálním výmyslem jihočeského S-bahnu odnikud nikam, rozuměj z Budějovic do Netolic jedině přes Číčenice), tak se aspoň v neděli odpoledne v motoráčku 20-30 lidiček sešlo. Jihočeská operace se poveDla, pacient zemřel…iluzi opravdového Bulharska (krom lokomotivy ř. 242) dokresluje Toi-toika v Číčenicích která je sice zdarma, ale pro těžký hnilobný puch, který se z ní pod krytým peronem line, použijí nejspíš i dámy raději křovíčko. Vytápěná čekárna zatím přežívá, otázka je, jak dlouho...

A zde obrázci:

749.243-2 - a to jste dříve nepoužíval přestupy vlak/bus běžné v Božejovicích, Sepekově, Milevsku. Ty vzaly za své jako první, když to vzali do umolousaných zlodějských pazour dědci z JIhočeské KOhorty Rušení Dopravy. Starostu Maška z Jistebnice se jim nezdálo účelné o této nenázvuhodné dopravní prasečině ani informovat. Ale to je tady takový kolorit společně s průměrným obsazením "autobusového konceptu" průměrnými 5 kusy/spoj..

Pro fotiče:

Dne 3. ledna 2015 bude velmi výrazně posílen (nahlášeno +500 míst, tedy cca 6 kočárů) rychlík z ČB na Jihlavu ve 12:10. Posilové vozy pojedou zpět samostatně jako zvláštní R s odjezdem z Jihlavy-města po 21:00 a příjezdem do ČB ve 23:20.

Důvod: Výjezd hokejových fanoušků Motoru ČB na zápas s Duklou Jihlava.

Škoda, že to nestihnu vyfotit, když s tím pojedu

Večerní provoz

Sp 1930 - 242.258 + 2x Bdt²⁸⁰ (351 + 358) +BDs⁴⁵⁰(293) / Os 8323 / 8336 / 8339
R 625 - 242.244 + AB³⁴⁹ (004) + Bbdgmee²³⁶(056) + 2x Bp²⁸²(477 + 460)
R 624 - 242.226 + 2x Bp²⁸² (466 + 471) +Bbdgmee²³⁶(055) + AB³⁴⁹ (028)
Os 8302 - 362.079 + BDs⁴⁵⁰ (292) + 2x B²⁴⁹(872 + 815) // ráno Os 8331 / 8332 / Sp 1931

A doplnění + dvě z dopoledne

Potkáme se na palubě

Aktuálně to vypadá na 4-6 Bmto! (či jejich modernizovanou mutaci)

EDIT: 5+ vozů navíc = ve 12:10 i přípřežní plecháč!

(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)

Tož budu se těšit

To bude zajímavá cesta v patráku. Takový Bdt by na to bylo ideální podle mě. Já se do patráku na vejšku nevejdu

Tož to já také! Konečně i nějaký hokejový fanoušek na Krp!

Tak snad se tam najdem

Noční náklady

18:20 - Pn 64801 - 240.086 + 5x Eas + Zkks + Res
20:52 - Pn 64803 - 240.023
22:56 - Pn 62802 - 230.065 + 2x Roos + 2x Eas + 3x Habbilnnss + Eas + Uacs
00:42 - Pn 68203 - 240.086 + 3x Res + Es + Eas + Laais + Eas + Eanos
03:02 - Pn 48518 - 240.094+ 057 + 13x Tadns
05:20 - Lv 164803 - 240.044
05:19 - Pn 68400 - 230.087 + 089 + 10x Eas + 2x Eanos

Mn dnes ...

742 439 Tábor - Branice a zpět
742 437 Velenice - Třeboň a zpět
340 049 + 708 011 Velenice - Nové Hrady a zpět
743 008 ČB - Hluboká -Ševětín - ČB
708 703 Protivín - Jetelín

dnes na hlíně 753 771

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Středeční Mn z Pelhřimova směr Horní Cerekev, 7:15 v PE: 742 + Daak + Roos + 4x Eas.

Dnes ráno spatřeno v Obratani na SNV 5x Eas.

Večerní osobka +

Sp 1930 - 242.263 + 2x Bdt²⁸⁰ (351 + 357) +BDs⁴⁵⁰(292) / Os 8323 / 8336 / 8339
R 625 - 242.226 + AB³⁴⁹ (013) + Bbdgmee²³⁶(060) + 2x Bp²⁸²(474 + 456)
R 660 - 242.241 + 2x Bp²⁸² (462 + 478) +Bbdgmee²³⁶(064) + AB³⁴⁹ (026)
Os 8302 - 362.108 + 2x Bdt²⁸⁰ (361 + 367) +BDs⁴⁵⁰(330) // ráno Os 8331 / 8332 / Sp 1931

A ještě náklady v noci a dám zase na chvíli pokoj

22:55 - Pn 62802 - 230.079 + 105 + 5x Res + 3x Eas + Kils + Laais + Kils + 2x Laais + 2x Kils + Laaes + Zaes
23:45 - Pn 64803 - 240.008 + 007 + 16x Laaers
00:58 - Pn 68203 - 230.087 + 089 + 5x Uacs + 4x Scmms + 4x Eas
05:20 - Pn 68400 - 230.079 + 105 + 9x Eas + Roos + 6x Laaers + Eas + 2x Roos + 218.028 + 3x Eas + Roos

Mn dnes - zatím ...

742 439 Tábor - Čepro a zpět
742 439 Tábor - Branice a zpět
743 004 + 006 Tábor - Planá a zpět
218 028 J.Hradec - Jarošov - Veselí - Tábor, pak do ČB
709 001 Velenice - Majdalena a zpět
340 049 + 742 219 Velenice - Nové Hrady a zpět
708 004 Protivín - Jetelín a zpět
708 703 Protivín - Týn - Dívčice - Protivín

(Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)

Dnes :
os.18421 - 814 179
8381 - 810 174-3
18413 - 814 013
18410 - 810 645-2
18415 - 814 309

Mlcet a slouzit: jo jo JIKORD, parta prznitelu! V dnesni MF DNES je zprava o zmenach jizdnich radu a v ni veta: nejhorsi pripoje jsou v Jihoceskem kraji. Stezovani nikam nevede, chce to vetsi tlak, asi nejlepe petici. Problem je Borovka (ednatel JIKORDu) vsechny rozumne navrhy vzdy smete ze stolu. Plan dopravy, ktery je zvereny i na www.jikord.cz vypracovanym jeho zamestnancem Ing. Cejkou take smetl Borovka ze stolu. Tam se mimo jine pise o prestupnich terminalech na Hluboke, v Jilovicich atd., pravidelnych intervalech na tr. 220, 190.
Dnes jsem na ten slavny JIKORD nastvany volal a chtel vedet kolil plati za kilometr Krigarovi resp. JIHOTRANSU a odpoved: to neneni verejna informace. Jenze to panove neznaji me. Dostanu to z nich i soudne a jeste je properu v mediich. A propo mam takove tuseni, ze na Sumavskych lokalkach budu jezdit GW regio train, tedy JIHOTRANS. A to vzhledem k nadstandartnim az kamaradskym vztahum JIKORD - JIHOTRANS.

Rolrol - obdobná situace ne-li horší je i v plzeňském kraji v podání firmou POVED, která má nastarosti veřejnou dopravu v plzeňském kraji.

Luboš_3.21: Rolrol - obdobná situace ne-li horší je i v plzeňském kraji v podání firmou POVED, která má nastarosti veřejnou dopravu v plzeňském kraji.
Tak to tedy rozhodně není.

Jaké společnosti je ta 193? Díky.

Novošotoroční náklady ze Řečice:

0:20 od JH 62802: 2x 230 + 21 vozů směs Roos, Eas a Tpps
5:15 od VL 68400: cca 20 vozů, směs Eas, Roos a Laaeks.

Bllizzard: CargoServ

Mě zmátlo jak je to bez polepu a z té nálepky na boku jsem nic nevyluštil. Kdyby to bylo v jejich barvách, nemusel bych se ptát. Díky ČouĎáku.

ČouĎák: . ELL - .

Bllizzard: Samoleku tam máš docela velkou, ne?

Maršál: tak možná ještě malinkou chvilku.

Jak chvilku? ELL je neprodává, jen pronajímá. Měly by mít přesně 100 "Vectronů".

Samolepku tam sice mám, ale z toho úhlu prostě nic nevyluštím. Teď, když jsi napsal ELL, tak už to tam vidím. Předtím aniprt.

no,tak si ji pronajal cargoserv.
vždyť je to jedno...asi nééé?

ČouĎák: Když o tom vím prd, tak si napřed něco nastuduji a pak dělám chytrého. Já vím. Holinky, nebo hodinky? Je to jedno. Obojí se natahuje.

(Příspěvek byl editován uživatelem Maršál.)