Co máte s těma plzněma v úmyslu?

V Plzeňské diskusi se psalo o údajném rozebrání na ND, ale uvidíme co s nima nakonec bude.

Příští týden budu v Liberci bude Evička normálně jezdit na linkách ? a je možné potkat T2 ? a funguje trat do Jablonce?

Trať do Jablonce funguje. Uzavřena bude nejspíše v listopadu, co jsem tak četl.

Co máte s těma plzněma v úmyslu?
V Plzeňské diskusi se psalo o údajném rozebrání na ND, ale uvidíme co s nima nakonec bude.

Jde o modernizaci modernizace. Tedy o přestavbu T3M modernizovanou ve Škodě DT v roce 1999, na Vario LF, kterou pro Plzeň dělá Prago!mex. Vozy měly být rozebrány v Krnově, ale nakonec dojde k rozebrání v Liberci. Pro varia se použijí podvozky informační systém s několika drobnostmi a doklady. Zbytek zůstane v Liberci k dispozici.

No vzhledem k tomu, že jsem si v zimě v Liberci užil, pro plzeňáka nostalgickou jízdu vozem T3M v téměř původním stavu po modernizaci, tak jsem zvědav co se z těch našich T3M použije. Interiérově jsem ve vašich vozech viděl červené signalizace zavírání dveří (úplně jsem zapomněl že v T3M bývaly), původní interiérové osvětlení, originální madla na sedačkách a další věci. Ale je mi jasný, že náhradní díly se nedostávají spíš v oblastech elektriky. Souprava 229+230 a vůbec celá poslední série T3M z Plzně toho moc po poslední velké prohlídce nenajezdila (poruchovost), takže je (z hlediska estetického) velice zachovalá.

Tak snad se vozy "dovybaví" a půjdou do provozu néé Bylo by zajímavé udělat foto Libereckého Expražského T3M a Explzeňské T3M vedle sebe

Pražské T3M mají kromě toho, že vychází z podobných vozů s plzeňskými T3M.0x a libereckými společné asi jen to podobné označení. Odhadoval bych, že to mohlo vzniknou tak, že si někdo na drážním úřadě řekl, že modernizované tramvaje budeme značit s doplňkem M a tehdy netušil, kolik druhů různých modernizací bude a zřejmě tedy až později se začalo s označováním dle výzbroje.

Rhomosapienc: Předpokládám, že by je museli dovybavit hlavně papírama.

Kondra89: A ono by to papírově nešlo vykázat jako modernizace toho olomouckýho krumplu?

Malý_fotograf: Předpokládám, že šlo. Další možnost by mohly být papíry z nějaké T2R.

Papírově ohrožené se hlásí"61" "65" a "38+43" jen úvaha,ohledně papíru. A taky si myslím, ze 229+230 budou zdravější. Nicméně vyhraje srotace na ND.

Pochybuju, že by mohly být použity papíry z T2R, když už jsou všechny použity (20, 21, 24, 25 - T3R.PV a 22, 23 - T3R.PLF) kromě 18 a 19, ale ty budou (asi) ještě nějaký čas jezdit. Pochopitelně lidičky od libereckých tramvají budou vědět víc.

Třeba dopadnou jak olomoucká 129.
Ostatně pokud pokud mají skříně v dobrém stavu, tak bych je někde uschoval. Časem se při nějaké celkové opravě objeví nějaká T3 s velkým poškozením kastle a budete rádi, když ji vyměníte za plzeňskou.

U 18 a 19 je údajná možnost zachování jako muzejní.

V Plzni jsou dále vyřazeny T3M 209+210 také z poslední série a ty papíry mají... Jen nevím jestli už nešly do šrotu.

Jak je to s kufrem v MHD Liberec kupuje se jízdenka ? díky za odpověd

751
Čl. 9, odst. 1, písm. d)

Existuje ještě nějaká šance, byť jako výhled do velmi vzdáleného budoucna, na protažení tramvaje centrem Jablonce až do Mšena, nebo už je tahle myšlenka definitivně a nevratně mrtvá?

Jsem teď byl na "šotovýletě" v Jablonci, tak jsem o tom trochu přemýšlel a ze "šotohlediska" bych to viděl jednak na zrušení současné smyčky a protažení stávající trati na autobusové nádraží a tam buď klasickou smyčku v některé z těch proluk kolem ulice 5. května a nebo blokový objezd 5. května -> Luční -> a.n. -> Lipanská -> Kamenná. Druhak odbočení nové trati do Liberecké ulice, kolem divadla k radnici a dále po Palackého ulici až do zastávky Janovská, sídliště, kde je vlevo za zastávkou takové divoké v hlíně vyježděné parkoviště, tak akorát na smyčku.
Z hlediska linkového vedení model "Most", tedy:
1) Liberec - Jablonec, Liberecká - Jablonec, a.n.
2) Liberec - Jablonec, Liberecká - Jablonec, Mšeno - Jablonec, Janovská
3) Jablonec, Janovská - Jablonec, Mšeno - Jablonec, Liberecká - Jablonec, a.n.

No a pak jsem se ze snu vrátil na zem

Provoz dvou linek na jednokolejce by činil dlouhé intervaly mezi spoji konkrétní linky ne?

Leda by ke křižování ještě využili Zelené Údolí a ty dvě nevyužité Proseče (které se mi pletou - škola, pošta, výhybna), ale to si neumím představit, jak by to plynule poskládali.

Pokud je to reakce na můj příspěvek, tak samozřejmě počítám nejprve se zvoukolejněním celé meziměstské tratě, v rámci něhož je zrealizováno ono prodloužení na autobusák a teprve poté výstavbu městské trati v Jablonci.

Zdvojkolejnění celé meziměstské tratě? To si nedovedu představit... Výstavba tratí v Jablonci má následovat až bude až do Jablonce rozchod 1435?

Náhradník: Výstavba tratí v Jablonci započně bezprostředně poté co se v katastru obce nalezne ložisko diamantů, zlata či ropy

Liberecký Boveraclub dokončuje rekonstrukci historického nákladního vagónu s trolejovou věží + Informace o DOD 2013

Video v čase 06:51 - 09:17

Dekuji za odkaz na video, posilam z nej tri fotky
Zertovny dotaz: Nechcete koupit motorovou lokomotivu 700, upravit na rozchod 1000 mm a udelat podobny vlak jako na prvni fotce? Jak byla lokomotiva upravena pro tramvajovy provoz? Nebo nejsou penize apod.? :-) Skoda ze se nezachovala drezina z Multicary 21. Co vozila? Pry patrila (stejne jako lokomotiva 700) stavebni firme provadejici rekonstrukci? Fotka pochazi ze sbirky J. Picka. Diky Kwasi

Pro zájemce o Evo 2 dnes na službě 94 odjezd z Fügnerky směr D.H. v 35 a směr L.S. ve 12 do cca 13.hodin,pak výměna za soupravu.

Novinka v Liberci? http://2i.cz/165b7a5083

Ráno stal u vrátnice holy vrak 65. Co bude s 61? Budou za to náhrady (wany) nebo ex. Plzen 229+230 na dojeti?

Nějakou tramvaj jsem letmo zahlédl odjíždět na nákladním autě pryč z našeho města...

Skříň 65 byla připravena na odvoz do šmelce. Náhradou má být wana.
61 je normálně provozní, bude na lince 5.
Plzeň 229 + 230 bych nepovažoval za tramvaje, ale za krabici náhradních dílů uloženou ve skříních vyřazených tramvají.

V hudebních klipu z r. 1975 jsou vidět původní tramvajové koleje, dnes již přeložené mimo centrum Liberce, na kterých je vidět i několik tramvajových vozů:
http://www.youtube.com/watch?v=rYwwszuizd4

mate nekdo fotecky ze vcerejsiho dne otevrenych dveri?

M2359: strpení, budou během týdne

šmoula: ok díky

Nemáte někdo prosím kontakt na jistého libereckého šotouše, který byl v sobotu 21.9. na výletě sedmistovkovou Karosou v západních Čechách? Pokud jej někdo znáte, případně pokud sem chodí on sám, ozvěte se mi prosím. Díky.

Omlouvám se za SPAM.

Zeptali jsme se v DPMLJ - Den otevřených dveří

Tak ještě jedno delší video z DOD....

Libecec, Lidové sady, 28. 9. 11 hodin dopoledne

74 po opravě v provozu.

LBC4: jop, viděna na lince 5

fotky z DOD 21.9.2013 - odkaz

Nějací blbečci zeleně posprejovali interiér 55 - hlavně zadní boční okna a stěnu kabiny...

Od kdy má začít dlouhodobá výluka tramvají do Jablonce? A jaký je její cíl? Výsledkem má být již v celé trase široký rozchod a "zdvoukolejnění", kde to bude možné?

Výsledkem bude úzký rozchod na pražcích s třemi podkladnicemi, a 2 koleje k lékárně a pak kousek u vratislavické smyčky.

Ještě doplním, že se to stejné, co psal P_v se bude dít i v úseku Měnírna - Brandl akorát v jednokolejném provedení.

Termín výluky je naplánován na 1.11.2013 - 31.3 2015

Díky :-). A ještě dotaz sice do vedlejší diskuze, ale nevadí. Předpokládám, že se vozy nebudou natírat do nátěru a zůstanou v nátěru DPO??? :-) A to budou stačit jen 3 na NAD?

A v této souvislosti? Co s T2? To budou rok a půl stát nebo se převážou??

nereg.: To závisí na dalších plánech DPMLJ. Jestli je chtěj jenom na výluku a pak s nimi pryč, tak je zbytečné je přemalovávat. Jestli se s nima počítá aj v normálním provozu, takby přelakování nebylo od věci (připadně by se na ně dala šoupnout nějaká slušivá CVR)

No nepředpokládám, že by s nimi počítali více ..... stav například 4254 nebyl už v DPO moc dobrý .... ale je otázkou, zda ten třetí vůz je opravdu 4254. Já to jen odhaduji, může to teoreticky být i něco z 4250-4252. Jejich stav ale také není nic moc .... Ale počítám, že je to opravdu ta 4254, dle informací z DPO

To snad ani nemyslíte vážně, že by ty vraky měly jezdit mimo výluku také v běžném provozu ...

Ty vozy jsem v životě neviděl, takže nemůžu posoudit jejich stav. Jestli je opravdu tak žalostný, tak doufejme, že tu jsou opravdu jen na výluku. Nicméně pak moc nechápu proč ty vozy byly zakoupeny, a radši si DP nějaké nezapůjčil? (pokud je pronájem na tak dlouhou dobu možný )

Mě by spíš zajímalo, jestli tady ty údajné vraky vůbec ten rok a půl vydrží... Pokud vím, Ostrava je proti Liberci naprostá placka a jestli jsou opravdu takovém stavu, jak tady píšete, dávám jim tak měsíc do první poruchy. A co teprve v zimě, to bude

Všechny uvedené vozy jsou v podstatě od 1.3. odstaveny, což se na jejich stavu jistě podepíše. Starý vůz když stojí, tak je to opravdu nedobré. A 4254 už na konci provozu byla tak jako tak špatná. Ale tak jde opravdu zřejmě o výluku. No o tom, zda jsou "levnější" pronájmy bych v tomto případě pochyboval. Soudě dle pronájmu automobilu. Kdyby to bylo 1000 Kč na den (což u aut může být), tak za rok je to 365 000 Kč a tady prodej byl 44,5 tis. Kč (???) plus pneu, takže asi tak ...

Zdravím.
Nevíte někdo, jestli a případně kde a kdy se vysílala reportáž z DOD natáčená ve vozovně?
Díky

Dnes se vydal na svou poslední cestu můj avatar . A takhle dopadl:
foto boveraklubu na FB
Čest její památce

Guldys
To se likvidovala na dvoře bus vozovny v Jablonci??