Karlos, tvoja jednodverová ŠL11 ešte žije? Dávno som o nej nepočul.

Diamant: snad ještĕ ano, sám jsem jí asi dva roky nevidĕl, ale dneska jsem jel okolo místa, kde parkovala, ale nemĕl jsem čas se tam zastavit, tak snad příštĕ a pak poreferuju...

diky za odpověď na ty příručky ještě se zeptam nevi někdo z vas kde najdu cidla otáček a rychlosti u karosy b732.1654?? nejdou mi budiky a nevim co s tim :-D jinak budu vdecny za jakykoliv el. schémata k ni naoplatku muzu něco okopcit z prirucek

Ještě k té diskuzi o nátěrech 735 a 6. Fotka těhle funglovek je z třetího března 1987.

V sobotu v tom vichru krásnej kšeft
Nechtěl jsem to jen kvůli ventilku tahat 30 km na dílnu a 30 zpět...

k čemu sloužilo toto?

Nevíte jak to vypadá s budoucností tohoto vozu ? http://seznam-autobusu.cz/vuz/17042 Zahlídl jsem ho včera v Dobré a měl sundané značky.

Chcel by som spytat', aky rozdiel maju C734.21, C734.22, C734.23, C734.24 od C734.20? Mali nejake ine prevodovky, alebo co?

P.S. Prepacte moju slovencinu, ja som z Ruska..

(Příspěvek byl editován uživatelem driver37RUS.)

Jawa: On v Dobré stojí několik let.

crossak-To ano,ale nyní má sundané značky.Často stával taky u stadionu Slezan.

driver37RUS: Většinou jiný počet nebo potah sedadel.

Co vím:
C734.21- Snad jedna dvojsedačka pryč
C734.22- Snad (ale nejsem si jistý) dušové pneumatiky (????)
C734.23- Potah jako .03
C734.24- Sedačky městské jako v B732.

Pes filipes: Elektromagnetický odpojovač baterií.

Hydrista, dakujem!

Čím se liší B 732.1654 a B 732.1654.3?

Je víc druhů spodních laminátových krytů motoru na 7xx ???

Myslím, že je, ale rozmery sú rovnaké, líšia sa iba zopár preliačinami.

už jsem to zjistil... je rozdíl mezi městským a LC7xx... B7xx má motor níže....

Jedna překopávka z dneška, 3AE 1116, majitel Dejmek, speciální odtahová služba. Ani jsem nevěděl, že mají taky autobus Za oknem má ceduli Macek coach, omlouvám se za mobilní kvalitu.






(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

To Deryl: To je ten hlavní rozdíl:

Busmagor: dík, můžu nabídnout laminátový kryt motoru na B7xx...kdyby někdo sháněl..

Ja by som vymenil za kryt na C/LC. Mám ich viac, ak by dakto potreboval.

Busmagor: Tu B732 odněkud znám. Nejezdila u ČAS Znojmo?

Kuban: Dovolím si odpovědět. Ano jezdila

To Kuban: Ano, je to ex. ZN 63 - 02.

Axer, Busmagor: Díky. Nejsem sice ze Znojma, ale napadlo mě, že se právě ze Znojma získávali tyto ,,nulkoví fešáci´´nejlépe díky dlouhému období provozu. Jinak hezké foto. Mám slabost pro tyhle karosy. Proto nemám rád když jim někdo nadává do herek a když řeknu, že to jsou nejlepší busy, tak mi říká že jsem hloupej (ze života).

Kuban: Na tom něco bude, ale co si budeme namlouvat nemůžou jezdit věčně

Prosím vás, neví někdo něco o voze MBA 47-15? Nejsem si jist správností toho MBA,ale 47-15 je jisté. Je to LC735 s z 900. Dopravce tuším JARMES. Před asi 10-ti minutami projela vesnicí Vojkovice u Kralup. Díky

Co si tak pamatuji, MBA-47-15 měl před léty DP Ml. Boleslav. Jezdili s ním smluvní jízdy. Jaký ale měl autobus původ nevím,byl koupený jako ojetý. A jestli mě paměť neklame, byla to C 734.

Prešovská Karosa v "Košicoch" , asi ten čo ju chcel odkúpiť ,fotené mobilom lebo foťák ostal doma. (ev.č. 313)


(Příspěvek byl editován uživatelem Ikarus_280.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Ikarus_280.)

Současná MBA-47-15 je skutečně LC 735 patřící Jarmesu a má zadní čelo z řady 900.

Fedos: Prototyp?

Jedna s posledních tří kyjovských Vrakos řady C734, vedle jedinná kyjovská C935.

intelpetr: dávná minulost. Ten vůz C 734 byl dobrý, ostatní vrakosy. Víc fotek by nebylo?

Nebyla špatná, ale při mé poslední jízdě s ní se ze mě málem stal sněhulák, nějak netopila Druhá Vrakosa, s těmi "autoškoláckými" pedály, šlapala dobře, ta třetí už byla poznamenaná věkem. Nicméně jedna Vrakosa je schovaná v garážích, a třeba ji uvidíme na nějaké akci.
Pár mobilovek se mi ještě zachovalo, pokusím se je někdy zeditovat.

Zdravím.
Rád bych se zeptal, jestli někdo neví o nějaké C/LC 735/6 na prodej do 50 000 Kč? Prolezl jsem Bazoš, kde jsem našel 3. Měli byste k nim nějaké své informace, či zkušenosti? Vůz 1 Vůz 2 Vůz 3

Kdybyste měli nějaké další návrhy na busy, byl bych rád za info. Kupujeme do Veslařského klubu autobus. Máme vyhlídnutý, ale každá další slušná nabídka se hodí.

A ještě poslední otázka: Dají se odkoupit autobusy od armády, nebo se musí počkat až bude nějaké hromadné vyřazování majetku?

Díky ... Vojta

Vůz 3 je již prodán.

Vojta_Tramvaj: Co tato?

Děkuji za tip. Dneska se nám asi dokonce rozšířil rozpočet o dalších 5 tisíc, takže jsem našel ještě jednu, ale ta už je rezervovaná. odkaz

Vojta_Tramvaj: Tu poslední co zde uvádíš jako odkaz jsem viděl osobně cca před měsícem a špatně nevypadá. Jinak tu LC 735 přestavěnou ze 734 jsem viděl taky a je to šrot.

Macku 007: Děkuji za informace. Stejně to na 70% dopadne tak, že vyjde náš úplně první inzerát, jelikož je to vůz za 40 000 s tažným a prý v docela pěkném stavu.
Až budu mít foto, tak se pochlubím.

Alex296 (#326): Dnes som zhliadol modrú prekopanú sedmu od Lišky v Leviciach ako vychádzala s kontroly originality,tak asi nejaký dopravca nakupoval.

Víš už o tom voze něco víc?

Podrobnosti neviem,ale už odvtedy som ju videl párkrát po Leviciach jazdiť,tak asi nejaký miestny ju kúpil.

Na web som po zhruba mesiaci umiestnil nový update. Nájdete tam až 48 nových fotografií autobusov, resp. prác na nich. Ako zvyčajne malá ochutnávka:

Diamant: super, ŠDčka zasklená, ostatné omrknem, len čo si spravím horúcu čokoládu
PS: dnes som si všimol, že rovnaká slnečná clona ako zhánate do autobusu sa vyskytuje aj v Zetore 6911

Fero: Ďakujem za informáciu, skúsim sa poobliadnuť aj po tých Zetoroch.

Diamant:
A taky byla v tramvajích T3 v původním povedení...

Áno, to viem, ale u nás v Košiciach sa tá slnečná clona zdá byť úzkym profilom.

Jedná zajímavá prdel :

Motor tam je poriadne utopený!

Aresák

Fušerina

Fedos:Tú prekopanú sedmu od Lišky vlastní Marian Chovan-Eden.Dnes s nej akurát dával dole bočné polepy.Aktuálna špz LV-125ED.

Jak to asi vypadá vevnitř .. :D

stejně jako v 700 se zadělaným zadním oknem, ta funguje jako skibox.

Podle mě velice originální skibox

Další verze skiboxu:

Totožná verze

Bych řekl, že i ten samý vůz.

KIA 88-53 jako KIA 88-53, takže

Poslední Vrakosa řady 744 v PID na lince 375.

Taky opět venku. Tikají ji poslední zálohové měsíce a pak hajdy na vidličky.