Babilon: Asi tak. Akorát někdo tu bude furt cosi mlít (a nemyslím tím kafe) o nějaké hrdosti v byznysu.

Já teda trošku nerad, ale musím souhlasit s třídním nepřítelem Topičem, že balení mleté kávy po max. 250g bude z důvodu zachování kvality a aroma, které u mleté kávy půjde do kopru daleko dřív než u zrnkové, a při ponechání tříkilovky otevřené se za dobu, než se celá spotřebuje, může ta kvalita dost podstatně změnit. A on sice náš zákazník náš pán, ale jméno máme jen jedno a než riskovat, že si jeden finální spotřebitel řekne, že illy je nějaký hnusbý, to radši ztratit jednoho odběratele...v konečném důsledku to přinese zisk.

Myslím, že u Rolls - Royce by Vám taky nevyšli vstříc, kdybyste požadoval dodání vozu s pneumatikami Sava nebo Matador a autorádiem Tesla 2110B, jakkoli by to bylo Vaše nejzbožnější přání...Ostatně to víno, které jste zvolil zrovna za příklad, je s kafem naprosto srovnatelné. Jsou vinaři (a na Moravě jich není málo), kteří si nenechají zprznit image své značky už jen tím, že by jejich víno bylo k vidění v regálech hypermarketu, byť v běžném balení a špičkové kvalitě jako obvykle. A že by tam udělali moc fajn byznys...

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

kafe: buďte v pohodě, Topič Vanilka když vidí že klouže v diskuzi, začně argumentovat style "chytám se stébla co to jde.."

Bevelo: Obávám se, že Topič tentokát drží ne stéblo, ale pořádný lano...

Topiči, já se nikde ptát na nic nebudu. Přesně jak píše Babilon. Když jim to řádně zaplatíš, tak klidně vyhoví a prodají.

Slim - jenže tady přišel samotný Topič zrovna s balením 3 kg, ačkoliv tu byla jen zmínka že v RJ měli kafe namleté v dózách. Ale nikde nebyla zmínka o tom, jak velké balení v RJ zrovna měli. A pak se to zvrhlo na to, že prostě nejde, aby ti nějaká firma vyrobila jiné balení, než jaké standardně dělá pro koncové uživatele...

kafe: Přečti si tyto příspěvky, když tvrdíš, že jsem já začal o 3kg mleté kávě:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3011154
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3011219
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3011221

Slim - jenže tady to bylo o tom, že jsem se zmínil, že v RJ chystají kafe i z předem namleté kávy v dózách. Nikde jsem neuváděl velikost balení, načež sem vlítnul topič a obvinil mě ze lži, protože 3 kg balení mleté Illy dle něj neexistuje. Co na tom, že já jsem se o 3 kg balení vůbec nebavil.

Topič: Děkuji za důkaz, že jsem nikde nepsal, že by RJ používal 3 kg balení mleté Illy. Jsem rád, že ses usvědčil.

No moment, Slime, teď jste mne vážně nasral
2110B Spider jsem měl ve své vymazlené Š 120 ještě v tomto tisíciletí. To jste pohnojil

kafe: Znovu a dokola.
Glory, příspěvek č.1397: kafe: jo, 250g plechovečka jo, ale tu si někdy viděl u RJ? Ty velký 3 kilový prostě mletý neexistujou a kafe se tam vždycky mlelo.

kafe (reakce po 8 minutách: V maloobchodní síti možná, ale v rámci B2B to není problém sehnat.

A teď mi ukaž, kde jsem napsal, že RJ používá 3kg balení. Já se tě od počátku ptal, kde se dá 3kg mleté Illy sehnat.

(Příspěvek byl editován uživatelem topič.)

George_couser: Měl bys sledovat diskusi od počátku. Viz odkazy na příspěvky uživatele kafe a Glory.

Vidíš, nikde jsem netvrdil, že RJ používá 3 kg balení. Potom se diskuze zvrhla v tvůj ideologický boj, že fyzikální vlastnost kávy Illy je taková, že výrobce ji není schopen dodat v jiném balení než 250 g. Toť vše, ale zamotáváš se do toho čím dál víc.

Topič - sleduji ji a proto jsem se ozval, že běžně se dělají i nestandardní balení, které běžně v prodeji nejsou. Akorát ty se neustále motáš na tom, že se dožaduješ 1 ks nějakého konkrétního balení, když celou dobu se tady probírá to, že takové balení ti dodavatel dodá jen když se mu to vyplatí a tedy nejčastěji to znamená mít požadavek na velkou sérii. Toť vše.

Možno by to chcelo zasa troch uzavrieť
1) Je značne naozaj značne nepravdepodobné, že by existovalo 3kg balenie mletej kávy Illy (a keby aj niekto urobil dostatočnú objednávku na to, aby ich to prekecalo aby to vyrobili, tak neverím, že zrovna RJ)
2) To neznamená, že sa v RJ nikdy od začiatku ich prevádzky nepripravoval presso z vopred zomletej kávy.

kafe: No to možná máte pravdu, jak tak koukám na ty linky. Ale až tak pozorně jsme to nečetl, já podporuju Topiče v om, že balení nad 250g může potenciálně ohrozit kvalitu a že bych souhalsil s tím, že větší pikslu by firma střežící si image a kvalitu nemusela udělat ani za zlatý prase...

Mladějov: tak teď nevím, jestli jsem se nepřeklepl...já měl na mysli takovou tu svini, co se dávala do sedmiček Karos, s těma dvěma předvolbama, u kterých se ulomily čudlíky při prvním pokusu je naladit, a který téměř nikdy nevydalo hlásku...? to se snad nejmenovalo spider? Možná to bylo 2111, ted jste mě fakt zmátl...nicméně do Rollse byste si ho doufám nepřenesl..;-) já mám v buse originál Blaupunkta München vzor 1964 (kterej na rozdíl od tesly hraje božsky), ale asi bych taky zvažoval..

celou dobu se tady probírá to, že takové balení ti dodavatel dodá jen když se mu to vyplatí a tedy nejčastěji to znamená mít požadavek na velkou sérii.

Nene, Topič tvrdí něco jiného. Řeč není o tom, že dostatečný objem by umožnil vyrábět větší balení, ale o tom, že větší objem piksly by mohl ohrozit kvalitu a tím pádem je nepravděpodobné, že by do toho Illy šlo v jakékoli sérii...

George_couser: Jistě dělají, ale ne u všeho. Ale to je asi marné ti vysvětlovat. Zkus se pozeptat někoho, kdo s kávou obchoduje ve velkém a vyzná se v tom, proč se ta mletá prodává pro gastronomii max. v 1kg balení.

Asdf - Dalo by se souhlasit, ale ještě bych dodal:

3) Pokud by někdo ty 3 kg balení chtěl a Illy by mělo strach o kvalitu, tak by se jistě snažilo vymyslet způsob, jak to udělat. Napadají mě třeba takové ty dvojité dózy s instantním čajem, co jsme kdysi vozili z Rakouska - kulatá plechovka, uvnitř oddělená příčka a fólie nahoře se odtrhávala zvlášť pro jednu a druhou polovinu, kde v každé byla jiná příchuť.

kafe: O fyzikální vlastnosti kávy jsi psal pouze ty. Aromatické a chuťové látky nemají s fyzikou co dělat.

Topiči - tobě je marné taky vysvětlovat, že pokud příjde požadavek, tak se po Topičovsku neřekne automaticky "to nejde" ale "ano, ale musíme vymyslet jak to udělat aby to šlo." A vo vo vo tom to v byznyse je v první řadě.

Topiči, nevím kdo tady mlel o tom, že jde jen 250 gr, tak se tu dál neztrapňuj.

Ja len hlavne dúfam, že to Radim vydrží čo najdlhšie platiť. Lebo jak mu to nezačne zarábať, a hodí ho cez palubu aj ÚOHS
Obávám se, že řešíte PNJ - problém někoho jiného. Ale rád, viďte

kafe: Ešte trocha matematiky. Dajme tomu, že v jednom vozni RJ sa na jednom spoji vydá (budeme im trocha fandiť) taknejak 70 porcii pressa. Jeden spoj nech má priemerne (tu im budeme fandiť o dosť vyše) 6 vozňov. Spojov je (zasa im fandíme) 18 za deň, vrátane víkendov, vianoc, ...

Hodí to dohromady 2,76 milióna porcii kávy. Podotýkam, že to je naozaj horný odhad, osobne si myslím, že to bude ďaleko menej (predsalen to u nás trochu vychádza z módy, svoje u časti cieľovky RJ zohrá, že Illy nie je fairtrade - a to bez ohľadu na to, ako sa Illy v skutočnosti k pestovateľom správa).

No každopádne ak do jednej porcie pressa použijem v priemere 7g kávy. Tak v prípade, že by Radim objednal zásobu kávy na celý 1 rok dopredu, vliezlo by sa mu to max cca. 6500 trojkilových balení. A to je na nejaké experimenty podľa mňa predsalen stále trocha málo.

T.H.: Bezpochyby, tak ako Vy

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

George_couser: Ale prdlajs. Kafe, stejně jako víno a jiné poživatiny chtějí svoje, aby za něco stály. Proč by si měla firma zavedené značky s celosvětovou působností kazit reputaci tím, že budou kavárníci nabízet hostům vyčichlý mletý kafe. V podnicích, kde je velký provoz mají velkou mašinu a melou si sami, protože to je pro senzorické vlastnosti nejlepší a zrnková stojí o dost méně než mletá a tam, kde vaří pár kafí za den, by velké balení mleté bylo akorát na úkor kvality.

Topič: Čímž vůbec nevyvracíš moje tvrzení, že kdyby někdo měl zájem, tak se jistě vymyslí způsob jak to realizovat. Viz třeba ty dózy s vnitřně oddělenými prostory. Ostatně proč vymýšlet již dávno vymyšlené. Tečka.

George_couser: A proč by se vymýšlely dózy s vnitřně odděleným prostorem, když se to dá prodávat v menším balení, které se spotřebuje relativně rychle s nějakou uspokojivou kvalitou výsledného nápoje?

Ježišmarjá, pokud jste někdo u RJ ve vlaku, vyfoťte jak a v čem tam mají ukladněné kafe. V téhle diskuzi se vždycky děly všelijaké věci, ale 100 příspěvků na téma "kolik váží balení kávy", to už je masakr.

svoje u časti cieľovky RJ zohrá, že Illy nie je fairtrade

Stejně tak se může najít určitá skupina lidí (která se může shodovat se skupinou uvažující ve smyslu "raději dám zakoupením jízdenky vydělat soukromníkovi Jančurovi, než abych své peníze nalil do černé díry"), která uvažuje takto.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

kafe: neudělali by to - jsou prostě firmy, který si drží svůj standard a hotovo. Nehledě na to, že by to nemělo do čeho dát a upravovat plnící linky, nechat vyrábět nový plechovky, to by byl fakt kšeft. Ono totiž 3 kila mletýho a zrnkovýho je sakra jiný množství co se objemu týče.
Zkus si napsat třeba do Fiatu, že by si chtěl pro firmu 100x FIAT 500L, ale v té speciální žluté pro 500 L treking. A uvidíš jak vypadá, že kšeft je kšeft. Tu barvu mají, dávají to mimo nárazníků na stejný auto a stejně ti to neudělají.
PS: možná by bylo jednodušší, kdyby se někdo odhodlal zeptat se na FB RJ a nebo třeba Aleše Petrovského, zítra by tu mohla být odpověď od zdroje

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Copak bude soud, že RJ nebyl přizván? Někteří chytří už nevědí, jak tomu Jančurovi víc nahrát na smeč... http://ekonomika.idnes.cz/praha-vyhlasila-prvni-soutez-na-vlaky-z -masarykova-nadrazi-do-cakovic-1en-/eko-doprava.aspx?c=A140127_12 1552_eko-doprava_spi

Happy: tak on asi sám ví, že tak rychle by to neměl s čím jezdit. A pokud to dostane Arriva vlaky, bude i u RJ panovat spokojenost A osobně jim to přeju

Ale jestli to dostanou ČD, to bude řev! Ostatně jako jediné jsou to schopné jezdit okamžitě s NP vozidlem. Ovšem nečekám, že to dostane někdo jiný než KŽC, jen se všem zavřou ústa ... viz podezřele dlouhá lhůta 5 let pro NP.

(Příspěvek byl editován uživatelem Urpín.)

David: No a to je nejak v rozpore s tým, čo tam mám napísané, alebo akú to prináša hodnotu? Že takí si kúpia kávy rovno 2, alebo ako to mám chápať?

Glory: Vot konkurencija!

Regiojet vo veľkom nakupuje vagóny, ale pravdepodobne už aj zabudol, že jedno ABmz mu už viac ako dva roky hnije v rumunskom Bilede.
Inak je to ABmz, ktoré podľa "oficiálnych" vyjadrení bolo tesne pred dokončením na vagón typu Family ale z dôvodu vážnych nedostatkov bolo potrebné ho prerobiť, potom dlhú dobu bolo v stave rozpracovanosti... no podľa "neoficiálnych" vyjadrení sa na ňom ani prstom nepohlo a stojí na tom istom mieste, na ktoré bol privezený
http://img854.imageshack.us/img854/7202/s6300226.jpg
http://i1085.photobucket.com/albums/j423/SvMp2/OostEuropa%202012% 20deel%204/20120830-02tussenstopBiled.jpg

Ak sem niekto chodí z RJ, mohol by sa vyjadriť, či im nie je ľúto nechať slušný vagón takto hniť a keď už z plánovanej rekonštrukcie nič nie je, tak prečo ho aspoň neprevezú späť do ČR.

A proč by se vymýšlely dózy s vnitřně odděleným prostorem, když se to dá prodávat v menším balení, které se spotřebuje relativně rychle s nějakou uspokojivou kvalitou výsledného nápoje?

Protože diskuze byla o tom, že něco nejde, co se tady snažíš dokázat.* Já reaguji tím, že neexistuje nejde, ale když se chce, tak to jde, i když to je možná někdy trochu proti logice.

*Nepřipomíná ti to jisté pravidlo "nikdy se to tak nedělalo, tak to nejde?"

Kde a kdy se prosím bude otevírat Kavárna K-Report, když je tu tolik odborníků?

Mark6000: se čeká až do toho něco práskne, požádá se o náhradu škody a je to bez práce

George_couser: Diskuse byla o tom, že se 3kg mletý Illy nedá sehnat, protože se nevyrábí. Ty a kafe, jste to přetočili úplně jinam.

Nikam jsem to nepřetočil, to maximálně ty. Diskuze byla o tom, že výrobci dodají cokoliv, co pro ně v konečném důsledku bude mít pozitivní ekonomicky vliv. Funguje to tak a nějaké hledání důvodů na Káčku proč to nejde prostě neplatí. Tečka.

Glory: A do těch na Zličíně se bude práskat dvacetkrát!

George_couser: Zapomněl jsi dodat, že taky musí být zákazník, který to bude chtít. Vzhledem k tomu, že žádný producent pražené kávy nedělá větší balení mletýho než 1kg, tak asi budou všichni výrobci i zákazníci úplný ekonomický břídilové, když ještě nikdo z nich nedokázal dát na trh větší balení resp. nepřinutil producenty k jeho výrobě. Čím to asi bude, když kafe tvrdí, že přes B2B to není problém sehnat.

Topič - pokud to někdo bude chtít, tak si to přes B2B vztahy sežene. Nevidím problém, proč by to nešlo.

Já zase souhlasím s Topičem. Technicky není problém, ale nikdo nezaručí, že z toho barelu nedostane cestující časem vyčichlou sračku pod logem Illy. A takový už si možná nekoupí nikdy žádné Illy bez ohledu na balení a skupenství.
Analogicky- před dvěma lety jsem si koupil Forda a dvouletá anabáze s reklamací garanční závady a bandou kreténů z čekého zastoupení, kterým bylo bližší ušetřit dvacet tisíc než nezkurvit jméno značky, mne přivedla k tomu, že po úspěšném prodeji auta mi do smrti nesmí ford do baráku a budu na ně kydat hovna na všechny strany, i kdyby zbyek vyrobených fordů byl pozlacený a se stoletou zárukou vrácení peněz.
Tak o tomhle mluví Topič. Jméno značky nelze přepočítat na peníze v excelu. Teda kromě Forda.

Slim - ale já jsem tu psal i o tom, že pokud je požadavek, který je sice na první pohled možná až nesmyslný, tak řádně fungující firma neodpoví automaticky že to nejde apod, ale snaží se najít řešení, jak zákazníkovi vyhovět a přitom dostát svých požadavků. Což jsem tady nadhodil tu jednu dózu, ale vevnitř rozdělenou - tohle konkrétně není z mojí hlavy.

Tak zase škatulata do pohybu. Co na to košilatý Radim?
Dalibor Zelený u Českých drah končí. Nový ministr bude chtít výběrové řízení

Penik:
Náskok má pro přestupy smysl nejen v Praze... Letos se v Pardubicích povedlo téměř nemožné, když si vezmu, jaký je interval vlaků na 010. Takže např. od brněnských EC/Ex se náskok dost hodí, když na přestup je cosi jako -2 až +3 minuty nebo od předchozího vlaku skoro půl hodiny.
Od Ex 573 posledně na osobák do Chrudimi (1 minuta) přestupovalo 15 lidí, od EC 77 (-2 minuty) "jen" 6 lidí...

George_couser: Řádně fungující firma, která dbá na kvalitu svých produktů, klidně odpoví, že to nejde, protože to je v rozporu s jejich firemní politikou ochrany kvality produkce a basta fidli. Dyť to vyzkoušej, napiš jim a uvidíš, co ti odpoví. Jsou firmy, co ti ještě dnes klidně odpoví, že nemají zájem prodávat do východní Evropy (myšleno ČR) i když bys od nich chtěl kupovat běžnou produkci. Podle tvé "ekonomické teorie" by to tak být nemělo, protože za prachy udělá každej všechno.

Topič - otázka - koupil by sis kolový nápoj v 7l PETce?

A kdybys četl pořádně, tak jsem ti psal, že pořádná firma nehledá důvody proč to nejde, ale naopak hledá způsob jak to udělat aby zákazníkovi vyhověla a přitom neporušila nějaké svoje zásady. Na rozdíl od tebe vím o co jde a jak to chodí. Takže zkus tady pořád nerazit heslo "nikdy se to tak nedělalo, tak to nejde..."

Což jsem tady nadhodil tu jednu dózu, ale vevnitř rozdělenou
Mně se na tom hlavně líbí, jak se povedlo diskuzi od shitového instantu Starbucks plynule přelít k tomu, že Regiojet to určitě dělá ještě hůř, protože ze tříkilové jitrnice, jakou svět ještě neviděl. Totiž piksly, jakou svět ještě neviděl. Fakt, oceňuju, klobouk dolů.
Ad konec Zeleného během pár dnů: otázkou je, nakolik je to ukradené z nějakého článku na iDnes a nakolik jen vlastní fantazie alter ega Aloise Jiráska mladšího.

T.H. - vidíš, já tu kafe u RJ nijak neřešil. Jen jsem se zapojil do diskuze "to nejde." Zbytek mi je ukradený.

Jinak ten Zelený - mrkni zítra na iDnes, nebo E15.

Výpravčí Tomáš Hádek: informace přišla e-mailem z tiskového oddělení Českých drah, nezávisle na dalších dvou zdrojích. Na iDNES nic takového není. Tak si pane výpravčí utřete tu pěnu u pusinky

Bevelo - zajímavé, že ta zpráva přišla z ČD jen Vám a že to rozesílá zrovna ČD.

T.H. - chcete poslat zítřejší E15 na mail co máte zde uveden?

George_couser: zkuste nějak překonat svojí osobitou lenost a dotázat se, proč komerční portály nejsou tak pružní na příchozí informace. Snad se toho Jenda Sůra chopí svojí investigativní pompou sobě vlastní..

Bevelo, kopírovači cizích článků - co konkrétně ti z ČD napsali a proč se chlubí tím, že jim padne GŘ? No nic, napsal jsem mail, zda-li ti psali. To bude srandy až odpoví.

George_couser: jen se hezky dotazujte kanálu na vyzískávání informací je podstatně více, ale tak když si zítra budete chtít na svojí hlavu namazat máslo, k tomu pak ještě posypat popelem - já vám v tom bránit nebudu. Ráno se tu sejdeme sokolíku

Popel by si tady měl mazat spíš ten, co krade texty z ostatních webů...

Bevelo: jistě ty maily zde zveřejníte, že?))některá média si váží svých čtenářů, kteří za obsah platí, na rozdíl od zlodějů, lhářů a debilů.

Pseudopressák Sůra opět projevil svojí investigativní odvrácenou stranu své povahy.. Takhle spolu doma mezi zrzavýma běžně konverzujete? Vy jste to nevydal jako první, tak budete flusat? Investigujte Sůro..

Jinak je mi Jendo naprosto volný, co ty si myslíš a slintáš ve svých postech

George_couser: Nechci poslat ani zítřejší, ani dnešní, ani včerejší vydání E15... co je vlastně za den? Bulvár nečtu, nepíšu, nešířím.
Ostatně i kdyby, on si Zelený jen poposedne někde bokem a přijde jinej lumen, novej strážce penězovodů, jak to tak ve státních firmách chodí. Šlo mi prostě jen o to, jestli je to z KradeTK nebo bujná fantazie. (A čertví, co je lepší, ty bláboly o přepravách uhlí byly místy nečitelné.)
P.S. Teda, to se to mezitím rozjelo.