K-report
 

Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 03. 2014  

Diskuse K-report » Archiv 2014 » Železnice » Ostatní úzkorozchodné dráhy » Archiv diskuse Ostatní úzkorozchodné dráhy do 30. 03. 2014 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Tygr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.128.155.254
Odesláno Středa, 05. března 2014 - 10:56:12    Odkaz na tento příspěvek  

Proto je lepší mít BND30 zašouplou ve štole, v naprosto ideálním stavu a provozovat jí ve velkém... BNDčo přežilo a jestli si z něj někdo udělá parní lokomotivu nebo T211 může být naprosto jedno. navíc zásahy které zatím Rajnochovičáci provedly nevypadají příliš brutálně.
Kovářmirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 3-2006

Odesláno Středa, 05. března 2014 - 13:53:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VojtaG - to už je ale lepší stroj obyčejná béenka třicítka, obsluha sedí vejš a vidí i přes vozy když je potřeba sunout. Z tý důlni mašinky je vidět leda tak přes kiplory (s důlní třicítkou občas jezdívám nebo uklízím vozy po jízdách a výhled z toho když je vůz o dost širší než mašinka je skutečně žádnej). I když zvýšíš podlahu na stanovišti, moc si nepomůžeš díky ovládání směrů (leda tak otočit tu páku o 180 stupňů vertikálně).
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2195
Registrován: 1-2012

Odesláno Středa, 05. března 2014 - 14:19:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad videovlak - inspirace z atrakční drážky na "velkém" nádraží v Kořenově: http://www.dulnizeleznice.com/fotoalbum/2---lokomotivy-a-osobni-v ozy-na-kolejich-nasi-zeleznice/lokomotiva-3---drezina/
Vlasta227
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 05. března 2014 - 14:22:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prodám tato 4 kolečka:


průměr cca 20cm
tel.: 721 125 259

Úzké koleje na jihozápadní Moravě = Železnice Plná Páry [masinka]
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1606
Registrován: 7-2005
Odesláno Středa, 05. března 2014 - 20:37:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad kovářmirek - oni by si kluci rádi hráli s bn-kou, ale ono už není kde brát. Nechtěj huntovat ú-čka a tak si upravujou důlňase, kterých ještě pár běhá
videovlak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.10.195
Odesláno Středa, 05. března 2014 - 20:39:30    Odkaz na tento příspěvek  

Cogwheel: Díky, napíšu jim.
Vojtag
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 05. března 2014 - 20:53:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa: No asi tak nějak to je.
A jestli vyjde co mám v plánu, tak i ta bouda bude docela ladit se zbytkem mašiny. Nicméně máme ještě jednu BND30, takže nikdo neříká že třeba zrovna ta druhá nebude zrenovovaná do původní podoby.



Tento víkend budeme opět v Rajnochovicích, takže kdo by se chtěl přijet podívat (nebo i pomoct), bude vítán [happy]

www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice

Holport - T466.0007
Ivosek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 280
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 06. března 2014 - 18:30:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No zatím (dle mého názoru) nejvkusnější bouda na BND30 je na té z Poličky

www.uzkorozchodky.hys.cz
jos.nem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 3-2014
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2014 - 20:02:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad) Pozorovatel, kwasi, d-k k nákresu profilu kola: Celková šířka kola (při tvaru okolku podle d-k) musí být minimálně 100 - 105mm (pro rozchody 600 - 760mm). Všichni, co jsme se svými drezinami začínali na úžších kolech jsme postupně přešli na širší kola (nebo dále propadáváme, nebo vybíháme na srdcovky...[happy]
application/x-zip-compressed
IMG_9575.zip (1356.0 k)
.Vnější část oběžné plochy může být vylepšena kuželem 1:10
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Pátek, 07. března 2014 - 05:24:26    Odkaz na tento příspěvek  

Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 10-2006

Odesláno Pátek, 07. března 2014 - 05:29:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

loko61: Ať koukám na mašinku sebedetailněji, tak z historického hlediska nebyla nijak zprzněna. Kluci ji moc hezky renovují a to, že jí dodělávají boudičku, je taky naprosto v pořádku podle historie.

Ivosek: hlavně je to originál. Takhle nějak měla vypadat i z výroby na "pár" kusech.
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 178.40.63.203
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 11:42:36    Odkaz na tento příspěvek  

Nyplzet:
Nemá náhodou tá kolínska (ex poličská) BND30 originál kabínu z výroby?
(to by ale asi viac vedela motorová myš)
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 708
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 14:29:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsou zase místy perly.
Snad každý člověk, který se pohybuje u úzkých nebo se o ně zajímá, pozná která lokomotiva je muzejní (historicky věrná atd.) a která lokomotiva je určena pro běžnou provozní (s)potřebu na té které drážce, toho kterého spolku a tím odpovídajícím způsobem je upravena, remotorizována nebo celkově přestavěna.

Proč např. na sklonově náročné trati, s těžkou soupravou, každou sobotu odrovnávat ve dvou lidech dvě převodovky dvou třicítek, když tutéž službu zastane jiná, jedním člověkem řízená samotná lokomotiva s dvou až třínásobně silnějším motorem, hydraulikou, s tlakovou brzdou atd. Každé dítě ví, že potřebnou lokomotivu rozchodu 600 apod. nekoupíte v sámošce nebo v autobazaru za rohem ...
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 15:50:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

johnykiller : ne, je to bastl (nejspíš) poličských [happy]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 709
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 17:30:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jak tak přišla řeč na doprasení mašin, a komu by neměly přijít pod ruce, nemohl jsem si nevzpomenout na toto http://old.stream.cz/uservideo/289412-uzkorozchodna-zeleznice-v-d acicich
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 521
Registrován: 9-2011
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 18:12:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin ben

Čisto ruské myslenie...[ko]
loko61
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.201.24.107
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 18:25:22    Odkaz na tento příspěvek  

vracím se k mojí připomínce dostavby boudičky na BND 30 v Rajnochovicích. Mě až tak nevadí, když někdo z provozních důvodů udělá pěknou boudu (viz. například zbýšovská DH 70, ta je špičková) ale když jsem viděl video z počátečního stadia výroby té BND 30 na videu, tak jsem musel opravdu zaplakat. Stačí si všimnout těch svárů, jak tam někdo ten plech ,,přismrkal".
Martin ben :Dačice - tak tady snad zbývá jen ho zastřelit nebo zbavit svéprávnosti
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2127
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 18:37:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin ben : někdo holt bouchá na vrata od pekla tak dlouho, až je mu otevřeno... Další kandidát na Darwinovu cenu... [crazy]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
Martin_ben
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 710
Registrován: 4-2009
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 22:10:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak teď nevím jestli mám palce dolů já, nebo ta dačická BN30u s navážkou obalenými válečkovými řetězy [happy]
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 7-2005
Odesláno Pondělí, 10. března 2014 - 23:10:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je zajímavé, že mám několik málo poznámek k exportu lokomotiv BND30 do NDR z let 1959-60 a u několika strojů je uvedeno označení BND 30 P nebo BND 30 U. Čtyři BND30P byly v roce 1960 dodány podniku VEB Keiswerke Ottendorf-Okrila. Co znamená to "P" nebo "U" si můžu jen domýšlet - Povrchová ? Úprava ?? Bylo to období, kdy Strojexport řešil velkou poptávku z ciziny (RVHP), protože ČSR mělo zajisti výroku úzkých lokomotiv s výkonem kolem 30 koní, která byla v ostatních státech RVHP zrušena (viz NDR a jejich Ns2 či MLR a jejich Mb40). Strojexport žádal již v 08/1957 výrobu důlních lokomotiv BND30 bez nevýbušného provedení a s plným výkonem motoru 3S110 - tzn. 45 koní. Nějaká výroba byla přislíbena na rok 1958 z důvodu exportu na Kubu, pro Egypt a Argentinu. V korespondenci se objevilo označení BND30P a dokonce i BND45.
V r.1960 šly z výroby 3 loko typu BND30 přímo do cihlářských závodů v ČSR. V jakém byly provedení nevím.
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2128
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 07:14:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin ben : cé je správně, ani Vy, ani ta mašinka, ale onen eskamotér v ní sedící [biggrin]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
K._A._F.
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2013
Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 09:15:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa
BND30 asi dodatečně upravenou pro povrchový provoz včetně boudičky mají na Feldbahn Chemnitz.
http://www.feldbahn-chemnitz.de/datasheets/BND30.pdf
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 630
Registrován: 10-2006

Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 16:42:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdepak, ta ex "poličská" jí je jen podobná. Kdysi mě kdosi tvrdil (v jednom nejmenovaném skanzenu těžby a dopravy vápence [rofl] ), že některé měli boudičku z výroby, ale byla ve své podstatě také improvizovaná jako ta z "poličky". Měla však rozdílnou čení partii, která měla být stejně kulatá jako partie zadní, ale upozorňuji archiváře na to, že nemám žádný hmatatelný důkaz!
BranoD400
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2011

Odesláno Středa, 12. března 2014 - 01:07:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krátky článok nemeckých foto nadšencov s minulého roku 2013 v októbri .
http://www.boards-4you.de/wbb13/60/thread.php?threadid=8512&sid=9 b6ae505d34202efd2a81b8bc6cecd92

http://www.facebook.com/pages/Oravská-lesná-železnica/155185894526739
karlex33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.204.252
Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 05:31:01    Odkaz na tento příspěvek  

Plakat na letošní jízdy na soose
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1612
Registrován: 7-2005
Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 16:21:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad nyplzet - poličská BND30 (dnes Kolín) byla vyrobená v Hliníku nad Hronom někdy během roku 1974
v sérii důlních strojů, takže budka bude samo-domo
1974 celkem 40 kusů
600 2x BS Prievidza
460 2x RUD Zbýšov u Brna
550 1x GR Spišská Nová Ves
450 1x UD Dolní Rožínka
600 2x UD Dolní Rožínka
600 1x Baňa Cígel Prievidza
600 1x HUB Handlová
600 1x Adamovské strojírny Polička
600 12x OKR J.Šverma
600 2x OKR Paskov
535 2x OKR Hlubina
480 2x OKR Ostrava
600 6x Metrostav Praha
455 2x ZUD Zbůch
650 3x VUD M.Svatoňovice
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 631
Registrován: 10-2006

Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 19:48:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa: ano, určitě je samo-domo. Já jsem ani nic jiného netvrdil. Zblízka je na ni dokonce vidět, že je udělaná jinak a někym jiným než celá mašinka. To nemění však nic na tom, že je historická a je to originál z provozu [proud]. Já mám na BND30 ovšem vymyšlenou jinou a to budete teprva koukat a valit oči (jen to chce ještě tu mašinu) [rofl]
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.134.248
Odesláno Pátek, 14. března 2014 - 13:35:43    Odkaz na tento příspěvek  

Nyplzet:
Choď do Rajnochovíc a vyblázni sa na ich BND 30, keď už tam robia tú kabínku [proud]
Nyplzet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 632
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 16. března 2014 - 14:13:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

johnykiller: kdepák, nikomu do práce fušovat nebudu. Máme svejch starostí až nad hlavu. Já si počkám na "naše" beendečko.
Klukům z Rajnochovic fandím [ok]
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2132
Registrován: 1-2006

Odesláno Úterý, 18. března 2014 - 21:23:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další malá sabotáž na Barboře [satan]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
Pene
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1674
Registrován: 8-2009
Odesláno Středa, 19. března 2014 - 19:37:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses: [ok] pěkné. [happy]
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 19. března 2014 - 21:15:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pene : děkuji [andel]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
M.120_421
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 8-2011

Odesláno Pátek, 21. března 2014 - 07:24:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

mixmauses: zajmavé

http://vezik.rajce.idnes.cz/

M.120 4, M.120 3, M.130 2 M.140 0 a 1 a M.11= nejhezčí mašinky na světě.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 7-2005
Odesláno Sobota, 22. března 2014 - 22:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


pozná někdo místo nehody ? fotka je z knihy o bezpečnosti provozu z počátku 60.let
johnykilled
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.245.151
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 07:45:08    Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa:
Z počitaku 60 tých? Tak to by potom na fotke nebola Škoda 105. Skôr by som to tipol na počiatok 80. rokov [biggrin]

Miesto si však netipnem, ale je pre mňa zaujímavé, že aj malá lokomotíva na 600 mm rochode dokáže takto zrámovať vyše 1,5 tony vážiacu škodovku.
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2135
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 07:52:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

johnykilled : [nene], tohle je Spartak nebo Oktávka, nehledě na to, že v době stopětek už byly v SPZ tři písmena [happy]

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
Pepa_l
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2808
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 08:31:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mixmouses: Tak tak, já osobně bych to viděl na Škodu Octavii ročníku 1959 - 1960, tzv. „mezityp”. Ale to jen tak pro upřesnění...
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 791
Registrován: 7-2011
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 11:52:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono to vypadá, že tu škdodku zramlovaly spíš ty plně naložený dvoukubíky než mašinka. Podle fotky to vypadá, že mašinka byla někde vprostřed soupravy.
A místo - není to z té cihelny, kde se natáčel ten strašlivej budovatelskej film s krásnými stroji a děsným dějem, kterej tu nedávno někdo odkazoval?

Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7970
Registrován: 9-2004

Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 14:43:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera na mladějovské úzkorozchodce:


Když se cyklista v provozu chová asertivně, je to skoro vždy kvůli vlastní bezpečnosti a větší efektivitě jízdy na kole, ne kvůli tomu, že by vedl válku s auty!
Plzenecká_ž
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 12-2010
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 15:14:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa, podle přejezdu a BNE 25 to jsou Borovany.
Šari
Moderátor

Číslo příspěvku: 13301
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 15:58:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhodou někdo o tomto něco bližšího neví? V příslušné diskuzi bez reakce.

lokomotivy.net
FZF
[vypravci]
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2261
Registrován: 1-2012

Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 18:00:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Šari (ty kolejničky v Nučicích): Jestli to nebudou jen druhotně použité důlní kolejničky k ohraničení plochy při betonování chodníku, které tam pak (po zatvrdnutí betonu) zůstaly. Tenká červená linka na zrus.zan.zel.blog je (nepřesně zakreslená) někdejší normálněrozchodná vlečka na důl č.IV. Elektrická drážka o rozchodu 450 mm tam povrchově spojovala snad jen doly č. IV. a II. (u Jinočan). Více na: http://www.hornictvi.info/histhor/lokality/nucice/nucice.htm nebo http://www.zdarbuh.cz/reviry/zdhe/dul-c-iv-vychod-v-nucicich/ (v rychlosti nalezené odkazy). Na téma historie nučického dolování a drah dříve publikoval např. pan Martinek.
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 308
Registrován: 3-2006
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 18:08:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Milovicích se budovalo i včera - zde práce u plotu Mirákula:
johnykiller
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.98.245.151
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 20:02:00    Odkaz na tento příspěvek  

Mixmyš:
Aha, až teraz som si všimol že to má malé svetlá, ráno mi tie svetlá pripadali skôr ako tie úzke pretiahnuté svetlá zo zadku starších Škôd 105 a 120, teda tzv. "užoviek".
Plzenecká_ž
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2010
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 20:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdepa: V Borovanech by to mohla být tato lokomotiva BNE25 http://uzkorozchodky.hys.cz/existlok/bne25/bne25_002.php
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 7-2005
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 22:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji za reakce k fotografii. I já měl myšlenky na Borovany, ale nechtěl jsem nikoho ovlivňovat.
Jinak v Borovanech se vystřídala zajímavá škála lokomotiv. Začaly kolem r.1948 s najatými stroji Gmeinder, které nahradil Galy a Schifauer. Pak přišly (1950-53) loko BNE 25 (potvrzeny 4 kusy). V r.1958 byly jako hlavní tažná vozidla získány 2 ojete BNE 50. K provozu v těžebně a v závodě byly koupeny 2 starší BN 30. Malé Gebusky pak nahradily v 60.letech stroje BN 30 R.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1628
Registrován: 7-2005
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 22:23:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad šari - Jirka má pravdu, to bude něco mimo železnici. Vlečka KND vedla v jiném směru - více vpravo a pod jiným úhlem (od dolu III.) Úzká byla zase více vlevo (prostor dnešních skladů). Je to vidět na fotomapě z r.1953 (kontaminace)
dotaz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 37.188.227.165
Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 23:31:13    Odkaz na tento příspěvek  

A neměl by prosím z Borovan někdo fotografie? Pokud možno z provozu.
A kdy byl vlastně provoz dráhy ukončen?
Zdepa: Jak se prosím jmenuje kniha o bezpečnosti provozu ze které pochází fotografie?
Děkuji
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 7-2005
Odesláno Pondělí, 24. března 2014 - 20:55:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevím, dostal jsem jen "fotografii" s informací, kterou jsem předal dál.
Zdepa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1630
Registrován: 7-2005
Odesláno Pondělí, 24. března 2014 - 23:14:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


úzká na pilu v Poličce (pila stále existuje)
úzká do lomu ze stanice Skuteč - 1907(lom stále existuje)
Cogwheel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2265
Registrován: 1-2012

Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 14:28:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukněte se když tak také do vlákna Staré fotografie a pohlednice - tam je také zajímavá historická fotohádanka s úzkou kolejí do nádraží (od uživatele Quadrophonia).
kwasi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.197.144.157
Odesláno Pátek, 28. března 2014 - 20:45:06    Odkaz na tento příspěvek  

Projekt uzkokolejky v Milovicich: http://www.tankodrommilovice.cz/o-nas/
V létě roku 2014 plánujeme zprovoznění cca 1,5 km dlouhé, unikátní úzkokolejky – kopie polní vojenské drážky s rozchodem 760 mm. Na hranici Tankodromu Milovice a Parku Mirakulum zde jezdit dvounápravová parní lokomotiva vyrobená ve Florisdorfu v Rakousku v roce 1947 (typ 100.15)
Mixmouses
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 1-2006

Odesláno Pátek, 28. března 2014 - 20:58:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady je víc podrobností http://www.tankodrommilovice.cz/aktivity/uzkokolejna-zeleznice/
Ale 1,5 km za stofku... Holt širší dráha, širší peníz [uhoh].
A informace o "autentických kolejích" je perla, přeci jen bych nečekal, že se tam bude jezdit po jeklech...

(Příspěvek byl editován uživatelem mixmouses.)

Sabotéří z řepařky, nerozpojujte se [pozor] Nech i ať žije Bratrstvo Kočičí pracky [satan]
fotomysak.bloudil.cz [fotic]
Modrý Šíp M 274.003 [kladivo]
kaer_morhen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 226
Registrován: 1-2012
Odesláno Pátek, 28. března 2014 - 23:18:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1500 metrů za stovku?Svatá prostato...
Tatranka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 543
Registrován: 9-2011

Odesláno Sobota, 29. března 2014 - 09:14:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na eurá to nevychádza až tak zle...Šak to ľem tri evri ta ňééééé [biggrin][biggrin][biggrin]
Bobik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 802
Registrován: 7-2011
Odesláno Sobota, 29. března 2014 - 18:20:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pánové nebrečte nad cenou. Atrakce na Matějský byly vždycky drahý....[biggrin]

Ostatně soudím, že Ropid musí být zničen.....
Redheat
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 311
Registrován: 3-2006
Odesláno Sobota, 29. března 2014 - 19:06:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jedeme dál:
karlex33
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.204.252
Odesláno Sobota, 29. března 2014 - 22:08:02    Odkaz na tento příspěvek  

dnešní montovaní kolej.paru na sosse

Plzenecká_ž
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2010
Odesláno Neděle, 30. března 2014 - 10:13:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je libo parní lokomotivu O&K ,stačí si jí objednat http://www.1loco.eu/fotoalbum.php?adresar=/novostavby/Orenstein_K oppel-40HP-Ct
Zmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 826
Registrován: 5-2009
Odesláno Neděle, 30. března 2014 - 12:03:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zpracovávám snímky z právě ukončené cesty do Jižní Ameriky, která byla zčásti zaměřena i na železniční archeologii. Proto si dovolím zase čas od času sem dát pár zajímavostí.

Jako první je něco, co s Jižní Amerikou souvisí jen napůl. Zájemci o metrové úzkorozchodky v Harzu asi vědí, že kromě známých pětikoláků tam dříve jezdily i neméně mohutné, ale zato méně známé šestinápravové maletky. Roku 1909 dvě takové lokomotivy vyrobil Orenstein&Koppel pro Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn. Příliš se neosvědčily a tak je už roku 1921 prodali do jižní Ameriky. Shodou okolností jejich zbytky dosud existují a nám se je podařilo nalézt.

Hloupý, kdo nebyl na Fuji.
Ještě hloupější, kdo tam byl dvakrát.
Japonské přísloví