Archiv diskuse Lodě v hromadné dopravě osob a p... do 25. 03. 2012

Autor Příspěvek AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 20:46:06       joziksvoboda: Stará výpravna byla odstraněna někdy v první polovině prosince 2011.Na fotce z 1.12.ještě je na další z 26.12.už ne.Jak to tam přesně vypadá dnes nevím,naposledy jsem v přístavišti byl tak asi před měsícem. Dokumentační foto: Pohled ze Sokoláku na původní a současnou polohu přístaviště Sokolské koupaliště. AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 21:09:44       Ještě jsem našel fotku z 8.5.2010,kde je vidět stav v Přístavišti před postavením nové výpravny (výřez z horní fotky,kde je odstavená loď Lipsko při prezentaci veřejnosti při zahájení plavební sezóny 2010). joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 21:49:49       Myslím si, že to přístaviště bude vypadat daleko výletněji, když už bude bez staré výpravny. Ta nová mně přijde, že je rozhodně modernější než ta stará. Díky moc za krásný fotečky, které mě moc potěšily joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 21:52:52       tío Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.179 Odesláno Středa, 29. února 2012 - 23:36:46       Musím se připojit k chvále fotek. Do Brna to mám daleko a tak mně fotografie přibližují současnou tvář brněnské přehrady. Ještě je uložit a za pár let budou hledaným dokumentem. joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 00:06:24       přesně tak AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 22:38:17       Když se vám fotky hodí(jsou pouze dokumentační,světelný podmínky u některých nebyly ideální,ze zrcadlovky to taky není),tak sem ještě dám něco z toho co jsem objevil ve starších složkách.Jinak kdyby jste chtěly něco aktuálního z přehrady,tak stačí napsat a já vám to můžu když budu mít čas nafotit. Začátek obměny lodního parku v roce 2010: 15.4.2010-Naložená loď Pionýr těsně před transportem do Komárova 29.4.2010-Příjezd první nové lodi(Lipsko)na mostě přes ED.S touto lodí bylo do přístavu zajeto jako s jedinou klasicky s tahačem vpřed(s dalšími již bylo od mostu do přístaviště nacouváno). 30.4.2010-Druhý den po složení a zkompletování lodi byl mj.proveden nátěr trupu modrou barvou. 1.5.2010-V sobotu již byla kompletní loď spuštěná na vodě,odstavená s celou flotilou DPMB. AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 22:44:39       V následujícím týdnu(3.-7.5.2010)byly s lodí prováděny různé zkoušky (detaily neznám)po hladině přehrady i ve večerních hodinách až (tuším) do čtvrtka,kdy se přes přehradu přehnala bouřka,která poškodila něco v elektronice(přesně se to dá určitě někde dohledat)a lod´tak byla neprovozní. Při zahájení plavební sezony 2010 8.5.byla loď slavnostně pokřtěna jako Lipsko a po spuštění odstavena a zpřístupněna pro veřejnost. 8.5.2010-Slavnostní křtění a spuštění Lipska joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 01. března 2012 - 23:17:07       Díky moc za nádherný fotečky, budu se těšit na další. Přihodím sem pár fotek se zahájení plavební sezóny a křtů lodí Dallas a Stuttgart. Zahájení plavební sezóny a křest lodě Dallas se uskuteční 14. dubna a křest lodě Stuttgart 21. dubna Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 17:14:12       Pěkný report a vzpomínka na první spuštění nových lodí, letos musím taky konečně na Prýgl zavítat, je hodně změn. Fotky z zahájení další sezony a křtu dalších lodí rovněž uvítám. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě ICQ 312-249-479 gep Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.207.79 Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 18:22:53       Ty nové lodě na Príglu jsou vcelku hezké, tedy kromě toho otřesnýho useknutýho zadku. Ale co se fakt HODNĚ nepovedlo, je jejich úplně stejnej impotentní nátěr, s jediným dobrým nápadem siluety Vídně na stejnojmenném plavidle. Dřív jsem jezdil několikrát za léto abych jel tu Bratislavou, tu Prahou a fotil si potkávané lodě. Teď to nemá význam. Jezdím jen výjimečně když chci nějaké návštěvě ukázat krásu přehrady. tío Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.179 Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 21:19:20       AD 725: Díky. Nemáte také staré fotky první přestavby Úderníka - tedy Brno II? Moc pěkné to nebylo a tak se to málo fotilo. gep: Máte naprostou pravdu. V dobách, kdy se nosila jednota, měly brněnské lodě nádhernou individualitu. Nyní v době, která preferuje osobnost, jsou lodě jako kopie. To je zvláštní a snad časem, dojde ke změně. Loď není tramvaj a má "duši". Mornik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2009 Odesláno Pátek, 02. března 2012 - 23:41:22       to: AD 725 to co píšeš o první lodi a bouřce je sladkost pro lidi..vše bylo jinak....ve skutečnosti shořel frekvenční měnič(staré byli stejnosměrné a nové už jsou střídavé) špatným zapojením při nabíjení. Nikdo neposlouchal elektrikáře co maj s loděmi a nabíjením letité zkušenosti a tak to dopadlo... AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 13:16:27       Mornik:Dík za uvedení na pravou míru.Oficiální verze o poškození bleskem je však prezentována i v popisu této lodi v ČsD 4/2010,kde je sice také psáno o odstavení kvůli měniči,ten byl ale,dle tohoto článku -zřejmě poškozen bleskem-.Je tedy vidět,že oficiální verze byla podána tak,aby se zahladila chyba lidského faktoru.Tak se to svedlo na bouřku,která v tu noc skutečně nad přehradou byla a hotovo. Jinak starší fotky nemám,přes přehradu jsem sice tenkrát chodil každej den do práce a z práce,ale bohužel jsem v té době lodě a v podstatě nic na pryglu nefotil,což mě dnes celkem mrzí. tío Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.179 Odesláno Sobota, 03. března 2012 - 14:59:57       AD 727: To také dobře znám. Fotím hodně od roku 1975 a klasických negativů mám do roku 2002 asi 90 000. A přesto lituji vše, co jsem opomenul nebo nestihnul. Co nádherných věcí, staveb i lidí od té doby nenávratně zmizelo. Z lodí jsem třeba znal obě Jesenice na Jesenické přehradě a přitom mám dohromady méně než deset jejich fotek. A ze Skalky nic. C´est la vie - jak říkají Francouzi - takový je život. Pef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 05. března 2012 - 23:00:51       tío: fotky Jesenic? Jejda, to by byla nádhera některé tady ukázat... ať se přesuneme na chvíli z Brna za pořádnou "exotikou"! joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 15:52:01       AD 725 - dobrý den, na www.lodnidoprava.unas.cz jsem našel studii jak má vypadat přístaviště lodní dopravy na Brněnské přehradě. Chtěl jsem se zeptat jak to tam vypadá?? (mám na mysli přístaviště lodní dopravy na Brněnské přehradě) Cogwheel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2012 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 17:48:02       Jak to tam nyní vypadá, by mohlo být zachyceno v této knize: http://www.uur.cz/knihovna/vyhledavani-v-databazich/hledej.asp?ID =2152&IDkniha=46907 Kniha je v nabídce brněnských knihkupectví. tío Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.179 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 19:08:51       Pef: Tady je několik obrázků z dávno zastaveného jesenického provozu. Katamaran Jesenice si postavili v TJ Delfín sami, včetně dvou pontonů. Pro trvalé úniky paliva musela být vyřazena. Vízibus Jesenice byl maďarský výrobek, typ 301, v.č.18 z roku 1958. Původně ČSPD Banská Bystrica, pak ČSPLO Mír a od roku 1983 TJ Delfín Jesenice. 1994 šrotace. Co téměř nikdo neví, na Jesenici byla, mimimálně od roku 1963, ještě jedna loď na přepravu osob. Pef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 21:41:22       tío: díky, skvělý fotky joziksvoboda: přístav v Brně Bystrci je prakticky hotový - tzn nové betonové molo, tři schodiště na můstky a nová výpravna, tomu vévodí stylová mega kotva ze setkání s papežem na Velehradě. Co zbývá dokončit jsou přístupové cesty, dlažba a další detaily. Nějaké fotky tuším v posledním archivu této diskuse najdeš joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:11:06       Díky za informace AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:43:58       tío: Perfektní fotky,je vidět,že jste velký fanda lodní dopravy. joziksvoboda:zkusím tam během týdne nebo o víkendu vyfotit aktuální stav a dám vám to sem. tío Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.179 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:53:06       AD 725: já spíš fotil tramvaje a úzkorochodky. Teprve na stará kolena jsem se vrátil k lodím. Naštěstí jsem fotil kde co a tak se v mém archivu i nějaká ta lodička najde. Velice oceňuji všechny tady, kteří k zajímavým informacím přidávají i fotografie. A tak foťte a dávejte. Vždy se najdě někdo, komu tím uděláte radost a už za deset let to bude cenné. joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 06. března 2012 - 22:59:50       Souhlasím s Vámi joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:28:36       Tak jsem zjistil, že naproti restauraci Přehradní krčma cosi kutají stavbaři. Že by to bylo místo pro loď Veveří?? Bystrcké přístaviště už má nainstalovaný nový sloupy, na který budou přidělaný nový lampy, takže se máme na co těšit Fotky budou až 14. dubna při zahájení plavební sezóny a křtu lodě Dallas. Připomínám, že 21. dubna DPMB pokřtí loď Stuttgart AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:42:32       Něco s Přístaviště z dnešního poledne. joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2011 Odesláno Středa, 07. března 2012 - 22:49:45       Díky moc za fotečky, které mě moc potěšily. Bystrcké přístaviště vypadá moc hezky gep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 15:29:21       Lipno: http://www.regionalninoviny.cz/detail.php?kraj=jck&okres=&zid=133 1211260&tid=1209564572 ;-) Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 08. března 2012 - 20:16:16       Gep: No, dobrá citace Firma Rosenberger Lipno Line doufá, že novou linku budou využívat nejen turisté, ale i místní lidé k cestě do práce. Nevím, kdo by tam za jejich cenu jezdil s loděma do práce kde se uvádí cena 60Kč za jednu stanici. Ale na svezení to ujde, a určitě se letos svezu. Kord když se na linkovou plavbu počítá s Hydrobusy. (Příspěvek byl editován uživatelem Macek.) S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě ICQ 312-249-479 gep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 02:29:41       Tak možná pokud pracují jednou za měsíc :-) Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 11:22:29       Přidávám malé info z Orlíka, kde jsou malé změny v jř. Pravidelná plavba z Týna nad Vltavou bude o prázdninách již jen v sobotu. V úterý a ve čtvrtek bude tato linka zkrácena jen v trase Olešná - Orlík, Zámek. Letošní zahájení pravidelné plavby je 7. dubna. Dochází také k mírnému zdražení jízdného. I v ČB letos dochází ke zdražení jízdného, ze 100Kč na 140Kč z Č. Budějovic na Hlubokou a nebo opačně a cena zpáteční jízdenky v obou směrech bude 240Kč. Termín zahájení letošní pravidelné dopravy v ČB zatím není znám. Stále je zmatený web s názvem : www.lodnidopravaorlik.cz a i při prvním pohledu nahoru se stále jedná o lodní dopravu na Orlíku a až při pohledu níže jsou lodě v ČB. Webové stránky Quarteru, chválím, jsou přehledné. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě ICQ 312-249-479 Kamil Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.179.55 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 14:13:47       Moc dobře nechápu to omezení týnské linky (pravděpodobně z důvodů nízkého zájmu veřejnosti). Loď pojede dle mého ve skutečnosti dvakrát jednou s lidma v sobotu a jednou bez lidí manipulačně v úseku Týn-Olešná. Takže snaha o nějakou efektivitu je ta tam. Navíc 460 Kč za zpáteční jízdenku hydrobusem už je taky poměrně dost a 7 hodin na lodi, kde mi neohřejou ani párek o tom ani nemluvim. A ty Budějovice, to je taky kapitolka. Troje internetové stránky, dva názvy provozovatele ČESKOBRITSKÁ PLAVEBNÍ a ČESKOBUDĚJOVICKÁ PLAVEBNÍ, plavba na Hluboku a zpět za 600 Kč pro rodinu to je taky skvělý marketingový tah. gep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2012 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 18:29:30       Zrušení úterních a čtvrtečních plaveb z Týna je škoda, protože tak zanikla legendární nejdelší linka kdy člověk mohl v jednom dni se lodí přepravit z Týna n. Vltavou až do Třebenic... Kamil: Je vidět, že o provozování lodních plaveb moc nevíš, protože jinak by Ti bylo jasné proč v ČB se jinak jmenuje majitel lodí a jinak provozovatel :-D Kamil Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.179.55 Odesláno Sobota, 10. března 2012 - 20:45:17       pro Gep. Když toho tolik víš o provozování lodí, tak proč je jasné, že v Budějovicích se jinak jmenuje majitel a jinak provozovatel? Já o provozování také něco vím, ale nevím proč by mi muselo být jasné, že se jinak jmenuje provozovatel a jinak majitel lodí v Budějovicích. Já jen že na jednich stránkách se tváří jako provozovatel ČESKOBRITSKÁ PLAVEBNÍ a na druhých ČESKOBUDĚJOVICKÁ PLAVEBNÍ, že to je takový divný. Psaly o tom i noviny. Co vím ale jistě, že na lodi má být jméno provozovatele nebo jeho zkratka a né majitele, jako je tomu na lodí v Budějovicích. gep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 01:29:51       Pro lodní teoretik Kamil: na lodích nemusí být ani jméno ani zkratka provozovatele - jen evropské indentifikační číslo ENI. Klidně si tam provozovatel může napsat třeba "miluju Máňu" nebo "kpt.onan" a ani Kamil ani Karel ani Evžen s tím nic nezmůže.. Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 08:00:57       Je to tak jak píše gep, více se píše zde: http://www.spspraha.cz/provoz/predpis.asp?ID=200704&typ=s Ještě k lodím v ČB, letos asi velké lodě pravidelně vůbec jezdit nebudou, jen když budou mít objednaný větší počet lidí, loni se to taky řešilo tak že objednaná velká loď měla obsazená jen některé místa a zbytek byl pro běžnou linkovou plavbu. S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě ICQ 312-249-479 Mornik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2009 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 09:26:02       i Kamil měl částěčně pravdu...ono to tak bývávalo, jenže se předpisy párkrát od revoluce změnily. I já jsem se sám párkrát nachytal. KAREL_a_KAREL Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 11. března 2012 - 20:49:12       Ano ENI je dnes 5 let zaběhlá praxe. Jenže to tzv. informovaní kibicové, kteří s vlastním provozováním LD neměli a nemají vůbec nic společného, jen“studují“ jízdní řády a grafikony, kritizují jakoukoli změnu a už v lednu jsou převelice nervózní, když na website nenajdou aktuální jízdní řády na červenec na tu či onu přehradu. Naštěstí těchto „všeználků“, jejichž jméno vyslovíte u kteréhokoli lodního provozu v ČR a běžnému člověku od vody u toho naskočí husí kůže jak pralinky, je opravdu jen co by na prstech jedné ruky napočítal…. Lodní provoz v ČR je dnes z dopravního hlediska tak úzkým segmentem, potažmo osobní lodní doprava, která má sezónní charakter a to mnohdy na místech, kde kromě vody a lodě není co vidět … A ty podniky, firmy a firmičky si musí na vše vydělat, vlastní rozjezd provozu, technologické zázemí, administrativní chod a v neposlední řadě periodické režijní vstupy, které v žádném případě nejsou zanedbatelné. O jakékoli podpoře se strany státu se na rozdíl od ostatních evropských zemí nedá mluvit. A pak se Vám občas po břehu projde tato samozvaná „šedá eminence“ s egem ředitele zeměkoule, který vše ví a všude byl dvakrát a skoro všichni provozovatelé LD v ČR jsou přeci blbci, kteří vlastně nevědí co a jak mají dělat a pak kritizuje veškeré dění kolem „vody“ od PC stolku z činžáku pražského sídliště. Nikdo nejsme vševědoucí, rozdíl je se nachytat a přesvědčeně a s jistotou kibicovat. to gep: Já bych jen dodal ani Karel Marek(Kamil) ani Karel Smažil(Mornik) s tím nic nenadělají Mornik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 10:36:22       stále je to jen diskuze, postřehy , komentáře(někdy relevantní,někdy jen s pozice zeměšlapa), spousta krásných fotek atd..nic víc, nic mín...když už jsme u Kamila(pokud je to Karel Marek) tak on skutečně provozuje nějaké to plavidlo a má s úředníky své zkušenosti.... Mornik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2009 Odesláno Pondělí, 12. března 2012 - 12:53:39       včerejší úlovek kousek od Erasmusbrug Rotterdam..tomu říkám hydrobus..místo nárazníku kotva a vzádu dva vodomety...bližší info nemám protože než jsem ho nafotil mobilem ujel K6S310DR Neregistrovaný host Odeslán z: 77.48.243.142 Odesláno Úterý, 13. března 2012 - 16:52:40       Pěkný! Jestlipak má namísto volantu kormidlo... Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 14:51:13       Tak jsem se trošku probíral staršími snímky. A našel jsem jeden skoro zapomenutý negativ s fotografiemi lodí na Slapské přehradě, o několik záběrů se s vámi podělím. Snímky byly pořízeny někdy v létě roku 1990. A podařilo se mi zachytit rychloloď Zarja (DELFÍN) a obě Bify (SLAPY a LIBUŠE) Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... Mornik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 17:28:37       to poslední je brněnka...torzo rychlolodi stojí v budějicích na letišti v kopřivách a druhá taková lod(spíše jen dnová část) brázdí vody rybníku svět Kulík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 18:01:13       Ad Morník, ano to poslední je brněnka MÍR - lodě, které se na Slapské přehradě dosud vyskytují jsem úmyslně extra nezmiňoval... A jako omluvu posílám snímek jedné brněnky, které je dodnes provozní, akorát se nám trošku přejmenovala a postupně, přes drobnou provozní epizodu na Labi, se nám přestěhovala na jih nejprve na Orlík a dnes ji potkáme v Budějovicích. V době pořízení snímku se jmenovala ještě SOLIDARITA, dnes se jmenuje MALŠE. Jeho kočičí jasnost si mne dokonale ochočila... Mornik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2009 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 18:11:49       zmíněná rychlolod a to co z ní zbylo.. OndrejK Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 8-2011 Odesláno Středa, 14. března 2012 - 18:43:25       Pánové dnes jsem v Holešovicích viděl loď Želivka, tedy to co z ní zbylo, naloženou na trajleru. Nevíte kam ji stěhujou? Pokusil jsem se nafotit. Bylo dost šero tak kvalita trochu horší. joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2011 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 13:53:56       http://www.e-salina.cz/c/prozatimni/zahajeni-plavebni-sezony-a-kr est-novych-lodi.htm gep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2012 Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 22:33:28       Ta vodometka na Kulíkových čb snímcích je ta co je nyní na Světě pod jménem Petr Vok a s horní palubou - viz níže. To torzo na budějickém letišti je ex vodometka Jiskra z Děčína... gep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2012 Odesláno Pondělí, 19. března 2012 - 15:37:13       Kpt. Weinlich přestane šedivět :-) http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=7 37336 joziksvoboda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 12-2011 Odesláno Úterý, 20. března 2012 - 16:33:08       Chtěl jsem zeptat, jestli začal DPMB spouštět lodě na vodu a v jakém stavu jsou nové lodě Dallas a Stuttgart?? Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 05:00:13       Další novinka v ČB: http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy_region/pres-vltavu-by-moh l-jeste-letos-jezdit-privoz-20120320.html S Hydrobusy, Bardotkama a rábou na věčné časy. Nyní vše v našem městě ICQ 312-249-479 6120 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 13:28:49       Neví někdo jak je na tom brněnka Svoboda aktuálně? AV 15-30 OndrejK Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2011 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:26:57       No jak je na tom brněnka Svoboda letos nevím, ale loni 2.8.2011 stála v Praze-Podbabě a moc dobře na tom nebyla. Přidávám fotky sice pořízené z větší vzdálenosti, ale je na nich vidět, že její stav měl daleko do podoby jak bychom ji chtěli vidět. AD 725 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.114.154 Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:42:59       Přístaviště Bystrc 21.3.2012 Lodě zatím na vodě spuštěný nejsou.Na lodích jsou mj. prováděny obnovné nátěry (dnes viděno Brno,Utrecht).Na nových lodích jsou prováděny dokončovací nátěry do schématu DPMB,na jedné byl nátěr odpoledne již dokončen na druhé se začínalo. Z hangáru je také vytažená loď Veveří. Celkový pohled na loděnici okolo 11.hod. Stav stavebních prací na Přístavišti Mornik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2009 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 06:49:21       Svoboda v tý Podbabě stojí stále...jenom holé torzo..smutné 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5118 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 13:46:46       Něco nových fotek z rekonstrukce Arnošta z Pardubic: Omlouvám se za prznění fotek velkým copyrightem, ale fotky jsem dostal hlavně pro použití na webu DP. Tam jsou ale ve fotogaleriích relativně malé náhledy, proto tady tři fotky poněkud větší. http://www.dpmp.cz/prubeh-rekonstrukci-lodi-arnost-z-pardubic-det ail/ www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 OndrejK Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 8-2011 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 22:49:47       Můžu se zeptat na historii Arnoště z Pardubic? Znáte ji někdo. Kde a kdy ji kdo postavil. Ty tvary jsou tak zvláštní. Vznikal od začátku jako výletní loď? Nezlobte se, ale považuju ji za jednu z nejošklivějších osobních lodí u nás. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5120 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 23:37:48       Onrejk - co třeba google - najdeš třeba tohle: http://www.kpp.iipardubice.cz/1121881322-lod-arnost-z-pardubic.ph p A samozřejmě i jiné. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981 tío Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.47.179 Odesláno Pátek, 23. března 2012 - 14:12:21       OndrejK: Leccos u všech lodí v provozu napoví Plavební rejtřík. Rejstříkové číslo Arnošta z Pardubic je 103256. Nejpohodlněji vyhledáte, když na google zadáte heslo Plavební rejstřík. gep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2012 Odesláno Neděle, 25. března 2012 - 21:11:02       Nu a protože se tu dlouhou dobu neobjevilo nic nového mimo osu Praha-Brno, tak přidávám dnešní Dalešice. Horácko hezká loď, ale krásné Vysočiny škoda... klidně by se tam mohly plavit obě..