Dneska jsem spatřil na lince 9 opět 15TR "sedmnáctku". Že by jí zase dali do provozu?

Kroclov: Díky za video. Hlášení zajímavé. Kdyby zaznělo Hrádkův Švábek, to teprv by byl rachot. Tři čtvrtiny filmu jsem se domníval, že ta sedící osoba s čepičkou je nějaká bába s fofrholema, která se nemohla dočkat, a on to kameraman.

Je to pravda. Taky jsem dnes viděl na lince 9 15tr, ev. č. 17

Strašně mě mrzí, že MHD České Budějovice nemají nic moderního :-( například poptávkové otevírání dveří, ale na jednom webu jsem viděl, že tu prý bude jezdit Irisbus Urbanway 12 a 18 :-). Je to pravda ?

Předem díky za odpověď :-)

BmbČ: Není vůbec zač . Jojo, ještě lepší než Blahoslavova . Ale už jsem se setkal s úsměvným hlášením i v jiných městech, holt se to občas stává .
Jinak, dnes ráno na lince 45 jeden z červených citelisů, odpoledne už ale vůz 269 .

Nádražák Karlík: Ano, je to pravda. http://seznam-autobusu.cz/typy/DP_Ceske_Budejovice/autobusy

Nádražák_Karlík, Citelis_237: Prý to zatím až tak jisté zdaleka není, doufám že to tak nakonec nebude .

Jak už bylo řečeno 269 na lince 45.

Díky, já v tom doufám taky

Dnes zase 17 venku, konkrétně na 3/5.

Dnes se opět "vyznamenal" označník u Grandu. Než uvádět tak matoucí informace, jaké byly zobrazovány v čase 17:30 - 17:50 (dál nevím) pro dva spoje linky č. 11, tak to raději tmu s papírovým JŘ.

Dnes 55 venku na lince 9.

Včera ve 23:15 zůstala 65 na 5 uvězněná u viaduktu směr nádraží kvůli DN nějaké oktávky s něčím blíže neidentifikovatelným...
Jinak 55 je opravdu na šejdru 9.

Prosím vás, jaká je nyní situace u autobusu č. 196? Ten stále ještě nebyl sešrotován, přestože se psalo, že už je rozebírán?

A včera měla něaká 25tr lehčí nehodu na Senovážným linky 2,3 a 9 vedeny Rudolfovskou ulicí.

MartinKK:196 stojí odstrojená ve vozovně v rohu u trati.

Včera večer; zase 25Tr..
Nicméně za postavení mimo provoz asi nemůže technická závada. Za trolejbusem byl policejní VW.

Co se vůbec v letošním roce plánuje koupit za busy nebo trolejbusy? Hodili by se nějaký 18M autobusy místo 941.

Jinak pokud by měl přijít nějaký 12M tak bych bral Crossway, který je pro mne jakožto pro cestujícího asi nejlepší

(Příspěvek byl editován uživatelem tomariero.)

Zdravim zde pritomne, nasel by se tu nekdo ochotny, kdo by mi na patek napsal: 1)Kde v patek budou jezdit vozy B731/2 konkretne vozy 269 spolu s 273? A jeste sem se chtel zeptat, zda je mozne jeste v patek narazit na ten zkusebni elektrobus, jezdi jeste?
Kdyztak diky.
PS:Omlouvam se za psani bez diakritiky, pisu z mobilu.

Ladik120 Elektrobus tu byl jen minulý týden ve středu a čtvrtek.
Karosy jezdí na šejdrech. Kde budou, to bohužel nevím.

269 možná bude odpoledne na lince 45, už tam byla třetí den.

269 možná bude odpoledne na lince 45, už tam byla třetí den.
Myslímže druhý, ne? V pondělí tam tuším 235 vydržela celý den. Jinak, dneska ráno na 45 nějaký Citybus, odpoledne tedy opět 269 .

Ale 269 tam nejspíš nic nenahrazuje protože je tam s ní její řidič.

Fousik: Možná má ráno plovárnu?

Tak aspoň "provizorní" fotka. 55 dnes jezdila 10/9

Co se vůbec v letošním roce plánuje koupit za busy nebo trolejbusy?

Bylo to na S-A, už nééníí

269 má ráno plovárnu, proto jezdí 1/45 pouze odpoledne.

Víte jak pakbude vypadat elektrobus na "pravidelných městských linkách"?
http://www.metro.cz/vidensky-elektrobus-s-troleji-zklamal-v-prazs ke-zime-zamrzl-uz-na-testech-1t3-/co-se-deje.aspx?c=A140129_17282 6_co-se-deje_row#utm_source=idnes&utm_medium=text&utm_campaign=ko lotoc

269 dnes plovárna spolu s Arway.

Ano, ano.. Na Seznamu Autobusů se objevily 2 Iveca Urban 12 a 4 ks 18 metrů. Nyní tam nejsou.

Urbany by v dnešní době ovšem přibývali, neboť se nebude vyřazovat tolik vozů jako se eventuálně zakoupí.
Jedna paní povídala... Třeba to bude jinak, nechme se překvapit.

O nových typech vozidel se píše také zde
Bohužel nic konkrétního.

Nevíte jak to vypadá s 203 a 211 dlouho jsem je neviděl. Že by se už připravovali na vyřazení a nebo jenom nejsou potřebný tak nejezdí?

Linka 45 - konečně se zčásti naplnily minulé sliby, zájem o linku je (ráno jsem z l. 21 náhlédl do protijedoucího vozu l. 45 - mohlo tam být tak cca 20 dětí a maminek. Jen bych uvažoval o trochu jiném trasování. Pokud vím, oblast kolem Stromovky spádově patří pod ZŠ O. Nedbala, na Máj se vůz jede spíš jen otočit. Zavedení nové linky tak mohlo být příležitostí, jak obnovit MHD K Tescu (vést linku na trase Švábův Hrádek - Výstaviště - Univerzita -Šumava - V. Talicha - Tesco. Cestující
do Tesca (případně do Kauflandu, až se technicky vyřeší zastávka) a studenti by posílili poptávku na lince, ta by pak mohla být vedena ve více spojích. Výhrady mám také proti označení linky (číselná řada začínající 4 měla být určena pro komerční linky, ne ?). Označení l. 45 vůbec nechápu. Čím se liší např. od l. 14, která je vedena také jen v několika spojích v pracovní dny ? Proč nemohla být zařazena do běžné číselné řady ?

Ráno na 1/45 vůz 221, odpoledne jako skoro vždycky 269 .

Pavell: zájem o linku je (ráno jsem z l. 21 náhlédl do protijedoucího vozu l. 45 - mohlo tam být tak cca 20 dětí a maminek.
Pro pořádek bych dodal, že to platí vždy pouze ve směru jízdy školáků (ráno na Máj, odpoledne obráceně) s tím, že vytíženost je standardně vyšší ráno, odpoledne už jezdí dětí méně, do více spojů se více "rozprostřou" .

Pokud vím, oblast kolem Stromovky spádově patří pod ZŠ O. Nedbala, na Máj se vůz jede spíš jen otočit.
Teď nevím zda jde o nevědomost či zde hrajou jistou roli osobní důvody, nicméně na Máj (a to až na Barcalku) jezdí vůz v čase vyhovujícím školákům docela slušně vytížený. Řekl bych, že na Talichovi vystupuje tak 50% dětí, zbytek jezdí do školy na Máji. Takže takhle by to asi moc nešlo, leda s přestupem, a to by pak linka ztratila smysl (bylo by výhodnější dojít si přes kampus na linku 3 s tím, že do cca druhého až třetího spoje se vejdou a dojedou dříve) .

Výhrady mám také proti označení linky (číselná řada začínající 4 měla být určena pro komerční linky, ne ?). Označení l. 45 vůbec nechápu. Čím se liší např. od l. 14, která je vedena také jen v několika spojích v pracovní dny ? Proč nemohla být zařazena do běžné číselné řady ?
V tomhle souhlas, dle mého není označení 45 logicky odůvodnitelné. Nakrásně se mohlo zabrat některé ze zbývajících čísel, jakými jsou např. 17 (to je navíc příhodné, v těsné blízkosti se nachází Šindlovy Dvory, do kterých jezdí linka 16), nebo třeba 20, 22,... Ještě by se dalo pochopit 30, jakožto začátek nové číselné řady pro "linku na zkoušku", 45 ale asi ne . V budoucnu situace s čísly nevypadá o moc lépe .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Kroclov - o osobní důvody nejde. Od známých bydlících u Stromovky vím, že jejich syn (páťák) chodí na ZŠ Oskara Nedbala. Nevylučuji, že pro přeplněnost této ZŠ jsou už mladší děti směrovány na Máj, pak je vedení linky logické. Každopádně propojení k Tescu by bylo vhodné pro navýšení počtu potenciálních cestujících. Třeba by šlo řešit (podobně jako na l. 13 v Suchém Vrbném) nějakými variantními školními spoji.

Pavell: Propojení k Tescu by bylo jistě fajn, ale myslím, že nenastane. Pokud vím, tak ta zástavka byla zrušena z toho důvodu, že na ni Tesco nechtělo přispívat DP. A pochybuji o tom, že bude DP linku obnovovat jenom proto, aby Tescu zvýšil zisk, aniž by mu Tesco poskytlo nějakou náhradu.
Situace s Kauflandem je jistě obdobná, proto zastávka Kaufland není. Jediná výjimka je }Globus, kde nějaká spolupráce tohoto řetězce s DP probíhala.

Co se týče Tesca, zrušení obsluhy MHD naprosto nechápu. Tato část Českých Budějovic zůstává trvale zcela bez obsluhy jakoukoli linkou, což rozhodně není v pořádku (papírově možná, realita je jako vždy jiná). Netvrdím, že se zastávka musí jmenovat Tesco, může se jmenovat například Boreckého, jak jsem sám navrhl. Na DP se zapomíná, že je zde významná K5, odkaď by bylo vhodné jak spojení přímo ke kampusu, tak do centra (kde se koná hodně přednášek). Trasa linky 41 v tomto případě byla zcela ideální, problém byl ale v jízdním rádu, mnohdy totiž bylo zapotřebí dostat se do centra na půl osmou, to však nesplňovala. Dále se v okolí nachází spousta panelových domů, jejichž obyvatelé jsou nuceni docházet na Rošického či Vltavu střed, a to je pěkná dálka (jednou/dvakrát fajn, ale pokud bych to měl chodit denně s těžkou taškou...). Stačí, aby linka nebyla vedena jako obchodní, ale jako běžná (17, 20, 22,...). Ale tak moc se tady nepřemejšlí .

Kroclov: jak můžeš vědět že dp nejednalo s majitelem pozemku resp. zastávky "tesco"???
Třeba požaduje nájemné, na které dp prostě nemá ...

MíraLinhart: O celé věci jsem diskutoval a bylo zřejmé, že snaha o obsluhu této zastávky není. Doporučena mi byla, pamatuji-li si správně, pěší doprava na zastávku Evžena Rošického. Věřím, že nový ředitel bude mít zodpovědnější přístup k obsluze města, zatím to vypadá, že ano a já mu věřím . To samé, jen tak mimochodem, zastávky na znamení. Pořád to nešlo, jedna výmluva následovala druhou (a tak tomu obvykle je i po obrácení se na město), a najednou jde všechno. Ještě poptávkové otevírání dveří a bude to fajn .

Situace u Globusu je jiná v tom, že trolejbus jinudy nemůže. Zastávku u Tesca může oživit jen tlak JČU. U Kauflandu je to otázka umístění zastávky a chybějícího chodníku. Linka ze Švábáku by měla spíš směřovat do centra. U 45 se jedná o zkušební provoz, konečná podoba může být úplně jiná.

Děkuji všem za postřehy, nechám se překvapit.

Autobus k TECSU OK, ale pouze v případě, pokud ho zaplatí obchoďák, docházková vzdálenost na Evžena Rošického je naprosto OK (7 minut). Švábák je něco jiného, tam je docházková vzdálenost 15 minut.

Ahojky, stále se mi nepodařilo sehnat fotky vozu 207, když byl ještě v provozu (před nehodou z 12.9.2002). Díky za zveřejnění fotek. Bylo by dobré, kdyby byly, když byl nasazen na lince (ale to být nemusí), na seznamu autobusů je jen už skelet vozu na sešrotování.

-MS- : tebou uváděný poměr docházkových vzdáleností je nepravdivý. Už jen nahlédnutím do mapy zjistíš, že vzdálenost zast. Univerzita/Švábův Hrádek je srovnatelná se vzdáleností Tesco/E.Rošického. Pokud půjdeš ze zast. Švábův Hrádek zadní ulicí (těsně kolem rektorátu, tj. nejpřímější cestou) bude ti cesta k zast. Univerzita trvat jednoznačně kratší dobu, než od zast. Tesco k E. Rošického (mj. započti zdržení při přechodu na světelné křižovatce, při zpáteční cestě jsou ty semafory dokonce 2x). Argumentaci, ať platí obchoďák, taky nerozumím - platí snad něco Igy, OC Čtyři Dvory, Mercury ? Kdyby Tesco bylo někde za městem, tak tomu rozumím, ale v té oblasti lidé bydlí, je tam studentská kolej, vchod do často využívané části výstaviště. Rozhodně je tam živěji, než u zast. Větrná a Čtyři Dvory, kam se celotýdenně tahají kloubové trolejbusy. To pro MHD nestačí ?

Ač 45 nepatří zrovna mezi příměstské linky, na 1/45 dnes ráno vůz 233, odpoledne nevím, ale předpokládám opět 269 .

docházková vzdálenost na Evžena Rošického je naprosto OK (7 minut). Švábák je něco jiného, tam je docházková vzdálenost 15 minut.
V okolí mám nachozeno poslední dobou celkem hodně a vím, že pokud jdu přes kampus, nemůže mi cesta na JU trvat déle než pět minut, čtvrt hodina to ze Švábu určitě není . Naopak cesta Tesco - Evžena Rošického je nepříjemná jak kvůli délce, mírnému stoupání (ale je to znát), tak kvůli vysokému počtu projíždějících automobilů v těsné blízkosti .

Švábův Hrádek (zastávka) - Jihočeská univerzita (směr nádraží) = 585m, předpokládaná doba chůze dle plánovače tras asi 8 minut (já holt chodím svižnějc ).
Tesco (zastávka) - Evžena Rošického (směr Talich) = 639m, předpokládaná doba chůze 9 minut .

Pavell: Tentokrát naprosto souhlasím. Stejně tak jako za obsluhu zcela jistě neplatí Mercury nebo IGY (tam možná akorát za název zastávky), určitě není vhodné aby platilo Tesco. To by mohl začít platit i Albert v Sucháči . Prostě jde zas jen o výmluvu .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Pravda. Blbost, aby zastávky platily Hyper Super. Stejně do těchto chrámů konzumu jezdí 99% lidí pro větší nákupy, které by v tlapách do MHD jen stěží odnesli. Možná tak v batohu či krosně a nakonec by ještě mohli, kdyby narazili v MHD na revizora aktivistu, platit pokutu za nadrozměrný náklad (nebo se už neplatí?). A taky - kdo by se s tím v dnešní době tahal, navíc třeba i s přestupem. Zastávky MHD u Hyper Super jim tržby nijak nezvýší.

585m docházková vzdálenost mi u MHD nepřijde dobře. V bývalém Uranu není jen kolej, ale i fakulta. Pokud JČU zatlačí, jsem přesvědčen že tam něco časem jezdit bude (viz tlak VŠTE na Okružní). Stejně jako přes centrum, Jen to tady dlouho trvá...

59 nová CVR

Lampard: Tak tak, jedná se o reklamu na KOstax, dříve podobnou "nosila" 24 . V noci na dnešek jezdila 59 na lince 53, rozhodně nevypadá špatně .

Jinak, 70 po dlouhé době vyjela, v pátek měla 2/3. Patrně nedošlo k uzavření krytů nad dveřmi, takže u třetích a čtvrtých dveří visely směrem dolů dekly (ty jak je na nich STOPka společně se signalizací). Lidé vyššího vzrůstu se o dekly snadno praštili .

89 i 90 dnes na lince 3 .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Nystrom: to už je JČU/Vltava mnohem smysluplnější, než kamsi k všte, kam je zajíždění naprostá zbytečnost, jelikož je to na Okružní cca 250 m, což je otázka cca 4 min chůze. Pochopil bych, kdyby se na místě nacházel dům důchodců, ale člověk mezi 20-25 lety opravdu popojít může a ušetřené km ze zajíždění k všte použít mnohem lépe!

-MS- A víte jaký je to chvátat do školy?
Jen fór.

Sivon: věděl jsem to na gymplu a základce, vysoká škola mě to odnaučila (na 25 minutový přesun minut 15 min - takže jsme se nestresovali, protože naše vina to nebyla ), a když bylo pěkně, tak byl přesun tak zrádný, že se člověk cestou "ztratil" či jen zapomněl na zahrádce Pod Slavínem , jeden čas byla přímo past pardubická pivnice naproti fakultě s pivem za 20 Kč .

-konec OT-

Probíhal dneska (10. 2. 2014) nějaký přepravní výzkum? Na zastávkách jsem párkrát viděl nějaké chlápky se zápisníkem.
148 přišla o svojí CVR a oba Solarisy na l. 5.


(Příspěvek byl editován uživatelem Sivon.)

Sivon: Na zastávkách U Trojice, Družba - IGY (pouze směr od Mariánského náměstí) a Výstaviště (jak směr centrum, tak směr Máj) probíhalo porovnávání informací na infotabulích na zastávkách se skutečností - spoj nezobrazen, zmizel ještě před příjezdem, atp.

Jak to vypadá s Karosou B731 - 196? Opravdu to má už za sebou? Vždyť nedávno dostala nový lak.

Opravdu to má už za sebou..

dnešní zkušenost s linkou 14 na zastávce U Zelené ratolesti - odj. 13:14, na tabuli vůbec nebyl, že prý až za 33 minut. Přesto přijel kloub č. 127 obsazen čtyřmi cestujícími.

1/53 ... 89
2/53 ... 51
1/59 ... 31
2/59 ... 57



(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

267 jezdí výluky ČB - ŠEVĚTÍN???

Nojo jezdí a taky Crosswaye a Arways.

Chtělo by to dolepit nápisy Karosa.

a že výluku nejezdí i nejkomfortnější vozy dp značky solaris???