471.058 s 071.056 a 971.056 asi měsíc.
471056 čeká na opravu podvozku. Počítám, že se zprovozní přibližně v době, kdy bude opravena i 971024 a 035 půjde do DPOV a nastane velké přehazování do původních stavů.

tak uvidíme, jak dlouho to vydrží?

Zemanův průplav inspiruje i na Slovensku, chtějí k němu připojit Váh

Aneb propojení Odry a Váhu přes jablunkovský průsmyk. Třeba jednou nebudeme diskutovat v sekci železnice, ale v lodní diskuzi

I když troufnu si tvridt, že jde jenom o fantasmagorii, která nikdy realizována nebude.

Třeba se teď palestinci postarají o utichnutí zdroje, který vodní projekty plodil

A nevím, jestli je zrovna střední evropa tak silná ekonomická oblast, aby se zde vodní kanály uživily. Nějaké VRTčko by bylo mnohem lepší investicí.
A taky by mě zajímalo, kolik zdymadel by muselo být do Jablunkova nasekáno Ne, mám lepší nápad. Postavíme rovnou loďotunel!

Tak honem skupovat levné pozemky, jen aby tam nevykopali tunel.

Tunel do kopce nebo státní kasy?

Ono se to vzájemně vůbec nevylučuje spíše naopak

Táto fantazmagória so splavnením Kysuce existuje už od roku 2000 a okrem iného predpokladá zbúranie asi tretiny Kysuckého Nového Mesta a vodnú nádrž v Čiernom

http://kysuce.sme.sk/c/5288717/kysucami-sa-poplavia-lode.html
http://kysuce.sme.sk/c/6095624/zaciatok-vystavby-vazskej-vodnej-c esty-bude-zavisiet-od-dostatku-financii.html

Až napojí Ostravu po Odře a Žilinu po Váhu(což by mohlo mít smysl),pak se nad tím můžeme vzrušovat.Do té doby to taky vidím jako sci-fi fantasmagorii...

Bohužiaľ má tá fantazmagória aj reálne dôsledky na rozvoj územia - napr. v prvom článku spomínaná stavebná uzávera.

Postavíme rovnou loďotunel!
Se směješ,ale v rádiu tam o tom nějakej chlápek mluvil jako o jedné z variant.
Stejně je to hovadina.

Citace z článku:
...prieplav Krásno - Čadca, plavebná komora Čadca, prieplav Čadca - Raková, lodné zdvíhadlo Raková, prieplav Raková - Dejúvky, lodné zdvíhadlo Dejúvky a plavebný tunel Jablunkov...

Aspoň budou mít ti propuštění horníci zase robotu. A Kysuce míru nezaměstnanosti na nule. Kurnik, tož to budeme budovat jako kdysi a "Zpátky ni krok!"

Zboží, co by šlo vodou na Slovensko, se dá přepravit i na kánoi.
Cargo má plno přebytečných vozů Eas. Utěsnit, nalít vodu, kánoe převézt k Váhu. Plavebná komora i lodné zdvíhadlo v jednom.

PzC: uzávera se taky hodí,aspoň nějaká teoretická překážka pažravým,nenažraným a všeho zabetonováníschopným lobbistickým skupinám.Raději ten kanál za 50 let,než dálnice co zrujnuje železnici za let 5 !!!

Tak první odvolání už putuje na MDČR: http://www.ducr.cz/drurad/2013/131007vyhlaska.pdf
@Boro: Ona ta uzávěra spíš blokuje zdvoukolejnění Pardubice-Hradec, kvůli silnici by se naopak určitě zrušila/upravila.

(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)

Kanál nechte kanálem, důležité je, že se staví posledních 200m cyklostezky, či spíš možnosti jet mimo silnice podél kolejí mezi Třincem a Návsím.

Potom už jen stačí nakoupit důležité značky



Pokladna už jen čeká na vybavení

Co budou tihle říkat na pochodové cvičení za lístkem?


Tady, asi 300m od nové haly, by mohly končit osobní příští rok, ve dnech, kdy se bude hrát hokej. Způsob výstupu pro přespolní fandy může být zachován.


Návrat už bez vozů.


(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)

Bugear: Fakt neskutečné...
Je třeba zabít Sekala/Siwego(Edwarda)...
Ze sdružení Střítěž...
Ta Polská veš si zaslouží

Klidně mě sežerte, ale já jím fandím.

Ic540: Důvody odvolání jsem si dobře pročetl, doufám, že ty taky. Na jedné straně si tvrdě bojoval za zachování nádražní budovy v Havířově, na druhé straně by si klidně připustil, aby se ustupovalo jinému investorovi, aby bylo po jeho, když nedodržuje ani elementární základy slušnosti při správě veřejného majetku, který má sloužit občanům.

Co z toho, že těch x-lidí bude mít možná z rekonstrukce prospěch, když další lidi budou trpět zvýšeným hlukem. Sám si zarytý antikomunista, ale tenhle přístup, abychom zabíjeli lidi, kteří se ozvou proti nátlaku státu. To by sis vlastně mohl podat ruce s komunistu a hrrr do vlády.

Jejich činnost je průhledná a aspoň tu práci odvádějí pořádně. Nejenon blbě kecají u piva, ale skutek utek (dobře víš o čem mluvím).

Ne komunisty, ale rovnou Ádu na takové ...
Stačí ty jejich výrazy-nejoptimálnější, Třinecké zhlaví atd.
Operují s výrazy "vzájemné nárazy tuhých těles"-ony nárazníky nejsou odpružené?
Ona se nějak změní technologie posunu s výstavbou 3 kolejí ve stanici a položením méně hlučných výhybek? Zachování součesného stavu je tedy vyhovující a žádoucí?
A u té lávky našli pravděpodobně poslední žijící kus Didus ineptus. Viděli ho v pohozeném zrcadle.

Není to nic jiného, než prudění pro prudění. Vůbec nemají šajn, jak tom tam vypadá ve skutečnosti a jen hledají v papírech chyby.
Nejen to, oni ani nevědí,jak vypadá jejich obec a kolik baráků je kolem kolejí a kolik kolem silnice a nejspíš si tyto komunikace pletou.

Michalosp: mě na jejich činnosti přijde zvláštní především to, že proti víceméně imaginárním nákladním vlakům bojují s odhodláním hodným samurajů a nesrovnatelně horší silniční doprava jim nějak žíly netrhá...

Jena: To je asi podobný argument jako v případě Havířovského nádraží. Bojovalo se proti zbourání a jiní se ptají proč se někdo nestaral dříve než se mluvilo o bourání. Oni řeší to, co je jim předkládáno a snaží se zabránit tomu, aby prošlo něco, co by to ještě zhoršilo. Až se bude řešit obchvat tak se snad taky zapojí.

Michalosp: dovolím si nesouhlasit. Těžko někdo mohl bojovat proti něčemu, když o tom nevěděl a ani to nemohl tušit. Že se bude časem celý přednádražní prostor nějak upravovat se sice mluvilo dlouho, ale o bourání řeč nebyla. Takže šlo (naivně?) předpokládat, že se s budovou počítá... Navíc zastánci záchrany budovy se rozhodně nijak nebrání její modernizaci atp.

Naproti tomu o.s. Střítěžan vícemě brání v jakékoli modernizaci té tratě, oponují kdečím (hlukem, ale silnice jim "nevadí") a na jakékoli rozumné argumenty jsou víceméně hluší...

Přitom, osobně nevěřím tomu, že tam v nějaké zvýšené míře ty náklady někdy vůbec budou jezdit. Leda by tam přesměrovali současný provoz přes FM. Což by v praxi znamenalo cca 1-2 páry vlaků za 24 hodin. Fakt hrůza...

Ohl, Jena:

Michalosp:
Tady se to nedá srovnávat s Havířovským nádražím...
Srovnávat hrušky s jabkama...
Bylo celkem jedno jak to dopadne, jestli budeme chodit novým, nebo starým nádražím na časem opravené nástupiště...
Nevím jak to napsat, ale šlo o hlubokou duševní záležitost toho, že vstupní brána do Havířova je součástí několika staveb, které spolu mají určitý význam, jak nám bylo vysvětleno i architektem Guzdkem...
Ještě jednu větu. Havířov se nemá již čím moc chlubit, než právě tím, že ho těch pár věcí dělá tím Havířovem a příjde čas, kdy se toto rozhodnutí nebourat ještě ocení...
ad Polská veš:
Jde o člověka(jak z jištěno v Hnojníku), který bojuje proti určitým záležitostem(všemu a všem) a přitom jako by je ani nečetl...
Tedy alespoň dle argumentů, které již dříve zazněly v tisku, či uvádí přímo ve zprávě...
ARGUMENTUJE například, že si v Hrádku stěžují na hluk díky protihlukovým stěnám. No hluk do vyšších částí Hrádku od protihlukových stěn přenášejí jednoznačně kamiony. Ty ovšem také nemohou za to, jak byl průtah Hrádkem navržen...
ARGUMENTUJE například, že Střítěží projede 96 nákladních vlaků za den. Zneužil jen čísla, něco ve smyslu kapacity dráhy, na schůzi zveličil velikost a délku takového množství vlaků a s řečí o prašnosti s hlukem poblbnul celý region a regiment obyvatel, kteří se mu pod to podepsali...

Při tom šlo o 6 párů krátkých nákladních vlaků z Nošovic do Žilinské KIE...
K tomu těch pár současných manipuláků...
Již nyní jezdí na trati 322 cca 40 osobních vlaků, více méně hlučných, nebo hlučnějších než by mohly...
Již lidem a ani třeba mému kolegovi neřekl, že mu vymění za barákem hlučný železný mostek za mostek se štěrkovým lóžem...
Již mu neřekl, že jeho děti pojedou z Hnojníku ve špičkách přímými vloženými vlaky bez přestupu z do školy v Ostravě...
To jsem vyjmenoval jen základní věci, které lidem pomohou díky těmto stavbám. A je spousta míst, kde se lidé díky novým kolejím těší na zklidnění dopravy na kterou jsou sice už zvyklí, když ji mají pod nosem, ale proč to nemít lepší...
Problematické věci samozřejmě tyto stavby vhodné k diskuzi se nabízejí, ale to paradoxně Polská veš nezmiňuje. Jde o protihlukové stěny v Těšíně, které mohou změnit zažitý ráz centra Těšína.
Výměnou samotných kolejí v Těšíně již dojde ke ztišení hluku od vlaků, no stěny jsou byznys.
Za to kdyby ta Polská veš bojovala, tak se za to podepíšu..................
Že mají v projektech pochybení je o to smutnější, proto toho hned využije a stavbu přinejmenším pozastaví..........
Za to co uvádí, čím argumentuje a jak mystifikuje, nikoliv...

Radku, odpusť si ty narážky na polské vši. Kokoti jsou všude. Děkuji.

Pravopisná vložka pro Michalosp, Siwého
S malým písmenem je obvyklé psát názvy ... královéhradecké panství, valdštejnské panství, středočeská župa, slezská župa, spojení jako první republika (= neoficiální název našeho státu), druhé císařství. S malým písmenem se píšou názvy obsahující výrazy monarchie, impérium: rakousko-uherská monarchie, řecké impérium, britské impérium apod.
Tudíž havířovské nádraží.

Ohl: Děkuji za upozornění, které se mi do budoucna při psaní do diskuzí bude určitě hodit. Havířovské nádraží je dle některých natolik velká budova, že by si možná to velké H i zasloužila.

Ic540: když tohle všechno lidem neřekla polská veš,tak to řekněme my všichni, co nám jde o dobrou věc.
Už jsem tady jednou naznačoval jakým způsobem,jen sebrat odvahu,společně obětovat trochu toho času a pojďme do toho!Třeba už jen proto,aby se nám tady podobné vši časem nerozmnožily...

Michalosp:...až se bude řešit obchvat,tak se podle mne neozvou.Pořád se nemohu zbavit dojmu,že jsou už nadobro součástí "automobilové lobby"

Jo, jo, barva všechno zpraví, ale které číslo platí?

Platí to horní. Nějaký nový pšonský tuning ve kterém se nejde vyznat

Mlaďas: Platí obě.

Tady je to teda síla. Moje reakce je čistě na ten způsob, který zde Ic540 předvádí. O problému nemám tucha, nicméně předpokládám, že v tomto případě někdo využívá všechny dostupné možnosti proti akci podniku vlastněného státem, asi i proti "veřejnému zájmu", ale asi je polské národnosti.
Ubohost.

o.s. Střítěžan vícemě brání v jakékoli modernizaci té tratě

Kdyby bránili modernizaci jenom té trati, tak bychom si mohli pískat. I když SŽDC si za to může z části sama, nikdo ji nebránil uzavřít s nimi dohodu, že odstupují od chimérického záměru optimalizace Nošovice (mimo)-Těšín (mimo) výměnou za odblokování ostatních staveb. No uvidíme, jak budou schopní.

Pospec, Fucza:
Chápu Vaše reakce, ale nedokázal jsem se jako v podstatě poloviční Polák ubránit již po několikáte v tomto fóru útoku...
Důvod někteří mojí zdejší kolegové znají a většinou je přejdou úsměvem...
Polská menšina si dokáže prosadit lecos, na tom by nic nebylo.
Ale, aby se např. přispívalo v raději nejmenované obci přednostně na Polské místní spolky, protože je na radě obce určitý vliv. Místo opravy chodníků(chodníky se prostě škrtly)...
Nebo peníze na obnovu mobiliáře raději nejmenovaného města přednostně na ztrátový provoz Polské školy(jiné řešení se přitom nabízelo, ale vliv)...
Vím toho více a moje Polská(původem, dnes už samozřejmě polovičním) místní část rodiny se za to stydí. S každou novou informací se nestačím divit!!!
Někdy mi to připadá, že by zas to Těšínsko chtěli zabrat. Tehdá je Josef Šnejdárek hnal až někde k Bielsku. No teď. Už schází jen sundat České nápisy...
Proto, toto, všechno...
Někdy bych byl radši to vše nevěděl, by mě to tolik nesralo, doslova a do písmene...
Jestli jsem z Vás někoho urazil, tak se omlouvám, nebylo to rozhodně úmyslem.
S kolegou Pospecem se přece známe osobně...

Ještě se vracím krátce k tématu Havířovského nádraží...
Aby si někdo nemyslel, že se nic nedělá, neprezentuje, či nesnaží...
Především sdružení Důl architektury je neustále aktivní a snaží se zabránit demolici...
Věřím, že budova zůstane stát a dojde i na opravu...

http://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/architekti-seznamili-zaje mce-s-pamatkami-havirova-20131008.html

Boro:

Sundávat české nápisy se budou, až se pézetkáovci naučí prát polsky.
Zatím smůla.

Ale kdyby chtěl někdo vědět, jak smýšlí někteří "siwi z tryzcieźów", tak pokud umíte pochopit polský text,doporučuji přečíst i rozklikat, nicméně pro duševní zdraví je lepší se pokochat(z kobietami) pohledem na býv.budovu zastávky Vendryně, která, nebýt oken, vypadá jak těsně po výstavbě.

Ic540: Ty peníze někdo pro ty polské školy nebo polské spolky ukradl z obecních peněz, nebo to bylo schváleno zastupitelstvem? Pokud to první, doporučuji kontaktovat policii, pokud to druhé, doporučuji dřív, než začnete něco psát, zapnout také racionální část mozku.

S200: Jste mě možná nepochopil. Řečeno či myšleno je to tak, že přes svůj vliv si prosadí něco přednostně, nebo jinak dokážou zablokovat třeba smysluplný jiný projekt obecného zájmu...
Nebo také když v rozpočtu není na potřebné věci, přesto na SPOLEK SE PENÍZE MUSÍ NAJÍT JINAK...
O krádeži jsem nic nepsal...
Jestli chcete vědět víc, napište mi email. TADY SE FAKT PŘIZNÁVÁM NEHODÍ...

Se divím, že místní PZKOvci v Loukách se třeba radši neozvou kvůli nezastavování vlaků. Zrušili jim totiž čáast směnovních vlaků do Třince a Bohumína...
Ne, že by se do těch míst nyní nedostali...
Dostanou, ale dvakrát dráž, protože busem to tak je a k tomu mají přestupy...
Pojedou v některých případech i víc jak dvakrát déle, což je jasný záměr(avízo) budoucího zrušení zastavování vlaků v Loukách...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ic540.)

Ic540: Ale to je snad normální, že nějaké skupiny se snaží prosadit svoje požadavky, ne? Vaše skupina se třeba snaží prosadit zachování stávající budovy v Havířově, přesto Vám tady odpůrci nenadávají, jen oponují.

Jako polák se k tomuto musím vyjádřit. Není mi přijemné číst, co tady Ic 540 občas vypustí z úst na adresu poláku. Ale na druhou stranu má pravdu. Některá aktivita poláku už hraničí s nacionalizmem. Jsem sice polák, ale fakt nemusím vidět polské nápisy, které jsou stejně blbě, nemusím poslouchat polské hlášení v 471, které je stejně blbě.

Podobní Szymeczkowé, Siwové atd. bych hnal bičem. Oni si ani neuvědomují, že svojí aktivitou co se týče nápisu a dalších hovadin, vlastně poštvávají proti sobě ostatní lidi. Pak se nemůžeme divit, že slyšíme výrazy jako polské kurvy, svině nebo vši. Toť asi vše. Ic 540 by se mohl uklidnit ze svojími výlevy, ikdyž ho tak trochu chápu.

Nějaké skupiny mohou svoje požadavky prosazovat jako kdysi jeden knihkupec. A to je to, co se nejspíš IC540 nelíbí.

Jinak peníze na opravu havířovského nádru a přednádraží nejspíš nebudou, ale téměř nesmyslná obnova nádru třineckého a stavba přestupního terminálu už je jistá.
Tím je jasné, že Ex v centru zastavovat nebudou. Možná někdy po výměně politiků, kteří zakonzervování stávajícího stavu prosadili.

Definitivní zmizení zbytků vlečky do pily Návsí.
V místě bude prostor pro sportovní využití.

To nedokáže SŽDC a ČD udělat polská hlášení a cedule správně?

Co se týče cedulí tak jsem nemyslel cedule na zastávkách a stanicích ale cedule s názvy ulic např. v Těšíně.

A co se týče hlášení tak jeden upgrade už byl ale stejně to zní hrozně... Měli se na to vysrat, akorát z toho maj všichni

S200: Staré či nové, pořád na stejném místě se stejným účelem. Jen vzhled a historické hodnoty, včetně samotného města a jeho vstupní brány společně s dalšími městskými hodnotami popisovanými výše viz článek...
Nic neruším a nikoho neomezuji podáváním nesmyslných protestních nót v celém kraji, ani třeba tam, kde Jsem v životě nebyl...
Nebude li se vlastník starat o nádraží nové, jeho stav bude za chvíli stejný, jako nyní na starém. Nevím jak jinak to napsat, aby Jste mě pochopil...
V diskuzi o nádraží, ani v jiných nikdy a nikomu nenadávám...
Veš(taková malá nepříjemnost na hlavě) jsem v podstatě použil jako slušný výraz, jiní vzývají rovnou Hitlera(Áda)(sorry Ohl, že to vyzdvihuji z Tvého textu), to Vám nevadí???
Já jsem taky Polák, takže výtky jsou adresovány i na mě. Nemám čas se tomu tématu věnovat více pro to, aby třeba v kraji fungovaly vlaky a MHD v Havířově a proto je mi líto, že úplně nemohu využít nabídku viz. výše od kolegy diskutujícího Boro(), protože kdybych ho měl tolik, tak nejen články o problematice JŘ by se objevovaly na titulních stranách DENÍKU, ale i jiné o škůdcích...

Mlaďas: Sere mě to ani nevíš jak,nadávat sám na sebe v podstatě, pocity máme podobné, děkuji za příspěvek...

Pane Ic540, no nemáte to pravda lehké s takovu schízou... Mě spíš vadí (nebo mi třeba uniká nějaká souvislost?), jaký vliv na činnost p. Siwého má fakt, že je Polák? Štve Vás to, že blokuje stavbu nebo že je Polák nebo obojí? Kdyby to byl některý ze střítežských Čechů, použil byste výraz česká veš? To byla řečnická otázka...

A s těmi cedulemi nebo hlášeními - je to přehananá "soukromá" iniciativa místních gmin nebo je to jen aplikace nějakého obecného předpisu, třeba z Brusele nebo tak? Nevím, ptám se. Díky.

PS: Hitler nebyl knihkupec.

Pokud se nemýlím tak hlášení a cedule jsou dány vyhlášku idiotů z Bruselu, že pokud má etnikum určité % mezi obyvateli, tak má na to právo. Např. jako na jižním slováčí mají maďaři taký své cedule. Ale jich tam je mnohem víc než poláků zde.

Swariner: Jmenoval jsem výše mnoho důvodů, které mi vadí. Víc se k tomu nebudu vyjadřovat a rozpitvávat s ohledem na další solidní a vždy věcnou diskuzi...
Příště si raději odpustím to přirovnání... Vysvětlovat vzdáleným diskutujícím místní problematiku a zákulisí radnic měst a obcí atd. viz výše popisované nehodlám...

Swariner
Samozřejmě, že ne Áda, měl jsem na mysli nezahraničního knihkupce

Jinak věřte tomu, že místní zde diskutující mají plno kámošů a známých za Olzou a nemají problém s národností.
Problém mají jen s místními "knihkupci".

Pokud se nemýlím tak hlášení a cedule jsou dány vyhlášku idiotů z Bruselu
OK, pak se tiše vkrádá otázka, o čem se tady vydržíte tak dlouho bavit? A podotázka, jak za toto konkrétně může Szymeczek (jinak, dle mého, vůl jak lev) a spol.?

Vysvětlovat vzdáleným diskutujícím místní problematik
Zkuste aspoň naznačit, pokud Vám Vendryně nepřijde příliš vzdálená.

Jak je možné, že třeba v Chorvatsku mají (měli) dvojjazyčné cedule i bez direktivy z Bruselu, rovněžtak v Rumunsku pak dokonce trojjazyčné (RO/H/UA)? V takové hýždi je norma a na Zaolší z toho budeme dělat aféru? Kapku ostuda, ne?

Aby bylo jasno, ohledně Stříteže nejsme ve při a obstrukce tohoto typu mi vadí. Jen jste mi tak nějak, ehm, neodpověděl na otázku.

Úsek:

Mosty u Jablunkova - Návsí

Kraj:

Moravskoslezský kraj

Počátek: 09.10.2013 13:00

Příčina: následky srážky vlaku s osobou

Plánovaný konec: 09.10.2013 15:00

Stav: probíhající

Opatření v dálkové dopravě (SC, EC, IC, EN, Ex, R):
Provoz omezen.

Provoz je nyní veden po jedné ze dvou kolejí.

Dálkové vlaky jedoucí tímto úsekem můžou nabírat zpoždění až cca 10 minut.

Vlak Ex 146 bude v úseku Bohumín - Praha hl.n. veden náhradní soupravou, vypravenou ze stanice Bohumín se zpožděním cca 10 - 20 minut. (nebude dodrženo řazení vlaku).

Opatření v regionální dopravě (Sp, Os):
Provoz omezen.

Provoz je nyní veden po jedné ze dvou kolejí.

Regionální vlaky jedoucí tímto úsekem můžou nabírat zpoždění až cca 10 minut.

Ex 146 Kysuca, Ex 147 Kysuca, Ex 144 Landek, Os 2940, Os 2939, Os 2937, Os 2938
Blíže neurčené omezení provozu pro vlaky .
Poznámka:
Zatím bez opatření

Poznámka:
Srážka vlaku Ex 146 s osobou mezi stanicemi Mosty u Jablunkova - Návsí.

Probíhá vyšetřování nehody.

Na problém Zaolší lze nahlížet z různých hledisek. Čistě historického náhledu dle mého není schopna ani jedna ze zainteresovaných stran a zde je to pěkně vidět ( Tehdá je Josef Šnejdárek hnal až někde k Bielsku.) Jó, selektivní výběr je
svinstvo.
Spory pramení z válečné a totalitní doby (tam Češi udali Poláky, kteří byli vyvezeni, onde to bylo naopak). Spory snad vymizí, až lidé, kteří to pamatují vymřou a nastoupí generace spory nezasažená. Bude-li to kdy, těžko říct. Obě strany dělají dost pro to, aby tomu tak nebylo. Problémem regionu je taky docela nízká míra vzdělanosti. Zemědělství a průmysl. Prakticky nic víc. Trochu se to snad začíná měnit.

Obdobné to je s tím vysvětlováním nezainteresovaným. Nechte to na nich, mají vlastní mozek. Většina Čechů, kteří se zde objeví a o situaci nic neví, je podle mých zkušeností, spíš překvapena, že obě strany té dvojjazyčnosti spíš nevyužívají ve svůj prospěch. Znám osobně dokonce 2 české rodiny, které posílají své děti do polských škol. Osobně mám vůči kvalitě polských škol spíše výhrady, ale proč ne?
Zrovna tak ty polské spolky. Ony snad mohou za to, že se dovedou zorganizovat a Češi ne? Můj naprosto konkrétní příklad bude z Mostů, kde byl nedávno opraven sál PZKO. Moc jsem jim nevěřil, ale desítky lidí ve volném čase (o sobotách) tam zadara makali. Obec přispěla nějakou částkou, stejná je pro "českého" Sokola. Stačí se podívat, jaký je stav. Pro tu českou stranu tristní.
Samozřejmě, že dneska ten lobing dělá hodně, kdo vyvíjí aktivitu, tak třeba i má.

Argumentovat zde blbcem Szymeczkem je k tomu tématu trochu mimo. Každý jednotlivec a skupina mají pochopitelně své zájmy, za které bojují. Ic540 za šichtové vlaky, někdo jiný třeba za to, aby mu pod okny nejezdily vlaky, vím já?

Se divím, že místní PZKOvci v Loukách se třeba radši neozvou kvůli nezastavování vlaků. Zrušili jim totiž čáast směnovních vlaků do Třince a Bohumína

Moc nerozumím, proč by měli? Od toho musí být PZKO, aby zajistil(o) lidem dopravní obslužnost? To zrušili zastavování Polákům a Čechům se zastavuje?

Chápu Vaše reakce, ale nedokázal jsem se jako v podstatě poloviční Polák ubránit již po několikáte v tomto fóru útoku...
Důvod někteří mojí zdejší kolegové znají a většinou je přejdou úsměvem...

Těžko říct, jak jste myslel toto. Z mého hlediska se nejedná o nějaké ujetí, používáte to tu účelově a pravidelně. O to smutnější to je.
Ač s obstrukcemi taky vnitřně nesouhlasím, odmítám toto nálepkování a urážky. Dneska tu brojíte proti Polákům, zítra to bude Bůh ví kdo. Proč myslíte, že Vaše potřeby jsou nadřazeny potřebám jiných?

K obeznámení se s historickými souvislostmi tamních územních sporů doporučuji přečíst knihu "Kyselá těšínská jablíčka", viz např.: http://neoluxor.cz/popularne-naucna/kysela-tesinska-jablicka--101 277/ Ve školním dějepisu se to asi moc neprobírá.

Jenze o te knize(autorovi) jsem se uz na jedne diskuzi v PL (browar.biz) docetl,ze neni psana objektivne...Tak ja uz nevim,asi kdyby to psal Polak,tak by to objektivni bylo...A tak to bude porad dokola,kazdy bude mit tu svou pravdu a budeme se hadat o cedule a podobne zbytecnosti.

(omlouvam se za chybejici interpunkci,pisu z Polska)

A jeste bych pridal toto:
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114881,13336838,Zniszczo no_pomnik_czeskiego_generala_na_Zaolziu__Masowe.html#opinions

Prectete si namatkove komentare z druhe strany,z nekterych jde az strach.Oni tam jsou neustale ziveni tim,ze tzv.Zaolzie je jejich. Myslim,ze je na miste byt pred nimi na pozoru a ne se jim jeste cpat do...

(jeste jedna omluva,tentokrat za OT)

Boro: Aby taky jo

Ta kniha odkazovaná Cogwheelem je podle mého docela nestranná. Ale je to docela potíž najít něco objektivního. Sami odborní historikové u nás s tím mají často potíže. Z obou stran tam jsou věci, na které by ani jeden národ neměl být hrdý. Pak nastupuje ta selekce, kdy si každý z toho vybere jen to, co se jemu hodí.



Prectete si namatkove komentare z druhe strany,z nekterych jde az strach.Oni tam jsou neustale ziveni tim,ze tzv.Zaolzie je jejich. Myslim,ze je na miste byt pred nimi na pozoru a ne se jim jeste cpat do...[zadnice]

No ono, kdyby to četli tady, mohou nabýt podobného dojmu. Tam to je často živení něčeho, o čem nemají ani tuchy a tak je to nutné taky brát. Ale je to pochopitelně nebezpečné, zrovna tak to, co se tu snažil zatáhnout Ic540

Byli jste někdy v Polsku na delší čas a hlavně někde ve vnitrozemí? Kdyby jo tak pochopíte, že polácí mají pepíky vesměs rádi. Jezdil jsem hodně do vesničky blízko Zielone Góry. Poznal jsem tam mnoho přátel a můžu vám říci, že ze všech sousedů nás mají nejraději. Nesnášejí rusy, skopčáky, bělorusáky atd. Víme asi všichni proč. S čechy neměli nikdy problém. Hodně věcí nám i zavídí. Proto si myslím, že místo vzájemného osočování bychom se rači měli nad sebou zamyslet. Je jasné, že na každé straně barikády se najdou idioti. Tady to je to slavné sdružení Střitěžan, nebo jak se ta pakáž jmenuje. V Polsku taky určitě něco bude. Ale to jsou vyjímky.

Ale určitě je jasné, že pokud by se neřešily podobné 3,14čoviny, jako jsou polské názvy, hlášení a přehnané polský nacionalizmus Szymeczka a spol. tak by tady nebylo to osočování poláků a čechů navzájem. Kdyby si každy hrabal potichoučku na svém písku tak je klid. Měl jsem možnost to kdysi pozorovat ve škole. Taky jsem chodil na polskou základku. Taky jsem poslouchal ty vykřiky ubožáčku na nás, že jsme polské svině, polácí do plynu atd. Někdy jsme to nechali tak, někdy dostali přes držku. Ale nám přeci není 10 abychom byli tady na nože. Tak prosím zanechme tohoto šaškování a vraťme se k normální diskuzi ve vláknu. Možná v jediném vláknu na K-reportu, kde jsou ještě normální lidi.

Ohl, Mo: Dík za příjemné odpoledne. Dojel jsem v pohodě.

Swariner: Já bych se vyjádřil k těm dvoujazyčným názvům v Chorvatsku. Ono to není zase tak samozřejmé. Aktuálně totiž zejména ve Slavonii dochází ke mnoha sporům týkajícím se právě oné dvojjazyčnosti. Místní Srbové totiž požadují chorvatské cedule také v srbštině, což je s ohledem na stejné názvy v chorvatštině, resp. srbštině ještě více absurdní. Srbové tak vlastně požadují pouze nápis v cyrilici, což už samozřejmě vyvolalo vlnu nevole ve stylu: "Žijeme ve Vukovaru, ne ve Вуковару." Není tedy nic jedoznačné.

ex fíra:
Nenastupoval si dneska v Ostravě do Os 2943? Fíra hlásil rozhlasem četě nástup vozíčkáře do předního vozu.

Mlaďas: Pravdu díš. Celkem nedávno jsem v Kielcích strávil pár týdnů a měli nás rádi. Ale třeba za dobu co jsem strávil na goralii když jsem se začínal snažit mluvit po našimu mi ze začátku nadávali do poláků páč odkojen z mládí na polské televizi ale naučil jsem se muvič po našimu a zjistil jsem že tam poláky zrovna v lásce nemají. Ale snad už bylo dost těchle národnostích tahanic, není fakt lepší bavit se o té štrece či še radši zundymy cošika vypič

(Příspěvek byl editován uživatelem jurek_fm.)