Včerejší Benešov a 451.031...

Karlis: Další výtvor nedorostlejch zmr*ů, který by zasloužili uřezat pracky. Jednou hlídač chytil jednoho takovýho kindermafiána, našel u něj sprej, nastříkal mu to do xichtu a je rád za podmínku. No je tohle normální? O.o

Nevím, zda tu už také zaznělo, že dveře výtahu na nadchod nad nádražím Strančice jsou ve směru od hospody v přednádražním prostoru tak vandalsky zničené, že výtah na této straně (u staniční budovy) už asi nikdy nebude jezdit. Kabina výtahu na ostrovní nástupiště ve Strančicích = také pěkný humus, ale zatím jezdí.

V pátek večer mi připadly ještě v pořádku, se dojdu podívat. Jinak výtahy každoročně cca půlku zimy stejně nejezdí kvůli poruchám, ani letos to není jinak. A pokud jsou v háji jen dveře, tak by snad šlo je vyměnit, ne? Vzhledem k celkové ceně výtahu to bude marginální položka, navíc je to asi ta nejporuchovější část, takže by si nějakou větší údržbu stejně zasloužila. Kabiny jsou vevnitř špinavé, počmárané apod., ale to nemá na funkčnost přeci vliv.

Dnes se v celém oběhu (1839/922/663/8206) místo 363 vyskytuje 242.244.
Z Tábora pak pokračovala nejspíš zase ve svém oběhu na Os 8209.

Veselí 18:45 směr ČB 363+14 autovozů Hostivař 15:15 (sobota), VW, asi opět tranzit.

Tak jsem se byl podívat na ten výtah a popravdě momentálně nechápu, jak se podařilo ho takhle zdemolovat, nicméně jsou tam zřetelné mechanické stopy po páčení, tak jestli někoho nedolovali ven z výtahu. Bohužel krom dveří a jejich mechanismu je poškozena i jedna boční stěna kabiny, takže jen výměna dveří nepomůže.

A přidám fotky poškozeného výtahu:

Proboha, čemu se divíte ? Ve stanci pouze bydlí nějaký šéf. Jinak je opuštěná.

Tak to dopadá ještě dobře

Regent: "22:45 příjezd od ČB 363.522+7 Roos, asi 68510 ČB-PRAHA"
Byl to Pn 68203 ČB-BRNO.
viz: předmět doličný ..... v Jihlavě.

Foto: pouze dokumentačně....

Union_pacific: Děkuji za upřesnění, Prahu jsem tipoval dle Resa.

Na čem bude zítra jezdit 362 078 když je ta blbá výluka? Sem se na ní ve 3 z ČB těšil a ono asi nic, co?

Po odmlce opět ranní info:
Os 8262/8267 - 754 006-5 + Bdt²⁷⁹ 361-7 + BDs⁴⁵⁰ 291-2

Ze včerejška do sledovačky :

R 638 : 362 068-9 + A (108-4) + BDhmsee (071-0) + 4x B (736-9 koženka,815-1 hadr,738-5 koženka,892-0 koženka)
R 644 : 362 081-2
R 650 : 363 128-0
R 1541 : 363 128-0 + 2x B + 2x Bmee (029-2,025-0) + BDbmsee (096-7) + Aee (014-6)
R 1542 : 1116 279-9 + Aee (012-0) + BDbmsee (099-1) + 2x B (866-4 hadr,882-1 koženka)
R 1545 : 362 078-8/1116 281-5 + 4x B (?,?,925-8 koženka,858-1 hadr) + BDbmsee (097-5) + Aee (013-8)

Ex 352/Ex 355 : 363 117-3

Nikde na webu se o tom nepíše, ale:
28. a 29.1. od 9.20 do 14.05 je výluka 1.TK Říčany-Uhříněves
Takže dnes a zítra v Kolovratech vše jezdí po koleji směr Praha. Já jen že sice jsou výluky řádně vylepené, několikrát hlášeno rozhlasem, ale vovce stojej a čekaj a pak před vlakem přeskakujou koleje

R_206:
Začínala na R 634/R 1543, další obraty si snad už dopočítáš (jestli se nepletu, tak to vychází na 644/647/656/659).

Edit:
Takhle je to snad všechno:
633/638/641/646/649 celý
632/637/642/1545 celý
8200/630/635/640/643 celý
od 657 na 648 celý
634/1543/644/647 celý
1541 celý/1540 celý

Semolina:
Vlaky AWT jezdí do Tábora v pravidelných intervalech, nebo podle potřeby?
Jen dle vlastního pozorování v tom pravidlo nevidím, ale je možné že existuje a někdo znalejší doplní.... Jezdí to tak 1-2x týdně.

Tábor dnes 6:00: 68500 ČB-Kralupy 363+2x742+3 Zaes

Jo, na R647 362.078 opravdu jede.

Dnes:
Os 2643/2646 - 451 002-0 + 051 002-4 + 051 001-6 + 451 001-2 + 452 001-1 + 052 002-3 + 452 002-9
Os 8260/8265 - 754 078-4 + Btee²⁸⁹ 053-0 + BDs⁴⁵⁰ 272-2
Os 8262/8267 - 754 006-5 + Bdt²⁸⁰ 361-7 + BDs⁴⁵⁰ 291-2
Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 148-3
Os 8276/8279 - 363 132-2 + Btee²⁸⁹ 053-0 + BDs⁴⁵⁰ 272-2
Os 19113 - 810 007-5
Os 19115 - 810 501-7
Os 26131/26151 - 810 184-2

R 632/637 sever/642 sever/1545 - 362 125-7 + Aee¹⁴⁰ 014-6 + BDbmsee⁴⁴⁷ 096-7 + 2× Bmee²⁴⁸ (025-0 + 029-2) + B²⁴⁹ 868-0 + Bee²⁴³ 888-8
R 644 sever/647 - 362 078-8 + A¹⁴⁹ 101-9 + BDbmsee⁴⁴⁷ 098-3 + B²⁴⁹ 928-2 + Bee²⁴³ 887-0 + 2× B²⁴⁹ (895-3 + 921-7)
R 1540/651 - 363 117-3 + Aee¹⁴⁰ 012-0 + BDbmsee⁴⁴⁷ 099-1 + 5× B²⁴⁹ (866-4 + 882-1 + 872-2 + 823-5 + 809-4)
R 648/653 - 362 068-9 + Aee¹⁴⁰ 013-8 + ... + 3× B²⁴⁹ (871-4 + 812-8 + 739-6)

V Benešově (14.00):
742 281-9
742 382-5

BDs 340-7 - nejpíš odstavený hytlák od čtvrtka.

Nasazení Brejlovců na osobácích Tá-Be je způsobeno nedostatkem Es v Plzni nebo je v tom něco jiného? Napadá mě, že již dávno tu měla být 362 126-7 a snad i další stroje?

Předpověď počasí na zítra pro R_206:
Os 8200/R 630/635 sever/640 sever/643/650/655/Os 8018 - 362 078-8

dnes:
Sp 1831-363.132
R 1543-362.078

Díky díky
Pokud mi to vyjde, podívám se na zoubek R 650.

Včera:
R 634/R 1543 sever/R 644 sever/R 647 sever/R 656/R 659/Os 8211 (z VnL s přípřeží 754.022) - 362.078+A¹⁴⁹ (101)+BDbmsee⁴⁴⁷ (098)+B²⁴⁹ (928)+Bee²⁴³ (887)+2×B²⁴⁹ (895, 921)

Dnes:
Os 8262/8267 - 754 019-8 + Bdt²⁸⁰ 391-4 + BDs⁴⁵⁰ 127-8

Zejmi:
Koukám, že ranní příspěvky odesíláš s železnou přesností. Dráhy můžou závidět .

Dnes v 6h v Táboře 68500: 363+10 vozů (Eas a Zaes)

Přátelé,
Všiml jsem se, že tady byla předpověd pro retro 362.078 na dnešek, z důvodu tý výluky bych byl rád kdyby mi jí někdo napsal i na zítřek.
Děkuju moc za odpověď

Dnes:
Os 8260/8265 - 754 078-4 + Bdt²⁸⁰ 388-0 + BDs⁴⁵⁰ 181-5
Os 8262/8267/8272/8277 - 754 019-8 + Bdt²⁸⁰ 391-4 + BDs⁴⁵⁰ 127-8
Os 8270/8275 - 914 148-2 + 814 148-3
Os 8276/8281 - 363 132-2 + Bdt²⁸⁰ 388-0 + BDs⁴⁵⁰ 181-5
Os 19113 - 810 436-6
Os 26131/26151 - 810 472-1

R 632/637 sever/642 sever/1545 - 362 125-7 + Aee¹⁴⁰ 014-6 + BDbmsee⁴⁴⁷ 096-7 + 2× Bmee²⁴⁸ (025-0 + 029-2) + Bee²⁴³ 884-7 + B²⁴⁹ 740-1
R 633 - 362 127-8 + ... Aee¹⁴² 015-3
R 644 sever/647 - 362 068-9 + A¹⁴⁹ 109-2 + BDhmsee⁴⁴⁸ 073-6 + 3× B²⁴⁹ (735-1 + 814-4 + 822-7) + 1× NIC
R 1540/651 - 362 077-0 + Aee¹⁴⁰ 013-8 + ...

V Benešově (14.00):
742 281-9
742 382-5

Regent:
Předminulý týden se dařilo lépe, tam byla odchylka 1 sekundy, jen v pátek to bylo více.

F. Kindermann:
Pokud dodržela dnešní výlukové oběhy, zítra bych 362 078-8 očekával na R 929/636/645/1542. Přeji úspěšný lov .

Děkuji, také doufám, že to zítra klapne.

dnes:
Os 8265-754.078
R 633-362.127
R 636-362.081
Os 8266-814.148

362.078 mohu na 99 % potvrdit.

Včera:
R 1540/R 651 - 362.077+Aee¹⁴⁰ (013)+BDbmsee⁴⁴⁷ (097)+2×B²⁴⁹ (922 koženka, 861 hadr)+B²⁴⁹ (732)+Bee²⁴³ (888)
R 648/R 653 - 363.117+...
R 1542 - 362.081+Aee¹⁴⁰ (012)+BDbmsee⁴⁴⁷ (099)+2×B²⁴⁹ (866 hadr, 872 koženka)+Bee²⁴³ (884)+B²⁴⁹ (740)

Ale co by někoho trápilo, že se v Rakousku dělá ostuda.

Úsek: Říčany - Strančice
Příčina: dopravní závada

Provoz veden po jedné traťové koleji, vlaky mohou navýšit zpoždění o cca 5 - 10 minut.

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz veden po jedné traťové koleji, vlaky mohou navýšit zpoždění o cca 5 - 10 minut.

Vlak Os 9105 je odřeknut v úseku Říčany - Strančice.

Vlak Os 9106 je odřeknut v úseku Strančice - Říčany.

Vlak Os 9107 je odřeknut v úseku Říčany - Strančice.

Vlak Os 9108 je odřeknut v úseku Říčany - Strančice.

Jezdí se po 2.TK

(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)

Dnes:
Os 8262/8267 - 754 006-5 + Btee²⁸⁹ 053-0 + BDs⁴⁵⁰ 272-2

Na trase Praha - Benešov jely osobní vlaky proti sobě

http://www.novinky.cz/krimi/291701-na-trase-praha-benesov-jely-os obni-vlaky-proti-sobe.html

Nejdramatičtější titulky má samozřejmě tv Nova Nezklamala

9104 odjel proti stůj na 1.TK proti 2509, zastaveny generálním stopem cca 300 metrů od sebe. 9104 stojí na přejezdu ve Svojšovicích, 2509 v oblouku po odjezdu ze zastávky Světice.

5.února bude výluka z Benešova do Heřmaniček (Sudoměřic) s NAD

Poborskiii: v půl deváté už byly oba vlaky staženy do Strančic

Opravuji: před 8.hodinou byly staženy. Mám nějaký časový posun

Včera řádně "napakovaná" 65811, 1800t .....

Praha Uhříněves 29.1.2013

Neví někdo pod koho spadají Strančice jestli pod Uhříněves nebo Benešov? Každopádně dobrá práce a záchrana lidských životů.

Strančice jsou dálkově řízeny z Uhříněvsi. Jen mi není jasné, jak mohl 9104 odjet proti stůj, když většinou tyto výchozí vlaky jsou ve Strančicích na 4. koleji (služební). I kdyby odjel ze 3. koleje, musel by říznout alespoň jednu výhybku (lze předpokládat, že lichý vlak z Říčan měl již do Strančic postaveno) a fírovi by snad mělo dojít, že jede po "nesprávné" resp. proti správnému směru.

Asdfenter dík za odpověď jinak pár spojů odjíždí jako tenhle z 3.koleje prvního nástupiště.

Asi postaveno ještě neměl, protože jak ze 3., tak ze 4. SK je odvrat, takže by se vůbec nedostal na trať.

Taky je možná verze, že 9104 odjížděl z 1. koleje (lichý ještě neměl postaveno) a pak tedy všechna čest do Uhři, páč stačilo pár okamžiků.....a v tomto případě asi ESA 11 nevydává žádný akustický signál (možná se mýlím a nechám se opravit).

Asdfenter: Tak jsem se právě dověděl - bylo to tak, 9104 stál na 1. SK a po 2. SK měl postaveno sudý R. Prý 9104 neměl GS a navíc projel i první zhaslý oddíl na AB a až u druhého asi fírovi došlo, že je něco špatně a zastavil.

a v tomto případě asi ESA 11 nevydává žádný akustický signál
Po implantaci funkce EZŠ vydává a dost pronikavý. A i vydávala. A díky byl signál vyslyšen a hned reagoval tak, jak správně reagoval. Velký dík R.P.

Dnes:
Os 8260/8265 - 754 078-4 + BDs⁴⁵⁰ 291-2 + Bdt²⁸⁰ 361-7
Os 8262/8267/8268/8273/8272/8277 - 754 006-5 + BDs⁴⁵⁰ 272-2 + Btee²⁸⁹ 053-0
Os 8276/8279 - 363 132-2 + BDs⁴⁵⁰ 291-2 + Bdt²⁸⁰ 361-7
Os 26131 - 810 184-2

R 632/637 - 362 125-7 + A¹⁴⁹ 101-9 + BDbmsee⁴⁴⁷ 098-3 + B²⁴⁹ 928-2 + Bee²⁴³ 887-0 + 2× B²⁴⁹ (895-3 + 921-7)

V Benešově (15.30):
363 501-8 + 1× Zacs s kys. chlorovodíkovou na jih
742 382-5

Odstaveno 4× Eas + Daa-k (od Mn ze Sedlčan)

Zejmi:
Koukám, že R 632 a R 634 mají dneska prohozený soupravy.

R 634/R 1543 sever/R 644 sever/R 647 - 363.117+Aee¹⁴⁰ (011)+BDbmsee⁴⁴⁷ (096)+2×Bmee²⁴⁸ (025, 029)+2×B²⁴⁹ (809, 860 hadr)

MZ:
Včera mě upozornil PJ_Tábor, že dnes již není výluka. Koukal jsem na web ČD, kde je psáno (mapa výluk), že výluka byla zrušena.
Ráno mi to potvdila i správná souprava na R 632, která je dle klasického řazení.

Tak nevím komu opravdu věřit (ROV nebo ČD) a kdo si z nás bude ještě dělat . To snad ani v Bulharsku (u Černého moře) nemají takový bordel jako v tom Českém.

dnes:
Os 8206-242.258
R 645-362.078
R 648-362.077

Ještě k dnešní události : mě jen zaráží, že ESA zde stále nefunguje plně automaticky ve smyslu - kamaráde, projels stůj, řítíš se proti vlaku, ignoruješ příkazy zastavit, zastavuju Tebe a vše v okolí dosahu gen.stopky - že to vlastně zastavil zas až ten lidský faktor.

Plešoun: jsem totiž ten příspěvek měl přes hodinu rozepsaný, protože jsem musel na "chvilku" odběhnout pryč, a pak už jsem ho jen odeslal.

Podle toho, co jsem ráno viděl, tak v 6:17-6:18 přijel na 4.SK náklad(kontejnery) od Benešova, za ním se v 6:20-6:21 prohnal po 2. koleji zpožděný rychlík, ale bohužel načas už v 6:19 z 1.SK na 1.TK odjel ten osobák. Jel jsem zhruba hodinu poté v nasardinkovaném třívozovém 2512 (druhá jednotka zůstala právě na 2509), takže jsem přes lidi neviděl přesně, jak daleko od sebe oba osobáky stojí.

Vyjádření generálního ředitele AŽD k události ve Strančicích :
FB ODKAZ

Zejmi:
I to se stává, je lepší výluku zrušit, když není co dělat (i když se to už moc nevidí a většinou se bohužel výluka koná, i když není co dělat). O jejím zrušení nevěděli ani (minimálně někteří) průvodčí.

Dnes:
Os 8262/8267 - 754 006-5 + BDs⁴⁵⁰ 325-8 + Bdmteeo²⁹⁴ 125-9

Zrušená výluka: Asi před půl rokem se na K-rep taková možnost zrušení výluky vysvětlila, že je to nemožné, protože by substrát byl uveden v omyl (třeba šel na NAD podle výlukového JŘ, ale jel by vlak). A tady to najednou jde. Tak jak to vlastně je?

Simba: mě jen zaráží, že ESA zde stále nefunguje plně automaticky ve smyslu - kamaráde, projels stůj, řítíš se proti vlaku, ignoruješ příkazy zastavit, zastavuju Tebe a vše v okolí dosahu gen.stopky

To asi není tak jednoduché. Když bude porucha návěstidla (třeba prasklá žárovka volnoznaku, nebo obsazený kolejový obvod) a jako výpravčí vypravím vlak na rozkaz proti "stůj", tak zastavím bez varování vše v okolí? Některé věci se zdají jednoduché, ale musí pokrýt (skoro) všechny provozní situace.}

Chrástecký: Prasklá žárovka volnoznaku neumožní postavit vlakovou cestu? To je přeci periferie systému?

Prostě mám-li např. prasklou žárovku dolní žluté na odj.náv. (odjíždím-li z koleje, ze které ta dolní žlutá musí svítit), tak udělám sice závěr cesty, avšak odj.náv. volnoznak nerosvítí. Periférie neperiférie.

Chrástecký: Necháme se poučit od zabezpečováků (Plešouna). Z pohledu mého (tj. ajťáka a programátora) tohle není důvod, proč by systém měl vyhodnotit jízdu jako rizikovou... V současné době, jak jsem pochopil, by v této situaci podle Vaší interpretace měla se ESA měla akusticky ozývat. Děje se tak?

Nerad narušuji vaši debatu.
Pouze sem vhodím jeden obrázek nevalné kvality, kteý ilustruje tehdejší počet vozů na osobácích na 220.

Klenovice 28.2.1997