K rosťa k 2 = je to 179. ID 2

Chlapci na Slovensku. Převeliká gratulace !!!!!
Pánové čeští muzejníci: To mrkáte na drát !!!!

Dobrý den,
nedávno mi byla do rodinného archivu věnována fotografie (pohlednice) stroje KFNB řady X s tím, že je prý na ní zvěčněn také můj praděd (zcela vpravo) a snímek byl pořízen kolem roku 1910. Po proštudování informací o zmíněných strojích mám ale jisté pochybnosti ...

1. Údajný praděd s ročníkem narození 1889 na dvacátníka moc nevypadá.

2. Po zestátnění KFNB v roce 1907 byly lokomotivy přeznačeny na řadu kkStB 66. Na snímku je ale stále patrné označení řady "X" a pod ním tabulka "K.F.Nordbahn".
Je tedy možné, že i několik let po zestátnění KFNB mohly mít lokomotivy "výsostné" znaky KFNB ?

3. Na zadní straně snímku je rámečkem označeno místo pro umístění poštovní známky, takže podle všeho jde o pohlednici. Předpokládám tedy, že jich bylo vytištěno více, takže není vám něco známo o existenci stejných kousků ?



David

I mnohem později byl pohlednicový formát ze zadní strany rozdělen čarami na část pro adresu a volný text a samozřejmně rámečkem na známku. Domnívám se že se jednalo o fotografie zpracované servisním způsobem a né doma v koupelně. Prostě to byly fotopapíry již tak připravené, většinou síla papíru označována jako karton. Nemuselo se jednat o prodejnou pohlednici.
Jinak pěkné foto mašinky KFNB X-50/K.k.St:B. 66.16/ ČSD 314.316.

Davide, podle mne lidi fakt dnes na svůj věk vypadají mladistvěji, než dříve, resp. dříve vypadali stařeji, než dnes - lepší výživa, pevnější zdraví, menší dřina atd. A jsou lidi kteří, ve dvaceti vypadají třeba na 40 a za dalších dvacet let pořád na 40... Takže bych to nezpochybňoval.

Davca: nevím jak přesně u lokomotiv, ale u mnoha vozů přežilo jejich "soukromé" označení i první světovou válku a nezřídka se vyskytuje v seznamech vozů v souvislosti s dělením vozového parku monarchie. Takže ani přeznačení lokomotiv nemuselo proběhnout rychle.
To, jak člověk vypadá ve vztahu k věku, mohou výrazně ovlivnit i detaily - knírek, klobouk apod.

A čas běží - červenec 1988

Mad_noodle2: Tohle jsem vyfotil 20. června 1987 kalupem z rychlíku, který projížděl Libní. Ten zvláštní vlak jel do Plzně. Ale tehdy se jezdilo do Plzně snad každý rok. Nebýval tam nějaký hudební festival?

Mirek 2037: Ano, byl to zvláštní vlak na Portu, která se tehdy konala každý rok v lochotínském amfiteátru. V tomto roce to zpátky místo soupravově jelo z Plzně do Prahy jako náhradní souprava za Západní expres, neboť přes chebskou trať se přehnala silná bouřka a popadaly na ni stromy. Jestli vlastní "West" jel odklonem nebo čekal na uvolnění tratě, nevím.

PseudoAlbík v Lužné aneb modré období v Děčíně

A pár měsíců nato byla v Plzni 1142 natřena zelení svinibrodskou a nastalo období pastelkové.

To je z oslav Louny - Rakovník, ne? Na podzim 1984, na postrku bylo Mikádo.
Ale řekl bych, že ta zelená byla na 1142 před tím obnovená při poslední hlavní opravě ve Velenicích někdy kolem roku 1976 nebo 78. Z Velenic už se do Plzně nevrátila a šla do Brna, kde jezdila s 498.106 a ještě něčím ve třídenním turnus do Přerova místo rozpadlých brejlovců.

Kdyby soudruzi na K-Reportu nežily v době kolem roku 1774 kdy měla fotka 400 KB , tak bych vám tu hodil nádherné skeny

498.106,475.101 a 354.1217 na cestě do Vídně a pár fotek z Vídně

Díky 400 KB nic nebude, nemám náladu to zmenšovat, vždyt i moje fotka z mobilu má 2,9 MB cca..

Soudruzi, hoďte mi to úschovnou na mail, pro mně je to hračka

SOUDRUZI! - Ono zmenšit klidně i hromadně větší množství fotek je otázka několika málo kliků a pár vteřin v kde jakém freewarovém prohlížeči obrázků jako xnview, ACDSee, Irfan view nebo třeba Fast stone...

Chce to chvilku hledat v nastavení, ale ten FastStone si na batch rename a batch resize nemůžu vynachválit (ACDsee to uměl taky, ale ten je za peníze a když ne za peníze, tak většinou zavirovanej).

Další možnost je zřídit si fotogalerii např. na rajčeti a tam to při uploadu automaticky zmenší (pokud přesáhnete limit), místo aby to řvalo že to nejde, páč je to velké.

Ad SŽ: Jo, na postrku bylo mikádo. Ale tahle hráškově zelená byla vyvedena už nevím kým v depu v Plzni dávno poté, co dojezdila v Brně. To už byla muzejní a jezdil s ní p.Kupr.První akci, kterou absolvovala v obnoveném kabátě, byla do Domažlic.Už si nepamatuji, jestli to nebylo náhodou nějaké výročí depa Plzeň. Do Prahy se potom vracela mašina večer na přípřeži osobáku s brejlákem v čele. Na Smíchově odstoupila a jela do depa do Vršovic a následně "domů" do Kolína.

1984 ? To už je akorát 30 let, naprosto šílené !!!
Pěkná akce.

Jinak Lumíre přeji k svátku všechno nejlepší.

Díky. Copak je to 30 let, zdá se to jako včera. Vlastně ještě nejsme ani tak staří, jen si už dost pamatujeme.

E499001 - naprostý souhlas....

Soudruzi - hm tak to se půjdeme hromadně oběsit....
V Zoneru je to na jedno kliknutí myží, strašná práce.

SOUDRUZI! ... tak prosím na e-mail, klidně po jednom kuse, a bez zmenšování ... prosím, jsem zvědavej a hodně. určitě to budou snímky k pochválení. Děkuji Ti moc.

SOUDRUZI! ... došlo k cybě, špatně zadáno přihlášení.
Tak prosím na e-mail, klidně po jednom kuse, a bez zmenšování ... prosím, jsem zvědavej a hodně. určitě to budou snímky k pochválení. Děkuji Ti moc.

A na to zmenšování šotek nemáte někdo prográmek? někdo mi něco poradil ke stažení ze slunečnice ale to sem prokaučil...

k E 499 001: Skutečně u Domoušic je na postrku Mikádo, byl to tehdy jeho "dětský" věk v Lounech. Jo, to byly časy, co se ještě s párou odjelo. Na této akci byli tito strojvedoucí: 475 1142 p. Kupr, 475 179 p. Panáček, 387 043. p. Pecháček Jaroslav. Na 1142 byl Lounský pilot. ID 2

Jen co si vzpomínám, tak to byla vůbec první akce mikáda v Lounech, pak tam již zůstalo.
Jinak též vinšuji Lumírovi
Tak Štokristo, na jaře ve Vrútkách

Tak tohle jsem našel v šuplíku - 6.10.1984, foto Libor Malý

k SŽ: Moc hezká vzpomínka na tuto akci.

Irfan to umí naprosto bez problému.

Ještě jedna vzpomínka na ten vlak se třemi nečernými parními lokomotivami:

Já ty obrázky zmenšuju například i v obyčejném malování, kterí je součástí každé verze Windows.Stačí to dát na 30% a je vymalováno.

Ad Bohouš Golda: Vrútky a MDD . . . jistěééééé

Těch dokumentů bylo více, mám také pamětní list z této akce. Tehdy to ještě mělo formu. Po letech jsem nesmírně vděčný Louňákům, co všchno šlo v tzv. UDH udělat. To dodnes si na ních ctím, protože to konečně nebylo v Praze a řízeno z Prahy, ale byla to místní oslava, jak má být. Takže dodnes vím, že je potřeba poděkovat (s křestnímí jmény) Hynkovi, JAroslavovi,Kolegovi Körbrovi, p.Ing. Vlastovi Líšťanskému a dalším.
Pánům kolegům z bývalého LOSTRU poděkuji příště. ID

Když je tu řeč o nostalgii, přidám něco ze šuplíku... Bohužel jsem si při focení nepoznamenal datum... Jedná se o fotografie z jízd jaroměřské 310.006 po vlečce do teplárny ve Dvoře Králové. Převážně foceno u domu čp. 67 Lipnici.

Tak ještě kousek...


043 Vysočany 25.6.1988, 556.0506 H.Cerekev 10.10.1986 Praha Bubny 26.6.1988

Mad noodle2: Nechci kecat, ale nebyla náhodou ta Cerekev 1987?

XA - byla, omlouvám se blbě jsem koukl do sešitu

Mad_noodle2: nevíte náhodou, jestli neexistuje kronika jízd Albatrosu 498.022 po jeho opravě? Nemůžu najít datum jedné jeho jízdy Praha-Kralupy-Neratovice-Praha kolem roku 1987.

Ta Cerekev byla 10. a 11. 10. 1987. Ale nechce se mi teď hledat a skenovat fotky.

JNI -nemám, sice jsem ho v Nera fotil ale datum jsem si nezapsal

Modřaňák: Taky v 180° oblouku před Domoušicemi, že ? Asi jsme stáli tehdy nedaleko od sebe.

Mad_noodle2: Aha, škoda. Nenašel byste někde tu fotku? Byla to tehdy zajímavá souprava. Bohužel si to pamatuji jen mlhavě.

Negativ mám nškde u někoho a souprava na něm není, fotil jsem jen mašinu při objíždění soupravy.

Mad_noodle2: aha, dobře. Díky

Něco z loňska http://stokr5560510.rajce.idnes.cz/Setkani_rakousko_-_uherskych_p arnich_lokomotiv_2013/

Mnó,tak tohle mi pomalu vyhodilo ze sedla:http://aukro.cz/cedule-z-lokomotivy-vyrobni-stitek-lokomotiva-i40 20926923.html

Pavel : myslel si toto ? :

Pavel myslel toto:

http://aukro.cz/show_item.php?item=4020926923

14.000Kč za štítek z 434.0

Bafy--díky ti,špatně jsem ten link zkopíroval..
No pálka je to ale pěkná..

Něco z historie, aneb setkání lokomotiv s uspořádáním pojezdu 2´D2´. Především určené pro aktéry, kteří se ještě neviděli

https://www.youtube.com/watch?v=Zj0a1xUDc30

Pokud máte 100 let starou ceduli z české lokomotivy rád ji od Vás koupím.

Mph: Krásná práce! Jen jsem se chtěl ještě zeptat, jestli v čase 2:55 nedošlo náhodou ke kolizi kamery s výměnovým návěstidlem. Je to tam dost natěsno:-)

Zderem: Nedošlo, zvednul jsem to těsně před kolizí, střih je těsně před ucuknutím

Tak alespoň, že tak:-) Už se těším na další záběry z vaší střižny.

Myslel jsem ceduli z Kkstb,
Prvni Českomoravská továrna na stroje v Praze
Erste Bohmisch Mahrische maschinenfabrik in Prag
A ne soudruzskou z roku 48.

Tahle určitě není na prodej...

BDlm: tahle se aspoň nenasere, když vedle ní usneš, ale zas je fakt, že je trochu chladná...

To mě připadá že jsou všechny.

Bdlm: to je na Tobě, abys je rozpálil...ty baby