Přiznejte se, kdo má na svědomí dnešní reportáž v Televizních novinách o otáčení linky 46 na TGP?

reportáž je od 32.minuty

Já ne!!!

Taky by mě zajímalo, kdo to tam poslal. Na druhou stranu ačkoli reportáž tradičně nebyla korektní, tak okamžitě se mluvilo o nalezeném řešení.

Já nevím, co s tím furt děláte. To otáčení tam tak strašný není, já tam za celou dobu neměl žádnej problém. A navíc, v pokynech máme, že pokud ta situace v křižovatce není ideální, můžeme se jet otočit do další křižovatky a pokud i tam se to řidiči nezdá, může to objet přes "tunýlek", to že sou všichni "líní" a snaží se otočit tam, už je věc druhá...

No nevím, mně to otáčení tam moc ideální nepřijde. Ostatně, který otáčení v křižovatce, kor u busu je ideální nebo bezpečný, že.

Netvrdím, že to je ideální, ale řekl bych, že děláme větší prasárny, jak otáčení v křižovatce...

ZMED: které myslíš?

Třeba to, že v roce 2013 vyjíždíme na trať se sedmistovkama...

ZMED:
něco na tom bude...

Obnova části chybějících příspěvků (bez části obrázků a odkazů):

Maťa - Odesláno Pondělí, 04. listopadu 2013 - 21:41:25
Ad otáčení Lesná - myslel jsem si, že to je uzavřená záležitost, proto nechápu proč se to furt omílá v televizi.

Dnes dopoledne u Olympie stály a na volném prostranství dokolečka jezdily čtyři Solarisy už v barvách, pravděpodobně bělehradské MHD (??). To jedou po vlastní ose? Foto dokumentační z mobilu.

Dva takové projížděly v 11 hod. přes Hradec Králové.

už se těším až ty vozy budou v Brně.

Něco z Hrnem Brnem

Focus1976: Přes nás (Brno) toho jezdí poměrně dost po vlastní ose - Iveco, Solaris. Ve čtvrtek jsem na silnici č.43 u Globusu potkal 5ks Solarisů Interurbino.

Solaris bus: Uvidíme jak dopadne výběrko, osobně jsem také pro Solaris v Brně.

Jirikk: proč myslíš, že se těším na to vozy až tu budou jezdit???

Focus1976 : Ano je to Bělehrad a busy jedou po vlastní ose ...

Solaris bus....zatím bych si nedělal falešné naděje..osobně moc nevěřím v Solaris,ikdyž bych si ho hodně přál.Spíše si myslím,že budem čerpat od těch Citešrotů nebo SORek.
A ještě,kdo ví,kdy se tady noví kloubáci ukážou,zatím
se jenom slibuje a to už asi druhým rokem.

Dprm -

Napadá mě, když by měly být nový busy i trajfy, že budou o stejné kastli...

ReZ - výběrko je zvlášť jak pro busy, tak pro trolejbusy, takže z toho může vylézt všelicos...

Toto může napsat opravdu jenom inženýr (z Plzně):
http://primator.brno.cz/index.php?pg=dotazy&cdot=2486
Bylo to zrušeno proto, že tam skoro každý den byla nehoda a kolona by se tvořila pouze o 200 dříve...

Tam to chce nějaký radikální řešení, nejlíp už od řeky Svitavy mít jednopruhovou rampu, která by nadjela ulici Karlovu a pak zahnula směr Rokytova. Nebo aspoň od tý Svitavy rozšířit 2pruhy na 3pruhy s tím, že levý pruh bude jen a pouze na odbočení na Rokytovu a zbývající 2 směr Osada..

Ale je několik hrozných křižovatek v Brně....u Kamenolomu v Bystrci (křížení s šalinou), odbočení z Veslařské u Antroposu doleva..Ale ty židenický kasárna jsou asi nejhorší..

jediné řešení je estakáda nad tratí končící nad Lerkem na Rokytové. Ale kdo má zbytečné miliardy, tak rozbije prasátko, objedná stavební firmu a během léta může postavit...
A teď zpátky na zem!!!
Jen jsem zvědav, co za moudro a geni(t)ální řešení z gubernátora vypadne...

Tam to chce nějaký radikální řešení, nejlíp už od řeky Svitavy mít jednopruhovou rampu, která by nadjela ulici Karlovu a pak zahnula směr Rokytova.

Tak v plánu to je (VMO Rokytova, Vinohradský tunel), jenom to bude ještě nějakých 15 - 20 let trvat.

Pochybuji, že do té doby zde dojde k nějakým výrazným změnám. Nějaké investice do ramp apod. do té doby určitě nehrozí.

čerpat od těch Citešrotů

Citelis má před sebou posledních pár měsíců života. Tak to, aby si pospíšili.

Nějaký idiot s Peugeotem nedal koelm 11. hodiny přednost 8/50 2348 u NC Campus Square - na křižovatce mezi zastávkou Čtvrtě na mostě a kruháčem, směr Komárov. Měl to pěkně "načaté", 2348 byl poté schopen pokračovat v jízdě na lince s cestujícími! (Viděno z následující a-50).

Pokud to bylo tady, tak tam je krapet problém ve značení - jedu-li od OC směrem na světelnou křižovatku "Čtvrtě", vidím na vodorovném značení pruhů po levé straně, že jeden je rovně, druhý odbočovací. Už se ale nedovím, že ten odbočovací je také pruh rovně pro MHD (a pro cyklisty, to tam ale vodorovně zančené myslím je). Pokud neznám situaci, můžu si klidně pomyslet, že autobus odbočuje a pokud přes něho vidím do druhého pruhu, co udělám? Ano, vyjedu. A bude bum

* pokud neznám situaci a nepoužívám obsah lebky, abych byl přesnější

Takových situací jsem tam viděl až moc. Přitom by tam stačilo nakreslit bílou čáru na silnici nebo přidělat vhodnou dopravní značku o tom, jak to tam s těma pruhama vlastně je.

K té situaci na čtvrtích..to se nám stává každou chvíli, že pokud jedem s busem v pravým pruhu, tak nám tam auta z prava často najíždějí, každou směnu tam máme nějakej "konflikt" ...

bavime se predpokladam o tomhle miste - jestli jsem to z popisu dobre pochopil, tak autobus jel v pravym "odbocovacim" pruhu rovne. Na tom snimku z google maps sice neni dodatkova tabule ze vozum MHD je povoleno jet v tom pruhu jet rovne, ale predpokladam, ze tam tato tabule uz je, ten snimek je z rijna 2011.

Uprimne receno bych celkem rad poznal toho inteligenta, kteryho napadlo toto povolit. Na nesvetelne krizovatce, kde nemaji vozy jedouci v primym smeru sebemensi duvod zpomalovat pod 50 a kde je ve spicce dost solidni problem odbocit od kampusu doleva k zastavce Ctvrte jeste udelat takovou prasarnu a povolit busum prosvistet si krizovatkou rovne v odbocovacim pruhu bez jakyhokoliv znaceni, to uz musi kandidovat na nejakou cenu za demenci radnyho kalibru. Kdo to tam nezna, tak ma hned o zabavu postarano. Takovy odbocovani autobusu na Husitske smerem na Semilasso, na svetelne krizovatce a v miste, kde k nejaky kolizni situaci kvuli odbocovani v "nespravnym" pruhu snad ani nemuze dojit, to je jina vec, ale tohle?

(Příspěvek byl editován uživatelem otmeg.)

hádám, že na té modré tabulce, která je vidět i na tom googlu, je naznačeno, že odbočovací pruh je i pro mhd
ovšem na tomto mítě je ta tabulka naprosto zbytečná, naopak chybí tam, kde by měla své odpodstatnění

Řidič je povinen dát přednost vozidlům na hlavní silnici, ne jen jízdnímu pruhu, který si sám "vybere" , ne?
§ 22 Jízda křižovatkou
(1) Řidič přijíždějící na křižovatku po vedlejší pozemní komunikaci označené dopravní značkou "Dej přednost v jízdě!" nebo "Stůj, dej přednost v jízdě!" musí dát přednost v jízdě vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím po hlavní pozemní komunikaci nebo organizované skupině chodců nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím po hlavní pozemní komunikaci.
Stanislav Huml, tehdy ještě podplukovník Policie ČR, to vysvětloval v ranním televizním vysílání jednoduše: Řidič je povinen dát přednost celé šířce vozovky na hlavní silnici, tak nevím, co tady řešíte!





(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.)

Pepola: To je ale stejný problém, jako když mi někdo vylítne zprava v protisměru na vedlejší. Já jsem mu měl dát přednost zprava, protože jsem přece mohl tušit, že je to kretén a pojede v jednosměrce v protisměru, že. Zákon hovoří jasně, ale je to debilita nejvyššího kalibru. Kdo to tam nezná, tak opravdu nemá podle čeho usoudit, že autobus pojede rovně.

Tak je to v Jundrově na konci Lelkovy - pokud pojedu ke smyčce a on mi tam zprava vjede, tak měl přednost, i kdyby 100krát jel v protisměru. On udělal přestupek, já jsem nedáním přednosti zavinil dopravní nehodu! To je celé.






(Příspěvek byl editován uživatelem pepola.)

Je to na hlavu postavený. Je to sice jednosměrka, odkud se nedá předpokládat, že Ti odsud vjede auto, ale v případě nehody bude policajt argumentovat, že se tam měl podívat a jak si můžeš bejt jistej, že to je protisměr, bla bla...I když ve váze přestupek/zavinil přestupek předcházel nehodě a byl její příčinou, to by mělo být bráno v úvahu při šetření také...

Řidič je povinen dát přednost celé šířce vozovky na hlavní silnici

Zrovna toto je jeden z těch zákonů, který dělá z řidičů ovladače volantu a díky němu občas tvrdnu na té křižovatce dlouhé minuty. Já to chápu, ale chce to používat hlavu.

Pokud jde o jednosměrky, už v autoškole mě učili, že v případě nehody je vina automaticky na mne, protože jsem nedal přednost zprava - druhá strana vyfasuje maximálně blokovou pokutu za jízdu zákazem/jednosměrkou.
Toto je velmi oblíbené u cyklistů, Janatak promine, kteří jezdí jednosměrkou v tom nesprávném směru a ještě se rozčilují, když je na to člověk upozorní. Na ty jednosměrky si dávám sakra pozor, nehodlám přijít o papíry kvůli chodcům nebo cyklistům.

Pepola: ja tady ale nepochybuji o zavineni, to je jasne na strane ridice odbocujiciho z vedlejsi. Spis me zarazi, ze nekdo z vyssich mist takto zcela dobrovolne dovolil jeste vic zneprehlednit situaci na uz tak celkem slozite krizovatce (z pohledu ridicu prijizdejicich od dalnice). Ano, vim ze tady ted dostanu za muj nazor slusnou cocku vzhledem k tomu ze se to pisu na rekneme odbornejsi dopravni forum, ale pro me osobne vubec neni tezky se vzit do situace ridice, ktery za volantem rozhodne nesedi kazdej den, prijede do neznamyho mesta, resi kudy jet, dojede na tuto krizovatku a musi resit pro nej slozitou a neprijemnou dopravni situaci, kdy treba ve spickovym provozu musi davat prednost veskeremu provozu ktery se na nej hrne ze 3 pruhu, a ted mu jeste z toho ctvrteho "odbocovaciho", cili jedineho ktery teoreticky nekoliduje s jeho smerem jizdy, prosvisti pred cumakem rovne autobus. Pritom i vas kolega Roman81 tady poznamenal, ze podobne situace na tom miste resi denne, coz taky o necem svedci.

Jen jeden citát ze zákona: Po účastníkovi silničního provozu nelze spravedlivě požadovat, aby bez dalšího předpokládal možné porušení pravidel tohoto provozu jinými účastníky a aby tomu přizpůsobil své počínání.

Swe: To je výborný, to je z judikatury? Kde to najdu?

Omlouvám se, rychle jsem hledal, kde jsem to četl a našel jsem špatné stránky. Není to tedy ze zákona, je to rozhodnutí Nejvyššího soudu - Sbírka rozhodnutí Nejvyššího soudu 5 Tdo 1173/2004

Pár

https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=893907.jpg&httpref =2484/2221
Jak je možný, že náš citybus má logo renault?
Bylo myšleno na vůz 7607, to je jediný s týmto logem?

(Příspěvek byl editován uživatelem Morce98.)

Morce98> Je to proto, že absolvoval dopravní nehodu na čumák, a plast se znakem delfína zrovna nebyl k dostání. Renaulta měl ze stejného důvodu ještě i vůz 7602, ale už ho nemá.

Fanda: Super fotky ze služby jako vždy. Hlavně se mi líbí ty "vesnické". Ta dlouhá pauza v Přízřenicích (40 minut o víkendu, ne?), kde nic není, musí být otrava.

Ještěže 1,5 hodiny v Nebovidech 4x za den bývalo tak zábavných...

Otmeg: jojo často se tam s tím setkávám. Když jedu od těch Čtvrtí pravým (bus)pruhem a zamnou nikdo, doprotivky také nikdo nejede, tak si musím dávat opravdu majzla, a je téměř jisté, že nám vjede osobák zprava...(protože si myslí že autobus bude odbočovat vpravo a strejda má tudíž volnou cestu pro odbočení...ale nepoletím tam 55 ale vklidu kolem 25-30km/h...

Swe: Co je to za rozhodnutí? V jakém případu?

Nedávno se o tom psalo v souvislosti s tímto článkem

Princip omezené důvěry

Já zase narážím na jiný případ, kde byl Nejvyšším soudem za viníka označen řidič přijíždějící z vedlejší silnice, přestože řidič na hlavní porušil předpisy http://zpravy.idnes.cz/nejvyssi-soud-dat-prednost-v-jizde-je-dule zitejsi-nez-dodrzovat-rychlost-153-/krimi.aspx?c=A100719_093906_k rimi_cen

A ještě jeden o vině řidiče z vedlejší silnice http://www.autoweb.cz/nedani-prednosti-vs-rychla-jizda-popate/

B01: Jenže rozdíl je v tom, že v těch zmiňovaných případech nedal řidič z vedlejší přednost vozidlům ve správném pruhu (i když jela rychle nebo předjížděla). Problém u kampusu je v tom, že se musí předpokládat přednost vozidlům v pruhu, který je debilně označen.

Obávám se, že v případném soudním sporu s dobrým advokátem bych to být na pozici řidiče z vedlejší vyhrál. Nelze mi totiž prokázat vědomí o dodatkové tabuli pro autobus v odbočovacím pruhu, čili je to ten případ principu omezené důvěry.

Twig: Ale tebe nemá co zajímat, co je vlevo namalováno na silnici. Přesně, jak píšeš, nevidíš dodatkovou tabulku, nemůžeš tak ale taky vědět, jestli není svislým značením, jež je nadřazeno tebou viditelnému vodorovnému, udělána místní úprava.

Twig: Ale jak píšou i ostatní, máš dávat přednost celé šířce silnice, nikoliv jen vozidlům ve správném pruhu nebo směru (viz také ty zmíněné jednosměrky).

Twig: Opravdu nechápu, jak by mohl řidič z vedlejší vyhrát
Mmch: Autobus určitě nejel více, jak 50 km/h!
A k té celé šířce vozovky: Už se mi několikrát stalo, že jsem zastavil v Mokré Hoře
a objíždělo mě OA. No, a řidič jiného OA, který vyjížděl z vedlejší , se podíval doleva a rozjel se! Kdyby ten vedle mě negumoval silnici, tak by bylo BUM hned!
Na hlavní se může předjíždět (!), objíždět a ten z vedlejší je přesto povinen dát přednost!

Pepola: Samozřejmě, škoda, že to řada lidí netuší.

V obci předjíždím sice nerad, ale velmi často (jak jede někdo méně jak 45 km/h a usoudím, že je to bezpečné) a 90% ovladačů volantů netuší, že se dá hlava otočit i na druhou stranu.

Ale kdyby se na těch silnicích každý choval tak, jak má, používal hlavu a byl ohleduplný k ostatním, tak by to bylo takové nudné. A já jsem se už dostal do stádia, že mě málo co vytočí, snad jenom když vidím osobu ženského pohlaví ve velkém rádoby offroadu, otevírá se mi kudla v kapse, neb s těma mám na silnicích nejhorší zkušenosti.

Stejně tak se pořád najde plno těch, kteří neví/nechtějí vědět, jak se chovat k autobusu, který stojí na zastávce nebo z ní vyjíždí. Ostatně Robert by to mohl i fotkou podložit. Tak například včera jsem marně přemýšlel, o co se pokoušel ovladač volantu, který zastavil v koloně aut tak, jak mu to zrovna vyšlo (tak, že by se před něho vešlo minimálně další auto) a tím blokoval autobus za ním, kterému chybělo asi půl metru, aby se protáhl na zastávku. Ale benzín stojí peníze a kdyby ty dva metry popojel, to by si i brzdové obložení opoužíval.

Pepola, Twig: Taky nechápu, jak by to ten řidič z vedlejší mohl vyhrát.. Ale v tomhletom státě je možný všechno, takže bych se tomu vůbec nedivil...

Focus1976:
Díky Jinak fotka vznikla tak, že kolega stál v Příz. na výstupní zastávce minimálně 10 minut. A jinde se odstavit než před nastupní zastávkou nešlo. A najednou jsem zjistil, že by z toho mohla být dobrá fotka. Jsem rád, že se líbí!