Xxx111: Možná by lítaly nejen facky, ale také i pětky do žákovské knížky...

Fotojízda s Karosou B 732, se kterou se tady už tři roky nedá svézt (omluvte mou malou vzpomínku na bus 299), není vůbec špatný nápad . Jsem ochotnej i hodit třeba něco málo za naftu .

Dneska jsem byl opět zklamán - DP nabízel, že když si koupíte kupon na více než měsíc (do 31.12.), dostanete poukaz na odběr jízdního řádu zdarma. Výdej se měl uskutečnit od 7.1.2013. Jako poctivý člověk, co umí číst jsem tedy čekal do 7.1. Může mi tedy někdo vysvětlit, proč mi pokladní řekla, že nemají a mám si přijít za týden? Jak to, že se některým lidem podařilo na kupon získat jř dřív? A jeden jsem tam zahlédl, za okýnkem, ale ten byl asi jen na výstavu. Za tohle tedy -

Pánové (a paní) - můžete mi někdo prozdradit, kolik papá Citelis CNG (popřípadě normální naftový). Po dlouhém pídění jsem se dostal k těm brutálním emisím (pokud je toto velmi ekologický autobus - tak bych rád věděl jak na tom byly staré Karosy), ale ke spotřebě ne a to jsem do toho google snad napsal všechno co se dalo.
Díky

Po dlouhé době jsem se rozhodl reagovat na škrtací mánii karlovarského magistrátu: Otevřený dopis primátorovi Karlových Varů

ad MMM: otevřeně vyzíváš snad k dopravní revoluci v MHD KV???

V tom případě doporučuji obohatit vyhlášku města KV o zákaz výskytu vedoucích šotoušů z ROPIDu.

Žádné čipovky tu nepotřebujou, stačí kasa od lanovky či vleku a výměna pár lidí za schopné odborníky.

Žádná revoluce, jen použitelná MHD

MMM: nechci do toho moc tahat politiku, nicméně mi to nedá, protože za dob co tu byl primátorem zlý odsák Werner Hauptmann MHD byla na 1,5 násobku dnešního rozsahu, v letní prázdniny ještě o trošku víc. Cena díky PHM a DPH je tak nějak stejná...

Použitelná MHD v KV=REVOLUCE v systému MHD.
Komplet celé překopat a dát dohromady.
Skrývat se za keci,že to tak jezdilo 25let FAKT NEMÁ CENU.
Kdy už to někdo pochopí!

Dobře Martine, stav MHD v Karlových Varech kritizuju už od dob vládnutí ODS s ČSSD ale co nám zde předvádějí tito pánové to opravdu už nemá chybu. Dřív člověk přišel na zastávku a něco jelo dneska se člověk musí podívat 10x na jízdní řád jestli vůbec něco jede. Časem si budeme muset ještě posílat SMS aby to vůbec jelo! Přesně v podobném smyslu jsem psal na magistrát již před téměř 4 týdny a zatím jsem dostal dopis že moji stížnost obdržely a od té doby nic. Teď jsem se schválně díval na Chomutov nebo Sokolov a i tam se najde spousta linek které jezdí o intervalech i 10 nebo do 15 minut. Likvidace MHD jak má být, když se dívám na JŘ z roku 1994,2002 nebo ještě 2006 tak nevím jestli mam brečet nebo se tomu už zoufale smát!!

Pavel Bohánek
http://www.mmkv.cz/data/USR_289_DEFAULT/Karlovarsky_tydenik_3.1.2 013(1).wmv

Dopravní podnik je v současném pojetí černá skříňka, kam se nasype 70 milionů z rozpočtu města ročně a nazdar. Ve vedení města nesedí nikdo, kdo by o dopravu měl zájem nebo nedej bože tomu rozuměl. Maximálně tak jestli se dá něco ušetřit.

Vedení DPKV je banda předražených orangutanů, kterým by se mělo poděkovat a vykopnout. Koupi každého nového autobusu oslavují se šotouškým nadšením, ale hromadná doprava umrzla v KV v 70.letech.

Na MHD se ve Varech kašlalo, kašle a (pokud se politická reprezentace výrazně nepromění) kašlat bude.

já jen nepochopím,že když se v Praze poučili nad "tunelkauze" Openkrad,proč se KV snaží něco podobného uplatnit doma.?
To si na vedení a genštábu myslí že jsme banda volů a kreténů?

Cituji jistou parodii:"sice mi tam stále nefunguje aplikace parkování..." A.Hitler-přetitulkovaný

Davča - Především vystydni! DPKV ti nabízí něco zdarma (oproti loňským rokům ušetříš tuším 40 Kč) a ty ještě držkuješ?

Jinak k otevřenému dopisu Martina: "Jet něco dnes zařizovat do města je s použitím MHD hotová tragédie, což ještě před pár lety nebylo. I já již dva roky beru MHD v Karlových Varech jen jako nutné zlo a snažím se po městě jezdit automobilem."
Zkráceně - ano!
A proto, i já, kterej jsem si takřka denně vozil v MHD, jsem ve zděšení utekl do auta. Autem mě to vyjde na podobný peníze, mnohdy dokonce levnějc a zabere mi to hruba 1/3 času, jak cesta autobusem s nevrlými důchodci, nebo absolutně vymletými puberťáky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mr plecháček.)

mr_plecháček:
sorry, ale pokud se něco nabízí OD 07.01.13 a ten den už to není (protože to ASI někteří získali dřív, přestože to oficiálně nešlo), tak je zřejmě něco špatně. vážně nevím, co ti na tom stesku připadá divný.

Teď jsem se schválně díval na Chomutov nebo Sokolov a i tam se najde spousta linek které jezdí o intervalech i 10 nebo do 15 minut.

Rád bych tu linku v Chomutově s takovým intervalem viděl.

Mr. Plecháček, Pavel2: aha, TEĎ jsem to zjistil - na stránkách DP je zpráva, že z důvodu vysokého zájmu bude jř vydáván ke kuponu ještě před novým rokem. Ta zpráva tam vyšla 27.12., v den, kdy jsem si šel kupon koupit, ale ještě mi bylo řečeno, že mám přijít 7.1. No a já jsem zatím čekal ( ta zpráva nikde nebyla vyvěšena a na stránky jsem se nedíval) a oni ty jř rozdali hmmm...

odkaz - alespoň trošku se pohnuly ledy

Tak jsem včera zaregistroval 116 na lince T, což je poprvé co jsem viděl, že je tam něco, co není nízkopodlažní.
Dnes na 8 obyčejná Karosa.

Glory: 116 na tom T, to muselo být zajímavé, fotky nemáš? Jinak na 8 jsem dnes viděl normálně Crossway (kolem půl čtvrtý), takže se ti asi něco zdálo, nebo jsi viděl bus z 19.

Dnes na lince 8 Karosa.Crossway zřejmě nemocný.

Na lince č.8 jezdí pravidelně v 17.37 teda obyčejná Karosa

S tou 8 se mi to nezdálo, den poté opět normální Karosa a bylo to dopoledne.
Fotku 116 bohužel nemám, viděl jsem jí na kruháči u Kauflandu, takže bez šance fotograficky zareagovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Nějak mi unikl autobus 418, co to je?

418 je tuším Stratos

Stratos není autobus. Stratos je pomsta civilizaci

R 580: Tušíš správně , výprava: noční 51/52 + ex. Farářovo linky.
Lc937gt11: lépe se to vyjádřit nedá (i když oproti Daily je svatej).

(Příspěvek byl editován uživatelem Davča_xxx.)

Stratos je pomsta civilizaci
Ale co vypravit na linku s nízkou obsazeností? Koupít staré C7.5 od Soru?

MMM: To asi taky není výhra, ale prý co jezdí občas MHD Ostrov, tak nejsou problémy (?). Takovej Solaris Urbino 8,9m...

takových minibusů je... ale jen málo z nich nestojí za pendrek. Dobré reference mají snad jen tovární mercedesy sprintery.

Davča - kindersomaris má oproti srátosu furt ještě dvojnásobnou kapacitu a čtyřnásobnou spotřebu.

jedině ten Mercedes.
Co se týká Ztrátosu na MHD Ostrov-autíčko jezdí a občas nejezdí. Takže často není problém svést se alternativním "mini ruchadelkem" či C934. Tuhle jezdil MHD dokonce "velkokapacitak" C954E.
Problémy údajně s dveřmi,elektronikou a spotřeba prý také nic moc,už se údajně podařilo atakovat 18l/100. Jinak z pohledu substrátu:trochu problém s vytopením salónu,utopený a stísněný pocit v sedadlech,relativně hluk a naklánění vozidla. Hodnotím li NP část tak tragicky malá. Celkově vzato mám pocit že jedu furgonem :-)
Nečekal bych že to řeknu,ale miniruchadelko C7,5 je oproti Ztrátosu autobus a BN8,5 dokonce dospelej autobus.

Tak C7.5 a třeba BN8.5 je přeci jenom autobus, ne nafouknutá dodávka.

Ani jste nepřišli na to, že máme od dnešního dne o jeden autobus míň. Hlavně že tu furt dokola řešíte naprostý k*k*tiny, který stejně nezměníte a je vám do nich úplný prd.

Ad Xxx111: a co změníme na tom,že máme (resp.předpokládám DPKV) o jeden autobus míň?

Jinak nyní na odstavném parkovišti na Dolním stojí B932 DPKV a na transparentech svítí ČI-DU Karlovy Vary. Tak si běžte vyfotit.

Xxx111: A jaký? Prozradíš?

Samozřejmě na tom nic změnit nelze, ale přijde mi to celkem zajímavější, než řešit, jestli do Olšovek jede v 17.37 Crossway nebo Karosa. Stejně tam ta 419ka nebude nadosmrti.

Ze stavu ubylo následující vozítko:


(Příspěvek byl editován uživatelem XXX111.)

Xxx111: To je 361 a kam byla prodána?

Marek Kubík: „prodána” byla bohužel na šrotiště , ale je to škoda - vyhodit takovej dobrej vůz...žádnej věk, pár najetých kilometrů, slušnej stav . Ale holt, když si chce někdo nahrabat . Za takovou cenu by to nekoupili ani nevim kde, a pak to jde do šrotu.
Nezapomeňte, že jsme v Karlových Varech ( takže se divím, že mě to překvapuje).

Žádný věk? Vždyť té Karose bylo takřka 13 let! Svoje si odsloužila a přišel nový moderní nízkopodlažní bus.

Já si myslím, že Daily i Stratosy jsou dobrý, jen je to krátký, vysoký a úzký, takže to má trošku jiný chování.
Pokud se bude upravovat jízdní řád v započatém tempu, tak můžou v roce 2015 do šrotu i první Citelisy, protože nebudou potřeba ani na zálohy a 420 odjezdí 15 sama

Ale co se dá dělat. Budeme to muset vydržet i bez ní...

To se přece dalo očekávat, že bude nabízena k prodeji, nebo následně proběhne fyzická likvidace, věřím, že její stav se nedá srovnávat třeba s vyřazovanými pražskými B941, ale celkově a celoplošně tyto autobusy nemají budoucnost a pro dopravce smysl, pokud je mají možnost nahrazovat novými vozidly. Jo, dneska je doba jiná, za chvíli bude B9XX vzácnost, generálky a střední opravy na tom bude dělat málokdo, tak jako v devadesátých letech na sedmikilech....

Mimochodem, nějaké datum posledního zásahu 361 do provozu by bylo?

Pokud se bude upravovat jízdní řád v započatém tempu, tak můžou v roce 2015 do šrotu i první Citelisy, protože nebudou potřeba ani na zálohy a 420 odjezdí 15 sama
Jeden kloubák na 15 a zbytek obslouží Dailyny nebo Fabie...

Vždyť té Karose bylo takřka 13 let!

13 let hodně? Ve srovnání s podnikem, kterej se nachází přes plot areálu garáží je to vyřazení novýho auta , když vemu, že tam dva autobusy letos dosáhly kulatý dvacítky a vloni se kupovaly ''nový'' bezbariérový auta z let 1998 a 2001, který maj najeto něco přes 800 000, což je relativně čerstvej záběh...

To neznamená, že když aKV má starý busy, že musí DPKV též.
B941E (resp. všechny devítky) jsou morálně zastaralé, tj. nejsou nízkopodlažní a takové vozy nemají ve městě dnes už co dělat. I když vzhledem k tomu, že centrální přestupní stanice sama o sobě není bezbariérová to tolik nevadí, že, nicméně ten tlak tu je.

MMM: Tady šlo taky o to, že byla sešrotována, kdyby jí dali za křesťanský peníze, tak to ještě mohli nějací rusáci, nebo jiní výchoďané koupit .
Jinak, na tý 361 se mi líbily ty přední pruhy, kdyby to tak bylo i na ostatních busech, bylo by to zajímavé...

(Příspěvek byl editován uživatelem Davča_xxx.)

Jsem si jist, že DP vymyslel to nejekonomičtější řešení.

tak to ještě mohli nějací rusáci, nebo jiní výchoďané koupit

Přesně tak, třeba v Bulharsku se teď vyřazujou Ikarusy 280 a o takovou Karosu by se tamnější řidiči ještě rvali

(Příspěvek byl editován uživatelem medvídek intouro.)

AKV to mohly dát na nějakou svou MHD linku - oproti tomu Soru co má přinýtovaný a plechem dorovnaný poslední dveře jezdícím v Sokolově by to byl fajn autobus

Na jaké šrotiště byla odvezena 361?

oproti tomu Soru co má přinýtovaný a plechem dorovnaný poslední dveře jezdícím v Sokolově by to byl fajn autobus

To už má delší dobu spravený, ale vrak je to stejně V Sokolově by se kloub uživil maximálně v ranní a odpolední špičce do těch 16:00, pak už jezdí míň lidí, že to krátký auta pobíraj, přes prázdniny by se neuživil vůbec. A než aby to AKV doku*vilo svojí údržbou, tak je pro ten autobus lepší šroťák...

Je třeba vzít v potaz,jak vypadala "zespodu a pod plechy". Věk už určitě na nějakou SO neřkuli GO měla.
Takže jestli by jí čekala takováto finančně náročná prohlídka a oprava,nedivím se,že ji podnik vyřadil.
Jinak samozřejmě souhlasím,že tato vozidla podléhají jisté demodaci.
Jisté je,že třeba v ZVS v Ústeckém kraji by měla vyslouženo už dávno.
Alespoň budeme mět alespoň v ZVS moderní vozy odpovídající době.

Pepa_103
Mimochodem, nějaké datum posledního zásahu 361 do provozu by bylo?

28.12.2012 - linka č. 15.
Krátký článek je na tomto odkazu.

Kolumbus: díky za odkaz

Ještě jeden dotaz, kolik Karos se ještě objevuje v provozu na linkách o víkendech, resp. kde? Jsou nějaké autobusy, které jezdí pouze "trhané" směny v PD?

Díky.

Pepa 103: v PD se objevují každý den 4 Karosy - 14, 22 + šejdr 19 a celodenní 10, o víkendech 22, 14, v sobotu 15 a v neděli 7 (+ pár spojů 9); o víkendu jsou ale vypravovány np vozy.

Ty jsi mi nějakej chytrolín.
Co je na desítce, která končí ve 14 hodin celodenního??? A že by měla Karosa o víkendech v plánu 22ku jsem si taky nevšiml...

XXX111: Tak sorry, s tou 22 o víkendu jsem se sekl. 10 celodenní bylo myšleno jako že nestřídá , ale zrovna že vy to nepochopíte...

Já to právě chápu, a proto jsem reagoval, když se tu vypouští do světa nepodložený krávoviny.

Nějakou dobu tu nic nebylo, tak něco přidám :
370 na Hlinkách, 7.12.2012

360
č.12, 19.1.2011

č.14, 10.9.2012

č.8, 11.10.2012

Parádní přesplotovka 384, 14.9.2012

391 na T, 16.11.2012

385, linka č.14, 2.11.2012

378, linka 12, 11.10.2012

Rozloučení s Karosou B 941 E, č.361 (RIP 1/2013)
začneme od motoru...

Linka č.15
12.1.2011

8.6.2011

10.6.2011


16.7.2012

Linka 12, 12.8.2011

Interiér, 10.6.2011