A to jsem snad někam psal?

karlex33: 199 poznáš spolehlivě i se špatným zrakem, jako jediná z toho co tu jezdí nemá číslo nad čelním sklem na tom hrbu.
Robert_08022: ne, ale to hlavně v autobusech s měkkými opěradly, jako má Iveco to tak pro mě vyznívá

V sobotu jsem jsel se student agency z ÚNL do TROPICAL ISLAND (jako zájezd) přijel nám volvo beulas aura 101 a docela v pohodě jízda super.. :D

mufiklo: zaplněnost autobusu prozradíš?

Glory: Autobus jel z Prahy, odkud jela většine lidí, v ÚNL nastupovaly jen 4, já a ještě dva lidi, jinak v buse bylo asi 7 volnejch míst

Dnes jsem si oddechnul, u Řevničova se tentokrát nehoda s převáceným silničním korábem žluté firmy netýkala.. bohužel i tak jeden člověk zařval

Ad Bevelo: to je příspěvek jak. ..?!?

Náhodou jsem jel "zlutomorem", z Prahy, který byl kvůli tomu odklonen přes Rakovník.
Asi se budeš divit, ale steward vse ohlásil, omluvil se nám za tím vzniklé zpoždění, které ve finále nebylo ani tak hrozné. Takže za mne má dodatečné hodnocení dotcená posádka za 1*

A nyní mne omluv, jsa uveleben v usaku Fun&Relax, jdu využít těch "ohavností"co tato "desna spolecnost" nabízí. A neboj, Dám si instantní břečku za Tebe, abych ušetřil Tvé ledviny :-)
No nevím jestli tomu uveris, ale stewardka je prijemna a řidič nepřekračuje rychlost.

Takže snad se s tim vrakem nic nestane a Já pohodlně vystoupim v KV.
Jo a Dnes si urcite vezmu a přečtu :-)

Nevíte někdo, zda se chystá nějaká citelnější úprava jízdních řádů z Prahy do Varů/Chebu?

Vary klidně odpoledne z Prahy po 30 minutách, ráno taktéž do Prahy.
A chtělo by to nějakou novinku na zahraničních linkách.

Mno mne osobne, zejména v (4)+(5) chybi autobus z ÚAN do KV v 18.h. Čas vynikající a Chebak 18.30 jezdí narvanej.
A dál jako "varák" bych uvítal KONEČNÉ omezení letiště, třeba ve prospěch Chomutovu a Jirkovu.
Fakt už mne nebaví jezdit na Ruzyni kvůli lidem co jedou na letiště, abych mohl jet do Varů :-(

Fakt už mne nebaví jezdit na Ruzyni kvůli lidem co jedou na letiště, abych mohl jet do Varů :-(

Ač jsem zastánce SA, musím souhlasit. Závlek přes letiště je "služba Brňanům", protože nikdo z Prahy nepojede na Ruzyň přes Florenc. Navíc vždycky, pokud se jede načas, je mezi příjezdem spoje z Brna a odjezdem nejbližšího spoje směr letiště půl hodiny pauza, za kterýžto čas by člověk mohl být už skoro na místě. Ať mi nikdo netvrdí, že kdo má na letenku kamkoliv, nemá pár stovek na taxík (Tick Tack stojí 482).

nebyl bych si tak jistej, když čas od času na letišti pozoruju, co se tam pohybuje za sociály... dneska je v módě šetřit, takže téměř všichni lítají lowcostama s cenama osekanýma až na dřeň (to se pak samozřejmě dohání zpoplatněním kabinových zavazadel nebo občerstvení na palubě)...

Focus1976: někdy mám v tom autobuse pocit, že to není služba brňanům, ale něšťastným rusákům, kteří letí do Prahy a pak to musí dojet, protože z nějakého důvodu neletěli přímo. Navíc tento koncept vznikl v době, kdy se jezdilo z Prahy po R7 než byla dokončená R6, a tehdy to bylo zdržení opravdu minimální. A jelikož jízdenka KV - Praha stojí 130/160 a jízdenka KV - letiště + letiště - Praha hodí za jednu sedačku 195/225, není to špatný, když se jí takto povede obsadit.

A taky je asi levnější nacpat ty dovolenkáře do pravidelné linky když už maj na dovolena.cz dopravu na letiště zdarma než kvůli tomu řešit samostatný bus, což by se asi nevyplatilo. Osobně věřím i tomu, že se najde dost kolenovrtů, co když to maj "zdarma", tak klidně pojedou na tu Florenc na ten bus než aby se na letiště dopravili sami a třeba i rychleji ze svého bydliště v Praze ;-))

Minibox-reg: ono by fajn bylo vzít ty starý 55 místný Aury, nalepit jim před to express na boku ještě Airport a jezdit ve spolupráci s ČD a Leošem z Forence na hlavní a dál jako dnes u AE. Ale že by se tito 3 domluvili, to je zatím pořád scifi.

zcela uprimne-na takovou linku je ten citak daleko lepsi nez drapacka do veze.

Petr Vlček: Jistě že je, nevím na co bych se měl tarabit se zavazadly na 20 nebo 30 minut do zavazadlového prostoru, což je zdržení dobře na dalších 10 minut! I já, zapřísáhlý odpůrce létání, jsem začal teď létat každý měsíc (před tím jsem v tom neseděl 19 let), protože je mi drahý čas strávený s osobou mi velmi blízkou a vzhledem k tomu, že cílová destinace je Bukurešť, je pro mě cestování autobusem nebo vlakem dost nepraktické.

Ať už jedu na letiště z domova (Černý Most) nebo z práce (Florenc), vždy jedu metrem na Zličín a autobusem č. 100. O jiném způsobu přepravy jsem nikdy ani neuvažoval.

Pokud má člověk lítačku, je využití AE nesmysl - a s takovými se tam prostě nepočítá.

Petr_k: Tu samozřejmě mám. Na zlatou In-kartu (In 100) lze využít zdarma i AE, ale tu bohužel nevlastním (Jen In 50, neboť jsem pobiratelem invalidního důchodu III. stupně)

Netušíte někdo komu patří a jaká je to původně Aura RZ 4L5 7072? Jezdí na posilách, modrej pruh pod oknama, 55 míst, vpředu "bedna"...

Zdenda999: to už se tu snažíme zjistit od dubna, ale bez úspěchu Zatím jsou akorát indicie, že má libereckou značku, jezdí převážně Praha - Brno a v dubnu měla na nějakej odkaz na Strakonice

A pak že má SA málo místa na nohy :-) Jedná se o Megabus US

GLORY, ZDENDA sice nevím komu patří ale jeli jsme s ní před prázdninama na školu v přírodě a řikali že potom jede posilu do KV

A JELA SPOLEČNĚ S AUTOBUSEM FRANKBUS ALE NEVÍM JESTLI JIM PATŘÍ ALE FRANKBUS JEL TAKY DO KV

Jedna hodně nekvalitní fotka 4L5 7072 je zde.

Po dlouhé době jsem se opět odhodlal k jízdě s autobusy SA a hroznou čokoládu/čaj jsem vyměnil za kávu a bylo to něco strašnýho. Nevím, zda-li šlo o nějakou závadu nebo neschopnost obsluhy, ale nedalo se to pít. Český národ je evidentně velmi odolný.
Teď k samotné otázce - může mit v tom kávovaru (Fun and Relax) stew nějak připravit alespoň trochu dobrou kávu?

Pokud je stew aspoň trochu zkušený, tak to jde, ale chce to namíchat třeba dvě dávky kávy atd.. Ale ono když je narvaný autobus, tak na to nemá nikdo náladu a víceméně ani čas.

No dnes už je to těžší, protože ta slovenská káva se vyměnila za kávu z Brna a s tou už je to jen pro kouzelníky. Není výjimkou, že stewardce/stewardovi vrátí někdo plnej kelímek s tím, že to se teda pít nedá.
Mimochodem, včera jsem jel 130 z Varů do Prahy a ta si zaslouží přezdívku vibrátor, protože to co ten autobus za jízdy dělá, to je fakt síla

Ad GLORY: Právě jedu 130, už jsem si i stěžoval, ale zatím nic. Snad prý měl a byt na servisu s klimou.
Dřív se klepala mezi 80-100 km/ho tedy už i v nižších rychlostech. Už jsem se kvůli tomu dvakrát polil"břečkou". A zrovna s Tim vibrátorem jezdí pohodová posádka! Chudák Stewardka jak v tech vibracich roznasi nápoje. Že by kardanka?
Jinak včera s "veteránem" 83 (1580000km) a pohoda.

Lc937gt11: nevím, ale přijde mi, že už to začínají odnášet pneu na hnané nápravě

K nedávno probírané Auře ex SA.
Je to ex číslo 36 (3B2 5736) a současný majitel se z vozu (prozatím) vyčíst nedá...

Současným majitelem zmiňované Aury je nejspíše Jiří Skála - Volvex. Na jaře jsem poptával autobus a byla mi nabízena tato Aura od dopravce Volvex.

No jo, holt stane se

"Pravděpodobně nepřipoutaný cestující narazil hlavou do sedadla před sebou."
Nějak mi uniká souvislost mezi použitím bezp. pásu a nárazem hlavou do sedadla před sebou. Novináři evidentně nejezdí autobusy.

Nojono,to jsou ty stewardky,rozepne si o knoflíček víc,nakloní se nad šoféra když mu podává kávu a to pak žádnej normální chlap nebude čumět na tu hnusnou D1,že?

Kadel6: nemyslíš, že jde spíš o tom, že jezdíš pořád to stejný, znáš každej kousek po paměti a navíc si myslíš, že přeci už umíš jezdit? Já když jsem to jezdil jen 4x týdně, tak to bylo časem dosti otupující. Pak stačí vteřinka a bum ho.

Ono bohatě stačí, když v tom zúžení vyjede nějaká sklopka ze stavby, taky jsem měl co dělat, abych dobrzdil.. No a když se pak na vteřinku, jak říká Glory, podívá jinam, tak se nedivím, že nedobrzdí. Myslím, že nabourá x nenabourá je o mnoha aspektech.

Myslím, že se to zbytečně přetřásá. Nehoda autobusu je vždy problém vzhledem k počtu osob, ale na provozovateli nezáleží. Každá jiná společnost, ketrá denně pošle na D1 takový počet vozů, bude mít stejný počet pojistných událostí.

Asi tak... www.truck-forum.cz/forum/viewtopic.php?t=4101&sid=3a55c545c5bffd6 49f107fbd875e090d

Asi_tak: něco z toho co se tam píše "Inu SA na to šli selskym rozumem a dobře na tom vydělávaj" to je taky pravda jak fík, silou vůle to drží na nule. Ale jinak je to tam taky +-pravda

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Něco pro odlehčení diskuse...
lamer.cz

asi tak: no jo truck-forum,to je relevantní zdroj informací,ovládané kindrmafií,odkud všíchni normální řidiči odešli a odchází

A co se dá soudit z tý fotky? Autobus na odtahovce,nikde žádný popis co toho bylo příčinou,ale "odborníci" budou mít jasno,že to je zanedbaná údržba a šetření.

Dnes jsem ve Varech zahlídl 129 s tunningem pravého zadního světla včetně jeho poupraveného okolí.

Kvalita která vydrží na věky. Kde se asi u těch zrcátek stala chyba, že dnes to má velká většina opáskovaný

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

http://seznam-autobusu.cz/vuz/7960

Liberec 2.0

http://liberec.idnes.cz/zastavky-student-agency-v-liberci-dru-/li berec-zpravy.aspx?c=A140917_2100266_liberec-zpravy_mav

Mě se v tom článku jen líbí, jak mluví o rovném přístupu a že by tak měli pustit i jiné dopravce co požádají. Asi mají v tom Liberci jiné zákony jak v Klatovech

Nevíte co se chystá na Slovensku v Nitře? hodně pozic včetně dispečera http://studentagency.jobs.cz/

pro Jančurobijce
Mne docela pobavila přezdívka, Jančurobijec je krásný "terminus technicus" a mohl by se ujmout

Ale k článku:
"Stanovisko Rychetského nemusí nakonec mít hlavní slovo: o prodloužení žádá Student Agency u pražského magistrátu, který k vyjádření kolegů z Liberce může, ale nemusí vůbec přihlédnout."
Terminál MHD v Liberci spravuje Magistrát hl. m. Prahy, anebo je půda pod ním nějakým Výsostným územím Prahy? Nevidím do toho, ale selský rozum mi říká, že je to špatně.
Tak ať jim tam plácnou zákazovou značku B 5 s dodatkem "Mimo vozidel MHD" a bude po problému s rovným přístupem k podnikání, se Student Agency i všemi ostatními..

(Příspěvek byl editován uživatelem Kapitán.)

peter6539: předpokládám, že právě návazná autobusvá doprava z vlaků RegioJet do dalších místo Slovenka, kam vlak nepojede. Zejména tato pozice to nepřímo potvrzuje.

linka do Klatov definitivně odpískána

Je normální, že po zastavení z autobusu začne i v suchém počasí kapat jakási kapalina? PS: Není ta třetí náprava podhuštěná?

Je to naprosto normální. Někteří té kapalině říkají voda.

...nejspíše kondenzát z klimy.

Pěkná reklama....

Dispečer: Na Schwechatu?

JJ

Koukám že pan úředník z Liberce se asi nikdy nebyl podívat na odbavení cestujících,perla Je tu i nebezpečí zranění cestujících nebo řidiče autobusu při vykládání zavazadel do vozovky stojí za to. Nevšimnul jsem si že by někdy nakládali zavazadla z levé strany.
Stejně jako perla o husté dopravě vinou žlutých busů. No jo,kdo chce psa bít....

Ahoj neznáte někdo osobně, kdo z SA vytvářel rezervační systém, nebo tam stále je?