Dneska pěknej cirkus v Radotíně na S7 a kdo si všimne kam nám ten Os ze Smíchova prodloužili

Tak prý ty slony máte v Praze špinavé.
Teď na ČT1 byla reportáž z jízdy Arrivy a zaznělo tam, že je to čistší a je vidět, že se o vlaky budou dobře starat.

Ohl: Připomíná mi to chvalozpěvy na Jančuru když začínal. Čistěší to pochopitelně je, když je to prakticky nepoužívané a nové, ale asi tak jako byl každý nově dodaný ešus, nebo vůz. Ale protože to bylo pro ČD, tak to hned bylo zařazené mezi špatné a špinavé.
Mě by zajímalo, kolik těch jednotek opravdu mají a jak budou vypadat za rok.

Mě by hlavně zajímalo, kde to budou chtít koupat...

Zapa: Kdyby neexistovaly ty šroty na rychlících, budete chváleni také Jedna složka systému, a jak kazí světlo celému celku.

To intelpetr: Tak jinak, kde vzít kvalitnější vozy a nekrást? No Arrivě přeju, ať pozná omladinu jezdící ze školy, kreslící po interiérech vozidla a škrábající okna jednotky, jako se to řeší u ČD a elefantů.

intelpetr: Tak ano, ne vše má "kvalitu" ešusu, jenže když se tam pak ten ešus nasadí, tak rázem tam jsou tvrdé sedačky, blbá klimatizace, velkoprostor a jen pár háků na kola, takže zase špatně. O vhodnosti nasazení na jednotlivá ramena to také možná je, ale třeba ten Děčín bych zase tak strašně neviděl.
To že jsou Béčka za zenitem je fakt, ale jak píše Corllin, kde na to vzít a nekrást?
A soudit dopravce jen podle toho, že jezdí na jedné trase s jednou jednotkou (má opravdu alespoň v Šumperku, nebo kde to parkuje, náhradní?), no nevím. Chápu ale, že je to nové a neokoukané, tak se to zatím líbí. A hlavně je to "soukromé"....
Těžko po mě někdo může chtít, abych je vynášel do oblak, protože je to prostě konkurence, ale zase tu nejsem od toho, abych je hned za každou cenu musel očerňovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)

Ono je to u nás asi tradice všechno kritizovat.Nejdříve všechno starý a špatný.Pak se nakoupí něco nového a už to jede.Špatně.Týká se to všeho.Od Slonů přes Štrůdla,Pantera,Žraloka až po nákup RJ.Když se nekupovalo nadávalo se.Když se kupuje,tak se zas moc utrácí.Že konkurence nasadila jetý MZ z Rakouska,nebo žlutočernou tramvaj na dálkovinu je ale v pořádku.Teď Arriva vyjede první den a hned se ví,že bude lepší.Aby si někdo nemyslel že mám něco proti konkurenci.Vůbec ne.Je potřeba.Jel jsem s Jančurou i s Novotným.Ale je tady tradice,že u ČD je všechno špatné.

Ohl: "Tak prý ty slony máte v Praze špinavé."
Corllin: "Mě by hlavně zajímalo, kde to budou chtít koupat..."

Náhodou, ČD svoje elefanty taky poctivě koupe viz 471 072 a páteční Radotín:

671 001-6 v žst. Lipany

To Hajnej: připomínku beru , uklep jsem to.

Tak jsem se ráno potkával s Arrivou.Dva vozy,tři kusy personálu a asi 15 pasažerů.Tedy cca 5 cestujících na pracovníka.My jsme na hliníku byli dva a lidí tak 400.Takže soukromník měl produktivitu.... ,kam se na něj dráha hrabe!

M.U.: Vzhledem k neintegraci a k tomu, že to teprve rozjíždějí, se zatím ani nedivím. A vlak proti špičce nebudem mít plný ani my.
Fakt je, že bych chtěl vidět jak by fungovalo občerstvení a současně prodej a kontrola jízdenek při běžné ranní špičce co vozí ČD. Chápu, že se chtěj předvést, ale v běžném provozu tomu moc nevěřím.

Bez záruky, 471.001 a 471.011 ( mimo jiné ) dnes na S7.

To Zapa: Já jsem zvědav od nového až budeme jezdit s Elefantama na 543/542 jestli tam bude nějaký minibar . Jak by to tahali nahoru do patra

Corllin: To mě už taky napadlo. Typuju, že ten jeden pár bude prostě bez obžerstvení.

čelakovičan: jednička a jedenáctka na S7 jezdí poslední dobou často. Teď hádám, ale nejsou (také) na 1/2 ?

Jinak zítra v Karlštejně vinobraní a vlaky 8850, 8852, 8854, 8856, 8858, v opačném směru 8855, 8857, 8859, 8861 a 8863 jedou večer naštěstí v řazení 2x 471.
Pak že neumíme posílit když se něco děje.
Stav souprav po těchto výkonech ale už teď hodnotím na .

To Zapa: Ve 4 ráno bych čerstvé kafe docela uvítal. Ale na druhou stranu nečekám, že by to bylo kdo ví jak narvané....

Dva nezávislé zdroje se shodly na tom, že jaro 2014 již jezdit nebudou.

Penik-přej té Arrivě trochu štěstí.Jseš v ůterý v zaměstnání?

O Arrivu nešlo, ale o 543/2

Penik-přečti si to celé.

Jsem (99,9%). Mám tento týden dovolenou a už tu mám cca 4 výluky (+ nějaké šaškárny mimo) na zpracování napříč řadami hnacích i tažených vozidel, takže bude o zábavu postaráno. Dej vědět, v kolik se chceš ukázat.

Penik-chtěl bych s tebou probrat jistou záležitost.
Na onj bych byl tak zhruba kolem půl 9 - plus mínus půl hod.Určitě tě nechci zdržovat od práce.

To Penik: Dva nezávislé zdroje si to řekly mezi sebou, čímž se stávají jedním zdrojem a to ještě nedůvěryhodným

Vždy,keď cestujem z Prahy domov,tak sa teším na komfort a doslova tichý oddiel v Os Žilina-Ružomberok.V elefantoch v okolí Prahy je takýto komfort istý len po zaplatení doplatku do 1.tr.

Přilepy: a doslova tichý oddiel

Některé pražské ešusy žádný takový tichý oddíl nemají.

>Buďte rádi, že na ty Bohumíny nenasadí 451.

Někoho by to napadnout mohlo :-)
Jéé..to by byla šichta..140 km/h to jede taky

Mladějov: i kdyby to jelo jen 100 km/h, tak je to výrazně levnější než 471. Pravda, komfort nic moc, ale někteří tu napadnou i 471.

Tak jsem dnes v ešusu v 1.třídě poprvé viděl místenky v těch kapsičkách. Byly tři, jedna byla na úsek Ústí - Praha a 2 byly na úsek Ústí - Hněvice.

Dobrý večer. Věděl by někdo, kde se toulá barevná 471.011? Díky.

Slyšel jsem něco o Berounech...

55p: Jenže to už nemusí být dávno pravda.

edit: A nebo jo, viz níže.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)

Dneska ráno jela na Os 9917

Ten 471.011, pokud jsem na tu dálku dobře viděl, jel odpoledne na S7 ve 14:32 z hlaváku do Úval. ( Já ho viděl na NS někdy ve 14:35 z kanceláře v Karlíně. Tak snad to byl on.)

471 011 jela včera na 8854 a dneska na 8813.

Neměl nějaký Elefant wi-fi? Možná by stálo za to je tam namontovat. Spousta lidí využívá při cestě do práce notebook a nebylo by od věci ji tam mít. Už se mě na to pár lidí ptalo.

Corllin: Mě už se na to taky ptali. Ale bude to o penězích.

To Zapa: Ani ne tak o penězích jako o výběrovém řízení....

...navíc by to mohlo do vlaků přitáhnout další lidi - lepší něco na netu prohlídnout či udělat než poskakovat přes Újezd n/L a Běchovice nebo třeba po Strakonické.

A telku plus holky kolem tyče by jste tam nechtěli?To už nikdo nevydrží tu hodinu bez internetu?

Wi-fi vlastní slon 064, akorát když jsem s nim posledně jel tak ne a ne se připojit.

Turbo 163: A je tam ještě vůbec?

Musí fíra při jízdě na AVV uvádět, kolik má návěstěno, nebo si to dokáže zjistit samo?

Musi to tam nadatlovat rucne, anebo si to bere data z ETCS (pokud mluvis o AVV od AZD...) Ale ETCS i AVV maji akorat Messerschmidty a jeden esus. Vozidel s ETCS jezdi v cz sice vice, ty ale zase neamji AVV a eurobalizy jsou (zatim) jen na smesne kratkym useku.

Zapa: Jj je, jestli víš kam, tak se tam mrkni.

To Marek3: Musí fíra při jízdě na AVV uvádět, kolik má návěstěno, nebo si to dokáže zjistit samo?
Při mezikruží si AVV nastavuje automaticky rychlost 40 a výstraha. Pokud je rychlost větší musí se nastavit. A na předvěštění očekávej rychlost automaticky nastavuje výstrahu. Na opakovanou výstrahu nastavuje stůj.

Corllin - dik za doplneni, na ten "vrozenej pesimizmus" AVV jsem nejak zapomnel... No nejezdil jsem na nicem, co to ma.

Turbo 163: už dávno není wifi funkční. Takže se můžeš dívat kam chceš, ale bude ti to k ničemu.

Marf72 - pokud to berete takto, tak na představku motoráku může být ještě bordelmamá se svými ovečkami a z jedničky se může udělat šmajchlkabinet s oddíly. Řev klimošky spolehlivě přehluší i ty nejdivočejší dvojice, popř. skupinky

noreg-nemám nic proti vybavení moderních železničních vozidel ,ale myslím si že se dá aspoň hodinu nebo dvě bez internetu vydržet.Je pravda že klima v elfovi není tichá ale existují horší věci.
Penik -kur.va dělej něco a nepiš pi....ny.

To Marf72: Nejde o to, že by člověk bez internetu nevydržel, ale jde o to, že to je dneska v rámci konkurenčního boje potřeba. Lidi na to bohužel slyší. Ač bych věděl, do čeho by se daly ty peníze investovat.

Corllin-je mi to jasný - taky dělám v opravárenství kol. vozydel a vím co je dnes za trendy.Ale dnešní provedení mi někdy připomíná pěkné zmršeniny.Tak od každého něco- kus s rychlíku ,kus s regionálky , kus s mezinárodní dopravy a vzadu aby to mělo ještě na převážení aut.A budeme to provozovat s Prahy do Uval.

To Marf72: Co jsem slyšel, tak ČD musí vypsat výběrové řízení, takže to tak rychle nebude.

Corllin-jo to jsem už slyšel ,zájemců je vcelku dost.Ale ČD si stím určitě poradí.

Ale ETCS i AVV maji akorat Messerschmidty a jeden esus.
380-ky nee (nemají ETCS), zato 362.166 ano. Ten ešus je 042.

Vozidel s ETCS jezdi v cz sice vice,
Mluvíme-li o vozidlech ČD, tak je to přesně o 1 vozidlo více (151.008)

Od dneška je 042 navíc bezušová (došlo k amputaci).

To Penik: Od dneška je 042 navíc bezušová (došlo k amputaci).
Copak, někdo chtěl hračku vrátit? Je fakt, že tam bylo hodně těch beden, co si pamatuju.

Myslím, že vůbec netušíš o čem píši.

TO Penik:Jaj,neumím číst.Myslel jsi asi snímače AVV

Pak má to opravárenství vypadat, kdyź je to tam samej entelegent: "vozydel, s rychlíku, s regio... s Prahy." Tebe asi učil čelákovickej kantor z Uhříněvsi!