A to je ta 042 po generálce? vždyť to čoudí jak starý ruský lokomotivy

750.013: Tohle je určitě při startu motoru... Tohle je úplně normální jev.

Dnešní R Lbc-ÚnL v režii 754.048

750 013: Je to jak říká Tom350, obě fotky jsou při startu...

Je nasazeny na pendl Otrokovice - Kyjov - Otrokovice zas brejlovec?

Klasika na 290 + klasika na 292:

paprna: Pravděpodobnost brejlí v Otrokovicích je celkem nízká. Pokud zajedeš do Kyjova, brejle tam mít budeš.

Tom350: Tohle je úplně normální jev.
U hydraulického regulátoru ano. U elektronického to takovej "čert" přece jen není, protože ten začíná vyjíždět s palivem od nuly až po zjištění, že se diesel začal točit.

Hajnej: ovšem vzhledem k tomu, že předmětná 4.042 má regulátor původní, tak to normální jev v tomto případě je.

SV: a ta moje první věta snad říká něco jiného...?

Ono totiž když už je těch reko754 tuším 20, tak je to skoro každá druhá.

Podstatný je, aby se při startu držel spínač až do volnoběhu, hned co sepne G2. Vy víte o koho jde... Kdo ho má pak vopálenej čistit?

H: neříká, leč původní podivení se bylo provedeno nad obrázkem "staré" 042, pročež bych ty různé pozdější tahače hřebenovek do této diskuze netahal.

Včerejší Os4816 se 754.018 a fírou, pro kterého je práce zcela jistě zábavou. Tolikrát pozdraven jsem nebyl snad za celý rok :-) Mnohokrát díky, video připravujeme :-)

754 016,6.8.H.Brod

ad Ferda 20: To musí mít "pražák" radost vozit obrat 351/352 s "brejlatou" - umí vůbec na ní? Možná by to smysl mělo, kdyby to tou chrchlí táhhli až do Domažlic bez přepřahu a naopak německá chrchel zavítala do Práglu, jenže to je utopie -a tak z důvodu neschopnosti DKV Plzeň v udržování tamních vraků typu 363 a 362 se dějí tyto absurdity..

ad Ferda 20: Ale tohle všechno vozí plzeňáci, ne?

SV: A to já bych to sem zas tahal, aby v tazateli nevznikl mylnej názor, že starýmu nízkotáčkovýmu dieslu musí při startu nad vejfukem nutně vyrůst atomovej hřib, pročež je potřeba je v zájmu ekológyje zrušit jako třídu...
Podstatný na tom je, že i když za hřebenovky tahá krokáč, tak má motor furt ten správnej zvuk.

Matijak : pokud se nic během pár dní nezměnilo tak Ex na Plzeň vozí Pražák

Aha, díky, já myslel že na Plzeň Praha (kromě pendolin) vůbec nejezdí...
Jinak část Pražáků zkoušky na 754 má(vždyť je sami mají, ale na pacifik s tím jezdí spíš leťáci), ale kolik z těch co jezdí většinou na elektrikách, to nevím

Ad start 754 a o zakouření: To dělá i moderna 842, že po startu vyletí černý kouř(asi si hraje na velkej diesel)

nevím, co se Vám zase na tom nezdá..
Kdyby jste zažili třeba start 735
Tady třeba po H opravě

Coud delaji vsechny diesely bez rozdilu, je nektery huli vic, jiny min. Vsimnete si pri jizde na dalnici, co udela auto s dieselem jedouci pred vami v momente, kdy se uvolni levej pruh na predjeti kamionu - to se na to slapne a taky vylitne trochu toho cernyho coudu. A cim vetsi motor, tim je toho coudu vic.

A nektere uz treba nehula vubec. Viz kamiony Euro, 4, 5, a vys.

Ve čtvrtek 14.8.2014 jsme se vydali na jízdu podél trati Brno - Jihlava. Jedním z vlaků, které jsme natočili je i Os4816 v čele s 754.018.
Chtěli bychom také poděkovat fírovi, na kterém bylo vidět, že ho ta práce opravdu baví a díky němu se nám stalo něco, co ještě nikdy. Na každém záběru je od něj pozdrav! Ještě jednou díky za neopakovatelný zážitek :-)
http://www.youtube.com/watch?v=x9LHlpmfdgY

Gdynia / posledni tyden,



O den nebo dva pozdeji 046 pociťoval defekt písty a je momentalne neprovozni.

Když už se tu řešily ty kouřové efekty při startu, něco bych taky našel... I 024 uměla protáhnout komín

...zatímco jiné mašinky trošku zadýmyly jen při startu,jiné dýmyly častěji


ikdyž je fakt,že u 742 nic neobvyklého

V tom polsku se asi moc 754 nelíbí,nejdřív kaput 754-026 a ted na motor 046.

Jak je vlastně řešen servis u toho pronájmu v tak relativně daleké lokalitě? - nebo necháme Poláky, ať se v tom povrtají sami?

Z českých luhů a hájů:
Už od pondělka zaskakuje za výkony 750.705 "jednatřicítka". V pátek se tedy objevila i v Praze:

Anebo brejlím nesedí polský styl řízení. Přecijenom "nurek" je na polské poměry velmi moderní lokomotiva, a vyžaduje jiný přístup než např. předpotopní SU/SM42.

Ve čtvrtek se na Vláře ukázala 754.012-3

Ono se to těm brejlím v Polsku stejně krátí rychleji než bych čekal....

zdroj:kurierkolejowy.eu

Právě přístup k 754 mají v Polsku celkem dobrý, žádný styl "kula k oknu"... Servis i náhradní díly jsou zajištěny, takže je o ně dobře postaráno. A alespoň tam pěkně jezdí a nehoří

020 ...

Tábor 14.8.2014

Výběr ze skenů; z Mezáru a z HK...

Hollywood:
Parádní fotky.Hlavně ten Mezár.I ta 750-400 potěšila.

Zdravím,
dnes jsem ve Zdicích zahlédl 754 064.

Kam se přepravuje?

Díky

Michal_hronek: Měla by jet do Plzně, jako další zdroj ND.

dnešní beznapěťové odpoledne s brejlovcema v Dívčicích:

R 1246 - 754 007 Číčenice

Hollywood...A kde jsou dnes?

750.103-4 přijíždí obsloužit kyjovskou sklárnu, do které se tu noc jelo dokonce natřikrát. Ty divné artefakty vpravo dole jsou "duch posunovače"

"Pierwsza turbostonka" SM42.3 uz bola cez vikend na Helu, takze toto bola asi prva aj posledna sezona "nurkowania" pri mori. Aj ked sa jedna o masinu bez spojky el. kurenia, do buducej sezony pridu verzie s el. kurenim. Tento vikend tam sluzila 754.026, niektora dalsia 754 isla z Gdyni do Bialystoku cez Olsztyn ako Rv, zrejme na osetrenie/opravu.

Milloss: toto bola asi prva aj posledna sezona "nurkowania" pri mori.
To je docela škoda, ale aspoň se tam ty brejle postřídaly... doplním obrázky:

nie je nahodou Balďas taky trochu kuceravy pan?

Nie,ale mohol by som nosit vrkoč

Milloss:Tady ta mrcha je tam už od začátku měsíce. Nahradila v podstatě klasickou SM42. Nicméně první SU42 už je v Gdyni....
http://rail.phototrans.eu/14,91522,0,FabLok_6D_.html

po letnej sezone budu okuliarniky CD niekde stiahnute mimo Gdynu, kedze tam nebudu jazdit ziadne dialkove vlaky PKP IC. Neplanuju sa nasadit napriklad na TLK v relacii Lublin - Rzeszow? Tam by mala byt miestami trat na 120km/h a to asi nebude vhodna nahrada za SU 45/46, ktore maju 120km/h.

Dnes z LBC odjela ráno o půl deváte 754 061 do ústí na přípřeži 854ce. Byla zachraňovat situaci nebo zesila? 754 048 dnes byla také nasazena na Ústí.

To kdyby se 061 nebo 048 podívali na Rychlík Lbc-Pce, to by byla podívaná.

Nic není nemožné, když si rakev postaví hlavu, že nepojede tak kolikrát fakt nejede. Ale to patří do jiného vlákna.

Jasný, ale každý brejlovec na osobce kolem Pardubic potěší.

Dnešní nervy mezi Ramzovou a Ostružnou...tak nakonec s násvitem:

Ad reko SM42/SU42 na Hel

Jak jsou na tom tyhle přestavby výkonově? Jdou na rámu stařičké posunovací lokomotivy opravdu postavit takové zázraky, aby zvládaly v letních vedrech 10tivozový rychlík?

velkej423-není to tak dlouho co jela 4.048 na rychlíku(Pce-Lbc)
http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/754/7541413 .html

Dre: V tomto případě jela 754.048 v čele tohoto rychlíku jen z Turnova (kam dojela Lv z Liberce) do Liberce (důvod neschopná 843.015)... velkej423 by ji rád viděl blíže k Pardubicům... Ale třeba se zase někdy povede (třeba pojedou-li Baníkovci)

Tak 4048 se v Pardubkách v nedávné objevila hned několikrát, sice jen na přípřeži, ale taky dobré

Toto nevypadá jako přípřež...
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=958791.jpg&nmale=2 &razeni=Vlozeno&poradi=sestupne&stranka=1