K-report
 

Archiv diskuse Citybus & Citelis do 15. 02. 2013  

Diskuse K-report » Archiv 2013 » Autobusy a trolejbusy » Citybus & Citelis » Archiv diskuse Citybus & Citelis do 15. 02. 2013 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mauricio
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7741
Registrován: 4-2005
Odesláno Středa, 02. ledna 2013 - 17:56:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  


http://atmosferaci.wbs.cz/
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5095
Registrován: 6-2006

Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2013 - 16:55:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

První den provozu:




» lc.rajce.idnes.czMHDfoto.cz «

KAROSA Žádné kompromisy.
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 716
Registrován: 7-2009

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 00:58:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lc_736__c_954: Sakra měl jsem za to, že už se u Citelisů používá pouze tato palubka

Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5096
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 08:43:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Očividně ne. :-) A mám navíc dojem, že tahle by nám narážela do USV, neboť je širší. (Nebo se mi to zdá ?)

» lc.rajce.idnes.czMHDfoto.cz «

KAROSA Žádné kompromisy.
Luk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 921
Registrován: 3-2007

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 17:09:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dolfi: všechny verze Citelisů pro SAD Zvolen taky mají palubku jako ten kladeňák
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8592
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 18:26:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

novější VDO je na přání.

"Kraft durch Freiheit!"
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 432
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 19:39:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K čemu je u té novější ten "hluchý" prostor nad ovládáním převodovky? Na navigaci, nebo by se tam mel vlezt ovladač informačních panelů?
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5097
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 19:58:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve vozech RATP je tam něco, co se tváří jako palubák.

» lc.rajce.idnes.czMHDfoto.cz «

KAROSA Žádné kompromisy.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4038
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 19:59:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezká je ta "zámková" dlažba jako odkladiště na levou nohu.

Mně by spíš zajímalo, kterej inteligent dělal boční desku s přepínači. Je sice hezká po stránce estetické, ale po stránce praktické úplně na ho....

Makrelu neumeješ.
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2939
Registrován: 1-2005

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 23:26:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LUK: V ČR a SR má tu "kladenskou" palubku nejspíš většina vozů.

9_tr: Mně to tak špatné nepřijde, hlavní nevýhodou ale je, že ty vypínače praskají a pak vypadávají jejich části. Další věc je, že ty vypínače, které jsou občas ve tmě potřeba (jako například vnější osvětlení dveří), nejsou podsvícené a jsou taky mimo dosah lampičky nad řidičem

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Mirdas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 04. ledna 2013 - 23:38:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lc_736__c_954: Díky.
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4040
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 05. ledna 2013 - 15:02:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trman: jak které nejsou podsvícené. Setkal jsem se u několika vozů, že podsvícené byly. Ikdyby nebyly podsvícené, tak ať jsou na jednom místě. Budeš vědět, že je to ten poslední dole a hrábneš po slepu, stejně jako na ovládání topení. A ne, že co vůz to umístnění dle vyspání se dělníka...

Ale starý boční panel, který byl rovný, tak se dala pohodlně odložit svačina a HLAVNĚ peněženka. 1. kastlík je malý, takže se mně tam nevejde celá.
2. je daleko, člověk se musí vždy natáhnout. U starších vozů byla hned při ruce.
3. telefon byl položen tak, že hned byl přehled, kdo volá a nedůležitý hovor se dal okamžitě típnout, aniž by vyzvánění rušilo mě a okolí.
4. pouzdro na brýle bylo taky položeno tak, že nepřekáželo a bylo ihned k dispozici.

Makrelu neumeješ.
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5098
Registrován: 6-2006

Odesláno Sobota, 05. ledna 2013 - 15:37:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale Citelisy snad ten boční panel rovný nikdy neměly, ne ? Ty naše nejstarší z roku 2006 už to mají takto.

Edit:
Aha, teď vidím, že ty první to ještě rovné měly.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lc_736__c_954.)

» lc.rajce.idnes.czMHDfoto.cz «

KAROSA Žádné kompromisy.
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 7-2009

Odesláno Sobota, 05. ledna 2013 - 23:30:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Především by se pánové mohli zaměřit na celkový prostor v kabině. Za těch 17 let se velikost kabiny moc nezměnila, stále málo odkládacího místa (pokud je ve dveřích chladnička, opravdu minimum), pitomě sklopený boční panel a to že se dvířka kabiny otevírají celé... Kdykoliv se vylejzá ven, tak vše co je po pravé straně je hned venku na zemi.

Jinak jsou Citelisy opravdu kvalitní autíčka, jen by to chtělo ještě pár úprav
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2941
Registrován: 1-2005

Odesláno Sobota, 05. ledna 2013 - 23:48:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dolfi-Nehul: Dvířka kabiny jsou taky věcí dopravce. Pardubické Citelisy (a taky poslední Citybusy) mají "protiteroristické dveře", takže část boční stěny zůstává pevná. Je to vidět třeba tady, i když je to zrovna fotka z Brna

(Příspěvek byl editován uživatelem tr_man.)

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Dolfi-Nehul
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 719
Registrován: 7-2009

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 00:00:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tr man: Děkuji za ukázku. Takto udělaná kabina je hodně šikovná a jen tiše závidím. Pokud si dobře vzpomínám z Prahy, tak se ta dvířka dala zavřít tak, že 1. dveře byly pouze řidiče. Bohužel mám zkušenosti s tou druhou nešikovnou variantou (nejspíš také levnější)...
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 00:03:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vzpomínáš si správně, dveře jdou zaseknout k tyči před první sedačkou.

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5099
Registrován: 6-2006

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 09:02:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protiteroristická varianta je ovšem v provozech s USV nepoužitelná...

» lc.rajce.idnes.czMHDfoto.cz «

KAROSA Žádné kompromisy.
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9770
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 09:36:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Protiteroristická kabina má své plus i dost mínus. Pro provozy s výdejem jízdenek u řidiče je rozumně použitelná pouze ve variantě rozdělení pokladny a tiskárny. Navíc z této kabiny je velmi špatný výhled dozadu do prostoru pro cestující. Levá strana defacto není vidět. Trochu pomohou svépomocně umístěná zrcátka. O zrcadlení ani nemluvím. Jinak je příjemné to, že si tam jde vytvořit vlastní mikroklima.

VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4041
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 12:15:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Magiq: ano, ale nesmí být všude mezery, kudy táhne.
Co jsem viděl staré City busy z Ostravy, tak měli tu krátkou zástěnu pevnou, prostě dveře se otevíraly jen na šířku schodu do kabiny. Sice stále málo prostoru na odkládání, ale aspoň pevná zástěna udržela např. batoh. A tam nebyla ta varianta, že šly dveře zaseknout o první madlo.
Bohužel, základní dveře do kabiny jsou těžké, zbytečně velké a celkově nepraktické.
Vidět je dle mého v obou případech stejně, protože sklo ve dveřích je dělené v cca stejných místech, ať se jedná o varinatu Praha, Pce, atd. nebo to co je (asi) jako základní výbava...

Makrelu neumeješ.
Tr_man
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 1-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 14:04:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9_tr: Nevím, jak ty velké dveře, ale ty původní malé mi pravidelně vycházejí tak, že mám hranu skla uprostřed pravého zrcátka.

Protiteroristické dělají z kabiny hrozný skleník, takže ve tmě není při špatné poloze autobusu na zastávce vidět vůbec ven.

Ty velké dveře u nás mají jen 3 autobusy, ale při použití OS EMtest docházelo k pravidelným výměnám skla kabiny, které bylo po několikátém vysklení vyměněno buď za plexi (a většinou krásně mléčné a poškrábané, přes které je vidět prd pořád) nebo už sklo nebylo vůbec dosazeno, což je v zimě opravdu ideální řešení

Zkusím udělat fotky všech tří typů a zjistit, kde jsou jak velké mezery.

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4043
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 14:11:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trman: ale i při té velké kabině je jedna křižovatka, značně nebezpečná, kde si řidiči už zvykli dělat
a) pootevřou dveře kabiny
b) na chvíli zhasnou ve voze.
Jinak je totiž boční sklo dokonalé zrcadlo a nevidíš nic, což oproti zastávce je trochu podstatnější.
Stejně nejlepší umístění zrcátka je vpravo, na víku transparentu a druhé na předních dveřích, pak se dá říci, že má člověk veškerý přehled o voze.

Makrelu neumeješ.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8601
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 16:24:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

stejný problém je i v klasických městských karosách s "uzavřenou" kabinou. Autora toho řešení pověsit za koule do průvanu...

"Kraft durch Freiheit!"
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 17:01:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ptr_k: to je tak, když konstruktér maximálně předvádí autobus 20min. a ne 10 hodin. Teda pokud vůberc daný kontruktér má řo na bus...

Makrelu neumeješ.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12481
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 06. ledna 2013 - 17:07:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sehnal jsem si do B732 dvířka kabiny a zasklení nad skříňkou, dokud je, jednou nebude. Pokud se nezakloním, tak do toho zrcátka přes tu traverzu prostě nevidím a v záklonu se stejně všechno leskne. Nedivím se, že se to všude v okolí vyhazovalo pryč.

Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Stonka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 776
Registrován: 2-2010

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 12:21:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dovolím se taky vložit se do diskuze o kabinách..
U nás v ČB máme všechny typy.
První, to jest ty nejmenší, co na ně tad všichni nadáváte jsou podle našich šoférů nejlepší. Uplně první vozy, které k nám přišli, mají ještě vedle sedačky na pravo přidělanou na těch dvířkách poličku, takže i když kabinu otevřete, tak vám věci nevypadnou. Ledničku mají dole na těch dveřích, což je fajn..
Druhý typ což mají jen dva busy E5 je ta velká "protiteroristická" kabina, kde jde zavřít u přední tyče, takže se lidi dopředu nedostanou.. Tyto vozy jsou fajn, nicméně jak už zde bylo psáno, na vydávání jízdenek nic moc a pravou rukou se neni kde opřít.. I tady lze vidět před zrcátko do vozu i když se to trochu leskne, ale..
Dva malé citelisy, též E5, mají kabinu komplet zavřenou, tudíž sklo je i přes výhled do pravého vnějšího zráctka, vnitřní prostřední jsou sundaný, protože tam nebylo vůbec vidět, je jen jedno nahoře v pravo v rohu..
Poslední vozy, co přišli 2012, to je děs. Vrátila se nám malá kabina, jako mají ty naše první vozy, ale chlapci z Iveca dali ledničku na dveře v prostoru, kde se normálně dává taška, tudíž tašku neni už vůbec kam dát a dole na dveřích, v protoru schodů, kde dřív byla je kastlík, naprosto zbytečný.. A jako bonus dovnitř nacpali i lékárníčku, takže je šofér rád že se tam vejde sám o sobě :/ Tady lze vidět, kde je ta lednička...
Za sebe si myslím, že vozy E3, tudíž s malou kabinou, ledničkou dole, poličkou a rovným levým postraním panelem jsou nejlepší.. Místa dost a i opřít se zde lze pohodlně..
Jinak musím přidat ještě kritiku na umístění druhého hasičáku v těch našich nových vozech.. Je jen otázka času, kdy to někdo ukopne.. odkaz
Tož omluvte takový sloh, ale takle to je u nás :-)

♥ 159 ♥
Být debilem je těžké, konkurence je totiž příliš veliká.
Multivan = nejlepší parťák do nepohody
Machajda78
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.237.165
Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 17:14:20    Odkaz na tento příspěvek  

Musím naprosto souhlasit stím,že vozy Citelisy E3 s rovnou boční palubkou jsou u nás v HK asi nej,co se týče prostoru v kabině, (na staré Irisbusy a Citibusy v karoserii Agora samozřejmě nemají),ale o proti E4 to je paráda. Jezdím s ním už šest let a když pominu to,že mi tam děsně táhne na nohy,tak je to auto držák. Zlepšení bych pro konstruktéry viděl nespočet,ale to by bylo dlouhé čtení
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8327
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 07. ledna 2013 - 18:32:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Některé varské Citelisy zase mají hasičák takhle blbě vzadu, čímž zmizelo jedno místo ke stání:

Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz
Říkejte mi MMM
PF 2013 - lepší náladu a méně blbů v diskuzích :-)
Markyman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 425
Registrován: 11-2007

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 11:08:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak a jedna aktualitka z rana v ktorej si hlavnu ulohu zahral fungl novy klbovy citelis.
Datum zaradenia do premavky: 8.1.2013
Pravdepodobne datum vyradenia: 8.1.2013
http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/krimi-a-nehody/prva-jazda-noveho -autobusu-v-banskej-bystrici-skoncila-zle.html
http://krimi.noviny.sk/nehody/08-01-2013/prva-sprava-v-banskej-by strici-spadol-autobus-do-potoka.html
Vsuvka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 267
Registrován: 12-2008

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 11:48:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten zařval rychle, hlavně aby to řidič přežil...

P.S. vy jste posunuli dimenzi likvidace Citelisu o třídu výš v Ostravě je likvidujeme pouze požárem

MHD Ostrava
Autobusákem se člověk nestává ale rodí!!
Náhradník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 369
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 14:34:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na rozdíl od vyhořelých ostravských tento půjde opravit podle mě... ( i kdyby se dával nový přední článek).

Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Fero
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 348
Registrován: 3-2011

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 15:33:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Odporcovia Citelisov a iní šotouši asi zažívajú orgazmy :D

E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Škoda_solaris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 367
Registrován: 10-2008

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 17:00:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že nad tím se nemůže radovat nikdo... Je to minimálně osobní tragedie pro pana řidiče, která snad nakonec dobře dopadne. Možná už si za volant nesedne... Je jen štěstí, že v ní nebyl zapojen nikdo jiný. Spojovat to s tím, jestli jsem příznivec nebo odpůrce dané značky může jedině duševně narušený jedinec.

Power of Enthusiasm.
Luk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 924
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 18:39:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

záběry TV Markíza po vyzvednutí z vody
Beyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 20:18:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhradník: Já ti nevím, ale zase si myslím, že ten hle si nechaj tak na ND. Jelikož Irisbus má 5 let záruku na všechny vozidla, tak si myslím, že jim dovezou nový.

Jinak, měl bych dotaz.
Neví někdo přesně kolik stojí Citelis 12 a 18?


EDIT: 2x záruka

(Příspěvek byl editován uživatelem Beyk.)

TREDOS s.r.o. 4ever
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12487
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 20:21:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jelikož Irisbus má 5 let záruku na všechny vozidla, tak si myslím, že jim dovezou nový.

Týýýjo, tak to necháme naházet všechny Irisy před dovršením pátého roku naházet do příkop .

Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7799
Registrován: 4-2006

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 21:25:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pro kristova noho
Rychle jdu hodit auto do nádrže končí mi záruka. Paráda dostanu nový!

pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
Machajda78
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.237.165
Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 21:29:58    Odkaz na tento příspěvek  

ad Beyk: tak k nám do HK se v loňském roce dovezly 3 kloubáky. Podle podnikového zpravodaje jeden stál 7,402 milionu Kč bez DPH. Tak 12M by mohl být asi kolem 5-ti mega,ale asi taky bude záležet na výbavě,myslím,že mi máme zrovna jen ten základ ,je to totiž bez rádia,lednice,je tam jen ten zvlhčovač vzduchu,co hrdě nazývá Iveco klimou :-)
Luk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 925
Registrován: 3-2007

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 21:34:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nákupní cena toho vozu byla 487 135 €.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8612
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 21:44:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to je vtip?

"Kraft durch Freiheit!"
Beyk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 10-2010

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 21:56:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bože, nejste náhodou retardovaní?. Ta věta je myšlena obrazně a ne že určitě.

Machajda78 a Luk: Díky za info.

TREDOS s.r.o. 4ever
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12488
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 22:11:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tomu, že ten Citelis stál v přepočtu na české něco kolem devíti mega i věřím. Sólo v plynu stálo v roce 2006 myslím osm mega (Sorky BN šest) a dost teď slevnily, snad až pod úroveň Sorek, takže v současné době ta cena v této výbavě podle mě odpovídá.

Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8614
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 22:22:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

aha, ono to je vrátane DPH... profesní deformace.

"Kraft durch Freiheit!"
Adameichler
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2009
Odesláno Úterý, 08. ledna 2013 - 23:55:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dle cedulí v nových Zlínských sólo Citelisech s klimatizací na diesel stály 4,7 milionů kč.
Mr_proper
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 11-2006

Odesláno Středa, 09. ledna 2013 - 16:28:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono se těžko dá určit, kolik stojí autobus, když jeho cena se mnohdy určuje při golfu. Jestli Citelis s klimou se dá koupit za 4,7M, tak nechápu, jak se může uživit SOR. Asi jeho majitelé hodně hrají golf

www.doz.estranky.cz - opravy pražských autobusů
Ares1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7801
Registrován: 4-2006

Odesláno Středa, 09. ledna 2013 - 17:21:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Mr proper tak tak. Bohužel ty dotazy na cenu se stále opakují, i když jsou zbytečné.
Cena je odvislá od bonity zákazníka.
Takový DP HK jej koupí za uplně jinou cenu než např DP Ústí.
Hodně záleží na Vř Tam dojde k velkým cenovým pohybům. Také záleží zda se chce propracovat někam kde je zadrápkovaná konkurence. Třeba takovej pěknej příklad by byl DP Olomouc. Kde by Irisbus i SOR rád prodal svoje vozy. A co může ovlivnit je cena. Pak také záleží kdo s kym si sjedná schůzku, co nabídne.
Někdy to spíš vypadá jako vietnamská tržnice. ee 4,7 mega drahý, dáme slevu na 4,4 mega.
Také je rozdíl jestli koupím jeden a nebo 40 autobusů najednou.

pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 12492
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 09. ledna 2013 - 21:38:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi jeho majitelé hodně hrají golf

No o spojitosti Sor a golf něco vím :-). A něco se tak povedlo.

Závistivci všech zemí, polibte mi prdel...!
Hugo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 07:19:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mr_proper: Presne na to sú tie tendre šite na mieru

"Okrem toho do premávky s cestujúcimi opäť zaradil zgenerálkovaný krátky trolejbus číslo 204."
"Ikarus 415 dostal celovečerný náter"
" V rámci Bratislavskej integrovanej dopravy jazdia aj posilové linky 131 "
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8332
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 09:37:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak já se přidám a ukáži zde cenu tohoto varského plynové Citelisu:

Fotky jsou z akce Egronetu.

Fotky na MHDFOTO blog na iDnes.cz
Říkejte mi MMM
PF 2013 - lepší náladu a méně blbů v diskuzích :-)
Mirek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2085
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 10:43:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi to bude pořád dokola, že?

Např. rok 2008 není rok 2013 - ceny se mění, každý si vybere jinou výbavu (nejen potahy sedaček, ale i dražší věci jako převodovka, někdo s klimou, někdo bez klimy), někdo donutí výrobce k nějaké speciální záruce, kterou si ale ten výrobce třeba nechá zaplatit,...

Tohle všechno jsou věci, které mohou cenu ovlivnit a nemusí to být vůbec o golfu, či podobných aktivitách.
Magiq
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9776
Registrován: 3-2005

Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2013 - 11:51:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přesně tak. Nehledejte všude skryté bubáky. Prodej autobusů se trochu liší například od prodeje osobních vozů. A i tam se většinou nekupuje za ceníkovou cenu.

VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!!
Swe
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2626
Registrován: 3-2005

Odesláno Neděle, 13. ledna 2013 - 18:04:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz pro někoho z dílny: v Brně u Staré osady na ulici Koperníkova jsem zahlédl odstavený Citelis 18m DPMB 2622 a tomu blikala brzdová světla (jako by řidič "našlapával" brzdy). Což by mě až tak nezaujalo, kdyby neblikala různě, tedy spodní pár zvlášť, horní pár zvlášť a doplňkové třetí (tedy páté) také zvlášť. To o každém světle rozhoduje jiná jednotka?
Náhradník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 391
Registrován: 4-2011

Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 10:57:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vypadá s tím kloubovým rozpůleným utopeným Citelisem?

Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
Lukytrans
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 7-2008

Odesláno Úterý, 22. ledna 2013 - 18:37:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Náhradník: Video - FB

Karosa 700, 800, 900... to najlepšie na našich cestách :-)

vDP LUKYTRANS a.s.
ICQ: 432-162-205, lukytrans@gmail.com
Vojta_Tramvaj
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 9-2011
Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 20:25:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes jsem zahlédl jak táhnou Vodíkový Citelis na tyči z VT Neratovice. Nevíte někdo, kam ho táhli? Vím že linku Praha - Nera jel cca 2x a od té doby stál v Nera. Dík Vojta
Robert_08022
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4585
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 25. ledna 2013 - 22:45:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Předpokládám, že k nám.

Kdo víno má a nepije, kdo hrozny má a nejí je,
kdo ženu má a nelíbá, kdo zábavě se vyhýbá,
na toho vemte bič a hůl, to není člověk, to je vůl.
(Jan Werich)
Ikarosa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 637
Registrován: 12-2007

Odesláno Sobota, 09. února 2013 - 12:17:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nazdar,
něco jen tak :

LáďaH
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2011

Odesláno Čtvrtek, 14. února 2013 - 01:22:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Soutěž najdi rozdíl.
Mr_proper
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 18:45:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takových očesaných citykloubů bude jezdit čím dál víc

www.doz.estranky.cz - opravy pražských autobusů
Rutak11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 465
Registrován: 9-2009

Odesláno Pátek, 15. února 2013 - 19:52:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jaký to má důvod?
Navíc mám pocit že tam vedla nějaká kabeláž ne?

Princezny by měly zůstat zazděný.