v 10:40 dneska přijela od Dětmarovic do Bohumína 163.046 na háku s (zřejmě) neschopným elefantem.

V hale rozmrzne sběrač a hotovo...

Zdravím do diskuse,
jsou v Čadci prostory pro cestující přístupné nonstop, nebo pouze v době otevřených pokladních přepážek, to je v časech 01.40 - 02.15; 03.25 - 11.20 a 12.05 - 23.45 ? S noclehem na peróně na lavičce se v aktuálním ročním období cestující nespokojí.
Máte zkušenosti, zda v nevytížených nočních časech jsou na pokladně v Čadci schopni na počkání vystavit kartu Junior Railplus euro 26?
Koupit si v ČR mezinárodní jízdenku s výše uvedenou slevou a kartu si zařizovat až na Slovensku je asi dobrá loterie, že?

Škoda, že při objednávce karty po internetu ji obdrží pouze majitel s trvalým pobytem na Slovensku

Z jakého roku přibližně ta fotka může být? Já osobně si myslím, že třetí kolej stála již v roce 1982, od tohoto roku mám tak nějak vryto v paměti přejezd "čtyřkolejky" v sakmarově údolí, dříve jsem tam nejezdíval.

Lukáš 123 Ano, hala není otevřena nonstop. Před týdnem jsem si všiml i upozornění na vstupních dveřích, které oznamovalo o uzavření prostor v těch nočně/ranních časech. Neštudoval jsem to důkladně, ale řekl bych, že se ty časy shodovaly s těmi, co uvádíte.
Řešení spočívá v nonstop barech (přesněji hernách) v okolí - nejbližší pokud mě paměť neklame je (nebo byla) u hlavní cesty pár metrů od nádraží (gembleři snad upřesní ) Nonstop herna je i na Palárikové ulici (pěší zóna v centru - taky nedaleko od nádraží - Čadca je malá)

(Příspěvek byl editován uživatelem Martinostruszka.)

Když už tady spomínáte Čadcu tak prej modernizace

Díky za informace. Škoda, že už nejezdí noční vlak z Čadci kolem 23:20 do Žiliny na půlnoc. Asi použiju kombinaci Šíravy a Excela se dvěma hodinami na vyřízení karty v Čadci. Do baru se na noc uchýlit nehodlám

K tomu Junior RailPlus - pozor na to, že Slováci mají menší formát průkazové foto (30x35mm).

Lukáši, mně už ji dvakrát poslali do Brna bez problému. Ani jsem nemusel platit mezinárodní poštovné.
Napiš jim mail a domluv se s nima.

Z jakého roku přibližně ta fotka může být? Já osobně si myslím, že třetí kolej stála již v roce 1982

Školní rok v Ostravě pro mně začal v září 1983, jezdil jsem domů v pátek posilovým rychlíkem Humenné/Galanta a pořád mám za to, že s tím vlakem jsme přes Darkov jezdili ještě rychle a brzdilo se až za zastávkou, ale už je to hodně dlouho....

Rumek : Pravdu díš v tom že už je to hodně dávno, ale já si myslím, že v té době (1983) už se tam vlaky ploužily. Mýlit se samzřejmě můžu ale zrovna za tohle bych asi ruku do ohně dal

Mail jsem psal na euro26@ckmsyts.sk odpověď negativní:

Dobry den Lukas,

samozrejme, preukaz je mozne si objednat online objednavkou, no zasielky doporucujeme len v ramci Slovenskej republiky.

Dvoudenní "síťová" jízdenka po Slovensku vyjde na 29,7 eur, s in kartou 23,8 eur, s Juniorem Railplus 17,8 eur. Slevy odpovídají na inkartu Rail+ 20%, na Junior Railplus 40%.
https://www.k-report.net/discus/messages/28/253217.html?1390148827
Škoda, že již Slováci neposkytují slevu za přepravu kol, na druhou stranu si cestující může koupit na kolo za 2,5 eur jednodenní síťový doklad

Ahoj, co je se soupravou 471 082 ?

Další akce na nádraží...
Držím palce

http://www.dularchitektury.cz/aktualne

Ještě jedna novinka z dneška. Ráno jsem koupil od Kunčických nádražáků tuto informaci...

V dohledné době(asi jak to dovolí počasí) se začne opravovat v Ostravě Kunčicích 1. nástupiště...

Tady je odkaz z deníku...

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-studenti-navrhli- podobu-vlakoveho-nadrazi-20140131.html

Další akce na nádraží
Těšín

Zajtra by mala ísť opať bobina RailPolska zo Skalitého cez Zwardoň do PL. Čas odchodu predpokladám medzi 8-9 hod

Zajtra by mala ísť opať bobina RailPolska zo Skalitého cez Zwardoň do PL. Čas odchodu predpokladám medzi 8-9 hod

Jestli pojedeš, tak dej vědět, třeba bych jel taky

Další z častých souběžných jízd.

Jak častých? Já na ně moc štěstí nemám...

-----

Dneska v 8 večer srážka vlaku se 2 osobami v Šenově. Jedna osoba , druhá zraněná.

Jak častých? Já na ně moc štěstí nemám...

Hodně záleží na okolnostech, kolik vlaků se sjede ve stejnou dobu stejným směrem, také na výpravčím, někteří jsou opravdu šikovní a umí využívat souběžné jízdy. K tomu samozřejmě musí mít volný "protisměr" . A setkávám se s tím poměrně často, ale v číslech se to vyjádřit nedá.... .

někteří jsou opravdu šikovní
Minulý týden např.Bohumín. Od Karviné slon, od Ostravy jeden náklad dobrzďoval na stůj, druhý náklad ho předjížděl přes kolejiště THÚ. Slon projel, zelená žlutá pro ještě nazastavivší první náklad a už oba jely spolu směr Dětmarovice.
Den poté předjíždění slona u Hrádku zpožděným IC.

To já jsem minulou středu pozoroval závodění se slonem(asi 2927) z okna Ex141(jako cestující) do kopce mezi Návsím a Bocanovicemi.Nejdříve jsme ho v oblouku předjeli,ale pak byl chvíli rychlejší zase on,než začal brzdit do zastávky.

Tak ještě i já přidám jedno nedávné předjíždění, sice na trati 270, (kde je to ještě častější, než na trati 320).
Noční jízda s rychlíkem, v Července odbočkou a dále proti správnému směru až do Přerova. Od Štěpánova jsem viděl na návěstidlech změnu barviček ve správné koleji a nakonec jsem v Dluhonicích předjel nějaké kontejnery, které také do Přerova dojely .

Dám pár dokumentačních foto z prací studentů o možném vzhledu Havířovského nádraží...
Promiňte kvalitu. Né všechny návrhy jsem zdokumentoval. Některé jsou s textem pro zasmání, ale zajímavé(mekáč,akvárium...)...

Všechny, včetně těch scifi jsou přijatelnější, než zbourání nádraží a následný ubohý projekt s plachtou...



Návrh i s vlakotramvají výchozí z nádraží...
Připomíná mi to Poprad-Tatry a TEŽ, jen opačným směrem...





Krásný pohled včetně restaurace Slepá kolej...



A ještě něco vtipného...

Pánbu s námi a zlé pryč.
Až tohle dostuduje a nedejbože dostane diplomy...
Naprosto mimo realitu a ekonomiku. Vypadá to, že nebyli schopni se podívat ani na strítvjů, natož se jít podívat osobně, jak to v okolí vypadá.

To v Češyně mají sepětí železniční a autobusové dopravy vyřešeno i bez počítačových vizualizací.



Nová hala a čekárna už je také vyřešena.


Moderní vozidlo přiváží 20 školáků a personál KŚ bude mít na tvrdém šestihodinovém obratu co dělat, aby vše stihl do odjezdu.

Tak někteří studentíci hulí slušný matroš, nejen architekti. Nejvíc se mi líbí 8. obrázek, který se nejvíc blíží realitě.

8 je opravdu nejreálnější. Náletové chrastí v květináčích, toulaví psi a mezi tím zhulení studenti. To vše o půldruhédruhé.
Na 9 fotce ta studentka v rohu dělá co?
Tuší něco dnešní studenti o stabilitě? Na těch křeslech na tenké trubce s podstavcem o průměru 20cm by bylo fajn poležení po usednutí.
Název "Slepá kolej" odkazuje na nedaleký stánek, kde to slepnutí loni začalo?

Tak údajně v Těšíně zrušili Knopa a dali tam tu blbou Andulu... Je to pravda? Neví někdo?

Ic540: můj návrh by byl asi najjednodušší. Na obou stranách udělat vrata asi jako u výtahu a hala by byla průjezdná pro autobusy na plyn. viz obr.

V Třinci dnes někdo nezvládl průchod dírou před přejezdem u MÚ. 460 013,14.

Ano v Tesine je nove Andula a pragotrony uz funguji.

Ohl:
Oni tady osobně byli...
Před zahájením jejich prací měl proslov náš předseda občanského sdružení, aby se zabránilo tomu, že by zbytečně kreslili autobusové nádraží o 7dmi či více ostrovních stáních...
Diskuze byla věcná a přínosná...
Výsledky některé mohou být ekonomicky nereálné uznávám(akvárium a mekáč)...
No ukázalo se, že toto doposud hluché místo mezi Šumbarkem a Městem nemusí navždy zůstat ležet ladem...

Jinak těch návrhů je tam víc, kdo má čas, stavte se a přečtěte. Určitě více pochopíte než z mých psaných slov...
Nádraží není moc velké, takže moc provozoven, než je jinde běžné se tam nevejde. A že vzduchoprostoru je víc než jinde. O tom ta budova je a tento prostor se nemusí vytápět.!!! Takže o žádné náklady navíc nejde v žádném případě...

ex fíra:
Taky dobré, pošlu to jako myšlenku pro o.s. Důl architektury...

Ten Cieszyn/Těšín/Češyn se začíná lepšit...
Hlavně že to nespadlo a něco se začíná dít...

některé mohou být ekonomicky nereálné
Některé? Který z nich je reálný? Lezecká stěna a skatepark uprostřed kruháče, tisíc obchodů a nevím čeho v místě, kde se bude jen přestupovat, s sousedství Penny a Tesca, případně bazén v kruháči a pod ním podjezd směr Karviná, když 80% provozu jsde do centra a na Šumbark.
tento prostor se nemusí vytápět.!!!
Takže tam přistavíme ještě podobnou halu,případně ještě větší na patro. Však peněz je dost. I na depo vlakotramvaje někde v Havířově. Navrhoval bych ještě tunel pod Bludovičákem a podvodní konečnou stanici v Těrlicku. Výstup z ní bude lezeckou stěnou na umělý ostrov,odtud lodí na břeh. Do Těrlické vypustit ty žraloky a plejtváky obrovské. Sůl se bude dovážet vlakem z Wieličky.*

Neprodával vám tam občerstavení stánkaž z Šumbarku? Prý ještě všechny flašky nenašli...

* Mohl bych taky studovat ten obor, co dělají ti malovači světlých zítřků, že?


Co kdyby si všichni ti mágové koupili lístek na bus, vzali foťáky a vyfotili Karvinou místo nesmyslů z notebooků a snažili se udělat to samé i v Havířově?

Výsledky některé mohou být ekonomicky nereálné uznávám(akvárium a mekáč)... - akvárium je utopie 100%, ale ten Mekáč je snad první nápad, který osobně považuju za vlastně rozumný. Ten by ty lidi do haly skutečně přitáhl. Samozřejmě, polepit čelní skla červeně je blbost, ale jinak by klidně mohl zabrat celé první patro. A lidi by si ho našli, jediné, v čem by asi sama firma "měla problém" je ve vybudování "McDrive" (nevím, zda to je pro ni nutnou podmínkou).

Vycházím ze situace ve Frýdku, kde je Mekáč vlastně na "území nikoho" pod mostem a lidí se tam točí mraky...

Ohl: pod ním podjezd směr Karviná, - já bych jeho existenci jen uvítal, stejně jako tisíce dalších motoristů denně (především ty stovky tiráků). Zase tak zoufalé to s tím "přímým" provozem tam rozhodně není...

A ja tam chci pivovar!!!!

Taktéž zcela jasně podporuji variantu McDonalds. Rozhodně by to bylo vítané zpestření při večerně nočním čekání na bedny z Metransu, než se je podaří vykoulet z překladiště. McDrive by myslím taky nebyl problém - něco jako obrovské billboardy u zastávky v Suché a za stanicí Bartovice s aktuální nabídkou, kdy by si posádka vybrala a objednávku zahlásila TRS do Havířova. Při příjezdu by byl pikolík přichystán na peroně na přechodu u výpravčích.

VláďaH:
Nemám nic proti mekáči, prostory by se určitě našly...
Dal jsem ho do scifi nápadů proto, že by čelní stěna nádraží přestala plnit svůj ůčel. To jest při její plné kvalitě se nadechování pro budovu a vzduchoprostor skrz den...
Jak je v plánech funkčnosti budovy uvedeno...

Teď bych rád opravdu uvedl to, že žádný z věcných projektů není zcela od věci ( s mírnou nadsázkou...)...
Studenti a na jejich obranu říkám pracovali s tím, co jim bylo řečeno o místě, městě a možnostech území...

V místě se počítá s nadjezdem (nejpravděpodobnější a nejlevnější varianta) či podjezdem skrz rondel...
Stále existuje projekt vlakotramvaje...
Území má být doplněno přesně o tyto záležitosti na snímku jedna...
Hezky jsou tam vyobrazené již existující věci (komíny Mittalu a podobně...)

To jest moc věcí o kterých byli dopředu informováni...
Měli za úkol postupovat velkoryse, či jak to říct...

Domnívám se, že právě tak vznikají dobré projekty...
Nemyslím si, že by měl někdo nad tím zavírat dveře...
Jak jsem psal ve svém předchozím příspěvku, přijeďte se podívat Ti co můžete, tak lépe pochopíte to, co by si Havířov už dávno zasloužil a co Vy by Jste mu alespoň dle Vašich většinových příspěvků přáli...

A to je kulturní a hezký vstup do města po vystoupení z vlaku pánové a kolegové...

Pro kolegu Ohl: Ta lezecká stěna uprostřed rondlu je samozřejmě nerálná vzhledem k projektům v tomto místě...

No právě i lávka spojující Šumbark s městem je pevně v plánu (či jakékoliv spojení v rámci velkých plánů s tímto územím a jeho možnostmi...) a to je její fikční alternativa, kterou studenti, kterým dávám palec nahoru skvěle alternovali...
Ti studenti to měli v rámci work schopu za úkol...
Nikoliv dát definitivu...
Ale ukázat zapšklým některým měststkých radním to, že to co funguje ve světě zcela běžně. Může být i lákadlem v zapadlém zatím Havířově, ze kterého se zatím lidé víc odstěhovávají a umírají, než aby byli něčím nalákani...
Nádraží může býti samozřejmě jen vstupní bránou o které však může vědět víc lidí a odborný svět, než jen pár chudáků z radnice, kterým se překazil byznys a lidi je v podstatě nezajímají...

Uf... Sorry, ale zas mi to nedalo...

Ic540: o jedné téměř "nepoužívané" lávce bych věděl, uhodne někdo kde se nachází?

V poslednom čase sa na vlaku 45 771 objavuje namiesto 130.020 + 130.023 ďalšia dvojica na kábli 130.035 + 130.032.

Peter140001: Petře dík za skvělou fotku. Tentokrát mě ani tak nenadchly hrbaté, jako náklad faceliftovaných vozů Kia Sportage, na které jsem hodně zvědavý. Ještě bych potřeboval pokecat o kvalitách těchto vozů s někým, kdo v továrně v Tepličke nad Váhom pracuje

Ic540
Domníváš se, že postavením ještě jedné podobné haly vedle stávající se začnou lidi do Havířova houfně stěhovat?

Já ti řeknu, co to nádraží potřebuje (kromě kýblu barvy), pokud má být zachováno a co by stálo nejmíň €.
Ubourat zbytečné stavby. Zprovoznit 1.nástupiště aspoň pro končící vlaky(zatrolejovat kolej), čímž se využije stávající výtah (papíry pro předělaný stávající nákladní by musely být vyřízeny) a tím i prostory na patře by se staly zajímavými pro podnikatele.
Postavit aspoň kryté příchody k busím zastávkám, když už se tam nic nemá dělat. (jak studentům bylo řečeno)

A jak přitáhnout do města víc lidí? Podobně jak v Milovicích. Pokud odmyslíme ostatní věci, budeme se zajímat jen o dopravní stránku (a budeme mít dost €), tak vlakotramvaj bude jezdit do centra přímo z Ostravy a končit někde na Dlouhé. A nezačínat "popradněstudentsky" na nádraží. (ale zas by mohl Havířov postavit úzkou a výhodně odkoupit od TEŽ /zastaralá v té době/ současná vozidla)
Tím se ale stávající prostory kolem nádraží stanou nezajímavými a veškeré stavby lezeckých stěn atd naprosto zbytečnými. Stejně tak podjezdy nadjezdy, protože kdo by jezdil do Ostravy autem nebo busem, když tam bude po kolejích za pár minut bez přestupu.
Nicméně vlakotramvaj nehrozí, to by 3ČSAD nerozdýchaly.

Zaplaťpánbů, že mimo fantasmagorie se snad opravdu příští rok začne stavět "Kaufland main station", čímž se i hodně stávající klientely havířovského nádru přestane o jeho dnešní stav zajímat.
A vůbec, už máte plány na změnu linek po uvedení do provozu? O potřebě stavby minimálně jednoho zálivu navíc nemluvě?

Každopádně Havířovu přeju, aby po zbourání Směrníku na stejném místě nemuseli stavět Blbník.

OH:Já ti řeknu, co to nádraží potřebuje
Ja ti to taky řeknu.
1. Kompletní výměnu kolejiště, staniční koleje 1-4 havarijní stav, ostravské zhlaví havarijní stav, rychlostní omezení 60 km/h
2. Kompletní výměnu trakčního vedení, spojkama se sběračem nahoře jezdí jen kaskadáři, počet nehod TV vysoce nadstandardní
3. Nové zabezpečovací zařízení, kde by byla jistota že to něco zabezpečuje, kodování kolejiště by bylo super a vyřešení problému s posledním oddílovým návěstidem autobloku od Bartovic, které na 40 a výstaha na vjezdu někdy bliká žlutá a někdy třeba ne.
4. Zbourání a stavbu nového zastřešení nástupišť, kdy zvláště za větrného počasí není moc jistota co na projíždějící vlak spadne
.
.
.
23. Možná by to trošku chtělo zkulturnit vstupní halu

Nicméně vlakotramvaj nehrozí, to by 3ČSAD nerozdýchaly
No by hlavně nerozdýchal daňový poplatník, když by za stejné peníze mohl mít každy občas Havířova 1000 km volných jízd taxíkem měsíčně

Ať tam postaví cokoliv, tak by se měli poradit s Japonci ohledně statiky, bo se tady třese zem i několikrát do týdne. Naposledy dneska v noci slušná akce OKD: 3,4 magnituda.

1MARTIN
Jeden kamarát tam pracuje a on by to auto nechcel ani zadarmo... je to asi vec názoru isto sa nájde niekto kto na ne nedá dopustiť

Garfield: jj, solidní "řacha" to ve 4.18h byla. Sem se hned díval na hodinky, určitě ten otřes nevzbudil jenom mě...

Jena: jj, vzbudilo to i mě . Mimochodem, kde bylo ohnisko, víte někdo? Ty souřadnice nejsou zcela přesné a ta kilometráž taky zcela nesedí (2 km od Horních Bludovic ). Nebo jsem možná jen já tupý .

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/bezpecnost-na-zeleznici-o hrozoval-statny-beran-20140209.html
Páni redaktoři už fakt neví, o čem psát. Když se člověk podívá do archivu, nic podstatného se tam nedozví, ani o tom otřesu, ani třeba o včerejší policejní honičce v Havířově . Ale hlavně se tam dozví plno kravin...

Já sem to prospal (kdysi dávno mě nevzbudil ani výbuch bomby vzdálené cca 50 metrů, navíc s pootevřeným oknem, takže nic divného... ), ale jinak to bylo dneska téma č. 1. Ty souřadncie tam většinou nejsou moc přesné, odpovídá to hodně zhruba. "Epicentrum" údajně bylo na Dole ČSM, ale je to jenom JPP (jedna paní povídala).

VláďaH
:-)
Nicméně jsem nepsal o infrastruktuře, to by bylo povídání na celou 321.

za stejné peníze mohl mít každy občas Havířova 1000 km volných jízd taxíkem měsíčně
Samozřejmě. Např. nestavěním přístavby Temelína by každy občan ČR měl do smrti petrolej do svítidla zdarma.

Papaláši se včera projeli z Těšína do Bílska.

Ty některé ohlasy- "na co vlak, když maršrutka jezdí co pár minut", dávají najevo, že revitalizace nebude snadná.

Ono i u nás ani někteří studenti nevědí, na co je vlak nebo nádraží. Čímž se oslím můstkem dostávám zpět k havířovskému nádru .
Další návrhy.
Oživení prostoru si představují tak, že pokud lidi budou mít málo dalekého přebíhání
z busu na vlak, dokonce i nekrytého

mohou si zbytečnou energii vybít i jinak

případně si něco koupit na tržišti

Jestli se z toho nezblázní, tak určitě z toho vyrostou tak, že si budou otloukat hlavy o strop nad pokladnami.

Stačí pro to málo, jen pár drobností


Kupodivu se jeden našel, co tam asi opravdu byl a realisticky zjistil, že nejlepší bude udělat přístřešek nad vchodem a přiblížit vozovku tak, aby se suchou nohou dalo bez vynaložení stamilionů přestoupit bus/vlak. A zároveň architektonicky neuškodit budově.

Kupodivu:
Je pravda, že ten je asi nejhezčí...
Jen nechápu proč Ty o voze a druhý o koze...
Je totiž jasné, že ten musí být nejhezčí jako nejvíc autentický...
Hanit ubohé studenty je laciné...
Opakuji, dostali úkol a k němu pár info o místě...
Šlo o formu protestu proti bourání nádraží...
Tvé poznámky či reakce, ač věcné, tak o to víc smutné...
Proto jsem použil kozu a vůz...
Osvětlil li jsem to málo ve svých předchozích příspěvcích??? Tak se omlouvám...

Studentům a všem zůčastněným velice děkuji...
Podíleli se na protestu a záchraně nádraží...
Ať již budou jejich osudy jakékoliv, patří jim dík a snad budou dále tak dobře smýšleti a ploditi...
Já se bál, že udělají chobotnici, která je jinak opravdu krásná, ale na Letnou se nehodí...
Budu rád, když se postaví a bude sloužit, určitě mimo letnou však...
Rozhodně nezklamali a jsou vítězi dne, či té pravé chvíle...

Opravdu musím zopakovat slova svá...
Všechny ty snímky jsou krásné...
Protože je v nich duch člověka...

Ten projekt bez nádraží, co chtěl Havířov...
Smutné, bezduché a strašné...

Nyní bych ten projekt nerad zazdil, no vím jaké hovado za ním stálo. Má hodně funkcí a je mocný...
Velí oblasti s cca 100 tisíci občany...
Tak bych navrhl, že bychom ho mohli postavit v Jablunkově, oni přece nemají nádraží...

Co dodat víc...

Hanit ubohé studenty je laciné
Máš pravdu, je třeba hanit ty, co jim to zadali. A netušili, že studenti jsou banda ignorantů, co neberou v úvahu nic okolo a čemu to bude sloužit.
Doufám, že nebudeš tvrdit, že Guzdek bude nadšením šílet s lezecké zdi uprostřed dvorany. Fakt postbruselský styl jak vyšitý.
To už ať tam radši dají sochu Lenina, to by aspoň mělo vztah k době výstavby.

A co ty nesmysly z šesté fotky?
Nevyužívané části budov se vyřeší zateplením?
Chybějícíí dopravní řešení před budovou
se vyřeší kytičkama uvnitř?
Proboha, z toho fakt vane duch, ale ten ulevující si z
Fakt si myslíš, že trampolína a stánkový prodej je to, co tam přitáhne plno lidí a zájem obyvatel o bydlení v Havířově?
Nezapoměň, že po r.2015 tam ubude další půlka lidí, stejně jako se stalo po výstavbě Stodolní a T.centrum ve stanicích Střed a Třinec?
Uvažoval nad tím zadavatel vůbec?
A opakuju- už máte plány na linky po stavbě H.-město?
Protože hlavně to ovlivní myšlení obyvatel.

I přes šmajlíky Ti Ohl dávám za všechno palec dolů...

Navíc ta lezecká stěna byla a je konkrétním zadáním...
Ohl, samozřejmě nebude uprostřed rondlu, ale hned za ním...
Jsem Ti říkal, že Ti slušní a obyčejní lidé, které obvinuješ, jsou vlastně hrdiny, zvlášť po tom , co Jsi napsal...

A bude tam i zoo park...
Tvé výkřiky a pomstychtivost na studentech, no nevím na kom, či čem si chceš udělat reputaci, ale jsou opravdu tragické...

A já se těšil, že budu moct něco smysluplného odpovědět a podělit se tak z dalšími, kteří chtějí něco vědět a zjistit ku prospěcu nás všech, ČI VĚCI ...

Tak jen dodám to, že víš piču, a to doslova...

Alespoň doslova o Havířově...
Sorry za tu upřímnost...

A navíc musím přidat smutnou událost, která mezi tím jíž probíhá skrz k-report, že 314 se opravdu se ruší...

A také asi další trať, ale jelikož jsem to neměl možnost dočíst...
Tak ZATÍM neříkám nic...
Radši...

Argumenty byly jasné a přesné, věřím, že je pochopí všichni...
No také věřím v to, že jeden určitě ne...

Tentokrát se adminům za sprostá slova neomlouvám...

Myslím je totiž vážně...

Ale protože chci říct a sdělit pravdu, tak rozumím tomu, že mohou být smazána...
To jsou pravidla diskuze a já se je snažil ctít...
No nenašel jsem v této chvíli sílu...
Děkuji přesto za pochopení...

No dám odkaz na dunaj plavbu a Havířov snad usne v pokoji...

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/architekt-poprve-v-histor ii-bychom-meli-napojeni-na-more-20140212-f39t.html

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)

ta lezecká stěna byla a je konkrétním zadáním
Ty myslíš tu na rondlu.
Já myslím tu uvnitř. Opravdu ji Guzdek chce v hale?
Zkus mi bez emocí odpovědět na ty předešlé otázky.

Já už odpověděl a bez emocí...
Píšu, že nebude uprostřed rondlu, ale hned za ním...

Mluvíme, či bavíme se zbytečně...
Havířov si tu stěnu přímo opravdu jak píšu objednal...
Samozřejmě ne uprostřed rondlu či haly...

Je součástí toho, co bude u koupaliště a těm studentům to fakt bylo řečeno...
No a oni ji někteří dali doprostřed rondlu v souvisloti z dalšími projekty, včetně té vlakotramvaje...

No. ale když ty musíš mít vždycky pravdu, tak mě vyčertíš do běla...
A musím to pak nepříjemným a nekamarádským stylem, že víš píču(o Hvířově určitě, v jiných záležitostech spor zatím asi nevedem...)
napsat...

Také ve vlákně Příbram neplkám. A když tak se na něco ptám...

Až bude odnož v sekci Polsko- Nawsio de džablo, tak se určitě něco zeptám a nebude toho málo...
To si piš...

Opravdu psáno už bez emocí...
Pak to, nejlépe na pierwszym u Táně teda proberem...
Co Ty na to...