úterý:
R 643-362.078
R 642-362.083
Os 8272-814.065
Os 8233-814.169

středa:
Os 8265-362.081
R 633-362.086
Os 8266-814.065
Os 8276-362.083

Od Tábora na jih přes R643 právě jede Kredenc s fazolí

Od Tábora na jih přes R643 právě jede Kredenc s fazolí

Jestli je tím myšleno 830.206 JHMD, tak to jede z Prahy do J.Hradce (ráno to jelo do Phy).

Lukky:
Asi to bylo ono. Přes PHS bohužel toho moc vidět není

M 262.0206 v Táboře při odjezdu. Bohužel jsem to stihl jenom zezadu.

dnes:
R 642-362.077
R 643-362.131
Os 8233-814.013
Os 8272-814.082

Aktuální situace ve Veselí : Lidi z R 635 byli vyhnáni na silnici a pojedou NAD. Samozřejmě padají opět tradičně krásné názory na ČD..(které samozřejmě opět za všechno (ne)můžou..) Někteří jedinci dokonce argumentují tím, že ty dráhy jsou tak b.bé, že výluka má bejt až od 11:30 a oni je ženou do busu už teď. A pravej důvod, to, že v Horusicích smetl R 624 auto na přejezdu a tím pádem jde o mimořádnou událost a neplánovanou výluku(to je ten důvod NAD),ten už nikoho nezajímá.. Ale hlavně že si všichni opět zanadávaj na adresu ČD.

Ať si lidi zalomcují, prý to pomáhá...když jedou aautem nebo aautobusem a je na silnici uzavírka, nebo neHaDa, tak tam stojej jako widle w hnoji a nedá jim nikdo nic. Někteří hodně sebevědomí dopravci jim ještě do očí tvrdí, že našich autobusů se kolony na D1, D11 a jinde nedotknou-my pojedem včas, ikdyby trakaře padaly.
U dráhy mají většinou do hodiny alespoň NAD...
Posláno z mobilu.

Jeden včerejší pod výlukou:
R 646(ČB-Veselí)/R 1543(Veselí-ČB) - 242.212 + Aee¹⁴⁰ (012) + Bbdgmee²³⁶ (032) + 2x Bee²⁴⁰ (534, 540) + 2x B²⁴⁹ Plzeň (753, 743)

Dnes ráno:
Sv 29543/R 1541 - 362.052 + Aee¹⁴⁰ (012) + Bbdgmee²³⁶ (032) + 2x Bee²⁴⁰ (534, 540) + B²⁴⁹
R 658/R 635(Praha-Veselí) - 362.115 + A¹⁴⁹ (107) + Bbdgmee²³⁶ (036) + 2x B²⁴⁹ (738, 740) + Bee²⁴³ (884)
R 656/R 637(Praha-Veselí) - 362.086 + A¹⁴⁹ (105) + Bbdgmee²³⁶ (035) + 3x B²⁴⁹ (882, 725, 733)

Sp 1839 - 362.083 + BDs⁴⁵⁰ (291) + Bdt²⁸⁰ (369)

Ad, Šari, Čtvrtek, 16. října 2014, předmět:B inv.č. 807:

Včera na severním zhlaví žst. ČB stálo ještě jedno bílozelené B (ve společnosti Bdmteeo 127) a nejednalo se o 807. B inv. č. 807 stálo opodál na odstavných kolejích.

Šlo o plzeňské B²⁴⁹ 20-41 744. Jak se tam mezi budějcké vozy dostalo, ví asi jen posun.

Trať 220 | (Praha -) Benešov u Prahy - České Budějovice (a zpět)
Úsek: Olbramovice - Ješetice Kraj: Středočeský kraj
Počátek: 26.10.2014 15:35 Příčina: překážka na trati
Plánovaný konec: 26.10.2014 18:00 Stav: probíhající
Zjistit polohu vlakůZobrazit na mapě

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz zastaven.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz zastaven.

Náhradní autobusová dopravaR 645 Lužnice, R 647 Blaník, R 649 Nežárka

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Heřmaničky - Tábor
Náhradní autobusová dopravaOs 8279, Os 8280

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Ješetice - Olbramovice
Náhradní autobusová dopravaR 640 Nežárka, R 638 Matthias Braun

Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi: Tábor - Heřmaničky
R 1540 F. A. Gerstner, R 636 Vojtěch Lanna

Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Najetí vlaku R 1540 do stáda ovcí.
Probíhá vyšetřování události. Evakuace cestujících z vlaku R 1540 není možná.

Co se teď děje v Hostivaři s motorem ML, když jsou k dispozici jen dvě koleje?

Přijíždí na 1.SK (druhá od budovy) a vyčká tam až do svého odjezdu směr Libeň.
Panťáky směr Bene jej objíždí po 2.SK, je dodržován přestup mezi vlaky (dnes viděno 1 x 3, 1x 6 cestujících).

ad Kubar:
Ze zápisku cestujícího vlakem R1540 v so, 26.10.14 z Tábora do Prahy:
14:48: Nastupujeme do vlaku. Souprava je již kvůli výlukám na trati přistavena.
15.34: Vlak zastavuje na volné jednokolejné trati uprostřed přírody, ve značném stoupání.
ca. 15:50: Průvodčí oznamuje, že vlak porazil ovci.
15:55: Dívám se z okna vpravo ve směru jízdy. Na kolejovém loži přímo pod oknem se nachází pohozená plechová žlutočerná tabulka s údajem 108,8 (km). Vypočítávám tedy, že jsme někde krátce pred Heřmaničkami.
Asi v 16:15: Přijeli hasiči, ale někde prý "zapadli", atˇ to znamená cokoli. Průvodčí oznamuje, že musíme čekat na policii a na drážní inspekci. Prý to bude dlouho trvat. Za chvíli přijíždí zezdola po louce policie. Čekat se prý ale musí nadále na drážní inspekci kvůli pořízení fotek. Ta má přijet z Havl. Brodu či z Brna.
17:46: Je slyšet zatloukání nějakých kůlú snad hasiči.
17:55: Průvodčí hlásí, že vyjedeme v 18:00.
18:13: Další policejní auto přijíždí.
18:16: Už je tma. Dole na silnici? bliká maják (ca. 250 m).
18:33: Dle JPP (zaručená info) se dozvídáme, že lok přejela 4 ovce.
18:38: Vlak se rozjíždí. Cestou zastavuje v Heřmaničkách a v tunelu před Olbramovicemi.
19:05-19:12 Přestupujeme v Olbramovicích do vlaku č. 636.
20:01 Vlak č. 636 přijíždí do Prahy na hl.n.
Otázky: Bylo nutno postupovat organizačne a ohledně předpisů přesně tímto způsobem? Není nikde žádná "vata" při takových událostech, která by se dala odbourat? Existuje někdo, kdo by provedl důkladnou analýzu postupů při takových událostech, vytypoval nedostatky a navrhl zlepšení? Zde dávám ještě navíc na pováženou, že R1540 vyjíždel už z Lince, mnoho lidí už mělo za sebou NAD a sám jsem slyšel ve vedlejším oddílu nějaké Rakušáky.

honzarejpal: ještě dnes slyším nadšené výkřiky z toho, že se snižuje administrativní aparát všech institucí a organizací, motajících se kolem železnice. Došlo k optimalizaci a tohle je důsledek - zda dobrý či špatný je dáno pouze úhlem pohledu. Nebyl jste náhodou také jedním z těch aplaudujících nadšenců?

Jestliže službukonající inšpektor má pohotovost v Havl. Brodě (Plzni, Brně,...), asi nebude mávnutím kouzelného proutku ihned někde u Střezimíře.

Pokud je nějaký sebevrah v metru, obvykle je obnoven provoz cca do 50 až 70 minut - a to jsou všechny složky v "docházkové vzdálenosti". Z toho tedy plyne, že v současné právní úpravě se s tím asi mnoho jiného neudělá.

Je takový problém dojet z Tábora (pokud je loko a fíra) pro soupravu, lidi vyhodit v nejbližší stanici a obstarat dva autobusy? Předpokládám, že by to cestující přijali lépe, než tam 3 hodiny tvrdnout. Majitel ovcí/ohrady bude doufám penalizován...

Ovce jsou nejblbější hospodářská zvířata v celé galaxii. Třeba slepice je proti ovci úplná inženýrka. Před mnoha lety jsme měli 20 ovcí. Jednou se nejspíš něčeho lekly (jiné vysvětlení není) a v davovém šílenství prorazily část celkem bytelné ohrady jako prd a zdrhly. Je to raz dva.
Majitele bych až tak neodsuzoval, ovšem nevím, jak měl stádo zabezpečené.

BmbČ: Souhlas. Nevím, zda to může mít spojitost se sobotním případem, ale někdy koncem září jsem u silnice mezi Ješeticemi a Červeným Újezdem viděl stádo zdrhlých ovcí. Velel mu jakýsi beran, zbytek stáda ho jako ovce následoval.

R 206, Bara 749:
Od obou se mi e-maily vrátily...

Mám prosbu, nevěděl by někdo jestli se dnes dají očekávat nějaké náklady na hlavním tahu v okolí Benešova, že bych něcos barevným listím anebo nic nepojede? Předem díky

Vzhledem k chybějícím kolejím dále na jih bych toho moc neočekával..

Ad ovce: nedavno jsem Excelem do Košic.V Ružomberoku ve stanici v protisměru zastavilo IC do Blavy..
Z mašiny strojvůdce hlásí.." V kilometri ..tom a tom jsem srazil kozu.
Výpravčí-"Čo že si srazil?"
Mašinfíra opakuje...
Výpravčí-" A čo ta tam robila?
Mašinfíra-"No čo,pasla sa tam."
Po postavení k odjezdu IC odjelo..
Prostě stačí zahlásit.

3h stojící rychlíky plné lidi, kvůli ovcím a když je mašina schopná jet dál...no nevím, jestli z toho neděláme zbytečnou cowboyku :-o
Posláno z mobilu.

Co se stalo, ze se z Uhrinevsi odjizdi na Ricany na volno, ale s rozkazem na pomalou jizdu ... ?

Dnešní osobní vlak 8273

MZ: divné... pro jistotu vypisuji: r206mb@gmail.com
Díky

Včera:
R 658/R 635 - 362.108 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (037) + B²⁴⁹ (807) + Bee²⁴³ (888) + B²⁴⁹ (808)
R 652/Sv 29652 - 362.125 + A¹⁴⁹ (101) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 3x B²⁴⁹ (872, 820, 876)

Sp 1830 - 363.132 + 2x Bdt²⁸⁰ (390, 388) + BDs⁴⁵⁰ (333)

Dnes:
R 656/R 637 - 362.077 + A¹⁴⁹ (106) + Bbdgmee²³⁶ (034) + 3x B²⁴⁹ (813, 722, 735) + Bee²⁴³ (890)

Os 8265 - 363.129 + Bee²⁴³ (885) + BDs⁴⁵⁰ (329)

Zatím na osobákách jezdí nový přírůstek - B²⁴⁹ 753.
Naopak pryč (zapůjčka na Slovensko) by měly jít hadrové 727 a 736.

Lexa_karel, 1510015, 749.243-2 (27.10.):
Urcite jsem nebyl nikdy "aplaudujícím nadsencem", a ani pachatelem v zádném vládním úradu. Jsem obycejný dúchodce se zájmem o zeleznici a prevázne neziji ("od nepameti") v CR. Jen deda, u kterého jsem vyrostl, byl u dráhy. Meli jsme u nej i domáci telegraf jako deti.
Ale vázne: Nejaký analytik, ne komise, by se mel zabývat problémem, proc jsou v CR takové príhody tak tezkopádne reseny. Nejedná se jen o ovce.
Je treba konstatovat, ze stav je neuspokojivý, ze je ho nutno zmenit. Na to je nutno shrnout mnoho obdobných prípadú (nehod a jejich osetrení), vyhodnotit je podle prícin a navrhnout opatrení na odstranení nevhodných postupú ci byrokratických prekázek. Lamentování samotné nic nepomúze. A kdyby tu analýzu nechtely delat dráhy, tak at poverí nejakou soukromou spolecnost!
749.243-2 píse, ze "se z toho delá cowboyka". Presne to samé jsem uvedl v oddílu po nehode, a jeste navíc, ze se na takových událostech zrejme nekterí vyzívají, evt. hromadí prescasy ap., tedy ze mají nevecný prístup k veci.
Jak to zde na vláknech leckdy ctu, je cetnost takových a podobných nehod a jejich neuspokojivého resení v Cesku velmi vysoká v porovnání se západními zememi EU.
Z jízdního rádu vycítám, ze mezi místem nehody vlaku 1540 a Táborem byly na ceste vlaky. Taktéz musel normálne vyjet vlak c. 645 z Olbramovic. Tak tedy nevím, proc treba hasici ci kdo nezajistili dúkazy (fotografie), neodstranili mrtvá zvírata a proc nebyla (poskozená?)lokomotiva vyslána do Hermanicek a vymenena za lokomotivu vlaku c. 645. I odtazení osobních vozú zpet do stanice smerem k Táboru by bylo mozné. Vzdy jedna kolej na nádrazích musí být prece vzdy volná.

R 658/R 635 - 362.115 + A¹⁴⁹ (107) + Bbdgmee²³⁶ (036) + 3xB²⁴⁹ (738,740,866)
R 656/637 - 363.071 + A²⁴³ (110) + Bbdgmee²³⁶ (037) + B²⁴⁹ (807) + Bee²⁴³ (888) + 2xB²⁴⁹ (808,860)

Sp 1830 - 363.132 + 2xBdt²⁸⁰ (390,388) + BDs⁴⁵⁰ (333) + 2xBdt²⁸⁰ (365,366)

Ahojte poradil by mi někdo z Vás nějaké pěkné fotomísta v okolí ČB nebo Ves. nad Lužnicí ? díky

(Příspěvek byl editován uživatelem peťik88.)

peťik88: Máš facebook? Určitě nějaká pěkná místa najdeme, stačí napsat upřesňující info

Kontaktuj mě na email r206mb@gmail.com

Dnešní odpolední provoz u Chotovin:

Dvě úterní z Hostivaře:

MZ: U ty druhy šotky to skoro vypada jako kdyz sukafon tahne kontejnery. Povedlo se.

R 206:
Přišel Vám můj email??

Žst Veselí nad Lužnicí

1.11.2014

peťik88: Poslal jsem odpověď.

V Benešově na kusé koleji od 8. SK (čísla bohužel nevím) u mostu stojí BDtax⁷⁸⁰ 047-0 spolu s vozem Fa 198-9.

Pondělí (3.11.2014):
R 652/Sv 29652 - 362.086 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (037) + B²⁴⁹ (807) + Bee²⁴³ (888) + 3x B²⁴⁹ (808, 728, 733)

Včera:
R 656/R 637 - 362.078 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (037) + B²⁴⁹ (807) + Bee²⁴³ (888) + 2x B²⁴⁹ (808, 728)

Dnes:
R 658/R 635 - 362.077 + A¹⁴⁹ (101) + Bbdgmee²³⁶ (040) + 2x B²⁴⁹ (872, 820) + Bee²⁴³ (887)
R 656 - 362.086
R 654 - 362.085
R 652 - 362.057
R 650 - 362.062

Sp 1830 - 363.132 + 2x Bdt²⁸⁰ (365, 366) + BDs⁴⁵⁰ (333) + 2x Bdt²⁸⁰ (363, 390)

včera:
Os 8265-363.129
R 633-362.062
R 652-362.085
Os 8266-814.027
R 1540-362.077

dnes:
Os 8265-363.129
R 633-362.062
R 652-362.057
Os 8266-814.013

dnes:
R 642-362.062
R 643-362.077
Os 8272-814.013
Os 8276-363.129

Na R 651 za Benesovem chciplo reklamni eso cd.cz. Prave je cely R potupne stahovan zpet do Benesova

Dnes v 16:30 stál v Táboře náklad směr Praha: 363 + 26 vozů (3x Faccs, 20x Falls, 1x Eas, 2x Zaes).

Dnes v 18:30 v stál v Táboře náklad směr Praha: 2x 363 + 18 vozů (10x Res, 6x Eas, 2x Zaes)

Sobota (8.11.2014):
R 652/Sv 29652 - 362.110 + A¹⁴⁹ (106) + Bbdgmee²³⁶ (034) + B/Bee + 2x B²⁴⁹ (722, 733)

Dnes:
R 658/R 635 - 362.057 + A¹⁴⁹ (108) + Bbdgmee²³⁶ (039) + 3x B²⁴⁹ (739, 861, 880)
R 652/Sv 29652 - 362.109 + A¹⁴⁹ (106) + Bbdgmee²³⁶ (034) + 3x B²⁴⁹ (722, 735, 733)
R 654 - 362.126

Dnešní Cargo z Tábora (obojí stojící):

6:00 od Prahy 363 + 6 vozů (3x Eas, 2x Zaes, 1x Eas)
16:30 na Prahu 1x (asi) 363 + cca 22 vozů (+-15x Falls, 5x Eas, 2x Zaes)

Z Říčan do Strančic zřejmě nefunguje traťovina.

"Kdo si počká ten se dočká" ve Veselí ....

Veselí nad Luž. 19.11.2014

Martin Zlivský: Z Říčan do Strančic zřejmě nefunguje traťovina.

Byla to porucha PZZ v km 161,718 (Říčany Olivova)

"Kdo si počká ten se dočká"

Jo jo. Dočkali jsme se

Prosim Vas, kdy skonci tahle silenost, kdy maji vsechny vlaky 20 minut zpozdeni?

Které všechny vlaky? Sypalo se to akorát ráno, nejspíš z důvodu, protože se vytáhly soupravy z kopřiv a jako tradičně až na odjezdu se zjistilo, že půlka vozů netopí, takže se jezdilo pozdě už z Budějc.

Nepřidává tomu ani nadbytek pomalých jízd (popsáno zde: https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3220568), ale to obvykle neznamená víc jak 5 - 10 minut navíc.

MZ: R633 (do ČB +20) kupříkladu čekal na průjezd R650 v Dyníně. Buď do toho všeho byla výluka 2.TK Dynín - Ševětín, nebo radši nechali rychlík v Dyníně, než aby se nerozjel pod stahovačkou na vjezdu do Ševětína

Na Sezimáku se ráno objevila nová návěst: Návěstidlo AB ve zhasnutém směru každých 5 vteřin krátce zeleně bliklo A to i když okolo něj zrovna projížděl rychlík

Simyv: ad blikající zelená na AB:
To je zajímavé, nemáte to náhodou někdo natočené?
Resp. kdybyste někdo věděl příčinu (Plešoun?), tak by mě to docela zajímalo ... (počítám, že tam je ABE-1 ... ?)

Teď koukám, že to, co jsem napsal, by se dalo i špatně pochopit, tož: tedy né, že bych Plešouna obviňoval z toho, že ta příčína je on , ale jen že by o tom mohl mít info ...

Dnes:
R 658/R 635 - 362.085 + A¹⁴⁹ (105) + bez Bbdgmee²³⁶ + 3x B²⁴⁹ (735, 733, 814)
R 656/R 637 - 362.077 + A¹⁴⁹ (???) + Bbdgmee²³⁶ (033) + 4x B²⁴⁹ (739, 861, 880, 865)
R 652/Sv 29652 - 362.046 + A¹⁴⁹ (110) + Bbdgmee²³⁶ (037) + B²⁴⁹ (807) + Bee²⁴³ (888) + B²⁴⁹ (808)
R 648/R 643 - 362.055 + A¹⁴⁹ (109) + BDs⁴⁵⁰ hadr (291) + 3x B²⁴⁹ (857, 863, 871)

Sp 1830 - 362.115 + 2x Bdt²⁸⁰ (388, 365) + BDs⁴⁵⁰ (333) + 2x Bdt²⁸⁰ (390, 366)

Sonic: Dokumentaci bohužel nemám, neb jsem "jen" čekal na vlak do ČB a nebylo čím natáčet (foťák v mobilu by nenatočil na tu dálku nic ).
Večer už to neblikalo (nebo praskla žárovka )