nic to nemění na tom že nafta z EO má jinou barvu a vůni než nafta kupř od mušle...

Když do guláše přidám zelené barvivo, bude to pořád guláš i když s jinou barvou...

Stejně bych rád viděl nějaké nezávislé posudky na provoz moderního dieslového agregátu na palivo Top 100, normální motorovou naftu, bio naftu a zbylé sračky, pro porovnání cena - výkon - udržba - životnost a taky bych nezapoměl na zplodiny vypouštěné do ovzduší, poáč dle zápachu ze zemkowo busu bych si nejraději nasadil plynovou masku ( to musí bejt žrádlo ráno na place v doubravce, když tam nachrchlaj ty svý klenoty )

libor:
mohlo by ti stačit doporučení Tatry, viz zrno z út 01.07..

chceš jezdit na daňově zvýhodněný biosračky? ok, ale pak jezdi denně a hodně. zkrať termíny výměn filtrů a oleje na polovinu až třetinu a motoru bude fajn. jestli se ti to ovšem vyplatí si musíš spočítat sám...

pak je tu ještě riziko, že vůz budeš muset z nějakýho důvodu na čas odstavit a pak by skoro bylo lepší ten zbytek biosraček vycucnout z nádrže a nechat motor proběhnout na normální naftu.

můj závěr: máš málo starostí? jezdi "ekologicky", problémy si tě najdou samy

Zhoršené povětrnostní podmínky / Folmavská, Podnikatelská / Omezení provozu
Typ události: Zhoršené povětrnostní podmínky

Vznik události: 01:04
Aktualizace: 01:04
Místo: Folmavská, Podnikatelská
Linky: N1
Směr: obousměrně
Náhradní doprava: Ano
Stav: Omezení provozu
Popis:
Zaplavení vozovek na Borských polích. Objízdná trasa Univerzitní ulicí.

to je poslední dobou už pravidelný, ne? větší déšť a folmavská plave. neudělali soudruzi někde chybu?

Ale no tak, Martin_L ti určitě vysvětlí, že soudruzi při konstrukci, výstavbě a provozu chybu nedělali, chybu dělá příroda a ti, co tam při zhoršených povětrnostních podmínkách chtějí neustále jezdit, ač mají sedět doma na prdeli a pobírat sociální dávky.

Co je pravdy na:
„V Plzni na rušné křižovatce Jízdecká x Palackého nejde světelná signalizace. Mění se semafory, počítejte s kolonami. Omezení tu bude cca do 14 hodin.
Semafory nejdou také na křižovatce Kralovarská x Lidická. I tady je velmi silný provoz."

?!

Horstfuchs:


27:
- Karlovarská × Lidická - bouračka: Vlastimil_l nám to i nafotil. odkaz

- u Plazy by měla probíhat výměna semaforů

Autor: DENÍK/Vlastimil Leška

jen jestli ta fotečka je jeho - vlastní

on rád opisuje např. od bratrů Anhartových

(Příspěvek byl editován uživatelem Anhart.)

kikina? důchodce? anebo jiná příčina?

kolem plazy jsem dnes projel a všechno je tam při starým. ani červená se mi nezdála červenější a zelená zelenější

Autobus 522 bude mít novou RZ...

ad Martin_j:
to si jí vzala malá leštička do sbírky?

když už se dává novej řadič, tak to je super pozitivní

jezdit podle pokynů policajtů je docela zábava, ono ani kdyby člověk neznal nic, tak gesta a červenou plácačku snad každej pochopí.

dnes večer mezi 21:30 a 22:00 byl U Jána nepěkně vypadající killner... stříbrnej Pažout asi 307 cc vs. zelenej Favorit do roku 92, oba měly nehezky zbořený předky. díky nefungujícím semaforům zřejmě oba věřili, že jedou po hlavní. o víkendu to tam policajti neřídili, podle mě asi ani nebyl důvod, všichni jsou na dovolených a provoz je znatelně slabší.

No nebylo třeba.... já tam jel v neděli v podvečer od doubravky k rychtářce a ty auta od slovan brzdili fakt na poslední chvíli když zjistili že jim na hlavní fakt nezpomalim když je zamnou volno....

Ad Anhart: No já bych od vás rád něco opsal, pane kolego, ale když vy pořád jenom slibujete, že napíšete převratnou knihu k výročí plzeňských trolejbusů (ke kterému aktuálně? naposledy to bylo ke stopadesátému)a stále kde nic, tu nic
Od autora, který neplodí se těžko opisuje.

včera odpoledne už U Jána barvy padaly jedna radost

nevím jestli jste si toho všimli, ale v Amerických zálivech U Práce se fa z J-kraje pustila do rozbíjení na první pohled ještě solidních dlažeb. ano, v betonu mezi kostkama už byly i trhliny, ale:

1. kdyby se to nechalo as is, i následující zimu by to přežilo.
2. kdyby se ty praskliny přelily betonem, vydrželo by to možná ještě dýl.

ale náš magorstrát je zřejmě tak bohat, že může naše společný finance lít do kanálu. pozoruhodný.

btw předpokládám, že mě martin_l vyléčí z mých lichých představ

Pavel 2 > Chlapče chlapče, měl by sis nastudovat Směrnici Evropského parlamentu EP 5987698/2003-128 týkající se Harmonizace počtu dílků stroužků v česnekové paličce, přípustném počtu otvorů ve struhátku a odstínu oblohy, která ve svém článku HTP 231/A-1.VI-1-01 řeší přípustnou velikost štěrbin. Pravda pouze díky výkladu spojení s novelou jiné směrnice o hustotě zdravotnických obvazů a dovoleném počtu vhození jednoeurové mince do platebního automatu, lze dovodit, že se vztahuje i na opravy zastávkových zálivů...

Se tímto omlouvám Martinovi, že jsem ho předběhl, ale právě tím listuju, tak jsem se chtěl podělit...

(Příspěvek byl editován uživatelem Pavel Reiser.)

Když odhlédneme od možná poněkud přehnaně syrové reálnosti takového přirovnání, pak čistě filosoficky vzato, mi to celé připomíná tento instruktážní náčrtek s dopravní thématikou (konkrétně se zde jedná o dopravu tekutin).

Májnejmis: jojo, to znám :-)
v jedný hospodě v Rozdělově měli donedávna v mušlích i fotbalový branky

Pavel_reiser: krátce před letošníma eurovolbama jsem začal číst různý zdroje o tom, jak funguje europarlament, evropská komise etc., třeba wikipedia je na to dobrej zdroj. takže už bych se ani nedivil, kdybys měl pravdu...:-/

ale třeba to jen J-dělníci opravujou v záruční lhůtě, jako ty křivý kanálový poklopy
ty jsou ale křivý i po opravě.

A opět evergreen. Zastávce u nádraží opět dneska v 11.10 zacpaná v zadní části zálivu auty co tam neměla co dělat. Zezadu byl osobák, autobus a další osobák (ten jen někoho vyložil a pak zas jel). Bílý asi tak 20 let starý neoplan měl registračku 3AD 4985. Označení linky žádné, jen na čelním skle mýtná krabička. Když jsme se bavili o tom, jak poznat autobus který v tom zálivu může parkovat: Autobusy na Prahu či naše zahraniční (Eurolines směr Londýn, Barcelona, Lyon atd.) staví jen na CANu ev. u Stavebních strojů. Z té zastávky může jediný autobus, ze kterého vyjde víc lidí s kuframa, být dálková linka na Hořovice, a to jede párkrát za den. Kdyby policie chtěla pokutovat, tak může vzít i tu partu odpíračů transfuzí neboli jehovistů, co za rohem nabízí strážní věž.
Je to užitečnější práce než pokutovat vystresované maminky, co ze zoufalství u lochotínské fakultky odstaví auto na širokém kruháku, kde nepřekáží ani autobusům (když už tam nepřekážel při stavbě onkologie ani long vehicle naložený těžkým nákladem). Jenže vystresovaná maminka je zřejmě lehčí kořist než ukrajinský řidič, který pro zlobnou reakci nemusí jít daleko....

mistr na míchání jablek s hruškama, třešněma, broskvema, rajčatama, paprikama, cibulí a bramborama opět na scéně, bravo.

dvě věci:
1. policajti mívají většinou na práci důležitější věci než chytat na ulici jehovisty a špatně zaparkovaný ukrajinský autobusy, třeba řešit vraždy, znásilnění, únosy, organizovanou trestnou činnost kmotrů atp.

2. parkování na kruháku je prasečina nonplus ultra, kdo to nechápe, nechť odevzdá papíry a klíčky od vozidla na nejbližší služebně.

dodatek:
ale pokud se někdo naučil ovládat auto asi jako tady ta pani počítač, asi by měl uvažovat jestli není lepší se nechat vozit a počítač vyměnit za psací stroj... (ten se například nedá zavirovat a nenakazí ostatní psací stroje v domě)

Pavel2:
V záruční době ... Něco jako D47, jo?

Nebo jako ty hnusný kašny na náměstí ... je budou znova zlatit ... já bych je nakopal ...

já bych to znovuzlacení nechal zacvakat ty, který to v radě odhlasovali... když se jim to tak líbí a ty kurvy plebejský si toho báječně nadčasovýho umění nevážej...

Pavel2:
ale pokud se někdo naučil ovládat auto asi jako tady ta pani počítač
Myslíš tenhle typ řidiček:


to pak nezbejvá než:

Kašny poškodili vandalové a když už nikdo není schopný vypátrat dotyčné vandaly tak to holt musí zaplatit město. Není jediný důvod, aby to platil někdo jiný.

Když už naprostá většina lidí hlasovala proti tutěn kašnám a mocipáni je i přes odpor nechali postavit tak ať si je platí sami ze svýho zmrdi.... vandalismus je jenom projev nesouhlasu s tutim hnusnym pojetim kašen. Nebejt tam kamery už sem je dávno strhnul.

Když už naprostá většina lidí hlasovala proti tutěn kašnám

A tohle si vzal kde pane rozumbrado?

m_k:
dovolil bych si skromně podotknouti, že mě se ty kašny taky nelíbí, byť si postupně zvykám. časem se to stane dokumentem doby, kdy bylo nutný být za každou cenu něčím zajímavej, nějak se odlišit. něco jako když zpěvačka nevyniká zpěvem, ale počtem postelí, který už stačila prolézt.

jinak místo zálivů U Práce by bylo vhodnější pro začátek aspoň odfrézovat záliv U Pietasu v Dlouhý ulici směrem do Lobez/na Slovany/Bory.

Ty návrhy byly veřejně diskutovaný v médiích netem proběhlo několik anket a ve všech tuten návrh propadnul.

Já zase viděl anketu ve které zvítězily.

Martin_100: Ale kdepak...je to (a vždy bylo) půl na půl.
Anketa na iDnes
Jiná anketa na iDnes

V jedné anketě se kašny ubránily, v té starší nikoli. To se dá také číst tak, že s věkem se líbí čím dál více lidem

(Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)

Pavel2 #11611

Ta moje cedulka, to je mám dojem večeře v Berouně.

Jestli můžu - rád bych se od tebe něco dozvěděl.
Co je to prosímtě za šifru: "J-dělníci"?
Nějaká speciálně v Plzni zavedená profesní kategorie nebo označení kvality pracovníka ve stupnici od A po Z?
Napadá mě ještě něco jako J = Joudové...(když šlo možná o tu reklamaci).

Ať se kašny někomu líbí či nikoliv, tak je odhlasovalo regulérně zvolené zastupitelstvo. Tedy "mocipáni" dosazení námi (resp. těmi, kdo chodíme ke komunálním volbám, ale to už je každého osobní volba, jestli chodí či nikoliv).
A toto je třeba respektovat. Naopak odsuzuji vandaly, kteří kašny poškodili a tím pádem způsobili škodu na veřejném majetku.
Kdyby je vandalové nepoškodili, nemusely by se dneska kašny zlatit a z městských peněz by neodteklo pár korun, které se daly použít jinde.
Různé ankety neberu jako objektivní "hlas lidu", protože, kde je psáno, že anketa nemůže být provozovatelem serveru ovliněna tak či onak?
Zažil jsem jednu fotosoutěž, kde evidentně v tom, kdo vyhraje rozhodovalo množství přátel toho kterého fotografa a jejich ochota naklikat svém kamarádovi dost hlasů, aby se slušně umístil
Mimochodem, položím Tě Martine 100 otázku, která se zdá zdánlivě mimo. Chceš aby se v Paříži zbourala Eiffelova věž?

Nechci ta je totiž technickej unikát.... vim kam tou otázkou míříš a proto ti nedam šanci na mojí odpověď odpovědět tak jak bys rád odpověděl.
Nelze srovnávat dobově technicky odvážnou stavbu s kusem pseudoumění. Kašny nejsou technicky nikterak zajímavý je to jenom kus "vyřazený vzduchotechniky" natřený na zlato.
To že měla eifelovka ve svý době taky hodně odpůrců neberu. Je to jiná kategorie. Na jedný straně vah máme technickej unikát na tý druhý jednoduchý plechový hranoly.

Májnejmis...
J-dělníci není posouzení kvality jejich práce, ale prostě jen geografický zařazení dle RZ na autě
a J-kraj je Jihlava alias Vysočina atp.

rozhodně to z JI do PM není "za rohem". takže už jen tohle je divný. v PM není stavební fa, která neumí kvalitně udělat dlažbu? v K-kraji? v Pze? takže tak...

ale pokud se nemýlím (musel bych zalézt do fotek), tak Americký zálivy a dlažby dělala firma právě od Jihlavy. tedy asi reklamace.

Kdyby to někoho zajímalo, tak obě ex plzeňské 14 Tr v Русе žijí a jezdí. Viděny dnes.

následující příspěvek nečtěte pokud je vám méně než 18 let - já vás varoval;-)

pánové, když tak hezky posuzujete uměleckou úroveň zlacený vzduchotechniky na náměstí...
(díky m_100, to je přesný!:-D)

dovolil bych si vás upozornit, že tohle F. R. Čech - Zvířátka obdivují píču se taky nazývá uměním, přestože to na první pohled vypadá, jako kdyby to kreslilo desetiletý dítě.

objevilo se to v médiích v době, kdy Ringo seděl v Parlamentu nebo Senátu, a mě tak napadlo no to si snad z nás dělá legraci...
leč do dnešního dne mi nebyl znám příběh, kterej se za tím dílem skrývá - to pak zcela mění i můj pohled na věc.

tudíž plzeňský kašny jsou možná podobně geniální záležitost jako Ringův obraz, ale nikdo se to plebsu dosud nesnažil srozumitelně objasnit. kde je tedy chyba? v pitomých plebejcích jako jsem třeba já? nebo v autorovi toho veledíla a mocipánech, který si jeho realizaci i přes rozpolcený veřejný mínění prosadili?

btw je možný, že tohle admin smaže, případně mu to někdo nabonzuje - čtěte rychle

Pavel2: Příběh tam je velice barvitě popsán, ale vrozený stud mi nedovolí onen popis sem zkopírovat.

V takovém Brně mají na hlavním náměstí čů... orloj a dokonce z něj padají koule. Tož co je víc? 3 vzduchotechniky nebo jeden falus?

ad Vlatimil leštimil bleštivý:

A toto je třeba respektovat. Naopak odsuzuji vandaly, kteří kašny poškodili a tím pádem způsobili škodu na veřejném majetku

škoda, že na ně vandalové nemočí pravidelně a v hojnější míře, jak známo, chcánky podporují korozi
já na ně močím naprosto pravidelně a kamerového systému se nebojím

jak krmí lidi a ty ovčani jim to žerou

jó, nějak tu novou vozovnu musíme ospravedlnit, tak se vyrobí fotomontáž, že je ve vozovně opravdu těsno.



já nevím, pohybuju se ve vozovně už 17 let a nikdy jsem takhle stát autobusy neviděl, protože by to prakticky ani nešlo, víme pane poloredaktore?
A nefotil jsi to náhodou TY na něčí politickou ob(vyjebávku)jednávku?
docela žasnu, co a jak se dá vyrobit a čím se můžou lidi krmit, když kmotři potřebují.
Nu, což, nová vozovna je realitou a ty se svým POVEDeným bratrem můžete slovně onanovat, jak je vše super.
A k pl. náměstí mám jedno opravdu velké přání - chybí mi tam kašna ve tvaru dámské genitálie - pochopitelně pozlacené a alespoň 5 metrů vysoké a pořádně zachlupacené. A proud vody by mohl stříkat z kliktorisu na dlažbu

ad Pavel2: Také mě překvapuje účel předláždění zálivů před americkým pomníkem, ve směru k Mrakodrapu nemohou 18 metrové trolejbusy řádně přijet k chodníku, brzdí to dopravu a připadá mně to, jako by dlaždiči museli dostat jenom nějakou práci.
Až do konce července budou kašny na náměstí mimo provoz, budou se na některých místech chrličů opravovat povrchy zlacením /spotřebuje se 720 gramů zlata/, u velblouda se má opravovat čerpadlo vody. Odpoledne a večer se na zkušebních jízdách objevil kloubový žluto-světlemodrý trolejbus pro Sofii a též tmavočervený kloubák pro Bolognu, oba byly zkoušeny i se staženými sběrači s pohonem na dieselagregát.

červenej trolejbus bude asi ikraus... potkal sem ho v pondělí...

fotky z vozovny byly pravděpodobně vyrobeny na Jurečkovu objednávku, aby i těm blbcům v RMP a ZMP, co se dopravou nikdy nezabývali a zabývat nechtějí bylo jasno.

já do vozovny taky občas nakouknu a nikdy tam takhle těsno nebylo a ty patnáctimetry tam za běžnýho provozu takhle nikdy neparkujou.

ale to my všichni víme a ty, kteří hlasují a nevědí (nechtějí vědět), je třeba přesvědčit všemi prostředky, že ta nová vozovna za 29 mld Kč je prostě nezbytně nutná.

hlavně, že některým zúčastněným šéfikům naskáčou nějaký nuly na účet. přejme jim to, poctivě si to v orgánech města odpracovali

na druhou stranu nová vozovna vypadá dobře a poskytne (z poloviny zprivatizovanýmu) podniku slušný zázemí odpovídající dnešní době. bohužel ale ta cena...

Libor_hh > a ta čtvrtá kašna, ta bude stát proti radnici ?

Třeba by to mohl být symbol nového družebního města v Estonsku... (cenzura)

Kunda? to je jenom hnusná cementárna u moře

Tady je taky hezky

T_M: Doufám, že se tam brzy odstěhuješ.

Když jsme tak u zeměpisu...

Stěhovači návrh dobrej ale jak tam dostat zástup přestárlých koček?

Dnes naposledy vyjeli autobusy z Cukrovarské , zatahovat se bude na Karlov. Samozřejmě myšlena výprava, jinak autobusy budou jezdit do Cukrovarské minimálně po zbytek léta - to aby v tom tady nebyl bordel
Noví dva mazlíčci <> mají ev. čísla 10 a 11...

slušný zázemí odpovídající dnešní době
A co je na Cukrovarské sprosté? Opravdu si myslíš, že v Cukrovarské jsou suché záchody, mejou se v neckách, mají ruční zvedáky, nebo jak? Do Cukrovarské se v posledních 30 letech nalili miliony a celý provoz by v pohodě snesl porovnání s autorizovaným servisem na švedské Grifiny. Je to jeden z nejlépe a nejkomplexně vybavených "autoservisů" v republikovém měřítku. A že nikdo nechtěl 20 let řešit další odstavnou plochu, to taky nikoho nezajímá. A přitom by šla udělat snadno, za pár korun pro dalších 80-100 vozů. Ale my nechceme...
Budeme-li porovnávat, tak na Karlově jsou horší i šatny a sociální zázemí, tak by se dalo ještě dlouho pokračovat...

Martin100: Tam je rezerve pro Martina Lešku

Martin 100 > No je pravda, že tam ty lesní cesty mají moc velkou šířku, je tam moc pruhů (a není to proto adidas), kříží se v nesprávném úhlu, poloměry zatáčení jsou naddimenzované a vůbec je to nějaké na k.k.t. S tím by se mělo něco udělat a rychle, kdyby to mělo jen jediný život ....

ovšem pokud bysme tam měli posílat každýho kdo je hoden toho místopisnýho označení tak věřte že by byl malá leška spokojenej jak žížala. neboť by moh plně rozvíjet svý fantasmagorický myšlenky při stavbě největšího velkoměsta evropy.

Oprava kašen vyjde dle vyjádření MP na FB na zhruba 120 000 korun.

Já tam zásadně jezdím tímto vozítkem, které uveze až 100 přestárlých mykloček https://www.youtube.com/watch?v=Qwyy0-uE5hs

v .pl jsme jeli jen přes Uchylsko
martin_l potvrdí.

Pavel2 #11621

Díky za vysvětlení, teď koukám, že mi to mohlo dojít podle tvého podpisu a obrázku, ale nespojil jsem si to. Ty tedy asi děláš taky do těch značek,
že áno. Tak to potom "J-dělníka" plně chápu... ačkoliv mi přijde zvláštní, proč té Vysočině nedali spíš V.

Ohledně dlažby v Americké - zřejmě nabídli nejnižší cenu a zakázku vyhráli. To mohli být i z mnohem větší dálky... dokonce z leckteré laciné ciziny.
Ovšem zajímavější by bylo vidět nějakou statistiku, nakolik souvisí počet takových výherců s počtem reklamací.