| Autor |
Příspěvek |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 12:39:10 |
|
Tulák: nedal, protože při nedávný rekonstrukci nádru to prostě nechtělo zaplatit ani město, ani čédé, ani sždc. Namalovaný to někde na súdopu maj dávno, v tom by nebyl problém.
Co se týče odchycení, jediný co bezpečně pomůže je opravdickej průkaz opravňující ke vstupu do kolejiště. Ukecat se to dá zpravidla pouze při serioznim postaršim vzhledu a dobrý výřečnosti .. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 4728
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2012 - 12:43:12 | 
|
To by mě zajímalo, jak 
Třeba já mám platné školení z Op16 (v Brně na DVI), avšak průkazku ke vstupu do kolejiště jsem nedostal...  |
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 01:35:58 |
|
Tak jak to vypadá, stavění cyklostezek na tělesech zrušených železničních tratích začíná být v módě:
http://liberec.idnes.cz/do-noveho-boru-by-misto-koleji-mohla-vest -cyklostezka-svate-zdislavy-12b-/liberec-zpravy.aspx?c=A120109_18 4550_liberec-zpravy_alh
http://liberec.idnes.cz/drive-jezdily-z-ceske-lipy-do-senova-vlak y-nyni-je-nahradi-cykliste-1fk-/liberec-zpravy.aspx?c=A120103_170 9937_liberec-zpravy_oks
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 11:56:50 |
|
No šel sem se včera zrovna projít po tom poťomkinově asfaltu pod Vítkovem, a je až tristní jak tam všude chybí nějaký rozumný napojení na okolí. Místy je to vyšlapaný od lidí i nemožnejma krpálama jak dolu do Husitský (pod těma maxischodama dolů do Jeronýmovy zrovna nějakej maník slejzal po zdi) tak kolem ostnáčem obalenýho vojenskýho muzea nahoru .. asi to příště zajdu zdokumentovat. Vyloženě chybí i pěšina po malý Hrabovce a dole u Ponce aspoň schody na chodník, místo tý pitomý zdi a zábradlí nahoře (asi vyhlídka na mrtvou zónu ;-) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64078
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 12:12:45 |
|
Jo, taky jsem se tam onehdá nechal napálit a neměl pak kudy slízt, tak jsem nakonec do Husitský skákal ze zdi. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 17:21:26 |
|
Jo ty schody jsou opravdu zajímavé, jako ale celé okolí stezky. Už to bude asi dlouho, co dosloužily svému účelu. Proto jsem rád, že tam nerostou kopřivy, ale vede cyklostezka:
http://www.photoextract.com/cs/foto/310100.html
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64089
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2012 - 19:35:17 |
|
Tudy se dá taky slízt?  Na to jsem odvahu neměl.  (Pravda, neměl jsem na to hlavně ani moc oblečení. )
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9038
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 00:20:32 |
|
Tulák:
To vypadá zajímavě  . Neměl by někdo víc fotek z oněch popisovaných míst? |
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 20:13:17 |
|
Ještě před několika lety okolo těch neužívaných starých kamenných schodů ze zadního traktu domu směrem k trakční měnírně Křenovka jezdily každý den tisíce lidí vlakem - a nyní to kdekomu připadá jako bůhvíjaká exotika? |
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.193.115
| | Odesláno Úterý, 17. ledna 2012 - 22:11:48 |
|
No nejsem si jistej jestli tyhle schody nekončej dole u zamčených vrat, kromě toho že jsou už dost neschůdný. A když tam ještě jezdily vlaky, byl ten dvůr tak zarostlej, že nebyly vidět vůbec 
Myslel jsem tyhlecty nový schody, pro penzisty nevhodný odkaz .. pod nima se slejzá přes plot a po zdi.
A další vyšlapaniny zde odkaz tady .. cíl dole neznámej odkaz a tuná, tam se asi skáče z tý dvoumetrový zdi co zbyla po opěře malý Hrabovky, protože kolem Ponce jsou hermetický vrata odkaz .. během stavby se dalo ještě kolem opěry nový estakády, ale tam to teď končí v hermeticky oplocenym parkovišti. Prostě takovej hezkej kousek užitečný a dobře zapojený komunikace.  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6387
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2012 - 20:47:45 |
|
Z Brna...
Nové cyklostezky: jen zlomek z původního plánu
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Tulák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 3-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2012 - 02:38:17 |
|
http://cs.wikipedia.org/wiki/Cyklistick%C3%A9_stezky_na_zru%C5%A1 en%C3%BDch_%C5%BEeleznic%C3%ADch
| Jsem pro zachování pražského přívozu P4. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9065
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 17:19:33 |
|
Trasa vyžadující určitou zručnost. A strach z výšek taky nechte doma 
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6413
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 28. ledna 2012 - 17:23:18 |
|
Tak to jsou frajeři!
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64247
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 12:43:29 |
|
Proti tomu je vejlet kolem Vltavy (červená trasa) celkem pohodová záležitost.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9067
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 14:06:59 |
|
Tam to znám akorát z hladiny Vltavy, moc krásné prostředí... Je ta červená sjízdná i na kole? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64259
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 29. ledna 2012 - 22:31:50 |
|
Když to tam člověk zná, tak i na favoritu v noci (se světlem jen z "dynama") a s kosou na rameni.
Faktem je, že jsou tam do Vltavy místy dost strmý srázy (hlavně mezi Boršovem a jezem "U Rybů") a přes lom je jen ouzká cestička, která se ráda drolí, ale při troše opatrnosti je to v pohodě sjízdné (=je třeba čekat protij(e)doucí za skalou). Navíc se tam už snad místy objevila "lanová zábradlí". Taky je dobrý, aby nebylo moc mokro.
Za projetí stojí i zelená z Vrábče. Lze spojit s výjezdem na Kleť a návratem "obloukem" přes Brloh, Holašovickou vyhlídku (tam jde jeden úsek poměrně strmě nahoru, ale dá se objet) a Kluk.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9071
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 14:09:12 |
|
Já sem Blanský les a okolí trochu probrázdil na kole v roce 2005, byl sem tehdy i na Kleti, jenom už si nevybavuju, odkud sem vyjížděl, buď od Holubova nebo od Křemže (Křemží?). Sešup po čerstvě opravené asfaltce do Krumlova byl pak parádní  (stejně tak klikatý sjezd lesem od Štěkře do Zlatky). Taktéž i přes Vrábče sem jel, ale nikoliv po zelené. Rád bych se do těchto končin zas podíval, takže díky za tipy, ta povltavská červená a ten kousek zelené vypadají zajímavě. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64271
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. ledna 2012 - 16:09:42 |
|
Od Štěkře to bylo ještě po šutrech, nebo už po asfaltu?
Za projetí stojí i červená z Hluboký do Purkarce (dá se spojit s poměrně pěknou žlutou z Munic, po přetrasování včetně zelené už ze Zlivi kolem Blan). Ta červená je ale kolem Baby fakt dost brutální, takže se kolo vláčí na zádech.
Celkem pěkná a relativně náročná je ale i nově vybudovaná asfaltka v téže trase. Jen tam nesmí bejt provoz, jinak si ty protisměrný zatáčky zákeřně umístěný v prudkých sjezdech moc neužiješ. (Na podzim se tam válí i dost listí a žaludů. )
Klidně dej vědět, až tu budeš, přidal bych se.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9076
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 31. ledna 2012 - 23:46:11 |
|
Od Štěkře to bylo ještě po šutrech, nebo už po asfaltu?
Asfalt, myslím.
Jinak sjezdy já moc rád, ať už po asfaltu nebo po nějaké pěšince mezi stromy Co si vybavuju, tak hezky jeden vypadal z autobusu mezi Černou v Pošumaví a Krumlovem, akorát že je to hlavní cesta
Klidně dej vědět, až tu budeš, přidal bych se.
Momentálně to mám ve fázi plánů, ale bdue záležet na hodně věcech (státnice, brigáda apod.). Ale pokud budu mít nějaký konkrétnější termín a plány, dám vědět Místní průvodce se hodí  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6448
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 05. února 2012 - 13:03:13 |
|
V Karlových Varech by mohlo být až dvě stě kilometrů cyklostezek
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6506
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 19. února 2012 - 11:25:16 |
|
Lipník chystá cyklostezku také na druhý břeh Bečvy, stavět bude i Přerov
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9138
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 14:40:50 |
|
Letos na jaře se bude oficiálně otevírat nová cyklotrasa č. 6257 vedoucí Slezskem podél řeky Olzy z Bohumína přes Dolní Lutyni, Dětmarovice a Karvinou do Chotěbuze. V Bohumíně naváže na jinou cyklotrasu do Polska, z Chotěbuze by měla v budoucnu pokračovat do Českého Těšína. Velká část trasy byla nově vybudovaná, částečně vede po různých polních cestách a pouze kratičký úsek v Dětmarovicích a kousek mezi Karvinou a Chotěbuzí vede po nebo souběžně s hlavní silnicí. Povrch je šotolinový, na území Karviné asfaltový. Až na pár krátkých úseků už (i když neoficiálně) slouží od loňského roku Trasu ještě nemám projetou úplně celou, ale je to obrovský přínos, doteď se z Karviné nedalo na kole dostat jinak než po hlavní cestě (ve většině případů silnici I. třídy). Mírným nedostatkem je použitý typ zábran proti vjezdu aut, vznikají tak kolizní místa, jelikož se tam neminou 2 cyklisti. A že v některých úsecích je těch zábran jak hub po dešti... Dalším nedostatkem je cca 100-metrový úsek v Dětmarovicích po silnici I/67, kde byl pro cyklotrasu speciálně vybudovaný "chodník", ale vede přes několik vjezdů k barákům (a to tak, že i na kole sjedete skoro až k plotu těchto baráků, byste se přes vjezd dostali) a nájezd je taky hodně komplikovaný, takže takhle asi pojede jenom debil a většina lidí logicky pojede po cestě, která je díky tomu paskvilu ještě zúžená . Na jaře to ještě zdokumentuju.
Pár dokumentáčních fotek z úrůběhu výstavby
|
Cog.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.203.121
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 17:48:58 |
|
Vypadá to, že většinou vede po protipovodňové hrázi. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9141
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. února 2012 - 20:04:13 |
|
Úsek z Dětmarovic do Karviné ano. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9182
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 09. března 2012 - 10:28:03 |
|
Po nejdražší cyklostezce v Praze nelze projet, přetnulo ji staveniště |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6590
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 14. března 2012 - 22:22:00 |
|
Tak a teď by mě zajímal váš názor na počínání cyklisty. Jede po silnici, přestože vedle mu vede cyklostezka s bezkolizním luxusním nájezdem. ALE, cyklista jede na žiletce a cyklostezka je zasviněná posypem...a včil co?
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. března 2012 - 15:51:58 |
|
A včil šup na cyklostezku, kam patří.
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5029
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 10:28:02 |
|
A bordel z cyklostezky v podobě střepů PETek, zbytků pneumatik, ulítlejch kartonů a jinýho bordelu z aut nakopat zpět do vozovky odkud pochází...
Mch ten posyp tam je proč? 1) ze zimní údržby cyklostezky 2) odlítal tam od aut |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2046
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 10:44:32 |
|
Že by se v zimě sypal chodník, aby to chodcům neklouzalo? Blik!
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6597
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 11:15:26 |
|
Doktor - kolego, k čemu být tak sarkastický? Všimni si, že vedle na chodníku posypu není, kdežto na cyklostezce, po který v zimě cyklista neštěkne jo...
Ta situace není tak jednoznačná. Mám silničku taky a ono fakt nedá moc práce v tom klumpu ji píchnout. Tedy si vybírám, kam s ní vjedu. A to se týká i některých souběžně vedoucích cyklostezek/cyklotras podél silnic, pokud už tady jedu.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. března 2012 - 12:18:48 |
|
Být sarkastický je holt moje vlastnost a zde jej použít se přímo vybízelo. Franta v multikáře v zimě neřeší, kde se pod příkrovem sněhu skrývá pruh pro chodce a kde pruh pro cyklisty. Jede, hrne a sype. A když sníh sleze a jaro zaklepe na dveře, vymění radlici za smeták a jede poklidit, co přes zimu nasypal. Žel cyklochodníkostezka je širší než smeták, tudíž dokud si technické služby nepořídí širší smetáky nebo nenaučí Frantu dělat práci pořádně, bude to vypadat, jak to vypadá na fotce. Je taky dost dobře možný, že nedochází ke koordinaci činností technických služeb a mezi smetením posypu a jeho odvozem je jistá časová prodleva.
Silničku jsem měl taky, a proto jsem na ní po městě nejezdil*. Je věcí cyklisty, zda je schopen zvolit vhodný prostředek odpovídající podmínkám, ve kterých se hodlá pohybovat. Plus minus půlka cyklopruhu je čistá, tak ji může cyklista použít. Dle toho, jak se cyklisté bijí v prsa, jak malý jim postačuje prostor, když se chtějí cpát do protisměru, je tato šíře dostačující pro bezpečnosu jízdu.
* silničku stále mám - Favorita, no vzhledem k jeho věku jej již používám i pro příležitostné jízdy po městě s vědomím, že jej tím mohu odrovnat již úplně
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5040
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 16:56:59 |
|
Na fotce vidím, že písek a podobný sajrajt je pouze na půlce pruhu, tudíž by se dalo jet docela v poklidu ve vyčištěné části. I když nevím, jak vypadal pruh dále blíže k fotografovi.
A taky je pravda, že jsem na žiletce nikdy nejel. Od doby, co jezdím na kole mám vždy minimálně trekové, takže nemám páru, co silnička vydrží a jak se na ní jezdí po různých terénech. Byť písek či štěrk je svinstvo, ať člověk jede na čemkoliv |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5037
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 19:01:20 |
|
No a jsem zvědavej kdo zešoférů bude pyskovat až tím bordelem prosviští někdo na horalu (ale stačí i na treku) a dostane odlítlým šutrem |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9203
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 21:34:35 |
|
ad obrázek:
Záleží na okolnostech, pro MTB je to v pohodě. Ale pokud to je jako většina cyklostezek ve městech (tj. křížení s cestou co 100 metrů, končící u první zastávky a do toho motající se chodci), tak není co řešit a jedu po cestě...
Vojtik:
A taky je pravda, že jsem na žiletce nikdy nejel
Já jenom párkrát kdysi a moc mě to nechytlo. Ale potkávám poslední dobou čím dál víc lidí, co berou žiletku jako dobré odreagování nebo prostě jenom změnu proti downhilu apod. Třeba se taky někdy nechám zlanařit...
Petr_vlček:
a dostane odlítlým šutrem
Jednou sem najel na větší šutr, který následně odstřelil a málem vysklil výlohu obchodu, tu ránu slyším ještě teď Nebo se mi taky nechtěně povedlo trefit nějakou paní čekající na zastávce kusem větve, která se po najetí předním kolem zvedla a po najetí zadním vystřelila jak bumerang. Ze svojeho pohledu sem registroval jenom tu první část "napružení", druhou mi pak živě vyprávěl kamarád jedoucí 10 metrů za mnou |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9204
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 21:52:58 |
|
Ještě doplnění k mojemu příspěvku č. 9138 ze 20. února, aneb úsek cyklotrasy č. 6257 přes Dětmarovice.
Zajímalo by mě, kolik odborníků tohle vedení trasy dlouhé nějakých 250 metrů vymýšlelo
A vůbec, to zúžení cesty u přechodu viditelné na prvním obrázku je v poslední době nějak v módě. Např. v Karviné to loni přibylo hned na 3 místech. A ještě v horším provedení, než tady na fotce v Dětmarovicích, kde to je pozvolné. Bohužel větší prasárna se jenom tak nevidí, protože se během sekundy z ničeho nic na kole dostanu do dráhy autům. Zatím mě v těchto místech nikdo nepřejel, ale náhlé brždění plného autobusu za zády, nic moc pocit teda...  |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6602
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:00:33 |
|
Já silničku mám a jak jsem psal, je potřeba dávat pozor, po čem jedu. V tom nevymeteným bordelu kdoví co se schovává a píchnout je pak děsně snadný. A to je ten vyfocený úsek cyklostezky to nejlepší, co v Brně je k mání, stezka pokračuje poměrně daleko a všude bezbariérové nájezdy a sjezdy (v relaci cyklostezka/cyklopruh). Jenomže to je tak jediná, ostatní jsou na draka buď proto, že mají hodně nerovnej povrch anebo nevyhovující nájezdy a kolikrát mizernou návaznost, pokud někde končí. Pokud jedu na silničce, jedu často svižně a upřednostňuju rychlost, čili skákat na vedle vedoucí cyklostezku vedenou na obrubníku a končící kdesi v  se žiletkou fakt ne.
Je věcí cyklisty, zda je schopen zvolit vhodný prostředek odpovídající podmínkám, ve kterých se hodlá pohybovat.
Stejně jako je jeho věcí zvolit takovou trasu, která bude vůči němu a jeho stroji maximálně bezpečná.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2049
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 17. března 2012 - 23:38:24 |
|
Stejně jako je jeho věcí zvolit takovou trasu, která bude vůči němu a jeho stroji maximálně bezpečná.
Zde je ale už limitován mantinely stanovenými předpisy.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6603
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 00:46:42 |
|
Zajisté, ovšem těm mantinelům by mělo odpovídat i dopravní značení, tedy pokud vede poblíž, nebo souběžně cyklostezka, měl bych o ní mít informace, případně mít možnost jí použít. Příkladně, pokud chci jet z Bystrce směrem na Komín a dál k centru, jak se dozvím, že mi vedle vede cyklostezka, nejsa zdejší a jedu zrovna po Kníničské? Z danýho dopravního značení ne, chybějící nájezdy mi případně bezpečné najetí na cyklostezku neumožní (skákat na obrubní ze silnice není ono zvlášť se silničkou). A zrovna z Bystrce se na kole dostat do města je nejrozumější právě tou cyklostezkou. Na Kníničské je dost husto, jezdí se tu v reálu 70-90 km/h, takže pro kolo ne moc bezpečno. Souběžná Bystrcká je na vyhejbání se kolu úzká.
Ježdění po cyklostezce se nevyhýbám, naopak, ale ty předpisy mi to mizivou informovaností o existenci cyklostezky často neumožňují. A často je nelze použít díky těm nájezdům, které jsou bezvadně vyřešeny v trase Antonína Procházky - Pisárecká - Hlinky. Co jde projet trekem nebo mtb v pohodě, se silničkou je problém, jinak než po silnici to kolikrát prostě nejde.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 02:25:19 |
|
Předpisy stanovující povinnost cyklistovi užít souběžnou cyklostezku neřeší informovanost o cyklostezce (s výjimkou označení samotné cyklostezky dopravním značením) či stav cyklostezky. S tímto je nutné obrátit se na majitele cyklostezky, což bývá většinou obec. Jen je s podivem, jak je možné, že cyklostezky neodpovídají požadavkům cyklistů, když máme ty městské a dokonce národní cyklokoordinátory...
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5048
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 09:23:46 |
|
Zrovna cyklostezku v Pisárkách si chválím, využívám ji denně. Potěší i nastavení semaforu na křižovatce, kdy tento z celočervené nejdříve pustí cyklistu a až několik vteřin po něm auta. Nemusím se tedy přetlačovat s někým, kdo zapomněl, že při odbočování vpravo je tam i cyklista.
Bohužel znatelně chybí pokračování stezky dále podél tram trati od Lipové po Výstaviště. Ač proti předpisům, tak tam i nadále pokračuji v jízdě po chodníku, neboť motat se po Hlinkách se mi nelíbí kvůli hustotě provozu a obtížnosti předjetí. Na chodníku holt zpomalím a chodce opatrně objedu bokem, co se dá dělat. |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6607
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 18. března 2012 - 22:00:56 |
|
Cyklostezka u Renneské třídy: pomůže milionová rezerva DPH
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5061
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 21. března 2012 - 22:58:28 |
|
No, tak jsem to zase zapomněl.
Jsem-li cyklista a využívám přechod pro cyklisty, tak na něm NEMÁM přednost před auty. Jak je to však v případě, že je přechod kryt semaforem pro cyklisty? Např. v Brně u zastávky Záhřebská.
Mám v tomto případě při jízdě na svůj zelený signál přednost před odbočujícími auty, nebo ne? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6616
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. března 2012 - 09:15:47 |
|
Mám v tomto případě při jízdě na svůj zelený signál přednost před odbočujícími auty, nebo ne?
Máš, stejně jako chodci, kteří též mají signál zeleného panáčka. SSZ je v tomto případě jednoznačné. Narozdíl od cyklopřejezdového kočkopsa přes Přívrat.
A nepoužíváš přechod pro cyklisty, nýbrž přejezd čili cyklopřejezd.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5068
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 24. března 2012 - 14:49:54 |
|
Jo, Přívrat už jsem viděl, kvalitní věc. Tam z toho kola lezu a rázem přednost mám
Na křižovatce Královopolská/Hradecká to vypadá nadějně na prodloužení cyklopruhu až k odbočce z ulice Svatopluka Čecha. Podle toho, jak je tam položena základní vrstva povrchu to vypadá, že podél silnice povede chodník a kousek od silnice cyklopruh. Pokud by to vyšlo, tak by to znamenalo velmi výhodné propojení pruhu podél Královopolské s pruhem na ulici Svatopluka Čecha. Tím pádem by se dalo souvisle jet již zespod od Horové až po Palackého  |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 64774
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. března 2012 - 01:22:48 |
|
Městská cyklistika v Bulharsku slibuje nevšední zábavu a vzrušení
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.223.130
| | Odesláno Čtvrtek, 29. března 2012 - 14:14:03 |
|
Srandičky .. jestli nestačí se projet po Červenym vrchu odkaz
Bulhary ten paskvil aspoň stál jen pixlu s barvou a ne desítky milionů. |
Nystrom
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.34.225
| | Odesláno Pátek, 06. dubna 2012 - 17:53:54 |
|
první cyklistický přejezd řízený semaforem v Českých Budějovicích
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.93
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 08:45:39 |
|
Ta Bulhárie nemá chybu! Dříve Bulhaři jen bulhali, ale dneska kráčí radostnou cestou k eurosocialismu...
Aby to nevypadalo, že nemám rád Bulhary, tak přidám něco tuzemského - cyklostezka z Radotína do Černošic v provedení "Langšádlová" taky stála za howno. Uválcovaný "kamenný prach" na úrovni 5-leté vody nevydržel ani 2 roky a stal se z toho regulérní cyklokros, spojený se slalomem mezi stojícími topoly a jejich ležícími větvemi. Ale dotace se utratily a o to šlo...
Teď se to postupně uvádí do provozuschopného stavu |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5129
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 12. dubna 2012 - 22:38:58 |
|
A to neznáte cyklotrasu-cyklostezku českejch králů na Berounsku... Sjízdné jen za sucha (od Stradonic k Berounu kus bahniště za Prefu, podle dálnice z Králováku do Zdic kde se místama spíš jen tuší že by ty koleje v bahně/prachu po břehu Litavky mohla bejt cesta) a jsem zvědavej jak dlouho vydrží tan kus břehu z kamenů pod skálou za Hejskovem...
A podobně vypadá i třeba "páteřní" polabská 24. Za mokra nesjízdný resp. klouzání v bahně a bejt jak prase kolem Jaroměře, od mělníka k Neratovicům podobný. Ani neuvažovat že by tam člověk jel s "dovolenkově" naloženým kolem nebo malejma dětma - ty by totiž občas mohly zmizet v nějaký koleji od trachtóru. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5139
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 19:34:17 |
|
Podle Brněnského deníku by mělo letos dojít na svratecké radiále v úseku Svratecká - Kamenolom k přesunutí sloupů veřejného osvětlení z prostředka cesty na kraj. Když nic, tak aspoň tohle je dobrý krok, to vyhýbání tam je občas o hubu. Škoda, že to asi nevezmou i s opravou povrchu |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6677
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 18. dubna 2012 - 19:53:35 |
|
Počin by to byl opravdu dobrý, ale aby k němu skutečně došlo. Ono se už pomalu nedá věřit ničemu, co se v novinách napíše, zvlášť z kategorie "plánuje se".
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6684
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 09:49:42 |
|
Vojtik - mohl bys sem hodit link na ten článek, nemůžu ho najít...díky.
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5141
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 21. dubna 2012 - 22:16:40 |
|
Četl jsem to v papírové verzi |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6736
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Neděle, 06. května 2012 - 21:05:20 |
|
V Brodě otevřeli novou část cyklostezky. Důležitý kus však stále chybí
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
honzaklonfar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.183.57.99
| | Odesláno Sobota, 12. května 2012 - 19:31:21 |
|
Petr Vlček - stezka z Berouna do Nižbora je celkem použitelná (za sucha). Proti podzimu se vykázely padající stromy pod hýskovským jezem a nad ním majitel elektrárny upravil cestu ku Stradonicům. Jel jsem to s vnoučaty (4 + 7) a je to použitelné. |
Vojtik
Moderátor
Číslo příspěvku: 5245
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 06. června 2012 - 16:44:07 |
|
Na křižovatce Skácelova x Královopolská x Hradecká jsou již spuštěny semafory. A jako bonus je zde i cyklopřejezd a od křižovatky až po ulici Svatopluka Čecha i samostatná cyklostezka
Konečně nějaký dlouhý, logicky vedený a souvislý úsek. Teď se dá jet od Rosického náměstí až na Husitskou buď po "vlastním tělese", nebo aspoň mimo hlavní proudy ostatního provozu. A to je to, co vidím nejraději - odfiltrovat cyklisty z míst, kde je silný provoz automobilů a cyklista tam akorát vyrábí kolizní situace (zvláště ve stoupání, kde se plazí a nejde jej předjet). |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6865
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pátek, 06. července 2012 - 12:13:23 |
|
Zábřeh láká na stezku po náspu tratě, brzy ji doplní železniční skanzen
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6894
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2012 - 16:33:14 |
|
Krušné hory budou mít unikátní cyklostezku, povede i stoletým tunelem
| Správný cyklista jede na kole pouze do kopce - z kopce nese kolo na zádech! |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9462
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 17. července 2012 - 11:50:22 |
|
Janatak (6865):
Shodou okolností sem se tam den po odeslání tvého příspěvku vyskytoval. Ideální využití staré tratě, ještě mi naskakovaly vzpomínky, kdy těmito místy jezdily vlaky.
|
