MíraLinhart: Místo je vyhrazené pro maminky s kočárky.

Těžce přecpanej trolejbus. Na 1. zastávce jsem se nenacpal, tak jsem vůz předešel a pak jsem si sedl na zahnutou tyč vepředu u dveří.

Dneska docela zajímavá situace v provozu . 146 na 10/9 nedojezdila a musela být nahrazena, jako náhrada ale přijel trolejbus. Před zátahem totiž dané pořadí jelo už jen na Vltavu. Jelikož 15Tr č. 51 jezdila cvičné jízdy po městě, jako náhrada mohla přijet bez výrazného zpoždění. Po dlouhé době se tak cestující mohli na Vltavu svézt trolejbusovou devítkou. Situace byla vyřešena perfektně, takže pochvala .




(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Kudy jezdí 2 a 8 když je neprůjezdná Pražská u Hřbitova kvůli sesunutí stropu podchodu?

http://www.novinky.cz/krimi/350228-v-ceskych-budejovicich-spadl-s trop-u-podchodu.html

Něco ze dneška...
196 už je od včerejška od večera pryč od kolejí a parkuje zase zpátky na Novohradský...

Dnešní Polsko na Máji + tuning na 153.. Když si chceš otevřít dveře, tak si vem nožík a novou izolepu Mmch. Nešla se ještě rozjet, takže docela pěkná podívaná jak se jí snaží řidiči opravit. Nakonec asi po 7 minutách závada objevena, bylo blbě přeplý křídlo na předních dvěřích, čudlíkem se dalo na druhou stranu a už jela..

Lampard:A ti řidiči co hned vědí co s tím a hned jedou,tak jsou gumáckým lampasákem co si hraje na vedoucího autobusové dopravy vyhozeni,anebo jdou jdou radši sami.Zajímalo by mne,kdy skončí v těch státních a obecních firmách ty trafiky a trafikanti.

Nebudu se k tomu vyjadřovat

tomariero: Nemanickou. Kolem půl druhé šlo tudy ještě projet směrem do města, ale směrem do Nemanic to policajti odkláněli už u Budvaru. Kolem čtvrtý se odkllánělo těsně před hřbitovem do Nemanické, to samé z drué strany, naposledy jsem tudy jela kolem půl sedmé a pořád to tam bylo. Skutečně zábava v té malé uličce u kolejí autobusy, náklaďáky, vleky...

Tak je po volbách, jsem zvěd jaký vliv to bude mít na MHD... vzhledem k výsledkům předpokládám, že z koridoru zůstane torzo...

Vy jste s těma koridorama jak nemocný...jediný, který se povedly sou ty na Lidický. A koridor lidi do MHD nenaláká a dopravu do nevyřeší.

Oba solarisy dnes na ROPáckých linkách:
89 -> l. 1
90 -> l. 8

Dnes na lince se objevila v odpoledních hodinách 63.

Jinak včera jsem po dlouhé době spatřil v provozu vozy 64 a 71.

Dnes nám lítá po městě 171 na lince 18 s další CVR na Motor Jikov, tak jsem zvědav jak se vám bude líbit .
Už by mohla být CVR na Motor hokejový tak doufám, že co nejdřív.

stradivár: a co by to podle vas vyresilo, kdyz jste tak chytry?.... Tunel pro trolejbusy v useku Nadrazi - Lannova - Nam. Premysla Otakara II. ( - Prazske predmesti) - Vystaviste???

stradivar: apropo do roku 2011 pocet cestujicich klesal. V roce 2012 se zastavil a od roku 2013 se zvysil... a to jsou fakta. Dokonce tato data byla zverejnena i v MF DNES v celostatni priloze ekonomika nekdy před dvouma mesici.

rolrol: Tak ten pokus o rádoby vtip v podobě tunelu, který se mi snažíš vnutit beru jako odraz tvého přemýšlení....

za 1) Co ti vyřeší koridor, když se omezená doprava na jeho trase přesune do ostatních částí města? Nic, protože to jen zhorší dopravu a linky mimo koridor budou stát ve frontách.

za 2) Vedení linek MHD v čb není nejlepší a to platí i o intervalech. Což má dopad na ekonomiku dp

za 3) DP potřebuje personální čistku a utáhnutí kohoutků ze strany města v dotování jeho ztrát.

za 4) Ulice města nejsou uzpůsobený proto, aby koridor byl na všech hlavních tazích. Opravdu se povedl na Lidické. U pošty je to paskvil. Viděl bych je max ještě v Oskarce, ovšem to povede ke ztrátě některých parkovacích míst a zhoršení v dané lokalitě, navíc pokud se prolomí blokování propojky vltava máj, tak ty pruhy trochu ztratí smysl.

za 5) Lidem se ta MHD musí vyplatit a nabídka a kvalita služeb MHD nenabízí lidem co mají auto vhodnou alternativu. Zkrátka pro lidi s autem je to auto pořád výhodnější.

za 6) Taky ti napíšu fakta...za poslední 2 roky spadly zisky dp o více jak polovinu...několik let se nebudou kupovat nový vozy, protože nejsou prachy. A cestující fakticky nepřibývají, to byl jen PR blábol

Pokud máš zájem se o ekonomice dp a jeho roli v čb něco dozvědět, tak pokud máš kamaráda na všte na okružní a studuje dopravní obor, domluv se s ním a vezme tě na přednášky, kde se o mhd diskutuje. Jinak jsi jen nadšenec, kterej je poblázněnej populistickýma slibama a nemáš z toho vlastní rozum,jinak by si nepsal takový naivní zhovadilosti.

Stačí se podívat do Výročních zpráv DP a buď tedy kecají ony, nebo vy.

Fakta:
Přepravené osoby v tisících:
2009 - 40 279
2010 - 40 215
2011 - 38 564
2012 - 38 091
2013 - 39 048

Myslím, že letošní rok bude na počet cestujících jeden z nejlepších.
Každý týden tady na K totiž čteme, jak se kdo nevešel do spoje.

Každý týden tady na K totiž čteme, jak se kdo nevešel do spoje.
Oproti tomu ale zase máme linky jako je 12, 45, v mimošpičkových časech nejezdí nijak plná ani osmička . Až skončí nutná výprava tr linky přes novou TT, možná by mohlo na úkor současné 8 dojít spíše k posílení 18, to by více odpovídalo současné skutečné poptávce.

Dnes na 2/10. Nové Roudné - rozcestí.

Cca. 15:45 u Poliklinika Jih srážka vozu 50 s chodcem. Ohromné kolony...

229 na 2/6 při výjezdu ze zastávky Poliklinika Sever v dnešních brzkých ranních hodinách bourala, doprava na Sadech byla pouštěna vždy jen jedním směrem, provoz naštěstí nebyl velký, takže nedocházelo k velkým kolonám. Na silnici vytekly provozní kapaliny, na 229 ale žádné velké škody, už jezdí .

Jinak, na 18 prý probíhá sčítání cestujících, což je paráda, rozhodně by bylo fajn kdyby došlo ke zlepšení obsluhy VŠTE v problémových časech . Sčítání jsem si ale všiml pouze v pátek, kdy většina studentů sestavujících si samostatně svůj rozvrh má volno, snad sčítání probíhá i v kritických dnech (pondělí až čtvrtek) .

Vuz 50 se nesrazil s chodcem a 229 nemela nehodu pri vyjezdu ze zastavky !!!!! Lepe je si informace nejprve overit,nez zverejnovat nesmysly !!!!

cccccc: Tu 50 hlásily v dopravě na rádiu Faktor, když jsem dorazil, už nasazoval sběrače a odjížděl, ve stejný čas odjížděla i policie. A 229 měla nehodu po 13 hodině někde Na Sadech u křižovatky s Rudolfovskou.

229 stála odstavená spolu s dalšími dvěma auty u zastávky Poliklinika Sever, na panelech mimo provoz a řidič stál venku. V rádiu se pak mluvilo o dopravní nehodě u Polikliniky Sever. Nehoda to být nemusela, možná někdo dal chybnou informaci (?), ale rozhodně celá situace jako nehoda vypadala.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

50-ku donutil prudce brzdit osobni vuz co mu vejl do drahy a ujel,doslo k padu jedne cestujici a 229 stojici v zastavce liznul osobak a rozbil ji pozicni svetlo......proc tedy ta info o vyteklych provoznich kapalinach ????

cccccc: 229 pod sebou měla SORBON, nebo jak se to jmenuje, tak asi proto.

Na místě podle zdroje byly vyteklé provozní kapaliny, proto info o vyteklých provozních kapalinách . Za upřesnění ohledně nehody děkuju, měl jsem za to že už vyjížděla, takže za tuto mystifikaci se omlouvám .

(Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.)

Ano, hasiči tam něco vyteklého likvidovali.
Doufejme, že to nebyly nervy cestujících. Ale vlastně, ti je měli v kýblu.

jak může vůz stojící v zastávce líznout osobák? v brzkých ranních hodinách po 13 hodině? Někdy raději méně psát a víc koukat...

Doufejme, že to nebyly nervy cestujících. Ale vlastně, ti je měli v kýblu.


Nystrom: Jediné co v mém příspěvku nejspíš bylo jinak je to vyjíždění ze zastávky (nepředpokládal jsem že někdo sejmul stojící vůz), ostatní je tak jak jsem napsal. K nehodě došlo nejspíš krátce po 8:20. Vzhledem k tomu že jde o víkend, považuji to za brzké ranní hodiny. Po třinácté hodině šlo nejspíš o něco jiného .

15TrM č. 56 poslední dobou nějak chcípá. V pátek měla jezdit 5/2 a musela se hned ráno měnit, dneska nedojezdila na lince 3, skončila u Jihočeské univerzity . Na trojku vyjela 202.

Dokumentačně:

Co to s tou 56 je, již dlouhou dobu jsem ji neviděl.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mara410.)

56 byla na PU.

Porouchaná 145 na Mariánském.

viděl jsem ji krátce před tím cestou z Vltavy do města a zdálo se mi, že se ji nechce řadit, přetáčelo se to na můj vkus do velkejch otáček... Takže možná tam příčina?

Vencabocku, začal se hodně vařit motor, až se z toho kouřilo.

Střípek z historie českobudějovické MHD.
V nebezpečí velmi vážném
octl se v sobotu dne 5. t. m. odpoledne p. J. Dvořák, vždy svědomitý kolportér našeho listu. Ubíraje se jmenovaného dne odpoledne Pražskou silnicí, byl by býval poblíž dělostřeleckých kasáren málem zasažen přetrhnuvším se hlavním vodicím drátem elektrické dráhy. Konec přetrženého drátu, z něhož jiskry jen sršely, padl k zemi těsně vedle p. Dvořáka.
Kdyby byl p. Dvořák drátem zasažen, tož dnes by byl asi sotva roznášel náš "Pondělník".

Jihočeské listy, 7.2.1910 číslo 16, str. 2

Dnes ráno kolem 6 ranní stál vůz č. 166 na nádraží mimo provoz. Následně odtažen Ivecem.

Dnes nehoda vozu 219 (rozbité skla...) a dodávky poblíž zastávky Jeronýmova.

Nové přírůstky...

Ve 11.25 jela po kruháči na Borku na Borek nějaká 70 nebo 71 normálně na lince a za ní 63 na panelu posilový spoj. Co to? Že by se Kroclovovi splnil sen a jezdí posilový vozy?

Dnes ráno měla 49 (1/5) u Polikliniky Jih menší nehodu s osobním autem do 9 hodin bylo vše vyřešeno.

(Příspěvek byl editován uživatelem fousik.)

Stonka: Byla by to paráda .

Dle dnešního tisku příští rok: 3x18m autobus s klimou samozřejmě už EURO6 a 2x18m trolejbus s klimou a pomocným dýzlem.....
Obnova je zřejmě co finance daj, ale bohužel velice chabá. Tzn, že nám zde budou i nadále strašit ve větší míře prohnilé B941 a v trolejbusech už příští rok pomalu vzácné 15Tr....

Ještě se můžeme dočíst o přejmenování zastávek.

ev.č. 02

České Budějovice 1996

http://budejovice.idnes.cz/zmeny-v-mhd-v-ceskych-budejovicich-d5i -/budejovice-zpravy.aspx?c=A141024_110848_budejovice-zpravy_khr

na autobusy tři kloubáky? není to nějak málo, jen těch 9kil se rozpadne víc

http://www.dpmcb.cz/o-spolecnosti/novinky/Halloweenska-jizda-r670 r/
takový 15m solaris by to splňoval bez nákladů na výzdobu

na autobusy tři kloubáky? není to nějak málo,
je to zoufale málo. Po létech bídy by i obnova z let 2005-2007 v rozsahu 5-6-6 byla nyní slabá. Chtělo by to jednorázově alespoň 10 vozů a pak každý rok 5, aby se to alespoň trochu stabilizovalo. Jenže kde na to vzít?
Máme suverénně nejstarší vozový park KB autobusů v ČR a nevypadá to, že by se na tom cokoliv během několika let změnilo.

Helouvínská jízda?
Mnozí by spíše ocenili posilové spoje na hřbitovy na Všechny svatý!

Spíš 22mil. na tři kb busy s celovozovou klimou a E6? Co to bude za nedodělaný zmetky za tuhle cenu?

Co asi. Buď hnusný sory, nebo nedomyšlený Iveka.

Nejvíc by mě zajímalo, co to budou za duobusy, nejspíš Solárka nebo 25Tr, ale co to bude za autobusy? Si myslim že Iveca

Solaris se do toho nevleze?

No mě přijde cena přes 7 mil. za kloubový autobus vcelku i reálná. Pokud se pět sól nakoupilo za 19,3 mil., tj necelý čtyři míče za jeden, tak přes sedm za kloub s klimou mi přijde odpovídající na kteroukoliv reálně pomýšlenou značku (Iveco,Solaris,Sor). Pravda, Volvo asi za to nekoupíme, ale o tom snad nemůže nikdo realisticky smýšlející uvažovat....

http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/auta-uvolni-ulice- cyklistum-20141025.html
může se někde jinde s kolem do vozu mhd?

MíraLinhart: V Praze se dá jet s jízdním kolem metrem (maximálně ale dvě kola v jednom voze) a tramvajemi (pouze v určitých méně vytížených úsecích, pouze v jednom směru a s výjimkou víkendů pouze v čase od 19 do 14 hodin .
V ČB to podle mého není dobrý nápad, jelikož spousta spojů má problém s kapacitou i bez jízdních kol. Možná by to šlo v čase od 18 do 6 hodin, i v tomto čase se ale někdy spoje naplní, proto by v SPP nebyla špatná poznámka, že v případě kapacitních problémů cestující s jízdním kolem musí vystoupit .