Já v Lužné na akcích nefotím už dlouho a ani tam nechodím. Pokud potřebuju detailní fotky něčeho pro své modelaření, nebo si jen tak v klidu pročistit hlavu, vyrazím tam v týdnu dopoledne, kdy je počet návštěvníků přiměřený a zaclánění se nekoná.
Je to asi dáno tím, že jsem zažil konec parního provozu a tudiž to co se odehrává teď už vnímám jen jako šaškárnu pro rodiny s dětmi (a šotouše), která má k tomu co se na dráze dělo dříve hodně daleko. Nechávám ji tedy těm kterým je především určena, tedy šotoušům a dětem. Nervozity a stresu si užiju dost v práci.
Co se týká focení na širé trati, tak i to už pomalu opouštím. Tratě už nejsou to co bývaly, nejsou (z dřívějšího úhlu pohledu) fotogenická místa a provoz pomalu chcípá. Trať pro muzejní účely v původním stavu se krom Kolešovky nepodařilo zachovat ani jednu, takže za čím se hlastně honit a proč se nervovat ? Zbytečnost, raději směřuji své úsilí k modelům a jiným činnostem
Jinak souhlas s tím co tu zaznělo, nadýchat se vůně páry a ukázat to dětem co tu dobu nezažily....fotit nemá žádný smysl, dnes už ne

Bohumil: "České dráhy platí pro svou reprezentaci vysoké ceny za návoz zahraničních vozidel, z čehož má však užitek jen úzká skupina "vyvolených" - viz páteční soukromá fotoakce."

Páteční akce pro úzkou skupinu "vyvolených" byla komerční akcí, za kterou pořadatel zaplatil ČD. Téměř každý z "vyvolených" zaplatil nemalou částku za páteční program.

Úzká skupina "vyvolených" se také finančně podílela i na nedělním návratu 310.23 a 354.7152, jehož JŘ byl přizpůsoben pro fotografování.

Takže bych na tvém místě s těmi příkrými soudy byl trochu opatrnější.

Ad topič: smyslem mého příspěvku bylo upozornit na přílišnou časovou koncetraci každoroční akce "setkání lokomotiv XY", která je pak zdrojem nižšího komfortu pro návštěvníky akce, a to jak pro "šotouše", tak i pro širší veřejnost. Přitom by stačilo akci rozšířit o jeden nepracovní den, aby bylo možné "v klidu se podívat a nadýchat se té zvláštní vůně", jak píše Johny11.
Určitě nebyl zadarmo převoz parních lokomotivy z Polska, Slovenska a Rakouska, tak prodloužit výstavu o jeden nepracovní den by nemusel být až takový problém.
Páteční program byl neveřejnou akcí, budíž to účastníkům přáno, ale je jen dokladem toho, že to jde, když se chce.

Topič: Můžete zveřejnit výši obou poplatků? Třeba by se přidali další...

Si stěžujete na focení ale zkuste v tom filmovat :-) Cvaknout mašinu ještě jde ale na filmování je potřeba delší čas aby tam nikdo nelezl.. Proto já do Lužný vůbec nejezdím, ztráta času.
A když potom na mě někde u trati křičí ať se nepletu vedle mašiny, že jí chce mít bez lidí tak mě to dokáže lehce rozladit..
A ty pořezaný větve mi taky nepřijdou moc košer. Prostě by to měl člověk zaznamenat tak jak to je...

Bugr: no jo, ale bez vyčištění trati za chvíli nebude na trať vůbec vidět a všechny záběry budou monotóně zepředu. Navíc kdejaká "překážka" při výhledu ruší automatické ostření (hlavně při kameře velká nevýhoda...)

Ad Bohumil:
Jenže při každém psaní a radě se musí přemýšlet...a být v obraze... nic ve zlém... Ale každý den zatopení a provozu (nemluvím ani coby o nájmu a hodinách provozního personálu) něco stojí.. Vaše částka je tak směšná či by jste při této částce musel mít skoro 300 lidí, možná i víc...
Nápad dobrý, ale již byl coby realizován právě zmíněným pátkem za několikanásobné částky - ty já bohužel nedisponuji. Byl jsem rád, že jsem z ušetřených prostředků zaplatil noční focení. Tam si to k mému překvapení ničili sami "muzejníci", když zmíněná naschvál jízdy mašinky na točnu či jedna paní "rušňovodička" z jednoho nejmenovaného spolku se svými dvoumi "slintákama" nejen ničila naschvál fotky jiným, ale i na upozornění staršího pána z Lužné (průvodce či co to byl), že leze při focení po mašině mu odvětila: Až budeš mít naježděno, to co já mašinou můžeš mi něco říkat"... smutné.. Ještě chvíli před tím se svou "postavou" na upozornění z řad fotičů, že na mašině kazí fotky ostatním coby chtěla zavrtět, jako ženská u tyče.. Smutné, jestli toto si necháme tedy nastoupit do mašin a má je reprezentovat... A to podotýkám, mám holky rád, mužatky tedy nemusím, nevadí my, ale pokud mají tedy trochu vybrané chování...!!!

JNi: s tím souhlasím ale vypadá jinak vyčištění trati a jinak když tam někdo oseká pár větví a nechá to tam válet..

Čmelák 770 - ono taky záleží natom, jak se to podá a kdo je ten Bajův protivní. A Abys neměl trama taky jsem si s Bajou vjel do fousů, ale dokážu přiznat, že jsem nebyl v právu a to se možná cení.

Johny je věcí každého soudruha, co si o svém díle myslí. A kdyby byl fotil jen Jarda Kocourek, Drahoš Švestka - oba znám už desítky let osobně, nebo Ondra Řepka tak by dnes historici a badatelé měli pohříchu málo materiálu.

Focení není povinné, stejně jako prohlížení fotek.
Někdo čuchá připálený olej, někdo se vozí, někdo fotí. Společným rysem těchto aktivit je, že Ti je po tom prd a nejsi povolán to hodnotit.

Ještěrka lítací - zažil jsem nejen konec parního provozu ale i provoz v plné síle a přesto fotím a jdu se podívat. Myslíš, že jsem proto horší než Ty ?

Chudý platič -čeština otřesná ale pokud jsem správně pochopil poentu - to by mi řekla jen jednou, ženská, neženská.

Aby Hrbaté nebylo málo, posílám pár zdušných foto. zvlášního vlaku z neděle.

Ad chudý platič..... zeptám se tedy nezdvořile, jaký celkový poplatek Českým drahám a kolik účastníků zaplatilo páteční akci? Uvádíte-li, že by den výstavy navíc muselo zaplatit 300 účastníků při mou natrefeném vstupném 500,- Kč, pak jsem tedy na nákladech 150 tisíc korun. Předpokládám, že náklady na celou akci včetně návozů lokomotiv mohly jít do miliónů, takže to by České dráhy určitě nepoložilo, navíc by to nepochybně z větší části pokryli návštěvníci.

JNi: na tomto fóru asi bohatě stačí prozradit, že to bylo několik tisíc za pátek a neděli.

Když tu zmiňujete platící účastníky i při nedělním návratu do Lužné, tak co to bylo za tetu v Ruzyni, která vlezla všem fotičům do záběru na peron a fotila? Resp. to je normální stav u těchto akcí?

kdyby byl fotil jen Jarda Kocourek, Drahoš Švestka - oba znám už desítky let osobně, nebo Ondra Řepka

Napsal jsem: "a dalších nejmenovaných, kteří se doufám neurazí"

Někdo čuchá připálený olej, někdo se vozí, někdo fotí. Společným rysem těchto aktivit je, že Ti je po tom prd a nejsi povolán to hodnotit.

Nehodnotím, jen jsem položil otázku a konstatoval. Pointou budiž to, že se dospělí lidé jsou schopni porvat kvůli něčemu, co nemá naprosto žádnou hodnotu.

A poslední poznámka, než se zase na dlouho odmlčím - netykáme si. Ani na netu, ne na to jsem háklivý. Lopatou jsem jako hodně mladý kluk házel ještě za pravidelného provozu.

Na netu si tykají všichni... pokud s tím má někdo problém, pak by neměl lézt na diskusní fóra, a ne se povýšenecky chlubit, že "já házel lopatou ještě za pravidelného provozu". Jestli myslíte, že si tím získáte nějaký respekt, tak jste dost na omylu.

El ron de cuba: Napsal jsem jasně, že pátek byl komerční akcí pro platící účastníky a že na nedělní návrat přispělo také několik desítek lidí i když to nebyl žádný fotovlak. Předpokládám, že jsi mezi těmi platícími nebyl, tak buď rád, že sis mohl pofotit něco, do čeho jsi nemusel vrazit ani kačku a když se neumíte na fleku domluvit, tak si můžeš stěžovat akorát tak na lampárně.
Já jsem v Ruzyni nebyl, ale viděl jsem pěknou fotku ze stanice z nasvícené strany, s mechanikou, projíždějícím hrbounem, staniční budovou a výpravčím a po nějaké tetě ani vidu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Topič.)

Johny 11 -Není problém, myslím,že jsme si to již kdysi vysvětlili. To, že jste házel lopatou je dojemné, já taky, i když jen občas a že bych se s tím musel chlubit mě nenapadlo, ctihodný kmete.
Kdyby jste měl potřebu ještě nějakého pokání za můj děsivý prohřešek, dejte vědět. Udělám vše, co bude v mých silách.

Ona byla i nějaká rvačka v Lužné a okolí ?? Nebo to byl jen výplod představivosti pana Johnyho 11?
Nebo možný scénář ?

Mad_noodle2: O tom, že jste horší nepadlo ani slovo, já pouze za sebe konstatoval, že fotit to žalostné torzo které z naší železnice zbylo pro mě osobně nemá žádný smysl (krom dokumentačních fotek pro modelářské účely). Zažil jsem na železnici v dobách, kdy se ještě železnicí dala nazývat spoustu krásných chvil, ale je to pryč a současné pachtění šotoušů mi přijde mírně nepochopitelné a zbytečné. Je to ovšem jen a pouze můj názor, máte s tím snad nějaký problém ?

Rvačka byla v sobotu na tom nočním focení, když ten pomatený němec/rakušák v jednu chvíli svoji manželku jednou praštil, když ho tahala mimo rotundu, aby nedělal ostudu tím, že ostatním kazí fotky. Té mi bylo fakt líto. O jiné rvačce nevím, vše ostatní se obešlo jen s nadávkami.

Ještěrka lítací: Za 30-40 let (možná i dřív) bude další generace šotoušů uchcávat z dnešních fotek (z těch kvalitních). Budou slintat nad brejlema, barunama, elektrikama, párama atd. stejně, jako dnes slintají a uchcávají šotouši nad fotkama Kocourkovýma, Řepkovýma, Švestkovýma a mnoha dalších (nejmenovaní prominou), co fotili už před 30-40 lety. Tak to prostě je. Zmizelý svět "zmrazený" na fotkách bude pořád přitahovat i když tím kdejakej plaz teďka pohrdá.

(Příspěvek byl editován uživatelem Topič.)

Topič: To je klidně možné, nepopírám to, ale focení v podobě v jaké se provozuje dnes mě osobně už neoslovuje. Koho to baví, ať šotí a za x let ať si každý dělá co chce
...pokud poslední věta byla směrována na mě, tak špatně. To s křídly na zádech schopné letu není plaz, ale drak a stavbou těla se řadíme k ptákům, byť kapku hmotnějším

V Lužné jsem letos na setkání nebyl a jak vidím, tak jsem asi o nic nepřišel . Fotky hezké, ale ty nervy kolem toho .

Tedy pánové , sleduji vaši přestřelku a nechápu pointu . To , že koncem 70. let , kdy různé akce propukly ve větším měřítku , byli lidé , kteří svou úspěšnost vypočítávali na množství stihnutých fleků a záplavě snímků a samozřejmě i ti , kteří si trpělivě vybírali místa a dokázali čekat na dnešní poměry neskutečně dlouho na ten pravý záběr je i obrazem dneška . Vždy budou ti , kteří chtějí něco smysluplného zachytit a také chrliči něčeho ,co sami považují za přínos fotografii a historii železnic u nás . Je věcí každého , kam se chce přiřadit , jen si myslím že by se hlavně ti co týrají své mobilní telefony a pokouší se odborně komentovat snímky jiných , měli pohybovat na zemi oběma nohama . S pozdravem Jirka Šenk

Topič: Ty staré fotografie jsou vzácné také tím, že jich není mnoho, a navíc z dob, kdy se fotit všude nesmělo. Pro mne jsou zajímavé historické fotografie, kde je vidět záběr i na další objekty (depo, nádražní budovy, část města, atd). Historická fotografie lokomotivy 498.0 s vlakem někde na trati v lese pro mne moc velkou vypovídající hodnotu také nemá.
Ty dnešní fotografie, kde je lokomotiva či vlak zachycen třeba s částí měnícího se města, budou za nějaký čas rovněž hodnotné. Záběr z trati někde v lese? Možná to někoho bude zajímat, kdo ví?
(pohled člověka zabývajícího se historií)


(Příspěvek byl editován uživatelem kuřil_p.)

Ještěrka lítací: Jsou tu ale i malé akcičky, na kterých lze snadno udělat pár skoro-dobových záběrů bez nežádoucích osob a také to stojí o poznání méně, než tlačenice na velkoakci, také celková pohoda je na menší akci pohodovější pravda, tyto akce se pořádají pro veřejnost takže je vcelku normální, že se tam náhodně bude šotičům před jejich superskly pohybovat kdejaká osoba, takže bych z toho nedělal vědu, šotiči jsou v neprávu a měli by prostě sklapnout nebo sklidnit nerva... také jsem na některých akcí klidně u mašiny poščkal čtvrthodinky na jeden momentík bez lidstva a vyšlo to, byl to běh na delší běh ale i takhle to jde, tedy pokud není v depu hejno lidí třeba jako při oslavach železnice v Olomouci...

Tak jedna mazanice z nedávna abych jen nežvástal...

Chlapci, vy se dokážete pohádat i den po šotoakci u netu, tak se nedivím, že se pohádá někdo přímo na akci před lokomotivami...

Pro všechny: každý prožije tu akci podle toho, jak si ji udělá pro sebe... Pojmu to šotoušsko-rekreačně-dokumentačně a udělám si příjemný víkend. Dám si klobásku, dám si pivko, udělám pěkné fotky, pěkná videa, abych měl vzpomínky, dozvím se mnoho zajímavostí z oboru, potkám známé a mám pohodu. A hlavně nemám žádné nervy, protože je to můj koníček a ne abych já byl otrokem svého koníčku a hnal se za senzací. Pak už se jen usmívám všem těm, kteří se přijedou nervovat hned první den ráno.

A ačkoliv jsem fotící nadstandardní příspěky neplatil (nejsem mezi vyvolenými), nechal jsem na akci mnoho peněz - 2 jízdy parním vlakem, jídlo, pití, nějaké reklamní a upomínkové předměty, dvakrát vstupné... A odnesl jsem si pocit z příjmně stráveného víkendu. Takže určitě není čemu se vyhýbat, pojedu klidně zas.

Jo a přidávám pár šotoušských momentek z nedělní cesty zpět do Prahy. Schválně kdo se z vás pozná. Kdyby to někoho pobuřovalo, nechť se ozve, smázneme ...






(Příspěvek byl editován uživatelem janick.)

Možná za padesát let bude historicky cená např. fotografie přispěvatele "Mad_noodle2" s názvem "310.23 Pha Smíchov sev.n. - Pha Žvahov". Čert ví, jak se to prostředí za padesát let změní. Zajímavé jsou také uvedené fotografie přispěvatele "262". Ty fotografie něco zachycují.

Kuřil p: Zase tak málo těch fotek není, akorát to autoři sušej doma a po jejich skonu, to kolikrát pozůstalí vyhodí. Co s takovou veteší po tátovi (dědovi).
Tolik omezení focení nebylo. To byla spíš lokální záležitost závislá na libovůli místního pohůnka VB, OSOŽáka, náčelníka depa, stanice, udavače apod.
Každá dobrá fotka si najde svého příznivce. Ať už ta v lese nebo s architekturou.

Flaizer: Parádní

Ol12-7 PKP Chocní

a pak že se nohabka nedochovala, co je to za číslo vidím jen 275 0..?
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/998369_101 51642980314592_1169875526_n.jpg

Topič: Já to píšu z pohledu člověka zabývajícího se historií. Čím více zmizelého je na fotografii zachyceno, tím lépe. Z mého kraje jsou cenné fotografie např. L. Kroula. Díky němu jsou vidět i dnes historická prostředí depa, části města atd. Ono těch fotografů v regionech moc nebylo.

Kuřl p: Ale jo. Chápu pohled historika. Taky se rád "hrabu" ve starejch fotkách, knížkách, filmech, kde se mohu podívat na místa, která znám a jež se změnila a nejde jen o železnici. Fotografie je rozmanité medium a lidi mají různý "chutě".

Topič: Souhlas.

Brouk:

A) nohatá, ne nohabka
B) model tuším 1:10, viz chování barvy na tendru. Fyzikální vlastnosti se holt zmenšují blbě.

Ale jsem rád, že se někdo nechal napálit, to dokazuje velmi dobrou práci jak modeláře, tak fotografa.

Parní cirkus Lužná:
http://www.youtube.com/watch?v=7DPtwuYob08

Video z jízdy parních lokomotiv: |VK| Jízda parních lokomotiv - 354.7152,354.195,Ol 12-7,77.28 Lužná u Rakovníka - Řevničov, 23.6.2013

http://www.youtube.com/watch?v=hYxU1gbp5HE Like

Jak sleduju videa z okolí Lužné, tak je tam pěkně vidět prvotřídní údržba tratí národním podnikem SŽDC

Boris: jojo, máš pravdu, krutě neprořezáno, jen průsek profilem vozidla... Jedná se v podstatě o celou trať 120 až do Prahy a stejně je na tom i trať Kladno - Kralupy nad Vltavou. Taky jsem pěkně dostal dvakrát větví přes ksicht, když jsem fotil u otevřeného okna, a to jsem se ani nevykláněl

Pár švestiček ze zahrádky... Snad neurazí

Janick: křoví jak křoví, ale ty díry, vozidla tam musí velmi trpět, blaťáky a propadané styky kam oko dohlédne. Markantní to je vidět při jízdě malých lokomotiv. Impozantní pohled je při vjezdu na prázdné hrbaté kolejiště v žst. Kladno, dopravní koleje nevyjímaje.

Topič: Já sem rozhodně nic nefotil a obešel bych se bez toho, abych tomu byl přítomen.
Jen sem slyšel reakce fotografů, proto sem se dovolil zeptat.

Není to přímo parní lokomotiva, ale parní lokomotivy to k provozu celkem potřebují.

Ještěrka lítací - ne, nemám problém, ani ten nejmenší. Kdybych ho měl, sdělil bych to bez příkras.
Názorně se zde ukazuje, kolik názorů a pojetí na danou věc existuje.
V noci jsem tam nebyl, v noci spím. Té paní by mi bylo taky líto. Zřejmě ji měl někdo předejít. Určitě tam nebyli jen samí sušinkové......

add Colonel32
Draku moje volání kazím šota kazím šota, byla vždy moje předzvánka než sem před vás vlezl a udělal něco jako natočil osvětlení nebo šel poštelovat na mašinky lucerny.... Takže opět vidím dobrý skutek po zásluze potrestán...
Mimochodem na Matyldě sem neměl žádný Hanlyvý nápis!!!! To byla trochu moje věc ale když se to tedy nelíbý můžu klidně od Matyldy vrátit klíče a mašinka dojezdí. Jsme na ni dva pitomci , kteří z toho Ostravského žebřa udělali aspon trochu funkční stroj!!!! Nelíbí fajn vykašlu se jezdit to nemusí a já budu mít aspon o pár týdnů v roce volna navíc!!!!!!!

T478.3001 + 77.28 ÖGEG Horní Dvořiště......video..

Pendular: neurazí, nicméně velká škoda přeexpozic, to si musíš hlídat v terénu a pak řádně zeditovat!

Věnujme tichou vzpomínku taky pozapomenutým Rakousko-Uherským strojům 414.096*, 400.901, 310.134, 404.407, perlám "uvězněným" v hale NTM, jaroměřským lokomotivám, nebo všem těm pomníkovým "kafemlejnkům", pomalu ohlodávaným zubem času
*) stále rozebraná kdesi ve Velenicích jako součást konkursní podstaty?

Udělám jednu výjimku z mé dosavadní ignorace uživatele Honzinus:
Už si konečně uvědom, že
1) Ne každý má čas příletět domů z fotoakce, sedět dvě hodiny u PC, vytunit 5 fotek do nejmenších detailů a pak to cpát jako aktualitu do diskuze. Zkus při svém údajně vysokém IQ rozlišit mezi účelem vložení fotky do diskuze a do fotogalerie. Absolutně nevidím problém v tom vložit jako dokumentaci jen velmi narychlo upravenou fotku (srovnání, ořez) a s výpaly apod. si pohrát v klidu za měsíc, když chci fotku někde prezentovat nebo si ji upravit pro svůj archiv.
2) Ne všude je někdo zvědavej na neustálý připomínky ke kvalitě fotek, zejména pokud dané místo slouží k absolutně jiným tématům než expozice a kompozice. Ano, taky občas zírám, co jsou někteří lidé schopni vyfotit a prezentovat na webu, ale diskuzní vlákno o parních lokomotivách opravdu není vhodné místo na řešení (samozřejmě pokud to tu někdo nezaspamuje desítkami matlanic o ničem, což se zatímk zdaleka neděje).
</konecvýjimkyzignorace>

Zdravím a mám dotaz :-) Cedulky 375.007 byly pro rakouského Hrbouna demontovány ze stroje v NTM?

Když už jste tu řešili tu zarostlou 120 tak já tam při posledním filmování chvíli tu páru hledal. Jsem jí pořád slyšel a nikde nic..
http://www.youtube.com/watch?v=Exwk1fB2W38

perník: to zní rozumně bohužel ne všichni mají rozum a sebereflexi. Já jsem na to spíš zvyklý z planes ale ono to platí obecně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bugr.)

pro chudého platiče: K té poznámce o sprosté "rušňovodičke": Tak ona svou poznámku směřovala k panu Hanzalovi, emeritnímu strojvůdci depa Přerov.
Takže pro zmíněnou "dámu" ze zvolenského spolku:
Pan Hanzal jezdil v pravidelném provozu snad se vším co přerovské depo mělo včetně lokomotiv řady 476.0., takže vskutku najezdil, měřeno kilometrickým proběhem o řády více než výše zmíněná, slušného chování postrádající...řečeno po slovensky (raději jsem to pojmenování smazal, ale obecenstvo se dovtípí.....)

perníčku, ty blbečku, však bys už mohl vědět, že správná expozice patří k základním fotografickým dovednostem. Když to hodně zvoráš v terénu, pak už ti nepomůže ani RAW.

Bugre: no na planes.cz by měli držet hubu. Když vidím některé ty barvičky, tak se tomu akorát tak můžu smát. Ale hlavně že mají letadlo oříznutý tak, že nekompromisně naráží do hrany fotky. Tamní admini jsou fakt přísný experti.

honzinus: asi jsi můj příspěvek nepochopil..

Bugr: z toho si nic nedělej, on nechápe spoustu věcí;-). Ale nemůže za to.

Takžé pánové
Na svou obhajobu.
Po náročnom dni, kedy sme všetci z klubu pripravovali mašinu, teda aj vďaka mojej pomoci ste mali poskytnutú krásne zakúrenú a vyčistenú lokomotívu na fotenie. Jediné, čo som chcela je, si na 5 minút spraviť foto do nášho archívu. Doteraz mi nie je jasné, prečo Vám niektorým, ktorí tam stojíte tri hodiny a nafotíte kopec fotek, vadí to, že niekto iný si spraví jeden dva zábery a odíde preč.Ten asi tolko škody nenarobí. Chcelo by to asi trošku tolerance a na margo k mojmu chovaniu, keby sa niektorí páni chovali slušne ku mne, tak im aj ja slušne odpoviem.
Po tomto dni som prehodnotila postoj fotografov k foteniu lokomotív, smutné.
Svoju poznámku k pánovi Hanzalovi sme si spolu vydiskutovali a dokonca sme sa spriatelili. Jemu jedinému totiž nevadilo, že mu kazím záber, ale to, že sa bál, že z mašiny spadnem. Je to skvelý človek a veľmi si ho vážim.
Vám šotouškúm želám mnoho skvelých záberov a dúfam,že sa z tých stoviek fotiek, čo sa Vám podarilo nafotiť budete tešiť aspon vy sami.
A ak som niekomu pokazila aspon jeden z tých sto záberov, tak sa mu hlboko ospravedlňujem.
}

Perníku, dovolím si nalinkovat tvoji stránku, kde máš pár slov o sobě.
Doporučuji ostaním si přečíst tento popis, aby věděli, s kým mají tu čest. Způsob, jakým se vychvaluješ mi přijde už docela nechutný; troufám si tvrdit, že hraničí s narcismem, což je vážná porucha. Pro mě seš prostě blbec, který umí akorát mlejt hubou. Jen tak dál, těším se na tvoje další výplody!

Bohumil Golda - děkuji za objasnění, snad tuto "mužatku" pro příště nechají doma - ostuda zvolenského spolku... A tomu pánovi bych chtěl vyjádřit veškerou poklonu, byl jediný, kdo ji z toho davu něco řekl, našel kuráž a sprostá děva...to už se řešilo. Bohužel ke svému věku jsem raději držel....možná bych ještě jednu dostal od jejich "slintaků"...

nick_nick
pane, vážíme si Vaší práce, ale pochopte, že my za Vaši srandu zaplatili nemalý peníz (pro mě tedy). Tak proč jste si to nevyfotili pak, po řádném ukončení...to tam ČD Lužná, KHKD či další účastníci dělali taky takové "naschvály"...?? Ono je vidět, že o focení víte prd, obzvláště o nočním - to se dělají různé úhly, různé pohledy a při delší expozici a omezeném času každá minuta je pak "drahá"...