Letadla, letiště atp.

Autor Příspěvek Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 3-2010 Odesláno Neděle, 08. ledna 2012 - 17:18:50       http://www.novinky.cz/zahranicni/svet/255545-v-kridlech-airbusu-a 380-byly-nalezeny-mikrotrhliny.html?ref=boxD Jsem pro zachování pražského přívozu P4. EM 475.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.167.10 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2012 - 10:37:28       Stojí to za zhlédnutí, kolegové avionitici http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10116288585-archiv-ct24/209 452801350039/ Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2012 - 23:32:14       L-39 http://www.novinky.cz/domaci/256066-vojenske-albatrosy-smi-po-roc e-znovu-do-vzduchu.html?ref=boxE Jsem pro zachování pražského přívozu P4. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2762 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 16:30:11       Zašlá sláva vojenského letiště Bechyně. Dnes vužíváno jako základna ženijního vojska. Kolem severní strany areálu vede silnice č. 135 Tábor - Bechyně. Na opačné straně je v lese jakési oddělené zažízení. I dnes funguje - viz. kamera nad vchodem. Poblíž silnice č. 122 Bechyně - Týn nad Vltavou se v ose dráhy nachází "vybydlený" objekt blízké přívodné radiové stanice, slangově tzv. "bližná". Zde v poli také svého času shořel po nezdařeném vzletu a vyjetí z dráhy jeden MiG-21 (pilot přežil a navíc ještě sám zburcoval posádku bližné, která neměla o ničem tušení.) Silnice č.122 dále prochází kolem tzv. rozptylového prostoru 3. letky, který se nachází v lese mimo vlastní letiště (cca. 1 km). V rozptylovém prostoru se nachází celkem 12 (jedna letka) zodolněných krytů letadel a pár dalších provozních staveb. Každý z těchto krytů byl určen pro jeden letoun a veškeré zázemí nutné k jeho provozu, opravám a přípravě k boji, včetně personálu. Masivní betonová vrata hangárů by se tak v případě válečného konfliktu otevřela jen na nezbytně nutnou dobu pro vyjetí letounu, který by pak okamžitě vzlétal k plnění bojového úkolu. Ještě před časem byly některé kryty otevřené, nyní jsou již všechny uzavřené a zabezpečené. Popravdě do areálu by se asi správně chodit nemělo, ale plot je na mnoha místech děravý a podle vyšlapaných pěšinek jsem nebyl zdaleka jediný, kdo tam vnikl ;-) R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 16:33:06       Z rozptylového prostoru vychází pomocná vzletová dráha. Nikoliv vzletová a přistávací, ale právě pouze vzletová, jejíž osa šikmo protíná hlavní VPD. Tato dráha byla určena pro rychlé opuštění letiště* Použita byla pouze jednou, kdy byla pro vysoké činitele Varšavské smlouvy na závěr jednoho z cvičení předvedena ukázka rychlého opuštění letiště, kdy startoval v krátkých časových rozestupech celý 9.stíhací letecký pluk - 1. a 2. letka každá z jednoho konce hlavní VPD a 3. letka odtud. Akce velmi efektní ale taky dost o hubu - pokud by nějaký letoun z 1. letky byl z jakéhokoliv důvodu nucen přerušit start, asi by to skončilo velkým masakrem, v době jejího startu už se proti ní z opačného konce rozbíhala letka druhá a šikmo na ní letka třetí. Naštěstí vše klaplo jak mělo a letiště bylo během pár minut vyklizené Podívaná to musela být úžasná včetně zvukových efektů :-) * strategie Varšavské smlouvy počítala s tím, že Československé a východoněmecké letectvo budou tvořit první vlnu útoku budou v podstatě objetovány. Po opuštění letišť by vyzbrojené letouny zasadily vojskům NATO první ránu, mezitím by ale jejich vlatní letiště byly zničeny útočícími letouny NATO, takže přeživší československá letadla by se už neměla kam vrátit (v případě "atomových" bombardérů Su-7 se s tím ani nepočítalo, jejich dolet by návrat zpět neumožňoval). Sedaly by maximálně tak na záložní letiště, která by mezitím byla obsazena spřátelenými armádami, které by útočily ve druhé vlně. Další samostatný areál nacházející se mimo letiště na obcí Březnice. Pohled od východního hranice areálu dovnitř. Kryty původně patřily 2.letce 9.slp. Dnes slouží jako garáže pro techniku ženistů. Silnice je původní trasou silnice Tábor - Týn nad Vltavou, která byla právě kvůli letišti přeložena do jiné trasy. Další z několika vjezdů do areálu letiště. Z východní strany od obce Jamník. A další vjezd od silnice č. 137 poblíž Sudoměřic u Bechyně. Poblíž ústí do areálu ještě železniční vlečka - viz. https://www.k-report.net/discus/messages/28/1716.html?1327409629 Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 24. ledna 2012 - 19:06:08       Drobnost - vrata u zodolňených krytů pro letadla byla stavěna tak, aby se otevírali samy pomocí gravitace, pouze na zavření bylo potřeba přivést nějakou externí sílu, ať už vrátek, nebo lano za náklaďákem ... Pavel http://www.pjp.cz http://www.facebook.com/pilny.pavel https://plus.google.com/117947926400240205538 Karl_von_bahnhof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 23:48:45       Dík za fotky z Bechyně, byl jsem tam 87-88 radecekn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2011 Odesláno Pondělí, 13. února 2012 - 19:37:26       Bechyně 1983-1985 hodně fotek poznávám,hlavně ten dvojúl to je ostrá hotovost Tulák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 3-2010 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2012 - 16:29:28       http://www.novinky.cz/ekonomika/259315-letisti-ve-frankfurtu-hroz i-stavka-krome-ctvrtka-i-v-patek.html?ref=boxE Jsem pro zachování pražského přívozu P4. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 6565 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. dubna 2012 - 14:13:27       Už jsem se tu někde na to svého času ptal, ale neví někdo, jaký budou mít osud 2 vyřazené Tu-154M českého vojenského letectva? Už delší dobu stojí ve Kbelích se smytými výsostnými znaky a vojenskou imatrikulací, zůstal jim jen nápis "Česká republika". Ještě loni stály v prostoru poblíž hangárů, včera jsem si všimnul, že je přetáhli až na východní stranu letiště, takže jsou pěkně zblízka vidět ze silnice Satalice - Kbely. Mělo by se jednat o relativně nové stroje, dodané v rámci úhrady ruského dluhu snad v roce 2000, to o ně nemá nikdo zájem? "...bude třeba zvládnout zákony po našem..." Hostejn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2012 - 22:33:32       Dobrý večer ve spolek, nevíte prosím vás někdo,jak často létá Air Berling z Hurghady do Dresden? Já jen, že mi to letělo před 20 minutama nad palicí. Díky za odpověď Quex Administrátor Číslo příspěvku: 6573 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. dubna 2012 - 11:28:30       Se podívej na www.flightradar24.com, tam se ta data dají najít. "...bude třeba zvládnout zákony po našem..." Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 29. července 2012 - 02:07:08       Zdravím! Pro Ty,kteří to náhodou ještě nevědí-zavčas si nafoťte známé olomoucké "statické" letadlo TU 104 A na svém místě,které dnes večer naposledy slouží jako BAR. Poté by se mělo pomalu začít rozebírat a stěhovat z Olomouce pryč. Jen tak mimochodem,nevíte někdo kdy přesně by se vůbec mělo začít s tím rozebíráním a následným stěhováním,a kde bude stát na svém novém místě? Rovněž bych moc rád uvítal,kdyby někdo věděl,v kterém přesně roce(197x?) dorazilo do Olomouce,nebo kdyby náhodou třeba i byly fotky z toho tehdejšího stěhování. Předem moc děkuji za jakékoliv info! Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 03. srpna 2012 - 12:14:46       Zdravím, nemáte někdo plánek, jak se dá dostat na ty galérky co jsou na Ruzyňském letišti?? Udělal bych rád pár fotek. Děkuju. ICQ:349 415 692 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2920 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 22:07:56       Dávno tomu, co se to tady řešilo. Ale při nedávné reorganizaci "archivu" jsem si vzpomněl a ten článek jsem našel. Letecko-taktické cvičení na dálničním úseku. Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 12. srpna 2012 - 23:32:39       Corllin: http://www.planes.cz/lite/PRGfoto.php Valy - viz. info hned nahoře. Ale pokud vím, tak zatím ještě valy nemají všechna potřebná razítka a nemělo by se na ně chodit, ale to snad bude už otázka několika dní. Stránky o MHD v ČR Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2012 - 09:22:20       Ad Tonda ježek: Díky ICQ:349 415 692 Luk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 11:26:08       tak ho tady máme - americký bombardér B-52 první přiblížení: druhý nálet a sedáme letka MIG-29 MIG-29M2 Luk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2012 - 21:36:49       odpočívající B52 charter z/do Antalye Luk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 01. září 2012 - 21:26:40       SIAF 2012 Sliač výsadek parašutistů, Li-2: Mig-29, PZL-130: Frecce Tricolori: na zemi: Roman81 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.116.188 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 14:34:20       Přátelé, dá se nějak zjistit, odkud letadla na letišti v Brně Tuřanech přistávají? Jestli je to např.od Šlapanic nebo z opačné strany? Neví to někdo z vás? Tonda_ježek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 18:01:01       Aktuální informace o provozu se dají zjistit z "ATISu" (Runway in use): http://atis.tovara.cz/atis.php?in=lktb Stránky o MHD v ČR Luk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 02. září 2012 - 19:54:01       SIAF 2012 Sliač: Frecce Tricolori: Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2311 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 07. září 2012 - 17:08:44       Zdravím, mohl by mi prosím někdo vysvětlit, k čemu má A 320 na konci křídel ty anténky?? Děkuju. ICQ:349 415 692 petrmacz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2012 Odesláno Neděle, 09. září 2012 - 23:48:24       včerejší letecký den v Olomouci http://www.youtube.com/watch?v=tq-puXdVrgE http://www.youtube.com/watch?v=cBdrUZOe_wo http://www.youtube.com/user/petrmacz Gogyenk Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.119.10 Odesláno Sobota, 22. září 2012 - 20:05:20       Čaute, nevíte kde by se daly najít ceny kerosinu pro dopravní letadla a spotřeba dopravních letadel? Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 10:14:46       Tak dle informací od chlapů, co makají na rozebírání olomouckého TU 104A, by prý dnes snad mělo proběhnout vlastní stěhování trupu... Kamión s trailerem a jeřáby jsou již na místě, tak že by samotný transport proběhl dnes odpoledne,či spíše v noci, kvůli co nejměně komplikacím po trase? Kdyby tu o tom stěhování někdo věděl více informací, především pokud možno přesnější čas odvozu, tak kdyžtak, prosím, sem s nimi! Předem moc děkuji! :-) Honzamhdol Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 29. října 2012 - 12:25:38       Tak dle informací přímo od zdroje,by měl transport s trupem TU 104A odjet zítra v plánovaných 0:15 hodin. Roman81 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.30.228 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2012 - 20:14:25       Zdravím všechny místní. Nevíte někdo, co nám to přistávalo za vrtulové letadlo včera 14.11.,kolem 16:35 do Brna Tuřan?? V letovém řádu mezi přílety v tu dobu nic nebylo... Bllizzard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 9-2008 Odesláno Sobota, 15. prosince 2012 - 16:57:44       Pěkné záběry z přistávání za silného větru. http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa/287864-silny-vitr-si-v-bi lbau-hral-s-pristavajicimi-letadly.html