Něco z roku 2003, tedy přesněji 29.března. Cíl byla tehdá sice němka KHKD, ale ty singrovky byly hnedka vedle.....
http://www.youtube.com/watch?v=blYiTA5nLWA
http://www.youtube.com/watch?v=xrVP3iHNxlQ

Kpy: díky za to, moc videí se singrovkami není

Doplním Bohuše, že M240.056 má od loňského roku nový lak, viz foto.

A tady ještě odkázek na nějaké další snímky - Tanvaldských M240

M 240.0056 a nyní je ustájena v turnovské topírně k zimnímu spánku...

Až teď jsem zjistil, že ona jízda 22.10.2005 byla pro M240.0114 její poslední. Tak něco málo snímků z této jízdy





(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

Ad Kojak - co to tam stojí za lokomotivu 433.0 ?

Skaličák 433.014

Dobrý den všem, kdyby měl někdo zájem přispět svými fotografiemi či informacemi řady 820, do katalogu na stránkách nastoupil.com budeme jen a jen rádi. V případě zájmu pište na Vit.nastoupilzavináčseznam.cz. Jde nám hlavně o obrázky dnes již zrušených strojů. Uvedení autora je samozřejmostí. Děkujeme.

mohu se zeptat kolik vozů ř. m240 dochovalo bez ohledu na technický stav.
Děkuji.

Pepa82:
028 (820.528) - Litvínov - neprovozní
039 - Tisovec - provozní
042 - Bratislava východ - neprovozní
046 - Chomutov - neprovozní
056 - Tanvald (Turnov) - provozní
057 - Tanvald - provozní (ale hodně prohlá)
063 (označena 033) - Křimov - oprava
086 - Zvolen - neprovozní
089 - Česká Třebová - neprovozní
100 - Lužná - provozní
113 - Brno dolní - provozní
114 - Turnov - neprovozní

Maty:děkuji

A komu ta 114 teď patří?

itelpetr: Měla by být tanvaldský VTSky.

Dal jsem pár fotek 820 v diskuzi "Buštěhradka a okolí".

Šel jsem okolo...

M240 0042 Už je vonku po roku a pol

stierače

posledne foto z Gulovačky

To nešlo dát do jednoho příspěvku?

Jedna vzpomínková z roku 1981 kdy se varské 240cítky potkávaly na "Horňáku" s tímto krasavcem. M K

Jo Míro, to už není pravda. Zatímco singrovky ještě někdy vyjíždějí, Delfín už ne.

To M240.0042: Kedy ju stihli stiahnuť z Popradu? To znamená že už nebude jazdiť?

No jo Mariane , byla to paráda tenkrát fotit . Měli jsme ve Varech 21-27.9 1981 výstavu modelů, a já za ten týden nafotil snad všechny varský singrovky . Na chebském zhlaví 26.9.1981 M 240 0068 a 0057 vracející se z Potůčků. M K

Mohu se optat - jaká lokomotiva 556.0 je na snímku vpravo.

Ad Pal : Jde o 556.0304 na výstavě ke dni železničářů v Karlových Varech v roce 1981 . To byla ještě po naší poslední jízdě v koukatelném stavu . Studená , ale ještě pěkná . V tom vagonu jsme měli modelové kolejiště a malou výstavu fotografií .

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka_Šenk.)

Našel jsem v tom svém "archivu" jednu z Wilsoňáku:

Kdy to bylo si ale nepamatuju

Není to náhodou z doby, kdy 820 jezdily náhradní dopravu za metro B při povodních 2002?

820 jezdily pravidelně z tohoto násupiště nějak kolem půl třetí nebo tak ..myslím,že od roku 1997 do ...a to ted nevím

no,těch vlaků bylo několik...

Ano, jezdily po Semmeringu, jeden vlak i okružní Praha - Hostivice - Rudná - Praha. Druhá singrovka jezdila na trati Kralupy - Slaný - Podlešín - Středokluky. Myslím, že to trvalo do roku 2002, ale nejsem si jist. Ještě předtím byly ve Všetatech a Benešově, mám někde fotku z tratě Olbramovice - Sedlčany. To už byly takové poslední záchvěvy, i když chuděra 820.021 zasahovala do pravidelného provozu až do svého nečekaného sežehnutí v roce 2006.

jojo..i tu jsem tam fotil...semtam i 110,56 a 114

Ten Benešov byl ještě před příchodem na Kladno. Rok 1996.
Ale mám jen nekvalitní foto ...

Jinak ta 820 110 myslím dojezdila celkem brzy ještě na Kladně.
Všetatské jezdily do Lysé nad Labem.

U te 820 021 to byl docala paradox,plno lidí bylo rádo ,že jí může fotit "v pravidelném" provozu a když se stal ten průser tak zase hrozně lidí řvalo jak je možné ,že historický motoráček trápili v provozu ...

Pro informaci: 820 110-3 pokud se nepletu, tak dojezdila po nehodě v Praze Veleslavíně /podhozená výměna/. Jinak moje poslední foto řady 820 je ze dne 25.02. 2001. Jedná se o 820 056-0 na mos6460 na odjezdu z Všetat do Mělníka.

.....až po následném vykolejení v Rudné,,cca 1/2 roku po Veleslavíně.

Jnd:Jo to je pravda taky jsem byl rád že byla tak často nasazována na Os do Žel.Brodu a mám tolik fotek,je možné že kdyby tak často nejezdila že by třeba shořela až později nebo vůbec ale zas by nebylo tolik fotek z trati Tanvald-Žel.Brod,až se mě podaří něco upravit tak to sem dám,je to už na digitálu a tak alespon' dva snímky už zítra,pro potěchu oka.(Pokud to najdu v té hromadě fotek v počítači.)

Mam tu další nesrovnalost ve fotkách ...

U obou fotek mám psáno 820 099,ale je mi divné,že by vrak z Kladna tahli do Sokolova ?? Mužete to někdo potvrdit ??

A 820 035 to nebude ta měla jiné světlo ...

U 820.099 mám, že byla zlikvidována v Sokolově, takže by to měla být ona. Akorát mi nesedí datum. Oficiální datum předání k likvidaci bylo až v prosinci 1999.

U 99 mam poznámku zrušená 15.2.1999 a vyřazená 3.12.1999.

Opisoval jsem to asi ze statistiky v Dráze.

Obojí je 99ka, akorát pokaždé z jiné strany. Druhá fotka 99ku přímo usvědčuje, viz ten tmavší odstín červené na fírově straně.

A opět edit: v poznámkách mám, že 3.6.1999 se zrušená 820.099 stěhovala z Kladna do Sokolova.

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný em.)

M 240.022 u Dolní Orlice ....

Konec šedesátých let na trati Dolní Lipka - Štíty

ad Tajemný_em
Díky za doplnění. Ten přesun z Kladna do Sokolova v červnu 99 mi chyběl. Tím se to vysvětluje.

Poznáte někdo číslo?

M240_Nučice_Harald Bosch_4.5.2002

Šari: co taková 0046?

není to 46??no...moc bych za to nedal

Stopro 046.

Jo dik, ja tyto strojky vubec neznam. Diky za upresneni, panove.

Včerejší super akce se Singrovkami, děkuji:

Jsou hezké, jako všechno kulaté ze 60. let století minulého...

8.7.

Nedělní Slet singrovek v okolí Smržovky:



Jen škoda, že se nepodařilo přilákat 113.

Na druhou stranu buďte rád za dokumentaci žst. Smržovka v tomto stavu; ještě necelý měsíc a vypukne tu přestavba podle psychedelických představ "odborníků" a pak tu už podobná akce nepůjde nikdy uskutečnit.

T.H. co všechno se tam bude měnit resp. rušit?

Co jsem zaslechl, tak vodárna = posun oblouku, "dvoukolejka" na Josefův Důl a Tanvald a snad i nějaká redukce kolejiště - asi mají moc dopravních kolejí .

Jak je na tom 057? Dnes jsem si ji fotil v Tanvaldu a vypadá už dost sešle, nevidět fotky výše, tak napíšu že i neprovozně

Samozřejmě vím, že hlavně koroze je u těchto vozů velký problém a jejich udržování je víc než náročné. Ptám se tedy hlavně proto, zda má vůz naději na nějakou "lepší budoucnost"...