Zveřejnit jízdní řády o víc jak měsíc dříve.
To nemá nic společného s legislativou.

Z toho tedy vyplývá že vše zde výše popsané je jen nesmyslná omáčka abychom zastřeli to, že prostě nechceme, aby nám nedej bože do toho někdo kecal?

Proč jen mi to připomíná, co jsem tady psal, že ona služba je dělaná tak, jak vyhovuje objednavateli, nikoli lidem ...
Tedy vlastně proč se nad něčím rozčilovat, když provozovateli je vše fuk a objednavateli 2x tolik ... Což mě opět přivádí k řešení, že jediná pomoc je zde ta

Ježiší už zase ty hlody, Dane. SŽDC zveřejnilo finální jízdní řády vlakové dopravy a běžně je zveřejňuje ještě dříve než v listopadu, protože je na to navázáno daleko více věcí. Nejsou to JŘ k připomínkování, ale finální k 14.12.2014. Jízdní řády vlaků se na krajích zveřejňují již dříve. Autobusovou dopravu snad nezveřejňuje dříve ani kraj. My v Havířově jsme zveřejnili cca 15.10. s připomínkami do 31.10. s tím, že nám přišli připomínky především k platným jízdním řádům, ale ty se měli posílat do 15.9.2014, proč je ti lidi nenapsali? To se jako vzpamatovali až 20.10. a nebo zkoušejí jestli budou jejich individuální požadavky akceptované?
Zveřejňovat jízdní řády MHD dopředu nejde, protože finální jízdní řády mají své termíny. JŘ MHD nejsou JŘ vlakové dopravy. V případě zveřejnění návrhu jízdních řádů to sice lze, ale uděláme asi 20 změn oproti návrhu, na základě připomínek i těch, které mohly být podané již do 15.9.2014. Nebyly. Co, když někomu úpravy nebudou vyhovovat. Je úplně ve stejném stavu, jako kdyby se nic nezveřejnilo. Větší změny by měla konzultovat radnice nebo úřad. Pokud to nedělají, je chyba na tvůrci? Zvrácený pohled.

Zveřejňovat jízdní řády MHD dopředu nejde, protože finální jízdní řády mají své termíny.
To máš pravdu, měly by být "vyvěšeny" měsíc před každou změnou, předpokládám že tady se objeví standartně tak týden, ne-li později před platností, jako vždy ... a když se někdo ozve, je zvrácený, tak jo ...

... je chyba na tvůrci?
No tak to bez debat, v tomto městě pod touto "vládou" pod kterou spadá i onen tvůrce je chybné naprosto vše ... do standartního vozu cpeme na spoji 110 lidí a větší vozy nejsou potřeba, je to asi podobná logika jako že za uplynulý rok sem tady na sídlišti nepotkal blokové čištění a za poslední měsíc mi tu dneska projelo po čtvrté ... za sebe si myslím, že se na to konkrétně ty díváš už jen ze svého pohledu, tedy stejně jako "pan odboník", mlžit, zastírat a tak podobně ... nadává tady celé město, ale vše je v pořádku, fajn, já roli "toho špatného" přijímám. Ano, chyba je jedině ve mě ... K běžným "provozním" věcem se nepřipojíš, ale jakmile někdo kopne do tebe v jiné podobě, okamžitě přispěcháš na pomoc.

Taky sem si dneska všiml, že na vybudované zastávce pro OC se objevil zeleňoučký označník, velmi zajímavá skutečnost na fakt, že tam "nic" nemá zastavovat ...


Mimochodem, Michale, děláš z každé obecné diskuze osobní věc?

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

No tak to bez debat, v tomto městě pod touto "vládou" pod kterou spadá i onen tvůrce je chybné naprosto vše
Aha, takže ty máš politický problém. Tak to jo.

Jinak u OC zapomněli vybudovat tu druhou zastávku, co tam měla být, takže obsluha bude možná pouze jedním směrem...

Ani ne, jen problém s určitými lidmi, kteří se otáčí jako korouhvičky ve větru, ať jsou oranžoví, modří nebo třeba fialoví s růžovými puntíky ... Ale "tady" přece žádné problémy nejsou, nikdy nebyly a dokudu tady budeme "my" tak ani nebudou, protože "my" děláme všechno nejlíp, tedy je vlastně žádoucí držet hubu a krok.

Oni zapomněli? Kdo? Proč? Proč by to dělali, když tam přece nic nemělo stát ... nebo zafoukalo ze správného směru a korouhvička se otočila?

fma_0526: Měsíc? Doopravdy? Kde si na to prosím přišel. Ať to není jen takové plácnutí do vody. Zvrácený není, protože se ozveš, ale proto jak se ozveš a co tvrdíš.

Je krásné jak spojuješ všechno dohromady. Samozřejmě je to pravda, ale Honza je vedoucím komunálního odboru a je zodpovědný nebo má na starosti čištění chodníků?

Dívám se na to ze svého pohledu. To je snad špatně? Ty se na to taky díváš jen ze svého pohledu. Nic nemlžím, nezastírám a tak podobně. V Havířově nemám za to, že nadává celé město, ale zároveň není vše v pořádku. Za další hold český člověk je člověk nespokojený a každá změna (akce) vyvolá reakci. Z toho nemůže ani vyjít nic jiného než nespokojenost. Spokojenost totiž u nás lidi neukazují. Roli toho špatného Už jsem ti napsal, že za provozní připomínky je rád snad každý. Ale ty nemáš jen provozní připomínky. Ty máš spousty řečí okolo, které sice s tématem souvisí, ale nejsou věcné.

Nechápu ovšem, co myslíš tím, že k běžným provozním věcem se nepřipojím, ale jakmile do mě někdo kopne v jiné podobě, okamžitě přispěchám na pomoc. Nechci se vyjadřovat k provozu ve FM, nepřísluší mi to. Mohu se vyjádřit k profesi řidiče, k Havířovu.

Přistupuji k diskuzi většinou podobným způsobem jako druhá strana. Taky používáš spousty výrazů a vyjádření vůči osobě pana Širce.

Jan Širc: tak koukám, že v sousedním Havířově to jde. http://goo.gl/o0uFNI
Mě by moc zajímalo, proč to nejde a nemůže jít ve Frýdku-Místku. Asi to bude tím, že jsme specifické město se specifickou radnicí.

A jaký je rozdíl mezi tím, co jste poslal a tímto?
Viz poslední odstavec: "Současně probíhají také přípravy nových jízdních řádů, které začnou platit od prosince. Jejich podobu mohou ovlivnit i občané, kteří mají možnost předkládat své náměty, požadavky a připomínky k jízdním řádům MHD do 30. září. Učinit tak mohou písemně nebo osobně na odboru dopravy magistrátu ve Frýdku." Zveřejněno 18.8.2014.

Ještě doplním harmonogram, aby to pochopili i ti nejzatvrzelejší:
V prosinci vyjde JŘ, následuje 1,5 měsíce připomínek a 1,5 měsíce legislativy a vyjde JŘ v březnu.
V březnu vyjde JŘ, následuje 1,5 měsíce připomínek a 1,5 měsíce legislativy a vyjde JŘ v červnu.
V červnu vyjde JŘ, následuje 1,5 měsíce připomínek a 1,5 měsíce legislativy a vyjde JŘ v září.
V září vyjde JŘ, následuje 1,5 měsíce připomínek a 1,5 měsíce legislativy a vyjde JŘ v prosinci.
Už chápete, proč je návrhem JŘ na další období právě platný JŘ?

Jan_Širc: napsáno je to hezky a za předpokladu, že v JŘ dochází jen k drobným kosmetickým změnám by to tak i stačilo, jenže tady dochází k velkým změnám a ví o nich jen pár vyvolených. Schválně, kolik lidí ve FM už ví, že MHD nebude zajíždět k TESCU? Ale oni to nepotřebují vědět, že? Hlavně že to víme my
A jaký je rozdíl mezi tím, co jste poslal a tímto?
1. v Havířově změny byly avizovány cca 3 měsíce dopředu a bylo možné ještě zapracovat připomínky cestujících. Což u JŘ zveřejněných 2 týdny předem jaksi už nelze.
2. Pokud jsou nové linky 15 a 16 odbyty konstatováním Nová linka spojující Palkovice a Frýdek-Místek přes Chlebovice. Linka má v pracovních dnech 4 spoje, které v úseku Chlebovice - Místek nahrazují původní spoje linky č. 5. tak se k tomu moc vyjadřovat nedá.

Co bylo bylo, to už nezměníme, ale do budoucna by to chtělo trošku změnit přístup vůči cestujícím. Tedy aspoň pokud se chystají zásadní změny v MHD, což v srpnu jistě byly.

Schválně, kolik lidí ve FM už ví, že MHD nebude zajíždět k TESCU? Ale oni to nepotřebují vědět, že?
Město povede informační kampaň s cílem vysvětlit cestujícím toto zrušení, které není vinou města.
v Havířově změny byly avizovány cca 3 měsíce dopředu a bylo možné ještě zapracovat připomínky cestujících. Což u JŘ zveřejněných 2 týdny předem jaksi už nelze.
Co bylo bylo, to už nezměníme, ale do budoucna by to chtělo trošku změnit přístup vůči cestujícím. Tedy aspoň pokud se chystají zásadní změny v MHD, což v srpnu jistě byly.
Rozšíření MHD ve FM není běžná změna JŘ v Havířově. To vůbec nejde srovnávat. Rozšíření bylo schváleno a povoleno krajem 15.července. Měly se tedy dát lidem v březnu jízdní řády k dispozici s tím, že možná nikdy nevejdou v platnost nebo že začátek platnosti je neznámý? Kdy to vlastně bylo 3 měsíce dopředu?

Ještě dodám, že konečné rozhodnutí zrušit spoje k Tescu bylo učiněno na jednání 14.10. K čemu by byl návrh zveřejněný 3 měsíce dopředu?

Ajaj raději se ani neptám kolik ta informační kampaň bude stát a proč už dávno ve zpravodaji nebyla prostá zmínka o tom, že MHD k TESCU jezdit nebude. Ono by se to rychle rozkřiklo i bez kampaně, ale proč to dělat jednoduše že? Co zaměstnanci firem, které sídlí v okolí TESCA a že jich tam je Přes zimu si budou dopřávat zdravotní procházku v mrazech, v prosinci si můžou podat stížnost a v březnu jim tam možná milostivě nějaký spoj zavedem co? Samozřejmě pokud jejich firma zaplatí
Ale líbí se mi ta upřímná socanská strategie co nejvíce peněz vytřískat z firem, protože firma nemá volební právo a nějakých pár set tisíc navíc ji přece nemůže ublížit

Vy jste jak flašinet - pořád dokola stále stejná písnička. Zkuste si projít diskuzi zpětně a možná zjistíte Co zaměstnanci firem, které sídlí v okolí TESCA
A ještě máte politický problém...

U OC Frýda ani není prostor k vybudování zastávky v opačném směru, nejblíž by to šlo až za přejezdem ve směru k vlakovému nádraží a to už by nemělo smysl dělat.

Radek: Souhlas. Ta zastávka měla být někde v těch místech, kde je dneska vjezd do podzemních garáží. No aspoň se trochu více využije autobusové nádraží.

To, že nová zastávka ve druhém směru u OC nakonec nevznikne, mě ani trochu nepřekvapuje. Chtěl bych asi moc, aby ve F-M jednou něco fungovalo a bylo postaveno s rozmyslem.
Přitom vedení autobusů v této trase by nebylo vůbec k zahození.

Myslím, že přístup investorů obchodních center je stále stejný. Na MHD se nemyslí. Zastávku vybudovalo nejdříve blbě TESCO (záliv na ulici Collo-louky) a teprve pak, když zjistili, že obsluha takové zastávky prakticky není možná, tak vybudovali dnes používanou zastávku. Pak přišla Hypernova (investor je Baumax), která prý měla vybudovat zastávku na ulici 17.listopadu, ale pro jistotu ji nevybudovala vůbec a pak se horko těžko hledal způsob, jak tu obsluhu zajistit a dnešní řešení je provozní katastrofa (naštěstí placená). No a dneska Frýda...

Zveřejňované jízdní řády v Havířově. Letos město zveřejnilo návrhy jízdních řádů cca 15.10. s připomínkami do 30.10.. To je 2 měsíce předem a nedělali se zásadní změny, krom večerní připomínky. Přišlo cca 15 připomínek a kromě 2 se to týkalo současných jízdních řádů. Minulý rok se v Havířově hodně měnila časová poloha a zveřejnění bylo také okolo 8.10.2013. V roce 2012 se měnilo i linkové vedení a kromě nějakých informací v televizi se nezveřejnilo skoro nic. V Havířově to taky není ideální a pravděpodobně další roky se nebude takto zveřejňovat. Větší změny bude potřeba diskutovat více s občany přímo.

Jan_Širc: no nevím kdo je tady jak flašinet pane Tonejdetonejdetonejde Já se jen snažil přesvědčit vás, že by bylo fajn JŘ v budoucnu zveřejňovat v předstihu a dovolit občanům vyjádřit se k nim. Ale jak vidno je to marný, je to marný, je to marný. Vyjadřovat se k něčemu co od prosince bude jezdit jinak postrádá tak trochu smysl, ale my si stejně nerozumíme

Vyjadřovat se k něčemu co od prosince bude jezdit jinak postrádá tak trochu smysl
V tom případě je úplně jedno, zda se vyjadřujete k návrhu jízdního řádu nebo k platnému jízdním řádu. Protože pokud si jakýkoli cestující napíše připomínku a my mu vyhovíme, tak se tak jako tak vyjadřujete k něčemu, co od prosince bude jezdit jinak.

Jan_Širc: těch 20 připomínek za rok moc velkých změn nezpůsobí Zato taková "drobná" změna jako zkrácení linky 2 je celkem zásadní. Nechci už se nimrat v minulosti, je to už v podstatě jedno. Jenom bych chtěl říct, že pokud se budou chystat zásadnější změny, tak by bylo moc dobré informovat aspoň 3 měsíce předem o návrzích JŘ občany (ne jenom starosty) a hlavně nezapomenout uvést e-mailovou adresu tvůrce JŘ, ke kterému mají připomínky směřovat.

pokud se budou chystat zásadnější změny, tak by bylo moc dobré informovat aspoň 3 měsíce předem
Jenže 3 měsíce předem o této změně ještě nikdo nevěděl.

Jan_Širc: OK nevěděl, to já vám přece neberu, stejně tak chápu, že když kraj o něčem rozhodne v půlce června, tak do konce srpna zas tolik toho času už není. Mně spíš jde o to jak by to mělo vypadat v budoucnosti. Minulost nezměníme.

Jo a ještě bych se rád vrátil k tomuhle: Učinit tak mohou písemně nebo osobně na odboru dopravy magistrátu ve Frýdku.
Žijeme v roce 2014, ale sdělení je to jak z roku 1985. Jistě chápete co tam chybí.

Mně spíš jde o to jak by to mělo vypadat v budoucnosti.
Myslím, že všichni víme, jak by to mělo vypadat, aby to bylo ideální, ale reálně k tomu nikdy nedojde, protože to jde proti zájmu obcí. Obce vždy chtějí realizovat změny co nejdříve.
Jistě chápete co tam chybí.
Chápu, ale to je záležitost úřadu.

Nová celovozová reklama v Havířově

Mám dotaz k MHD Havířov, když mám měsíčník na zónu 1, město mohu za 250.- Kč jet s MHD to je mi jasné, když požiji příměsto třeba AN Kaufland zaplatím, ale teď dotaz když si koupím ODIS kartu na zónu 40 za 260 v MHD platí, ale mohu s ní jet i příměstem třeba 533 mezi AN a Kauflandem a dál už neplatit, díky moc za odpověď

Mr.Mittchell: Můžete. V zóně 40 lze využít všechny spoje integrované do ODIS.

Ostravák děkuji za info takže je to určitě výhodnější 10 kc není moc a je to určitě variabilnější, ještě jeden dotaz, budu mít Odis zonu 40 pojedu někam je jedno kam ze zony 40, budu platit o něco mín na jízdence zona se odečte nebo to na to nemá vliv???

Od 1.1. 2015 budou do ODIS integrovány všechny příměstské linky ČSAD Frýdek-Místek.

Konečně možnost cestování na ODISku po Frýdku-Místku a okolí, po dvou letech co ji mám?
To některým asi praskne cévka že budu chtít odbavit na kartu VEOLIA Morava ...

Ale trošku z jiné strany ... sem se díval, že guru Mšic se zase vyznamenal ...
A ještě trochu z jiné ... většina civilizovaných společností už má na IDOSu nové JŘ, samozřejmě od ČSAD Frýdek-Místek ani veverčí prd, to i ten Havířov a Orlová tam mají už alespoň MHD ... Knižní JŘ ČD mám již dokonce doma ... a to se vyplatí

Mr.Mittchell: Určitě to vliv má. Vždy při nástupu do čehokoliv v zóně 40 oznamte, že máte zónu 40 a jízdenku si koupíte až od hraniční zastávky zóny 40. V případě využívání elektronické peněženky na ODISce u ARRIVy to pak funguje automaticky.

robinx a to mas odkud?

ODISka vypadá dobře. Aktuálně mám kartu jen od Arrivy, kde jsou ty podmínky výhodnější, ale pouze na linkách Arriva - provoz Třinec. Líbí se mi možnost přestoupit na MHD a neplatit nic, nebo doba přestupu i cca 40 minut, což bohužel ODISka z pochopitelných důvodů nenabídne.

Jinak po cca 50 letech od prosince přestane jezdit linka Jihlava-Ostrava od ICOMu.

Nepřestane ... linka bude jezdit dál, avšak "pouze" do Olomouce ...

fma_0526: No to je defacto totéž

Pokud to budeme brát systémem Jan Širc, šup sem, šup tam, nám už je to všecko jedno tak ano ... je to asi takové tvrzení jako je již půl roku červeně vyvěšeno na městských označnících že linky Arrivy 910 376 a 377 jsou zrušeny ... nikoli, nejsou, jsou pouze zkráceny.

Ahoj potřeboval bych nějaké fotky MHD Bruntál, autobusy linky, díky moc je to studijní materiál.

Zastávka u Frýdy až v září?

Tak se nám na IDOSu objevily nové JŘ ...
"Nově" tedy linkovou dopravu v okrese Frýdek-Místek nehledejme pod čísly 860 300 - 350, avšak (860) 341 - 348, 351 - 358, 360 - 369 a 621.

fma_0526: Tak ono to má svou logiku. Pokud někdo dá, tak bude nutné řadu 300 - 320 vyčlenit pro MHD F-M, tudíž to přečíslování, navíc to teď prakticky nevadilo, když se ve styku s veřejností licenční čísla téměř nepoužívala. 621 je pak způsobena tím, že bude linkové číslo sdíleno dvěma dopravci, kteří v trase linky operují, a to ČSAD F-M a ARRIVA MORAVA. Podobně přebírá ARRIVA taky číslo současné linky ČSAD F-M v jiné relaci.

fma_0526: No.. něco na tom bude

Jinak na nových JŘ je zajímavé to přečíslování linky 860 335 na 860 621. Zřejmě dojde v rámci ODIS ke sloučení s linkou 880 621 jedoucí ve stejném směru.

Jonnyq: Přesně tak. Podobně bude linka ARRIVY 662 přečíslována na 362, dle linky ČSAD F-M.

... navíc to teď prakticky nevadilo, když se ve styku s veřejností licenční čísla téměř nepoužívala.
Což je pěknej blábol, protože tady se od doby, co se zavedlo že linka musí být vizuélně označená licenčním číslem začlo lidem říkat, že se nemají dívat kam to jede (protože pokud ti na panelu svítí Frýdek, aut. nádr. a pod tím Raškovice, Ondráš poznáš leda prd jestli to jede přes Bašku, Janovice, Pržno a Bystré či přes Dobrou respektive přes Skalici), ale právě na ono licenční číslo ... několik příkladů ... FM - Palkovice (300 / 301), FM - Havířov (307 / 308), FM - Raškovice (315 / 320, 321 / 317, 327) ... Teď budeme mít asi "moc dobrej" pocit, když bývalá 336 je rozdělena podle směru na dvě linky, 308 rovněž ... no všáák coo, vono se to nějak utřepe ... Že třeba na Dobratice jede poslední autobus z FM ve 4 odpoledne nikoho netrápí, hlavně že máme nová hausnuméra.

Pokud se dobře dívám, je v současné době v okolí třístovek mezera na 294 - 321, 323 - 332, 334 - 369, 374, 384, 388 - 454 ... kde 322 a 345 jsou již ODISované Frýdecko-Místecké linky (které od 14. 12. do 31. 12. dle JŘ "vypadávají" z ODISu) a 333 Arrivácký Airport ... NEVĚŘÍM že to přečíslování bylo nutné, neboť v podstatě celá řada 300 (300 - 370) byla volná (pomineme-li onu 333), tedy pakliže chceš 20cet vyčlenit pro MHD, číslování mohlo zůstat naprosto stejné s tím, že 351 - 369 mohla být MHD, či se příměsto s nějakými současnými 30ti linkami mohlo "zdrcnout" na 300 - 330 + MHD na 331 - 350, či pakliže preferuješ "MHD v čele" 301 - 320, s PAD 321 - 350. Zase nám tady někdo potřebuje leda dokazovat, že musí být po jeho a vytvořit nesmyslnou změť, ve které se nikdo nebude orientovat.

S tím přečíslování duplicitních linek je to asi tak, že slabší podlehl, tedy 2 páry Frýdecko-Místeckých Jičínů spadly do 621 a stejné dva páry Jičínské Kopřivnice spadly do "vícespojové" koncovky FM ...


Navíc předpokládám, že na takový luxusní nadstandart jako že_by se dalo ODISkou platit v MHD můžeme rovnou zapomenout a být tak najívní a doufat, že by dokonce fungovaly přestupy ... tedy jako správný "blbeček" cestující VHD abych s sebou měl peníze, zelenou kartu na MHD, kartu dopravce na příměsto, (pakliže budu chtít využívat, tak) ODISku ... co dál?

Tak snad bude mít KODIS s novým systémem stejné úspěchy jako my s "MHD zdarma", i když...
V říjnu byl nárůst cestujících na lince do Brušperka o 40% oproti dřívějšímu stavu, když byly linky v ODIS.

Docela by mě zajímalo, kdy už se přestanete vytahovat s tím, že vám s tím jezdí lidi, jo, je to opravdu, opravdu velmi zvláštní, když je to "zadarmo" ... Navíc tvrzení, že snad se to povede i těm jiným, když my jsme "nejlepší", je docela ubohé ... "kvalitu" služeb by měli komentovat zákazníci, nikoli tvůrce ... a nějaké zapojení do ODISu taky s MHD dle mého absolutně nehrozí. Takže leda další nekorespondující druh přepravy ... Dělat z lidí magory vám jde na výbornou, což ostatně potvrzuje i nový jízdní řád ... Už se těším, jaké excesy to v praxi opět způsobí a jak budou potom všichni překvapení velice ... prozatím sem si leda tak všiml, že připomínky a požadavky cestujících šly zase bokem, inu co na to říct, žádné překvapení ...

Tak se dívám, že i "některé" linky ČSAD Havířov budou od Ledna nově spadat pod ODIS, navíc ti vyfasovali zcela novou řadu 872, po 870 a 876 ... a ještě zajímavější na tom je, že některé linky jsou na 36x a některé na 46x ... a pokud mě nešálí zrak, zaintegrování se týká nějakých dvou "cancourků" do Domaslavic se dvěma spoji a Hyundaie, naopak stěžejní spoje na Ostravu stále nic ... poněkud to postrádá logiku. A ještě pokračování, MHD Havířov v ODISu, příměsto z větši části ne, Karviná (Orlová) zase naopak, příměsto v ODISu, MHD nikoli ... jo, se v tom vyznej, tedy pardon, cestující se v tom vyznej ... Trochu mi to připomíná "my vám tedy nebudeme překážet tady, vy nám nepřekážejte jinde" ...

http://fm.denik.cz/zpravy_region/jizdni-rady-mhd-cekaji-zmeny-201 41231.html

A co se týče ODISu, taky nechápu, proč se již dříve nezaintegrovaly všechny linky. Kolik let ještě musí uběhnout, kdy tu budeme mít ucelený dopravní systém?!

Nemá někdo ke stažení hlášení MHD Bruntál ? díky

Většina spojů „čtyřky" z Brušperku končila u místecké polikliniky, nově budou autobusy jezdit až k železniční stanici ve Frýdku.
To jako vážně? Zajímavé, najednou to asi není "moc drahé" vozit vzduch přes řeku Jestli ono to nebude tím, že někdo těch autobusů k poliklinice nasral privela a tak se s tím musí něco udělat ... ano, přesně takto to vypadá, když sou ti lidi přeci léta zvyklí jezdit jen na Anenskou a to jim stačí ... a přesně takto asi vypadá ono zamýšlené řešení, aby se tam těch autobusků vešlo ještě více a více ...

Městská hromadná doprava obsluhuje prakticky všechna města a obce v blízkém okolí Frýdku-Místku.
Můžete mi někdo racionálně vysvětlit, která MĚSTA krom Frýdku a Místku obluhuje Frýdecko-Místecká MHD?

Chybí například Dobrá a Nošovice, třebaže obce mají o zapojení do projektu zájem.
Zatím nemáme informace, že by nějaká další obec měla zájem," dodal Jan Širc.
Tedy jak to vlastně je, mají obce zájem, nebo ho nemají?

No a pokud ta "informativní kampaň" na to, že už k Tescu nebude "téměř" nic jezdit, má být todle, populistický výblitek v neděli 30. Listopadu ráno, tak jste mě leda přesvědčil o tom, že jste ještě větší blbec než jsme doufali ... ostatně, jak už sem psal výše, to potvrzují i "nové a zcela předpracované" jízdní řády ... není to nic jiného než další z populistických výlevů našeho chvástala a plácala.


A závěrem snad jen ...
Po zkušenostech, které máme za tři měsíce, se provedly na základě připomínek cestujících úpravy tak, aby to teď vyhovovalo," poznamenal Jan Širc ...
Podle stavu to vypadá, že ty zkušenosti máte opravdu, ale opravdu POUZE jen ty 3 měsíce ... navíc mám za to, že na připomínky cestujících se v této instituci zcela sejří, neb co je mi známo, cestující žádali kupříkladu noční spoje ("něco" od posledních nočních vlaků a k brzce ranním), byla tady připomínka na uspíšení, či přidání spoje z Lískovce před 5. ráno o víkendu a taky na to, že "vybrané spoje" pravidelně převážejí kolem 150 lidí a jezdí +15, kde náš výsostivý magistrát k tomu zaujal stanovisko, že dokud nepřijde minimálně 5 oficiálních stížností je vše v naprostém pořádku ... Takže jo, paráda ... celý článek na mě udělal leda dojem špatné reklamy na Jana Širce, kde aby to nevypadalo až tak blbě, přidala se k tomu nějaká takyMHD vomáčka ...



A co se týče ODISu, taky nechápu, proč se již dříve nezaintegrovaly všechny linky. Kolik let ještě musí uběhnout, kdy tu budeme mít ucelený dopravní systém?!
Tak bláhoví být nemůžeme, to se přeci nemůže stát, neb délka přirození Jana Širce je nekonečná a chvástání se tím rovněž ... Stačí pochopit, že o lidi tady vůbec nejde, jde jen o to, jak moc dobrá politická korouhvička být ... lidi jsou jen "proměná" v této šarádě. Není tu zvracející smajlík, škoda ...

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Můžete mi někdo racionálně vysvětlit, která MĚSTA krom Frýdku a Místku obluhuje Frýdecko-Místecká MHD?
Třeba Brušperk nebo Paskov.
Jestli ono to nebude tím, že někdo těch autobusů k poliklinice nasral privela a navíc mám za to, že na připomínky cestujících se v této instituci zcela sejří
To jsou pouze tvé hloupé domněnky, které nemají s realitou nic společného.
co je mi známo, cestující žádali kupříkladu noční spoje ("něco" od posledních nočních vlaků a k brzce ranním)
To ti je asi známo blbě...
či přidání spoje z Lískovce před 5. ráno o víkendu
Za prvé přidání spoje ve 4 ráno a za druhé pro jednu paní, čili zamítnuto, protože pro jednu paní spoj jezdit nebude.
"vybrané spoje" pravidelně převážejí kolem 150 lidí a jezdí +15
Opět kec. Jezdí +10, což jistě víš a proto byla prodloužena jízdní doba, což taky jistě víš, ale jak je tvým zvykem, tak raději zamlčíš.
Tedy jak to vlastně je, mají obce zájem, nebo ho nemají?
Chápat psaný text ti stále dělá problémy...

Třeba Brušperk nebo Paskov.
No tak to se tedy těmto "městům" omlouvám ...

To jsou pouze tvé hloupé domněnky, které nemají s realitou nic společného.
Tak nás s tou realitou seznam ...

Za prvé přidání spoje ve 4 ráno a za druhé pro jednu paní, čili zamítnuto, protože pro jednu paní spoj jezdit nebude.
No, když se budem tahat za pohlavní orgány jak máš tak rád ve zvyku, ono "ve 4 ráno" není "před 5. hodinou"?
Navíc pohrdáš tady svým cestujícím, vše začíná u jedince ... navíc máme spoje i se 100% přepravovaným vzduchem ale to ti jaxi (momentálně) nevadí ...

Opět kec. Jezdí +10, což jistě víš a proto byla prodloužena jízdní doba, což taky jistě víš, ale jak je tvým zvykem, tak raději zamlčíš.
No 2 stálí a jeden "dočasný" řidič by s tebou nesouhlasili, ale máš pravdu, vozidlu s kapacitou 100 lidí pravidelně přetěžovaným polovinou kapacity navíc dozajista pomůže protažení jízdní doby, ale máš pravdu, je to jen můj "kec". A upřímně? Ne, nevím, jízdní dobu sem nestudoval, taky se nemusíme bavit o stejném spoji ...
EDIT ... No, na tvou žádost sem si ho již prostudoval a s velkou radostí ti oznamuju, že dle JŘ na IDOSu se s tím spojem nehnulo ani o setinu milimetru.

Chápat psaný text ti stále dělá problémy...
Přestat se chovat jako ukřivděný harant, kterému někdo rozšlápl bábovičku a nemít názory podle toho ze kterého směru zrovna fouká zase děla problémy tobě ...


Stejně je vtipné, jak se tady stále bavíme o MHD, ale o ČISTĚ MĚSTSKÉM spoji tady už nepadlo slovo ani nepamatuju, pořád "jsme" připosraní z Hukvald, Bašky, Fryčovic, Brušperka, Hymalájí ... jestli ona nebude někde chybička a pro samé stromy nevidíme les. Ale ty mi to jistě zase nějak politicky korektne zdůvodníš ... stejně jako ses vlastně v podstatě vyhnul odpovědět na to nejdůležitejší teď, ale to samozřejmě rovněž není žádné překvapení ...

Ale když už jsme u toho, taky se v tom článku psalo, že TESCO odmítlo dále financovat jakoukoli dopravu, kdo tedy platí ty zbylé spoje? Magistrát ze své dobré vůle?

(Příspěvek byl editován uživatelem fma_0526.)

Tak nás s tou realitou seznam
Máš to v článku. Na základě připomínek cestujících byly spoje prodlouženy k železniční stanici.
Navíc pohrdáš tady svým cestujícím, vše začíná u jedince
Jak už název MHD prozrazuje, jedná se o hromadnou dopravu, což 1 cestující není.
navíc máme spoje i se 100% přepravovaným vzduchem
Kromě vratného nedělního spoje ze Skalice v 22:50 mi prosím jmenuj nějaký další.
No, na tvou žádost sem si ho již prostudoval a s velkou radostí ti oznamuju, že dle JŘ na IDOSu se s tím spojem nehnulo ani o setinu milimetru
V tom případě se já bavím o spoji, na který si bylo stěžováno a ty se bavíš o spoji, na který si stěžováno nebylo. Mimochodem já vím pouze o jednom spoji, který pravidelně vykazuje okolo 150 cestujících, tak jsem na ten tvůj spoj zvědav.
TESCO odmítlo dále financovat jakoukoli dopravu, kdo tedy platí ty zbylé spoje? Magistrát ze své dobré vůle?
Ano.

Jak už název MHD prozrazuje, jedná se o hromadnou dopravu, což 1 cestující není.
Pohnutka jednotlivce může ve výsledku přilákat dav ... kolik lidí "požadovalo" aby jim "čtyřka" jezdila k nádraží?

Kromě vratného nedělního spoje ze Skalice v 22:50 mi prosím jmenuj nějaký další.
Ty si tady za toho všemocného Boha, tak bys to měl vědět ... podle mě systém "až si někdo bude stěžovat, tak s tím něco uděláme" není úplně košér, ale to není moje věc, chápu že venku je už zima a teplo kanceláře je přednější, než nějaká "prevence" a zjišťování jak se věci mají.

V tom případě se já bavím o spoji, na který si bylo stěžováno a ty se bavíš o spoji, na který si stěžováno nebylo. Mimochodem já vím pouze o jednom spoji, který pravidelně vykazuje okolo 150 cestujících, tak jsem na ten tvůj spoj zvědav.
Už sem to psal výše, proč se namáhat a zjišťovat si něco sám, když můžu bohulibě žít v nevědomosti ... mimochodem, o kterém že se to bavíš ty?

Aha, tedy je věcí magistrátu, aby se zaměstnanci TESCA dostali do práce a z práce?

kolik lidí "požadovalo" aby jim "čtyřka" jezdila k nádraží?
Asi 50.
mimochodem, o kterém že se to bavíš ty?
3/36
Aha, tedy je věcí magistrátu, aby se zaměstnanci TESCA dostali do práce a z práce?
Ano.

Zdravím, nerad narušuji tuto žhavou debatu, ale neměl by někdo informace o studii REDOSO 2000? Mělo by jít o komplexní řešení dopravní obslužnosti regionu Ostravy, kterou vypracovaly ČD. Bohužel jsem v odborné literatuře našel jen odkazy na tento dokument, ale nikde se ho nemohu dopátrat. Na Googlu jsem zkoušel několik kombinací hesel, ale pokaždé bez výsledku. Byl bych vděčný za jakoukoliv informaci, případně dokument, pokud byl vůbec kdy uveřejněn. Děkuji.

Bude v dopravním terminálu v Bruntále nějaké kanceláře nebo jen autobusové nádraží bez ničeho ? Třeba ARRIVY ?

Tady se člověk nestačí divit ... zaměstnance Tescu budete vozit ze své dobré vůle, avšak o "nakupující" už Tesco zrušením spojů nemá zájem ... a magistrát rovněž nemá zájem je tam dopravovat, tedy pokud žijeme v rovnostranném transparentním státě ( ) mělo by přeci jak mezi zaměstnancem, tak nakupujícím být = a pakliže Tesco nemá zájem si vozit nakupující, nemá přeci rovněž ani zájem si vozit zaměstnance a naopak, tedy pakliže magistrát s Tescem odmítá jakoukoli spolupráci pokud nepřiplatí, neměl by jim přece za tuto nulovou cenu vozit ani zaměstnance, ale pravděpodbně opět bude chyba v chápání na mé straně.

Mimochodem ty trapné papírky formátu A5 s krásným razítkem magistrátu a podpisem máte na svědomí vy? Slušelo by se ještě dodat, že vlastně poskytují lživou informaci, neb se v nich píše o 7mi párech v pracovní dny, avšak spojů je k Tescu 9, od Tesca 12, o sobotách a nedělích mlčí zcela, tudíž působí dojmem žádného spoje, ale ono jich je 5 k a 7 od, pokud zvládám ještě počty ... Levá ručička neví co dělá pravá, pane Širci?