@ 5233
tam jsem to nasel
ma 2, byli jsme v kontaktu. Poslal hromadu foto, plus jeho vyrobky a par skic.
Ma fakt talent, ale uz nekomunikuje

@ Zaple
diky moc, zkusim mail, neziji v cr na burzu se nedostanu v zadnem pripade.
No na toho roco cmeldu jsem take zvedavy.
Taky se mi TI zavesky moc nelibi. Ja zavesky na leptu od dk taky odsranim a nahradim zaveskami z evergreen profilu

mastanec zde je adresa na pana Murase,ale nevím zda je ještě dělá. muras.mtm@seznam.cz

Dekuji vsem za odpovedi

nevíte náhodou někdo jestli někdo nevyrábí odlitek
524.1110

Zdrawím, mám prosbu, nevíte prosím někdo kontakt nebo aspoň jméno výrobce stromečků z Pražské burzy sedí na konci třetí řady naproti Bankovým. Díky

stavím Gbgkks od eš-pečky, mohu někde na netu koupit vhodná dvoukolí ? nasměrujete mě někdo prosím. Díky

Pajavlk:
dvojkolí s okolky RP25 např.na e-shopu pojezdy.eu. Klasická, obyč, pak snad v každém obchodě se žel.modely. Každopádně doporučuji použít mosazná pouzdra...

Zdravím, již delší dobu se sháním po modelu abtovy ozubnice v H0. Jeden známý mi říkal, že objevil firmu, která abtovu ozubnici ve svém sortimentu nabízí, ale už se mu nepodařilo firmu zpětně dohledat. Údajně měli nabízet i ozubnicové výhybky. Nevíte někdo, jak se firma jmenuje, případně kdo jiný by mohl tuto ozubnici nabízet? V nejhorším si ji budu muset namalovat a nechat vyleptat do mosazi.

Díky.R.

Pajavlk
Ještě doplním příspěvek 28 (hellboy) článek na stavbu modelu odkaz

Rich: Fleischmann nabízí dosazovací ozubnici, akorát to není Abt...

Zdravím, nemá někdo vyfocený zespodu hasičský Liaz 101.860 nebo Liaz 28.29 XA CAS 25? Dělám si úpravu od SDV model. Jde mi tam hlavně o napojení výfuku a kardanů.
Díky!

Vladimír_b: O té od Fleischmanna vím, ale ta je fuj.Potřebuju abt. Ale díky. R.

Ad Rich. A co na to říká strejda Gúgl zkoušel si ho?

Laminátka už se blíží... http://www.ceskoslovenskemodely.cz/

Kurňa i když dráty na kolejišti nevedu a ani nepovedu, tak se budu muset hodně držet, abych odolal

Chutne, akorat, laminatka ma nade dverma okno?
Ale stejne, kdyz vidim jak levne drahy je cmelak, tak laminatkka, ktera je i vyrobne mnohem narocnejsi.....odhaduju alespon 400€. Kdyz ne vic. Ja sem si delal lamcu, a jeji hodnota je 120 v materiali, takze pokud techimagie dosahne alespon moji kvality, porad to bude prodrazene. Ja vim, je to subjektivny nazor, nik nenuti kupovat, vim jake sou vstupni naklady, a chvalim tuhle cinnost. Ale stejne, radis si je porad budu deat doma sam

Lokomotiva řady 230 (S489.0)má nad dveřmi stanoviště okno oproti řadě 240 (S499.0)

Nemá někdo náhodou na prodej jedno dvojkolí průměru 9,7mm na vůz Baafx?

tak už s patinou mostu

Tombart: Trošku rzi

7491210: kam? na most? tam ale holé železo není. sloupy jsou betonové a madla po nátěru. Most po rekonstrukci mostovky v 60 letech. S tou patinou se to zase nesmí moc přehánět. takovýhle most i v takto slušném stavu je myslím třeba u Čížové.
Navíc ve skutečnosti to není tak svítivé, foták to trochu přepálil.

(Příspěvek byl editován uživatelem tombart.)

Tombart: Tome,řekl bych že je tím myšlena ta rez od vody která stéká po stranách mostu..jinak nevím kde by se rez měla přidat..Foto z kolejiště je ale opět parádní...

kt8d5rn1: jenze komercni model neni jen material. Cena samotneho materialu je marginalni... 20% DPH, 15-20% marze prodejcum, plat tech co to montuji (a ze zrovna Cmelak ma tech detailu az dost), taky je treba zaplatit formy a moc toho z prodejni ceny nezbyde..

Odkaz na první fota z veletrhu. Ta 350 vypadá fakt dobře.http://www.ferrovie.info/forum/viewtopic.php?f=100&t=22634#

350 i 150 vypadají čistě, ale čelo mi připadá poněkud ploché. Snad je to jen zkreslení fotky.

Tombart: Ano, Wendy to již řekl za mě, trošku rzi stékající po stěnách mostu ale ano souhlasím nějaký ten most po rekonstrukci nebo nově stavěný, by mohl takto vypadat. Jinak opravdu krásná práce.

už nemá smysl se s modelem 230 nebo 240 mořit doma,když bude v luxusním provedení od TECHIMAGE!
Cena....i kdyby byla 7500 kč,tak co? ,jen čelo je náročné na výrobu formy a res.odlitek už v dnešní době je jen nouze a dát za res.odlitek od p.Murase 1500 kč?,vyplatí se to vůbec?,když budu rád a seženu pojezd ze švýcarky od ROCA za 1500kč..budu vděčný.....a cpát tam p.Pletichu za 1000kč? už vůbec NE!.
Jen na burze se prodává lamino za 7500kč,které se jen těžko srovná od TECHIMAGE.
Pořád lepší 7500kč , než se stím mazat doma,budu mít profesionální model,který ROCO a nebo jiná firma dělat jen tak nebude.
P.S taky mě baví stavět modely ale jen ty co žádná firma nedělá.

Asi jsem šťastný,že mě elektrika a střídavá k tomu v současné epoše nebere..Ano,model to bude jistě super,ale myslím že i ta cena bude o něco výš než 7,5tis..Když pominu sběratele,kolik lidí má kolejiště se střídavou trolejí a smysluplným provozem na kterým lamino uživí..Nic ve zlém,můj názor..

a co potom až pojede CARGO dvojče s pětadvaceti uhlákama v digitálu a se zvukem.....to bude mazec......no nebude to nádherný?....

ČouĎák - že ty si jeden z tech lidi co na slovensku jezdili s porsche Cayenne, prijeli k bankomatu, a vytrhli ho ze zakladu a ujeli i s nim?!!!! 2x Cargo dvojce, 25 uhlaku. To mas 700€ + 600€ = 1300€! Hezké, ale....tolik nevydelam ani za dva mesice! Navyse digi verze se zvukem bude vic nez 350€, odhadem na 450, co mas uz 1500€! Nechcu do toho babrat, bylo by to nadherne porno, ale...Kto ze zde pritomnych lidi na to vubec mit?

A kdes nabral henty ceny s vyrobou? Mam Čižuv odlitek, hral sem si s tim, ROCO pojezd z BR 215/218/225 s novymi koly, cenu vyrobniho materialu mam pod 140€. Praci nepocitam, delam si prece pro sebe, ne? To vubec neni takova zla prace, a kdyz koukam na laminu, ani to nevypada spatne! sice analog, ale i s osvetlenim, stanovistem, doplnky, detaily....

Otazka za milion. Mame sklo stanovista (napr s ES499.0). Niekto nemenovany ehmehmehmjaehmehmehm pri lepeni sekundakom nechal karoseriu polozenu normalne, a neprevratil ju. Nad ranom zistujem, ze skla su akosi...belsie sposob odstranenia bieleho? dakde som to uz cital, ale kde a ako to bolo si urcite nespomeniem (inak by som nepisal )

Debondér na sekundové lepidla......jinak nepomůže v podstatě nic

nevím ale rozdíl mezi tímhle 240 Číž je toto 230/240
a proč se trápit s napodobeninou....ale kdo chce nakonec skřípat zubama až je položí vedle sebe,
tak ať skřípe,protože nakonec zjiztí,že ta od TECHIMAGE je lepší a jestě mu ukápne slina.

Doufám,že ta laminátka bude provedená jinak než čmelák.Bude se s ní dát manipulovat bez nebezpečí ulomení něčeho?

@ CouDak,

sorry ale vy jste na TI opravdu zatizeny...
jiste ze rozdil bude Ciz/Muras/TI, je to jasne vsem, ze bude rozdil mezi formou rucne stouhanou/odlitou dle masteru a formou kreslenou v nejnovejsim 3D SW a rezanou na CAM freze. Ti co psali o odlitcich take zminili ze je to pro radost ze stavby.

Navic na co odkazujete je stale CGI (computer generated image)ne vylisek. az bude vylisek ci hotova machina tak muze zacit objektivni hodnoceni.

Asi jste nevidel vyrobky pana Sevcika, ty jsou take z odlitku.

mlha: Souhlasím, na výstavě jsem dotyčného čmeláka odmítl nakolejit když vypadl. Ale tam je kámen úrazu zábradlí což lamina nemá.

Ale lamina zas ma stresni vyzbroj, pantografy, a zase jine veci co muzou byt lehce poskozeny. I cmelaka umis chytnout za ram....Jako vystavni kus urcite TI, ale jinak, do provozu, ne. Moje laminatka sem prepocitaval vse, se vmestnam na 100€ za matros, a pak robota...A pak ta radost, kdyz mi po kolejist beha stroj, ktery sem chtel. TI treba mozna nebude delat polomacneku, nebo unifik CSD, nebo celocerveny stroj. Kto z vas se odhodla na upravy takhle draheho stroje? Kto z vas udela patinu na laminatku ci cmelaka TI?

Zdravím, nevíte někdo o někom, kdo dělá obtisky na konkrétní lokomotivy a vozy ve vel. H0 ?? Jiran dělá jen univerzální, to nechci... parostroj dělá přesně to co hledám, ale psal sem jim už dvakrát a stále bez odpovědi...
Nevíte někdo o někom dalším kdo se tím zabývá ?

uzivatel751,na diskuze.modely.biz dělá obtisky jacek

Zazaoffice,není to jenom zábradlí,jízdní vlastnosti taky nejsou to pravé ořechové,počkám na pojezd od Roca nebo Pika,kapotu jde sletovat z leptů,z elektrik si stavím 150ku,to bude asi moje jediná.Při mém způsobu provozování modelů a jejich častém převážení modely od TI nikdy nebudu kupovat.

Detaily a drobnosti na modelu proti poškození v provozu je problém. Zábradlí, madla a další podobné drobné díly mají v přepočtu průměr 0,2 až 0,3 mm. Většina továrních modelů má průměr 0,5 a větší (drát). Ale plastová madla mají tak 0,7 až 0,9 mm. Někteří modeláři právě pro lepší vzhled předělávají madla a podobné drobnosti na průměr 0,3 mm. Právě drobnosti dělají model, ale tím se zase prodražuje jeho cena. Ano, lepty, dráty a struny zlepší vzhled modelu, ale tím je zase na omakání a padání náchylný k poškození. Ale to zase záleží na modeláři co vlastně chce a nebude počítat nýty.
Ale podle výše poznámek k modelům se výrobce a prodejce nezavděčí nikdy.

U krále necelých 10000kč.
IS kolik 500€ - 600€?.
a kdyby 7500 kč? TECHIMAGE.
nejdřív modeláři brečí,že žádná firma nechce dělat české modely a když je začnou dělat,tak brečí modelář po druhé kvůli ceně,tak už opravdu nevím co český modelář chce a když to teda nechce tak ať je potichu a nepouští to větru.

dělal jsem E422.0 a jen ztoho důvodu,že jí nikdo nedělá a kdyby jí dělal,tak se pouštět do ní nebudu,protože by byla lepší.

mlha:Čmeláka jsem stavěl z papíru v barvách MUS stejně jako bangli, čmelák má podvozky z ameriky mehano,bangle má asi ROCO, oboje jezdí výborně v obloucích i 360mm. Já modely teda nijak často nepřevážím, ale vím, co se umí stát při takovém výstavním provozu...navážu tím na další příspěvek: Madla dělám z drátu 0,5 a uvažuji o ocelovém drátu 1mm, protože měď je málo pevná a i při opatrném transportu ve vystlané krabičce se zábradlí zdeformuje. Já nechci výrobce kritizovat, sám to v jejich kvalitě nezvládnu, ale na druhou stranu takovou kvalitu nepotřebuju.

sorry ale vy jste na TI opravdu zatizeny...

co bych nebyl když je na špičkové urovni a konečně to vypadá jako mašina a né ta vrtule z burzy....

co bych nebyl když je na špičkové urovni a konečně to vypadá jako mašina a né ta vrtule z burzy....

Budiz, osobne na burze nenakupuji, a jak jiz sem se zminil rad si to postavim.
Nesnazim se TI shazovat, verim ze model spickovy bude, take se na nej tesim.

Jinak ta E422.0 je velmi dobra prace

Vznik dnešních moderních odlitků, jaké používá ISmodel je odlišný od těch z burz, kopyto je vytvořeno 3D tiskem a ten po úpravách slouží jako mooster pro zaformování, dále i technologie lití bude asi jinde.

Přesto věřím, že šikovný modelář je schopný postavit z odlitku dobrou laminátku, sám mám doma odlitek od p. Číže vypadá daleko lépe, než odkaz uvedený výše. Na druhou stranu, kdo si to může dovolit, nechť si koupí TI. Proti gustu...

další novinka
A.C.M.E vozy Bmee a BDbmsee

mastanec : dík za pochvalu.

Čouďák - jo, je to spickova prace, ale jednoduse receno, i nejdrazsi ROCO ma vsechno levnejsi nez TI. Do 200€ je prijatelna hodnota. A reknu ti, osobne sem spokojen i se svoji lamcou!

co to je mooster?

Mooster je prvotni model ktery se pak formuje. Casteji take jako Master model. Prakticky byva z lepsiho materialu nez odlitky (pro dlouhodobe formovani) a pak se jen formuje...a formuje...

Čtvrteční návštěva v Norimberku a první vlastní setkání (Roco a ACME):

ČouĎák:
co bych nebyl když je na špičkové urovni a konečně to vypadá jako mašina a né ta vrtule z burzy....

jj, takový závěsky na čmelákovi jsou od skutečných k nerozeznání

IV-klasik: Škoda že to, co mě zajímá, je poněkud rozostřeno. Takže doufám, že i někdo další Roco Čmeláka vyfotí.

Tombart:
tak teď už mi došla řeč......

Nexus: Souhlasím, já chtěl vidět provedení dvířek kterými se leze k motoru. Já dvířka dělám plasticky ale samotné mřížky už ne.

IV-Klasik: Opravdu nic ve zlém!Fotit přes sklo já neumím dodnes :D Každopádně musím uznat snahu.

Kt8d5rn1: Lamina krásná,opravdu. Stejnosměrný pantograf na pozadí rovněž odlitek?

(Příspěvek byl editován uživatelem zazaoffice.)

Jou, pouze odlitky. Nejak mne proste drzi staromodni verze, lepty me jeste nejak extra nechytli. Pantak je ten cizuv odlitek, dle meho totalne perfektni. Jo, trochu hrubsi, ale kdo umi brousit, ten ziska opravdu povedeny model. Rozmery, diry na casti, presnost, okna i s ramy. Perfektni. A pasuje mi tam pojezd z DB 333 (takove male nizke cervene dvounapravove posunovadlo z ocele ROCO). To mam na krajncih clancich, vnitrni sou volne, abych natrepal interier. Tenhle pantak jiz pomaly se blizi ke konci, druhy stridavy zas prave lakuju ve stejne kombinaci, jen cervene at se tady mohu necim pochlubit o nejaky ten patek

Ale kdyz si to tak vemu, vsechny moje vozidla sou z odlitku. 3x 850, 050, 2x 020, 820, 810, 011, MVTV, M131, 110, 710, T444.0, T444.1, 363, 182, T478.0, M262, laminatky, pielstick, dvojce 131, hydrokurvy 853...vsechno poctivy odlitek

KTéčko: A tak to má být. Modelařina je od slova modelařit, ne sbírat a kupovat hotovky. Můžete mít 20 továrních lokomotiv za 100 000 korun, ale vždy u srdce zahřeje nejvíc právě ta Vámi vyrobená. To znám u sebe. Moderní je bohužel kupovat, hlavně v TT. Takže už každý 2. je sběratel a ne modelář.

tak tak. Nas KZM (Fa 5-2085) mame kolejiste TT, a svete div se, nekupuju, ale vyrabim. Vsechny vozidla proste prekopavam a upravuju nebo rucne vyrabim aby vse bylo to, co chci ja,ne co ponoukaji vyrobci, a navic ve verzi jak chci ja. Gratis k tomu to mam vse take levnejic Jedine co sem zastavil vlastni vyrobu sou T478 vsech verzi. Vyrobci je ponoukaji v lahodne cene, v obrovskem mnozstvi verzi, s vybornymi vlastnosty a kvalitou kterou rucne nedosahnu. Takze jedine u bardotek a brejlovcu sme ve vsech mirkach kapituloval.

Já teda mám TT a používám jako pojezdy BTTB a nové PIKO. U BTTB koupím jenom nový motorek a upravím vzdálenost čepů. I T478 si dělám sám, protože i když je cena mnohem nižší, tak pořád je pro mě vysoká.Jediné tovární, jenž mám, jsou EC rychlíkáče, nevzpomenu si na značení, jsou červené. Odlitky jsou výborné, protože poskytují takový sortiment, že to snad člověk v životě nemůže všechno vyrobit... Člověk občas musí zamhouřit oko nad nepřesností a odchylkami, ale nejsem počítač nýtů, tak mi to tolik nevadí, hlavně když to jezdí. A když je panel veliký, tak většinou není šance to postřehnout

Díky mému zaměření na povrchové doly mi ani výrobci nemají CO nabídnout kromě základních dílů typu dvojkolí, spřáhla atd, pojezdy sháním, kde se dá a pro takové díly typu kardany, struny a spol slídím na známých eshopech které nebudu jmenovat.

Kt8d5rn1: V červeném unifiku si pamatuji snad už jen sestavu s čely 001+002. Pak se něčím pochlub. Stř. pantografy mám hodně přirostlé k srdci, je to pro mě železniční symbol Brna...