V rezervačním systému, při zadání Svinov - Praha a pak i zevnitř?

No nic, končím tuto debatu. Dále se můžete prát jak chcete.

Vcerejsi sude spoje 1006-1014 komplet vyprodane, 1016 asi 5 volnych mist...
par dni nazpet 4 nebo 3 vozova souprava za SC Pendolino, pred a po vyprodane 6-7mi vozove RJ...
Tak vo co go?

Aha, takže zase nejasná odpověď a úhybný manévr jako obvykle od vás modrých?
No tak si počkáme, třeba sem někdo ještě nezávislý napíše, jak měl problém sehnat jízdenku v relaci Ostrava-Praha.
Jak už jsem psal, v relaci Ostrava-Olomouc systém nabízel více jak 100 míst a že jste ve Svinově viděli poloprázdný vlak taky věřím.

nonax: Tak to si zajdi k očnímu. V trase Ova - Praha rozhodně ne.

P.S.: A co má společného pár dní nazpět (v době prázdnin) s nedělí, kdy začlao tradiční novoroční stěhování za školou a prací?

Budulínku, nedej se, bij do nich, nevěrců!

No tak asi někteří máme rezervační systém RJ napadený modrým virem, že nám to ne a ne ukázat volná místa

Je tady ještě někdo, kdo včera cestoval poloprázdným RJ směr Praha?

zase nejasná odpověď

Nebo spíš ty Budulínku opět nechápeš jasně psaný text. Když ho viděl zevnitř, tak zřejmě do něj ten lístek koupil a jel v něm. To je na pochvalu ne? Dopravce první volby.

Budulinek4: Vždycky mě fascinuje, jak sem modří frustráti píšou rovnou z IP adresy ČD Telematika (zřejmě z práce na stavědle). U tebe chápu tu nervozitu, že Jančura ti bere "klid na práci", "životní jistoty" a strach o režijku a vůbec taková ta negativní nálada o konci modrého světa.

Jen taková drobnost, pokud to píše ze stavědla, tak nejspíše nebude pracovníkem ČD, takže ho nejspíše nějaké ohrožené "životní jistoty" nemusí zajímat. Tedy alespoň ne ve spojení se žlutými.

No tak si počkáme, třeba sem někdo ještě nezávislý napíše, jak měl problém sehnat jízdenku v relaci Ostrava-Praha.
To je vtipna veta

Budulinek4: Zkus(te) si vymazat cahce prohlížeče .

"Souhlasím, tahle debata nemá smysl. Mně prostě RJ odvézt nechce, když mi nenabízí místa, ale tebe jo."

Asi u RJ zjistili že jim děláte místo píár vostudu a tak hodili ban

Kůň:
Zkoušel jsem na tabletu v RJ aplikaci i u PC, navíc právě z těchto důvodů je tam tlačítko "Aktualizovat vyhledané spoje"

Všichni lžete! Frustráti modří. Už i žlutí lžou. A to mě na tom nejvíc baví..;-))
Budulínek = Miloš Zeman v přestrojení. Ten taky umí sjednotit...;-))) (Sorry, že se Buudlínkovi zase montuju do identity)

Pozorujici: sorry, ale pises nesmysly... tomu snad nemuzes verit ani sam...

P.S.: A co má společného pár dní nazpět (v době prázdnin) s nedělí, kdy začlao tradiční novoroční stěhování za školou a prací?}

asi jenom to, ze RJ jezdil vyprodany se 7mi vozy, a za Pendolino jezdily 3 vozy jako nahradni souprava... to je hezky co

Ne, lžou tady akorát modří, sice nevím proč to dělají, ale prostě lžou.

nonax: No máš tady i fotku poloprázdného RJ, ale jasně, ty máš určitě pravdu.

P.S.: Ale je to umění co? SC je poloprázdné mezi svátky, RJ to dokáže i v den, kdy se stěhuje půlka národa.

nonax:
Dovolím si opravit, dle rezervačního systému jezdilo se 4 vozy.

Slim: Do téhle diskuze mě prosím nevnášejte a už vubec mě nesrovnávejte s takovým pablbem

GC jede se žlutým ale je modrý frustrát. Zajímavé. Zatímco pravdu mám já, já, já, já,... Jaká to krásná ukázka hysterického záchvatu.

Ne, lžou tady akorát modří, sice nevím proč to dělají, ale prostě lžou.
Ty vole, to uz je fakt nemoc....

Problém toho vlákna je, že sem chodí povětšinou jen modří frustráti zanadávat si na Jančuru. Dávno to není vlákno, kde by se o RJ člověk něco dověděl. Většina slušných sem již nepřispívá. Navíc převládá jasný negativismus, jak je nyní zle, jak bude hůř a před žlutozlem bylo fajn. Já to vidím přesně naopak, zle už bylo

Budulinek: 30.12. jela nahradni 4 vozova souprava za Pendolino, a za chvili 7mi vozova RJ...

Pozorujici: ano mam pravdu, rezervacni system nelze
btw. jakou fotku?

nonax:
Jela i 31.12., když se podíváte zde, uvidíte i tu mizernou obsazenost. Přitom RJ byl v tu dobu taky téměř vyprodaný.

Přitom RJ byl v tu dobu taky téměř vyprodaný.
To jste tvrdil o vcerejsku....

Ano, stále tvrdím a věřím, že to tady někdo ještě potvrdí, jaký byl problém sehnat místo do žlutého.

Nekteri lide se pro svou pravdu nechali i upalit, zvazte to.

že ty kvůli mému věku nespíš a to mě na tom nejvíce baví

Aha. A byl jste s tím už někde?

včerejší odpolední statistka 5 min před odjezdy vlaků ze svinova:

1012 - 157 volných míst
1014 - 184 volných míst
1016 - 173 volných míst
1018 - >220 volných míst

Pendolina naproti tomu obsazená v průběhu odpoledne na 80-90%

To znamená jediné, z Olomouce do Prahy nemám šanci se do pendolina dostat a musim jet žlutým. To jsou ty miliardové vlaky jen pro pražáky a Ostraváky sakra?!

Jen taková drobnost, pokud to píše ze stavědla, tak nejspíše nebude pracovníkem ČD, takže ho nejspíše nějaké ohrožené "životní jistoty" nemusí zajímat. Tedy alespoň ne ve spojení se žlutými.

Ale to přeci vůbec nevadí. Takové nuance jsou pod rozlišovací schopností chcápků z liščího vocasu.

ad Budukínek4: To já věřím, že dva dny před odjezdem bylo u RJ skoro vyprodáno. Ale kdo mně zaručí, že 30 minut před odjezdem se najednou objeví hafo volných míst ? Co když nikdo neodřekne a já zůstanu na peroně ?

Většina slušných sem již nepřispívá.
Kdo by taky ty vaše žluté slinty chtěl denodenně číst?

Sipi: Když je někdo vesnickej balík, tak má halt smůlu. Nevypadnul Vám na konci smajlík?

Co když nikdo neodřekne a já zůstanu na peroně ?

Fakt? Ani za skvělou Illy a úsměv strhané stevardky to nerisknete? Není to škoda?

a musim jet žlutým.
Fakt musíte? Ale to by vám, žlutohřívákovi, nemělo dělat problémy, ne?

To jsou ty miliardové vlaky jen pro pražáky a Ostraváky sakra?!
Chudáčku z Vidláčkova, jak vám mohou tak ubližovat?

Nevypadnul Vám na konci smajlík?
No nedal jsem ho tam schválně, chtěl jsem vidět jakej jsem vesnickej balík z vidláčkova. Ale počkejte až se balící zvednou a s vidlema vás půjdou z těch vlaků vyházet, aby zbylo místo, také na "slušné" cestující.

Sipi: Ale počkejte až se balící zvednou a s vidlema vás půjdou z těch vlaků vyházet, aby zbylo místo, také na "slušné" cestující.[rofl]

No a já mám ještě režiMku....

V prvním letošním příspěvku děkuji K-reportu za dobrou práci (viz níže) a přeji hodně úspěchů.
Za těch pár dní je tu smrtelná dávka adrenalinu, tak místo četby vyzobám rozinky
(pojišťovna mi zdražila rizikové sporty, když zjistila, kde občas diskutuji)

Budulínek 4: Tím končím diskuzi s anonymními frustráty.
Výrok obsahuje tři informace:

1. Tím končím diskuzi- dosud nesplněný slib Budulínka z 31.12. 2013 ale všichni se těšíme jak na vozy z Aradu.

2. anonymní tímto slovem lze označit někoho, kdo má účelový nebo fake profil - nebo několik - a může být klidně i řádně registrovaný, např. v registru svazků. Tváří se, že je opravdu ta populární pohádková celebrita ale lištička ve skutečnosti vozí na ocásku zcela jinou osobu. Na čtvrté čtvrletí 2013 se odmlčel, Česmad neprodloužil smlouvu na propagaci jízdy po D1 a Radim dlužil žlutý prachy, až Alešek oživil spícího specialictu na ideovou diverzi.

3. frustráti viz důležitý odkaz: POZOR! Důležitý odkaz k pochopení frustráta!!!
Dovedete si představit, že by Budulínek, T.H. a další neměli K-rep? Byli by na tom stejně, jako dáma v odkazu. Tady je právě vidět ten obrovský přínos K-repu k ozdravení naší společnosti a odstranění blbé nálady, která je jí doposud vlastní .

to tady někdo ještě potvrdí, jaký byl problém sehnat místo do žlutého.
Určitě. Naposled v pondělním 1004 v Č.Těšíně. Od Bystřice přijel s asi 10 lidma, v Těšíně nástup taky kolem 10. Prostě těch 6 vozů praskalo ve švech, potvrzuji.

Kdežto o asi 3/4 hodiny dřív jedoucí IC540 měl v Karviné na příjezdu ve 2 velkoprostorech v každém kolem 20 lidí, Do zbylých kupéček nebylo vidět, měli zhasnuto. Prostě byl prázdný, jak se na modrý sluší.

---

Ví někdo, jak vypadá obsazenost v Olomouci těch ranních IC 1004, IC 540 a LE 1354?

T.H.:
"Končíme hlasování, právě TEĎ"
Blbý je, že nikdo nehlasoval, jestli jste si všiml.

"...jde o WC v prostorách ČD nepřístupných cestující veřejnosti."
Ale zjevně tam mají přístup zaměstnanci a firmy METRANS. Proto ta cedule.

Ty malej mindráčku...
"Vždycky mě fascinuje, jak sem modří frustráti píšou rovnou z IP adresy ČD Telematika (zřejmě z práce na stavědle )."
Ty nemáš na VŠ office pavilonu internet? A proč neřekneš Radimkovi? My máme na každym stavědle 100Mbps pevnou lajnu, můžem si to z těch dotací a poplatků za DC od žlutomora dovolit, víš?
"U tebe chápu tu nervozitu, že Jančura ti bere "klid na práci", "životní jistoty" a strach o režijku a vůbec taková ta negativní nálada o konci modrého světa."
Naopak, skvěle se bavím a užívám si Tvoje dotace. Tak si tyhle kecy nech pro svý kamarády na pokoji :-)
"Mně je tohle všechno upřímně jedno, když tady nebude RJ nebo ČD nebo ani jeden, tak můj život to opravdu nezmění."
To z Tebe úplně čiší :-D
"jsem jen cestující, který je naopak nyní velmi spokojen s nabízenými službami a pozitivním výhledem do budoucna, protože tak zle jako před 9/2011 už nikdy nebude"
jasný, mínus 80mega ročně zajistí tu nejžlutější budoucnost :-)
"S tím taky souhlasím a logicky nejvíce překáží ten vlak, který převáží nejméně cestujících a tím je nyní prostě Potěmkin."
...prohlásil odborník na výzkumy obsazenosti. Jak malej smrad, pořád dokola.
"Mně prostě RJ odvézt nechce, když mi nenabízí místa, ale tebe jo."
Se divíš? A 4. pád už jste ve školičce brali?
"Zkoušel jsem na tabletu v RJ aplikaci i u PC, navíc právě z těchto důvodů je tam tlačítko "Aktualizovat vyhledané spoje""
to neni možný, nejžlutější a nejmodernější aplikace s Tebou takhle vyjebává? Jestli zase ten tablet hodíš po sestřičce, bude klecový lůžko, máte to na hraní, ne jako zbraň!
"Ne, lžou tady akorát modří, sice nevím proč to dělají, ale prostě lžou."
sakra kde se ten Chocholoušek fláká?

Křivi: budulínkova zpověď

Budulínek:

"Když dělal Aleš několik let mluvku matky Dráhy, tak už nastupoval jako alcilhář nebo se jím člověk stane poté, co nastoupí k Dráze?"
Stal se jím až u dráhy, ta totiž kazí charaktery. I ty neryzejší. Radim mu tu modrou mikrofloru vymyl z hlavy a umožnil mu návrat do normálního života.

Budulínek:
"Tak RJ od dnešních 8 hodin jezdí do Prahy naprosto vyprodaný, žádné hromadné stornování..."

Pane Budulínku, třeba v divadle - nebo pro Vás třeba v cirkuse - se úspěšnost měří počtem vyprodaných představení. Úspěšný dopravce by ale kromě příznivých ekonomických výsledků měl mít možnost se pochlubit dostatečnou kapacitou pro pokrytí poptávky - byť nerovnoměrné. A největší obsazenost na světě možná zajímá leteckého manažera Tvrdíka, ale pro cestujícího je příjemnější obsazenost přiměřená, možná lepší, než kafe.

Tak si uvědomuju, když se mi nevešli lidi do tramvaje nebo do autobusu, to jsem byl vlastně brigádník u děsně úspěšné firmy!!! Zpětně mne to hřeje víc, než tehdejší režijka na MHD
Ale dnes už bych přispěl k jejich komfortu tím, že bych vzal jen sedící, tenkrát jsem to nevěděl. Bez Jančurova know-how mne to nenapadlo.

Posprejované vozy: pokud zaměříte svůj pohled na okna vozů, kde je těsnící guma nebo prostě rám okna, tak zde najdete zbytky barevných fleků = nedávno posprejované a smazané. Viděl jsem to u RJ i Leoše. Podle mě jediné možné uhlídání je u každé soupravy 2m borec se psem, celou noc. Kamery, čidla, světla, z toho nic nepomůže. Nedávno jsem jel přes Přerov a jak tam odstavují panťáky, tak byl z druhé posprejovaný. A jak asi víte, Přerov je přesvětlený a září jako prase a stejně to nepomohlo.

B4: "Ano, stále tvrdím a věřím, že to tady někdo ještě potvrdí, jaký byl problém sehnat místo do žlutého."

Potvrzuji, že jízdenku do žlutého mají cestující problém sehnat, a proto jim nezbývá než vzít za povděk modrým zlem. Příhoda z 15.12.13, kdy bohužel jednu slečnu žlutý odmítl převzít do přepravy, a ona musela trpět s těmi "chudáky" v modrém, kde vychvalovala služby žlutého. Po chvíli nevydržev jsem se slečny dotázal, proč ji vlastně nevzal, když jest tak perfektní a vynikající, práskla dveřmi se slovy neměl místo a přeci nebudu dvě hodiny čekat. B4, vy jste nezrušil objednávku? Styďte se.

Bram:

"Je potřeba si kopnout do úspěšného"

Svatá pravda. Já na jedné ze svých firem mám od začátku krize roční provar 1MKč což je malé procento z obratu, leč zamrzí to. Taky nespravedlivě a taky to cáluju z jiných firem, ale Jančura je prostě 80x úspěšnější.
Počkej, ty potvoro úspěšná, chystej na 80 kopanců. Poznáš okovanou botu frustráta!!!
Opravdu to takhle funguje, pane Brame? Vím, že se nikdy nemýlíte, nicméně nerad bych, aby byla u Pánů z Lipé zbytečně prolita žlutá krev.

V749: budulínka přece slečny nezajímaj;-)

Zapa: Ja by som to v zmysle marketingovej stratégie ČD navrhol premenovať rovno na režINku a nebudú vznikať nedorozumenia

Od Bystřice přijel s asi 10 lidma, v Těšíně nástup taky kolem 10. Prostě těch 6 vozů praskalo ve švech, potvrzuji.
Všichni seděli sami v přeplněných kupé?

Dnešní Žilina v 15:44 rozhodně vyprodaná nebyla, první dva vozy cca 60%, pak tak 3 lidi na kupé a poslední tři vozy tak dva lidi na kupé, docela předimenzovaná souprava, možná by bylo lepší jet jen s 5 a ty vozy v 1-4 opravovat a udržovat...

hmmm:
Kupte si první třídu u Jančury :-) Jo on ji pro jistotu ani nemá?
Má první třídu, druhou třídu i třetí třídu, ale jmenují se Business, Relax a Standard. Každá třída má jiné uspořádání sedaček a také jinou cenu. První třída odpovídá uspořádání BusinessAbteil nabízené u ÖBB nebo Przedział menedżerski u PKP Intercity, tj. 4 místa v oddíle. Asi narážíte na to, že zpočátku třídy nerozlišoval, teď už ale ano.

čsad: jo tak, no hlavní je, že nabízí ty časový doplatky, o kterých tu byla řeč a místo otravných režijkářů tam jsou školáci, s kterýma je radost cestovat ;-) Ale pozor, prej tam občas uteče i budulínek :-)

Čsad_zastávka: Dle věstníku MD, se kompenzace za žákovské a stud. jízdné proplácí jen v 2. třídě. Proč ji tedy Radim, největší to bojovník proti zneužívání dotací nabízí i do Business? On se určitě nesnaží stát na dotacích podojit. Vždyť to je takový Robin Hood...

proplácí jen v 2. třídě
Oficiálně jsou Business, Relax a Standard tarify, třída je to všechno druhá. U ČD také existují lůžkové příplatky do T2 nebo T3, ale třída je to pořád druhá.

Takže první třídu:

a) nemá
b) ojebádá stát

?

Potvrzuju vlastní zkušenost s odmítnutím náhodných cestujících u vlaků RJ. Tu jsem vyhodnotil podle toho, že dotyčný přišel k vlaku, zeptal se jestli mají volno, pak proběhl sněm stewardů, načež se cestující odebral do nádražní haly a do odjezdu se neukázal. Přesné časy si nepamatuju, asi třikrát jsem to viděl v Olomouci, jednou v Praze. Důvod pozorování: koukám po těch jejich stewardkách (celkem pěkné baby) a vidím ledacos jiného - třeba vlakvedoucí na stanovištích (chudáčci, asi nemají crewroom neboli hytlák), nakládání invalidy (a s tím spojený pozdní odjezd z Prahy a zpoždění jiných vlaků), prostě pořád je na co se dívat

ČSAD:
Ne, není. V případě tarifu single se jedná o třídu první (proto také jde o vozy WLAB a v případě, že někde single nebyl, byly uváděny jako WLB).

Pozorující:
Vozové třídy, jak je chápou ČD, RegioJet nemá. Mně to připadá jako 3 vozové třídy, ale je to jen jiný tarif, no. Asi ta opravdová 1. třída bude ještě lepší.

Martin_zlivský:
V případě tarifu single se jedná o třídu první
Ano, to je na ČD pravda, ale při obsazení dvěma nebo třemi cestujícími je to pořád 2. třída, to jsem měl na mysli.

Vozové třídy, jak je chápou ČD

Jak to chápou ČD je jedno. Je důležité, jak to chápe MD, když to hodlá doplácet jen do dvojky, tedy základní třídy.

Nějakou podobnou hru s třídama mám v paměti v počátcích JHMD. Tuším že ale nešlo o dojení státu na dotacích leč o fakt že jízdné bylo tehdy regulované ministeriem ve třídě první a druhé, pročež JHMD vyjelo s třídou třetí by mohli mít svůj ceník. Pokud tedy jsou mé vzpomínky na události již dosti vzdálené správné

Marty 32:

"Proč provozovat linku Praha-Brno za XXX milionu z peněz státu, když ji lze provozovat za XXX-100 milionů? To některým pořád tohle nedochází?..."

Ale na Ostravě ten Váš matematický model vypadá jinak. Půjčím si od Vás to XXX, ale v jiném významu.

a) Praha - Ostrava - Čadca st.hr. jako dopravní obslužnost (kromě Pendolin) za rok 2010:

XXX + 7 - D + P

kde: XXX jsou náklady ČD, pokryté tržbami z jízdného nebo jinými zdroji, "vykráceno", tedy NULA
7 mil.Kč/rok je vykazovaná ztráta, financovaná MD v rámci dopr. obsl.

D - malus, který musíme odečíst pro srovnatelnost s aktuálním stavem spočívá v tom, že v rámci obslužnosti byla bez kompenzace poskytována sleva i důchodcům

P - úhrada zlevněného jízdného ze zákona (studenti, důchodci, ZTP) pouze v komerčních vlacích (Pendolino) - ale tam jich moc nejezdilo kvůli příplatku.

B si musíme vycucat z prstu, P bylo 3 - 5 mil. Kč/rok.

Výsledek: stát doplácel cca 10 mil Kč ročně.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

b) Praha - Ostrava - Čadca st.hr. po zavedení komerčního provozu Pha - Ostravsko, jako dopravní obslužnost z Ostravska na hranice Slovenska za rok 2012:

XXX + 30 + 100

kde: XXX jsou náklady dopravců pokryté tržbami dopravců nebo jejich jinými zdroji, tedy NULA

30 mil. je odhad ztráty na úseku Ostravsko - hranice SR, financovaná MD v rámci objednávky dopr. obsl. (Dříve byla pokryta ze ZISKU dílčího úseku Pha - Ova, proto se vykazovala ztráta za celý úsek jen 7 mil/rok.)

100 - roční úhrada zlevněného jízdného ze zákona (studenti, důchodci, ZTP) v komerčních vlacích všech tří dopravců


Výsledek: stát doplácí cca 130 mil Kč ročně.
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Uvítám doplnění přesnými čísly