Jena: no, už jsem začínal nadávat, že je to zase samá modro-modrá a zeleno-zelená, takže opravdu potěšilo

Tak ještě jedna "obyčejná" z dopoledne a jeden offtopic vetřelec:

Fabi: jo, na Sebuzíně je pěkně

Odbočujem k dvojičkám:

131 023_Štrba_12.3.2013

Cituji:
V utorok ráno, ešte pred zmeškaným rýchlikom R 602 vyrazil zo Spišskonovoveského depa rušňovlak v podobe "Dvojičky" 131.023/024. Posledná "Dvojička" po EH, ktorá obdržala pri oprave aj nový PUR náter sa tak s personálom vybrala na váhu. Za normálnych okolností, by smerovala do Hanisky pri Košiciach, no pre údajnú nefunkčnosť váhy si rušeň musel urobiť výlet až do Žiliny. Mimoriadnosťou takýchto prepráv je znížená rýchlosť a to na 65 km/h, čím sa jazdná doba predĺžila. Rušeň po zvážení oboch sekcií dorazil do domovského depa Spišská Nová Ves v dnešných ranných hodinách. V blízkej dobe ho čaká oficiálna skúšobná jazda.
Zdroj: railpage.net

Česká Třebová / dnes

Pavel23: ta čela budou z nějakých 181/2, řel bych...

Mezi 11 a 13 odjede z Nymburka do Usti zatez s 2x122(3). Jedna z nich 122.022.

Jena: nejspíše ano, jsou to jednoočka

Jasně, že to jsou boudy z ex loko 182.To zde ještě zostala z předchozích šrotací..ale to už je nějaký rok na-zpět

131.023 včera odviezla svoj prvý vlak po EH do Hanisky pri Košiciach

Šari
Tak 3michal na tebe nemá 4x4

Tak už aby byla hotová 131 011

Manemb: no, 122O28 to asi nebude. Byla to moje turnusová, tak ji dobře znám.

Manemb: Tentokrát musím dát za pravdu uživateli JVM, 122.028 to není. Ta má tu modrou po celé skříni stejnou.
Ale jak Tě znám, bude se jednat o překlep a měls na mysli 123.028, ta by to mohla být, i podle těch pluhů. Nic to ovšem nemění na tom, že potkat dneska tři loko na jednom vlaku je vzácnost.

Ta loko na fotce od Nezdyho je buď 123.025 nebo 123.028.

jeje..samo jde o 123!!!
122 je úklep

Žilina

foceno mobilem , jedno z posledních nasazení řady 121 u ČD CARGO

2 fotky z nedávné Olomouce

Hmm, tak koukám že 11ka už to asi definitivně nerozdejchá

Hmm, tak koukám že 11ka už to asi definitivně nerozdejchá

a k čemu? Kdo by udržoval 50 let staré stroje, které nejsou potřeba, pro radost fotografů to nikdo dělat nebude...takže ten palec by měl bejt spíš nahoru, protože pro práci kolegů fírů je v dnešní době šichta na takovém kostitřasu spíš za trest.

Pepa_103: Když ve 121 6x do roka vyměním za pár milionů software, budou v kondici.

Pepa_103

Zde je důležitá otázka proč byly odstavené. Takže je na místě palec dolů. Palec nahorů by byl na místě kdyby si ČDC pořídilo x kusů nových moderních elektrických lokomotiv.

A protože ze stejného důvodu vzniká i nadbytek strojvedoucích, tak si myslím, že strojvedoucí raději upřednostní ty kostitřasy než změnu ztaměstnavatele.


(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Haldir.)

Pepo, já bych na to klidně šel jezdit hned. Mít svojí turnusovku, tu si v klidu opečovávat, zastrčenej na nákladech ... mašina sice kostitřas, ale spolehlivá a na pohodu ... Bral bych to. Jenže to je samozřejmě utopie, ať už turnusové loko a nebo obecně představa udržení původních odporovek v provozu. Pokud by byly potřeba, zrekonstruovaly by se s využitím spousty elektroniky, neboť čim víc displejů, tim víc adidas.

Haldir: Lépe bych to nevystihl

Bouřka: protože jsem to zažil, tak Ti dávám za pravdu. Jenže, co je to turnus a co je to turnusová lokomotiva. A že jsme ji měli vychytanou a na stanovištích bylo všechno co jsme potřebovali i nepotřebovali, příklad: sklápěcí stoleček na kávičku, koberce, reostat topení a další a další.

123.014 Pardubice hl.n. 23.3.2013

122 013_Pn 62600_odb. Stromovka_27.3.2013

122.027-6

Pár 122 kolem Přelouče: 122 011, 122 012, 122 028, 122 031, 122 035, 122 036,

Emppu-tak ta je super, ta tabulka na čele je plech nebo samolepka na nějakém ...

Dnešní Všetaty...

v Ově se to hrbatými jen hemží, vždy když jsem tam byl, tak tak nějaká projela či stála, to tam asi budou mít úl...

nebo dvojička jako

1510015
V Ostravě se daváj samolepky na plastové desky.Možná to tak dělá i UnL a ČB.

Copak se to včera dělo ve městě u nádraží? Na ,,suezu'' visel nějakej chcíplej náklad bo-co ?

Co se dělo ve městě u nádraží nevím, ale na vjezdu v ČT včera pouze uvázl vlak. Copak je na tom divného? Jaké bylo počasí a na háku 1500 tun a před sebou osobák, co všude staví, tak se nelze ničemu divit. A na fotce moje maličkost, když jsem tam zachraňoval situaci.

Past: Nj, tam je to kritické, i já jsem se tam před měsícem dost zapotil. Z Pardubic ráno 64311, skoro 1700 na háku a Hrbatá 011. Přede mnou nějaký náklad a i když jsem si to fakt šetřil, nevyšlo to a byl jsem zastaven na vjezdu do ČT. Po "100" volno a začala ta pravá sranda, protože jak jinak, padal mokrý sníh. Sice jsem to nakonec vyrval, ale teplo z rozjezdových odporníků musel cítit za okny i jeden zdejší diskutující mašince všechny čest, zvládla to skvěle.

A ať jen nekecám, jeden energosádrovec z doby nedávné.

Past: Nic, počasí bylo včera opravdu šílený jen mě zajímalo jestli mašina chcípla nebo co se stalo - nějakejch 50 metrů za ní byl totiž najetej další náklad.

123.002 v Lysé n. Labem
http://www.youtube.com/watch?v=um8h_x0z4XY

Jedno setkání v Libni. (363.504)

30.3.2013

ze života 131



a při opravě po MU 131 011

130.024 v laku:

Třeba se někomu bude hodit podrobnější střecha 131 než minule skenované snímky

Danous: Palec nahoru nátěru loko.
122.007 - Bílá linka, "ornament" okolo reflektoru, naprosto zbytečné "kudrlinky" - toť můj názor...

Tenkrát byla "nalíčená" lépe.

Union_pacific: Ten modrý nesmysl okolo reflektoru, fakt "krása".

ach jo..Vlaďo, Vláďo..ty večně nespokojený

Union_Pacific: Děkuji, ještě chvilku po nafocení jsem tomu ani nechtěl věřit,krásné stroje.

Dnes se mi absolutně poštěstilo na hned dva stroje, o kterých jsem si myslel, že je už v životě takto zblízka nepotkám pohromadě a přitom stačilo jít o pár minut dříve na spoj

Flaizer : tak v Ostrave se potkavaji Slovenske stroje a vedle v Bohumine zase Polske

121-004+742-512+740-641 z H.Lidče směr Mladá Boleslav! Momentálně stojí v Brandýse nad Orlicí na výluce Choceň-Zámrsk!

Ta 121 004 je lákavá,ale předpokládám,že zůstane v Nbk .

ano měla by zústat v Nbk...